EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part20

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/26(水) 14:33:39.55

EVのリセールやばすぎやろ
道楽の粋を出ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/26(水) 14:37:04.68

>>94
EVを「道楽」なんて思ってるやつは、車はまるで無知のエアプだな、又は相当なドMユーザー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/26(水) 17:44:10.14

車の知識が無知でエアプでも中古車価格みれば、市場がちゃんと判断してくれている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/26(水) 18:44:20.19

1年落ちでゴミ価値認定される産廃をガチホするほうがよっぽどドM

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/26(水) 18:46:32.22

中国が出してくる会計データや統計データを分析する意味なんてねえよ
共産主義のこと全くわかってねぇな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/26(水) 20:49:03.04

共産主義者なんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/26(水) 21:23:48.55

中国でEV購入後2年とか経つと、保険継続不可とかお断り価格提示されるとかそういう生の声は無視するんだよな
中華SNSは見てないのか、意図的に無視してるのか大本営発表の垂れ流ししかしない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/26(水) 21:51:35.38

ネガティブちゃんは情報収集能力がないからメーカーの発表を鵜呑みするしか出来ないんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 01:42:24.10

初心者ネイティブ信者がコメントで口を滑らせれば容赦無く狂ったように罵声を浴びせるアゴに対して精一杯の謝罪の言葉ですがりつく哀れな民に涙を禁じ得ない。

警備員[Lv.10][新] · 2025/03/27(木) 07:18:53.44

中国がザンビアでやらかした銅公害がやばい。被害地周辺に居住するアフリカ人が2000万以上が健康被害を受ける。規模は足尾銅山以上。100年後も苦しむことになる。非常に気の毒だ。
おそらく中国産バッテリーに使うために採掘したのだろう。だからこのスレッドにも関係あると思うぞ。
でもこの事件に呼応してグレタ子などに環境保護団体はアップし始めたんかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 10:49:33.12

>>103
日本も熊本のTSMCの半導体工場で水が汚染してるはず
最近のメガソーラーで全国各地で山火事もあるし今後二十年したらメガソーラーからコバルトなどが漏れて環境汚染が全国にそうなると日本も水が汚染されて半導体工場も無理に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 11:47:42.69

>>104
してるはずって…
ソース出せ

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2025/03/542990.php
「一夜にして死の川に」ザンビアで、中国所有の鉱山ダムから有毒の水が流出...惨状伝える映像
2025年3月23日

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 14:13:38.81

>>105
例えば

https://i.imgur.com/RVEk1bB.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 14:42:18.07

>>106
これがソースって…
台湾の健康被害としか書いてないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 14:48:11.33

>>107
似た半導体工場を作ってるんだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 15:03:47.18

市民活動家、ね…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 15:18:05.42

>>108
おいおいそういうの駄目だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 15:18:31.34

東スポより信頼性に欠けるソース

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 15:34:44.35

その市民活動家とやらがTSMC工場排水を調査すればいいんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 16:00:59.42

ZAITENが総会屋雑誌って知らんのか
ここは大企業の醜聞を取り上げて「これ以上書かれたくなかったら広告を出せ」って脅す雑誌だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 17:56:45.28

チンクは動画見てやれよ
なんだこの無様な数字は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/27(木) 20:29:39.26

カナダのテスラ補助金凍結とかはやった？
相変わらず中華万歳？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 20:56:53.42

ネイティブの頭に火が着いているな

警備員[Lv.20] · 2025/04/01(火) 21:25:11.87

こりゃトヨタも抜かれるわ…テスラを超えた「BYD」を軽く見る日本人を待ち受ける「受け入れがたい未来」
3/30(日) 8:02配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0b3f653204b872840120b2d723ef53ebc3269c1?page=1

チャイナ発表の都合の良い記事しか見ないで書いた記事。コレで騙される日本人はいないと思う。

ああ、一人いたねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 22:09:10.14

パンパカパーン✨🎊🎉
また中華EVで支那人が焼け死にました✨

中国シャオミのEV事故で焼死か　車両炎上、ドア開かず

news.yahoo.co.jp/articles/45b32b9f8a570132264d3a37f43c08e48fa2d6a3

🔥大学生3人丸焼け死亡🔥💀

支那シャオミアSU7国辱逝ってらっしゃい🇨🇳

警備員[Lv.21] · 2025/04/01(火) 23:00:36.40

テスラは事実上撤退だってね。

>>118
なんか嬉しそうだね。ちょっと位だと思いなさいよ。
これは報道されただけマシかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 23:43:50.56

は？びっくりしてググったらモデルYとモデル3は継続販売じゃねえの
何だこのスレ
ゆうちゃん憎しでおかしくなってるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/01(火) 23:46:13.88

おかしなことをおっしゃる。
あんな愛されキャラのゆうちゃんを憎む人なんているわけがないですよー。

警備員[Lv.21] · 2025/04/02(水) 05:00:29.10

https://news.yahoo.co.jp/articles/31a792c9a6b388510a464d697b334e44ffdff3dd

「モデルS」と「モデルX」について、3月31日をもって日本国内向け生産を終了すると発表した。4月1日以降は、在庫車または中古車のみの販売となり、新車のカスタムオーダーも受け付けない。国内の高級EV市場からは事実上の撤退となる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/02(水) 15:05:26.57

頭が悪いと物事を表層で捉え本質を見抜けないが
実はBEVは環境に悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/02(水) 16:30:26.37

CO2排出量ゼロ！！！
環境に最良のヴィークルだろwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/03(木) 06:54:25.81

環境に悪いとか性能とか以前に規制と税金で成り立つ慈善事業
それでいてガソリン車馬鹿にしてるから存在が国批判してる生活保護受給者そのもの

本当に優れているのなら何もしなくても普及するよ
スマホのようにね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/03(木) 08:48:14.40

EV最先進国ノルウェーは他国に原油売りつけて儲けた金でEV化
EV再先進企業テスラは排出権取引でボロ儲け
中華は独裁専制政治と補助金と規制でEV推進

真面目にやっているトヨタみたいな企業が割を食う車業界はおわってるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/03(木) 11:42:22.49

最近EVは環境保護関係ない便利だから乗るんだとか言い出してるけどその路線だとガソリン車規制や補助金を出す合理性が無くなるけど大丈夫そ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/03(木) 12:02:57.50

>>126
テスラはもっと儲けりゃいい
バカEUが次のバカルールに何出してくるか楽しみだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/03(木) 12:28:29.06

>>126
ヒュンデにもシェアを

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 21:35:59.21

BYDが前年同月比で減少してるのでテスラを使ってトヨタ叩きをするネガティブちゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 20:10:57.02

お得意のチェリーピック

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 20:37:39.39

もう顎自身が劣等生であることを見せつけるだけのクソ動画でしかない
他にマシなのいくらでもあるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 20:44:24.64

マスクが大嫌いな右翼だったこと認められなくて宙に浮いてる感じはするなゆうちゃん
叩き棒には使うけど尊敬はできないみたいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/05(土) 22:25:19.66

今更2月の動向？

警備員[Lv.13][新] · 2025/04/06(日) 00:58:57.40

>>130
サムネしか見ていないけどちっさいお米の死亡事故は動画あげてるのな。

他の動画でも新エネルギーって言ってるコメントが見られるけど、電気だし、発電用に化石燃料使ってて発電した電気のどこが新エネルギーなんだか。

化石燃料燃やしてモーター(発電用タービン)回して、発電した電気をバッテリーに蓄えてモーター回して車を動かす。コレで効率がいいわけない。ガソリン燃やした方が効率がいいにきまってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/07(月) 11:11:01.52

英政府、ＥＶ販売義務を緩和　ハイブリッド車禁止は35年に延期
ロイター編集
2025年4月7日午前 10:36 GMT+932分前更新

https://jp.reuters.com/business/autos/HIMHO7PTQBMXDMATCL2D63NQTM-2025-04-07/

EV普及は減速してないんじゃないの？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/07(月) 17:14:47.66

>>136
共に拡大させるだけだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/10(木) 20:25:24.11

ネガティブちゃんへ
中国製が見せかけだけで中身が伴わないこと知らないの？
ネットに転がる大本営発表を真に受ける前に取材に行って現実見た方がいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/11(金) 18:17:32.01

中国の自動車販売がEVのおかげで好調って記事が出たからこれでホルホルするだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/12(土) 21:15:49.10

>>138
ニセ情報を鵜呑みにしてそのまま動画にするなんてな
やはり現地取材をして生の情報を動画にしないとダメだ

警備員[Lv.28] · 2025/04/12(土) 21:28:48.15

現地取材行っても見せたいものしか見せてもらえないからなw

警備員[Lv.21] · 2025/04/12(土) 23:18:37.71

またまたEUが日本へ嫌がらせしてきたね。勝てないからルールを変える手段はそろそろやめた方がいい。共存を望まないんかな。こんなことしてるから中韓のメーカの足元を救われるんだぞ。

またパガーニなどの少数生産のメーカーの車は日本のカーボン繊維とステンレスを編んだ素材を使ってたと思った。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f7eaff06713ddd2626f9d73391379bf99b1826d3?page=1

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 02:30:16.33

新作、新型モデルY試乗とあるから期待して観たら試乗時は映像撮れなくて、再現感想かよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 09:41:16.69

炭素繊維を禁止にしたらエアバスが傾く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/13(日) 20:24:24.49

急にトヨタにすりよりだしたwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 12:04:20.27

トヨタ会館でBYDと必死に比較していて、ワロタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/14(月) 20:57:46.86

取材もせずネットに転がってる情報をかじっただけの動画ばっかやな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/15(火) 07:40:10.82

>>142
自分らで自分の首絞めた上に結局は手のひら返しするまでが連中のデフォ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/15(火) 10:24:10.21

BYDそろそろ息切れでいきなり倒産の可能性があるね。不正会計など隠し負債がとんでもないことになってるそうだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/15(火) 10:39:09.07

ソースがユーチューブなら嘘だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/15(火) 11:42:45.27

いやいや。隠し負債の話がニュースになってるじゃん。BYDの工場で働く工員の給料も半分に減らされてる。これは不況によるデフレでものが売れず安値合戦でもうからないから。

そんなことよりこれ。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/03080/012300003/

BYD「我が社のPHEVは世界最高の熱効率46.06％ね」→ ライバル「うちは46.1％ね」　→ BYD「46.5％だったわ」

中国は自動運転自慢して宣伝しているが事故については隠蔽してる。またBYD三年前にガソリンエンジンの生産停止宣言もしてる。生産をやめたのになぜ熱効率が～といいだすわけ。こんないい加減で隠蔽体質の中国を誰が信じるんだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/15(火) 13:07:52.31

>>151
日本メーカーの技術者(ホントか？)がテストして45%出たなら立派！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/15(火) 13:09:28.16

BYDは水平対向エンジンまで作ってるのが凄いのかムダなのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/15(火) 15:52:53.05

まあ、そのうち熱効率が120%とか言い出すやろな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/15(火) 16:13:00.00

普通に購入した車両で43%ってかなり凄くない？
実験室で熱効率を測定するために作った精度の良い特別なエンジンじゃないのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/15(火) 20:46:09.73

ネイティブはBYDを購入しろや！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/16(水) 20:33:49.04

水平対向エンジンは手間がかかり壊れやすい。人工やGDPにまで嘘つく中国人の言うことを誰が信じるんだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/17(木) 18:31:09.87

BEVは低重心が売りなのに、わざわざ水平対向エンジン作るとかwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/17(木) 20:35:04.99

高級感はドイツ車クラスｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/17(木) 20:53:51.98

何を持ってドイツクラスなのだろうね。すぐに錆びてしまうのに。安いってのは理由がある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/17(木) 22:11:15.58

ドイツ車所有したことあるのかな？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/18(金) 06:25:00.11

無いよ
1000kmチャレンジで試乗したぐらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/18(金) 14:39:15.29

1000kチャレンジとか車として売ってるなら当然のことばかりやらないで、もっと普段使いでの電費やら充電とか、日本に多い集合住宅ではどうなのかといった視点がもっと欲しい。あと大都会さいたまとか都市部周りではなく日本の地方での使い勝手とかな。北海道遠征とかで雪国での運用はバッテリー劣化問題があるというのは分かった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/18(金) 16:41:03.23

>>163
普通そんなもの、バカでもなければ　BEVじゃぁ全てが使い物にならないと分かってる　ってだけの話しなんだよｗ
だから補助金とかなくなれば世界中で「BEVなんて少数の馬鹿と変人以外誰も手を出さない」となって着てる訳だがｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/18(金) 19:36:39.47

ATTO3なんて足回りが15年前のヴィッツクラスって言われてるのにどこが高級感やねん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/19(土) 14:30:29.58

サムネすら見てなくて草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/19(土) 19:29:52.97

今時BYDを持ち上げてくれる希少なライターもどきだから
BYDも試乗車を提供してくれてるのね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/19(土) 20:59:39.78

もちあげたシーライオン
1000キロチャレンジは平凡な記録
なんで1000キロ走るのに6回も充電しないといけないんだよwww
普通に充電地獄じゃん
エラーもでるし、ハラハラしながらの長旅なんてしたくないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/19(土) 21:07:11.74

>>168
こんなのだからEVなんてゴミであるとネイティブは分からんのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/19(土) 21:12:21.33

>>168
でもシーライオンはBYDでぶっちぎりのオススメらしいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/19(土) 21:28:24.10

>>168
普通にアリアでよくね！？
アリアの方が全然いい記録だしてるじゃん
なんでシーライオン、ベタ褒めしてるんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/19(土) 21:29:54.71

気温が違うテストを比較しても無意味じゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/19(土) 21:35:47.11

>>172
4月の中旬という、たいして過酷な気温環境でもないのに、比べられないとかどんだけEVは乗り物としてポンコツなんだよwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/19(土) 21:42:05.32

いまだに充電地獄してるんか
内燃車なら、1回の給油、ハイブリッドなら、無給油なのにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/19(土) 21:50:19.01

90kw級充電器がすごい増えていると言っているけど肝心の記録はぱっとしないね
これみて、シーライオン購入しようと思うのかな？？厳しいでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/19(土) 23:54:40.82

>>168
6回www
普通にポンコツじゃね～か
顎はそのつもりないだろうけど、EVがポンコツなのを周知してくれてるよねw

警備員[Lv.13][新] · 2025/04/20(日) 09:26:47.29

1000キロ走るのに六回も充電したのけ。電欠の恐怖に怯えながらの運転は地獄だったろうね。家族乗せるせるレジャー車としては怖くて無理だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/20(日) 09:35:21.00

>>177
その6回の充電ていうのは30分100km（あくまでカタログ数字ベースとかで）分の6回かねｗ
まぁ電池式のEVなんてものはホント使い物にならない欠陥品だなｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/20(日) 20:38:33.47

鳥取まで行ったのなら、シーライオンで鳥取砂丘を走らせろよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/20(日) 21:29:29.26

砂丘は走ってはいけないが、あの辺りで迷子になると砂浜ラッキョウ畑に遭遇する
今はナビあるからそういう経験もできないだろうがw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 00:50:17.17

最近BYDって話題になってなくない？
参入時はネットニュースが「黒船来航！」とか大騒ぎした記憶があるんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 07:39:05.31

だって販売台数の割に街街中で見かけないし
試乗車？と思うほど走行距離が短い車両が中古車市場に溢れてるし
まともな日本人なら人命に関わるものに中国メーカーは買わないし

警備員[Lv.12][新] · 2025/04/21(月) 07:45:08.62

>>181
水平対抗エンジンを開発。実8日に成功したそうだ。
ラインナップに加わるかどうか待っててやろうぜw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 07:58:24.66

これまでに3隻の黒船が沈んだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 10:57:49.60

>>183
実用化に成功

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 07:34:04.72

>>183
実際発売されたうえでちゃんと「買われる」「評価される」ようになってはじめて「開発した」と言われるんだがｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 11:50:13.55

PHVに載せれば誤魔化せる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 14:06:04.76

おかしいなあ
予約しましたとか乗ってますみたいなコメントが結構見かけるのになあ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 18:12:53.90

まずは優ちゃんが買ってみせてほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 19:25:30.35

ネガティブちゃんお金無さそうだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/23(水) 11:34:27.32

上海国際モーターショー始まったね
最新の中国EVを知りたいモータージャーナリストなら是非訪れて取材するべきだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/23(水) 11:46:20.04

中国モーターショーと言えば

https://www.kangnamtimes.com/ja/trending/article/499912/
中国モーターショーで「暴走EV」事故…ファーウェイ車が展示中に突如加速！安全機能はどこへ？
2025年04月17日

https://m.youtube.com/watch?v=zMFcMIs9N-s

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/23(水) 12:42:25.55

>>191
コメント欄の返信で行くって言ってたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/23(水) 14:34:58.77

いまだにモーターショーで暴走してるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/23(水) 19:16:55.83

独裁国家主導でどんどん輸出したい理由

https://www.kangnamtimes.com/ja/report/intl-politics/article/500583/
「EVは走る盗聴器」…英政府機関、中国製部品によるスパイリスクを警告！
2025年04月21日

電気自動車が中国のスパイ活動に脆弱で、国家安全保障の脅威となり得るとの分析が英国政府機関から公表された。

中国専門家のチャールズ・パートン英国下院外交委員会特別顧問は「中国製車両だけでなく、中国製通信機器を搭載した車両も使用すべきではない」とし、「閣僚が車内で会話すれば中国に流出する可能性がある」と警告した。

警備員[Lv.12][新] · 2025/04/24(木) 08:06:54.22

BYD軽EVの衝撃だってさ、売れるわけないのにね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/24(木) 19:37:09.03

衝撃じゃなくて笑撃だよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/24(木) 19:58:18.21

❌テスラモデルＹオーナー「もうテスラじゃなくてもいいかも」
⭕BYDに籠絡されたネガティブちゃん「もうテスラじゃなくてもいいかも」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/24(木) 20:59:08.66

>>196
真っ先にネイティブが購入するべきだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/24(木) 21:17:24.62

褒めちぎってる割にBYD買わないんだな
どうせ40リーフ乗ってないんだから買ってやれよ
便宜図ってもらってるんだしw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/25(金) 00:41:38.08

BYDのシーガルは右ハンドルを前提に設計されていないから日本では売れないという話だったが
全面改設計で右ハンドル化するんなら前後左右縮めて軽自動車にしちゃえという話なのね

でもおそらくそれをやると車内が絶望的に狭くなるんだよなあ
足回りまで全部専用設計なのが軽自動車の肝だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/25(金) 21:55:09.28

>>200
ネイティブはBYDがクソなのが分かっているんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/28(月) 15:34:19.33

テスラの充電ケーブル？の時のやり口を見てると、BYDに対しても無償提供とか、格安提供をせまっていそう。

そして相手にされてないとか？だったりして。優ちゃんガンバレ！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/28(月) 20:26:30.97

EVのレースなんてまともにやったら悲惨な結果になるのは当然だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/28(月) 20:38:06.96

直線かっ飛ばしてカーブはゆっくり安全運転

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/28(月) 23:39:20.41

春なのに、熱ダレで鈍足レース
なにが面白いの？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/29(火) 05:55:43.35

たった55km走るだけで世界でもっとも過酷なEVレースってｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/29(火) 10:19:56.01

こいつに案件投げるってアホでしかない
逆効果だろ
こいつのせいで売れないまである
そんな影響力アゴには無いとも言うが
アゴには無くともYouTubeにはある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/29(火) 15:54:55.54

売れるわけねーだろと思ったら書いた奴がキティーの古賀茂明だった。

トランプ関税をはるかに超える危機！　中国「軽自動車EV」の日本市場参入で自動車メーカーが駆逐される日　古賀茂明
4/29(火) 6:32配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b515b0b40de42a4b9052841ae76d7befa00c686

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/29(火) 20:00:30.69

在日中国人ですら買わないものを日本人がどうして買うと思うのだろう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/29(火) 20:32:31.61

>>209
関税なんて無くても売れないクソだぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/29(火) 21:46:56.02

たった55kmも全開走行できないの？
エンジン車だと55km全開走行でオーバーヒートだろ。ありえない糞性能だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/29(火) 21:50:08.86

すぐにオーバーヒートする直線番長で給油に30分かかる車w w
ICE車だととんでもないゴミ車だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/29(火) 21:58:59.19

古賀は役人時代に「のんきにしてると日本がヤバい、あれをやれこれをやれ」と騒いで干されたが
それを逆恨みして「日本がヤバいのに気づかないやつは愚かだ、ほれこれを見ろ」って次から次へとネガティブな話題を振るだけのおっさんになってしまった
役人時代に持っていた「あれをやれこれをやれ」の部分が消えてしまったんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/29(火) 22:13:13.33

舛添要一と一緒チャイナから金もらって記事書いてる。普通の一般人ならチャイナカーが売れるわけないと考えるし、中国の自動運転が上手くいくわけがない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/29(火) 23:31:28.25

誰かと思ったら元改革派官僚()の古賀さんかｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/29(火) 23:41:19.89

BEVに関しては全力投球した欧州自動車業界があの凋落だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/30(水) 02:29:17.07

自ら自滅。バッテリー作る技術がないのにEVへ全振りしたらチャイナに掌握されるのは当たり前だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/30(水) 03:15:40.46

Chinaバックの環境保護団体に良いように操られた面もある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/30(水) 08:22:25.27

筑波じゃなくて鈴鹿でやればいいのに
10周も走れずに終わるショボいレースになるだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/30(水) 17:33:58.06

３０日午前４時４８分ごろ、釜山市釜山鎮区開琴洞（プサンシ・プサンジング・ケグムドン）のある道路で、しばらく停車していた
電気自動車タクシーから火災が発生し、車の大半を乗せて１時間５３分後に消えた。

#【写真】電気自動車のタクシー車両火災現場
https://japanese.joins.com/upload/images/2025/04/20250430115224-1.jpg

この日、釜山消防災難本部によると、火災が発生すると、６０代の運転手Ａさんと乗客１人が急いで自力で避難し、
人命被害は発生しなかった。

Ａさんは警察で「運行中に車両下部から爆発音が聞こえ、停車した後、お客さんと一緒に降りてみると下の方から炎が見えた」と供述した。

当時、運転手が確認した結果、道路には大きな鉄の塊があったという。

消防当局は移動式浸水槽と窒息布カバーなどを使って完全に鎮火した。

車が炎上し、４０００万ウォン（約３９８万円）ほどの財産被害が発生した。通報を受けて出動した消防は、人員６１人と装備１７台を
投入して通報受付１時間５３分後の午前６時４１分ごろ、火を完全に消した。

警察と消防当局は、道路にあった鉄製物によって車両バッテリーが破損し、熱暴走が発生したと見て正確な事故の原因を調査している。

消防関係者は「移動式浸水槽と窒息消火カバーを利用して火を完全に消すことができた」として「リチウムイオン電池の熱暴走により
火が始まったと見て正確な火災の原因を調査するために合同鑑識を行う予定」と話した。

2025.04.30 11:55
https://japanese.joins.com/JArticle/333210

相変わらずだなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/30(水) 20:58:24.70

>>220
全車リタイヤの珍レースとなるのかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/01(木) 19:27:59.70

ネガティブちゃん手のひらクルックルやなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/02(金) 11:58:39.48

上海動画5800円か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/04(日) 18:53:35.44

お、49.99米ドル=7246円に上がったな

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/05/06(火) 06:46:02.34

s://dimg.donga.com/i/620/0/90/ugc/CDB/JAPANESE/Article/68/14/0e/40/68140e4012f3d273823e.jpg

現代（ヒョンデ）自動車が、２年９ヵ月間、５８万キロを走ったアイオニック５を回収して分析した結果、バッテリーの寿命が正常範囲にあることが明らかになった。
同社は、「極限の走行条件でも、現代自動車のバッテリーが安定した耐久性を維持している」と
説明した。
同社は１日、首都圏と地方を毎日行き来する営業社員のイ・ヨンフムさん（４６）所有のアイオニック５のロングレンジを回収して分析し、バッテリーの無償交換を行ったと明らかにした。
イさんが２０２１年１１月に購入したアイオニック５の昨年７月の回収当時の走行距離は５８万キロで、アイオニック５基準の最長走行距離だ。さらに、イさんは車を運転している間、故障して部品を交換したことがない。

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/05/06(火) 06:46:24.32

>>226

イさんの車を分析した結果、バッテリーの残りの寿命は８７.７％で正常範囲だった。通常、廃車時期が走行距離２０万キロであることを考慮すれば、極限の走行条件に耐えてきたことになる。
車両を分析した同社のユン・ダルヨン責任研究員は、「現代自動車・起亜（キア）自動車の電気自動車は、最も極限の条件を基準に開発される」とし、「保証基準よりはるかに厳しい性能を確保するための努力を傾けており、残りの寿命が８７.７％は内部的に寿命予測モデルで計算した結果と一致する」と話した。
イさんのアイオニック５の現在の走行距離は６６万キロだ。同社は、同一走行距離基準で見ると、イさんは内燃機関車に乗る場合に比べて、約３０００万ウォンの走行費用を節約したものと試算した。
この３年間のガソリンの平均価格は１リットル当たり１７０２ウォンで、同クラス車種であるツーソンの燃料消費効率１リットル当たり１３.９キロを考慮すれば、燃料費は８０００万ウォンがかかる。
一方、アイオニック５は、１ｋＷｈ（キロワット時）当たり４.６キロの条件で約５０００万ウォンの充電費がかかる。
キム・ヒョンミン記者 kalssam35@donga.com
Posted May. 02, 2025 09:13, Updated May. 02, 2025 09:13
//www.donga.com/jp/article/all/20250502/5581225/1

嘘つきヒュンダイ。EVで一日平均580キロを33ヶ月も走れるわけねーだろ。充電時間が足りないぞ。

ソウルから釜山までの直線距離は約325km。東京から大阪までの距離に相当。あの狭い国でありえないわ。

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/05/06(火) 06:50:04.47

>>227

トヨタタンドラで走行160万km…顧客にサプライズプレゼント
://response.jp/article/2016/05/22/275553.html

ギネス記録
1台の乗用車で最も長い距離を走行した世界記録は、米国在住のアーヴ・ゴードン氏が1966年ボルボP1800で達成した300万マイル（480万km）です。これは、ギネス世界記録に認定されています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/06(火) 07:43:01.01

うーん1日580kmを毎日は厳しいね

アイオニック5 航続距離テスト
https://youtu.be/xPBnqwA--8c?si=-O2bH42dM2fDxxRO
充電性能テスト
https://youtu.be/salGj5g1k00?si=coBmhtl4KsRTOm4E
Nの動画だけどこっちのほうが韓国版に近いよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/07(水) 21:36:53.01

ドイツ勢がダメダメなのは中国にどっぷり浸かって補助金ジャブジャブな中国勢との
価格競争のチキンレースに巻き込まれたからだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/07(水) 23:53:33.00

ドイツは自国でバッテリー作れないのに、EVなんかに傾注するからあんなことになるんだよ。EVは、サプライチェーンは既に中国に制圧されてるやん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 02:27:56.21

ネイティブ君はテスラが走行距離水増しして保証逃れしてた疑惑ニュースについては触れないのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 06:44:13.36

ネイティブはデータ出せデータ出せって煩いし「疑惑」レベルでは取り上げないだろうね
一部オーナーの主張でなく信頼できる調査機関の明確なデータで不正が確定したらさすがに動画にするだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/08(木) 06:52:38.37

ネガティブちゃんはデータ出たらダンマリですよ
そして擁護記事が出るまでダンマリして記事が胡散臭い内容でもそれに飛びつくんです
IONIQ 5が炎上した時の行動パターンと同じことしますよ