【二代目専用】GR86/BRZ オーナー＆納車待ちスレ 26

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 10:58:46.50

■GR86公式　ps://toyota.jp/gr86/
■BRZ公式　ps://www.subaru.jp/brz/brz/

ZN8 GR86/ ZD8 BRZのオーナーと納車待ちの人のスレです、その他の方は書き込み禁止です。批判、荒らしは禁止です。いたら放置でお願いします。批判的なTwitter等のリンク貼りは禁止です
【回答テンプレ】（書き込み禁止事項です）
・オーナー、注文済みじゃないレス→注文したらまたきてくださいね
・ボディカラーは俺のが最高！→どれも良い色ですよね
・ATはスポーツカーじゃない→いいえスポーツカーです→MT、AT共に認め合おう
・旧型の方が良かった。新型の方がいい→どっちも良いですよ
・カスタムかノーマルか→個人の自由です。それぞれの自身のインプレはOK、批判は禁止です
・納車した/された→どうでもいいです。禁止です
・スク水云々→出入り禁止です
【納期情報】発注した人は情報シェアして！
■車種/グレード■発注日・納車予定日　■（オプション）■（購入ディーラー地域）
【旧型後期→新型の主な違い】
■排気量：2.0L→2.4L ■馬力：207ps/7000rpm→235ps/7000rpm ■トルク：212N・m/6400～6600rpm→250N・m/3700rpm ■ATのみアイサイト標準装備
【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレート（Ｆ）：28N/mm・30N/mm （Ｒ）：39N/mm・35N/mm
フロントハウジング：鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ：サブフレーム取付（15mm）・ボディ直付け(14mm)
リア追加スティフナー：無・有
リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ：早開き（MTのみ）・一次的
※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。

前スレ
【二代目専用】GR86/BRZ オーナー＆納車待ちスレ 25
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1738576483/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 09:32:46.37

純正採用ブレンボはほぼ見た目だよ
でもOP価格が安いから付けたいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 09:37:22.63

>>915
気持ち悪い呼び方やめれ
だからスバル乗りはキモオタとか言われるんだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 11:03:55.31

https://www.youtube.com/watch?v=dxiq2jYg8Ts

キモオタブルーは文化！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 11:20:06.50

www
了解した。
>>915の車がキモオタブルーなら言うことないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 11:22:26.74

ﾇﾎﾟｰｼって、ナウいヤングは使わなくなったのね。
香具師やｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!みたいに終わったのか

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/05/08(木) 11:40:59.22

>>910
10月契約、4月納車
RZ brembo、ザックス付き

1月契約でbremboつけたら
早くて6月頃だと思うよ。
たぶん、bremboなしの納期を間違って伝えらたんじゃないかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 12:40:51.16

>>917
ブレンボは知らんが
少なくともノーマルキャリパーは
ちゃんと効くけど頼りなさ感がある
街乗りでもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 13:16:00.10

>>914
車好きでもなけりゃ86は先代86しか知らんやつ多いよね、GR86と86は違うよと説明しても
「へえー86っていろいろあるんですねー^^」ぐらいの会話にしかならんし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 13:38:33.90

中古車のバイヤーが塗装の厚さ測ってる動画みたけど
あれって何がしたいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 14:17:32.76

スミンボなぁ
悩んだけど見た目だけなら要らないって思って辞めた
その代わりエアロつけました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 14:21:01.94

今のブレンボはもう国内ライセンス生産品じゃないんじゃなかったっけ？
国産車でのブレンボキャリパー採用車少なすぎて国内生産する意味なくなってるだろうし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 17:44:25.50

住友電気工業のブレーキ部門はアドヴィックスに吸収された

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 17:59:21.23

ノーマルブレーキの効きが悪いなんてことは絶対ないね。
サーキットの周回で熱ダレして効かなくなるならあると思うけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 21:15:11.31

ブレンボ無しよりもタイヤとボディの隙間指4本分の方が恥ずかしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 22:04:52.09

BRZの方のECUアップデート今日からスタートなんだってな
GR86の方まだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 22:48:03.07

ソフトウェアアップグレード開始したてWebcgの記事が出てるよ
MT55000 AT 32000 工賃別

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 22:51:00.04

>>930
ノーマルブレーキはちゃんと効くよ
しかしタッチに頼りなさを感じるんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 23:02:15.20

>>931
下げて見た目カッコ良くなっても普段使いが悪化するなら純正車高でいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 23:55:33.79

e-Tune申し込んでるけど書き換え用機材がいつくるかわからんと言うことで待ってる。神奈川スバル。

東京とかは開始日から施工可能なとこあるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 01:26:48.62

標準のローターとキャリパーは+200kg程重たいAWDと同じサイズだから普段使いの能力としては全く問題ないのでは
踏力感としては自動ブレーキが効いてると踏み代が少なく硬いタッチだがそうでなければコントロール性も良いと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 04:20:33.55

ノーマルと価格差なしで選べるスポーツパッド
コールド時に停車してても油断するとズリっと少しだけなるの最初はビビったwww
それ以外は特に不満なし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 05:17:23.08

国産車に習いノーマルパットはローターの保護もあり、効き具合がまあマイルドだね
こんな車なんだからダスト出てローター減るのも受入れできると思うが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 05:20:04.75

ブレンボキャリパーとノーマルスポーツキャリパーは効きは良いがダストが酷いのでホイールの洗浄が大変なのが嫌

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 05:25:57.78

915　ブレンボ有無関係なく早いな、スバルだからか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 06:15:47.68

ぱっとサイデリア

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 10:44:05.97

買う前に、いろんなレビューやサーキット動画を参考にしたけど、ノーマルキャリパーに文句つけてる人は皆無だったね
一般人が峠を攻める程度じゃ全く不満ないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 10:47:39.55

ノーマルブレーキのタッチが好きすぎて手を入れる気になれない俺がいる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 10:54:14.88

サーキットでフルブレーキするのでなければ要らないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 12:19:58.40

さすがに初日にe-tuneやったという人はまだいないか。
機材に日がかかるのか、俺は来週なら施工できそうって言われた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 12:22:18.50

昨日までディーラーは連休だったからなぁ
これから報告されてくるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 12:45:20.91

>>943
そりゃ制動力は十分あるんだからそうだろう
効かないなんて言ってない
ただタッチが頼りないんだ
まあ今はGRブレーキ入れたからタッチの不満は解消されてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 12:51:20.95

タッチタッチてどんなの期待してんだ？
カーボンブレーキの車も乗ってるけど硬いし踏力必要だし街中だるいぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 13:03:33.73

>>949
ここにタッチ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 13:31:25.49

あなたか～ら～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 14:06:45.00

弟はGR86に轢かれて死んじゃったってこと？(´・ω・`)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 14:24:09.10

そう。ノーマルブレーキのせい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 17:00:48.25

きれいなブレーキローターだろ
パッドと当たってないんだぜ、それ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 18:58:32.96

ブレンボはキーキー鳴いてるのが多いし
本当に性能を求めるならエンドレスやGRモノブロックにした方がいい
OPで安いなりに理由がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 19:34:33.96

>>949
言い表し辛いけど
ちゃんと制動はしてるけどパッドが思ってるより滑ってるって感じ？
その違和感が2年半乗っても慣れなかったからGRブレーキに換えたのさ
そのGRブレーキは吸い付くような制動力の立ち上がりでブレーキが快感になったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 19:48:48.18

バイト感ガー
タッチガー
とか言いながら2年半も乗ってようやく変えたのさ(ｷﾘｯ

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/05/09(金) 20:02:22.19

>>955
bremboつけてるけど、別に鳴かないよ。
そりゃ性能はdopのモノブロックには劣るだろうけど
素人が街乗りする分にはスミンボでもオーバースペックよ。

赤色のビッグギャリパーとビッグローター。
見た目だけでも20万の価値ヨユーであると思うで。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 20:08:01.36

20万払ってエアロ付けてるぐらいの感覚なら自己満足としていいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 20:30:57.28

20万円のMOPブレンボは純正フルエアロ並かそれ以上にリセール強いんとちゃうかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 21:59:03.55

最近気づいたんだけどさ、GRのブレーキってローター・パッドも含め≒\500,000だよね？
メーカーオプションのブレンボが≒\200,000だっけ？つまりブレンボを付けたかった人は
実質\300,000でGRのブレーキを付けれるってことなんですよ！俺凄え・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 22:27:58.64

>>958
ホイール変えたら見えなくなるなと思って辞めました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 23:06:01.63

e-tune試してみるかなぁ
感度MAX（笑）よりはええやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 23:18:14.71

感度マックス殺し(´；ω；｀)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/09(金) 23:20:07.13

口では嫌がっても身体は正直だな(´；ω；｀)ｳｯ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 01:03:41.86

前車のブレンボはカチッとしたブレーキタッチだったから欲しいとは思うけど、塗装剥がれがトラウマかな。
e-tuneは一度試乗してみたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 01:40:08.70

ブレンボは良いかと聞かれたら困るなあ、人生初対向キャリパーだから色々文句言いたくなった。
異音・停止寸前の挙動は前の86の片押しキャリパーの方がコントロール性は上だった、パッドの問題かなあ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 02:21:06.83

>>967
な細かいことは誰も気にしてない
見た目9割8分だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 07:58:27.88

956の感覚は理解できるよ、ローター径も他車種共用のフツーの物だし基本的に径不足から来てるような気がする
制動力としては問題ないけど対向4ポット以上で大径ローターの高速時の制動感覚には遠く及ばない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 08:30:46.30

役不足警察

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 08:35:24.00

軽不足

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 08:36:08.90

このスレは漢字を区別できない奴がいっぱいおるんやな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 08:36:41.01

老眼だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 08:50:09.53

免許返納して、どうぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 09:00:43.54

>>969
WRXと共用だろうから、明らかに役不足だな。お前の言うとおりだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 09:13:58.88

>>974
後学のために教えてやるが、老眼は遠くは見えるんだぜ　運転への影響はない
運転でやばいのは白内障だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 10:17:39.29

【二代目専用】GR86/BRZ オーナー＆納車待ちスレ 27
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1746839498/

次のスレッドを立てさせていただきました・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 10:44:11.46

>>975
>>969は役不足なんて言ってないぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 12:35:52.86

もういいよその話は。勘違いもある。これから汚名挽回してくれればいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 13:06:20.45

今度はジェリド登場

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 13:14:59.17

ブレーキローター面が銀色でなく黒っぽいグレーなんだけどこれってあまり良い状態じゃないのですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 13:15:45.17

トヨタエンブレムなのに……なんだスバル車か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 15:02:02.16

>>976
教えてくれてサンキューなジジイ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 17:52:26.67

BRZのe-tune施工完了したけど、希望者は試乗した方が良いと思う
リバースでのアクセルの反応が悪いのが耐えられるかどうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 18:28:15.96

>>984
おお！どんな感じ？
スポーツ走行するつもりのない通常走行時のフィーリングとか気になる。
あと燃費どうです？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 18:32:33.82

>>984
エンジン回転数の落ちが遅いって事なのかな？気になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 19:07:57.21

BRZでe-tuneしたら燃費3割落ちる警察いたけど本当なん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 19:57:45.00

GR86のアップグレードはまだなのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 20:51:44.89

純正8スピーカーの中音域不足の原因と思われるスコーカーの10μFコンデンサ外して使ってるやついるなら使用感聞きたい
あと純正アンプのローパスカット周波数実測でも聴感でもいいので欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 21:11:44.25

>> 985 986
前進は燃費を気にする人向けでない速空きのスロットルになる
リバースに入れるとアクセルを少し踏んでも反応しない
アクセル一定でもリバースに入れると回転落ちるから、何かマップが違う印象

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 21:32:38.95

BRZがリニアスロットルじゃなくて燃費重視のもっさりスロットルだっただけでしょ

**990** · 2025/05/10(土) 21:36:19.87

燃費は気にしていないBRZもGR86も8km/L台くらいで普通だと思ってるユーザの
インプレッションなので、燃費を気にする(踏まない)なら参考にはならないかも
まだ燃費がわかるほど乗ってないし

手持ちのGR86 C型比だけど、そのノーマルECUと同等のスロットル感覚かな
GR86ユーザには普通だけど、BRZユーザにはパワー上がった錯覚になるけど、
アクセルの踏み込み量以上にスロットルが開いているだけ

ただ、リバースに入れるとスロットルマップが切り替わる感じがして、
数cmアクセル踏んでも何も反応しない領域が大きい印象

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 21:37:55.58

街乗りなら踏もうが踏まなかろうが燃費大差ないので、気にせずに踏んでるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 21:51:13.32

たまにはエンジン7000まで回したいけど
サーキット以外だと皆さん何処で回してるの?

**986** · 2025/05/10(土) 21:51:47.87

>>992
あー後進の時にもっさりになるんですね
スロットルレスポンスが良くなるって言ってもただの早開けだったらあまり入れたいとは思わないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 21:54:55.71

>>992
アクセルペコペコで改善しない？
>リバース

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 21:57:16.10

>>994
高速道路の合流で引っ張れば余裕ですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 22:52:00.45

ブレンボって時計で例えるとロレックスのイメージ
詳しくないやつはとりあえず褒めてありがたがる
まぁGR86はスミンボとか言われてるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 23:50:35.29

GR86の方乗ってるんですけど、質問いいですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/10(土) 23:53:51.35

いいですね

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