【TOYOTA】３代目シエンタ Part 60【Sienta】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/13(木) 15:10:14.87

※前スレ
【TOYOTA】３代目シエンタ Part 59【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1740390079/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 10:57:34.01

>>178
残クレでHVZ買ってるやつがガソリンX買ってるやつよりケチじゃないのは自明だろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 11:28:38.53

>>141
直進時はどこを持つ想定？

警備員[Lv.12][芽] · 2025/03/15(土) 11:59:09.52

>>141
パワステで内掛けなんてするの？
大昔の癖？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 12:04:23.33

>>177
フリードマジで高い

380～420

なんたってナビが30万だからな

警備員[Lv.12][芽] · 2025/03/15(土) 12:06:46.92

>>182
価格マウント取れて良いかもw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 12:08:56.50

HV AirEXで現金一括363万円
HV Airなら20万安く買える
https://ant-llc.co.jp/car/wp-content/uploads/2024/05/freed_ehev-air-ex_mitumorisyo.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 12:09:47.00

>>179
どちらかと言えば身の丈にあってないものを買ってるバカかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 12:23:54.01

シエンタHVZは現金一括で344万円
https://www.junku.com/wp/wp-content/uploads/2024/10/144-1.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 12:26:04.70

>>186
無駄なオプションが20万以上も入れてあるし
値引きも有るからやっぱ300万だよ

警備員[Lv.12][芽] · 2025/03/15(土) 12:32:51.91

>>186
MOP,DOPは個々の好みだから含めると参考にならん

警備員[Lv.12][芽] · 2025/03/15(土) 12:34:06.76

>>186
それHV7Gの見積もりじゃん

警備員[Lv.12][芽] · 2025/03/15(土) 12:36:07.10

https://www.junku.com/noridashi/sienta-noridashi.html
ここから拾ってきたんか

警備員[Lv.12][芽] · 2025/03/15(土) 12:38:41.13

>>184
フリーズはここ
https://ant-llc.co.jp/car/freed/nebiki/mitsumori

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 12:38:47.18

>>177
フリードは売れてないわけじゃないから薄利多売の道を捨てつつであの結果ならホンダの判断は正しい気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 13:38:07.08

>>180
10時10分がオーソドックスだろうね
今時は9時15分から10時10分の間

>>181
Youtubeの試乗動画とか見てるとやってるの見かけるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 13:49:14.96

>>184 いつの見積書だよ(笑)

最近また値上げしたよね

web見積り Air EX e:HEV 6人乗りで
マルチビュー(パノラミック)やアダプティブビーム付けた車両本体価格は350万円だよ

ポンコツの数十万円ナビは上記に含まれてない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 13:51:57.87

モデル後半だし
次はデフォでコンフォート付きの特別仕様が設定されて来るだろうね
さすがにこの手のファミリーカーでコンフォートパッケは必須だし
見た目上の価格設定を下がる目的だとしか思えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 13:54:58.41

>>192
今購入している人達はフリード一択組がほとんど
中身が伴わない高い物は先細る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 14:09:56.21

ホンダ・フリードe：HEVエアーEX（FF）／トヨタ・シエンタハイブリッドZ（FF/CVT）
膠着する戦線
https://www.webcg.net/articles/-/50740

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 14:20:48.01

全タイプ標準装備　●360°スーパーUV・IRカットパッケージ（IRカット〈遮熱〉/UVカット機能付フロントウインドウガラス、IRカット〈遮熱〉/スーパーUVカットガラス（フロントコーナー/フロントドア）、IRカット〈遮熱〉/スーパーUVカット
プライバシーガラス（リアドア/リアクォーター/テールゲート））

ですよね普通・・・・　見た目上の価格設定

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 14:22:17.14

>>186
シエンタは
無駄なオプションが多量に含まれてる

>>184
一方フリードの見積もりのオプション付属品は
ナビ、ETC、バイザー、フロアマット、コーティングのみ

フリードと同等装備にしたら300万で買えるんだよシエンタは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 18:00:56.90

フリードはそもそも安全装備が古いから同じ土俵じゃないやん
三流メーカーが一流と貼り合おうってのが眼中だよ
アウトドアも苦手なフリード
なんで跳ね上げなんｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 18:13:21.75

そんなわけ無いでしょう？
先に買っちゃったから詳しくは無いけど250万も出して6人しか乗れないんだぜ
俺は正直形はでんちゃみたいで好みだけどベースが50万の差はでかいよ
ホンダならMT選択入れてくれたら50万出したかもしれないが
上りのクルマがトヨタのATは切ないけど最新ACCはそれを越える魅力

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 19:31:53.56

「ファミリーに最適！フリードとシエンタの徹底比較｜デザイン・燃費・安全性能を解説」
https://sakoda-g.co.jp/staffblog/%E3%80%8C%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%9F%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%81%AB%E6%9C%80%E9%81%A9%EF%BC%81%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89%E3%81%A8%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%81%AE%E5%BE%B9%E5%BA%95/#i-5

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 19:35:12.73

>>201 正直形が正方形の仲間かと思ったよ

フリードがホンダセンシング360を出し惜しみしたのは怠慢だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 20:15:06.54

そっちのエスティマとか日光行く私鉄みたいでデザインは好き
でも趣味の車じゃなくて人乗せられる実用軽トラ枠だから現金で済む200万を優先しました

本当はキャンピングカー欲しいけど
軽トラベースの高速走行は地獄だし
トラックベースは幅広で左寄せられなくてコンビニ入れないし
シエンタちゃんなら狭いけど200万なら妥協出きるし
15A電源も購入しましたしw
あとは外装ですよね
アルミの選択肢少ない
パチのワタナベ風気になるけどカバー外せば似たようなもんだし微妙
卍高いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 20:43:30.26

そこでX-BLOODディーゼル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 21:32:14.01

俺のマネするなよ
タイヤはトーヨーのホワイトニングレター

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 21:33:24.93

シエンタ　最上級グレードHVZとフリード　最上級グレードe:hev AIR EXとの比較

【シエンタが勝っている点】
1500Wコンセントが装備できる
ハンドルヒーターが装備できる
単眼カメラプラスミリ波レーダー
B・S・Mの性能
ハンズフリースライドドアが標準
ETCやドライブレコーダーが標準
プロアクティブドライビングアシスト　(PDA)
エレクトロシフトマチック
自動駐車
ナビ更新が５年間無料
対話型エージェント
ACC時のカーブ速度抑制機能
ドライバー異常感知システム
低価格

【フリードが勝っている点】
デンパー
リア冷風吹き出し口

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 22:09:32.01

最小回転半径もシエンタの方が小回り効いてメリットでは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 22:10:19.29

年次改良・MCで電波もつくしな

警備員[Lv.11] · 2025/03/15(土) 22:13:46.46

家にあったエアマットと寝袋持ち込んで今日はシエンタの中で寝てみる
窓ちょっと開けて換気して、車内冷えてきたら窓の曇りもなくなってきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 22:19:29.81

【試乗記】ホンダ・フリードe：HEVエアーEX／トヨタ・シエンタハイブリッドZ（前編）
https://gazoo.com/car/impression/wcg/24/09/13/w0000150739/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 22:44:14.48

フリードの生き残りキャンペーンご苦労様

仮にフリードいいってなっても商談で面食らうのがオチ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 22:47:59.23

>>210
いいね
納車されたらうちも地元の守谷SAでお泊まりしたい

因みに７人乗り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 22:50:21.62

>>213
車内泊といったら5人乗りだけど7人乗りでの感想よろしく

警備員[Lv.12] · 2025/03/15(土) 23:43:46.15

車の中でまったりしてたらいきなり室内灯が付いた
もちろん車内から施錠はしてた
電源入れて解錠→施錠し直して電源落ちしたら消えたけど、なんだったんだろう…

じゃ、おやすみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 00:10:03.84

250万円！ホンダ最新「“3列6人乗り”フリード」がスゴイ！「両側スライドドア」＆キャプテンシートが標準装備！シンプルな「上品デザイン」も魅力の最安モデルとは？
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ebc2fe64d7b8b0ea343d3035095a71ed2ba4b07

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 01:23:10.50

ンゴｗｗｗ
フリードでスッキリ☺

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 03:33:36.99

全グレードで地味に嬉しいのは

シエンタは運転席から全席のウィンドウをワンタッチで全開閉できる(AUTO)
各席でも自席のウィンドウはワンタッチで全開閉できる

(フリードは運転席から運転席のみAUTO)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 06:29:59.74

シエンタスレを荒らすんじゃなくて
フリードスレを盛り上げたれよ
最近ずっと沈んでるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 07:24:22.69

フリードを選んでしまった人達を時々は認めて欲しいんだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 07:58:25.67

>>130
触り心地の違いがインフォメーションになるからわかりやすい
持った時もしっくりくる
素晴らしいハンドルだと思った

自閉症の妻は嫌いらしい
手触りに独特の反応を示す人も多いみたいだね
自閉症って

耐えられなければヒーター諦めてハンドルカバーを付ければいいって割り切って買ったけど
ハンドルカバーの太さも嫌らしい

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/03/16(日) 09:07:24.04

おはよう
換気してたおかげで曇ってはいたけど結露はなし
ただし、朝は激寒、シートヒーターあったけぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:12:02.24

>>222
どうでした？ぐっすり眠れました？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:21:00.89

シートヒーター温かいと思うだろ？

3,000円くらいのUSBヒーター座布団もあったかいんだぜ
っていうかアチーんだよね
ハンドルヒーターは至高だけどXには無いからわからない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:22:37.81

新型フリードに乗ったらシートもラゲッジも格段に進化！　価値は室内空間にアリ!! (1/2ページ)
https://www.webcartop.jp/2024/06/1377842/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:30:50.73

シートヒーターは見た目がダサくなる弊害はあるものの
ベンチレーション一体型の中華カバーでどうにでもなるけど
ハンドルヒーターは、これはという物が無いからね
出来れば付けておきたいところ、無防備なてをあたたたためるのは冬場に非常に良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:35:23.44

>>100
あれ、AIで勝手に作ってるか何も知らずに素人が作ってるかで、海外仕様のシエナと混同してるだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:36:47.26

>>102
ほんとそれ。ほんとに気になるなら、買う気があるならDに行ったら教えてくれる。あんなのに踊らされてるからイキった勘違いYouTuberが大量発生してしまってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:38:16.51

>>105
要らないね。
無くても困らない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:40:50.20

HUDは後付のでもええやんダサいけど
OBDじゃなくてGPSだけのならなんら問題なく使える

TVキャンセラーのエラー蓄積で車検時に無駄にお金取られた俺が注意喚起

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:41:03.28

>>118
コンフォートと寒冷地。あと、出来ればサーキュレーター

不要オプションは後席モニター

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:42:51.56

>>230
ACCとLTAの作動状況を表示するのが良いのであって
社外にそういうものが無いから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:43:12.29

流石[ホンダ]!!　[新型フリード]は走りもイイんです!!　[フルモデルチェンジ]大成功でしょ
https://bestcarweb.jp/feature/column/1005826

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:44:09.70

>>109
ラフィネは観測気球の匂いプンプンしたな。
マスタード追加は確定！
だけど3ナンバーにはしないと思う。
よってでんぱはない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:47:56.21

>>112
デビュー発表会の時に大挙して押しかけたYouTuberや
ﾋｮｳﾝｶ達が電波の大合唱だったから、開発担当者が困惑してたくらいだからな。
「我々が思っていた以上に電パの意見が多くて、反響次第ではMCで検討も有り得る。」って公言したくらいだったんよ。

だけど所詮ノイジーマイノリティなだけで、実際買う人はそんなの気にしていない。メリットがデメリットを上回っているから、付いてなくても買う人が多く、今も人気は衰えていない。

よってトヨタはこのまま大きなテコ入れすることも無く、あと5粕Nは売り抜けるｂ諱I

**名無しｂｳん＠そうだドャ宴Cブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:49:38.83

>>117
マニュアルエアコンだったら、操作者がアホな場合は有り得るね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:50:59.36

>>130
慣れるだろそのうち。

一時期流行った革とウッドのコンビハンドルなんかこれより違和感半端なかったわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:51:50.89

新型フリードの四駆は“買い”か？《雪道テストで実力判定》
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-news/236679/

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/03/16(日) 09:53:34.18

>>223
妙に興奮して寝つきは悪かった（笑）
酒もSAでは売ってなかったしね

快適温度-5度の寝袋使ったから、寝袋の中はきっちり閉めたら若干熱い位だった
エアマットはコンパクト重視のやつで表面凸凹しててちょっと気になったから、もし車中泊続けるなら新しいの買いたいなと

でも夏は無理だ、エアコンないと絶対汗かいて臭くなる
寒い分にはいくらでも対応できるけど

さあ、今日はさわやかでハンバーグ食ってくぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 09:54:12.45

>>178
>>179

シエンタ如きで残クレとか居るの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 10:02:21.78

>>239
静岡？雨強いのでは？
納車前のうちも午後書類と実印持ってDと選挙行かなきゃなんないけど寒いし面倒くさいです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 10:10:29.64

ディーラーでMCの新情報あったりしないのかな？
あと数ヶ月に迫ってるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 10:13:20.28

>>186
この選択した人、かなりの買い物下手。

俺のHVZ7人FFは快適3点と10.5、コンセントとアドパも付けて、DOPもDXマットとイルミのみで値引きなし350切ってたのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 10:34:00.49

手の届く新型｢フリード｣キャンパーに熱視線
普段の移動にも使いやすい車中泊仕様が登場
https://toyokeizai.net/articles/-/853732?display=b

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 10:35:06.31

>>238
例えば70km／ｈくらいが限界になる中速コーナーで、限界付近で走らせている時は、ドライ路面よりちょっと深めの舵角を与える程度でラインに乗ってくれる。

スノーでもドライでも限界速度が変わらないって言ってるのか、スノー時の限界速度が70キロのコーナーということなのか

警備員[Lv.7][新芽] · 2025/03/16(日) 10:35:42.07

>>241
横浜発足柄SA泊の静岡
雨つええよ、耳栓してたから寝てる時は気にならなかったけど

御殿場は混むから、今回は近くで泊まって富士の方まで来た

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 10:50:00.57

富士山見えなくて残念でした
足柄なら朝マック食べられましたね
注文入ってからポテト揚げてくれるから時々寄ってましたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 10:58:40.01

シエンタよりヤリスクロスの方が安いんだね
SUVって高い印象だったから驚いた
全く考えに入ってなかったら
どちらにするか迷ってるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 11:01:52.55

2人乗りメインならヤリスクロスもいいだろう。それでも俺は運転席の天井がかなり低くて窮屈に感じたが。3人以上で乗ることが多いならシエンタの方がなにかと便利ではある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 11:03:31.93

スライドドドドアはクソ重いだけじゃなく無駄に高いしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 11:05:24.32

プラットフォームは基本同じBセグだけど、背の高さとスライドドア・7人乗りの分がね
でも装備の有り無し差も諸々違うからよーく比較して
自分の生活スタイルを鑑みて検討しよ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 18:44:06.89

今日Dに書類持ってったんだけど
下取りの抹消証明お願いしたあとバタバタしました
自分で登録するつもりで気にして無かったんだけど新車介護車登録する場合はDにやって貰うらしいね
自宅に三人つめかけて税金８万安くなったよ
買う時わざわざ言わないから迷惑掛けちゃったみたい
千キロ点検で高額なカーテン頼んでみるつもり

こういうの難しいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 19:41:09.62

>>252
カーテンって作業めんどくさいし大した儲けにならないからやめてあげて
サービス的には良いけどね
ピット的にはまじ要らない
オイル交換に添加剤追加してくれたほうが良きかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 19:50:03.22

>>253
2時間じゃんか
工具あるけど切子とかの養生と錆止め考えたらお願いしたいですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 20:21:41.11

>>254
純正カーテン、個人で取り付けても1Hかかりませんよ、ドリルで穴開けて、ポチッと
内側を外さないしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 20:24:33.56

ていうかディーラー作業の儲けとか考えて
オプションを選ぶ客など居ないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 22:30:52.02

買ったよわー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 22:35:07.79

あぁぁ
パスター塗ってもらうの忘れてワンシーズン過ごしてしまった
前乗ってたキューブキュービックは融雪剤でフェンダーがボロボロに錆び落ちたんだよな
雪国の皆さん、やってますか？
シエンタはずっとディーラーで面倒を見てもらうつもりだけど、パスターはやってくれるんだろうか
おいくらぐらいなんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 23:01:20.15

最新のマイチェン情報をお願いします！

警備員[Lv.10][新] · 2025/03/16(日) 23:05:09.36

最近のマイチェンの公式情報って24年5月の情報しかないね（笑）
ネット上の真偽不明の情報なら糞みたいにあるけど
糞しかないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 23:09:40.97

そろそろ特別仕様車設定されて
来年マイチェンって感じかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/17(月) 07:44:05.35

エアコン付けたらうんこ臭いんですがなんですかね?
細菌は外気は入れてたりしてます
かなり前に買ったデオなんとかで対策してみます
車いじってなくてすみません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/17(月) 08:02:25.22

わさびデェール買えや、Amazonで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/17(月) 09:27:27.63

エアコン臭いのはカビですね
湿気が溜まるのぜ冷房使用後は送風使って乾燥させると良いらしいです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/17(月) 10:24:22.99

>>262
カビの匂いなので
手動で左側(風量)を最大、右側(温度設定)最大、真ん中にある風量の出口設定を真ん中左右に出るようにして、1時間放置
これで治ります、
冬場にAC(エアコン)を切る人が出やすいです
車のACは除湿も兼ねてますので…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/17(月) 13:59:38.78

>>262
うんこ踏んだ靴で乗車してしまったって事例もある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/17(月) 15:45:03.01

>>248
先月ヤリスクロスからシエンタに乗り換えたけど、
2列目を常用するかどうかで決めていいと思う。
2列目常用するならシエンタが絶対におすすめ
たまに誰かを乗せるとかならヤリスクロスでも問題なし

似たようなオプションにすればそこまで金額差はないから（若干シエンタが高いくらい）、判断基準は↑だけでいいかと

ヤリスクロスのメリットは運転席の電動シートと電パと電動バックドアかな
まぁ、どれも慣れれば無くても問題なし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/17(月) 15:51:34.88

でも200kgくらい重い…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/17(月) 16:41:03.28

新型になったヤリスクロスの方が若干装備面で優れてる気もするけど
今度の年次改良でその辺も良くなるかもだし
やっぱ、ライフスタイル次第だよ　
シエンタはよりファミリー向け

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/17(月) 16:45:27.10

矢りすクロス比の装備面では、エレクチオンシフトマチックが無いことくらいで、
代わりにHUDと電動バックドアとデンピーを装備できるくらいかな
バックドアは電動スライドドドドアとトレードかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/17(月) 16:49:25.66

代車のヤリクロの後部座席に家族を乗せたら
段差を乗り上げるたびに人でも轢いてるのかと思うくらい凄い突き上げるって凄い不評やったのを思い出したわ
あとスピードが早く感じて怖いって言われた

警備員[Lv.16] · 2025/03/17(月) 17:43:42.75

>>266
秋は銀杏も注意

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/18(火) 02:35:43.85

プラットフォーム・パワートレインはヤリスクロスを基本一緒だけど
シエンタは車重が200kg近くも重くてパワー不足、挙動動作が”もっさり”だからしょうがない
現実に遅いの。SUVとファミリーカーのキャラクター違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/18(火) 02:56:02.88

>>248
2人乗りならヤリスクロス　
主観だかシエンタ、ヤリスクロスどちらもエンジン音はかなりうるさく感じた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/18(火) 03:12:01.19

3気筒車だからエンジン音・振動面が、4気筒車よりも不利なのは構造上しょうがないの。そこは受け入れて！
どうしても気になるようなら、デッドニングで対策お勧め

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/18(火) 07:31:50.08

燃費のために3気筒化したけど
燃費のために次モデルは4気筒に戻す

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/18(火) 08:53:57.86

>>273
加速とかの話ではなくて、たぶん視界とか音の影響なんだろうけど
同じ60kmで走っててもヤリクロは70～80kmで走ってる感じがするって話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/18(火) 09:36:05.23

最近マイナーチェンジでエンジン載せ替えるパターンも割と見るから可能性は0じゃないんかね

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 60【Sienta】

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