【SUBARU】6代目(SL)フォレスター【FORESTER】☆8

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/18(金) 23:42:01.33

前スレ
【SUBARU】6代目(SL)フォレスター【FORESTER】☆7
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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 21:27:01.33

>>208
最近のスバルはサス周りは微妙だよ。
調整職人もそうだけど、優秀なテストドライバーもいなようだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 21:33:08.42

SHEVはプレミアムの19インチだったんじゃないの
スポーツはタイヤの空気圧高すぎじゃね？
みたいな乗り心地とロードノイズだったと記憶

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 21:40:14.59

>>211
SHEVはX-BREAKだよ。

しかし納期一年待ちとか言われると萎えるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 21:41:50.15

って事は 19インチの後席乗り心地はもっと悪くなるのか。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 21:44:32.91

SHEVは無補給で東京大阪間を往復できるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 21:53:32.15

>>203
後輪を電動化したら独自の売りが無くなって
埋没するからわざわざドライブシャフトで接続
したままのシステムを開発したわけで。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 22:51:11.01

>>203
スバル乗りの唯一の不満が燃費だったんじゃないかな
元BH5乗りの俺はそうだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 22:59:49.15

>>215
埋まった場所から脱出出来ないならシャフトの有無はどうでも良いことになる
むしろ四輪とも電動の方が走破性高くね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 23:00:48.25

なんでも電子制御というのは抵抗感がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 23:26:42.77

電子に振ったアウトランダーと走破力対決見たいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 23:32:53.51

デカくて重いと、タイヤの減りとかも考慮しないとな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 23:41:07.45

>>217
埋まってからの脱出だけで評価するのがおかしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 23:52:28.93

ハイブリッドの方はX-MODEオフだと殆どFFだろうけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 00:11:23.35

>>221
普通の雪道ならホンダの軽バンでも普通に走れる時代なのよ
凍結路面の安定性も、かつてのスバル一択ではなくなっているし、むしろスタッドレスの銘柄選びの方が重要

となると最後まで車体に依存するのは深雪からの脱出
駐車場から出て来れるのかとなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 00:48:42.00

>>75
もらえました！
https://i.imgur.com/Tl50oaV.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 02:16:34.09

>>224
おめでとう🎊

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 05:30:19.18

>>223
だからテメエはフロンクススレに籠もってろよ

警備員[Lv.14] · 2025/04/22(火) 07:41:06.28

既出がどうか知らんけど計画上CB18は数年後に終了だってね。そもそもラインナップ激減で売るクルマ無いわと営業さんがぼやいてたわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 07:51:07.29

日産がパトロールを日本でも売るって話だからスバルもアウトバック入れて欲しいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 07:51:22.10

って事はスポーツは前期までかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 07:57:37.69

そりゃ国内でしか売れない車もエンジンもいらんだろ。SHEVが安いんじゃなくてCB18が高すぎる
国内はSHEV生産が軌道に乗れば売るものはできてくる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 07:58:33.62

スバルの中長期計画では2030年以降もガソリン車は規模は縮小するが生産予定になってるよ
新しく開発するのか既存エンジンを残すのか知らんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 08:00:34.90

そのうちフォレスターもPHEV出すのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 08:07:43.55

CAFE規制がなければなぁ
純ガソリン車を売るためにはHVの台数を稼がないといけないのはつらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 08:11:18.34

>>228
日産は電気自動車が多いから燃費規制に引っかからずハイパワー車を売れる

警備員[Lv.15] · 2025/04/22(火) 08:16:59.49

>>231
FA24は肌色が違うから今さらFB25載っけるのかなw
EVシフトに見切りが付けば新開発できるかも知れん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 08:52:44.07

今時シフトレバーがあるのがいいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 09:00:37.80

1.8ターボよ永遠なれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 09:11:39.06

トランプ関税の状況によっては次期フォレスターは米国生産とかも有り得る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 09:18:39.34

ターボ版評判いいみたいだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 09:27:40.40

ターボとHV両方試乗したけどターボは結構賑やかで SKとあんま変わらん
HVは静かで買うならこっちと思った
ただ一納期年となるとC型が見えてくるからなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 09:28:24.81

>>239
もうハイブリッドが目一杯で販売台数増やせないので、ターボ売らないとこれ以上儲からない。なので、評論家使ってターボ推しのプロモーションやってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 09:47:45.06

>>217
埋没って雪に埋まるって話じゃないくらいは分かるよな、やこしいけどやw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 09:50:07.80

>>220
それなんですよね、唯一の気がかりは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 09:54:02.95

>>241
時系列おかしいだろ頭腐ってるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 09:55:16.32

>>241
こういう陰謀論みたいなの考えるのも信じるのもどうかしてるわ
ターボ推しのプロモしてる人らがS:HEVの褒め動画も作ってるのどう説明するんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 10:01:50.40

陰謀論でもなんでもない。商売してる側から見たらターボのプロモーションは当然のことしてるだけ。別に悪いもの売ってるわけじゃないから当然ターボも売れて欲しいわけよ。ただ変わり映えを求めてるユーザーが多いから今は売れてないだけ。ま、初期需要が落ち着いてお金払える人が一掃したらターボ比率は嫌でも上がる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 10:02:43.58

ただのプロモだからそりゃ両方褒めるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 10:03:08.75

話題のS:HEVの動画やレビューを先に出してからターボモデルのレビューを順番に出してるだけなのに、S:HEVの注文が多い→ターボモデルのレビューがいま出る→ターボ推しのプロモーションだ！って短絡的すぎやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 10:04:56.81

>>248
そんなことはないよハイブリッドとターボ最初から両方レビューしてる。その後改めてターボだけのプロモーション始めた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 10:20:49.90

おすすめされる狭い範囲で観測してるくせに一度思い込むと抜け出せない奴が陰謀論者になるんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 10:24:45.42

ハイブリッドは燃費大して良くないみたいじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 10:26:15.40

Gescharって使いやすいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 10:30:49.12

ハイブリッドを沢山売らないとガソリン車の製造が縛りで増やせないなぁ
HVとガソリンの9：1くらいがガソリン車を欲しい人にはいい塩梅かも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 10:35:32.90

動画やレビューがちょっと増えただけでプロモーションだ！ってマジで陰謀論やん…
スバルからそいつらに金が流れてる確たる証拠を持ってきてからほざきなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 11:07:12.98

>>246
陰謀論者「陰謀論でも何でもない」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 11:47:02.25

>>241
今後ハイブリッドを売りたいときにそのプロモーションが足を引っ張ることになってしまうような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 11:51:35.08

スバルはとりあえず直近のHVの供給体制を何とかしろや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 11:56:04.21

評論家使ってターボ推しプロモとか
妄想が脳内で事実化しちゃうやべえ奴って
実在するんだなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 12:17:54.96

あえてターボ選択するにしても
今さら1.8のビンボくさいターボじゃなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 12:21:16.88

>>244
結論だけブン投げられましてもw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 12:23:47.56

買いたいけど500万だとしたら頭金いくら払うのが普通？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 12:24:36.32

>>245
ニューメディアの人は再生回数が全て
ねっとり粘着してこいつの主張の変遷は～みたいな見方をしてる客はほんの一握りで、大多数は一見客だ
一度運営したら分かる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 12:25:52.49

>>258
評論家？誰が…ww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 12:26:07.14

>>261
あなたの信用による

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 12:48:48.22

>>236
いいね
でもそのうち音声認識シフトなんて出てきたりして

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 12:57:58.80

動画で稼ぎたい人は注目度の高い順にやってるだけだわなｗ
S:HEVの納期が長すぎてCB18に流れる人が出始めてると見てレビュー動画上げてるだけやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 12:58:10.06

>>259
今更ハイパワーターボなんて時代遅れのターボで君はサーキットでも走行するの?w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 13:07:59.67

横一文字テールが光らないのと
フロントバンパー下の左右のフォグランプ未装着みたいなフタが気になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 13:11:41.02

大昔のフォレスターも、似たような所にカバーしてあったような気がする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 13:16:49.28

センターコンソールの所が安っぽすぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 13:18:33.49

アウトバックのディスプレイが水平展開されるのはビッグマイナーチェンジだろうか。それともフルモデルチェンジだろうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 13:21:12.17

>>270
x-breakなら汚れてもOKにしたとか屁理屈こねられそうだがプレミアムであれはきつい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 13:24:13.00

>>269
初代のSTI仕様がSTIの蓋かぶせてたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 13:52:54.32

>>234
日産は会社自体が危ないけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 13:57:31.16

さっきディーラーの前通りすがりに新型フォレスター見たけど、意外と新しい感ないというか、旧型とそれほど見た目は変わらんね

あとルーフレール無いやつはインパクト弱いなと感じた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 13:58:51.11

>>271
フルモデルチェンジじゃない？

あれ変えるとフロントパネル部分は大改造になる気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 14:12:04.33

今まで内外装の大幅な変更はフルモデルチェンジでだよ
今の縦型ナビはレヴォーグから採用、次期レヴォーグでどうなるかだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 14:15:18.72

>>270
格安タブレットみたいな縁が良いよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 14:33:49.22

スバルはMCで内装変更の前例があるしどうせ水平展開もするからマイナーのタイミングで変わる可能性も無くはない
でも普通に考えて次期レヴォーグからかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 14:33:56.22

>>276
マジかぁ…アウトバックのあれを見せられて、フォレスターは6年放置されるのかぁ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 15:01:45.91

インテリアデザイン的には今の縦型のほうが
すっきりしてていいけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 15:51:35.04

>>246
それな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 16:22:53.47

>>280
アウトバックも2025モデルは縦長ディスプレイだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 16:37:59.74

>>281
他社もだけど最新の横型ディスプレイは多少視界を遮るし、操作面でちと遠いんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 16:38:13.16

>>267
ハイパワーターボのどこが時代遅れなのか教えて貰おうか
そしてなぜサーキットへ行く必要があるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 16:40:10.66

>>285
ロジハラです！

警備員[Lv.16] · 2025/04/22(火) 17:38:43.95

縦型はやっぱ黒歴史か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 17:41:16.68

しかしフォレスターは年間３万台くらい売れてると思ったんだけどHVの供給7500台ってスバルはどういうつもりなんだ？
まぁ7500台ってのはここ情報だからあてにはならんが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 18:11:19.99

レヴォーグが売れてないしアウトバックも終わったし
インプクロストレックはレンタカー
フォレスターもHV需要が終わったら高杉で売れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 18:12:02.59

>>268
某クラウンよりマシだw

0次安全を謳うなら当然ランプの発光面積は大きめになるはずで、その辺もスバルの変化について監視を続けたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 18:12:59.08

>>275
ルーフレールは除雪の邪魔なので中古車査定ではマイナス評価

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 18:15:50.37

>>285
2020年代は石油消費量の削減が必須な時代だよ
日産GT-RはGPSで位置を管理していて日産がサーキットと認めた場所でのみリミッターが緩和される

>>286
頭の弱い子は中国の工場で働くべき

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 18:19:44.11

>>280
レヴォーグには乗るやろ
よってフォレスターB型買ってレヴォーグ最終モデルに乗り換えできないかと勝手に考えてるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 18:28:57.64

レヴォーグのあのサイズは重要貴重文化財だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 18:45:32.50

>>284
そう、それでスバルは色々見た目も性能も問題ありも承知で縦長を選んだのかなと思ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 18:48:51.11

>>281
同感
ダッシュボード上に飛び出たモニターはスタイリッシュじゃない
アレの何処がカッコいいのか俺には分からん
縦にしろ横にしろスバルの位置が最適なんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 18:52:19.64

スレチだがエルグランド出るか
願わくばアルベルのようにアホみたいにデカくならず低く低くで行って欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 18:52:35.80

>>294
ヨーロッパで売れる見込みあんの？
国内だけの車を維持する余裕なんてないんだよ今のスバルは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 18:56:36.16

>>285
ハイパワーターボなんてもはや絶滅危惧種やん
公道では無用の長物なのよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 19:00:44.89

>>294
中途半端な幅だけ3ナンバー、なにがどう貴重なのか…
BHこそ至高のジャパニーズステーションワゴンよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 19:01:46.50

0-100 km/hにかかる秒数とかもどうでもいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 19:04:26.36

>>301
ヨンATの時代ならともかく（笑）スバルのCVTだから大きな問題はないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 19:05:46.95

>>289
高すぎではない
コスパは抜群と散々そこかしこで言われている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 19:21:49.69

>>298
余裕がどうとか事情を知ってるかの様に書いてるけど中の人？
それとも知ったかぶってるだけのバカな車オタ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 19:25:00.92

>>292
人がせっかく話を納めさせてやろうとしてるのに頭が弱いのはお前だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 19:33:46.79

>>305
戦時中に国内居残り組だった憲兵さんって、生まれた家の属する小集団から出たことがなくて、頭が悪めで善意が強めの人に小さな国家権力を与えて育てたんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 19:59:34.06

>>291
雪降らないエリアから年10回くらいスノボしに行く自分からすると最初は除雪もスノボの醍醐味だったんだけど
それが５年目くらいになると鬱になるというか、除雪のために体力残して駐車場に向かうというか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 20:26:12.92

>>306
知ったかのジジイは黙ってろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 21:11:12.18

>>307
１日滑って疲れた体で駐車場戻って車が雪に埋まってると絶望するよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 21:15:15.55

>>301
レースする訳でもないのにSUVでコレ気にするヤツ訳わからんよな
信号ダッシュでイキリたいだけやろ