【992】ポルシェ911 39台目

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/01(土) 15:50:33.28

役物欲しい〜

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 19:38:54.81

>>542
6MTは最高だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 20:47:20.21

GT3、54万の値上げかあ。
50万アップで済んだというべきか・・・
無理して買う俺にはきついorz

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 20:50:05.11

>>544
おれに枠よこせ
リアップ5本でどうや？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 21:22:33.95

>>544
納車が始まらないうちに値上げは納得できんなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 21:24:56.83

>>545
枠まだです。
お互いのんびり待ちましょう。
ちな、リアップはお気持ちだけ頂きます。
紙(お札)は無くても髪はあります！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 21:27:20.42

>>546
気持ちはわからんでもないがgtsデビュー時の日本価格の値付けそのものが間違いなんじゃないかと思えば？
Sと近いし為替的にも安すぎた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 21:42:27.31

GT3の話よ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 22:27:52.94

>>549
ごめん　Sと3見間違えたった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 22:36:17.62

老眼かよ
車の運転ダメ領域

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 23:23:28.13

992カレラSめっちゃ相場落ちてるんだけど(笑)
こんなことならGT-R買えばよかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/28(金) 23:50:09.20

Rと911比べるやつって国産マンセーなのな
ただの乗用車好きならそっち行け
ここ来んなって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 00:01:37.12

カレラT並んでるけど発表から半年も経たず140万円アップで乗り出し2300~2400くらいかぁ。992.2は規制であんまり評判よくないしキャンセルしようかな。そこまで出す価値あるか？
これならマクラーレンの値下がりした高年式の中古車買う方が幸せそうだ
911の中古車爆下がり中で玉あふれてるから992.1の中古車を1500万円以内で買うというのもありだが
911のカレラ系の世間の車に興味ない人のイメージは1000万円を越える位と思っている人が多い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 00:13:15.43

>>544

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 00:15:14.91

>>554
なら迷わずキャンセルしろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 00:31:12.22

>>552
なんの話?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 04:54:57.67

>>554
きっとどちらも買えないんだろうけど
君にはマクラーレンが似合うんじゃないかな
ポルシェはその後で良いと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 06:51:01.21

>>547
ナイス突っ込み

国内でGT3の納車があった・・枠が決まった、なんて話あるのかなぁ？
待ちつかれて浮気しそうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 07:20:28.76

992.1が中古車市場にあふれここ数ヶ月のオークションでの
成立価格の暴落を見るこの時期での値上げは生産枠待ちにキャンセルが一定数でるのは仕方ないだろうな。
ベースモデルにまでプレミアムついてた今までがおかしかったんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 07:45:59.12

>>556
ヤダよw
ただ趣味の車の50万アップを誤差とは思えない

>>559
うちのディーラーでは何件か枠決まったみたいです。自分は最初の枠は外れたと連絡がありました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 09:06:09.98

Mcはサードカーポジ以下な人以外はやめとけ
故障多いし部品待ちが長期なんてザラ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 09:08:23.32

911の終焉
外観　時めきのないボディ
内装　出涸らしのお茶
Eg. 締まりの足りないドイツ製
総合　悪くないダッチワイフ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 09:13:25.65

ちと話それますがアメリカは今回の値上げプラス2日から関税25％ですが例えば911が2000万としたら2500万になるってことですよね？
日本での値上げの比じゃないのでキャンセル＆予算オーバーで買えないとか結構でそうですよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 10:11:11.37

高値掴みした買取屋と
コロナ融資で買った転売ヤーが
損切りするまで正常値にならんよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 10:15:08.45

>>562
GT2ストラダーレ買うやついるのかねwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 10:48:01.71

フェラーリがトランプ関税対策で北米で値上げするってニュース出てたけど、なんでそれが関税対策になるのか理解できない。バカな私に誰か教えて…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 11:09:02.04

>>567
アメリカでの販売価格をでしょ？
関税は25％だから普通なら現在の価格より25%上がるけど高くなりすぎるから15%はフェラーリが被って10%程度の値上げに抑えるということでは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 11:12:04.07

でも結局アメリカで買うのは基本アメリカ人だからトランプのせいで関税の分自国民が被ることになるのにね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 11:45:42.85

バイデンのせいで政府の借金がヤバイからな
トランプは尻拭いしてるだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 12:07:57.20

なんか中古が一気に増えてね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 12:13:26.98

ゴミがGTSベタ褒めしてるけど保管とか駐車場の気温条件とか色んな制約というか条件がくっつきまわる点について全く触れてないんだよな。営業からその話を聞いた時そんなアレコレ気にして乗ってたら疲れちゃうと思ったよクラシックカーじゃあるまいし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 12:53:13.88

.2GTSの提灯レビューで動力性能すごいだなんだ騒いでるけどスペック見りゃ当然だろ笑
それよりハイブリッドバッテリーの耐久性、整備性次第で3年後にはゲタにならない911になる可能性がある
結局.1GTSのほうが幸せになれそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 15:00:15.42

じゃなくて
そこは2.2Sの出番じゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 15:35:24.59

>>572
制約の詳細を

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 15:59:03.44

外気温30度の屋外にとめるのはよくないとかバッテリー上がりはすべてディーラー作業だの一ヶ月乗らない時はスポーツプラスをどうしろだの、EV以上に電池に関する制約が多くて市販車としてどうなんだと思った。そもそもデビュー当時の海外レポだとGTSよりベースの方が運転して楽しいって書いてる人多かったのにゴミのあそこまでの持ち上げ方は提灯感が否めない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 16:07:58.71

>>576
ありがとうございます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 16:17:06.27

提灯持ち上げはDセールスマンだろな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 16:29:11.62

SF90の初期も同じようなトラブルあったな
えらい金額掛かって揉めた話聞いたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 17:03:05.58

>>576
もう買えないのに提灯もなにもないんじゃね？
外気温30℃って家の中でエアコンつけっぱなしにしろってことかい？
屋内駐車場でも30℃余裕でこえるじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 17:05:33.92

>>576
マジか！？日本の真夏は乗れないじゃないか
911のハイブリッドはしばらく待ちだなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 17:24:04.73

>>568
あー、アメリカでの販売価格を10%上げるってことか。
普通に卸値を10％上げるのかと思ってしまった。
実質的には12%引きしてあげるってことね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 18:23:50.22

2.2は諦めよう高杉る
991ならMTで1500　ポルシェ初めてでも充分面白い
空冷って詐欺並騙される人多い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 18:32:48.03

型遅れ中古車民は当該スレでどうぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 19:40:29.46

.2Tカブの枠が来た。こいつはしばらく乗る気がする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 19:41:05.88

>>576
30度があかんとなったらダメなところばっかりじゃね？
24時間エアコン効いてる戸建のガレージしかありえんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 19:54:49.55

>>584
自分は992.1乗りだが…

じゃあ君は994が全車ハイブリッドになったら、夏は乗らずガレージもエアコンつけっぱなしにしてでも最新モデルに拘り続けるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 20:12:28.88

>>584
この余裕の無さは992乗りではないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 20:45:21.95

>>579
俺の知り合いも少し乗らないだけでリチウム電池がだめになって700万とか交換費用かかったみたいなこといってたけど結構日本で頻発してたらしいからな
ゴミもそりゃスペックだけみりゃ速くてあたりまえ楽しくて当たり前だろうけど買えないとはいえ購買意欲をひたすら煽るだけのようなレポはやめるべき。この日本のクソ暑い夏を初物の2.2GTSたちが無事乗り越えられるとは到底思えんのだよ。
2.2ならSにしといたほうが無難だし、中古でいいなら2.1のGTSの方が余計なこと考えず楽しめる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 20:48:01.55

悪くないダッチワイフ
補償期間が賞味期限

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 20:48:44.24

>>584
空冷やﾌｪﾗﾝﾎﾞ買えない奴がイキるなよ😂

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 21:25:30.46

よっしゃ、素のTYD更新きたッ！
5月第1週生産開始だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 21:42:30.37

>>589
日本の夏乗り越えられないような車を発売するかよ。
発売したら世界中で訴訟の嵐だわな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 21:43:14.81

まあ相当維持メンテナンス費用用意できる人じゃないと危ないよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 21:45:45.36

>>592
おめでとう

レビューコメントやスレのネガティブ情報ばかり気になってたけど納車されてからは全部杞憂だったことがわかって心穏やかになったわ
慣らし初期は音控えめサス渋いがちゃんと良くなるから安心して変化を楽しむといいよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 21:46:03.89

>>589
ケーブル繋いでても電圧が規定数値ちょっとでも下回ると充電が止まってそのまま復帰しないらしい
そうなるとメカニックが行かないと直らないとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 22:20:22.49

>>589
.2GTSのバッテリー容量は小さいからそこまでコストかからないのではと思う。
あとPHEVのバッテリーとは比較にはならいかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 22:21:20.51

>>596
それSF90の話？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 22:48:08.14

>>592
値上げ後の価格確定になっちまうな
でも巣カレラは6月から減産になるみたいだから良かったがね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/29(土) 22:55:25.34

>>593
日本の熱帯雨林気候はどの国のメーカーも想定してない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 00:16:04.70

>>599
5月生産ならMY25ですよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 00:36:16.69

ダカールが再設定されるって見たんだけどデラから話聞けた人いる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 00:48:11.89

TYDのステータス変わってた
Sカブの生産完了4/25

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 10:44:33.39

ベースで150万アップとか。
こりゃ流石にしんどいなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 13:11:51.97

ポルシェは株価も下がり続けてもうジリ貧…
911で稼ぐしかないからしょうがない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 17:36:10.51

718って後期型出るの？
GT4買おうか迷ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 17:36:44.75

ケイマンスレあるんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 18:18:21.33

GT4買うなら今のうちじゃね安い
でも旧型の方がかっこいいよね音もいいだろうし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 19:56:05.72

そもそも718(982)が981の後期だっつーの
(スレチ、これにて終了)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 20:11:27.44

992.1素
981GT4
992.1GT3RSヴァイザッハ(納車待ち)
718はなぜか興味が沸かなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 21:18:27.98

718は4期等は論外としてGTS4.0と992ベースは当初値段がちかかったから結構悩んだ人も多かったけど2.2の今回の値上げで全然値段の違う車になってしまったな。まあ718はさすがにもう受注しないだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/30(日) 22:42:38.27

981は992と別に持ちたいポルシェだなあ
GT4でなくてもいいから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 00:12:18.43

粘度指数と100℃粘度のPDSの数字だけでみたらESPX3のほうがESPX4より高温に強いオイルだね。
流動点はESPX4のほうが低い。
ESPX3とGTオイルの流動点は同じだが粘度指数と100℃粘度は違う。
最近のモービルにありがちなコストダウンなのか低亜鉛低リンでA40対応させたらMA⚪︎⚪︎⚪︎系エンジンには不向きになったのか。

それにしても何日か置いておくと油温が上がるまでHLAの音がうるさいのはなんとかならんのか。rennlistの991/982/981スレで俺も俺もうちのもそれだ状態でHLAを全交換しても治らないようだ。992になっても低温時カッカッカッ言わせてる個体は多い。そして毎日乗るとこの音は出ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 03:56:15.17

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2077015/blog/48342446/
ほれ、ようやく騒がれだした。
極東の高温多湿の気候なんかいちいちまともに考えてないし、クレームきてもPJがフランチャイズ達を捻り潰せばいいくらいでしか考えてないだろうから…車自体凄いんだろうけど余計な気疲れしそうだし新車保証切れたあと乗り続けるような物じゃないな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 04:34:12.91

992GT2RSお断りするか...

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 06:13:52.23

Pはデザインがイカれてきていると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 06:32:04.13

なんだよ
このGTSの、ってかバッテリーの保存方法

GT3よりもハイパワーだし選ばなきゃアホじゃん！って思ってたのに
むしろ、こんなの選んで買っちゃう人って・・・って思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 08:29:17.61

HVが地雷なんて最初から分かってた事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 08:33:27.83

新車から2,3000km遊んでポイだな
管理方法不明の中古なんかゴミね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 08:55:58.64

>>614
日本の真夏は炎天下40℃近くなるのに、これトラブル起きる前提で買うことになるの。
その度にポルシェセンターで対応って購入申込時に説明してあるのかな？
俺なら説明受けたらやめるな、そんなん面倒くさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 09:00:59.69

空冷より面倒臭いなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 09:03:51.60

手間暇考えなくて耐久性ある優秀なHVはトヨタだからできることなんだなあ
3年以内に乗り換えるくらいじゃないと怖くて乗れんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 09:06:17.18

そんな事言ってるけどポルシェは数年後には全部HVやEVになってしまうんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 09:15:05.55

>>613
これって例のエンジンの打音の話か？
国内ではあまり騒ぎになってないけど海外の方がトラブル出てるよのかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 09:20:57.74

そんな事よりおまえらの225大丈夫か？
俺は売りいれてるからうはうはや
GT3枠キャンセルでねえかな～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 09:29:59.31

911のハイブリッドはまだとても買えないなあ、もうしばらくいまの992.1ターボを大切に乗るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 09:40:29.22

>>614
これは製品品質維持における重要事項説明に該当するね
『契約前』に説明が無いのは法に抵触しそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 09:41:55.13

2025GTSが安かったのはこれが理由なのか
買わなくて良かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 09:45:32.70

まあ、すごく小さいバッテリーだし、たかだか数十万なんだろうからタイヤ並の消耗品と考えればそんなに怖くはないな、自分は。
それよりシステムダウンで急死する方が怖い。
ローダーサービス付き保険は必須かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 09:48:26.49

>>628
だね
少し待てば必ず改良されるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 10:01:18.34

後方に積まれる12Vバッテリーも異形らしいが情報ある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 11:52:25.70

リチウムイオンじゃないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 12:00:57.67

異形はあかん笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 12:38:10.27

このままだと2.2のGTSはタイカンみたく一回目の車検迎える頃にスクラップ扱いされて中古車市場に暴落して残りそう。去年の夏とか東京は夜だって30℃以上だったし、どんな使われ方されてたかわからん中古のGTSは鬼門だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 12:50:45.39

GTS買う人たちって新しい物が好きの金持ちでリセールとか投機もかそんなしみったれた話はさておきだだけど、911ってメンテナンスさえしてれば何十年と乗れて実際にこれまで生産された台数の7割が現役で存在してるっていうのが一つの大きな特徴でもあったのに三年でスクラップ行きのモデルを普通に911で売り出すのはポルシェも本当に変わっちまったんだなと。二次流通で高年式の911しかもGTSが安く売られるようになったらブランドイメージも終わりだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 12:54:43.34

>>635
メンテナンスさえすればって自分で書いてるのになんでGTSはメンテナンスしない前提でスクラップなの？
お金持ちの方々はバッテリーが死んだら交換すればいいだけの話じゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 12:59:45.07

リチウムイオンバッテリーは基本的に
ポルシェに関わらず全て同じ扱いですよ
どうやらアメリカのみの通達みたいで
訴訟対策ではないでしょうか？
現在全ての911に搭載のLifepo4バッテリーも45度以上で劣化と明記されています。
外気温30度を超える環境での直射日光下ではバッテリー周辺が45度以上になる事も十分に考えられますから同じでしょう
あまり考える必要はないと思いますよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 13:14:28.77

ぶっ壊れるってことか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 13:15:45.75

わしのM5の電源バッテリーもリチウムイオンたけど連日猛暑気にせず乗って5年経つが何も起こらんしディーラーにもまだ大丈夫っていわれるわ
GTSのちっこいバッテリー交換なんてポルシェの修理代の中じゃ安いんじゃないん？クラッチ交換は減ればみんなするじゃん、GTSクラッチないし、単に交換すりゃいいじゃん、EVやPHEVじゃないんだしさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 13:36:10.99

disってる人々はBEVやPHEVのでかいバッテリと勘違いしてるのでは？
タイカンのは80-105kWhだがGTSのは2kWhくらいでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 13:50:49.95

なんで余計なコストかけて維持する馬鹿がいると思うのかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/31(月) 15:28:43.54

2kWhで数十万円から百万円として、補機バッテリくらいの周期で交換ねって言われたらたまらんけどなぁ...