【TOYOTA】３代目シエンタ Part 61【Sienta】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 20:48:12.99

※前スレ
【TOYOTA】３代目シエンタ Part 59【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1740390079/

【TOYOTA】３代目シエンタ Part 60【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741846214/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 20:53:58.35

シエンタ Z　購入時
ガソリン車 vs ハイブリッド車　コスト比較表

月間500km街乗りメイン少距離走行時　WLTC 80% 計算　2025年3月ガソリン価格平均

i.imgur.com/V7T1FcU.jpeg

５年目以降でコストが逆転、10年目で24万の差額でハイブリッド車優位
月間1000km走行時はこの半期、３年目でハイブリッド購入時費用を回収

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 20:55:56.82

後悔しない為の　令和版の車選び！　

『シエンタを購入検討をされている人へ　ハイブリッド（HEV）・ガソリン種別　ランニングコスト試算　』　参考

1番人気グレード Z（ 7人乗り・2wd）　　「レギュラー180.4円　（2025年3月11日全国平均)」
ハイブリッド　28.2L　WLTCモード80％→　実燃費　22.56L換算　　
ガソリン車　　18.3L　WLTCモード80％→　実燃費　14.64L換算　

月1,000kmの走行距離で試算
ハイブリッド　消費量　532㍑年間費用　 96,000円
ガソリン車　　消費量　820㍑年間費用　148,000円　→　年間燃料代差額　52,000円　　

月500kmの少走行距離で試算
ハイブリッド　消費量　266㍑年間費用　48,000円
ガソリン車　　消費量　410㍑年間費用　74,000円　→　年間燃料代差額　26,000円

『　結　論　』
月1,000kmの走行距離の場合では、24.7万円の購入時差額は【 4.8年のガソリン代のみで回収】以降は逆転し差額拡張し続ける　※1,2,3,4
月500kmの少ない走行距離の場合でも、24.7万円の購入時差額は【 9.5年のガソリン代のみで回収】以降は逆転差額拡張し続ける
動力モデル差に依る下取り・買取りの値段差はHEVが当然優位だが、それを考慮せずとも純粋なランニングコストでもHEV優位なガソリン価格高騰の時代
現在８０％以上もの人達がHEVを選ぶのも納得の試算データになりました

※1　実際の走行燃費条件はこれよりもシビア・悪化する事も有り、HEV・GAS車での差額逆転期間が更に短くなる可能性が高いので要注意！
　　　（今回はWLTCの80％試算ですが、別平均データでは「シエンタのガソリン車、平均的な実燃費では11km/L 程度。」と書かれてるサイトもあります）
※2　HEVは非課税、ガソリン車には102,800円の税金加算（自動車税環境性能割 65,900円自動車重量税 36,900円 )が必要なので実際の購入価格差は24.7万円
※3　ガソリン車には13年超えで加えて重課税アリ
※4　乗用期間中のHEVとガソリン車の装備差・快適性・動力性能等は部分の価値は考慮しない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 20:59:14.55

>1
トヨタハイブリッド車　国内新車販売シェア　（2024年国内統計）　

シエンタ　　　　　　ハイブリッド比率　 81％　（2024年）
ヤリスクロス　　　　ハイブリッド比率　83％　（2024年）
カローラクロス　　ハイブリッド比率　 91％　（2024年）

現在、人気のトヨタ量販車では１０人中、８～９人にハイブリッド車が選ばれています。　

シエンタ Z ハイブリッド　登録時税計　 33,000円（自動車税種　33,000円他は非課税　）
シエンタ Z ガソリン　　　登録時税計　135,800円（自動車税種　33,000円自動車税環境性能割 65,900円　自動車重量税 36,900円）

シエンタのハイブリッド車では、ガソリン車と違い購入時の課税【 102,800円が非課税】になるメリットが見逃がされていない模様
実際の購入時費用では、非課税分があるのでハイブリッド車とガソリン車での購入時差額は、247,000円程まで縮まります。
名実ともに　『ハイブリッド車の時代』　と言って差し支えないでしょう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 21:00:54.96

いちおつ

メッキグリルいいな
話聞いてるだけでオプション選びにワクワクしてた頃の気持ちが蘇ってきたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 21:06:02.89

またワッチョイなしか。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 21:24:44.97

燃料代だけじゃなくてもバッテリーやオイル交換、車検、税金まで入れて比較しなきゃ
オイルは1㍑3,000円＋クラスで

距離乗る人間としては燃料代高いとかじゃなくて給油行くのがだりー
前の車は5年で燃料代120万払ったなぜＨＶ買わなかったんだってくっそ言われたわバッテリーも高かったしｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 21:53:33.72

このスレはハイブリッドおじさんが建てた隔離スレなのでこちらを使いましょう
【TOYOTA】３代目シエンタ Part 60【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 22:30:27.70

>>6
またと言うか、ﾜｯﾁｮｲを望むなら隔離スレがあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 22:55:38.97

なんか口の悪い人が増えたよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 23:29:49.04

そろそろMCの具体的な話はあるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 00:13:51.67

>>10
それワッチョイやIPがない事が唯一にして最大の原因

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 07:50:22.88

マイナーチェンジは6月予定だね
4月になればディーラーとかでも情報入るかも
ずっと販売停止してると売り上げ伸びないから、販売受付始めたりして

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 07:57:35.86

>>3
自分は月に500kmくらいしか走らず元は取れないと思ってたが、約10年で回収出来るんですね
今の車も20年くらい乗ってるから、HVの方がかなり得しそう
この試算も現在のガソリン価格でやってるので、10年後くらいになるとガソリン価格は爆上げになり更にHVの方が得しそう
ガソリン買う人って、購入時に数十万を工面するのが難しい貧民くらいなのかな？
だから、長年乗ると逆に得するHVの比率が圧倒的に高いのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 10:04:51.76

ガソリン選ぶのは
ＨＶは壊れたとき高く付く
ガソリンからHVに変わるときが気持ち悪い
回生ブレーキ
時代の変化についていけないオールドタイプ

距離乗らないからガソリンで良い←正解

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 10:19:56.40

>>14
5年経たずに事故って買い替えてる知人がいる
事故るか事故らないか
この一点だと思うわ
ガソリン車をわざわざ選ぶメリットは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 10:22:43.14

>>15
正解になる距離ってのが問題ってのが
>>3を読むとわかるよ
月500kmでも10年経たずにペイできる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 10:27:18.95

ある程度分かってる人は両方のメリットもデメリットも分かった上で
自分にどっちが必要か吟味した上で選んでるんだから
それをわざわざ貶める言葉まで添えて否定してる人は一体何がしたいんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 10:32:44.69

5年で元取れるから経済的メリットを感じて買うって言うのは頭の悪い発想ですよ。
HVが好きだから買うは全然アリです。ガソリンが好きだから買うというのも全然アリです。
故障リスク等のある商品で5年掛けて元本を回収できる、こんな投資商品誰も買いません。経済的メリットは皆無です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 10:42:03.84

貧乏人の屁理屈って退屈だよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 10:53:00.00

ガソリンタンク容量を60Lくらいにしてくれたらガソリンもあり
ガソリンスタンド減ってるしちょっと乗っただけですぐに給油とか辛い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 10:57:33.30

>>20
この理屈が分からないのは投資のことを理解していない証拠、つまりは貧乏人の証拠です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 11:14:14.21

ハイブリッド車を新車で４台乗り継いできたが、元が取れるとか考えたこと無いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 11:18:08.24

数十万の計算で投資を語るとか
育ちとかお里とお財布が知れるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 11:33:42.88

>>24
数千円数万円の積み重ねで経済的にどっちがお得かどうか言っているのは>>3,4でしょ。
経済的観点で話すなら投資の話に違いないんだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 11:36:06.81

ちなみに俺は金融資産4000万円以上はあるけど、>>24は何を知ったのだろうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 11:43:20.06

税金払いたく無いからハイブリッド

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 11:54:55.55

週0～3回のペースで1回の走行距離10Km未満をハイブリッド車で1年くらい誰か試してみてくれんかのう

燃費の推移やバッテリーの劣化具合を確認して欲しいぞよ

どなたか予想してくれてもいいぞよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 12:09:34.76

>>28
どっかの調査会社に依頼してみてはどうだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 12:54:28.47

白旗はや！
何がなんでも他人にハイブリッド車を強制するような人には白旗上げてほしくないぞよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 12:59:42.25

>>27
ハイブリッド車の機構分の値段の高さ分は
下取り・買取り価格として何割かは返ってくるお金だが
ガソリン車を選んで余計に税金を支払った分は、１円たりとも返ってこないお金だからな

この差は、限りなく大きい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 13:09:55.08

>>28
自分で1台買って試しなよ
他力本願とかクソダサいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 13:14:27.75

予想もできないヘタレは黙ってなさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 13:14:36.31

>>18
HV買ったやつは高い金出したと悦に浸ってマウント取りたいだけの人。

ガソリン買った奴はホントはHV欲しかったのに劣等感からそれを認めたくない人。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 13:19:33.39

>>33
自分ではなにも出来ないヘタレｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 13:32:58.88

悲惨な結果が予想できるのに自分のハイブリッド車をそんな使い方したくないわな

何がなんでも他人にハイブリッド車を強制するような人は予想できないというより予想したくないだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 13:45:38.75

>>34
いや、近所にチョロチョロ乗る程度だから普通のチャリで十分と思ってる人が
本当は電動自転車が欲しかったとか思わんやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 13:53:39.92

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　＜燃費の推移やバッテリーの劣化具合を確認して欲しいぞよ
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　どなたか予想してくれてもいいぞよ
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー’´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 13:59:46.88

停止保持付きACCがHVZにしか無かったのでしょうがなくハイブリッド
まあガソリンでもなんでもよかった
流石にディーゼルがあったら選ばないだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 14:06:16.65

ソコに触れてほしくないハイブリッド厨がたくさん釣れるね

ハイブリッド車はまだ万人向けではないということだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 14:15:00.97

後釣り宣言カッケー笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 14:34:01.75

嫌味も釣られたうちに入るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 15:01:52.21

>>37
そういう意味じゃなくて、それぞれを買った人が相手を全力で否定してるヤツらの傾向を述べた迄。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 15:07:46.41

>>42
自分が釣られて真っ赤になってるというオチですね🤣

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 15:38:09.69

>>26
少ないね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 16:01:02.12

ハイブリッド厨って結構いるんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 16:15:27.89

妄想始めました
心療内科オススメｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 16:24:30.53

ごまかせてないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 16:35:51.24

どの車種のスレにも「そんなカネがあったら投資で運用ｶﾞｰ」
とほざくギャンブル詐欺業者が定期的に涌くよね

投資を煽るのはカモを欲する詐欺業者

そして商品やサービスに費やす事なく
カネが消えるだけなのが投資というギャンブル詐欺

カネは昔も今も貯蓄か消費の二者択一でしかない

貯蓄するなら死ぬ一歩手前まで切り詰めて全力で蓄えろ

消費するなら家でも車でも美味しい料理でも良いから
旅行やテーマパークやコンサートでも良いから
商品やサービスにカネをかけよう

何にもつかう事なく貯める事なくカネを捨てるだけなのが投資というギャンブル詐欺

そんな詐欺業者の決まり文句
「円の価値暴落ｶﾞｰ」「インフレｶﾞｰ」「円安ｶﾞｰ」「リスクｶﾞｰ」

いやいやギャンブルが一番のリスクですから
ギャンブルで儲かるのは胴元やプラットフォーマーだけー

そもそも円高円安・インフレデフレ・好景気不景気・株高株安のどれであろうと
資産が減ったら損にしかならないぞ！資産が減って得する事など一つもないぞ！

#該当者が発狂

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 16:39:04.93

やべえ、本物だｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 17:46:23.54

だからワッチョイありにしろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 18:35:57.12

ワッチョイしたければ
向こうの過疎スレでやれば良いじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 18:59:32.28

トヨタ工場で火災とか聞くと納車前の人達は一瞬固まるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 19:29:17.62

なぜ素直にガソリン車が好きだと言えない
高くついても好きならば仕方がないじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 19:31:04.90

>>53
今日の昼のニュースで、バネ工場の爆発事故の目処が立ったから
アルベルとノアの生産再開だって盛り上がった所での火災だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 19:50:56.52

ガソリン車が好きな人は素直に好きと言うだろうし好き嫌いではなく理由があってガソリン車を選ぶ人もいるだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 20:16:49.06

自動車生産に影響なしだってね
開発棟みたいだしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 21:08:25.02

>>56
オッサン仕事は？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 21:35:53.27

電池パックが出火元だってね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 21:44:44.20

ごまかせてないよp

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 23:06:44.15

なんでシエンタ如きでガソリンなのか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 23:15:25.58

【ハイブリッド車は万人向けではない】

当ったり前の事だけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 00:11:37.67

１日中張り付いて今時、HVネガキャンは草
他にすることも無いんだろうなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 01:09:37.81

「万人向けではない」がネガキャン？

相当イカれたハイブリッド厨だね

アナタが万人向けではないと思ってる様々な物を想像して同じようにあてはめればネガキャンではないことが小学生でもわかるよ

今もなおハイブリッド車が万人向けだと思ってるところが…………ハイ厨

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 01:36:50.45

シエンタはZグレードのハイブリッド車でないと付けられないオプションがあるので要注意

床下透過付きのパノラミックビューは画素数が高いし停止保持機能付きACCになる
それに全グレードハイブリッド車のみ1500W電源が付けられる

その他ハイブリッド車は年費が良いだけでなく給油回数が減るし静か

一方シエンタのガソリン車は軽い分軽快で10速シフトマチックで楽しませてくれる

どちらも良い所があるので各自用途に合わせてシエンタライフを満喫しましょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 02:08:09.90

1300kgのからの車体をガソリン1500ccオンリーで
ガソリン車で軽快は草　無理やり過ぎて哀れ・・・　完全に時代に取り残された哀れな改行ガソリン爺

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 02:19:18.60

>>66 ハイ厨

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 02:23:04.55

ガソリン車のほうが車重がかなり軽いんだが。
ハイブリッドの発進時モーターアシストは無いが踏み込んだ分返ってくるレスポンスは断然ガソリン車だった。

ハイブリッド選んで乗ってるが恣意的な偏ったケチつけにはうんざりする
何が何でもハイブリッドすげぇってなる訳ない。アホくさい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 02:40:07.06

カローラクロスはこの春の改良で
ガソリンモデルは廃止だけどねw

圧倒的ハイブリッド車比率の多い車から順次ガソリンモデルは廃止だよ
これは予定の行動。スケジュール通り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 03:00:24.97

トヨタは車種別のハイブリッド比率だけではなく車種別の使用パターンも把握している

カローラクロスのガソリン車はSUVとして他車種への代替車種があるので廃止にしやすい

シエンタのようなコンパクトミニバンは他車種への代替車種が無いので安易に廃止することはない

ただ将来的にはガソリン車は間違いなく消える運命なので乗りたいなら今のうちだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 04:31:00.43

これ安いですか？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6258909228/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&LOAN=TSUJO#mainBlock

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 04:40:59.60

カローラクロスの直近ガソリン車廃止だけでなく
シエンタやヤリスクロス等で
既に殆どの人にハイブリッド車が選ばれている一般人向けの量販車は
次のフルモデルチェンジではガソリンモデルは確実に廃止コース

直ぐに来たるべき時代にわ数少ないガソリンモデル乗りの立場は、お察し致します・・・・・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 05:05:50.21

>>71
元試乗車　は、個人的にはお勧めしないな
展示したあと試乗車行きとか、手垢が付いて各部位が擦れてる事も多いし
走行距離は少なくても思いっ切り踏みまくって乗られてたりするし
ほぼ1年過ぎて新車感は丸で無い割に大してして安く無いっていう。　まだ未使用車の方がマシ
この程度ならちょっと足すだけで素直に、新車が一番！

・・・・ていうかこれから買おうと言うのにこの先、増税必至のガソリン車w　て

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 05:35:03.13

ガソリンの方が売る時に値段が付きやすいって中野社長が言ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 06:25:42.41

>>68
車重軽くてもお前の嫁乗せたらHVと重量変わらなくね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 06:46:46.53

>>71
メーカーオプションのコンフォートパッケージやサーキュレーターが付いてその他アルミ

10ヶ月落ちで新車との差額は約30万円
今すぐにでも欲しい人向けだね

とにかく新車はいつになるかわからない状況なので新車までの繋ぎとして買うのもアリ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 08:31:15.48

>>68
ガソリン廃止も時代の流れで否定はしないが、トヨタのハイブリッドは非力すぎる（ガソリン車以下）。
ホンダ、日産くらいハイブリッドを優遇して欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 08:41:42.93

>>71
展示車でも売るときは超絶クリーニングしてるから大丈夫だよ
トヨタ認定なら少し高いけど安心

激安とか事件でしんだり血まみれとかも超絶クリーニングで新車みたいになる
おすすめは水没車だな
大雨洪水後にでてくる超目玉商品

車は良品でも店がアレならビッグモーター

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 08:43:41.44

>>77
優遇悪いトヨタなんか乗らなきゃ良いのでは?

技術の日産乗ればいい
Nシリーズもう終焉のホンダもええよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 09:30:26.59

シエンタみたいな安い車なのにガソリン選ぶのはアホ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 09:30:52.14

ガソリン車はCVTとの相性が良いのか出来がいい
ハイブリッド車一択の人は乗り比べない方がいいと思う

ハイブリッド車もモッサリ感ない良く出来たシステムに仕上がってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 09:32:02.50

こだわりの押しつけは発達障害あるあるやから、やらん方がええよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 10:10:36.78

>>78
確かにtバリュとかレクサスCPOのクオリティは凄い。

あれ見たら中古の偏見無くなる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 12:29:38.83

>>77
真顔か？　このアホｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 12:31:23.04

ノーパワー
非力なガソリン車をわざわざ高い税金まで払って選んじゃう輩

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 12:35:35.80

>>85
ガソリンってハイブリッドより非力なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 12:42:49.88

>>75
お前の化け物みたいな嫁のこと言ってる？
あ、嫁も貰えなかった氷河期の落ちこぼれか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 13:01:33.49

>>86
そうだね
ハイブリッドは電気のアシストもあるからパワーあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 17:21:02.57

>>88
でもカタログ見たらハイブリッドのエンジンは91馬力でガソリンは120馬力じゃん
エンジン出力が同じならハイブリッドの方がモーター分勝ってるというのはわかるけどそんなに違いあるかなー？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 17:32:33.30

エンジンは回さんと出力がでない
モーターはアクセルONで即最大出力が出る

今更だけどそれを理解してない奴多すぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 17:37:34.56

とりあえず0-100はガソリンのが速いんでしょ　HVはガソリンの特性に合わせた制御してるような気もするが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 17:41:43.76

ハイブリッドだろうがｶﾞｿｿｿだろうが、どっちも遅いんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 18:02:55.23

得手不得手が違うだけで総じてみれば走行性能に顕著な差は無いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 19:08:11.07

>>90
アクセルオンで即最大出力出るとかお花畑か　笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 19:08:43.98

>>92
正しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 19:21:11.23

>>91
一緒だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 19:46:29.24

車重が軽いガソリンはサーキットで有利だよ
フロントヘヴィじゃない分タイヤ摩耗も抑えられるし

しかし総合的にどう考えてもTHSだけどね
ガソリンX社外ナビのお前は見る目ある
素グレードの良さ

しかし街で見かけるシエンタはZしか居ない…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 20:32:57.36

こだわりが無くて特殊な使い方で無ければシエンタの価格差ならHVだよ。
だから8割ほどがHVを購入してる。
ただ、みんな大好き例外の論争w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 20:34:05.80

まだ貧乏人が屁理屈を書き殴ってるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 20:37:06.52

どうせシエンタ買う層は対して経済状況変わらんだろ。
貧乏人同士が何故いがみ合う必要が有る？
金はなくても心まで貧乏になるなよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 21:04:09.27

最近 Gも増えてきた
Xかもしれないけど運転席側スライドドアボタン有無くらいしか外観じゃわからないので区別つかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 21:08:18.55

使えるDVDドライブの情報ください

バッファローのDVSM-PLV8U2はだめでした…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 21:20:25.02

>>89
その気になればエンジン出力にモーターのフルパワーを載っけることが出来るけど、トヨタは意図してやってない
低速からトルクがモリモリのHV
低速でもトルクがそれなりあるけど、回転数と共にトルクも太くなりパワーが伸びる味付けのガソリン車って感じかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 21:43:53.44

>>101
確かに暖かくなってきたからG増えてきたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 21:55:22.82

シエンタのウインカー、周りから見えにくいから危険な目にあったことある人いませんか？　、シエンタの前に車がいるとセンター側にウインカーがあるので、ウインカーが見えずに直進車と勘違いして危ないと思いました。また、シエンタの左右やや後ろの死角に入ったときに、シエンタのウインカーが見えないので、ぶつけられる危険もあると思いました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 21:57:53.96

何か買い物は100円の差を気にして遠くのスーパーまで行くのに
自動車になると数万円が誤差みたいになっちゃうの面白いよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 22:07:02.41

>>105
ハイハイ、そうですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 22:14:15.44

>>105
LEDウインカーに交換しなかった結果ですけど
もう4、5回しんでしまいました
ユーチューバーが言ってた事がよく分かりました

アタオカ、ウインカー分からないとかまじ免許返納
ハリアーのバンパーウインカーはまじ考えたやつはキティGUY

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 22:51:15.83

>>105
ドアミラーにウィンカーあるので心配ご無用

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 23:01:15.89

直進車両と間違われたとして…
危ない場面が想像できないのだが…
ウインカー出してれば優先的に曲がれるとか有るの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 00:00:45.92

>>110
シエンタが実は右折待ちしてたんだけど直進するだろうと勘違いした対向直進車 ff260csr0 がシエンタ右折してきたんでドキっとした話だろう

もしくは ff260csr0 は普段からウィンカー出して曲がるぞ曲がるぞと脅しながら右折するタイプなので直進車と勘違いされると脅しが通用せず自分が怖い思いをしそうだという話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 08:18:29.12

>>101
確かにパッと見分からないから、ファンツールと青赤グレーはG、カーシェアかレンタカーはXって判断してる（笑）。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 08:19:30.94

>>100
ほんそれ。
金なくても普通の生活出来たらそれでええんよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 13:20:01.56

タクシーまでシエンタかよ
手に入りづらいわけだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 13:21:18.50

>>89
ハイブリッドはエンジン単体で走らないから非力で問題ない
ハイブリッド車はエンジンとモーターでのシステム出力

>>90
モーターのみで加速したことある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 13:35:15.58

モーターパワーが加わるから
同じエンジンをHVでは低中速からトルク重視にしてあるだけだよ
諸元エンジンの馬力数値だけ見て
「エンジン車の方がパワーがある！」とか真顔で言っちゃう　無知な情弱とか存在するの？w

そういう層がやっぱりガソリンモデルを買っちゃってるのかねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 13:57:14.49

HV用のエンジンはミラーサイクルでしょ
燃費いい代わりに出力が低い
そこをモーターがカバー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 15:29:37.20

ついでにHVにはスロットル開度に補正が入ってなまされる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 19:55:45.64

>>115
システム出力はわざとナーフされてるんだよな
下手にパワーあると馬鹿が調子に乗って事故る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 02:22:49.30

たのむよー
使える外付けDVDドライブの型番教えてくれよー(´；ω；｀)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 05:17:58.04

普通にアマゾンでよく売れてる安いバッファローで再生できたけどｗ
電圧たりないんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 05:20:20.22

薄型ポータブルDVSM-PUV8U3-BK/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 09:38:20.34

シエンタ→フロントグリルの生産品番が変わるよ
それは…車体番号が2からスタート

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 12:04:22.98

11月注文したシエンタ
もうすぐ納車だ
長かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 12:28:26.90

12月に注文した分は、いつになることやら？

警備員[Lv.21] · 2025/03/31(月) 12:29:43.48

>>120
https://youtu.be/AzMpcO3PKkA?si=hVbHwhG6F6KklfZt

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 12:57:52.18

>>124
改良が控えているし内容により改良前で良かったとなるか残念となるか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 13:17:56.17

マイチェンして発売前に予約する人ってメーカーオプションはどうするの？付けないの？こっそり教えてもらえて選べるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 13:21:33.20

ディーラーの担当の人に販売再開について聞いたら
まだ何の情報も降りて来てないって言ってたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 15:15:19.00

シエンタとスズキのソリオで迷ってるけど、やはりシエンタのほうが乗り心地はいいのかな
シエンタの5人乗りの後席がスライドしない点が気になってるけど結構広いよね
意外と値段がそんなに変わらなくて･･･

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 15:24:40.50

ソリオの方が静かで乗り心地良いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 16:01:47.46

>>130
30万以上違うんじゃ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 16:24:25.67

旅先のレンタカーでソリオ乗ったけどブレーキとかサスとか色々酷かったわ
旧型だったから新型でどの程度良くなってるかわからんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 17:02:29.37

>>132
ソリオMZと比較する人は多分Zは見てないと思う
ソリオの方は電パとか全車速ACCあるから運転手は楽そうだけど、後席の差は良く分らんな
と言うかコンパクト系のスライドドア車で電パ付いてないのってシエンタだけになっちまったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 17:21:59.11

>>134
それはいけませんね
電パ付けなくても売れるんだから付ける必要ないとか言ってるレベルじゃなくなったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 17:36:27.19

>>130
絶対にシエンタがええよリセールに壊れない

安物買いの銭失いならソリオ1択だけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 18:34:51.17

>>128
予約と言ってもディーラー側がどれを意味してるかによるでしょう
メーカーに発注かけるのならO

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 18:37:24.39

変に送信された
>>128
予約と言ってもディーラー側がどれを意味してるかによるでしょう
メーカーに発注かけるのならOP類込みだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 18:39:29.97

ソリオよりよくても売ってなければ話にならん
売ってないから、納期長いからで他社の車を買う人がたくさんいててメッチャ機会損失してると思うんだけどなんとも思わないのかね、トヨタさんは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 19:05:20.99

今はバックオーダーの車作っているし、バックオーダーが無くなる頃にはマイチェン後のモデルのバックオーダーが一瞬で溜まるだろうから機会損失にはなってないよ。
生産能力をあげてバックオーダーを抱えないようにするってのは色々なリスクがあるので経営判断でそうなっていないだけの話。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 19:23:27.07

軽自動車でも標準で付いてる電P＆ﾌﾞﾚｰｷﾎｰﾙﾄﾞくらい当たり前のご時世
頑なに「必要ない！」言っていつまでも、足踏みブレーキをｷﾞｷﾞｷﾞｨしてても虚しいだけ

周回遅れな事実は受け入れねば
今度の年次改良で搭載、商品力UPしてくるとは思えないけどね
素直にFMCまで待とうっか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 19:34:30.78

次のフルモデルチェンジで、どれくらい価格が充実するかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 19:53:13.95

北海道だから電パ要らんわ
サイドブレーキ引いたことない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 20:00:31.17

じゃ北海道以外は電パで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 20:16:09.42

メーカーはパーキング使わなければ輪留使えって言ってるけど、実践してる乗用車は見たことない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 20:23:37.86

電パはオートブレーキホールドと全車速対応ACCのために欲しいものやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 20:36:02.40

どの車種のスレにも欠点や劣る点を頑なに認めず
アクロバティック擁護する信者はいるものだが
電パ不要厨は特に異常

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 20:41:47.69

>>146
電パ欲しいのは全車速対応ACCではなく、その機能の派生である停止保持機能だろう

でも、電パ無いのに停止保持付き全車速ACCを搭載してる変態がいてだな…
シエンタっていう奴のHVZグレードなんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 20:52:06.75

電パとオートブレーキホールドを区別できずに語る奴がいるせいだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 21:00:55.41

電パはワイヤー無いから、冬場使用でも支障ないというのとは違うの？　よく知らんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 21:04:16.50

シリンダー凍って動かないっすよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 21:04:32.65

ピストンやったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 21:22:15.83

前は電パ付き乗ってて、シエンタ電パ無いの糞って思ってたけど必要な時に停止保持できて、クリープも使って発進できるのはなかなかいい
無いと思うけど次のマイチェンで電パ付いたら素直に悔しいけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 21:41:12.60

>>143
電パだとパーキングブレーキペダルがなくなるので左足のスペースが広がって広々だよ。それが電パの利点

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 21:41:56.51

>>148
そういうことやね
停止保持は欲しいけど、デンパはいらねーわな
で、停止保持はシエンタについてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 21:56:49.37

とか言いつつちゃんとしたブレーキホールドが付いたらそっち使うんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 22:24:34.85

シエンタを特殊な意見に粘着する非電パ派が立て籠もる梁山泊みたいにするのはやめてくれ
シエンタは普通の車なんだから普通の装備は付けようよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 22:31:45.18

電パいらない
あんな装備に金かけるなら他に金かけてくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 22:39:18.45

電パ欲しい奴はフリードやソリオで我慢しろ

って実は電パ電パ言ってるのは電パ付いてもシエンタ買う気ない奴ばっかりだけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 01:01:30.09

非常電源ケーブルを窓から取り出せる外部給電アタッチメントって24年改良モデルアクセサリーコンセント装着車なら付いてるの？
どこにしまってあるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 01:08:22.76

>>160
ラゲッジルームのデッキボードを開けたところにあるデッキアンダートレイの中

日本語で言うと荷室の床を開けたところにある床下収納の中

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 05:35:32.78

>>159
じゃシエンタに電パ付いたら違う車探せよ

警備員[Lv.22] · 2025/04/01(火) 06:30:28.49

>>154
↑
意味分って無いなｗ

警備員[Lv.22] · 2025/04/01(火) 06:33:00.70

>>150
教習所で教えて貰わなかった？
免許持ってる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 06:42:53.77

>>164
教習所で聞いたかどうかは覚えてないけど、冬場にサイドブレーキかけとくと凍って解除できなくなるからかけないほうがいい、というのはどこかで聞いた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 06:53:17.53

電パ不要厨が大きな顔してられるのも今のうちだ
好きなこと言わせとけばいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 07:15:56.30

トヨタの小型車にデンピーはほぼ絶対に付かないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 07:20:00.37

同じBセグプラットフォームの
ヤリスクロスは最初っから電Pもブレーキホールドも付いてた気がするけど
あれは小型車じゃなくて普通車枠だったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 07:36:52.43

>>162
電パ付いてるか付いてないかでクルマ選ぶわけないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 07:39:45.21

>>168
ふつうヤリスも、ヨロパのワイド版にはデンピー付いてるしな
でも国内仕様のなろう版には付いてない、わざわざ外した
トヨタの謎ルールが更改されるまで小型車にはデンピー付かないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 07:44:28.98

ホンダのシビックvsフィットで消えるのがこあいじゃん!

日産みたいにノートとセレナだけにすりゃ生産性も上がって売上もアップするのにな

日産みたいに今日注文で月末納車できるくらいになれよトヨタさんよぉ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 07:45:46.16

日産なら店頭在庫で即納 2週間だろ！
舐めんな！日産！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 07:54:13.23

>>171
日産が不甲斐ないからトヨタに注文が集中するんだろ
日産のセイでトヨタ工場はフル稼働だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 08:36:16.36

電パ不要論者はリセールとか気にしてる人かもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 08:50:08.33

リセールとか気にしてる人は一生自分が満足いくクルマには巡り会わないだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 08:53:10.14

何を持って満足とするかだね
新車を買って大事にメンテして長く乗るのも良いが
人気車を上手く乗り継いでいくのは一つの高コスパスタンスでは有るんだよ
そういう面でリセールも大事

良い車の程度の新しく良い時期だけを賞味する満足感

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 09:50:56.85

"良い"って多数にとってのだよね

リセールが高いって所詮多数派が満足するクルマなんだよね

クルマに満足してるわけではなくリセールに満足してるだけのこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 10:03:10.01

必死やんｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 10:08:08.45

自分の偏狭な見方に固執するちっぽけな世界だけが全て　で
なにを言われようが、他人の意見は一切認められない症状
これ脳に吸収スポンジ力の無くなった思考停止した老人に多く見られる症状　なんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 10:13:32.56

当たり前のことに必死になる必要はない
アナタの必死さは伝わるよ😁

ちなみにリセールにこだわらない自分の満足するクルマの話だからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 11:52:45.12

他社の同価格帯車がみんな電パ付けてるのにシエンタだけなければ世間は古い、遅れてる、熱意がない、レベルが低いというメッセージと受け取るよ
セールスがどうこう以前の問題としてトヨタの沽券に関わるだろ
謎ルールなんか何の言い訳にもならない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 12:08:00.22

シエンタの白とか社用車っぽいからなぁ
リセールが良いとは言え、本当にこれ皆良いと思ってんの？と思う事はある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 12:08:30.88

なのに売れてるシエンタって他に有り余る魅力があるってことかな

電パなんてどうでもいいユーザーだけで納期が大変な事になってんのに！

電パ付いてたらシエンタ買うのに😭😭😭
ってフリード買ってやれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 12:11:00.69

>>181
いつまでぐちゃぐちゃ屁理屈こねてるの？
暇なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 12:29:22.74

>>181
生きてるってイイね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 12:33:49.47

乗り換えた時に慣れるように電パ付きの前車でも疑似ブレーキホールドを使うようにしていた俺に死角はない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 12:40:36.72

>>161
ありがとうございます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 13:42:23.59

もうすぐ電パ付き出るんでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 13:45:33.82

>>188
ばーか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 14:00:15.47

電パーは要らないよな。なくってもバカ売れのシエンタ。
https://www.youtube.com/watch?v=oikX2r6R_8s

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/04/01(火) 14:29:11.39

えっ？バカに売れてるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 14:32:41.62

要るのはACCの停止保持だな

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/04/01(火) 14:36:05.64

発止前に足でムギュッと踏むくらい問題無いと思う(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 15:26:07.72

電パが要らないのは金払って欲しいものではないんだよ
ただなら付けてくれて構わない

警備員[Lv.7][新芽] · 2025/04/01(火) 15:30:49.94

オレはムギュッと踏みたいんだよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 15:32:28.35

これから買う予定の人　「　今年の改良で電Pとブレーキホールドが付いてたら良いなあ　」
もう既に買っちゃった人　「　イラネ！要らね！イラネー！」

こう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 15:35:02.39

>>196
今年買う予定だけどいらないよ
そんな装備に10万も払いたくない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 15:36:32.99

荒らし：(ﾟ∀｡)電P！電P！
もう既に買っちゃった人：(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

こう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 15:37:54.44

>>189
あん？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 15:53:23.29

成りすまし「これから買うけど電P　イラネー！」　こう？

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