【TOYOTA】カローラクロス Part61【Corolla Cross】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/20(木) 06:06:42.61

2021年9月14日発売、2023年10月18日改良のカローラクロスのスレ、IPワッチョイ無しver.です

公式サイト
ttps://toyota.jp/corollacross/

次スレは>>970がスレ立てお願いします。

前スレ
【TOYOTA】カローラクロス Part58【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1736336625/
【TOYOTA】カローラクロス Part59【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1739154084/
【TOYOTA】カローラクロス Part60【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741135387/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 18:45:58.17

>>488
冷暖房使わなければ大差ない
それなりに使っていれば差が結構出る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 18:50:29.99

無惨様大量発生してんじゃんw
いや、機内モードでID変えてるだけで中身は1人だけか
今日もお人形遊びが捗りますね

警備員[Lv.24] · 2025/04/04(金) 18:58:39.00

>>489
ありがとう！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 19:07:31.98

IRカットの話題出してるやつも食いついてるやつも、見事に単発IDばっかりで草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 19:17:15.17

IRガイジがガイジすぎて気持ちはわかるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 19:18:13.03

だからIPなしの重複スレはダメなんだよ

本スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1736089647/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 19:27:04.20

他のシリーズは諸元表まであるのに、クロスは遅れてるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 19:51:50.41

>>484
そんな名前じゃないけど酷暑地域用の仕様はあると思うで。
もちろん日本では売ってないけどな。
地域によって鋼鈑の厚さから違うこともあるし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 20:42:05.28

最低地上高160mmは低すぎ
寒冷地仕様は200mmとは言わんがせめて180mmくらいにしろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 20:57:58.66

クロスオーバー版タントより低いのほんと草生える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 21:34:33.02

GR-Sは20mm下げて最低地上高140mmになるのか。
カロスポ買うわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 22:24:28.69

出るかも分からないし
GRカローラ買うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 22:38:37.99

>>497
擦った事あるのか？
俺は無いが
雪国住みだけどこの車でスタックしたことも無いが
Z efourね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 23:11:55.05

フロントはタイフェイスで決まったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 23:13:14.33

はい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 00:08:20.88

後は値段やな
やっぱGRは400万オーバーかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 02:13:18.88

>>504
GRはSベースでe-fourなんだっけ？
現状でZ-e-fourだと3459000円
値上げして360～370万ぐらいとしたら
その上だろうか？

そこそこOP付けたら420～430万前後は
見とく必要はあるかもなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 02:26:02.51

カローラが400万する時代かあ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 04:33:17.02

いつかはカローラ。永遠の憧れ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 09:39:44.29

IRカットしたい奴は電車乗ってろよ
今の車両は全てIRカットでブラインドなしだぞ
東京メトロもIRカットだ必要性少ないが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 10:49:57.82

400万出すならハリアーのガソリン上位グレードが買えちまうんだよなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 10:53:18.33

>>509
ガソリン無くなるから大丈夫

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 11:35:24.01

>>509
ガソリン車　ていまどき・・・・
そうまでしてｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 13:03:20.31

いやハリアー上位なら乗りだしで450万からだろ
そこそこOP付けたら500万も見えてくる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 13:29:13.95

今までのコスパ面が大きかっただけに値上げして上のクラスと比べられると微妙な内容になりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 14:00:02.43

カロクロ試乗してきた
アリア、軽自動車所有してるものの感想としてはまあ値段的に当たり前だけど
乗り心地アリア>カロクロ>>軽
静粛性アリア>>カロクロ>>軽
良い点はオプションの低速でパノラマカメラの映像がDAに出る
アリア程グイグイでは無いが車を重く感じないし頑張ってる感がない
悪い点はブレーキホールドがPにすると切れること
ここはマイチェンで直して欲しい
まだ見積もりできないのでできるようになったら連絡くれるとの事
まあ買っちゃおうかと思ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 14:01:24.01

10.5インチナビ標準になればその分上乗せ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 14:11:56.79

思ってるよりもちょっと鼻先が長いのでぶつけないようにお願いしますよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 14:12:50.56

>>514
アリア草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 14:17:01.91

>>516
試乗する時に鼻先ギリギリに立って貰って確認した
体感アリアより10cmくらい長く感じたね
でもあのパノラマ映像が出れば楽だよね
半年前にNXも試乗したけどそう変わらないよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 14:18:58.12

>>514
ホールドのメモリ機能が無いのはトヨタレクサス共通だから社外品付けるしかないと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 14:20:10.06

アリア？
ハリアーか？
アクアの間違い？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 14:32:12.40

>>520
ニッサン…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 14:41:07.33

>>514
アリアとかいういつ壊れるかも分からない日産笑の車とカロクロを比べないでくれないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 14:43:02.85

日産のEVからの乗換だね
下取り・買取のリセールが実に楽しみだねﾜｸﾜｸ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 14:58:14.84

新型フォレスターかっこいいなぁ
ただあのスバル縦型ナビが使いにくそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 15:06:10.24

水平対向エンジンのハイブリッド
そそるモノが有るねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 15:18:08.80

本格SUVって感じよね。
スバルに行ってみたけど走りは良いけど外見内装燃費が微妙で縦長ナビ映像の画面小さすぎて辞めた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 15:20:28.74

進化したランクル感まであるよ
スレチだが予算合うならガチで欲しいまである

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 16:31:33.38

なにげにスバル初のSUVか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 16:56:09.22

三代目フォレスターからはSUVだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 16:57:17.11

>>527
悪路走破性は必要ないから来年のハリアーフルモデルチェンジを待つ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 17:21:00.25

結局、フロントはタイ顔確定なのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 17:42:44.62

>>531
まだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 17:57:50.53

>>531
はい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 18:00:00.72

スバルなんて眼中にない俺でも新型フォレスターのデザインは素晴らしいと思う。カロクロなんて比べ物にならない。でもスバルはナシ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 18:07:03.01

自分はフォレスターとクロストレックが高すぎてカローラクロスにしようとしてるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 18:17:23.56

後席が微妙に狭いのを気にしないのなら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 18:20:28.03

この前インテリアパネル付けるのに後席初めて乗ったけど狭い上に乗り降りのにしにくさにびっくりした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 18:23:21.20

後席とか子供乗せるだけだから狭くていいんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 18:31:52.14

アリアいいよなトヨタから出てたら買ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 18:44:51.25

後部座席せまいせまい言うけど、そんなにかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 19:45:08.99

>>531
いや？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 20:58:04.72

>>540
こんな狭い車初めてだった。
昔のヴィッツより狭いもん

YARISよりは広いけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 20:59:23.82

同じく狭いと言われてるクラスポだけどカロクロから乗り換えたら気にならなかったよwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 21:12:10.45

>>514
逆にアリア試乗したらぐわんぐわん揺れてピッチングも酷すぎて無理だったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 22:13:24.95

タイフェイスに決まったって本当？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 22:29:57.48

>>545
ここで聞く前に目の前の箱で調べてみな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 22:40:34.98

関税で日本の販売価格は更に上がるぞwwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 22:42:25.08

こんな車車検までには乗り換えるから大丈夫

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 23:13:17.55

アメリカ以外から輸入すればいいだけだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 23:30:28.40

>>544
アリアの初期型試乗した？
出始めの時はピッチングが酷かったけど途中から改善されたよ

今日の試乗の時に嫁が後席乗ろうとしたらいやぜひ助手席でって言ってた理由がこれか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 00:44:05.08

二人乗りまでならコスパ良い車だと思うマジで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 00:48:38.40

2人乗りコスパ言い出すなら
ヤリスクロスHVで良いわ
無駄に横幅も無いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 00:57:16.64

アクアの四駆と腹下が5mmしか違わんからアクアで良いんじゃね？ってなってるオイラ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 05:11:46.40

軽トラでいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 05:57:01.36

なんでリアの乗降性がこんなに悪いのかな
まず足元の開口部が狭いよね
あと無駄に張り出したブリスターフェンダー？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 08:06:07.13

後部座席を犠牲にしてラゲッジの広さと小回りをよくしてるんだっけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 09:04:18.01

後席広げてシートアレンジ増やせばいいのに
まあトヨタはそういう女々しい小細工は好かんだろうが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 09:33:46.84

カローラの名前使ってるくせにその辺大衆的ではないよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 10:05:59.33

ユーチューブで1年半33600キロ走ったカローラクロスZHEV白黒ツートン査定310万で売れてたな
全く同じ条件の車で俺のまだ5000キロちょいだから一体どれくらいで売れるんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 10:24:37.17

そういうのしたいならミニバン買えば良くね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 12:01:17.20

中古がそういう価格だから中古を買うメリットが感じられないだよな
乗り潰すからリセールどうでもいいし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 12:19:47.26

汚い中古が新車並みなら納期待っても新車買いたいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 12:32:14.96

新車を1年以上待てん人が多いって事やろな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 12:41:52.50

今見たら33600じゃなく36600キロだったわ
車体価格325万の車が４万キロ近く走って310万円で売れるって凄い時代だな
昔は新車買って次の日売ったら半額になるといわれてた

https://i.imgur.com/1JYMkPR.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 13:01:01.96

>>563
1年以上かかるかな？乗換検討中で車検受けたばかりだから1年半後くらいに納車できればいいんだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 13:24:30.91

流石に今から予約すれば半年くらいだとは思うけど、発表後は見た目次第だけど本当に一年とか掛かりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 13:35:18.69

>>559
その人もそうだけどカロクロってすぐに乗り換える人多すぎるな。見た目めちゃくちゃ気に入って買ってるわけじゃないからそうなるんだろうな。
タイ顔に変わったら乗り換えるか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 13:38:23.78

すぐ乗り換えたくなる気持ち分かるんだよな
リセール悪いなら我慢して乗るけど高いなら売るみたいな選択

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 13:40:32.13

トヨタ車のしかもカロクロ乗ってる層なんてコスパやリセールに命かけてる奴しかおらんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 13:42:36.18

なんか悔しそうで草

「車と女は新しい方が良い」　※コンプラ案件発言

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 14:09:43.38

>>566
8月車検の俺涙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 14:12:23.63

車検くらい受ければ良いじゃないの
その費用分の値落ちも減るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 15:11:29.85

>>571
車検なんて気にすんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 15:11:40.96

そういう話も聞くけどユーザー車検でもしないと無理そう。まがりなりにも輸入だし、7年乗ってるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 15:12:50.72

納車になって１週間経つけど
PDAがかなり反応いいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 15:18:28.92

ポンコツ輸入車で
「曲がりなりにも」は草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 19:06:20.99

本当先進機能が優秀過ぎて高速道路はほぼ自動運転ね…感動した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 19:28:12.69

・タイ顔になるのはRAV4
・ハリアーは廃止、RAV4のバリエーション違いで都市型とオフロード型を用意する
・カロクロのマイナーチェンジはオプション装備標準化とガソリン廃止のみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 19:43:48.59

GR-Sに2000ccHVとは何だったのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 20:51:43.22

https://x.com/toyota_pr/status/1906270217057317349?s=46&t=4ZlJA4-s0GqjJWUlCWY-3w
トヨタ公式壁紙が北米仕様なのは何か意図があるのか？

警備員[Lv.25] · 2025/04/06(日) 21:07:10.71

なぜか顔はタイフェイスって言う人が多いけど、北米に準ずる仕様って言ってるディーラーがいたからそうかもね
さすがに今さらタイフェイスになるわけないよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 21:08:34.51

散々タイ顔になるって書き込んでたのはなんだったんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 21:27:08.60

>>582
そんなもん現行煽りのクズに決まってんだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 21:47:32.12

北米版は2023年から追加されたハイブリッドモデルだけ日本顔なんだよな
それに合わせて日本ではガソリン廃止するんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 22:18:20.69

今日トヨタ行って来たけど
顔変わるような事言ってたしほぼネットで言われてる通りと言ってた
来週カタログ誌は無しで商談予定

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 22:22:49.02

>>578
1はフルモデルチェンジRAV4のエクステリアは既に公表されてるから合ってる。
2は少なくとも次モデルでは有り得ない、新エンジン1.5ターボを発表されたときに次期ハリアーから順次採用していくと書いてたので
3はディーラー資料によるとカロクロじゃなくてハリアーのこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 22:24:47.52

>>585
顔変わるのは確定してるよ
どう変わるかは憶測の域を出ないけど北米仕様って話が今の所濃厚
トヨタ公式のカレンダーで尚信憑性が増したように思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 22:43:32.24

カローラエンブレムなくなるのん？