【TOYOTA】３代目シエンタ Part 61【Sienta】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 20:48:12.99

※前スレ
【TOYOTA】３代目シエンタ Part 59【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1740390079/

【TOYOTA】３代目シエンタ Part 60【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741846214/

警備員[Lv.7][新芽] · 2025/04/13(日) 00:48:22.69

>>604
純正カーテンは割高だよ
カーテンエアバッグのせいで、カーテンレール付けられないから、マジックテープでペタペタ貼るんやで
カーテンレールが付けられるのは３列目とリアだけかな
お布施なら良いけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 01:25:22.28

電源取り出しカプラー、マイチェン後は非対応が多いけどR6年モデルも一緒だよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 03:35:07.99

>>468
先程満タンにしようとしてずいぶん給油止まるの早いなと思い
5秒くらい待ってまた止まるのを2回繰り返したけど結局8割しか入ってなかった
また支払い手続きするの面倒だからそのまま出たけど
10秒待たないといけないのか
ノズルは弱めに握ったつもりだったのにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 04:26:17.92

>>468
給油スピード遅いスタンドはイライラするわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 04:35:07.82

>>607
だからHVなど必要なし

HVはエンジンで走るときはガソリン車と同じ
モーターで走るときはガソリンで発電した電力を使う
つまり100%化石燃料車

**!dongri** · 2025/04/13(日) 07:31:41.16

>>612
ガソリンで加速したあとの回生ブレーキでの発電なら100%ガソリンかもしれないけど、坂道での回生もあるからな
富士山2合目からの帰路で40分くらい坂道だったとき燃費99kmで帰宅できたのはガソリン使ってないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 07:37:05.93

富士山2合目まで行くのにガソリン使いまくりだけどなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 07:42:28.60

>>614
それはガソリン車も同じでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 07:57:21.91

坂道でのエンブレ状態ならガソリン車も燃料カットしてるけどなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 08:10:25.21

すまんがガソリン車と比べてHEVが良いとかの話ではなく、EV走行時の電気はガソリン由来だけではないのではとの意図で書いたのだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 08:32:26.73

>>612
時代に取り残された昭和脳ボケ老人じゃないんだから

ほとんどがハイブリッド車しか買われていないシエンタ・トヨタ車スレで
アホな事を言っても”笑われ者”になるだけw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 08:37:58.29

カローラクロスですらこのMCで
ガソリンモデルはカタログ落ち・廃止になっているのに・・・
未だに「HVは必要なし」とか真顔で言うのは、棺桶に片足を突っ込んだポンコツガソリン車乗りくらいのものだろ？

「さっさと免許を返上しろ！」レベルで科学技術・社会進歩の脚を引っ張るだけの社会の癌・老害・抵抗勢力
令和の今を生きる資格すら無いわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 08:40:57.50

初期費用が出せないから　→　ガソリン車　　　情弱だとは思うがまだ判らなくもない
HVなどこの世には必要なし→　ガソリン車　　　ただの馬鹿

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 09:08:06.28

3年で乗り換える勢だとHVより
ガソリン車の方がお得かも知れないけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 09:25:19.56

カーボンニュートラルを到達点と考えるならまずEVにシフトして個々の車両から温室効果ガスを排出しないようにする
その上で社会全体のエネルギーを温室効果ガスを排出しないものにシフトしていく以外に道筋はない
HVのような何の解決にもならないものに補助金だ減税だというのはトヨタと日本政府の愚行であり実際世界からは全く相手にされてない
カーボンニュートラルがまだまだ現実的でない以上ガソリン車を廃止する理由はどこにもない
ガソリン車を廃止するタイミングはEVを廃止するタイミングと同じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 09:29:50.99

あ、お察し系

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 09:30:36.64

>>622
カーボンニュートラル燃料という抜け道があるんですよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 09:43:04.00

ガソリン好きで選んだなら何言われようとノーダメージだよね

HVで寒冷地仕様にやってないザコはなんちゃって寒冷地パーツ付けて虚しくないんかな
ハンドルやシートヒーターよりも
夏を乗り切れる装備つけなはれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 09:44:48.06

今年これから
カローラクロス　ガソリンモデル廃止
RAV4　ガソリンモデル廃止

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 09:58:05.10

SUVはHVだけでいいよ
乗ってるやつは下手くそしか居ないし邪魔すぎ
まともなやつ居ねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 10:52:34.20

環境とかは正直どうでもいいよね
M15Afksは静かで低燃費でトルクフル
でもたまに回してあげないと調子崩す印象ある
ガーガー煩いだけで思うように進まなくなる
割と早い段階で廃止になるかも？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 10:53:56.85

トヨタモビリティ神奈川の動画では3割くらいがガソリン車って言ってたから
地方になるほどそこそこの割合で需要あるんやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 11:00:05.83

神奈川ｗｗ
なんちゃってしか居ないし田舎だからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 11:05:06.42

HVを推す人はガソリンからHVを「進化」と考えてるんだよね
なので役目が終わったガソリンは廃止すべきと
でも実際はそうじゃないんだな

HVは燃費性能に特化したガソリン車の「変種」に過ぎない
数字上の低燃費のために複雑で重くコストのかかる装置を搭載したガソリン車であってそれ以上の進歩も理念もない

なのでその用途に合う人にはいいものだがそれも使用状況によって変わってくるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 11:17:13.04

モビリティ神奈川は動画が面白いのと無料洗車が助かる
ライバルのウエインズ(横浜トヨペット)ももう少し頑張ってくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 12:25:19.33

金ない奴がガソリンただそれだけじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 12:26:50.39

横浜で残り7割の方だわ
ウエインズトヨタで買った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 13:25:54.08

>>633
いまだにそんなこと言ってるのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 14:02:56.62

金無いやつ御用達がガソリン車ならガソリン車の方がコスパ高いんじゃね。裏を返せばHV車は無駄遣いってとこ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 14:08:25.00

年間距離乗らない奴がガソリン

距離乗るのにオートエアコンがーとか
イチャモン付けてXグレードガソリン買うのが金ないやつ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 15:25:34.39

>>637
シエンタ如きでマウント取るとか1番ダサい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 15:27:14.28

ダサくもええねん☺
シエンタダサいやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 16:40:10.39

ガソリン車からEVは確かに進化と言えるよね
インフラも含めてEVにシフトすればガソリン車は役目を終えたと言えるだろう

しかしHVの台数がいくら伸びたところでガソリン車の廃止には結びつかない
HVって人気あるんだね〜でもいつまで続くのかね～と言うだけの話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 16:43:45.50

歴史的にはEVから進化してガソリン車が生まれたんだけどね
先祖返りだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 16:44:05.19

ガソリン車厨 IDコロコロマン必死で草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 16:53:54.98

名前は同じでも中身が全然違いますので、高くなって当たり前です。
それはカローラに限りません。
つい先日発表されたフォレスターも昔は200万でしたが今は450万ですし、アコードなんて今や550万越えてホンダの最高級車です笑
車名に執着せず中身で選びましょう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 17:16:50.16

稚拙な書き込みに全方位からツッコミ入ってるのにIDコロコロ必死かよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 17:21:03.01

今どきIDコロコロとか言ってる奴って何なの？
固定回線時代じゃあるまいし普通にID変わるでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 17:23:37.19

年間走行距離4千キロだからガソリンでいいよ。ハイブリッドは無駄

警備員[Lv.4][芽] · 2025/04/13(日) 17:25:23.83

>>622
だからＥＶに充電する電気の７割が化石燃料由来だっちゅーのwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 17:27:31.29

シエンタ Z　購入時
ガソリン車 vs ハイブリッド車　コスト比較表。

月間500km街乗りメイン少距離走行時　WLTC 80% 計算　2025年3月ガソリン価格平均

i.imgur.com/V7T1FcU.jpeg

５年目以降でコストが逆転、10年目で24万の差額でハイブリッド車優位
月間1000km走行時はこの半期、３年目でハイブリッド購入時費用を回収

警備員[Lv.4][芽] · 2025/04/13(日) 17:30:51.21

純ガソリン車に乗りたいって人は、中古車屋に行く事になる未来

警備員[Lv.4][芽] · 2025/04/13(日) 17:41:03.80

>>648
皆そんなケチくさい事を考えて乗ってんの？
少しでも燃費を上げる為に、僅かにアクセル踏んでＥＶ走行で発進、更にＥＶ比率を上げる為に僅かなアクセルで加速ｗ
ちんたらプリウス爺さんかよ
俺はＨＶでリッター１５超えた事無いぞ、酷ぇ時は１１キロだよ
ＨＶに限らずガソリン車も実燃費って、カタログ燃費の半分だろｗ
走行環境にもよるだろうが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 17:44:24.66

>>650
東海三県では運転しないでね。
どう考えても運転がクソ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 17:46:59.44

>>650
ドライブとエコ診断の点数教えて下さい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 17:51:46.06

>>650
そんな事ないだろう
シエンタガソリンXでもこのくらいは出せるぞ
https://i.imgur.com/bWvYNhh.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 18:09:36.72

納車前だがSBI任意保険NDから切り替えたんだが用途車種変更保険金額増した
スポーツカーより保険料お高いのね？乗車人数7人に増えたから？
新車割引で下がるかと思ってたんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 18:15:55.67

台数多い老人が事故りまくってるやん
下手くそオバンが保険で修理
あとはわかるだろ
車じゃないんだよ
サンダル気づかって乗るか?
洗車とかそんなの自分でしないし
ぼこぼこシエンタなんかゴロゴロいるっしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 18:16:35.57

>>654
最近の保険料金の設定ってその車種毎に決めるみたいだぞ
売れている車ほど事故を起こす件数が多いから高くなるようだ
逆に日本に十数台しかないような車はカローラなどと比べると安くなるようだ
そのスポーツカーがシエンタよりも少なければ安くなることもあり得る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 18:55:11.00

>>646
常にあの振動を味わうのは
嫌だなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 18:56:12.66

年間走行距離3千キロでハイブリッドのもと取るのは何年かかるの？8年くらい？2年毎の重量税も安いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 18:56:40.48

>>657
そんなに乗り心地が違うの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 19:00:24.79

乗り心地は全然違うぞ
ガソリンはやめとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 19:04:04.97

乗り心地なんて大して変わんねーよ。上のクラスの車から見たらどんぐりの背比べすぎる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 19:08:53.72

どっちやねん？＞＜

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 19:10:56.88

最安クラスのミニバンで乗り心地ガーとかあほやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 19:22:15.49

>>656
2人乗りの趣味車だったから？
シエンタはATしか無いファミリーカーなのに一寸ビックリ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 19:25:02.44

お前がガソリン買って後悔してるのは伝わってきた
ちょっとの金ケチったせいで車に乗るたびに後悔するのかわいそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 19:29:17.28

まともに反論できないから妄想で貶してるだけじゃん。後悔なんぞ全くしてないし、それで、シエンタHVの乗り心地はどうなん？最高？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 19:32:32.52

今年これから
カローラクロス　ガソリンモデル廃止
RAV4　ガソリンモデル廃止

トヨタハイブリッド車　国内新車販売シェア　（2024年国内統計）　

シエンタ　　　　　　ハイブリッド比率　 81％　（2024年）
ヤリスクロス　　　　ハイブリッド比率　83％　（2024年）
カローラクロス　　ハイブリッド比率　 91％　（2024年）

現在、人気のトヨタ量販車では１０人中、８～９人にハイブリッド車が選ばれています。　

シエンタ Z ハイブリッド　登録時税計　 33,000円（自動車税種　33,000円他は非課税　）
シエンタ Z ガソリン　　　登録時税計　135,800円（自動車税種　33,000円自動車税環境性能割 65,900円　自動車重量税 36,900円）

シエンタのハイブリッド車では、ガソリン車と違い購入時の課税【 102,800円が非課税】になるメリットが見逃がされていない模様
実際の購入時費用では、非課税分があるのでハイブリッド車とガソリン車での購入時差額は、247,000円程まで縮まります。
名実ともに　『ハイブリッド車の時代』　と言って差し支えないでしょう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 19:33:53.45

HVだとバランサーシャフト無くて振動酷いと聞きますね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 19:43:27.61

>>647
だからガソリン車を廃止する理由なんか無いだろって言ってるんだろうが
最初から何を聞いてるんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 20:24:02.21

バッテリー添加剤ワロタ
昭和って感じやよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 20:46:15.01

車検の時の重量税もハイブリッドなら15000円でいいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 20:46:15.78

>>670
逆にバッテリーが弱るのを早めるだけなんだよねw
昭和生まれだからしょうがないだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 20:53:22.05

pbバッテリを長持ちさせるには、デサルフェータ1択だと思う
サルフェーションが積もり積もってご臨終になるのなら
その都度サルフェーションをバラしてしまえば良いじゃない？
https://store.shopping.yahoo.co.jp/kausmedia/ol-cp-fcy.html?sc_e=slga_fpla
こんな感じの

警備員[Lv.6][芽] · 2025/04/13(日) 21:00:09.66

>>652
他人に聞くなら自分から良いなよｗ

警備員[Lv.6][芽] · 2025/04/13(日) 21:02:41.85

>>655
高齢層よりも若年層の方が事故が多いですよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 21:18:07.29

>>652
3月は99点と81点だった

警備員[Lv.6][芽] · 2025/04/13(日) 21:24:10.44

>>653
ま、走行環境によるわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 21:27:08.65

3月92点75点
暖かくなって燃費も22前後

警備員[Lv.6][芽] · 2025/04/13(日) 21:33:28.52

>>674
>>652
他人に聞くなら自分から言いなよｗ

ミス変換修正

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 21:50:14.07

>>641
蒸気→電気→ガソリンだっけね
ガソリンが安定供給されるようになって蒸気と電気駆逐されたっていう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 22:33:14.88

ハイブリッド車をしつこく宣伝してるようじゃまだまだだな

警備員[Lv.7][芽] · 2025/04/13(日) 22:50:49.99

>>681
まともなハイブリッド作れないメーカーのネガキャンかｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 23:01:17.11

蒸気は大量の石炭と水運ぶから大変だったとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 23:07:51.67

ガソリン車を廃止しその資源をHVに注力すればカーボンニュートラルに繋がるというのは完全なミスリード
こんなデタラメを押し付けてくる相手には徹底抗戦しかない
ガソリン車は決してなくならない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 23:08:53.67

コロコロお爺必死の抵抗勢力　で草

警備員[Lv.8][芽] · 2025/04/13(日) 23:18:08.43

カーボンニュートラルってグリーンウォッシュじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 23:40:23.62

くせー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 00:02:51.97

>>659
ヨコからだがブルンとエンジンがかかる振動がハンドル伝わってくるのはよろしくない
運転手じゃ無ければ気にならない
慣れれば全く気にならなくても
ずっと慣れない人には耐えられない苦痛だと思うよ
アイスト飛ばしてHVだからブルンも悪いイメージが無く、これも一興だとは思ってるけど
アイストが苦痛でたまらなかった人は
HVのブルンも良い感情は抱かないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 00:05:10.14

>>656
いや、売れてる車は極端に変動せず
売れてない車は一人だけでも大事故起こすと跳ね上がる
安いのはたまたま事故ってないだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 00:07:55.78

>>668
エンジンがかかった瞬間だけね
でもドライバー以外は気にならない程度だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 05:25:09.69

時代に逆行したガソリン車推し・ハイブリッド車貶しｗ

今どき凄い人がいるもんだなあ・・・と思って、つい書き込みしました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 05:37:30.78

ハイブリッド車推し•ガソリン車貶しのほうがよっぽどひどい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 06:00:15.94

アッパーマウント部除電シリコンカバー
これやって何か効果あるんですか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 07:00:01.17

>>693
乗り心地が良くなった気がしてニコニコできる効果がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 07:04:57.69

>>690
停止中に始動する時が気になりますね。

警備員[Lv.9] · 2025/04/14(月) 09:06:06.74

ガソリン車だろうがハイブリッド車だろうが、自分の乗りたい方を買えば良いじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 09:08:58.51

馬鹿そのものだけど、何処の誰かも分からない奴に自分選んだ車をネットで貶されるとムキになる奴がいるって事だよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 10:04:24.07

Zでカーキやベージュはなんか損した気分ですよね!
寒冷地もコンフォートも付いてないとかもう😁

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 10:12:52.36

>>698
どうせシエンタなんだから個人の変な価値観押し付けてマウント取るなよ。
好きなグレードで好きなオプションつければ良い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 10:19:19.39

じゃあXでカーキのうちは得してますね
婿が運転出来るように初めて運転者限定外したけど二千円しか高くならなかった
意外と安いね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 12:26:46.90

>>698
貧乏くせー。食べ放題行って原価高そうなメニュー選ぶタイプだな。自分が好きなもの選んだ方がいいに決まってるだろ。

警備員[Lv.10] · 2025/04/14(月) 13:08:45.68

>>700
運転者限定外したって、配偶者限定にしてるんだべ、だべだべ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 13:28:37.60

妻も娘も免許持ってない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 13:28:52.14

>>701
なんか意味不明なたとえだなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 13:31:15.11

リセール気にして好きな色選べないとか惨めだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 13:33:07.69

>>701
俺は理解できたぞ。
本当に欲しいものより目の前の表面上の損得だけを気にしてるってことだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 15:19:16.84

>>654
スポーツカーの中だとロードスターはかなり料率が低くてファミリーカーよりも安く済むんだよ、新しい型だと特にね
もっと飛ばしがちな人が好む車種だと目も当てられないｗ

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 61【Sienta】

【TOYOTA】３代目シエンタ Part 61【Sienta】