BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★243

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c37b-aUuz) 2025/01/25(土) 18:23:34.52 ID:+Pm/lTFR0]

!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:

上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

※前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★242
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1736939967/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

[2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fad-M3Eb) 2025/01/25(土) 19:15:10.33 ID:tUj/FrT00]

>>1　
乙乙

[3 置き論破 (ﾜｯﾁｮｲW 3324-8zSD) 2025/01/25(土) 20:35:35.03 ID:+dKE+JaW0]

10分400kmが無理な理由

・電池性能の限界(急速充電でダメージを受ける
・電池容量の問題(400km分を急速充電するには600km分の容量を積む必要がある
・車体側の装備(高電圧高電流に耐えられる充電経路は、例えばSAKURAの20倍の重量になる
・コネクタの安全性(チャタリングで即発火するエネルギーへの対策が必要
・充電ケーブルの可搬性(高電圧高電流に耐えるには太く、重くなる
・充電器の性能(普及帯の容量以上は無駄になる
・充電施設の安全性(高圧の引き込みと変電施設が必要
・充電施設の経済性(上記により施設管理者が必要で、かつスペース効率が悪い
・充電施設の恒常性(ガソリンスタンドと違い需要が偏る
・送電インフラの容量(1基につき一般家庭のリミッター容量の10倍が必要
・送電インフラの常用性(更にその容量の利用が平滑化されていない※特に問題、周囲の電圧が一定しなくなる
・電力需要の問題(ピーク電力の問題が先鋭化する、電力需要逼迫時に予告なく充電設備の閉鎖が必要

ざっと思いつくだけでも、これだけ問題があり、かつ、全てが解決されなければ実現出来ない
実験レベルで可能でも、絶対に一般化はしないし出来ない

[4 置き論破 (ﾜｯﾁｮｲW 3324-8zSD) 2025/01/25(土) 20:36:09.69 ID:+dKE+JaW0]

アスペには前提をいちいち言ってやらないといけない
(でも、聞いてる間に忘れる)
ってのを失念してたわ
ゴメンな
お前はスレ違いの話ばっかりしてるから理解出来ないみたいだけど、他のみんなはスレタイに沿って
『日本でBEVが普及する』
のかどうかの話をしてる訳だ
日本で普及するのに、
日本で普及レベルで販売されず、
日本で普及レベルでインフラが整備されない
って話をしてんの
その理由は原理原則上、困難だから

「ガソリン車の1/5でしかない
「10分400kmでさえ無理だよ

これが市販レベルでの話と理解出来ない
『馬鹿』
だと公言したいというドMですか？😳

市販でも一般でも無く、
実験でも計画でも目標でも良いってんなら、
ガソリン車は5秒で60L給油(レースで一般的)
1Lで3,500kmを超えるね(燃費記録4輪部門)
ますます相手にもならないが…
これでも
まだ
理解出来ないかな？

そんなに馬鹿？？？🤔

[5 置き論破 (ﾜｯﾁｮｲW 3324-8zSD) 2025/01/25(土) 20:37:31.20 ID:+dKE+JaW0]

s://i.imgur.com/qnPOOSu.jpeg

s://i.imgur.com/EWKB2oV.jpeg

[6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b688-rrJW) 2025/01/26(日) 10:58:54.96 ID:7NS7gGzp0]

トヨタと京大がリチウムイオンの容量の3倍の全固体フッ化物イオン電池発表だってよ。リチウムイオンバッテリー／(^o^)＼ｵﾜﾀ〜

[7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/26(日) 11:04:57.61 ID:9i1JK0dD0]

>>6
リチウムイオンの容量の3倍ってさ、、エネルギー密度が3倍ってことなんだろうけど
その程度じゃ　乗用車の動力エネルギーの運搬容器　としてはまだまだショボすぎるな

LI電池ってのはエネルギー密度としてガソリンの　1/100以下　なんだしな

[8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bd9-rrJW) 2025/01/26(日) 11:10:50.18 ID:MfWXsslg0]

マジか、俺のポンコツモデルY捨ててくる💩🗑

[9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7aa4-npoo) 2025/01/26(日) 11:38:12.82 ID:uUny+GJJ0]

>>6
発表されたの？
日本は遅いから実用化されるまで10年以上かかるよ。

テスラは自社でもっといいバッテリーの開発をしてるからそっちの方が
早いだろうね。

[10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fadb-FuO8) 2025/01/26(日) 11:47:25.41 ID:Ff2cj61S0]

まあそれでも夜間充電に徹しないと発電足りなくなるんで

[11 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e51-sdWZ) 2025/01/26(日) 12:18:46.06 ID:LRQw+67h0]

>>10
夜間充電されると太陽光発電の恩恵か受けられない

[12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e4f-sQQp) 2025/01/26(日) 12:20:13.61 ID:OetFLtCY0]

画期的なバッテリーは良いけどその度に現行車が陳腐化していくわけだ
スマホのように買い替えるのが前提だとしたらどこが環境負荷が低い乗り物なんだよ

[13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-99Sw) 2025/01/26(日) 12:20:21.20 ID:4LH1kNop0]

まあバッテリーメーカーたちがどんどん勝手に電池を発表したら
充電事業者はますます「今じゃない」って充電サービス事業をやりたがらないよね
億単位で投資してもすぐにオワコン充電器になるから

[14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-99Sw) 2025/01/26(日) 12:23:55.45 ID:4LH1kNop0]

>>7
自動車を動かすエネルギーを一定としたら
ガソリンエンジンの場合ガソリン1リットル当たり空気8000リットルを混合してエネルギーにしてる
でこの空気は当然持ち歩いているわけではないので必要なエネルギーの1/8000だけ持ち歩いてる

[15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e51-sdWZ) 2025/01/26(日) 12:26:35.19 ID:LRQw+67h0]

さて、充電ビジネスが採算分岐点を越える日はやってくるのだろうか？

自宅での普通充電が一番安いから、普段は自宅充電しかしないだろうね

[16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-99Sw) 2025/01/26(日) 12:27:06.82 ID:4LH1kNop0]

さすがにガソリン空気の比率を体積比じゃなくて重量比とした場合でも
ガソリンと空気の混合比は約14対1なので
持ち歩くならガソリンの14倍の重量の空気を持ち歩かないといけないことになる

[17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e51-sdWZ) 2025/01/26(日) 12:28:32.20 ID:LRQw+67h0]

>>14
理想空燃比は質量比で14.7:1

[18 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e51-sdWZ) 2025/01/26(日) 12:29:10.41 ID:LRQw+67h0]

>>17
レス被ったか

[19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 337f-+aV6) 2025/01/26(日) 12:33:26.42 ID:X4otQVPH0]

>>11
自宅警備員御用達やね

[20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/26(日) 12:35:20.18 ID:9i1JK0dD0]

>>9
新二流メーカーのテスラ？
無理に決まってんだろ、まぁ全固体を売り出せるのはトヨタだろうなｗｗｗ

[21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a3a-9owW) 2025/01/26(日) 13:08:22.32 ID:GBPo9FhW0]

>>15
充電スタンドは副次的効果も大きいのでね

EVスタンドが地域経済を活性化させる！ 充電中に近隣「飲食店」の売り上げ増加！ 米国研究で明らかに
https://merkmal-biz.jp/post/80718

EV充電スタンドが「周辺の事業者に経済的なメリットをもたらす」
EVオーナーが充電中に飲食店で食事を取ったり、コーヒーを楽しんだり、近隣のコンビニエンスストアを訪れる様子が確認されている。
「充電スタンドがビジネスに与えるプラスの影響は、高所得地域だけに限らない」

[22 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fadb-FuO8) 2025/01/26(日) 13:11:37.80 ID:Ff2cj61S0]

>>11
太陽光は日中使う電力で使えばいいじゃん
自家用の話とか世帯ごとの話はしらん
電力会社に売っとけ

[23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e51-sdWZ) 2025/01/26(日) 13:11:55.31 ID:LRQw+67h0]

>>21
充電スタンドの赤字補填は近隣の事業者が負担するの？

負担に見合った売り上げ増になればいいけどね
大規模商業施設の充電スタンドですらほとんど集客効果が無いのに、難しいね

[24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fadb-FuO8) 2025/01/26(日) 13:13:15.34 ID:Ff2cj61S0]

こういうのは充電スタンド売りたい側が書かせてる記事とは思わんのかな

[25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e51-sdWZ) 2025/01/26(日) 13:14:51.03 ID:LRQw+67h0]

>>22
夜間の(火力)発電能力はEVの分だけ増やさないといけないね

それ、エコなの？

[26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fadb-1Pk7) 2025/01/26(日) 13:23:45.25 ID:Ff2cj61S0]

>>25
えーと本気でそれ書いてるのかな

[27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fadb-1Pk7) 2025/01/26(日) 13:25:17.97 ID:Ff2cj61S0]

てかやだよまた説明すんの
発電　効率　ピークでググれば理解できる話だろこれ

[28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e51-sdWZ) 2025/01/26(日) 13:27:52.26 ID:LRQw+67h0]

>>26
EVの充電を、太陽光発電の恩恵がある昼間ではなくて夜間にやるという話だからね
その分だけ夜間の発電量を増やさないといけないだろ？

何か間違ってる？

[29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fadb-FuO8) 2025/01/26(日) 13:29:34.25 ID:Ff2cj61S0]

ググれググれ

[30 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e51-sdWZ) 2025/01/26(日) 13:34:20.27 ID:LRQw+67h0]

再エネでCNと言いながら、夜間電力は火力発電頼りだしな
やってる事が中途半端だよ

原発推進してる方が遥かに現実的
出力調整が難しい原発だと夜間電力が余りまくるから、EVの夜間充電大歓迎

[31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 337f-+aV6) 2025/01/26(日) 13:52:51.25 ID:X4otQVPH0]

>>27
そうだよね
ピーク時は充電不可にして、余った時だけBEVに充電するよう規制すれば良い

使い勝手？
いや、そんなの関係ないんでしょ？
2日でも3日でも待てば良いよ

[32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-99Sw) 2025/01/26(日) 14:07:25.40 ID:4LH1kNop0]

>>21
日本ではEVオーナー自体が数パーセントしかいないのだから
100歩譲ってわざわざEVオーナー全員がそれらの店に訪れる運動をしてくれたとしても
数パーセントの測定誤差程度しか変化はないのではないか

[33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-99Sw) 2025/01/26(日) 14:09:54.09 ID:4LH1kNop0]

>>24
例えば飲食店のまわりに充電スタンドではなくガソリンスタンドならどうなのか
地域医療モールならどうなのかとか検証しないとね

[34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b355-WWgb) 2025/01/26(日) 14:20:08.03 ID:zeZ19vpu0]

再エネは補助電源にしかならん

https://cigs.canon/article/20250122_8588.html
2025.01.22
イーロン・マスクと対談したドイツ「極右」のエネルギー政策が正論

エネルギーについて言っていることは簡単で、化石燃料を止め、原子力を止めて、太陽・風力だけに頼るというドイツの「エネルギーヴェンデ（転換）」政策の批判である

メルケルは、太陽光と風力エネルギーを推進しました。しかし、それだけで工業国を運営することはできません。なぜなら、太陽が照らさず、風が吹かないときには、電気が得られないからです。私たちは、原子力発電を再び増強する必要があります。

[35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e51-sdWZ) 2025/01/26(日) 14:24:11.22 ID:LRQw+67h0]

>>33
ガソリンスタンドのほうが費用対効果は大きそうだし
充電スタンドは赤字を免れないだろうけど、ガソリンスタンドなら黒字経営可能だし

[36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e51-sdWZ) 2025/01/26(日) 14:31:08.96 ID:LRQw+67h0]

近所のイオンにはガソリンスタンドと充電スポットがある
8口のガソリンスタンドは流行ってるけど、2口の充電スポットはいつも空いてる

[37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be58-EVp+) 2025/01/26(日) 14:32:31.88 ID:l6EODiE80]

>>6
実績のない技術3流メーカーのスパイ支那勢と
テスラの死亡確認😭😭😭

[38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ecf-0DGb) 2025/01/26(日) 16:16:10.43 ID:9v0Fyj460]

>>28
いったいEVが何台売れたら夜間の発電を増やさないといけない事態になるんだ？

[39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aab8-9owW) 2025/01/26(日) 16:20:56.52 ID:uVOcu8wc0]

>>38
1台からじゃね？
だって今までにない需要だし。
東京だと夜間はほぼ水力と火力でしょ？
EVで増えた電力需要分は全部火力発電の稼働増やして補うしかない。

[40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b91-6AoA) 2025/01/26(日) 16:25:54.61 ID:kN4XxsWV0]

そこがEVの不都合な事実なんだよな

EVを大量に走らせるためには
大幅な増減にリニア対応出来る電力が大量に必要

で、今のところそれはどうしても火力発電になる
不安定な再エネは発電量を自由に調整出来ないし
原子力も細かくリニアには出力調整出来ない
だからあの国は近年大量に火力発電増設してる

つまりEVで脱炭素ってのは無理筋で限界がある
つまり脱炭素ってのはEVで儲けたい連中の口実

[41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97fb-EjZZ) 2025/01/26(日) 16:37:14.84 ID:U6uMiS6d0]

更に今からAIだの自動運転だので電力はもっと必要になるんだよ？
重い物体の移動なんてエネルギー密度の高いやつに任せとけば良いんだよ

[42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b71-5T4A) 2025/01/26(日) 16:57:11.97 ID:R5tzVaX+0]

自動運転はやるやる詐欺がずっと続くだけだけどなVRと同じでバカからカネ巻き上げるのに丁度いいんだよ

[43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aab8-9owW) 2025/01/26(日) 17:07:57.97 ID:uVOcu8wc0]

雨天もダメだね。
夜間雨天はEV充電禁止にすれば、EVオーナーも環境に貢献できて嬉しいだろ。

[44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-99Sw) 2025/01/26(日) 17:20:26.04 ID:4LH1kNop0]

まあ本気で環境問題を考えているならクルマなんか乗るなと
しかもBEVで事足りるようなライトユーザーならなおさら乗るなと
自己顕示欲のガレージの飾りでいいならモックアップでも作ってもらえ

[45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b71-5T4A) 2025/01/26(日) 17:33:45.56 ID:R5tzVaX+0]

環境キチが自発的にさっさと死ねば一匹分のCo2が減る

[46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ec7-sQQp) 2025/01/26(日) 17:52:36.81 ID:OetFLtCY0]

>>21
>研究チームのユンハン・チョン氏

中国系？
いや疑ったらあかんよね

[47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b71-5T4A) 2025/01/26(日) 18:14:05.68 ID:R5tzVaX+0]

>>46
つーかその"飲食店"が自腹で充電器設置してトータルで儲かってなかったら何も意味のない話
充電器が別のオーナーならなんもないし、自治体ならまさに公金チューチューしてるだけ

[48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3376-ecMr) 2025/01/26(日) 18:31:04.49 ID:ReD9jtnW0]

全固体電池が出てもしばらくは高級車に搭載されるから普及の原動力にはならないわ

[49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3376-ecMr) 2025/01/26(日) 18:37:15.70 ID:ReD9jtnW0]

軽自動車の枠を広げるだけで
軽自動車の普及が進む
よってエコになる

[50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5744-W7nG) 2025/01/26(日) 18:48:27.00 ID:CD2VkIwc0]

スズキ元会長　鈴木修氏にインドが国家勲章
https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/AA1xSvg6.img
「中産階級の夢を実現」

[51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7abd-npoo) 2025/01/26(日) 19:23:22.25 ID:jWvN2aEl0]

>>48
トヨタは次世代EVの生産開始を2026年から1年延期
全固体電池も発表しただけで量産するとは限らない。
全固体電池は早くて2年後、一般庶民が買えるのは
10年後ぐらいだろうね。

しかしトヨタさんEVを作るのに何年かかってるの？
やっぱりトヨタには厳しいか

[52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 337f-+aV6) 2025/01/26(日) 19:31:03.49 ID:X4otQVPH0]

ま、インフラも整ってない今出す必要無いしな

[53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa3e-6Ni5) 2025/01/26(日) 19:33:26.46 ID:Txx4nrSk0]

インフラがないとか言ってるやつは室内でローソクでも焚いてるのか

[54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 337f-+aV6) 2025/01/26(日) 19:38:51.21 ID:X4otQVPH0]

ほんと「量」を理解出来ない人って、幸せそうで良いな🤭
電灯回路100Vで充電するとか、出川のスクーターかな？

[55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hb6-EVp+) 2025/01/26(日) 19:41:12.03 ID:kcxrJb5XH]

そういや最近ガソリンの値上げが続いてるわけだが、BEV推しはこれでBEVが売れるとか思うわけ？

[56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hb6-EVp+) 2025/01/26(日) 19:41:56.30 ID:kcxrJb5XH]

利便性がチンカスレベルの代わりに、ランニングコストが安いのが自慢なんでしょ

[57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aab8-9owW) 2025/01/26(日) 19:42:13.33 ID:uVOcu8wc0]

>>55
小泉進次郎氏「ガソリン価格が高騰している今こそ、EVを普及させてガソリンに依存しない社会への移行を加速させよう。」 ★7 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650780073/

[58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hb6-EVp+) 2025/01/26(日) 19:44:00.80 ID:kcxrJb5XH]

>>57
進ｗ次ｗ郎ｗｗｗｗ
まあ、なんというかポンコツっぷりはBEVと似てるかな

[59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7abd-npoo) 2025/01/26(日) 19:50:27.60 ID:jWvN2aEl0]

海外ではインフラが整っているところはたくさんあるから。
中国のEV充電ステーションはは2024年7月時点で1060万4000基

[60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 337f-+aV6) 2025/01/26(日) 19:51:52.90 ID:X4otQVPH0]

>>57
ヨメの太陽光利権に利益誘導しようと必死やなぁ

[61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/26(日) 20:02:14.44 ID:QO6xXtcRr]

>>59
先進中国と既存の橋や道路も保守できない衰退ジャパンを比べてもな

[62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/26(日) 20:13:11.38 ID:aofen9sF0]

豊田章男は正しかった
かつては厳しく批判されたトヨタ会長のEVに関する見解は正しかったことが証明された。
2025年1月25日
https://www.autoblog.com/news/it-turns-out-that-akio-toyoda-was-right

[63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/26(日) 21:12:01.87 ID:9i1JK0dD0]

>>61
世界で最先進のジャパンと、既存の橋や道路も保守できない衰退中国　なんかを比べてもな

[64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/26(日) 21:16:38.04 ID:9i1JK0dD0]

■【海外の反応】「日本の世界一は納得！」国家ブランドインデックスランキングで日本が堂々の1位！
://youtu.be/_r0INg9Owrk

[65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/26(日) 21:23:35.80 ID:9i1JK0dD0]

2024最新版『世界最高の国ランキング』が米大手調査会社から発表され、日本の順位がなんと2位に！！
→全世界が驚愕！そして中韓からは嫉妬の声が！日本は本当にスゴい国だった！
ttps://youtu.be/3yQeXR9AHwg

[66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/26(日) 21:25:43.83 ID:9i1JK0dD0]

■【9割の日本人が知らない】
日本が対外純資産で（円価換算すれば）400兆円超え！　実は32年連続世界一の金貸し国（国＋法人+個人）
ttps://youtu.be/Ycw5oeVZIRQ

[67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/26(日) 22:07:10.51 ID:jtXMnbkTr]

50才にもなって日本スゲー系のチャンネルのチェックが趣味とかどんだけおこちゃまなんだよ

[68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6c9-1Pk7) 2025/01/26(日) 22:18:54.19 ID:WtwoGtui0]

>>67
天安門事件は知ってるかい？

[69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-99Sw) 2025/01/27(月) 00:09:38.13 ID:pLZ0TnXB0]

日本人としてのアイデンティティを捨てて中国人に憧れているのか
元々日本人ではないのか知らんか
日本語を使いながらも中国共産党の自動車経済政策に盲目的に従うのってどんな感情なん？
もう少ししたらAIやドローンに取って代わられて捨てられる役割だと思うけど

[70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/27(月) 06:07:07.91 ID:UdEbZX7l0]

自虐変態の負け犬ジジイ(^^)がくやしくてなみだ一杯かよｗｗｗ

[71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hb6-lavz) 2025/01/27(月) 07:21:21.34 ID:xF1H1wkLH]

欧州委、EU全域のEV補助金を検討　中国に対抗
https://www.nikkei.com/prime/ft/article/DGXZQOCB240P60U5A120C2000000
ついにケツに火がついたな
内燃車に力を入れても中国で売れず、EVで戦おうにもコスパで負けて中国でもEU内でも売れない

解決策はEV補助金で生産増やして、戦えるよう生産性を上げていくしかないと
まあうまく行くとは思えないけど

[72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9791-9owW) 2025/01/27(月) 07:24:59.67 ID:/UjPduJ+0]

>>71
補助金復活=EV普及の復活だぞw
欧州のEV復権確定じゃね？

[73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3b2-cZ+O) 2025/01/27(月) 07:26:33.28 ID:Fj6aZzwx0]

欧州不況なのにそんなもんに突っ込める財源はあるのかな？

[74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9791-9owW) 2025/01/27(月) 07:27:14.11 ID:/UjPduJ+0]

まあ補助金じゃなくて、ガソリン車に重税罰金でEVは十分普及するのは、イギリスやノルウェーや中国見ればわかっているんだから、欧州全体でやれば良いだけ。

[75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9791-9owW) 2025/01/27(月) 07:28:49.36 ID:/UjPduJ+0]

ガソリン車購入で罰金取れば財政にも優しくね？

[76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ebe-VWxO) 2025/01/27(月) 07:34:57.13 ID:yFFlN0s50]

先にも書いたが、自動車税9兆円、揮発油税2兆円の税収がある
さらにガソリン代が高くなれば消費税も増える
1日100億円支出したって、税金で余計に払ってる分に比べれば遥かに安い

ガソリン170円のうち税金70円ほど、そのうち35円返したから何だという話

[77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9791-9owW) 2025/01/27(月) 07:38:58.11 ID:/UjPduJ+0]

>>76
ガソリン車購入でも税金上乗せ、自動車税も上げて
て、EVは無税にすればEV普及する。
ガソリン車購入者から更に搾り取れば税収は維持できる。

[78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3b2-cZ+O) 2025/01/27(月) 07:42:25.62 ID:Fj6aZzwx0]

で、
国民からそっぽ向かれて
環境基地外政党は下野するわけだ

[79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/27(月) 07:43:17.06 ID:D4Xc4GP50]

補助金がなければBEVは売れない

https://motor-fan.jp/mf/article/296061/
世界のEV販売台数は推計1140万台。その「中身」は「好調」とはほど遠い
2025/01/21

世界のBEV市場をざっと見渡すと、このような状況だ。メディアが言うほど販売好調ではなく、とくに昨年秋以降はそれぞれの国・地域で苦戦が続いている。中国は「政府の意向」だから何が何でもBEVを売る。欧州は国ごとに事情は異なり、自国にOEMのない国は売りやすい。
共通している点は「補助金がなければBEVは売れない」ことだ。

[80 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3b2-cZ+O) 2025/01/27(月) 07:46:40.19 ID:Fj6aZzwx0]

補助金も出どころは税金だからね

[81 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9791-9owW) 2025/01/27(月) 07:48:37.65 ID:/UjPduJ+0]

>>78
ノルウェー、中国。はいロンパ。

[82 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/27(月) 07:58:33.48 ID:2bf0D8Zp0]

>>81
前者は金満産油国で人口僅か500万の特殊条件
後者は世界覇権を目指す全体主義の独裁国家

はいロンパ

[83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/27(月) 08:05:45.85 ID:Btict+QVr]

>>68
中国は
日本海を大シナ海に
北海道を中国に強制併合
日本製品の関税を100%に
関門海峡を中国領に
トヨタを中国に売却しなければトヨタを非合法企業に


とか突然言い出さないからBRICsに入った方がいいかもね

[84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 975a-EjZZ) 2025/01/27(月) 08:13:21.94 ID:iU9wagfO0]

>>83
トヨタはグローバル戦略もマルチパスウェイだからどうにでもなる
あくまでまち1番が目的で世界一などどうでもいいが世界一になっちゃっただけ

[85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/27(月) 08:15:53.15 ID:D4Xc4GP50]

日本も原油が産出するならね

ノルウェー、電気自動車の台数がガソリン車を超える　優遇措置が効果
2024年9月18日
www.bbc.com/japanese/articles/cd98nen3lkko
ノルウェーでは各市町村に無料の電気自動車充電設備が数多く設置されている

EVの販売台数は、免税などの優遇措置を受けて大きく伸びているが、その財源の大部分は、石油やガスの輸出によってまかなわれている。

同国には、油田からの収益で積み立てられた1兆7000億ドル（約240兆6000億円）以上の政府系ファンドがあり、石油が底をついたときのための「年金基金」として機能している。

この資金源のおかげで、政府はEV購入時の消費税免除など、自動車ユーザーに環境保護に関する優遇措置を提供することが可能になっている。

[86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3ecc-+aV6) 2025/01/27(月) 09:55:58.94 ID:lDZinRlD0]

>>72
補助金で賄える台数って、たかが知れてんのよ
そしてそういう保護政策で需要伸ばしたのは、商品力が上がりにくい
スマホの通信代に補助金出てたか？

[87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5744-W7nG) 2025/01/27(月) 10:17:09.78 ID:CTA9Dnuh0]

韓国上陸の中国EVが好調、わずか1週間で1000台突破

韓国ネット
「朝鮮族が契約したんじゃないの」
「買うのは華僑の人たちでしょ」
「購入してはいけない。国が崩壊するぞ」
「おバカさんが多いんだな」
「中国製EVは地下駐車場を利用できないようにすべき」
「高速道路で車の炎上を目にすることになりそうだ」
「みんな、命はお金よりも大切だよ」

「中国車を軽視してはいけない。韓国車は気を引き締めるべき」
「個人以上にレンタカー会社などが購入するケースが多そう」
「試乗したら安い割りにいいと感じる消費層が拡大するのでは」
「そうなると韓国産業は本当に終わってしまうかもしれない」
「既にバスなんかは中国製の車両が多い」

[88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3b2-cZ+O) 2025/01/27(月) 11:59:05.41 ID:Fj6aZzwx0]

日本でスレで韓国の話(笑)

[89 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9791-9owW) 2025/01/27(月) 12:12:55.33 ID:/UjPduJ+0]

アンチ「EVが普及するとリチウムが枯渇する！」
中国「自国で余裕で賄えますけど」

また負けたのか。

中国、リチウム鉱埋蔵量が世界2位に　供給不足緩和
https://36kr.jp/325268/

[90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9791-9owW) 2025/01/27(月) 12:26:19.19 ID:/UjPduJ+0]

日本はEV補助金上乗せだってよw

アンチ「EV補助金の財源ガー」
日本政府さん「EV補助金上乗せします」

エコカー補助、４月から５万円増へ…脱炭素につながる「グリーン鉄」採用の車
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250126-OYT1T50162/

https://www.yomiuri.co.jp/pluralphoto/20250127-OYT1I50000/

[91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4701-OEO/) 2025/01/27(月) 12:26:21.98 ID:0JtJZPXU0]

でもＥＶ売れてないよ？

[92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b71-5T4A) 2025/01/27(月) 13:02:09.36 ID:eJ/N1ydY0]

現代に甦りしトラバント、それが電池自動車

[93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/27(月) 13:22:30.24 ID:D4Xc4GP50]

「どうやら予想していたほどEVシフトは起きないかもしれない」
ということでリチウム価格は元に戻った

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241206/k10014659631000.html
2024年12月6日
“白いダイヤ”とも言われるリチウム価格に異変です。

背景にはEV需要の鈍化が

猛烈なスピードでガソリン車やハイブリッド車にとって代わるのではないか…そんな勢いを見せていたEVシフトですが、“見込み違い”が自動車メーカーだけでなく鉱物資源にも影響を及ぼしていたのです。

「どうやら予想していたほどEVシフトは起きないかもしれない」という見方が加わったため、リチウムが一時的に供給過剰となり、在庫が増え、価格の下落につながったとみられています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241206/K10014659631_2412061742_1206174359_02_03.jpg

[94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/27(月) 13:25:52.50 ID:D4Xc4GP50]

>>90
>ただ、グリーン鉄は技術開発や設備投資などの費用が高い。自動車メーカーはコスト増につながるグリーン鉄の採用に慎重で、鉄鋼業界も積極的な設備投資に踏み切れないのが実情だ。

たった5万円なのか
どれくらいの割合で支給されるのかな？

[95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f79-wGFo) 2025/01/27(月) 13:49:22.60 ID:MnDZRMx30]

中国のプロパガンダだしな

[96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e21-VWxO) 2025/01/27(月) 13:58:31.24 ID:U6WqJHNq0]

EVシェア低下してない？

[97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b71-5T4A) 2025/01/27(月) 13:59:59.80 ID:eJ/N1ydY0]

二次大戦以降世界の中心をアメリカに奪われたヨーロッパがなんとか奪い返そうとあれやこれや考えて、環境宗教しかない！と結論付けたらシナに火事場泥されたでござる

[98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/27(月) 14:13:13.99 ID:2bf0D8Zp0]

何にせよEVがポンコツってのがバレて終了

[99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b71-5T4A) 2025/01/27(月) 14:18:26.55 ID:eJ/N1ydY0]

環境ゴロとカネで結びついた政治屋はまだ諦め切れてないご様子

[100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3b2-cZ+O) 2025/01/27(月) 14:25:38.78 ID:Fj6aZzwx0]

環境政策も移民政策も
「日本は～」
って言ってたけどどっちも深刻な失敗

そして、
どっちもリカバリは難しそう

[101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/27(月) 16:14:31.49 ID:ZeuT+btCr]

あーーAIでもジャップ周回遅れだわ
以下Deepseek

煽り返すレス（５ちゃん語風）：

>>79
お前「補助金がなけりゃBEVは売れない」とかほざいてるけど、ガソリン車だって税金優遇でヌルヌル生きてんだろwww
BEVが売れないとか言ってるくせに、世界では1140万台も売れてんじゃん。お前らの脳みそは1140万回くらい思考停止してんのか？
中国はともかく、欧州だってインフラ整備でガンガン伸びてるし、日本だけがガラパゴス化してるのが問題なんだよなぁ…
環境ガー、エネルギーガーって騒いでるくせに、BEV叩いてるお前らは結局何がしたいの？ガソリン車で地球をポンコツにしたいの？ww
まあ、お前らみたいな古い思考のやつらがいるから、日本はいつまで経ってもEV後進国のまんまなんだよな～（笑）

[102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/27(月) 16:17:38.84 ID:eJ/N1ydY0]

税金優遇でヌルヌル？
別の世界線で作られたAIなのかどれだけポンコツなのやら

[103 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3b2-cZ+O) 2025/01/27(月) 16:29:34.03 ID:Fj6aZzwx0]

日本でエンジン車がBEVより売れてるのは
中国とは逆にエンジン車に補助金や税制優遇があるからだ！！

と思い込む5毛さん

[104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a34c-sdWZ) 2025/01/27(月) 18:10:43.17 ID:R0baiv3Z0]

>>101
天安門事件の事を聞いても答えられないアホのAIだっけ？

[105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/27(月) 18:16:02.93 ID:hs5D6OuWr]

とりまAIと基盤ソフトの圧倒的な強さによって予防安全性が飛躍的に高まるな
日系メーカーはいよいよ終わりやね

SDVが何かもわからない、カラオケ装置ぐらいの理解の池田某は三年後に脱糞してるだろ

[106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/27(月) 18:17:59.31 ID:URkjgOwp0]

「前を走ってるように見えた欧米はじつは周回遅れでした」というオチだった

CO2削減にはハイブリッド
2024年7月3日
bestcarweb.jp/feature/column/893850
「排ガスゼロのBEV以外はクリーンじゃない！」とか暴れる人がいるんだけど、すべてのクルマをイッキにBEV化するのは不可能なんだから、問題は「実際にCO2を減らした実績」だ。

　で、その実績を見るとビックリ。日本は21世紀に入ってからの20年で自動車が排出するCO2を23％も減らしていて先進国中ダントツ。これに大きく貢献するのがハイブリッド車で、現在では年間150万台と登録車の36％を占める。

　BEV一辺倒に翳りが見えた今、欧米で改めて見直されているのがPHEVとHEVだ。日経新聞は盛んに「日本は電動化で後れをとった」とか書いてたが、「前を走ってるように見えた欧米はじつは周回遅れでした」というオチだった。

[107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/27(月) 18:20:35.94 ID:URkjgOwp0]

SDVが理解できないのが五毛たる所以

｢日本は次世代自動車SDV競争に出遅れている｣そんな"日本車ダメ"論調が常に間違えてしまう根本原因
2024/12/21
https://president.jp/articles/-/89392

[108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/27(月) 18:25:54.14 ID:2bf0D8Zp0]

もうEVがポンコツとバレたのでひたすら日本サゲ

結局EVはただの叩き棒だったわけだが
もう折れちゃったからねえ

例のアレもテスラのイオン充電で嘘バレして逃亡

[109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/27(月) 18:27:22.52 ID:hs5D6OuWr]

>>107
言っていい？
2024年にこの内容ってのはプロとしてマジでやばい
AIにコタツ記事書かせた方がいいレベル

一例だけどセンシングした周囲の状況からAIが潜在的な危険を抽出して予め手をうつレベルとかどう考えてるんだろ

[110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/27(月) 18:32:09.53 ID:2bf0D8Zp0]

とにかくEVはポンコツバレしてヘタレたし
例のアレはイオン充電嘘バレして逃亡した

まあそういうことでｗ

[111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3b2-cZ+O) 2025/01/27(月) 18:50:57.32 ID:Fj6aZzwx0]

>>105
マトモな自動運転が提供されるかな？

1千万回に1回の判定ミスでも
台数増えてくれば結構な発生件数になるよ

[112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/27(月) 18:54:15.57 ID:hs5D6OuWr]

AIであればスワロフスキーで飾ってる黒いタントが急速に近づいてくれば危険車とマーキングして「関わらない」という行動を促せる

環境を処理して道路のヤバいゾーンや事象を警報してくれるだけで大助かりなんだわ

[113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3b2-cZ+O) 2025/01/27(月) 19:20:45.70 ID:Fj6aZzwx0]

>>112
そうなってから言ってくれ

[114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/27(月) 19:22:40.68 ID:hs5D6OuWr]

>>113
既に試行中

[115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3b2-cZ+O) 2025/01/27(月) 19:26:22.91 ID:Fj6aZzwx0]

>>114
完成したらいって

[116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3b2-cZ+O) 2025/01/27(月) 19:26:51.43 ID:Fj6aZzwx0]

試行だけならトヨタもやってるでしょ

[117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/27(月) 19:27:05.03 ID:2bf0D8Zp0]

結局、EVがポンコツってバレ始めたから
次のネタに焦点ずらそうとしてるだけなんだよね

EVはポンコツバレして世界的にヘタレ始めてる
それが現実

[118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/27(月) 19:28:22.96 ID:URkjgOwp0]

>>109
具体的なことは何も指摘できないのが五毛

SDVの目的はこれ
toyokeizai.net/articles/-/853335
単にダンピングという理由だけでなく、「中国はEV内コンピューターを使って、アメリカのユーザーのデータや車内会話を盗み取るリスクがある」と、バイデン政権で商務長官を務めたレモンド氏がCNNの番組で述べている。

[119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/27(月) 19:32:17.02 ID:hs5D6OuWr]

>>116
トヨタが今日みたく米株を暴落させるほどの技術持ってるのか、へーｗ

[120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3b2-cZ+O) 2025/01/27(月) 19:33:18.02 ID:Fj6aZzwx0]

SDVって結局言葉だけ先行したけど明確な定義も決まらないまま使われなくなったな

[121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/27(月) 19:33:50.53 ID:hs5D6OuWr]

日本が先行ってるのはAIじゃなくてAVぐらいだろうよ

[122 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3b2-cZ+O) 2025/01/27(月) 19:34:40.01 ID:Fj6aZzwx0]

>>119
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250124/k10014702231000.html
今日も米株好調じゃね？

[123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/27(月) 19:38:49.43 ID:hs5D6OuWr]

>>122
アホか？
中国のAIのApple、Googleでの配信がはじまって性能世界が驚愕、このざまよ
半導体も1/5しか必要でなくなり日経先物やASMLもずた墓

https://i.imgur.com/uD9e6cK.jpeg

[124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/27(月) 19:41:00.31 ID:hs5D6OuWr]

日経
Deepseekショック
https://i.imgur.com/VdSUhIU.jpeg

[125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/27(月) 19:43:52.90 ID:2bf0D8Zp0]

まーた煽り芸人負け犬(^^)くんの発○か

相も変わらず日本叩き必死だなご苦労さん
(^^)使わなくてもバレバレなんだが

【EVの不都合な現実】
・結局不便なだけで取り柄無しのポンコツ

【煽り芸人負け犬(^^)くんの不都合な現実】
・無職独身こどおじの超絶暇人
・NPD＋5ch依存症のポンコツ

[126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/27(月) 19:44:09.95 ID:hs5D6OuWr]

こどおじが有価証券を持っていないのはわかった

[127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/27(月) 19:45:02.34 ID:URkjgOwp0]

>>107
追加

数年前、BEVで散々で遅れているといわれていた日本の自動車メーカーだが、現時点で見て最も正しい判断をしていたのは日本のメーカーだったことが明らかになり、拙速にBEVに舵を切った欧州メーカーは現在苦境に立たされているではないか。日本メーカーでも、もっともBEVに積極的だった日産は経営危機に陥っているではないか。

[128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/27(月) 19:49:13.82 ID:2bf0D8Zp0]

負け犬(^^)くんのEV擁護が限界なのは分かった

[129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/27(月) 20:06:32.22 ID:D4Xc4GP50]

先進国では不可能なダンピングや児童労働についての書籍の紹介記事

bunshun.jp/articles/-/76449
汚職か児童労働か…「どちらかを選ぶ“地獄の”選択」エンジン車から電気自動車への移行は本当にエコなのか？
鈴木均が『電気自動車は本当にエコなのか』（ヘンリー・サンダーソン 著）を読む　

EVの商品価値を高めるため、リチウム、ニッケル、コバルト、銅はかつてないほど多く採掘されている。リチウムやコバルトなどはバッテリーの蓄電量を増やし、出力を向上し、充電時間を短縮するために必須だが、その採掘と製錬は中国（企業）に独占されている。オーストラリア、チリ、コンゴ民主共和国など限られた鉱山で採掘された鉱物は、中国の製錬所に運ばれるが、製錬所の発電は石炭火力のため、温室効果ガスの排出削減につながらない。

コンゴ民主共和国産のコバルトは、現地政府との汚職疑惑のあるグローバル資源大手による採掘か、過酷を極める児童労働によって採取された鉱物を買い上げ、他国産のコバルトを混ぜて産地をトレースできなくする中国企業からの調達か、どちらかを選ぶ「地獄の」選択となる。

[130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3ecc-+aV6) 2025/01/27(月) 20:18:42.58 ID:lDZinRlD0]

中国人が世界中で嫌われてるのは何故かが良く分かるスレ🤗

[131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/27(月) 20:25:24.35 ID:hs5D6OuWr]

次々にアフリカ諸国から追い出されるフランス...見透かされる「搾取を続ける宗主国」のダブルスタンダード

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2023/10/post-102769.php

仏マクロン大統領「アフリカは感謝を知らない」→アフリカ「フランスこそ感謝すべき」　泥試合の背景と影響

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/04e098c102dcb61871b8b091d325d9810307937b

[132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-tB/j) 2025/01/27(月) 20:26:12.06 ID:FkuOt+/a0]

>>74
イギリスの自動車工場はこれで撤退しそうだし、ノルウェーは人口500万人の小国で、首都で銃撃戦が起きても警察も軍も対応できないお粗末さｗ
内燃機関車高くしすぎたら、トランプみたいな指導者が欧州でも続出だろうなｗ

[133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e10-ibJk) 2025/01/27(月) 22:03:14.69 ID:lQyacL1d0]

>>109
それぐらいの予測機能は数年前から実装されてるね
たまに笑えるような誤動作するけど

[134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e64-BUDM) 2025/01/27(月) 22:40:26.96 ID:QcDCHRD50]

擁護するわけじゃないがITでは中国はアメリカですら凌ぐレベルだからヤバいわ
EVもこの性能もこの価格でどうやって出してんのってレベル　

[135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/27(月) 22:47:30.09 ID:D4Xc4GP50]

ChinaでもBEV一本足では無理だってさ

https://www.autocar.jp/post/1108029
スマート、完全EV化にブレーキ　ハイブリッド車の導入決定　相次ぐ方針転換
2025.01.27

吉利汽車とメルセデス・ベンツが所有するスマートは、完全EV化計画を一時撤回し、SUV「#5」でPHEV版の導入を決めた。

同社は吉利汽車とメルセデス・ベンツが共同所有しており、これまでEV専用ブランドとなることを宣言していたが、大幅な方針転換となる。

スマートの計画変更に先んじて、吉利汽車傘下のロータスもまた、完全EV化を断念すると発表したばかりである。

一方、ジーカー（Zeekr）は2025年に3車種のPHEVを発売する計画だ。純粋なEVのみを販売するという当初の方針から、市場需要に合わせてパワートレインの多様化へと舵を切った。

[136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/27(月) 22:49:31.59 ID:D4Xc4GP50]

>>134
そらもう補助金シャブシャブよ

BYDは中国政府から直接補助金として3480億円を受け取っていた。これは収益の3.5％に相当し、さらに間接補助金も。どうりでEVを安く作ることができるわけである
intensive911.com/other-car-brands/chinese-car-brand/309991/
今回の報告書を作成したキール研究所によると、BYDはこの22億6000万ドルの直接補助金を受け取っていただけではなく、自社でバッテリーを生産することによって間接補助金による恩恵を受けている、とのこと。

[137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf2-6AoA) 2025/01/27(月) 23:28:13.99 ID:yp0YjWST0]

EV信者の中国賞賛が止まらない
EVムーブは止まった

[138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-99Sw) 2025/01/28(火) 00:37:45.26 ID:yZst8LL/0]

EV信者が中国共産党を賛美している隙に
日本の自動車メーカーはメンドクサイだけで儲からない中国から距離を置くことに
しばらくしたら中国の国民車は黒自転車に戻るでしょう

[139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-99Sw) 2025/01/28(火) 00:38:27.83 ID:yZst8LL/0]

それはそれで超エコだから願い通りか

[140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9734-9owW) 2025/01/28(火) 07:17:23.55 ID:Cq+V3uNu0]

ハイブリッドが好調というけど、所詮繋ぎなので各社EVに力入れるのは変わらないんだよなあ。
EVとのすり合わせに注力

世界でハイブリッド車好調　各社｢EVとのすり合わせ｣注力
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC154MW0V10C25A1000000/

多くの日系自動車メーカーが、HEVの開発に力を入れる一方で、EVやプラグインハイブリッド車（PHEV）など他のパワートレーン（駆動装置）開発も同時に手を緩めず進める。

[141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a35c-+aV6) 2025/01/28(火) 07:23:26.25 ID:2lqVXutJ0]

PDAでは普及せず、従来の携帯の機能を取り込んでスマホとして普及したように、HVが完成系だよ
重く、環境に悪いバッテリーは、必要十分なだけ積めば良い

[142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/28(火) 07:31:13.89 ID:7VXJrUQsr]

バッテリーで動くスマホは未完成系だよ
完成形は水素で動くってアキオが言ってたような気がする

[143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/28(火) 07:35:08.43 ID:xnDT6Oz30]

やはりBEV一本足は無理があったわけで

アルファロメオ、販売不振とディーラーの反発を受けてEV専用計画を撤回
1月 27, 2025
https://autogear.pt/ja/alfa-romeo-reverses-course-on-ev-only-plans-due-to-struggling-sales-and-dealer-resistance-ja/

[144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/28(火) 08:01:34.84 ID:U6fFbZJTr]

>>140
ほんとにねぇ
トヨタさえBEVベースのPHEVの両輪って言ってるのに馬鹿は効率とかリソースとかをまるでわかってない

[145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa8f-cZ+O) 2025/01/28(火) 08:44:03.35 ID:hbZJmmqv0]

BEVは最終ではなく
水素インフラによる水素エンジンかFCVが最終

HVは繋ぎかもしれないが
BEVは時代の徒花で終わるでしょう

[146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bc9-6AoA) 2025/01/28(火) 08:48:42.14 ID:5LQ1fDt+0]

そゆことだね
それで世界的にBEVは失速し始めてダメポ

結局、BEVは合理性が無さ過ぎたのが敗因
HEVの方が合理的に脱炭素出来る
このことに世界が気付き始めたってことだね

脱炭素の最適解は現状と短期未来ではHEV
中長期未来的にはFCV
これが徐々に明らかになってきた

[147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hb6-EVp+) 2025/01/28(火) 08:54:28.07 ID:xMpcQW/8H]

そういやBEVのお花畑予想が実現したことってあんの？
どれも言うだけは立派なもんで、後で撤回されてるんだが

[148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/28(火) 08:59:32.64 ID:v4T6/5ak0]

EV信者のお花畑予想は外れっぱなし
外れてもしれっと次のお花畑予想を語るだけ

最初は欧州が手のひら返すわけ無いと言ってたのに

[149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-99Sw) 2025/01/28(火) 09:48:35.59 ID:yZst8LL/0]

>>143
日本でもジュリアの投入からアルファ専売店化したけど
ジュリアの生産はもう終わりなのでこのままだと家族葬の式場にでも転業するしかなかった

[150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/28(火) 10:20:40.27 ID:5wYaIFSK0]

「EV馬鹿信者」ってのは、基本が文系低脳の車無知だから「予想」じゃなく単なる「ジャリ級の願望」を垂れていただけｗ
世界的に、、特にEUなんてのはそういうEV馬鹿信者が各国トップの政治家にまで多く居たことが悲劇だったわけだ

[151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a307-+aV6) 2025/01/28(火) 10:26:01.17 ID:2lqVXutJ0]

>>145
FCVはプリウスと同じで、最初に決定的なの出し過ぎた
他がついて来れないから、普及は難しいよ
もうこのままの流れで合成燃料だって
HVで航続も伸びるしトルク不足もカバー出来る
トータルでの環境負荷も1番低い

[152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/28(火) 10:46:34.13 ID:Mf3vf5+y0]

「選択肢はひとつではない」という言葉の、本来の意味を考える
トヨタはなぜ「ハイブリッド推し」なのか。小学生レベルの計算でわかる真っ当な理由
2025/01/27
https://motor-fan.jp/mf/article/297252/
日本はHEVのおかげでCO₂削減の優等生
トヨタは「限られた量の電池をどう使えば良いのか」をシミュレーションした
電池セルを生産するときに「慣らし＝エージング」
BEVを強制するとPHEVとHEVも合わせた電動車全体の導入効果が薄れる

[153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/28(火) 10:48:50.12 ID:Mf3vf5+y0]

フォルクスワーゲンのEVの将来は2026年まで保留

ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンは、ラインナップに新たなEVを追加する予定がないため、2025年は同社にとって厳しい年となるだろう。
2025年1月27日
https://www.autoblog.com/news/volkswagens-ev-future-on-hold-until-2026

[154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/28(火) 10:49:56.78 ID:Mf3vf5+y0]

>>144
狂信者の「トヨタがこう言っていた」というのはほとんどが脳内ソース

[155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa8f-cZ+O) 2025/01/28(火) 11:18:15.30 ID:hbZJmmqv0]

>>151
FCVはタンクとコンポーネントを他社に提供する事になると思う

メインは液体水素の内燃機関ハイブリッドで
ガソリン、合成燃料、バイオエタノール、液体水素、
で腰下共通化とかしていくと思う

[156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e26-sdWZ) 2025/01/28(火) 11:24:13.47 ID:evMAzl7h0]

>>155
液体水素はちょっと無理っぽくない？

[157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa8f-cZ+O) 2025/01/28(火) 11:43:30.98 ID:hbZJmmqv0]

>>156
断熱容器で低温常圧で結構いける模様

[158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a307-+aV6) 2025/01/28(火) 11:48:34.22 ID:2lqVXutJ0]

>>155
水素はエンジンじゃないよ
水素エンジン駆動と、FCVは別物

[159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa8f-cZ+O) 2025/01/28(火) 11:54:31.75 ID:hbZJmmqv0]

>>158
知ってるよ

[160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a307-+aV6) 2025/01/28(火) 12:10:42.36 ID:2lqVXutJ0]

内燃機関でもない、腰下共通化に関係ない事も分かっててあんな書き方しないで
水素エンジンはあくまでロマン枠

[161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9734-9owW) 2025/01/28(火) 12:20:57.13 ID:Cq+V3uNu0]

EVは普及しないと喚いている間に
世界ではEVがどんどん普及していく…

世界ＥＶ・ＰＨＶ販売、25年は17％増の2000万台超へ＝調査会社
https://jp.reuters.com/world/environment/UJZNXFACGVL7XGNYFW7JCJLL3E-2025-01-28/

[162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9734-9owW) 2025/01/28(火) 12:23:34.88 ID:Cq+V3uNu0]

なおBYDは販売台数で
BEVが世界No.2
PHVは世界No.1

これが本当の全方位ってやつだね。

[163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa8f-cZ+O) 2025/01/28(火) 12:30:50.35 ID:hbZJmmqv0]

>>160
FCVとは別の
内燃機関の水素エンジン車の話だよ

[164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/28(火) 12:31:31.90 ID:xnDT6Oz30]

世界販売の2/3がICEやHEVに200万円重税の独裁国家での販売というね

[165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9734-9owW) 2025/01/28(火) 12:32:43.37 ID:Cq+V3uNu0]

欧州の中国製EV関税も頓挫しそうだな。代わりに日本車に追加関税かければ良いんじゃないかな？全員丸く収まる。

テスラ、EUの中国産EV追加関税に異議申し立て　BMWも [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1738017088/

[166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa8f-cZ+O) 2025/01/28(火) 12:32:49.45 ID:hbZJmmqv0]

https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/41837177.html

これな

液体水素タンクが実用になれば
FCVも高圧縮充填ではなくこっちになるよ

[167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/28(火) 12:34:09.23 ID:xnDT6Oz30]

トランプさんはやる気だよ

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250116/k10014694441000.html
米次期政権 国務長官に指名のルビオ氏 公聴会で中国を強く批判
2025年1月16日

ルビオ氏は公聴会の冒頭、中国について「われわれは中国共産党を国際秩序の中に迎え入れた。彼らはあらゆる利益を享受しながら、義務や責任はすべて無視した。それどころか、うそをつき、ハッキングし、ごまかし、盗みを働きながら、世界の超大国の地位を手に入れた」と強い言葉で批判しました。

その上で、「何年もの間、中国に対して発展途上国のようにふるまうことを許し、貿易や通商においてずるをするのを見逃してきた。南シナ海の島々を軍事化しないなどとうそをつく中国の拡大を許してきた」と指摘し、次期政権では中国に対して、強硬な政策をとるという立場を強調しました。

[168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hb6-EVp+) 2025/01/28(火) 12:34:11.10 ID:xMpcQW/8H]

また予想の話かよ
しかも予想を簡単に下方修正するローモーションがソースとかさ
夢見てないで現実見ろよ

[169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e26-sdWZ) 2025/01/28(火) 12:36:53.83 ID:evMAzl7h0]

水素エンジンというか内燃機関の熱効率は50%程度が限界だと思うけど、
燃料電池は酸化触媒が白金というのが問題だねぇ
それと水素の貯蔵・運搬・充填も

でもエネルギー源として水素は理想的だから、どこかでブレイクスルーがあって欲しい

[170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9734-9owW) 2025/01/28(火) 12:50:50.80 ID:Cq+V3uNu0]

>>167
やる気？

就任式のその日、トランプは40以上の大統領令に署名したが、中国に対する追加関税の署名はせず、「直ちに関税を引き上げることはない」と述べた。

[171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/28(火) 12:55:07.85 ID:xnDT6Oz30]

>>170
関税より別の手土産があればね

https://www.bbc.com/japanese/articles/c75z3z3nx74o
中国製品への10％追加関税、2月開始を検討　トランプ米大統領
トランプ米大統領
2025年1月22日
アメリカのドナルド・トランプ大統領は21日、中国製の輸入品に対する10％の追加関税、早ければ来月1日から課すことを検討していると述べた。

[172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9734-9owW) 2025/01/28(火) 13:20:44.39 ID:Cq+V3uNu0]

>>171
開始を「検討」www

[173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/28(火) 13:36:41.05 ID:v4T6/5ak0]

相変わらずEV信者の日本憎悪と中国賞賛が凄いな

[174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe2-wGFo) 2025/01/28(火) 13:51:20.49 ID:rGcZO0Pm0]

水素はPCFCみたいな飛躍的な高効率燃料電池の開発が進んで水素の圧力を35MPa以下で運用でき尚且つ水素の製造でも人工光合成が実用化しないと無理だな
まあ無理だな、あと100年位かかる

[175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e10-ibJk) 2025/01/28(火) 13:55:20.81 ID:qqoHU5Jd0]

>>173
普通の感覚の日本人ならここまで日本憎悪しないよね

[176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/28(火) 14:03:12.90 ID:7Omji6UO0]

全共闘か半チョッパリだろ

[177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e26-sdWZ) 2025/01/28(火) 14:03:23.48 ID:evMAzl7h0]

>>174
100年先なら、核融合熱による水の熱分解が主流になってるかも

もちろん核融合発電も、放射性物質を生成し難いからクリーンだし

ただ、そんな時代でもBEVの充電問題は解決してないだろうなあ
バッテリーや充電器が進歩しても、電磁気学的・経済学的な問題が解決できそうに無いから

[178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/28(火) 14:31:35.09 ID:Mf3vf5+y0]

自動車に関してはバイデン時代からすでに排除に動いている

米、中国製自動車ソフト・部品規制を最終調整
2025年1月15日
https://jp.reuters.com/world/us/WG5FJA7E7VMVBKNSUUGO5MHMSE-2025-01-14/
バイデン米政権は、中国製の車両ソフトウエアやハードウエアに対する規制の一環として、ほぼ全ての中国製自動車とトラックを米市場から実質的に排除する規則を最終調整している。

米政権、つながる車から中国製ソフト排除へ　安全保障懸念に対応
2024年9月24日
https://jp.reuters.com/business/autos/SLN2LTX6SZOPRHGBJYC2MER5NQ-2024-09-23/

[179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4701-OEO/) 2025/01/28(火) 14:42:12.95 ID:286i1XJe0]

バッテリーの性能と送電網の整備で今はじめたとしても始まるのが100年後よね

[180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ab9-JGN8) 2025/01/28(火) 14:43:43.14 ID:J6PsUpfn0]

>>154
実際OTAで民生機器を爆発させるテロを実行にうつしたのはCIA＋イスラエルが世界唯一の例だけどな

[181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca18-rrJW) 2025/01/28(火) 15:13:49.64 ID:KIcs2fAS0]

>>173
ニッポンホルホルのお前らが気持ち悪いだけで
中国が好きなわけじゃないよ
にぽんが圧倒的に負けてるのも確かだしな

[182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e10-ibJk) 2025/01/28(火) 15:18:34.21 ID:qqoHU5Jd0]

>>181
じゃあお前ら憎悪したらいいじゃん
あからさまに日本憎悪になってるけど日本語不自由なん

[183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/28(火) 15:28:35.01 ID:7Omji6UO0]

生粋のシナ人は自国の製品が買ってるなんて思ってないし買おうともしないからな

[184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/28(火) 15:29:49.98 ID:5wYaIFSK0]

>>181
自虐変態の人生壮絶負け犬ジジイは何かとタイヘンだなｗｗｗ
つーか、
軽の中古すら買えないだろう月2万円年金の壮絶負け犬貧民ジジイ(^^)が、いまだにテスラ乗りとか「虚言」を吐き散らかしてんのか？ｗｗｗ
大笑い
i.imgur.com/IwH%62Z2N.jpg
i.imgur.com/dSJw%62mv.jpg

[185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-tB/j) 2025/01/28(火) 15:37:23.07 ID:QuIGah3P0]

>>173
EV絶対普及スレなんて、反日と反トヨタ（反日本の大企業？）感情こじらせた、ケンモメンと五毛のすくつだぜｗ
そんなに良いと思うならBYDの車と株買えばいいのに
日本がダメになると思ってるなら1$200円くらいのポジでＦＸやればいいし、日本株の空売りでもすればいいのにと思うぜｗw

[186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/28(火) 15:57:11.45 ID:7Omji6UO0]

>>185
そーゆー意味じゃ自国通貨を刷る権利を捨ててるEU各国が一番やべーんだよなぁ

[187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca18-rrJW) 2025/01/28(火) 16:49:33.44 ID:KIcs2fAS0]

EV乗ったら石油車なんて煙臭くて乗れたもんじゃないわ
Lペコペコスカスカな車が納期半年600万超えとか
B正気の沙汰とは思えんわ
X

[188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/28(火) 16:50:12.13 ID:v4T6/5ak0]

>>181
にぽんｗ

シッポ出ちゃってますよ

[189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e10-ibJk) 2025/01/28(火) 17:50:11.81 ID:qqoHU5Jd0]

>>187
EVは何に乗ってるの？

[190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e10-ibJk) 2025/01/28(火) 18:05:00.87 ID:qqoHU5Jd0]

答えられない脳内EV乗り（笑）

[191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df9f-rrJW) 2025/01/28(火) 18:07:52.68 ID:o2CAkto+0]

テスラモデルYだよ

[192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-99Sw) 2025/01/28(火) 18:26:16.33 ID:yZst8LL/0]

>>161
全世界の年間新車販売台数って9000~9500万台なんだけど
新車の2割以上販売する気なの？

[193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-99Sw) 2025/01/28(火) 18:30:52.39 ID:yZst8LL/0]

>>162
埼玉県って十万石饅頭世界No.1
彩果の宝石も世界No.1なんだよな

これが全方位ってやつだね。

[194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e26-sdWZ) 2025/01/28(火) 18:35:21.66 ID:evMAzl7h0]

PHEVをBEVのカテゴリーに含める統計が多いけど
PHEVの場合、近距離は自宅充電、遠距離はガソリン走行、って感じになるから充電地獄からは解放されるが、出先で充電しないから充電ビジネスの客にはならないね

BEVが充電地獄から解放される日は来るのだろうか？

[195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f639-1Pk7) 2025/01/28(火) 18:50:17.71 ID:gdM0Fy5O0]

>>191
わっちょい確認面倒だからコテハンつけて

[196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa2b-6Ni5) 2025/01/28(火) 18:56:55.46 ID:OEebOgKF0]

>>194
出先でPHEVが充電してると、CHAdeMOアダプター抱えたテスラオーナーに晒されるからな
最近はサクラに乗ってるおばちゃんがちょっと充電時間よりも長く止めてたからって晒されてるし

[197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa8f-cZ+O) 2025/01/28(火) 19:31:32.17 ID:hbZJmmqv0]

>>194
電費が向上する余地はほぼないので
2千キロ程度の数日の旅行を無充電で行える様な容量の電池を
実用的な範囲で車載できる重量のバッテリーが実用されない限り無理

[198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e26-sdWZ) 2025/01/28(火) 19:33:30.60 ID:evMAzl7h0]

>>196
チャデモはアダプタ経由の充電を禁止してるから、逆にテスラのほうを晒してやればいい

[199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e26-sdWZ) 2025/01/28(火) 19:37:42.25 ID:evMAzl7h0]

>>197
そんなバッテリーを充電するのに何時間かかる事やら

変電所みたいな受電設備を備えた急速充電器があれば速いだろうけど
そんな充電スポットは絶対に採算採れないし

[200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/28(火) 19:49:09.00 ID:xnDT6Oz30]

>>172
クルマはすでにやってるからな

>>165
「異議申し立て」www

[201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/28(火) 19:51:45.18 ID:xnDT6Oz30]

https://s.response.jp/article/2025/01/28/391345.html
1位はトヨタの「無線給電装置」…EV技術の特許総合ランキング
2025.1.28
パテント・リザルトは、1月20日に発表した調査結果において、電気自動車（EV）関連技術の特許総合力ランキングでトヨタ自動車が世界首位に立ったと報告した。

https://s.response.jp/article/2025/01/24/391185.html
トップはトヨタ…「自動運転」関連技術の特許総合力ランキング
2025.1.24
パテント・リザルトは、2025年1月22日に発表した調査結果において、自動運転関連技術の特許総合力ランキングでトヨタ自動車が世界首位に立ったと報告した。

[202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0eb7-VWxO) 2025/01/28(火) 20:34:36.85 ID:BP96GDgL0]

結局普及しないね

[203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f8a-cZ+O) 2025/01/28(火) 20:41:54.40 ID:mblMquCP0]

>>199
自宅充電で数日かけて充電でいいでしょ

[204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9734-9owW) 2025/01/28(火) 21:01:46.84 ID:Cq+V3uNu0]

EVは高い、とは何だったのか？

ホンダ、北米で低価格EV　ガソリン車並みの470万円以下
https://bestcarweb.jp/feature/column/1019456

[205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9734-9owW) 2025/01/28(火) 21:04:25.89 ID:Cq+V3uNu0]

ソース貼り間違い

ホンダ、北米で低価格EV　ガソリン車並みの470万円以下
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN20C9C0Q5A120C2000000/

[206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fadb-FuO8) 2025/01/28(火) 21:07:40.29 ID:5p0KgchC0]

え？テスラってCHAdeMO使えないの？

[207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/28(火) 21:15:51.67 ID:xnDT6Oz30]

カタログ航続距離300kmで実距離200kmくらいになりそう
アメリカで売れるのかねえ

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN20C9C0Q5A120C2000000/
ホンダ、北米で低価格EV　ガソリン車並みの470万円以下
2025年1月28日

ホンダは2026年にも北米で3万ドル（約470万円）以下の電気自動車（EV）を発売する。現地で電池から一貫生産し、世界展開を見据えた戦略車とする。トランプ米大統領はバイデン政権下のEV促進策の廃止を決めた。手ごろな価格帯の商品を投入し、購入補助金などに頼らずに普及を急ぐ。

[208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/28(火) 21:24:55.48 ID:v4T6/5ak0]

もうEVはポンコツって世界的にバレたんだから
ちょっとくらい価格が下がろうがまあ売れん罠

実際、中古EVなんて投げ売りでも売れ残ってるし

[209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e26-sdWZ) 2025/01/28(火) 22:37:47.85 ID:evMAzl7h0]

>>206
テスラはチャデモアダプタを売ってるが
チャデモはアダプタ経由の充電を禁止してる

アダプタ使って充電した時にトラブルが生じで充電器が故障したら、損害賠償を請求されるだろうね

トラブルが多いのか、最近は外車への充電を禁止してる所もあるそうな

[210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b88-99Sw) 2025/01/29(水) 02:00:55.07 ID:heiSgJUU0]

NACSが世界を席巻したのだから
チャデモ（）とか使ってるテスラ乗りはこの世にいないよ

[211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aaf4-6Ni5) 2025/01/29(水) 02:44:01.20 ID:7L99Q7Ts0]

>>210
その割には、CHAdeMOの急速充電器周辺を監視してるテスラオーナーが多いんだが、何が目的なんでしょうなぁ

[212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa0a-ecMr) 2025/01/29(水) 04:33:06.65 ID:IW1HboQ80]

電気自動車の乗り味は出来の良いシリーズ式で再現出来る

[213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa0a-ecMr) 2025/01/29(水) 04:38:38.54 ID:IW1HboQ80]

スポーツカー

[214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/29(水) 08:01:10.78 ID:9cINJ3of0]

BEVは普通の乗用車として「欠陥品」だから需要は殆んどない、手を出すのは極少数の「車無知の情弱意識タカ馬鹿」だけ

つーか、この基本がいまだに分かってない奴が結構スレに現れてるな（大笑

[215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e99-7ROj) 2025/01/29(水) 08:09:01.38 ID:q5xjaiZ80]

手頃な価格というふれ込みの場合だいたい電池容量削ってるからな

[216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa27-+aV6) 2025/01/29(水) 08:19:21.29 ID:SIBshJNm0]

>>214
もう尻尾出て、支那の国策としてやってますって隠さなくなってるしw
日本下げ支那上げしたって売れるわけないのに🤭

[217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/29(水) 08:21:34.81 ID:fhsrh6l60]

欧州車のエントリーグレードが車体に対してすっげぇしょぼいエンジン積んでるのと同じやね、削るならそこしかないし。
まぁBEVでそこ削っちゃうと充電苦に航続短でなにしたいのかわからないゴミが誕生するんだけど

[218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ad9-cZ+O) 2025/01/29(水) 08:44:31.93 ID:cRNY87ng0]

>>217
サクラのことかぁ～ッ！？

正直、
冬場の最悪値の電費でも200kmくらいは走れないと
使い物にならないよね

[219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b46-6AoA) 2025/01/29(水) 08:51:02.44 ID:deUYe8fF0]

EVってもう何だかんだボロ出てきたよな
メーカーは儲からないしユーザーは不便
しかも環境にも悪い模様
欧州もそっ閉じし始めたし

[220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ad9-cZ+O) 2025/01/29(水) 09:02:20.71 ID:cRNY87ng0]

>>219
　大規模災害時には不発弾化
も追加で

news.yahoo.co.jp/articles/5e2deb01d6f2e60a1df0874c2a9db8879a5a1f16
ロサンゼルス火災で見えたEVの難点。リチウム電池は鎮火も処理も難しい

[221 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8344-W7nG) 2025/01/29(水) 09:22:47.56 ID:YmYT7ugF0]

なぜスズキ車はハンガリーで「私たちの車」とまで呼ばれるほど人気なのか
//news.yahoo.co.jp/articles/734ed7a8f7d2d95d61887b0ce7f4951f732851ec
7年連続シェア1位の理由

[222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8327-ecMr) 2025/01/29(水) 11:17:30.28 ID:wDd6N/5s0]

ほんの少し前までEVの時代とか言ってたのにすっかり下火になったな

あれだけ大騒ぎしたのに

[223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa27-+aV6) 2025/01/29(水) 11:44:04.15 ID:SIBshJNm0]

>>218
つか、いい加減エアコン等も使用した実用燃費で出さないとな
騙されてBEVなんて買う奴が悪いって言われりゃ何も言えんけど

[224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ad9-cZ+O) 2025/01/29(水) 11:45:26.45 ID:cRNY87ng0]

>>222
◯電力事情が良好な国に住んでいる
◯自宅充電可能
　(自宅に駐車場があり、充電設備が付けられる)
◯複数台所有でBEVは近所限定でしか使わない、
　等の割り切った使用方法が出来る
◯補助金を考慮してもなお高額な新車価格と
　それに見合わない下取り価格の低さを
　許容できる経済力

この4つをすべて満たす人は
世界でも多くはないし、
この4つをすべて満たす人もBEVを選ぶとは限らない

[225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ad9-cZ+O) 2025/01/29(水) 11:52:29.08 ID:cRNY87ng0]

>>223
サクラは電池容量20kWhで
カタログ航続距離は180km(電費9km/kWh)だが
冬場は120km(6km/kWh)まで落ちる

エンジン車でガス欠してからガソリンスタンド探す馬鹿がいないように
BEVも電欠する前に自宅や充電ステーションにたどり着く必要があり、
その為に40km程度の航続距離を残す必要があることを考えると、
サクラの航続距離≒電池容量は低すぎる

[226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ad9-cZ+O) 2025/01/29(水) 11:57:14.47 ID:cRNY87ng0]

実用的な航続距離を250km、
一般的な車格、車重のBEVの冬場の電費を5km/kWh、
とすると、
必要な電池容量はやっぱ50kWh以上になり、
現在の電池のエネルギー密度だと7kg/kWh前後なので
電池だけで350kgになっちゃうんだよね

[227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a330-BtOr) 2025/01/29(水) 11:57:44.98 ID:z8IznX3i0]

日本車のEVはカタログ値より安全性取りすぎなのかもな
スペックで騙すことも必要だろう

[228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 17fd-6nKE) 2025/01/29(水) 12:33:04.02 ID:TYh1MY3q0NIKU]

ユーザーからしたらBEVよりはPHEVのほうがまだいいよなあ

https://toyokeizai.net/articles/-/854164
中国のEV輸出台数､2024年は｢1割減少｣の意外
2025/01/29

中国の国内市場ではEVの販売の伸びが鈍化する一方、PHVの人気が急上昇している。海外市場でも中国に続き、同様の傾向が現れつつある。

「海外では充電インフラの整備が（中国よりも）遅れており、EV普及のボトルネックになっている。その点、PHVはEVよりも価格が安く、長距離ドライブでも電池切れの心配がないため、成長余地が大きい」

[229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9734-9owW) 2025/01/29(水) 12:40:07.96 ID:4dJA0w6c0NIKU]

>>228
世界ナンバー1シェアのBYDがすごいってアピールしなくても…。みんなわかっているから大丈夫。

[230 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9734-9owW) 2025/01/29(水) 12:42:44.71 ID:4dJA0w6c0NIKU]

PHVが売れている=BYDが売れている、だしなあ。
トヨタ始め、日系メーカーのPHVの販売台数ってどれだけよ。
しかも今度はBYDのPHVが日本にも入ってくるし、日本でBYDが普及するって言いたいのかな？

[231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 17fd-6nKE) 2025/01/29(水) 12:44:11.19 ID:TYh1MY3q0NIKU]

ダンピング商品が独裁国家内では売れてるけど他国から廃除されようとしている状況

[232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8bcd-6AoA) 2025/01/29(水) 12:52:14.42 ID:deUYe8fF0NIKU]

欧州も結局はBEVからHEVの流れ

PHEVもBEV同様にヘタレてる
BYDのPHEV欧州販売してるがサッパリ売れてない

EUの2024販売データ
BEV販売比率　13.6％　前年比マイナス1.0％↓
PHEV販売比率　7.1％　前年比マイナス0.6％↓
HEV販売比率　30.9％　前年比プラス5.1％↑↑

[233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9734-9owW) 2025/01/29(水) 12:57:19.81 ID:4dJA0w6c0NIKU]

欧州で売れてないのに世界トップシェアという事実。
売れ始めたらもっとヤバいってことか。

[234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 17fd-6nKE) 2025/01/29(水) 13:02:57.87 ID:TYh1MY3q0NIKU]

敵はICEではなくCO2
HEVやBEVはそのための手段の一つ

https://motor-fan.jp/mf/article/297252/
トヨタこそ反BEVではない。BEV開発のための投資は熱心に続けてきたし、BEV以前にはHEVシステム開発のために電気モーターや制御系などの領域に投資してきた。
「選択肢はひとつではない」という豊田章男会長の発言には研究開発という背景があった。それでも「BEVだけ」ではCO₂を減らせないことをシミュレーションで確認し、パワートレーンの選択肢はけして狭めなかった。

[235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3397-ecMr) 2025/01/29(水) 13:13:56.47 ID:HfUO4y+20NIKU]

>>233
独裁国家の自国市場でしか売れてない事実

あの国の特殊事情で売れてるだけでしたね

[236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 76ad-vTH4) 2025/01/29(水) 13:25:10.89 ID:9cINJ3of0NIKU]

>>233
BYDなんかBEVもPHEVも「世界」ではぜんぜん売れてないよｗ
中国国内だけの（怪しげな）数字で世界一もクソもないｗｗｗ

[237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3397-ecMr) 2025/01/29(水) 13:31:13.44 ID:HfUO4y+20NIKU]

もうBEVのポンコツっぷりは世界にバレたからなあ

そこで何とかPHEVをゴリ推ししたいんだろうが
特殊事情で自国内で売れてるだけだから無理だろ

[238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 76ad-vTH4) 2025/01/29(水) 13:38:56.28 ID:9cINJ3of0NIKU]

つーか、中華三流メーカーの　BYD　など持ち上げてる時点でオワリだわ
欧州メーカーですらも、、マトモなもの、トヨタTHSベース物に対抗できるPHEVなんか中々作れないんだわ
で、BYDが世界に出せるものが作れるって？　文系脳の壮絶低脳にはそう思っちまえるのか？

去年からの有名な話だけど、中華メーカーの技術の劣化程度は色々な業態でみんな同じ様に劣化してる
これ↓自動車業界ではもっと大きな差まであるぞｗ

複合機は「技術を置いて出ていけ！」＝「設計・開発から製造まで全技術工程を中国国内にしなければ販売禁止にする」・・
日本企業をコケにした中国の末路…。
キャノンや富士フイルムの見事なカウンター即時完全撤退などで返り討ちに！

[239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 5f42-WWgb) 2025/01/29(水) 15:17:45.91 ID:ZXCuxDCw0NIKU]

GM CEO メアリー・バーラ: EV 需要が減れば、ガソリン車の生産を「喜んで」増やす
2025年1月29日
https://fortune.com/2025/01/28/gm-ceo-mary-barra-ev-demand-lessens-happily-increase-gas-vehicle-production/
GMはEVとICE車の生産について、消費者の需要に従うと述べた。

[240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8b12-5T4A) 2025/01/29(水) 15:44:01.31 ID:fhsrh6l60NIKU]

Co2狩って新しい宗教の創造に成功したと思ったら実は誰も信じていませんでしたってシュールギャグ

[241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ca18-rrJW) 2025/01/29(水) 16:40:22.79 ID:GpG0zDsY0NIKU]

>>224
◯電力事情が良好な国に住んでいる
そもそもそんな国はマイカー持つのがしんどいだろ
◯自宅充電可能
これは同意　利便性が極端に落ちる
◯複数台所有でBEVは近所限定でしか使わない
乗ればわかるがそれは誤解　全然問題ない
◯補助金を考慮してもなお高額な新車価格云々
これトヨタ車にそのまま言えるだろ

お前らは電気自動車に親でも殺されたんかw

[242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7f9e-cZ+O) 2025/01/29(水) 16:49:44.57 ID:qYdX3Kch0NIKU]

>>241
5毛さん乙(笑)

[243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 0Hb6-EVp+) 2025/01/29(水) 16:50:17.61 ID:z3tgxeyHHNIKU]

客観的事実として売れてない製品の原因を探ってるだけやんな
それを何故か主観の話にすり替えようとして、意味分からんけどな

[244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8b12-5T4A) 2025/01/29(水) 16:51:03.42 ID:fhsrh6l60NIKU]

トヨタは別にクルマの押し売りはしてねーからなぁ

[245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW aa27-+aV6) 2025/01/29(水) 16:54:29.74 ID:SIBshJNm0NIKU]

>>241
お上に逆らうと殺されたり生きたまま埋められる国なら知ってる

[246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sr3b-JGN8) 2025/01/29(水) 16:55:37.00 ID:s67SwoR/rNIKU]

新車買いに来たカモネギに認定中古車の押し売りをするぐらいだな

[247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8b12-5T4A) 2025/01/29(水) 16:58:22.79 ID:fhsrh6l60NIKU]

＾＾の中古テスラのことかな？

[248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3397-ecMr) 2025/01/29(水) 17:02:02.64 ID:HfUO4y+20NIKU]

>>241
お前はトヨタに親でも殺されたんかｗ

[249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW df9f-rrJW) 2025/01/29(水) 17:24:38.46 ID:jhhDX3BZ0NIKU]

言い方を変えよう
日本車に欲しい車が無い
高い遅いカッコ悪い
BYDのSEALに周回遅れで負けてる

[250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8b12-5T4A) 2025/01/29(水) 17:34:44.40 ID:fhsrh6l60NIKU]

クルマに関しては世界で一番自由に選べる日本では日本車が亀で不満ならBMW買ってもアウディ買ってもいいんだよ？
AMGやポルシェいっとく？

[251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW df96-ecMr) 2025/01/29(水) 17:39:04.15 ID:olk5H15v0NIKU]

モデルＹがＭＣして顔がマシになったな
しかしシフトレバーを無くすなど改悪も

[252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW df96-ecMr) 2025/01/29(水) 17:43:15.69 ID:olk5H15v0NIKU]

>>241
電力足りないわ
特に生成AIは電力使う

[253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdba-EjZZ) 2025/01/29(水) 18:06:57.13 ID:IaDBjPOndNIKU]

>>249
世間一般には現行プリウスの方がかっこいい
SEALのデザインは2周遅れ

[254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 18:25:39.73 ID:EaxAZdVe0NIKU]

プリウスはかっこよくない
スーパーカールックなのにタイヤが遅い
なんちゃってはかっこよくない

i.imgur.com/vLt80Zy.png

[255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 18:27:34.44 ID:EaxAZdVe0NIKU]

遅い→細い

[256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdba-EjZZ) 2025/01/29(水) 18:31:06.53 ID:IaDBjPOndNIKU]

>>254
世間一般に、と言っている
お前こそスーパーカールックだとかっこよさを認めてしまっている

[257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 18:32:19.37 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>256
スーパーカーのようなものがかっこいいとは一言も言っていない

[258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdba-EjZZ) 2025/01/29(水) 18:33:45.46 ID:IaDBjPOndNIKU]

>>257
世間一般にはスーパーカーのようなものはかっこいいんだわw

[259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 18:37:13.80 ID:EaxAZdVe0NIKU]

〇〇の何がかっこいい、かっこよくない
言語化出来るやついないよね
俺はスーパーカーのような見た目をしているのにタイヤが細い点からなんちゃって感がするからかっこよくないと言語化している

[260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 18:40:02.43 ID:EaxAZdVe0NIKU]

ま、デザイナーは頑張ったよ
タイヤが空力の兼ね合いで細くなっているのはデザイナーの守備範囲じゃないからね
サイモンハンフリーズ氏が有能なんだろう

スープラやクラウンスポーツはハッとするかっこよさがある

[261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 2381-+aV6) 2025/01/29(水) 18:40:03.25 ID:OfMMRNuO0NIKU]

タイヤ変えれば良いやん？
フォルムは変えられないんだから

[262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 18:42:00.77 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>261
無理だよ
細いってインチアップとかで解決できないから

調べたら
195／50R19
細くてでかい

[263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 2381-+aV6) 2025/01/29(水) 18:44:06.75 ID:OfMMRNuO0NIKU]

>>262
インチアップってそりゃ扁平率やろ？
細いってんなら太くは出来るよ
オバフェンも今はビス止めとかじゃなく出来るしね

知らないだけ

[264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 18:46:49.74 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>263
オバフェンとかカスタム前提？
純正状態でデザインを述べているのに馬鹿なの？

[265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 17fd-6nKE) 2025/01/29(水) 18:56:07.41 ID:TYh1MY3q0NIKU]

スレ違いの書き込みを続けるのはただの荒らし

[266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 76ad-vTH4) 2025/01/29(水) 18:57:03.06 ID:9cINJ3of0NIKU]

>>239
GM CEO メアリー・バーラってのは相当な　車無知の文系脳低脳　だなｗ
EV需要が減ればってさ、そんな当然そうなる話を、自動車会社の経営を任されててもまるで読めなかったのかよｗｗｗ

[267 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 0Hb6-EVp+) 2025/01/29(水) 19:00:02.24 ID:z3tgxeyHHNIKU]

どこぞのスレタイも読めないアホが言うカッコいいなんて主観、何の価値もないんだがな
BYDのSEALとかいうゴミは全く売れてない、こっちなら客観的視点で語る意味はある
いや、普及スレで全く売れてない超絶不人気車の話なんてやっぱ意味ないわ

[268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 19:01:18.78 ID:EaxAZdVe0NIKU]

フロントグリルが小さい＝小さいエンジンを積んでいると予感させるグリル（エコカーアピールでもある。グリルレスのEVと比べると中途半端）

ピラーが極端に寝たがCD値は良くない（この点からもなんちゃって感が出てくる）

[269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 19:03:55.38 ID:EaxAZdVe0NIKU]

おっと>>253の流れでデザインを述べたが都合が悪かったかな？
売れてないと話題のBYD、販売台数はホンダを抜いたらしい

[270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 0Hb6-EVp+) 2025/01/29(水) 19:05:12.97 ID:z3tgxeyHHNIKU]

スレタイくらい読めるようになってくれよ、ガイジさんよ

[271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 19:11:44.29 ID:EaxAZdVe0NIKU]

そういやSKYACTIVXは発売中止らしい
発売される前からダメだと思ってたが

[272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9770-w3WT) 2025/01/29(水) 19:15:22.94 ID:tpW0Zl/M0NIKU]

うわ、マジモンのガイジやんけ

[273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 76ad-vTH4) 2025/01/29(水) 19:15:59.90 ID:9cINJ3of0NIKU]

>>269
つーか>>253の方が正解じゃんｗ
BYDなんて糞ゴミは全然カッコよくないわ

[274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 19:23:12.79 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>273
お前はデザインを見る前に国籍を見ている

[275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd5a-hjM8) 2025/01/29(水) 19:26:12.33 ID:XWiyYoI1dNIKU]

5年後BYDの品質がどの程度保ってるかだな
とある整備YouTubeでアット3の下回り見たけど厳しいね
まあ中国メーカーってだけで敬遠する人が殆どだろうから無理だろうな

[276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 19:26:47.89 ID:EaxAZdVe0NIKU]

GSスタンドってそこら中にあるからEVより便利ってマジ？

数円の価格差のために越境給油してるらしい

長野は193.7円　山梨への越境給油が増加
newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1696559?display=1

[277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9770-w3WT) 2025/01/29(水) 19:31:32.82 ID:tpW0Zl/M0NIKU]

ガス代が高えから今年はBEVが売れるくらい書いてみろよ
BEVがゴミ過ぎて書けねえのかな？

[278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 76ad-vTH4) 2025/01/29(水) 19:38:26.56 ID:9cINJ3of0NIKU]

>>275
5年後じゃBYDなんて無くなってるよｗ

[279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 76ad-vTH4) 2025/01/29(水) 19:40:06.18 ID:9cINJ3of0NIKU]

つーかまぁ、、、

BYDとかもだが、中国三流メーカーの格安ﾎﾟﾝｺﾂ車なんか、日本人も先進各国人国も誰も相手にしないよｗ
２輪だって日本車の半額近い安さで一気にシェア８割程度まで獲得したが（21世紀当初の東南アジアの出来事）、、
そのﾎﾟﾝｺﾂさが速攻でバレて、3年も持たずに日本製にシェアの9割を奪い返された

2輪車ですらそんなんだし、はるかに技術的に複雑で難しい4輪車じゃ世界のどこの地域でもほとんどシェアも取れんｗｗｗ

[280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 76ad-vTH4) 2025/01/29(水) 19:42:35.95 ID:9cINJ3of0NIKU]

つーか、>>279のような簡単な話が、文系脳の壮絶馬鹿にはどうしても分からないんだろうなぁｗｗ

[281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 19:42:39.90 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>277
売れないよ
なんでってみんなガイシャなんて買えない上に定番のドイツ車でもなく中国韓国アメ車なんて笑

[282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW df9f-rrJW) 2025/01/29(水) 19:44:35.98 ID:jhhDX3BZ0NIKU]

乗ってもないくせにBYDのこと言うなって
かっこいい頃のベンツみたいなんだよ
もし試乗しても三流って言うなら見る目がなさ過ぎて終わってる
日本は本当に終わってるよ
なんで仏壇とか古墳みたいなデザインしか無いんだよ
全部おんなじデザインじゃないかよ
なんでこんなことになったんだ？

[283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 76ad-vTH4) 2025/01/29(水) 19:45:01.05 ID:9cINJ3of0NIKU]

つーかBYDとかさ、、
安ければ日本車より売れそうなんて幼稚な発想のやつは、まぁ車を持てたことも無い　車ｴｱﾌﾟ　だろうなｗ
車というのは「人のいのち」を運ぶ道具であり、値の張る耐久消費財なんだわ
それが「安かろう悪かろう」では　消費者から「最も拒絶」される耐久消費財になる

[284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 0Hb6-EVp+) 2025/01/29(水) 19:45:05.64 ID:/pcWCdkWHNIKU]

グダグダ書いてねえで5文字で済むだろうに
BEVはクソ

[285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 19:48:40.16 ID:EaxAZdVe0NIKU]

クソではないね
諸外国では売れているから
日本だけ売れていないのは製品のスペックの問題ではなく日本特有の問題

[286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3397-ecMr) 2025/01/29(水) 19:55:50.59 ID:HfUO4y+20NIKU]

まーた例の煽り芸人負け犬(^^)くんが発○かｗ

テスライオン充電嘘バレ敗走したのに懲りないな

BEVなんて世界的にポンコツバレして終了じゃん

[287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9770-w3WT) 2025/01/29(水) 19:56:37.97 ID:tpW0Zl/M0NIKU]

製品が売れないのはユーザーのせいですとか言ってる奴が現実に居るなら見てみたいわ
まともな神経してりゃ無能ムーブすぎて死んでも無理だろ
ホンモノってやっぱ凄えな

[288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW df9f-rrJW) 2025/01/29(水) 19:58:58.12 ID:jhhDX3BZ0NIKU]

俺は生活防衛のために太陽光パネルと蓄電池に設備投資する
あとはBYDかXpengかシャオミに頑張ってもらって死ぬほど安い車を作ってもらう
あとは高みの見物よ
お前らは臭いガス車でガソリン価格に右往左往してればいいんだよ
頑張ってにぽんの自動車会社を支えてくれよな
頼りにしてるぜ

[289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb6-31oG) 2025/01/29(水) 19:59:58.86 ID:Wb94dzCU0NIKU]

どうせ買わないくせに

[290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 2381-+aV6) 2025/01/29(水) 20:00:36.73 ID:OfMMRNuO0NIKU]

>>288
>>225
今日も

『BEVとユーザーは支那の手先』

って、効果的なネガキャン頑張ってるな
良いぞ良いぞ
もっとやれ
まともな日本人はますますBEVに見向きもしなくなる🤭

[291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 20:03:23.45 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>287
>>290
ただのヘイトで草
やっぱ日本産業衰退の断末魔なのかなぁー

[292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 76ad-vTH4) 2025/01/29(水) 20:03:59.74 ID:9cINJ3of0NIKU]

まぁ支那の手先でいくら書き込んでも誰にも相手にされないなｗ

[293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 20:04:31.02 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>292
あープリ吉まだ気づいていないか
俺だよ(^^)おれ

[294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 20:05:32.98 ID:EaxAZdVe0NIKU]

プリ吉は10分400キロのEVと対応する急速充電器は未来永劫作れないと断言した天才理系だから

[295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9770-w3WT) 2025/01/29(水) 20:05:51.06 ID:tpW0Zl/M0NIKU]

衰退ねえ
BEVがクソ雑魚すぎて、今年はBEVが売れるとすら書けないのに？

[296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9770-w3WT) 2025/01/29(水) 20:13:04.07 ID:tpW0Zl/M0NIKU]

お前が今年はもう普及しないって新年早々白旗上げたのは分かったよ
また来年出直せや
ああ、来年でも無理かw

[297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 76ad-vTH4) 2025/01/29(水) 20:13:10.81 ID:9cINJ3of0NIKU]

(ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf)
人生壮絶負け組み(^^)が毎日惨敗続きでタイヘンだなｗｗｗ

軽の中古すら買えないだろう月2万円年金の壮絶負け犬貧民ジジイ(^^)が、まーたテスラ乗りとか「虚言」を吐き散らかしてんのか？ｗｗｗ
大笑い
i.imgur.com/IwH%62Z2N.jpg
i.imgur.com/dSJw%62mv.jpg

[298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 20:13:29.62 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>295
今年日本で売れるかと今後日本の化石燃料車が衰退せずに繁栄できるかは別次元の問題

[299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3397-ecMr) 2025/01/29(水) 20:13:40.69 ID:HfUO4y+20NIKU]

負け犬(^^)くんは嘘バレ逃亡もう開き直ってるなｗ

[300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 20:14:47.52 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>299
嘘ってどの点が嘘ってことになったの？

[301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9770-w3WT) 2025/01/29(水) 20:15:38.67 ID:tpW0Zl/M0NIKU]

そりゃ妄想ではなんとでも言えるわ
事実に基づいた数字ベースで語って欲しいもんだ

[302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 20:17:38.17 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>301
実際中国と米国の販売不振で日産が事実上破綻でホンダに吸収される訳だが

[303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3397-ecMr) 2025/01/29(水) 20:17:49.64 ID:HfUO4y+20NIKU]

煽り芸人負け犬(^^)くんの悲願は日本の衰退か

EVはただの叩き棒だったんだな
もうすっかりポンコツバレして折れてしまったが

[304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 20:20:02.47 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>303
は？俺愛国者だよ
愛国者だから日本製品でもダメなものはダメという。国産メーカーだからって下駄はかせると何もいいことないから
愛国者なので貿易赤字を悪化させる化石燃料はできる限り依存性を下げるべきだと考える
なので国内で発電できる再エネは重要

[305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9770-w3WT) 2025/01/29(水) 20:20:04.33 ID:tpW0Zl/M0NIKU]

またスレタイが読めないガイジムーブしてやんの

[306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 76ad-vTH4) 2025/01/29(水) 20:22:29.06 ID:9cINJ3of0NIKU]

>>303
まぁ、そーゆーことだねｗｗｗ

[307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 20:28:40.97 ID:EaxAZdVe0NIKU]

つまり化石燃料車を乗るやつは売国奴なわけ

[308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9770-w3WT) 2025/01/29(水) 20:29:30.89 ID:tpW0Zl/M0NIKU]

ポエムガイジ

[309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 97c4-1Pk7) 2025/01/29(水) 20:33:12.49 ID:RAJ78JhB0NIKU]

>>282
まさみQUOカードのために試乗してけど三流車だった
直線加速だけ 重くて曲がらないもっさり
試乗車のくせにチリ合わせもろくにできてないポンコツ

>>285
日本車は世界で売れてる
支那車はほぼ中国とロシア ASEANでは投げ売りで終わりが見えた

[310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 76ad-vTH4) 2025/01/29(水) 20:36:13.33 ID:9cINJ3of0NIKU]

>>307
環境馬鹿から見ても最悪CO2吐きのBEV乗る奴は、それ以上に売国奴だからな

[311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 97f4-1Pk7) 2025/01/29(水) 20:41:32.40 ID:pMC9pY6w0NIKU]

イオン充電禁止

[312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 20:42:53.86 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>309
トヨタの86スープラを作ったエンジニアも分からない差をお前は分かっててえらい


www.webcg.net/articles/-/51301

「これだけの装備を満載して500万円台という値段は、素直にすごいです。また、ボディーの建て付けのような話でも、日本の金型メーカーがつくったものと、私にはよくわからないくらいの差しかありません」

「少なくとも、値段とモノとしてのクオリティーのバランスについては、日本車とどっちがいいかなど、考えるまでもありません。BYDはそんな次元をはるかに超えています」

[313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 20:43:57.72 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>310
売国奴プリ基地ちー

[314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3397-ecMr) 2025/01/29(水) 20:47:30.95 ID:HfUO4y+20NIKU]

煽り芸人負け犬(^^)くんは病状悪化かな

また異常レス開始か
以前よりガイジ度上がってる模様

ご苦労さんお大事に

[315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8b12-5T4A) 2025/01/29(水) 20:47:40.49 ID:fhsrh6l60NIKU]

>>287
おっとフォルクスワーゲンの悪口はそこまでだ

[316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 20:49:03.48 ID:EaxAZdVe0NIKU]

俺は愛国者なんで中国メーカーはさすがに色々と懸念があるけどね
アメリカと韓国車はいいでしょ笑。西側陣営だし
お前らの排外主義はよく分からん

[317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8b12-5T4A) 2025/01/29(水) 20:49:58.08 ID:fhsrh6l60NIKU]

愛国とかイデオロギーで製品選ばないんで。

[318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 20:50:37.24 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>317
イデオロギーだらけだろ笑

[319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 76ad-vTH4) 2025/01/29(水) 20:50:51.67 ID:9cINJ3of0NIKU]

■米国で日本車が再ブーム！テスラを手放しトヨタ車を選ぶ人達の声
://youtu.be/43xQeLfQYb4

[320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8b12-5T4A) 2025/01/29(水) 20:53:02.24 ID:fhsrh6l60NIKU]

品質でドイツと米韓が同じとか悪い冗談だろ

[321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 21:00:49.62 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>320
トヨタの86スープラを作ったエンジニア


「少なくとも、値段とモノとしてのクオリティーのバランスについては、日本車とどっちがいいかなど、考えるまでもありません。BYDはそんな次元をはるかに超えています

[322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3397-ecMr) 2025/01/29(水) 21:07:22.66 ID:HfUO4y+20NIKU]

もう世界的にEVはポンコツバレでヘタレてるんだが

ユカイなオモチャ負け犬(^^)くん復帰でスレ活性化

よほど暇人なのか病状悪化なのか

[323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 979f-9owW) 2025/01/29(水) 21:12:34.40 ID:4dJA0w6c0NIKU]

アンチ「EVはヘタレている！」
トヨタスズキダイハツ「…」

ダイハツ トヨタ スズキ3社開発のEV軽商用車 2025年度中発売へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250129/k10014707011000.html

[324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 5765-rrJW) 2025/01/29(水) 21:12:40.48 ID:51pt24sw0NIKU]

>>309
あんたには何も言うことはないわ
大切な日本の車に乗って日本を支えてください

日本ほど電気自動車が向いてる国はない
寒くないから電池運用に有利
移動距離も比較的短い
エネルギー輸入国ゆえに太陽光発電に活路を見出せる
エネルギー自給自足さえ視野に入ってくる

なぜわからないんだ？簡単なことだろ？

[325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 21:13:26.70 ID:EaxAZdVe0NIKU]

トヨタの元チーフエンジニア曰く、BYDは次元を遥かに超えているんだと

愛国とかイデオロギーで製品選ばないならBYDを買えばいい

[326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 21:13:40.83 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>324
QUOカード乞食にそんなこと言っても無駄かと

[327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8b12-5T4A) 2025/01/29(水) 21:15:29.53 ID:fhsrh6l60NIKU]

周りがトヨタ信者に見えるほどトヨタ憎しなんだなｗ

[328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 21:17:22.79 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>327
トヨタは憎くないよ
ただぜーんぶトヨタになってつまらないよね
スバルもトヨタのHVを載せ始めた
トヨタ共産主義だ

[329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd5a-hjM8) 2025/01/29(水) 21:24:17.92 ID:XWiyYoI1dNIKU]

結局何もストレスなく移動出来て不具合も殆どなし
そういう車を選んだ結果の販売数
みなさん車は移動の手段だもんね
趣味性を含めれば選択肢は他にもあるかもだけど、そんなことで車選ぶ人の方が少ないわけでね

[330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 21:28:50.67 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>329
先進国で日本だけ異様にEVの普及率が低い点から考えると
日本の国土が広大すぎるという点かな？
それとも環境に対する配慮が全く国民性としてないのか

なんだろう？

[331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 3e25-ibJk) 2025/01/29(水) 21:34:16.44 ID:mcbs17U+0NIKU]

>>328
そんな理由でトヨタ下げしてるのか
なんか低劣だな

[332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 5765-rrJW) 2025/01/29(水) 21:39:10.67 ID:51pt24sw0NIKU]

はっきり言って日本の進むべきエネルギー政策を
意図してか意図せずかトヨタが邪魔してるんだよ
これでもわからんかね？

[333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 21:40:05.58 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>331
だから下げてないって

[334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 3e25-ibJk) 2025/01/29(水) 21:52:56.56 ID:mcbs17U+0NIKU]

>>332
日本の進むべき方向をなんでお前が勝手に決めてんの？

[335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8b12-5T4A) 2025/01/29(水) 21:54:07.09 ID:fhsrh6l60NIKU]

共産主義の意味すらわかってないとか同志失格だゾ

[336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sr3b-JGN8) 2025/01/29(水) 21:56:40.85 ID:lXfbfZkVrNIKU]

自動出荷の運用開始

https://i.imgur.com/vgRSoh0.jpg

s://video.twimg.com/amplify_video/1884457636697153536/vid/avc1/1280x720/YTYWVWNEnNsCQOhs.mp4?tag=16
https://itest.5ch.net/

[337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3397-ecMr) 2025/01/29(水) 22:04:49.48 ID:HfUO4y+20NIKU]

ただEVがポンコツバレで自滅してるだけなんだがね

EUも昨年減少に転じて14%くらい
米国は8%も行かず頭打ち
韓国は一昨年から減少で6%くらい

中国は大量のEVを走らせる為に火力発電所を大増設でCO2大量排出
さらに廃棄EV放置で環境汚染も酷い
EVは脱炭素でもエコでもないと自ら暴露

結局、世界的にEVポンコツとバレて失速

[338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 97f4-1Pk7) 2025/01/29(水) 22:06:02.09 ID:pMC9pY6w0NIKU]

>>312
一般人にわからせないと車は売れないんだよ 笑

>>326
使わないしいただくために額面以上のハイオクガソリン使ったわ 笑
BYDなんてポンコツいらない まさみLOVE❤

[339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 22:12:20.62 ID:EaxAZdVe0NIKU]

一般人でも3桁の数字くらいは認識できるでしょ


i.imgur.com/VC0QeFW.png

[340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 97f4-1Pk7) 2025/01/29(水) 22:14:08.70 ID:pMC9pY6w0NIKU]

車の話しなくなったら負け確 背走準備

[341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fb2-riXf) 2025/01/29(水) 22:15:52.31 ID:EaxAZdVe0NIKU]

>>340
ガソリン価格の話は車の話じゃなかったか！わ
おおわらい

[342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3397-ecMr) 2025/01/29(水) 22:25:48.04 ID:HfUO4y+20NIKU]

ガソリン価格が上がればHEVの人気が更に上がる
ポンコツバレしたBEVの人気は下がりっぱなし

アクアとかガチでリッター30キロ走るからなあ
利便性も上がるし一石二鳥だね

ICEとの価格差の元が余裕で取れる

[343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 3e9b-kHIb) 2025/01/29(水) 22:27:44.00 ID:KAAKNmJ70NIKU]

結局EVでも発電の燃料がいるしバッテリー資源がいるし問題を別の場所に移しただけ

[344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 17fd-6nKE) 2025/01/29(水) 23:44:41.19 ID:TYh1MY3q0NIKU]

目標は現実的な数値じゃないと破綻するわけで

https://president.jp/articles/-/90475
やっぱり無茶な目標だった…原発をやめたドイツ､風力を猛プッシュしたEUが目を背ける"脱炭素の末路"
目標に満たない風力発電をEUはどこまで推進するのか
2025/01/17

100％ZEV化（EVシフト）にも言えることだが、12月に2期目を迎えたばかりのウルズラ・フォンデアライエン委員長が、自らが立てた錦の御旗を下せるわけがない。高過ぎる目標を掲げたままに、時間をかけて有耶無耶にしていく展開が、最も現実的なシナリオではないだろうか。少なくとも、風力発電の普及が加速する展望は描けない。

[345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 737d-H/7l) 2025/01/30(木) 00:26:04.35 ID:B2UVC1Vt0]

>>323
軽の事業用配達バンにはピッタリだろ
近所ちょこまかして夜間に充電

日本でEVはそれくらいしか使い道無いが

[346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2368-N7Ib) 2025/01/30(木) 00:48:41.92 ID:2Ve6wAz20]

>>323
これ軽トラックバージョンも出してくれるのかな？
軽トラこそ航続距離要らないからEVにピッタリなんだけどな

[347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-ecMr) 2025/01/30(木) 06:26:27.87 ID:PfI6QsSGM]

>>337
それも褐炭レベルの質が悪いもの炊いて電気作っているからな。

[348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fbd-cZ+O) 2025/01/30(木) 06:57:50.01 ID:ndON9XFy0]

>>324
今の電池性能じゃ事実上自宅充電前提なんで
日本の住宅事情にはBEVはマッチしないでしょ

[349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aab8-9owW) 2025/01/30(木) 07:08:11.17 ID:N+4mpCKI0]

週1以上の充電頻度が8割
自宅充電の比率は4割
残りの6割は週1回で急速充電してるってさ

EVユーザーの「8割」が週1充電！ しかし圧倒的「充電スタンド」不足！ なぜ？ ゼンリン調査で露呈した「EV普及のぶ厚い壁」とは
https://merkmal-biz.jp/post/84110#

自宅で充電を行うユーザーは少数派で、約8割が目的地までの経路上にある充電スタンドを利用している。

[350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-MH6A) 2025/01/30(木) 07:09:33.32 ID:kyAOLjlH0]

なんだかねぇ・・。
ダイハツのDCVTを知っている人なら・・。
以前ダイハツはハイゼットカーゴハイブリッドが有ったよねぇWWW

Regulation & Safety
Newly confirmed U.S. Transportation chief moves to repeal Biden vehicle fuel economy standards
.autonews.com/regulation-safety

[351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-MH6A) 2025/01/30(木) 07:17:39.22 ID:kyAOLjlH0]

冷蔵車とか冷凍車とか
特装車知っている人なら・・。
特に宅配事業とか知っている人なら
輸送品質って分かるかしら?

マスゴミと政治家達と官僚って
偉そうに何様かと・・。

[352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5765-rrJW) 2025/01/30(木) 07:19:30.98 ID:S0SQS9w+0]

>>348
お前さ我がトンキンこそ日本であるって思ってるだろ

[353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa81-+aV6) 2025/01/30(木) 07:35:09.96 ID:qFhll0cZ0]

>>349
そら、航続距離足りんからな

都合良く日常使用とレジャー使用を使い分けんなよ
両方こなせてはじめて自家用車だぞ

[354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/30(木) 07:37:08.14 ID:I1GZYzM50]

>>349
>BEVやPHVの利用者を対象にした結果、週に1回以上の充電を行っているユーザーが約7割に上ることが分かった。

PHEVを含めた調査に意味ある？

[355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-MH6A) 2025/01/30(木) 07:41:25.16 ID:kyAOLjlH0]

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
Politics
While signing Laken Riley Act, Trump says he’ll send

‘worst’ criminal migrants to Guantanamo
WASHINGTON (AP)

[356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b71-xLk6) 2025/01/30(木) 07:46:06.50 ID:jzKzWMsh0]

>>349
>一方で、自宅で充電を行うユーザーは少数派で、約8割が目的地までの経路上にある充電スタンドを利用している。

BEVは毎晩自宅充電前提だから！とはなんだったのか

[357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33a8-sdWZ) 2025/01/30(木) 07:58:18.08 ID:LAFLEEIs0]

>>349
黒字を達成してる充電スタンドってあるのだろうか？
儲かってるのは補助金で設置する工事業者のみで、減価償却はおろか維持管理費すら稼げ無いのではないだろうか？

ガソリンスタンドの客単価や面積・時間当たり売り上げと比較すると
充電スタンドが損益分岐点を超える条件って、業者側にもユーザー側にも受け入れられないものだったりしないだろうか？

[358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 979f-9owW) 2025/01/30(木) 08:05:39.31 ID:lZLh+0V40]

儲からないなら設置数増えないわけだが。

EV充電スタンド2024年12月の設置数集計レポート
https://ev.gogo.gs/news/detail/1735895972/

2024年12月末時点の日本国内のEV充電スポット数は24,592拠点となり、11月末時点のスポット数に比べ906拠点の増加となりました。

[359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa43-MH6A) 2025/01/30(木) 08:07:14.34 ID:MA55oTG+0]

BEV推しは中学校理科 第1分野と高校物理・化学を勉強しなおして
出直してくれ。

[360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 979f-9owW) 2025/01/30(木) 08:08:11.73 ID:lZLh+0V40]

充電単体で儲からないかもしれないけど、ショッピングモールなど集客などの副次的な効果を期待できる

EVスタンドが地域経済を活性化させる！ 充電中に近隣「飲食店」の売り上げ増加！ 米国研究で明らかに
https://merkmal-biz.jp/post/80718

[361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/30(木) 08:17:39.27 ID:I1GZYzM50]

期待するのは自由
充電そのものではビジネスにならない

[362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b71-xLk6) 2025/01/30(木) 08:21:35.53 ID:jzKzWMsh0]

イオンモールですら急速充電なんて2台しかないしな

[363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 08:22:24.79 ID:HzqbExkd0]

だから隣の飲食店が儲かってもなんも意味ねーんだわ

[364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 979f-9owW) 2025/01/30(木) 08:22:54.13 ID:lZLh+0V40]

期待するのも自由、設置するのも自由

事実:充電スポットは増え続けている
事実:日本政府の目標は充電器30万口

[365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd3-6AoA) 2025/01/30(木) 08:23:35.02 ID:nnw86EF+0]

結局儲からないから故障したら放置
そっ閉じのところ多数

採算性が無いからそりゃしょうがない

EVもポンコツだが
充電スタンドはEV以上にポンコツ

[366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/30(木) 08:28:03.91 ID:3LL15SMN0]

ガソリンスタンドも不採算店増えてるだろ
減っていくのも目に見えてるしな

[367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 08:29:56.64 ID:HzqbExkd0]

で？そこに充電スタンド設置したら儲かるんですか？？？

[368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 979f-9owW) 2025/01/30(木) 08:30:17.51 ID:lZLh+0V40]

ここにいるネットコンサル様がファミマにアドバイスしてあげたら良いんじゃないw
充電スタンドは儲からない！やめろ！ってねw

岐阜県のコンビニエンスストア初
Tesla（テスラ）の電気自動車用急速充電設備（スーパーチャージャー）を設置
～ファミリーマートは電気自動車用急速充電器 設置店舗数 流通・小売業界No.1～

https://www.family.co.jp/company/news_releases/2024/20240719_2.html

[369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b71-xLk6) 2025/01/30(木) 08:31:11.92 ID:jzKzWMsh0]

自宅コンセント工事5万円ケチってディーラー充電とか意外だったわ

[370 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b71-xLk6) 2025/01/30(木) 08:32:15.60 ID:jzKzWMsh0]

公金目当てのクソ事業

[371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 979f-9owW) 2025/01/30(木) 08:37:01.41 ID:lZLh+0V40]

政府が公金出すのも自由w
公金使って設置するのも自由w

政府「お金出させていただくんで、充電スタンドどんどん設置お願いします！」

[372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 08:39:25.11 ID:HzqbExkd0]

15年かけて16245店舗中600店舗に少数設置する採算性の低い事業が充電器のようですね

[373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 979f-9owW) 2025/01/30(木) 08:42:28.98 ID:lZLh+0V40]

全店舗に設置していないからダメ
100じゃないからゼロ理論かw

これから増えるしかないわけで…

[374 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33a8-sdWZ) 2025/01/30(木) 08:44:33.02 ID:LAFLEEIs0]

補助金がなけれはBEVや充電スタンドは見向きもされないだろう

国は金をドブに捨てるような事をやってないで、他に大事な事がいっぱいあるだろう
日本はBEVは普及してないが、HEVが普及したおかげでCO2低減量は世界一だったりするし

[375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 08:46:50.31 ID:HzqbExkd0]

15年かけてたったの3.6%ですけど。

[376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 08:47:44.61 ID:HzqbExkd0]

むしろファミマの慎重で堅実な経営方針がさすがですよ

[377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97f4-1Pk7) 2025/01/30(木) 09:02:03.46 ID:zscLRWGI0]

>>373
配送車のEV化が全く進んでない現状
やってる風を見せたい企業のコマーシャル戦略の一環っすね

スタンプラリーの押印ポイント増えてよかったねの感想しかない 笑

[378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b23-cZ+O) 2025/01/30(木) 09:32:02.03 ID:AU/sEo4c0]

>>349
だから不便に感じるんでしょ

[379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b71-xLk6) 2025/01/30(木) 10:05:28.39 ID:jzKzWMsh0]

>>377
宅配便の配達は1日60km程度だけど、補助金で実質200万円だけど積載量が減るnvan e:より150万円でリセールも良い軽バンがいいわな

[380 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/30(木) 10:09:59.98 ID:3TM3Tr900]

BEV推進で自国の自動車産業が衰退

英国の自動車生産は1954年以来最低水準に落ち込む
自動車メーカーが需要低迷とEVへの移行に苦戦する中、生産台数はパンデミックを除けば過去70年間で最低の78万台に落ち込んだ。
2025年1月30日
https://www.theguardian.com/business/2025/jan/30/uk-car-production-falls-to-lowest-level-since-1954

環境保護への取り組みが業界に大混乱をもたらし、英国の自動車生産は1950年代のレベルに落ち込む
2025年1月29日
https://www.thisismoney.co.uk/money/markets/article-14339415/UK-car-making-falls-1950s-levels-drive-green-wreaks-havoc-industry.html

[381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 10:15:27.57 ID:HzqbExkd0]

女王陛下の治める地で平民風情が乗り物を所有してることがそもそも間違ったことだからな！

[382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/30(木) 11:10:39.23 ID:3TM3Tr900]

ロサンゼルスの火災後、ハリウッドスターの電気自動車が有毒な「時限爆弾」になる可能性
2025年1月29日
www.mirror.co.uk/news/us-news/hollywood-stars-electric-cars-could-34574073
ハリウッドスターたちは、電気自動車が有毒な時限爆弾になるという懸念から、何カ月も自宅の片付けができなくなると警告されている。
当局は、大量のEV車が「自然発火」する恐れがあることを警告している。
i2-prod.mirror.co.uk/incoming/article34574148.ece/ALTERNATES/s1200d/1_California-Wildfires-25014001178571.jpg
i2-prod.mirror.co.uk/incoming/article34444321.ece/ALTERNATES/s1200e/1_Powerful-Winds-Fuel-Multiple-Fires-Across-Los-Angeles-Area.jpg
ロサンゼルス市消防局のアダム・ベンガーペン氏は、リチウムイオン電池は「信じられないほど有毒である」と述べた 。 「たとえ電池が損傷していないように見えても、内部に損傷がある可能性がある」と同氏は付け加えた。「そのため、ガスを放出し続ける可能性がある。こうしたリチウムイオン電池から放出されるガスは、健康に有害である可能性がある」

もう一つの懸念は、熱にさらされると「自然爆発する可能性がある」ということだ。
彼は「人々が通常考えないような多くの危険があるが、これらは簡単に除去できるものではない。専門家を呼んで危険を特定し、適切に除去する必要がある」と警告した。

[383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 11:32:32.88 ID:HzqbExkd0]

言ったとおりの火災原因になってて大草原

[384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/30(木) 11:38:11.16 ID:HQ5+Mzaf0]

>>382
電気自動車が有毒な時限爆弾になる
「信じられないほど有毒である」
「自然爆発する可能性がある」
人々が通常考えないような多くの危険がある

エコっぽいのはイメージだけで実は反エコなEV

[385 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97f4-1Pk7) 2025/01/30(木) 11:46:51.39 ID:zscLRWGI0]

>>379
コンビニ配送トラックの話

[386 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-hjM8) 2025/01/30(木) 12:00:02.14 ID:N4Br0ijPd]

しかし色々面倒極まりない車だよな
あんなバカでかいバッテリー積んでんだもの
バッテリーが全ての車の末路は悲惨なものになりそうや

[387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-1FxC) 2025/01/30(木) 12:03:11.32 ID:uOs9Plc8d]

>>260
空力じゃなくて転がり抵抗低減のためでしょ

[388 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5765-rrJW) 2025/01/30(木) 12:05:14.46 ID:S0SQS9w+0]

>>383
アホすぎる
火災発生率で言えばHVの方が高いんだよ
それにガソリンは揮発して爆発するんだから
副次的な事故も含めたらとんでもなく危険な代物だろ

[389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2344-W7nG) 2025/01/30(木) 12:11:04.77 ID:7ZvmQkWC0]

EVの「心臓部」、アイシンがインド工場で生産へ スズキに供給

[390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/30(木) 12:20:22.97 ID:HQ5+Mzaf0]

>>388
「ロサンゼルス市消防局」が言ってるんだが

電気自動車が有毒な時限爆弾になる
「信じられないほど有毒である」
「自然爆発する可能性がある」
人々が通常考えないような多くの危険がある

[391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97f4-1Pk7) 2025/01/30(木) 12:21:46.22 ID:zscLRWGI0]

>>388
揮発して爆発 理論的
バッテリー大火災 現実

[392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33a8-sdWZ) 2025/01/30(木) 12:21:59.26 ID:LAFLEEIs0]

>>390
ZEV推進だったCAも、考えを改めるかもしれないね

[393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-1FxC) 2025/01/30(木) 12:32:13.88 ID:uOs9Plc8d]

>>366
ガソリン価格が上がってるのは、上がってる原価に利益を乗せてるから
不採算でいいなら価格が上がらない店舗もなくてはならない

[394 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 979f-9owW) 2025/01/30(木) 12:33:04.75 ID:lZLh+0V40]

トラックもBYD

中国からの黒船襲来!?　躍進するBYDが日本市場にEVトラック投入へ！
https://bestcarweb.jp/fullload/1102212

[395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33a8-sdWZ) 2025/01/30(木) 12:36:25.15 ID:LAFLEEIs0]

>>393
ガソリン価格が上がってるのは円安のせい

[396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 979f-9owW) 2025/01/30(木) 12:36:55.06 ID:lZLh+0V40]

アンチが推すPHVもBYD

BYD、本命PHVを日本に　価格・航続距離でトヨタに脅威
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC10BKV0Q5A110C2000000/

バスはとっくにBYDだし。
日本市場どうなってしまうの？

[397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/30(木) 12:38:42.34 ID:3TM3Tr900]

>>388
古い車も含めたデータではそうだったな

ここで問題となっているのはBEVの火災発生後の対応が難しいという点だ

[398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b620-1Pk7) 2025/01/30(木) 12:39:49.65 ID:j4XQzQul0]

>>396
BYD販売台数伸ばせず撤退 かな

[399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 979f-9owW) 2025/01/30(木) 12:44:47.27 ID:lZLh+0V40]

>>398
BYD2024年日本登録数
前年比+57%

台数伸びない！撤退する！

[400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa81-+aV6) 2025/01/30(木) 12:45:42.04 ID:qFhll0cZ0]

比率を押す時は、台数を隠したい時

[401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 979f-9owW) 2025/01/30(木) 12:46:27.98 ID:lZLh+0V40]

想定される論点ずらし
台数ガー

伸びるか伸びないかの話をしてるんだけどw

[402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 979f-9owW) 2025/01/30(木) 12:49:04.60 ID:lZLh+0V40]

わかりやすくまとめるとだな

BYDは台数伸びず撤退する>>398
↓
今年台数伸びてますよ>>399
↓
台数ガー>>400

なんとわかりやすい論点ずらしなのでしょうw

[403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/30(木) 12:50:33.08 ID:I1GZYzM50]

2024年のBYD販売は2000台くらいだっけ？
PHEV投入でそれより売れるといいね

[404 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/30(木) 12:52:35.43 ID:I1GZYzM50]

>>396
バス全体の何%がBEV？

[405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df53-+S/F) 2025/01/30(木) 13:00:04.76 ID:e3RD8ECp0]

なんか中国メーカーの宣伝スレになってきたな

[406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/30(木) 13:05:36.16 ID:I1GZYzM50]

ドイツといいイギリスといい大変だねえ

https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/MPOL66HNYBOAHK35BMJMOTZFXE-2025-01-30/
英自動車生産、24年は100万台割れ　ＥＶ移行が影響＝業界団体
2025年1月30日

[407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 979f-9owW) 2025/01/30(木) 13:54:51.82 ID:lZLh+0V40]

>>406
想定内じゃん。しかも需要改善見込みだし。

ＳＭＭＴは、需要が改善し、ゼロエミッションモデルの導入が順調に進めば、乗用車と小型バンの生産台数は２８年に１００万台を超える可能性があるとの見通しを示した。
ＳＭＭＴのマイク・ホーズ会長は「成長痛は避けられないもので、昨年の生産減は驚きではない」と述べた。

[408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 979f-9owW) 2025/01/30(木) 13:56:30.38 ID:lZLh+0V40]

なお、イギリスのEVの販売は順調な模様

24年欧州EV販売、英国がドイツ抜き初首位　政策で明暗
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR08D6O0Y5A100C2000000/

[409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/30(木) 14:07:10.46 ID:3TM3Tr900]

>>408
英国で一時的に売れたのは持続不可能な値引きとガソリン車の販売制限のため

2024年に電気自動車を購入することを選んだのは、価格の高さと充電インフラの不足を理由に10人に1人だけだった。
2025年1月4日
www.dailymail.co.uk/news/article-14248905/private-buyers-chose-purchase-electric-car-2024-high-prices.html
自動車メーカーが「持続不可能な」45億ポンド（8500億円）の値下げを提案したにもかかわらず、昨年、電気自動車を選んだ個人購入者は10人に1人だけだった。

業界リーダーらは、値下げは「長期的には持続可能ではない」と述べ、消費者がディーゼルやガソリンから切り替えられるよう政府に支援するよう求めた。

[410 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/30(木) 14:08:37.49 ID:3TM3Tr900]

EV目標は英国の自動車産業を永久に破壊する恐れがある
2024年12月11日
www.autoexpress.co.uk/opinion/365324/ev-targets-risk-destroying-uks-car-industry-good

労働党の政策の経済的結果は、ボクスホールがルートン工場を閉鎖するというニュースや、フォードの雇用喪失、日産による「数千の雇用の維持」についての警告で最近明らかになった。

自動車政策の方向転換をすべき時が来ています。少なくとも、この政策に関しては、EU と足並みを揃えるべきです。顧客の好みに基づいて市場に決めさせるべきだと思います。

[411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/30(木) 14:10:20.55 ID:3TM3Tr900]

英国の自動車産業は危機に瀕しており、数十万人の雇用が危機に瀕している
2024年12月3日
https://www.mirror.co.uk/news/business/britains-car-industry-crossroads-hundreds-34242115

炭素排出量削減の圧力（一部の国では罰金の脅しも伴う）を受け、メーカー各社は電気自動車への投資を拡大している。しかし、バッテリー式電気自動車への追加支出と「航続距離の不安」が、購入者の需要を圧迫している。

メーカーは電気自動車に数十億ドルをつぎ込んでいるが、投資回収はまだ見られず、利益を圧迫している。一方、中国のメーカーは政府の補助金を得て、80年代の日本メーカーのように、安価な（そして専門家は非常に優れていると言っている）モデルを市場にあふれさせている。

[412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ec3-5T4A) 2025/01/30(木) 14:12:58.39 ID:2arVrmCw0]

10台が15台になったら5割り増しだからな
まあもうちょっと売れてたと思うけれど

[413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3c4-1Pk7) 2025/01/30(木) 14:15:29.86 ID:/mDkg4QX0]

>>402
伸びを文字通りにしか捉えられない日本語不自由な外国の方？
もしくはオッペケ 笑

ディーラー増やしてんのにこんな伸びで大満足か？ おおわらい

[414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 14:17:09.31 ID:HzqbExkd0]

首相がゼロエミッション叫びながらエスティマ転がして平民にはBEVを強いる様子は絶対王政の伝統的な英国への回帰だね

[415 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 14:20:43.23 ID:HzqbExkd0]

BEVの商品としての無力さやエコ宗教を利用してるのにエコでないお笑い種なんてのはもう語りつくしたのだから、トーロッパの平民が個人で乗り物を所有する贅沢が許されていいのかについて語ろうぜ

[416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f631-riXf) 2025/01/30(木) 14:27:59.91 ID:Px2hYNBT0]

今日も自分が乗ってる車隠してEVディスしてるかー？

[417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b23-cZ+O) 2025/01/30(木) 14:36:30.16 ID:AU/sEo4c0]

>>384
重機で瓦礫の撤去やってる時に
埋まってたBEVの車体つついてバッテリーセル傷つけると発火のおそれ

[418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 14:50:12.11 ID:HzqbExkd0]

>>417
米国の平和を守る軍人や消防隊員の尊い命がその瞬間無残にも焼死体となるわけだ
彼らにはそれぞれ家族がいる。
新婚の家庭があったかもしれない。
小さな子供をかかえた人もいただろう。
遺族たちは愛する肉親の突然で理不尽な消滅をどう受け止めたらいいのだろう。

[419 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f631-riXf) 2025/01/30(木) 14:54:24.41 ID:Px2hYNBT0]

HVのバッテリーはノーカン

[420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/30(木) 14:56:31.62 ID:4zTHXIoKr]

発火率が圧倒的なのはHEV

[421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 15:00:23.18 ID:HzqbExkd0]

HVは火葬場みたいな火力出せるほどのバッテリー積んでないだろ

[422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/30(木) 15:02:11.17 ID:4zTHXIoKr]

目立つEVの火災事故だが、販売10万台あたりの火災件数はHVが最悪--次いでガソリン車

https://japan.cnet.com/article/35182172/

[423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b23-cZ+O) 2025/01/30(木) 15:04:07.69 ID:AU/sEo4c0]

>>422
車齢を考慮してなくね？

[424 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f631-riXf) 2025/01/30(木) 15:04:55.47 ID:Px2hYNBT0]

>>421
ガソリンが隣にあるね

[425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 15:05:54.03 ID:HzqbExkd0]

>>424
ハリウッド映画とアニメの見すぎですよ

[426 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f631-riXf) 2025/01/30(木) 15:06:08.10 ID:Px2hYNBT0]

>>425
>>418

[427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f631-riXf) 2025/01/30(木) 15:06:57.43 ID:Px2hYNBT0]

EVはバッテリーが燃えたらキケンダーさん

PHEVどうすんの？？

[428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 15:09:45.95 ID:HzqbExkd0]

>>426
BEVの電池は燃えたら不通に人間が焼け死にますが。
車内閉じ込められて逃げる猶予もなく焼け死んでるのご存じない？

[429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f631-riXf) 2025/01/30(木) 15:10:21.96 ID:Px2hYNBT0]

>>428
>>427

[430 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 15:13:40.49 ID:HzqbExkd0]

>>429
10kWHそこらしか積んでないはずだが？
それでも危険だとしたらPHVもやめるべきだな

[431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/30(木) 15:15:40.14 ID:4zTHXIoKr]

>>423
普通に考えてモーターとエンジン、バッテリー、インバータとガソリンタンクに排気系持ってるHVがどう考えてもトラブル起こしやすいだろ

[432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/30(木) 15:16:00.15 ID:L4XI26K70]

>>396
トヨタや三菱のPHEVに対抗できる出来のPHEVは、ヨーロッパのVWとかBMWとかでも作れないのに、
中華三流のBYDに作れる訳がないんだわ
BYDなんてのは　BEV　でもヨーロッパでは殆んど相手にされてないぞ
例えばノルウェーとかドイツとかでBYDのBEVは何台売れてるかググってみな
テスラ、トヨタ、ベンツ、アウディ、VW、ボルボなどの影で「不人気爆発」状態だぞ

そもそもBYDは、まーた日本当局の車種認定の詳細なチェックから逃げられる　中古扱い　で売るつもりか？ｗｗｗ
PHEVでそれはない、BEVみたいな技術レスの簡単な車種じゃないんだからｗ

[433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 15:16:08.11 ID:HzqbExkd0]

まぁイギリスで平民に強制して売るのはアリなんじゃねーかと思うよ？
王侯貴族の前で豊かな生活を見せ付けるとか本来なら不敬で死罪でもおかしくねー行為だからな
多様性の時代なんだからそーゆークニがあってもいいんじゃね

[434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f631-riXf) 2025/01/30(木) 15:16:58.38 ID:Px2hYNBT0]

>>430
アウトランダーは20kW

[435 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/30(木) 15:17:51.16 ID:4zTHXIoKr]

>>432
そのBYDに性能価格競争で惨敗しての三菱中国撤退だが

[436 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f631-riXf) 2025/01/30(木) 15:18:41.63 ID:Px2hYNBT0]

>>432
さすが天才理系

[437 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa89-1Pk7) 2025/01/30(木) 15:20:03.39 ID:Xkit0a3Q0]

>>435
ガソリン車規制の賜物

[438 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 15:21:38.62 ID:HzqbExkd0]

>>434
危険そうだな
BEVだPHEVだ関係なく国際的に乗用車に搭載できるバッテリー容量を規制すべきだと思うよ
まぁそうしたらBEVが一番ワリ食うけど俺はどうでもいいわ

[439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/30(木) 15:22:04.14 ID:4zTHXIoKr]

>>437
三菱や日産シルフィーepowerの中国市場大失速は中華PHEVにボロ負けしたから

[440 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa81-+aV6) 2025/01/30(木) 15:28:45.96 ID:qFhll0cZ0]

>>401
1台が2台になったら前年比200%だもんな🤭

[441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa81-+aV6) 2025/01/30(木) 15:31:39.14 ID:qFhll0cZ0]

>>439
今日も

『BEVとそのユーザーは支那の手先』

って、効果的なネガキャン頑張ってるな
良いぞ良いぞ
もっとやれ
まともな日本人はますますBEVに見向きもしなくなる🤭

[442 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/30(木) 15:35:47.88 ID:3TM3Tr900]

ガソリン車販売が急落する中、「大幅な値引き」で電気自動車の需要が急増【イギリス】
2024年11月5日
www.telegraph.co.uk/business/2024/11/05/huge-discounting-drives-surge-ev-demand-petrol-sales-plunge/
メーカー各社は政府が課した厳しい販売目標を遵守するため、価格引き下げと顧客獲得に躍起になっており、一部のディーラーは現在ガソリン車が「配給」されているとさえ主張している。

英自動車工業会(SMMT)は、このレベルの値下げ（今年は1台当たり平均5,500ポンド（およそ110万円）になると予想している）は長期的には「持続不可能」であると警告した。

[443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa89-1Pk7) 2025/01/30(木) 15:38:42.86 ID:Xkit0a3Q0]

>>439
支那人には支那車がいいよね
日本でも乗ってあげて

[444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/30(木) 15:47:20.55 ID:L4XI26K70]

>>439
中華の自動車市場ってのは、公平な競争の市場なんだっけ？ｗ
政府の補助金とかｗ
別に日本の三菱とかだけじゃなく、日米欧のメーカーがどんどん中国市場から逃げてる

その上、中共大本営発表の数字そのものがアヤシイからなｗｗｗ

[445 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-MH6A) 2025/01/30(木) 15:53:18.92 ID:kyAOLjlH0]

Tiefkühltest für 25 Modelle
:
E-Autos verlieren bei Kälte bis zu 54 Prozent Reichweite
Nur 9 der getesteten E-Autos haben weniger als 40 Prozent Verlust der Reichweite

電気自動車は寒冷地では航続距離が最大 五四% 低下する
テストされた電気自動車のうち航続距離の損失が 四◯% 未満だったのは 九 台だけでした
bild.de/leben-wissen/auto/

[446 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-MH6A) 2025/01/30(木) 15:59:00.04 ID:kyAOLjlH0]

ノルウェーでのテスト
ドイツ本家のメルクマールの記事てて

冬場の電気自動車の航続距離：テストで大幅な低下が判明
Reichweite von E-Autos im Winter: Test zeigt teils deutliche Einbrüche
.merkur.de/auto
冬で駄目なら・。夏は更にWWWW

[447 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-hjM8) 2025/01/30(木) 16:02:57.80 ID:N4Br0ijPd]

中国国内でしか殆ど売れてねえ車なんてどうでもいいや
ガソリン買えなくしてる国だもんなw

[448 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8344-W7nG) 2025/01/30(木) 16:04:12.48 ID:q7HK9RRt0]

韓国　航空機が炎上　原因は荷物棚に入れたモバイルバッテリーか
//www.youtube.com/watch?v=EJBXIyLMr4w

[449 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5744-W7nG) 2025/01/30(木) 16:08:33.14 ID:1P3adqGK0]

トヨタ、5年連続世界一　24年も世界販売1千万台　EV減速追い風
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1738215005/

[450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/30(木) 16:10:38.55 ID:17zxVV3Vr]

しかし後ろを見ればBYD＠世界中で新プラントを建設中が500万台弱

[451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f56-wGFo) 2025/01/30(木) 16:14:40.06 ID:7NrhkRcv0]

>>346
ミニキャブ・ミーブがあったろ

[452 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b3b-BtOr) 2025/01/30(木) 16:30:57.84 ID:SI2Lrrnb0]

トヨタ車は欲しがる人が多いから売れる
BYD車は無理やり売りつける

まあ今はそんな感じだが10年後はどうなってるか分からん

[453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a44-W7nG) 2025/01/30(木) 16:46:34.73 ID:Y8UrcX5o0]

奈良　大規模メガソーラー整備計画　山下知事「事実上断念」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1738220114/

[454 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f658-RkSK) 2025/01/30(木) 16:58:30.47 ID:no1/ZbIR0]

大雪の影響で福島県内の国道で車が立往生し、一部の区間で通行止めとなっています。

東北地方整備局郡山国道事務所によりますと、福島県の郡山市と会津若松市を結ぶ国道49号で大型車が立往生したため、午後2時半から一部区間が通行止めになっています。

通行止めの区間は猪苗代町堅田の堅田丸中交差点から会津若松市一箕町の松窪入口交差点までのおよそ22キロの区間です。

現在、国道上の除雪作業が進められていますがこの区間と周辺の道路で渋滞が発生しています。

NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250130/k10014707911000.html

ＢＥＶって・・・・・・・

[455 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/30(木) 17:00:24.24 ID:17zxVV3Vr]

>>454
先頭はいつもガソリンカーだけどね

[456 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-EjZZ) 2025/01/30(木) 17:02:38.88 ID:VSstsujWM]

BEVって…1時間1%程度でヒートポンプの暖房も使って快適に過ごせる。

[457 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 970d-1Pk7) 2025/01/30(木) 17:17:21.38 ID:LI+866g+0]

>>455
BEVがほとんど普及していない自虐か？

[458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/30(木) 17:37:11.51 ID:I1GZYzM50]

>>407
2025年イギリスのZEV販売割合目標は28％だから無理だと思うよ

https://www.jetro.go.jp/biznews/2024/11/8b9fbec8263ba45c.html

[459 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/30(木) 18:10:15.58 ID:HzqbExkd0]

>>458
無理なんていうやつは拷問かけて再起不能にしてからロンドン塔に幽閉すりゃ必死になって販売するさ

[460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b3b-BtOr) 2025/01/30(木) 18:38:59.08 ID:SI2Lrrnb0]

>>456
氷点下10度、20度でも使える？

[461 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-EjZZ) 2025/01/30(木) 18:43:24.32 ID:VSstsujWM]

>>460
そんな所はUSBの電気毛布でどうぞ。もっと長時間持つぞ

[462 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa9d-6Ni5) 2025/01/30(木) 18:58:17.23 ID:EP7fs+Hs0]

>>435
日経の記事で、トヨタのRAV4PHVと同じ性能で半額のをBYDが売ってるんだよな
www.nikkei.com/article/DGXZQOUC10BKV0Q5A110C2000000/
>>432
三菱よりBYDの方が先にPHEVの量産化に成功してるから、技術が無いわけではないんだけどね
トヨタのより熱効率が良いってのはマユツバモノだと思うけど

[463 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ef8-ibJk) 2025/01/30(木) 19:05:00.93 ID:UgSD6IiQ0]

>>462
BYD関係者？

[464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/30(木) 19:09:55.97 ID:3TM3Tr900]

>>462
本当に同じ性能の車を半額で売れるのなら少しは売れるだろう

[465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f631-riXf) 2025/01/30(木) 19:11:27.52 ID:Px2hYNBT0]

今日も乗っている車隠してEV叩き
たのしいな。たのしいな

[466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa37-1FxC) 2025/01/30(木) 19:18:35.93 ID:o2O4nVKO0]

>>395
うん、原価がね
でそれにスタンドの利益を乗せて販売される
乗せずに販売する所は無い

なのでガソリンの価格が上がったからって理由で潰れるスタンドは無い

[467 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa37-1FxC) 2025/01/30(木) 19:19:46.06 ID:o2O4nVKO0]

>>420
ソースは？

[468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f631-riXf) 2025/01/30(木) 19:20:35.58 ID:Px2hYNBT0]

>>387
転がり抵抗はどうなんかね
縦方向にでかくして接地面積稼いでるからあんま変わらんと思うけど
細いタイヤは前面投影面積が減るから空力がいいんだよ
これBMWi3とかでも同じことやっている

[469 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa01-6Ni5) 2025/01/30(木) 19:27:34.59 ID:EP7fs+Hs0]

>>463
事実を書いてたら関係者扱いされたでアル
でも証拠もあるアルね
ja.wikipedia.org/wiki/BYD%E3%83%BBF3DM

[470 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ef8-ibJk) 2025/01/30(木) 19:31:23.88 ID:UgSD6IiQ0]

>>465
EVなどどうでもいい、好きなやつが乗ればいい
EVを強要しようとする環境原理主義者はキモい

[471 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 19:34:48.36 ID:+pejSWXa0]

>>470
お前歩いてて、前歩いてるやつがずっと屁をこいていたらどう思う？

[472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa37-1FxC) 2025/01/30(木) 19:35:29.65 ID:o2O4nVKO0]

>>468
https://youtu.be/w8P-AzQFIJg?si=JF8TxmYTIvrlHiza

径を変えずに幅を増やすより 径を大きくして幅を細くしたほうがタイヤにとっての変形率が小さくなる
それによって転がり抵抗が小さくなる

[473 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca18-rrJW) 2025/01/30(木) 19:35:32.46 ID:04dvg9OK0]

軽乗りがEV叩き憂さ晴らし

[474 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ef8-ibJk) 2025/01/30(木) 19:37:45.82 ID:UgSD6IiQ0]

>>471
そんなちっぽけな事を気にしていたら生きづらくないか？

[475 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 970d-1Pk7) 2025/01/30(木) 19:38:44.12 ID:LI+866g+0]

車買えないやつのBEVアゲアゲ

[476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 19:42:17.12 ID:+pejSWXa0]

>>472
YouTubeを根拠に出すな
www.google.com/amp/s/www.bridgestone.co.jp/corporate/news/amp/2018061301.html

[477 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 19:42:50.45 ID:+pejSWXa0]

>>474
大きな心があるんだな
環境原理主義者とやらにも広い心を示せば？

[478 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa37-1FxC) 2025/01/30(木) 19:43:12.24 ID:o2O4nVKO0]

>>471
そこら中で小さく屁をこくか、1箇所にまとめて大きく屁をこくかの違いでしか無い
EVは後者

大気の汚染率は変わらない
と言いたいところだが、燃費のいい車が多くなるということは１人１人のこく屁が小さくなるということ
日本のように効率60%に達する火力発電が多くなるならともかく、さほど効率の高くない石炭火力発電所を増やして充電したのでは、目の前で少ない屁をこかれるよりも大気の汚染率は高くなる

[479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 19:44:11.72 ID:+pejSWXa0]

>>478
1箇所にまとめて屁をこいた方がいい
CCSなどで捕捉できるし、何より街中が臭くならない
これはでかい

[480 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ef8-ibJk) 2025/01/30(木) 19:44:17.81 ID:UgSD6IiQ0]

>>477
ちゃんと読めよw
強要しなければ別に構わないよ好きにすればいい

[481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 19:44:59.58 ID:+pejSWXa0]

>>480
強要なんて誰もしてないよ？

[482 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6fa-1Pk7) 2025/01/30(木) 19:45:40.21 ID:Sp0Z/WAx0]

>>479
で補足してんのか？
青空のない国チウゴク

[483 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 19:46:08.59 ID:+pejSWXa0]

ID:UgSD6IiQ0こいつの前ででかい屁をこきたいなぁ
大きい心で許してくれるだろう

[484 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6fa-1Pk7) 2025/01/30(木) 19:46:37.22 ID:Sp0Z/WAx0]

オッペケウザ

[485 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa37-1FxC) 2025/01/30(木) 19:48:05.61 ID:o2O4nVKO0]

>>479
そもそもが屁ではなく地球温暖化に影響するCO2を減らそうという話

1箇所にまとめたところで発生するCO2が多いのでは 本末転倒

[486 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 19:49:03.53 ID:+pejSWXa0]

>>485
CO2だけではないね
PMやNOxも関わる

[487 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ef8-ibJk) 2025/01/30(木) 19:49:08.38 ID:UgSD6IiQ0]

>>483
大排気量はそんなに好きじゃないなあ
3L直6ぐらいなら音も良さそうだからこいてもいいよ

[488 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 19:50:11.84 ID:+pejSWXa0]

>>487
そうじゃなくて俺の肛門から出る屁ね

[489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b23-cZ+O) 2025/01/30(木) 19:50:30.42 ID:AU/sEo4c0]

>>450
一帯一路と同じ末路だろ(笑)

[490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ef8-ibJk) 2025/01/30(木) 19:53:09.69 ID:UgSD6IiQ0]

>>486
細かい奴だな
環境原理主義に走るのは良くわかる

[491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 19:54:45.21 ID:+pejSWXa0]

>>490
大きな心で許容しろ

[492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ef8-ibJk) 2025/01/30(木) 19:55:54.53 ID:UgSD6IiQ0]

>>491
もちろんいいよ
お互い自由でいようぜ

[493 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a6f-1Pk7) 2025/01/30(木) 19:55:57.46 ID:uO0rOn9i0]

>>490
屁こきアボン

[494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-EjZZ) 2025/01/30(木) 19:57:28.84 ID:OJrDrljod]

>>476
反知性主義笑

[495 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa37-1FxC) 2025/01/30(木) 19:58:21.33 ID:o2O4nVKO0]

>>486
石炭は効率良く燃やさなければガソリンよりも大量のPMが発生する
NOxは きめ細かく燃調を制御して触媒で処理すればほとんど出ない

大昔の車やディーゼル車の排気ガスの目に染みる成分
あれがNOx
今どきの車で そんな排気ガスを出してる車はほとんど無い
技術が未熟なメーカーでもない限り

[496 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 19:58:32.21 ID:+pejSWXa0]

>>492
自由というのは責任を全うする上で成り立つ
化石燃料を燃やしてあとは知らないという持続可能性のない行為は責任を果たしているとは言えない
分かるか？

[497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ae6-ecMr) 2025/01/30(木) 19:59:01.15 ID:hiIO6K7U0]

日産もテスラもBYDもチョンデも売れて無いんだから普及なんて無理やろ

[498 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/30(木) 20:00:30.87 ID:XF5lsYLdd]

>>496
発電時に燃やしてたら同じこと

[499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 20:01:45.87 ID:+pejSWXa0]

>>495
都合よく話を持ってくるね
まずなぜ「石炭」に限定するのか？

NOxも触媒が暖まらないと出る

つまり「まとめて屁をこく」方が有利なのである

[500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 20:02:16.42 ID:+pejSWXa0]

>>498
それはLCAで比較しないとね

[501 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/30(木) 20:07:30.32 ID:XF5lsYLdd]

>>499
PMの話をそちらが持ち出してきたからでは？
今の車では健康被害が問題になるほどのNOxが排出される車は無い

最初の話に戻るなら 世界的に問題になってるのはCO2の排出量

PMやNOxの話を持ち出して話題を逸らそうとしたのが 君

[502 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 20:10:52.37 ID:+pejSWXa0]

>>501
CO2の話ではもちろんEVが有利
LCAで議論しよう
俺はそれに追加して「個別に屁をこく」事が割と問題だと問題提起している

[503 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ef8-ibJk) 2025/01/30(木) 20:11:53.02 ID:UgSD6IiQ0]

>>496
お前めんどくさい奴だなあ
じゃあ車乗るのやめたらどう？俺がその分乗ってあげるよ
これでwin-winじゃね？

[504 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/30(木) 20:12:15.42 ID:XF5lsYLdd]

>>500
それをEV化に進む前に細かくデータを集めて調査して 今EV化に舵を切るのは時期尚早と判断したのがトヨタでしょ

他はどこもそこまで調査せずにEV化に舵を切って 現在に至ってるわけで

[505 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 20:14:32.00 ID:+pejSWXa0]

>>503
答えになってないね
ただバカなだけでは？

[506 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 20:15:29.16 ID:+pejSWXa0]

>>504
トヨタでしょ
は議論になってないね
トヨタは営利企業。営利企業というのはそもそも環境なんて考慮しない。自己の利益が最大になるようにしか行動しない
当たり前

[507 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-hjM8) 2025/01/30(木) 20:17:35.49 ID:eU+TzFAnd]

ほぼどこの企業もそうだろw

[508 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 20:19:22.88 ID:+pejSWXa0]

>>507
そうだよ。当たり前だろ

[509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ef8-ibJk) 2025/01/30(木) 20:20:02.42 ID:UgSD6IiQ0]

>>505
じゃあお前の分の半分を乗ってあげるよ
そしたら二人で1.5台分だからお前の目標でもあるCO2も削減できるし
俺もドライブを1.5人分楽しめる
win-winだろ

[510 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 20:20:51.57 ID:+pejSWXa0]

>>509
俺が二人分乗るからお前走れよ(^^)

[511 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/30(木) 20:21:00.82 ID:XF5lsYLdd]

>>502
それは車両だけを見た場合の話でしょ
EVに充電するための電力を作る発電のところまで遡れば、話は全然変わってくる
世界で唯一 23%のCO2削減をした日本とEVを大量に生産して走らせて しかしCO2を爆増させた国と比較すれば すぐに分かる話

また リチウムイオン電池は完成させる時に60度で長い時間をかけてエージングしなくてはならない
その60度を維持するのにも大量のCO2が発生する

[512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 20:21:51.93 ID:+pejSWXa0]

>>511
LCAって分かってない人だったか

[513 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/30(木) 20:22:34.32 ID:XF5lsYLdd]

>>512
君がね

[514 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 20:23:54.74 ID:+pejSWXa0]

>>513
精神勝利はやめて(^^)
CO2に議論を絞ろう
現状の発電構成でもLCAでEVが有利
再エネが普及する今後は更にEVが有利になる
ここは認めるか？

[515 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/30(木) 20:25:40.63 ID:XF5lsYLdd]

>>514
車両だけ見ても意味がないと言ってるんだが

[516 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33a8-sdWZ) 2025/01/30(木) 20:26:30.75 ID:LAFLEEIs0]

>>514
LCAって、製造段階から破棄処理まで含める事ぐらい知ってるよね？

[517 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 20:27:18.38 ID:+pejSWXa0]

>>515
じゃ君の思うトータルの数値出して

[518 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/30(木) 20:28:16.39 ID:XF5lsYLdd]

>>514
>現状の発電構成でもLCAでEVが有利

ならなぜEVを大量に生産し走らせてる国のCO2は爆増したの？

[519 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 20:29:25.21 ID:+pejSWXa0]

>>518
車以外の要因が多すぎるね笑

[520 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-hjM8) 2025/01/30(木) 20:29:30.89 ID:eU+TzFAnd]

いくら環境環境いっても環境で車選ぶ奴なんて殆ど皆無
その結果日本だけでなく世界的に販売減少中
まあガソリン車買えなくしてる国は増えるかもだがw

[521 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/30(木) 20:30:23.12 ID:XF5lsYLdd]

>>517
具体的な数値なんて専門家じゃないから述べようが無い

>>518 がすべてを物語っている

[522 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 20:31:00.37 ID:+pejSWXa0]

>>521
車以外の要因が多いと
>>519でいったよ

[523 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/30(木) 20:31:13.85 ID:XF5lsYLdd]

>>519
言い訳でしかないな

[524 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/30(木) 20:31:33.48 ID:XF5lsYLdd]

>>522
>>523

[525 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/30(木) 20:32:23.12 ID:XF5lsYLdd]

>>522
今日の君の相手はここまで

おやすみ

[526 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 20:34:13.40 ID:+pejSWXa0]

まとめると
「トヨタがそうと決めたから」
「中国の排出量が増えているから」
うーんこの

[527 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73d0-O3ar) 2025/01/30(木) 20:46:28.13 ID:mmEnsbvr0]

えっ中国の事だったの？（笑

[528 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 20:49:09.27 ID:+pejSWXa0]

>>527
いや
EVの話してたのに急に>>518で中国ガー言い出した

[529 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73d0-O3ar) 2025/01/30(木) 20:50:36.60 ID:mmEnsbvr0]

そうなんだ
中国の事だなんてぜんぜん分からなかった

[530 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 20:51:58.24 ID:+pejSWXa0]

>>529
ま、日本語が通じないおじが多いからなこのスレ

[531 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/30(木) 20:52:48.72 ID:HQ5+Mzaf0]

まーた煽り芸人負け犬(^^)くんが病状悪化で発○か

相も変わらず必死だなご苦労さん
もうEVも(^^)も現実バレてるからムダなんだがなあ

【EVの不都合な現実】
・結局不便なだけで取り柄無しのポンコツ

【煽り芸人負け犬(^^)くんの不都合な現実】
・無職独身こどおじの超絶暇人
・NPD＋5ch依存症のポンコツ

[532 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 21:03:14.31 ID:+pejSWXa0]

あ、違った
下手に日本語が通じるとID:XF5lsYLddみたいにコテンパンになるからあえてガイジになって会話を成立させないように進化したんだった
5chダーウィニズムだな

[533 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f606-1Pk7) 2025/01/30(木) 21:29:57.48 ID:Sp0Z/WAx0]

だからさっさと屁こきをアボンにしろと

[534 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73d0-O3ar) 2025/01/30(木) 21:35:14.68 ID:mmEnsbvr0]

>>532
そうなんだー

[535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f56-wGFo) 2025/01/30(木) 21:59:38.04 ID:7NrhkRcv0]

>>514
温暖化はある時点で不可逆的に進行するらしいけど、バカみたいにEVを量産してバカみたいにCO2撒き散らしてトドメを刺そうとしてるんですかね

[536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/30(木) 22:26:17.91 ID:I1GZYzM50]

故森永卓郎氏の記事

https://www.moneypost.jp/1234373
EVが普及し始めると、化けの皮が剥がれた。意外にもポンコツだったのだ。そもそも補助金なしでは買えないほど価格が高い。長距離走行に難がある。環境に優しいと謳っていたが、廃棄処理を含めると環境対策にならない。電気を石油で作ると、そこから二酸化炭素が出る。そのほか冬場に充電しにくい、充電スポットが少ないなど、数多の問題が噴出し、需要の鈍化が顕著になった。

[537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 22:39:16.28 ID:+pejSWXa0]

>>535
お、さすが化石燃料民
自分がCO2撒き散らすことはノーカン

[538 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 22:41:17.66 ID:+pejSWXa0]

>>536

そもそも補助金なしでは買えないほど価格が高い。
→そんなことはない

長距離走行に難がある。
→そんなことはない

環境に優しいと謳っていたが、廃棄処理を含めると環境対策にならない。
→LCAで考えてない

電気を石油で作ると、そこから二酸化炭素が出る。
→そりゃそうでしょ

そのほか冬場に充電しにくい
→今のEVに当てはまらない

充電スポットが少ない
→今はそんなことない

うーんこの

[539 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/30(木) 22:48:00.33 ID:HQ5+Mzaf0]

もう煽り芸人負け犬(^^)くんが喚いたところで
世界的にEVはポンコツバレしてヘタレ始めてる

なお(^^)自身もポンコツバレで負け犬化した模様

うーんこの

[540 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f56-wGFo) 2025/01/30(木) 22:49:40.23 ID:7NrhkRcv0]

>>537
不可逆的なことはどう思う
そんなことはねーよって？
現状ガソリン車よりもさらに撒き散らしてるのがEVだろって話なわけで
どれもこれも2トン超える巨大EVよりも軽自動車にでも乗ったほうがいいんじゃないんですかと

[541 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fadb-1Pk7) 2025/01/30(木) 22:52:52.02 ID:D7d+CRWx0]

で、今どこで充電してるの？
今まではどこで充電してたの

[542 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 23:36:46.40 ID:+pejSWXa0]

>>540
不可逆的という説はあるね
で、ガソリン車より更に撒き散らすEVとは？

[543 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/30(木) 23:38:08.65 ID:+pejSWXa0]

>>540
なぜ2トンのEVと軽を比べるのか
軽には軽EVを出しなよ
2トンのEVには2トンのアルファードとかと比べなさい

[544 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f56-wGFo) 2025/01/30(木) 23:52:25.30 ID:7NrhkRcv0]

>>542
製造時にガソリン車よりも出してるだろ
今EVを量産してるってことはCO2をじゃんじゃん排出してるってことだろ
お前がLCAって言ったんだろ
>>543
軽EVでもいいけど車のダウンサイジングってことだよ
2トン超えたEVでタイヤをゴリゴリ削りながら加速いいね～エコクーーールとか頭がオカシイだろｗ

[545 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f56-wGFo) 2025/01/30(木) 23:57:48.42 ID:7NrhkRcv0]

小さい車のエンジン車でDACの合成燃料を使って走るのが一番CO2を減らせると思うけどな
なにせ貯留分はマイナスになるから
コストはかかるけどそこは払うしかないだろ
嫌なら歩けよと

[546 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/31(金) 00:15:49.20 ID:qA54U2XW0]

>>544
LCAの意味わかってない笑

[547 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 737d-H/7l) 2025/01/31(金) 00:17:35.01 ID:anIt4e9G0]

>>543
コテハン付けてくれない？
スレ立つたびにお前をNG登録するの邪魔くさいんだわ

[548 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-riXf) 2025/01/31(金) 00:28:07.95 ID:qA54U2XW0]

>>547
効いてる効いてる

[549 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 231a-7ROj) 2025/01/31(金) 01:19:49.86 ID:kb9Otba00]

とにかくリセールがウンコ、庶民にはきつい

[550 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/31(金) 06:52:45.11 ID:I6gpu5jV0]

さすがに　EV馬鹿　は恥ずかしくて出しにくい状況になってきたんで、
これからは　脱CO2馬鹿　で行きたがってるんかなｗ

つーか、それだって　CO2気候温暖化説の否定派：トランプさん　が世界一の強国のトップに選ばれて今後はもう怪しいんだがｗｗｗ

[551 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f69a-1Pk7) 2025/01/31(金) 07:03:21.04 ID:UY3AhWFH0]

アンチトヨタ
アンチジャパン
株価
テスラ推し鞍替えチャイナ推し(イオンの件に触れられたくない)
妄想レッテル貼り
下品な下ネタ

[552 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/31(金) 07:04:53.72 ID:rCC9uJNQ0]

>>545
スズキの「小・少・軽・短・美」の話に通じる

岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.181 スズキの正論
https://ahead-magazine.com/archives/5181/
レアメタルを大量に使った巨大バッテリー搭載の２トンを悠に超えるEVがエコカーとして様々な恩典を受けている現状へのアンチテーゼとして、メガトン級の説得力があったことは間違いない。
EVならどんなに大きくて重くてもエコなのか。いやいやそうではないだろう、というのがスズキの考えだ。小さくて軽いEVなら小さなバッテリーとモーターで済み、使う材料もエネルギーも少なくて済む。
もちろん、同じことがエンジン車にも言える。

[553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/31(金) 07:14:34.02 ID:rCC9uJNQ0]

部品を買ったのに代金を支払っていないと

courrier.jp/news/archives/390178/
中国の電気自動車BYDに「巨額の隠れ負債」が膨らんでいる可能性が発覚
2025.1.31

BYDは（サプライヤーへの支払いを遅らせるなどする）サプライチェーンファイナンスに依存することによって、急増する負債額を覆い隠している。BYDの実質的な負債は2024年6月末時点で3230億元（約6兆4600億円）に達し、時価総額の半分近くを占めるまでになっている。

[554 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a43-9owW) 2025/01/31(金) 07:14:35.34 ID:cwTvbQpX0]

日本でもサクラ大ヒットしてるじゃん

「アイミーブ」は売れなかったが…「日産サクラ／三菱自eKクロスEV」が大ヒット、納得だらけのワケ
https://diamond.jp/articles/amp/358283

[555 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a43-9owW) 2025/01/31(金) 07:16:21.43 ID:cwTvbQpX0]

>>553
BYDは中国の自動車戦略の要なんだから、国として支えるから潰れようがないんだよねw

[556 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/31(金) 07:17:12.01 ID:I6gpu5jV0]

>>551
いや、だからそいつ(^^)ってのは人生壮絶負け犬の貧民ジジイだからさ
完全スルーでほっといて相手にしなきゃいいだけｗ

■軽の中古すら買えないだろう月2万円年金の壮絶負け犬貧民ジジイのｵｯﾍﾟｹ(^^)が、まーたテスラ乗りとか株買いとか「虚言」も吐きつつ一日中スレ粘着してるだけｗ
大笑い
i.imgur.com/IwH%62Z2N.jpg
i.imgur.com/dSJw%62mv.jpg
コイツの「脳内世界」では中古テスラ乗りという「設定」らしいｗｗｗ
だが、５チャンID書いた紙つきの車の写真upしろと言われて「１年くらいずっと逃げ回り」だｗｗｗ
こんなやつ相手にしなきゃいいんだよ、馬鹿にしてやるカキコ以外「完全スルー」なｗｗｗ

[557 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/31(金) 07:18:39.03 ID:rCC9uJNQ0]

独裁国家方式は世界から廃除される

note.com/fact_think_hope/n/ne6d6bc961eb3

中国車が安い背景としては、少数民族の強制労働や、3年も4年も支払いを繰り延べするサプライヤーへの異常な支払いサイト、さらに国ぐるみの不当ダンピングなど、人権や公正ルールに抵触する数々のルール違反が背景にある。これらは先進国でできる経営ではない。

[558 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a43-9owW) 2025/01/31(金) 07:26:04.17 ID:cwTvbQpX0]

テレビ家電業界
中国製は国家ダンピングだ！

日本の若者「中国製とかダンピングとかどうでも良いし。安けりゃ良いっしょw」

中国系テレビ、初の国内シェア5割超　安値で若者に浸透
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC207MO0Q5A120C2000000/

[559 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/31(金) 07:27:31.82 ID:rCC9uJNQ0]

スマホや家電は最悪買いなおせばいいだけだからね

[560 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/31(金) 07:34:18.54 ID:I6gpu5jV0]

100均モノの家庭雑貨なんかと一緒のジャンル製品なら安かろう悪かろうでも全く問題ないからね、駄目になったら買いなおせばいい

[561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/31(金) 07:36:38.88 ID:I6gpu5jV0]

車とかは　人の命を運ぶ道具　だ
まぁ車も買えたことがない車ｴｱﾌﾟの車無知さんは、中国産でも欧米産でも安ければいいという発想に簡単に行っちまうんだろうがｗｗｗ

[562 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f69a-1Pk7) 2025/01/31(金) 07:46:01.92 ID:UY3AhWFH0]

戸建ての居間にハイセンスのテレビあったら恥ずかしくて人呼べない
家建てて金ねーんだなと笑われる

[563 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b8a-6AoA) 2025/01/31(金) 08:05:38.31 ID:SYCJkYL90]

>>536
森永さんのご冥福をお祈りいたします

「化けの皮が剥がれたEVはポンコツだった」
「私は遠からずEVは廃れると見ている」

ここまで忖度無しではっきり言える人は中々いない
つくづく惜しい人を失った

[564 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a43-9owW) 2025/01/31(金) 08:15:46.49 ID:cwTvbQpX0]

人の命を運ぶ道具…軽自動車…うっ！？

「安全性に値段は付けられない」、Euro NCAPがDaciaとスズキに苦言
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/01196/

[565 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a43-9owW) 2025/01/31(金) 08:15:56.07 ID:cwTvbQpX0]

なお中国EVの欧州の安全性評価
Euro NCAP、中国・NIOの電池交換式EVの安全性能を高く評価
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/00579/

[566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b88-+aV6) 2025/01/31(金) 08:22:31.24 ID:DK5EmFtk0]

>>565
今日も

『BEVとそのユーザーは支那の手先』

って、効果的なネガキャン頑張ってるな
良いぞ良いぞ
もっとやれ
まともな日本人はますますBEVに見向きもしなくなる🤭

[567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 09:05:49.15 ID:jXA6l63Nr]

BYD株買いました1～2年で2倍にはなりそう

[568 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ac3-pXYx) 2025/01/31(金) 09:13:32.07 ID:hMukP4mj0]

そういや昨日ドライブしててアット3という車を始めて見たよ
都内住みでかなり車は乗るけど初BYDw
高速追い越し車線を前空いてるのにダラダラ走ってたよ
BEVは高速苦手やろ
電費走行するなら左車線で亀走行お願いしたい

[569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b99-cZ+O) 2025/01/31(金) 09:28:14.95 ID:4gu++tDG0]

性能について語らなくなり
ひたすら日本叩きトヨタ叩きと
BEVヨイショではなくBYDヨイショ

わかりやすい(笑)

[570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/31(金) 09:32:21.16 ID:aL5cDcM2d]

>>567
そうはならんやろ

[571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 09:37:23.02 ID:jXA6l63Nr]

>>570
今世界で10個ぐらいプラントを建設中だから稼働すれば台数、利益、品質の全てで2年ぐらいで十分トヨタに圧勝なんだわ

[572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b88-+aV6) 2025/01/31(金) 09:40:04.00 ID:DK5EmFtk0]

2年ぐらいで圧勝

あれ？
2年前にも言ってなかったっけ…🤔

[573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-hjM8) 2025/01/31(金) 09:42:37.15 ID:jt0VyYrvd]

>>568
ガソリン車は高速乗ればめちゃくちゃ燃費伸びるもんねえ
BEVは真逆

[574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 09:47:27.24 ID:jXA6l63Nr]

>>572
とりあえず日産とホンダに圧勝
残る日本車メーカーはトヨタだけ
日本は追い詰められた

[575 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 09:48:51.78 ID:WyGpsgCw0]

最近BYD推しが多いのは中国人業者だろうな

中国人って、サイバー攻撃からステマまで、ネット工作が好きだよね

[576 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-hjM8) 2025/01/31(金) 09:51:25.91 ID:jt0VyYrvd]

販売の大部分が中国国内でしか売れてない車だろBYDって？
取り敢えず欧州では殆ど売れないし
北米も無理そう
日本では宣伝費あんだけかけてんのに悲惨よね
ブラジルでは工事建設でBYD強制労働とかやってるだろ

[577 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6cc-1Pk7) 2025/01/31(金) 10:03:11.18 ID:pdwnvTim0]

>>575
日本人装って世論操作しようとするからタチが悪い
ネットリテラシーが試される

[578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 10:05:12.40 ID:jXA6l63Nr]

ネトウヨの精神安定剤
六四天安門と反EV

[579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6cc-1Pk7) 2025/01/31(金) 10:10:04.19 ID:pdwnvTim0]

BYDまさみのギャラ分も回収できてないだろ

知名度上げるための先行投資とかほざいている奴もいたが
新車投入でも台数伸びてねぇし
在日支那共産党員が付き合いで買う程度だわな

双日社員でBYDディーラーに飛ばされた奴可哀想すぎる

[580 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/31(金) 10:30:02.55 ID:n8bL2WDI0]

>>553
ソースはブルームバーグ

GMTによると、BYDのサプライチェーンファイナンスは膨れ上がる負債を隠している
中国EVメーカーの純負債は440億ドルに近づく可能性：GMT
www.bloomberg.com/news/articles/2025-01-19/byd-s-supply-chain-financing-masks-ballooning-debt-gmt-says

[581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/31(金) 10:31:55.45 ID:n8bL2WDI0]

>>553

BYDは次の「恒大」になるのか？「隠れた負債」問題でGMT Researchが警鐘
2025年1月30日
mobyinfo.com/makers/byd-hidden-debt-risk-gmt-warning/

GMT Researchとは？
2023年には中国の大手不動産ディベロッパーの恒大（エバーグランデ）についての報告書を発表し、同社が実際には一度も利益を計上していない可能性を指摘しました。この分析は恒大の財務報告と大きく食い違うものでしたが、結果的に恒大の破綻を正確に予測する形となり、大きな反響を呼びました。そのため、今回のBYDに対する警告も業界に衝撃を与えています。

[582 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/31(金) 10:32:50.46 ID:n8bL2WDI0]

>>581
BYDの収益は黒字ですが、その返済原資は販売によるキャッシュフローに依存しており、これはかつての中国の不動産ディベロッパーと同じ手法です。つまり、本来サプライヤーに支払うべき資金を流用して負債を返済し、借金を先送りしている状態なのです。

[583 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 10:35:49.06 ID:jXA6l63Nr]

>>582
５兆円の利益を高々に謳い上げたあと、「感謝」という名目で何千億も後払いしてるトヨタさん、、とか

これって下請け法ギリギリだよねぇｗ

[584 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/31(金) 10:40:37.96 ID:n8bL2WDI0]

>>583
ソースを出せ
出せるなら

[585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 10:42:09.77 ID:jXA6l63Nr]

>>584
日本商工会議所の小林会頭が異例の“トヨタ批判”　下請けの支払いを1兆円増やすべき
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/txn/news_txn/post_296048

[586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 10:45:57.26 ID:jXA6l63Nr]

小林会頭発言要約
「後で不明朗な名目で還流するのはオカシイだろ。最初からちゃんと代金払うのが当たり前だろ」


そのうち粉飾までいくんじゃねーの
手口が末期の東芝と類似

[587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/31(金) 10:46:04.83 ID:n8bL2WDI0]

>>585
はじめからそうしろ

日本商工会議所側が勝手に言うのは自由だがトヨタ側に何の問題が？

[588 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/31(金) 10:46:32.41 ID:n8bL2WDI0]

>>586
粉飾までいったら書き込め

[589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 10:48:23.25 ID:jXA6l63Nr]

>>587
あるねぇ
実質的な代金あと払いなんだから
下請け法では納入したら決まった期間に代金を払わなければならないがコレを迂回するスキームと思われる

[590 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b88-+aV6) 2025/01/31(金) 10:49:35.81 ID:DK5EmFtk0]

>>574
まだ日産もホンダも倒産してないけど、支那のEVメーカーはバッタバタ倒産してるね🤭

[591 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6cc-1Pk7) 2025/01/31(金) 11:05:41.21 ID:pdwnvTim0]

>>589
儲かったからボーナス支給

なんか問題あるのかな？

[592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 11:11:02.13 ID:jXA6l63Nr]

>>591
下請けに善意のサプライズボーナスってｗ
トヨタがそんな企業とは財界の誰一人信じてないので会頭の発言となる

[593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 11:13:48.27 ID:jXA6l63Nr]

もう一回リマインドだが代金の下請代金支払遅延等防止法ってのがあってだな

[594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6cc-1Pk7) 2025/01/31(金) 11:13:58.34 ID:pdwnvTim0]

>>592
あなたはまずトヨタの購入代金未払いの事実があるのか
証明しなさいよ 苦笑

[595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/31(金) 11:14:48.11 ID:+6CBYuV70]

まーた異常なトヨタ憎悪ルサンチマン(^^)が発○か
トヨタ憎し日本憎しの逆恨み負け犬(^^)くん

もう負け犬(^^)くんがいくら喚いたところで
世界的にEVはポンコツバレしてヘタレ始めてる

[596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aaaf-6Ni5) 2025/01/31(金) 11:20:17.43 ID:Yco/gd0B0]

日銀黒田の円安施策に乗っかり、輸出でぼろ儲け
日銀総裁が変わったら、日本を出ていってやるとか言い出したの、どこのメーカーさんでしたっけ？

[597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 11:25:44.07 ID:jXA6l63Nr]

つか終わった取引に対しどんな勘定項目で追金差し入れたのは会計が気になる

[598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e06-JeR/) 2025/01/31(金) 11:58:31.21 ID:xZuHaAt80]

対価性認められなくて課税もありえる

[599 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/31(金) 12:14:57.00 ID:+6CBYuV70]

まーた必死でトヨタの粗探しして泣き喚いてるのか
日本憎しトヨタ憎しのルサンチマン負け犬(^^)くん

彼は女にモテないのもトヨタのせいだと思ってるｗ

[600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 12:20:08.96 ID:gAD+rAOar]

だって何をどうしたら3000億も社外に贈与出来るのか不思議だし、そんな下請け法ショートカットの神業マジすごいじゃん

よく考えたら下請け法違反にならないのなら背任にはならないのかね
株主にしたら「何勝手に取引でもないのに現金贈与してるんだよ」ってことだよねぇ

[601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6cc-1Pk7) 2025/01/31(金) 12:25:08.37 ID:pdwnvTim0]

誰も興味のない話題を必死に炎上させようとして笑える
BEVじゃないから簡単には炎上しないぞ

[602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/31(金) 12:25:40.02 ID:+6CBYuV70]

世界自動車販売台数トヨタ5 年連続首位
EVのポンコツっぷりが世界的にバレて失速

こういうストレスですっかり壊れた負け犬(^^)くん
必死でトヨタの粗探しして泣き喚いてる

トヨタ憎し日本憎しのルサンチマン負け犬(^^)くん

[603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f60c-riXf) 2025/01/31(金) 12:26:40.18 ID:oUvKOYQb0]

乗用車→EV
巡回バス→EV
街乗りコンパクト→EV
宅配ワンボックス→EV
フォークリフト→EV
原チャリ→EV

長距離バス、トラック→化石燃料車

タクシー→急速充電かバッテリースワップでEV

うーんこの

[604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/31(金) 12:31:18.13 ID:+6CBYuV70]

EVのポンコツっぷりが世界的にバレて失速し始めた

そのストレスですっかり壊れ始めた負け犬(^^)くん

また大好きな風俗でも行って来たら?

[605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/31(金) 12:32:02.76 ID:rCC9uJNQ0]

世界で最も環境を汚染している国ってあの独裁国家のことだよね

https://jp.reuters.com/markets/commodities/DQBAJGJKGRMVJDDI7KPSTTAMSU-2025-01-31/
欧州委員長、電動化や競争巡りＥＵの自動車業界と協議

「自動車メーカーは基本的に、世界で最も環境を汚染している国から排出枠を購入し、ＥＵが関税を課したばかりの中国のＥＶメーカーに資金を提供することになるだろう」

[606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/31(金) 12:33:24.79 ID:rCC9uJNQ0]

内燃機関アンチはすぐに話をそらそうとするね

[607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f60c-riXf) 2025/01/31(金) 12:33:52.94 ID:oUvKOYQb0]

>>606
コピペ貼ってるのって話しているつもりだったんだ

[608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6cc-1Pk7) 2025/01/31(金) 12:37:34.45 ID:pdwnvTim0]

>>606
構ってもらえないと死んじゃう病だもんな うんーこの 意味不

[609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 12:41:12.86 ID:gAD+rAOar]

>>553
あんたが話題を逸らしてBYDがサプライヤーに負債付け替えしてるっていうから、それトヨタだよねって事実を示しただけ

[610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/31(金) 12:45:35.56 ID:rCC9uJNQ0]

BEV一辺倒で凋落している欧州の現状があるからなあ

https://www.webcartop.jp/2025/01/1543387/
やっぱりBEV一辺倒じゃやっていけない！　インドのショーで見かけた「フレックスフューエル」とは？
2025年1月31日

[611 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/31(金) 12:47:40.54 ID:rCC9uJNQ0]

>>609
BYDのBEVは不当に安いからその理由の一端を示したニュースを紹介しただけ
スレタイに沿った話題だよ

[612 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f60c-riXf) 2025/01/31(金) 12:48:48.81 ID:oUvKOYQb0]

>>609
5chのボランティアの人だよ
コピペしてくれている

[613 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/31(金) 12:51:20.60 ID:rCC9uJNQ0]

百度（バイドゥ）と吉利（ジーリー）ってわりかし有名じゃなかった？

https://toyokeizai.net/articles/-/854046
中国新興EV｢極越｣､"設立3年で経営破綻"の真相 バイドゥと吉利集団の合弁メーカーに何が？
2025/01/31

[614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/31(金) 12:53:50.19 ID:aL5cDcM2d]

>>571
あっ しょう（あっ そう）

[615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f60c-riXf) 2025/01/31(金) 12:53:51.91 ID:oUvKOYQb0]

不当に安いなら買えばいいのに
中国のサプライヤーや少数民族が苦しんでも俺らにはなんの関係もない

[616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/31(金) 12:56:22.55 ID:rCC9uJNQ0]

>>608
構ってちゃんで荒らしというね

[617 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/31(金) 12:58:52.58 ID:aL5cDcM2d]

>>574
とりあえず今朝のニュースで世界販売台数 ２位のフォルクスワーゲンに大差をつけてトヨタが１位
今のところEVでのシェアなんて どうでもいいと思ってるんじゃない？
要素技術はしっかり抑えてるし

[618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f60c-riXf) 2025/01/31(金) 13:00:31.85 ID:oUvKOYQb0]

>>617
トヨタはそのつもりだろうけど
バッテリーサプライヤーなんてCATLとBYDでもう固いよ
どうやって挽回するつもりなのかね

[619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/31(金) 13:01:17.27 ID:+6CBYuV70]

不当に安くてもなお買う価値がないポンコツ

それがあの国のEV

[620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-hjM8) 2025/01/31(金) 13:05:27.96 ID:wE9wzH1zd]

結局BEVは世界的に失速傾向
増えてるところはガソリン車なかなか買えない国か
日本でも一昨年がピークだったになりそうだね

[621 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f60c-riXf) 2025/01/31(金) 13:07:21.25 ID:oUvKOYQb0]

ガソリンがなかなか買えない国になりつつはあるが笑

[622 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f60c-riXf) 2025/01/31(金) 13:11:13.95 ID:oUvKOYQb0]

美しい国

i.imgur.com/VC0QeFW.png

[623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a85-EjZZ) 2025/01/31(金) 13:14:05.31 ID:5vaMHFCe0]

日本は、米国やロシアに次いで世界第3位の石油精製能力を有しています
ガソリン料金のほとんどが税金であり原価は安く、政治で簡単に電気自動車と走行コストの差はひっくり返ります

[624 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a85-EjZZ) 2025/01/31(金) 13:18:54.38 ID:5vaMHFCe0]

元々ガソリンは軽油や重油等を精製する際に出る副産物です
日本の石油精製が無くなって困るのは日本だけでは無いので日本に原油が入って来なくなる事は有り得ません

[625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/31(金) 13:21:52.11 ID:rCC9uJNQ0]

話逸らしてトヨタガーで荒らすしかできないのね

[626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/31(金) 13:24:25.21 ID:aL5cDcM2d]

>>618
ハハハッ
本気でそう思ってるんだ？

[627 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd8-6AoA) 2025/01/31(金) 13:27:01.01 ID:SYCJkYL90]

1L約300円の欧州でも今やBEVからHEVの流れ
HEVとICEの価格差は燃費差で埋まる
ポンコツバレしたBEVは昨年から失速開始

[628 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb7-2BxC) 2025/01/31(金) 13:34:55.93 ID:rGeFWtGiM]

欧州はEVが必要とか言いながら関税かける施策やってんだから、目的が違うんだろうけど、それが分からん人もいるもんだな

[629 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6e8-1Pk7) 2025/01/31(金) 13:44:47.08 ID:UY3AhWFH0]

>>622
今日も意味のないコピペで敗走
負け犬オッペケ哀れ

電気代が上がるってさニュースやってたけど無視

[630 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/31(金) 13:57:54.88 ID:eTLfk56h0]

>>624
石と油の文明である現代文明を心の底から憎んでいる原始共産主義者にとってはまとめて滅びろって認識です

[631 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 14:10:11.63 ID:CuLp4uQ70]

お前らのクソみたいなグチ聞いてたら耳が腐るわ

[632 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/31(金) 14:12:58.09 ID:eTLfk56h0]

おっそうだな。
今日も充電ご苦労様ですｗ

[633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b610-1Pk7) 2025/01/31(金) 14:18:07.10 ID:uBT6z1oo0]

>>631
アンチスレ見ない自由をなぜ発動しない

[634 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-WWgb) 2025/01/31(金) 14:31:26.96 ID:n8bL2WDI0]

>>592
日本商工会議所の小林会頭が異例の“トヨタ批判”　下請けの支払いを1兆円増やすべき
2024.05.10
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/txn/news_txn/post_296048

これ以降の続報が全く無いわけだが煙も立たなかったようだな

[635 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 14:33:05.68 ID:gAD+rAOar]

>>634
保険金詐欺16000件も続報ないでしょ
つまり巨悪ってやつね

[636 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 14:38:11.79 ID:gAD+rAOar]

あと45 分車検をいい出したのが成果を焦ったアキオ一味っていうのも報道管制
販社に責任なすりつけ

[637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 14:39:53.16 ID:gAD+rAOar]

不正の根源として全員が挙げる「プレッシャー」の要因は誰でも知っているが誰も口に出来ない、そんな会社

[638 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 14:43:04.00 ID:gAD+rAOar]

1泊2日を45分に　トヨタは車検時間をどのように短縮したか

「私は豊田（章男・現社長）、友山（茂樹・現副社長）の下でカイゼンを始めたのですが、1994年にスタートした頃は国内営業や販売店の人たちは、お手並み拝見というか、私たちが失敗するのを待っていたと、豊田は言っていました」

https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/18/00101/00013/

[639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 14:47:22.83 ID:gAD+rAOar]

因みにこの友山氏も叩き出されたという

友山失脚
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/19767

[640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3ca-EjZZ) 2025/01/31(金) 14:54:42.75 ID:ZOh6whXk0]

友山さん今トヨタのエグゼクティブフェローやん

[641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb7-2BxC) 2025/01/31(金) 15:25:20.56 ID:rGeFWtGiM]

EVの話は出来んのかw

[642 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 15:40:28.72 ID:CuLp4uQ70]

レクサスRZ乗ったけどあれに900万は無いわ
奥底に隠れたヤマハのゴルフカート感俺は騙されないぞ
クソみたいな車売って許せんわ

[643 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/31(金) 15:47:47.71 ID:+6CBYuV70]

ベンツの1000万超えEVも大惨事起こしたし
EVはどこが作ってもクソみたいな車になるんだろう

[644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 16:00:12.35 ID:CuLp4uQ70]

>>643
テスラはいいぞ
既存のガソリン屋は長年蓄積した技術にしがみつくから
いいEVが作れないんだろ

[645 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM92-RkSK) 2025/01/31(金) 16:01:57.47 ID:tXzkNQOtM]

BYDが自爆wwww
中国恒大集団の財務問題も見抜いていた調査会社が指摘
中国の電気自動車BYDに「巨額の隠れ負債」が膨らんでいる可能性が発覚…

courrier.jp/news/archives/390178/

[646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9789-ABCc) 2025/01/31(金) 16:05:09.62 ID:7KmRY+kM0]

>>645
6兆円も負債があるの？
バフェットが逃げたのはそのせいかな？

[647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b12-5T4A) 2025/01/31(金) 16:11:43.27 ID:eTLfk56h0]

>>643
パフォーマンスに振ればランダム時限爆弾になるし安全マージンがっつり取ればカスペックのウスノロ亀が出来上がる
どうしようもないよ

[648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a4b-1Pk7) 2025/01/31(金) 16:35:37.13 ID:aESfgwT/0]

>>644
テスラはいい よかったね 以上

[649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b71-xLk6) 2025/01/31(金) 16:49:18.34 ID:M+IDYbuN0]

今日も日産くん懲りないな

[650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/31(金) 16:52:15.50 ID:+6CBYuV70]

>>644
どこで充電してるの?

イオンでアダプター付けて乞食充電して充電器ぶっ壊してるの?

[651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a42-WWgb) 2025/01/31(金) 17:51:59.98 ID:XjnwKCJe0]

>>635
これが捨て台詞か

[652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/31(金) 17:54:15.68 ID:I6gpu5jV0]

おまえら人生負け犬ジジイ(^^)の　「脳内別世界の設定」　の　虚言垂れ流し　は相手にするなよｗｗｗ
まぁ各自の勝手だけどなｗｗｗ

[653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 18:07:34.83 ID:CuLp4uQ70]

>>650
腐ったチャデモなんか使うかよ
あんな天下りジャブジャブ規格誰が使うかよ
俺の愛車が腐るわ
NACSに決まってんだろ

[654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf2-5T4A) 2025/01/31(金) 18:10:03.19 ID:eTLfk56h0]

電池自動車は充電規格変えると走りが変わるし、電力会社で味付け違うんだよなｗｗｗ

[655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 18:10:33.06 ID:CuLp4uQ70]

docomo
ahamo
pasmo
chademo
ダッサ　ガラパゴスネーミング

[656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/31(金) 18:15:00.97 ID:I6gpu5jV0]

■ロシアで中国製EVが大トラブル
トヨタに戻ってきて欲しいと熱望する人々
://youtu.be/uBltwDi4hRE

[657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ef8-ibJk) 2025/01/31(金) 18:15:35.36 ID:34CvwdK50]

坊主憎けりゃ袈裟まで憎いの典型www

[658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ef8-ibJk) 2025/01/31(金) 18:19:20.70 ID:34CvwdK50]

BEV乗りってみんな似てるのかな
昨日は前を歩いてるやつに屁をこかれるのが嫌だからICEを嫌っているっていう奴がいたが

[659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f60c-riXf) 2025/01/31(金) 18:21:48.32 ID:oUvKOYQb0]

>>658
このスレの化石燃料民って全員レイシストなのも不思議だよね

[660 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 18:23:33.05 ID:CuLp4uQ70]

クソ規格ちゃでも
既得権側が日本のEV化阻止してるとしか思えんわ
酷すぎるぞマジで
アダプターはバカでかい
ケーブルはクソ長い
税関かよと思うほどの認証認証クソUI

[661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f60c-riXf) 2025/01/31(金) 18:23:57.04 ID:oUvKOYQb0]

>>626
トヨタが挽回できると思っている方がお花畑だぞ
世界の亀山が液晶で今中国勢を追い抜くぐらいお花畑

[662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f3c-1Pk7) 2025/01/31(金) 18:25:01.58 ID:qQBswtLC0]

>>653
新テスラオーナー爆誕
なんで急に書き込みたくなったんだろう

なんでだろ〜

[663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f60c-riXf) 2025/01/31(金) 18:26:30.94 ID:oUvKOYQb0]

>>662
お、カタカナくんじゃん

[664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 18:28:06.46 ID:CuLp4uQ70]

>>661
それが怖いから中国叩きせざるを得んのだろうね
安くていいものならどこで作ったって同じなのにね
レイシストは国に食わしてもらってる層だから怖くて仕方ないんだよ

[665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf2-5T4A) 2025/01/31(金) 18:38:05.56 ID:eTLfk56h0]

安くて悪いものは悪貨が良貨を駆逐する現象を引き起こすんだよねぇ

[666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/31(金) 18:39:09.26 ID:+6CBYuV70]

嘘吐き煽り芸人負け犬(^^)くん
中古テスラのイオン充電は無かった事にｗ
まあこれが現実だししょうがない罠

【EVの不都合な現実】
・結局不便なだけで取り柄無しのポンコツ

【煽り芸人負け犬(^^)くんの不都合な現実】
・無職独身こどおじの超絶暇人
・NPD＋5ch依存症のポンコツ

[667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 18:40:16.63 ID:p0tecmyt0]

近い将来的に中国車が値段を武器にシェアを取っていくことは可能性的に無くは無いだろう
不便なEVが普及するとは思えんが

[668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b76-6AoA) 2025/01/31(金) 18:43:02.14 ID:SYCJkYL90]

もうEVは世界的にポンコツバレしたから無理だろ
中古EVなんて投げ売りでも売れ残ってるじゃん

[669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f634-1Pk7) 2025/01/31(金) 18:43:42.35 ID:UY3AhWFH0]

>>663
なーんだ やっぱイオンか
自演でイオン充電否定して恥ずかしくないの？

[670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/31(金) 18:46:21.44 ID:+6CBYuV70]

中古テスライオン充電(^^)くん自爆ｗ

[671 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f89-riXf) 2025/01/31(金) 18:46:52.84 ID:qA54U2XW0]

>>669
化石燃料民はNPCみたいにゴロゴロいるのにテスラ民が二人いただけで自演認定とかダサいですよ？

[672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2344-W7nG) 2025/01/31(金) 18:48:53.61 ID:OXKSha6T0]

2024年の欧州のEV販売台数はマイナス5.9％と失速
//smart-mobility.jp/_ct/17746219
一方、ハイブリッド車は＋19.6％と躍進しました。

[673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f89-riXf) 2025/01/31(金) 18:56:58.44 ID:qA54U2XW0]

>>562
見栄張りなんだな

[674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5744-W7nG) 2025/01/31(金) 19:12:33.31 ID:mJxkrmme0]

トランプ大統領、BRICSに警告
//nordot.app/1257947476688109706?c=927438800948101120
新しい通貨導入すれば100％の関税に直面する

基軸通貨は米の心臓部だからな

[675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-O3ar) 2025/01/31(金) 19:21:41.16 ID:R22BIjhKd]

>>661
挽回とか何とか まったく気にしてないでしょ
BYDの事なんて1 ピコ秒も考えないと思うよ

[676 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-npoo) 2025/01/31(金) 19:35:44.95 ID:1cFnG3vva]

【EV×自動運転】ガソリン車で自動運転化を目指すべきではないのか

Youtubeでこれ見てみろ！

[677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b99-cZ+O) 2025/01/31(金) 19:39:56.92 ID:4gu++tDG0]

もともとBEVの方が制御が多少簡単ってだけで
自動運転はエンジン車でも出来るんだよな

[678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 19:43:46.52 ID:CuLp4uQ70]

ガソリン補給は無人は難しいが
充電は可能だからな
ガソリン車も電子制御のくせにガス炊いて発電してるんだから
旧時代の機構と言わざるを得ないね
日本はやっぱりガラパゴス

[679 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 19:44:45.46 ID:qA54U2XW0]

化石燃料車って座礁資産に自動運転のソフトを投資して作ろうってあんまインセンティブが出ないよな

[680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b99-cZ+O) 2025/01/31(金) 19:45:49.15 ID:4gu++tDG0]

>>678
コネクタガチャガチャが自動でできるなら
燃料ホース突っ込むのも自動でできるだろ

[681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b7b-s8Q3) 2025/01/31(金) 19:46:24.90 ID:N0aItGeB0]

attoもたいがいダサいやろｗ

[682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f3c-1Pk7) 2025/01/31(金) 19:48:21.15 ID:qQBswtLC0]

>>678
ちーっす (^^)

[683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 19:49:46.64 ID:CuLp4uQ70]

あとさガソリン車の進化はもう止まってるでしょ
何か進化あったっけ？
ほんの10年そこらでEVが成し遂げた革新的な進化を考えると
流石にガス車を擁護しようとは思えないね

[684 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 19:50:26.72 ID:CuLp4uQ70]

>>680
もう無接点充電は実用レベルまで来てるんだよ

[685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa05-6Ni5) 2025/01/31(金) 19:50:33.39 ID:Yco/gd0B0]

>>670
テスラ本社から日本でFSDに課金するユーザーが少なすぎて自動運転するデーターが取れないって嘆かれる位だしな
もっと課金しろよ、FSD代90万円なんて本体に比べればはした金だろ

[686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2344-W7nG) 2025/01/31(金) 19:54:16.47 ID:kWlDyIOh0]

カナダとメキシコに25%の関税　トランプ米大統領が改めて表明　2月1日から

[687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 20:03:28.92 ID:WyGpsgCw0]

>>684
無線給電の効率は高々90%

2tの車を走らせる電力の10%が漏洩って結構大きいよ
ましてや急速充電ともなると数kw～数十kwほどの電力になるから、撒き散らされる電磁ノイズは放送局並だね

そんな車がズラッと並んだら、電子レンジの中にいるよりも恐ろしい事になるかと

[688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 20:04:12.91 ID:qA54U2XW0]

>>687
頭にアルミホイル巻いてそう

[689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73d0-O3ar) 2025/01/31(金) 20:07:40.39 ID:4A586ceN0]

>>683
まぁマトモなエンジン作れないメーカーからしたら その程度の認識だろうな

[690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 20:12:06.45 ID:qA54U2XW0]

>>683
燃費がちょっとよくなるだけ
排ガス規制で年々排気音しょぼくなっているし
HV笑のせいでドライブフィールとか論じる段階ではない

[691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73d0-O3ar) 2025/01/31(金) 20:12:25.92 ID:4A586ceN0]

マトモなエンジン作れないのにマトモなPHEV なんて作れるのかね？

[692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/31(金) 20:12:57.53 ID:rCC9uJNQ0]

欧州自動車業界は悲惨だねえ

www.nikkei.com/article/DGXZQOGR310160R30C25A1000000/
独ボッシュ、従業員1万人減　会長「EV技術の低迷続く」
2025年1月31日

自動車部品世界最大手ドイツのボッシュは31日、2024年12月末時点の従業員数が1年前に比べ1万1500人減ったことを明らかにした。電気自動車（EV）の販売不振で大規模な人員削減を表明していた。シュテファン・ハルトゥング会長はEV向け技術について「低迷はしばらく続く可能性がある」と述べた。

[693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73d0-O3ar) 2025/01/31(金) 20:13:14.74 ID:4A586ceN0]

>>690
燃費くらいしか理解できないんだろ？

[694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 20:14:31.66 ID:CuLp4uQ70]

>>687
こういうオカルトをいまだに信じるから日本の進歩が止まっちゃうんだよな
ガラケーがスマホに駆逐された時と全く同じ
携帯電波で脳がおかしくなるとは散々言われてたし
耳のそばで電磁波を浴びたらどうなるかとか
IHクッキングヒーターは電子レンジ並みの害とか
バカだね

[695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 20:16:24.75 ID:CuLp4uQ70]

>>690
しかもガスで発電して動力はモーターっていうね
進化じゃないよな

[696 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 20:19:14.89 ID:qA54U2XW0]

>>693
排ガス規制で年々音がしょぼくなっているのは理解できるか？

[697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b1e-6AoA) 2025/01/31(金) 20:20:28.16 ID:SYCJkYL90]

>>692
欧州はもうEVシフトの失敗を認め始めたね

欧州人の発言は補正する必要があるからな
ベンツのEV宣言がそうだったように

「EV低迷はしばらく続く可能性がある」
　↓本音はこれ
「EV低迷は永遠に続く可能性がある」

[698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73d0-O3ar) 2025/01/31(金) 20:20:31.34 ID:4A586ceN0]

>>694
コンピューターとか構成さえマネすれば ちゃんと動作するものは作れても、エンジンとか工作機械とか形だけマネしてもすぐ故障してしまうような物は全然ダメでしょ？
だから構成が簡単なEV に逃げたんだよね？

[699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73d0-O3ar) 2025/01/31(金) 20:23:24.84 ID:4A586ceN0]

>>696
それが何か？
規制を守って作れば当然そうなるだけの話
上っ面の事しか理解する頭が無いから、エンジンで対抗するのをあきらめたんでしょ？

[700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 20:23:39.39 ID:WyGpsgCw0]

>>694
無線給電の話がオカルト？？？

ちょっとは調べたら？
BEVを急速充電する電力の10%は、ちょっとしたFM局の送信出力に匹敵する事ぐらいわかると思うけど？

[701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ec2-ibJk) 2025/01/31(金) 20:23:59.84 ID:34CvwdK50]

>>690
＞HV笑のせいでドライブフィールとか論じる段階ではない

それは個人の感想だよね

[702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 20:31:30.79 ID:qA54U2XW0]

>>699
エンジンで対抗してごらんよ
おおわらい

[703 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 20:40:25.10 ID:CuLp4uQ70]

>>698
iPodはウォークマンを作る技術がなかったから逃げたんじゃない
難しいことと同じ結果を簡単なプロセスで作れるようにしただけ
今の中華やテスラは全く同じ考え方で進んでる

[704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b1e-6AoA) 2025/01/31(金) 20:40:44.90 ID:SYCJkYL90]

テスラも2024は結局販売台数減少で減益か
マスクもすっかり2000万台言わなくなったな

世界的にEVポンコツバレで失速だから無理もない

[705 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 20:40:54.21 ID:CuLp4uQ70]

>>700
FM電波も健康被害が？

[706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/31(金) 20:44:43.04 ID:JmcCWOebd]

>>699に対するレスが>>702

知能に差がありすぎると会話が成り立たないってホントだな

[707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 20:44:53.92 ID:CuLp4uQ70]

今テスラ車は工場から出荷待ちモータープールまで無人で走っていくんだよ
これの恐ろしさと素晴らしさがわからないのか？
既存のメーカーが100年かけても到達不可能だったことが今起こってるんだよ

[708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2344-W7nG) 2025/01/31(金) 20:50:10.60 ID:Z8jEMC8r0]

アラスカＬＮＧ開発、日本が支援の可能性議論　トランプ米政権が関心

トランプ　アラスカの石油・ガス開発規制を全面緩和する大統領令に署名

[709 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 20:51:53.29 ID:p0tecmyt0]

>>707
それは自動運転の話やろw
区別出来てないね

[710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 20:52:39.99 ID:p0tecmyt0]

>>694
基本バカなんだろな、分かんないんでしょ

[711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 20:54:44.03 ID:qA54U2XW0]

エンジンだけで対抗できないからHV笑にして茶を濁してるんでしょうが

[712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf2-5T4A) 2025/01/31(金) 20:55:52.48 ID:eTLfk56h0]

自動で動こうがポンコツなのは変わらん

[713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 20:56:19.43 ID:qA54U2XW0]

ポンコツ連呼

[714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 20:57:04.20 ID:WyGpsgCw0]

>>705
鉄板で作られた自動車に数kwの漏洩電磁波を当てて大丈夫？
そしてそんな車が、無線充電エリアにズラッと並んだら・・・

まあ電気系のリテラシーが無ければその怖さに気が付かないだろうけど

[715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/01/31(金) 20:58:48.69 ID:JmcCWOebd]

>>711
知能が低いか、日本語をちゃんと理解できない人なのか どちらかだな、お前

[716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-hjM8) 2025/01/31(金) 20:59:04.33 ID:+4oacvU0d]

昨年より販売落ちてきてるBEV
もうピークアウトしたかもしれんね
もう中国みたいにガソリン車買わせなくしないとダメじゃね

[717 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 21:00:24.54 ID:qA54U2XW0]

ホンダの無線充電は出力は150kW

xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09666/

>>714
このスレはお前みたいなF欄理系が代々酷い目にあっている

[718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/31(金) 21:06:42.15 ID:I6gpu5jV0]

>>717
まぁ日経も文系低脳の馬鹿が多いからなｗ

[719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 21:08:51.51 ID:qA54U2XW0]

>>718
お、痛い目にあったF欄理系の典型じゃん

[720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 21:11:01.97 ID:p0tecmyt0]

非接触充電は当然実験室レベルでは何年も前から出来てるが、実用域は今のところスマホ迄でパソコン・工具もまだまだよ

理解力が無いと大変だね

[721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 21:12:09.82 ID:p0tecmyt0]

>>717
こんなん昔からある話だわ、、、
で、どこかで使い物になってるか

[722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b1e-6AoA) 2025/01/31(金) 21:15:38.01 ID:SYCJkYL90]

無線充電を研究するのは今のBEVがクソだから
無線充電が実用化しなければ今のBEVはクソ化
なお実用化してもやっぱり「今の」BEVはクソ化
結論：「今のBEVはクソ」満場一致

ちな俺の予想は実用化しないに1票
色々と無理があり過ぎるわ

[723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/31(金) 21:20:10.46 ID:I6gpu5jV0]

>>719
お、ずっと痛い目にあった　中卒文系低脳　の典型じゃん

[724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 21:21:05.93 ID:p0tecmyt0]

>>722
同じくムリと予想

車両底面は損傷する事多いので異常系考えると危なくて無理

[725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 21:23:07.57 ID:CuLp4uQ70]

>>724
ガソリンよりははるかに安全
だって爆発するじゃん笑

[726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 21:23:24.82 ID:p0tecmyt0]

結局エネルギー量が少なすぎなんだわ
オモチャとしてはイイ線行ってるな

[727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 21:25:58.21 ID:p0tecmyt0]

>>725
電力伝送の知識が無ければ、大電力伝送の危険性は見えないだろね

[728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 21:30:46.29 ID:WyGpsgCw0]

>>717
その無線充電の効率は？
もし10%のロスがあったら、15kwもの電磁ノイズが周囲にぶちまけられる

まあ、2.4GHzという水分子の共振周波数で無ければ、放送局の真下でも人体に直接影響は無いけどね
霧の濃い時だと青白く光りそうな電力だ
そんな車が何台も並んだら・・・

あ、IHの原理は交流磁力によって金属内部で発生する渦電流損による発熱だよ
車って何でできてたっけ？

[729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 21:30:46.75 ID:CuLp4uQ70]

>>727
ガソリンが揮発して簡単に引火する危険性は目を瞑って？

[730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 21:32:07.57 ID:qA54U2XW0]

>>723
お、さすが天才理系
こりゃ10分400キロは未来永劫無理だって話

[731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 21:34:18.91 ID:qA54U2XW0]

>>728
それホンダにいって(^^)

[732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b1e-6AoA) 2025/01/31(金) 21:34:46.51 ID:SYCJkYL90]

なお膨大な開発費を投じて実用化した交換式
NIOの累積赤字はとんでも無い事になってる

当然売らなきゃ利益出ないわけだが
交換ステーション建設費維持費に全て飛んでく
結局売れても赤字売れなくても赤字

当然こんな無理は長くは続かない罠

[733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 21:35:11.60 ID:CuLp4uQ70]

>>728
金属剥き出しにするわけないだろ
アホかこんなこと言わせんな恥ずかしい

[734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 21:38:33.02 ID:qA54U2XW0]

国際非電離放射線防護委員会（ICNIRP）などが定める電磁波（EMF）曝露基準に準拠して設計されています。
研究では、充電インフラの近くでもEMFレベルが成人や子供にとって安全な範囲内に収まることが確認されています。


ま、そうだわな

[735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 21:39:11.98 ID:p0tecmyt0]

>>733
剥き出しかどうかが問題とか、、、分かってないんだねぇ

[736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 21:40:27.31 ID:WyGpsgCw0]

>>731
だからまだ実験室レベルでしょ？

まあ、送電コイルと受電コイルをピッタリ引っ付ければ問題無い事は自明で
ケーブルを使った給電でも、接点を剥き出しにしないようにコイルで電磁結合する場合もあるしね
それに近い状態なら上手く行くかも

[737 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 21:40:40.80 ID:qA54U2XW0]

これもう技術的には成熟しているな
恐らく対応した車両とインフラをどっちからやるかでスタートしてないだけだな

[738 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b1e-6AoA) 2025/01/31(金) 21:41:36.03 ID:SYCJkYL90]

結局、今のBEVがクソだから
交換式とか無線給電とかの話が出てくるわけ

交換式はどうやらコケた
無線給電もおそらくコケる

いずれにせよ今のBEVがクソなのは不変
結論：「今のBEVはクソ」

[739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 21:41:41.46 ID:qA54U2XW0]

>>736
DWPT研究しているやつがお前程度が思いつく懸念を対処してないと思えないが笑

[740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 21:41:48.48 ID:WyGpsgCw0]

>>733
金属剥き出しなんて誰が言った？
文系脳では洞察力が足りないようですねwww

[741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-+aV6) 2025/01/31(金) 21:41:48.50 ID:9WJYjT8U0]

プラグインでも糞遅なのに🤭

[742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 21:43:04.51 ID:qA54U2XW0]

当然研究されていた

ieeexplore.ieee.org/abstract/document/8790600

[743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 21:43:23.88 ID:qA54U2XW0]

>>741
あ、10分400キロ未来永劫無理マンだ

[744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 21:44:49.71 ID:p0tecmyt0]

>>737
どこをどう読んだらその解釈になるのか
一度ワイヤレス給電のベンチャーが何言ってるか見て来いよ
まだまだ研究開発か助成金ビジネスよ

[745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 21:44:51.47 ID:qA54U2XW0]

なぜアホ理系は自信だけは満々なのか

[746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 21:45:48.67 ID:p0tecmyt0]

ホント研究開発レベルと実用レベルの区別つかんのやな

[747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 21:46:07.08 ID:qA54U2XW0]

>>744
そりゃそうでしょ対応した車がないんだから笑

[748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b71-xLk6) 2025/01/31(金) 21:46:17.06 ID:M+IDYbuN0]

スマホ充電感覚で騙ってるんだよなぁ

[749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 21:47:04.43 ID:WyGpsgCw0]

>>739
はいはい

無線給電がいろいろなところで研究されてるのは知ってるよ
伝達距離と効率・漏洩が相反するので、皆苦労してる
スマホのQiですら結構発熱してるしね

[750 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 21:48:42.49 ID:qA54U2XW0]

>>749
ホンダは2026-27年で開発完了見込み

あれあれ反日か？

[751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b1e-6AoA) 2025/01/31(金) 21:50:53.42 ID:SYCJkYL90]

数年前NIOの交換式を絶賛してたEV信者
で、今度は無線給電を絶賛し始めたのか

なんか既視感が凄いなｗ

妄想するのはいいがその前に以下2点を認識しよう
・交換式NIOの現状の赤字額推移を確認しよう
・無線給電対応でない今のBEVはクソと認めよう

[752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 21:52:27.64 ID:qA54U2XW0]

>>751
絶賛はしてないよ笑
ムリだーが湧いたから無理じゃないと言っているだけ
現実的には対応した車両が必須で、インフラの整備も必要だ
日本だけで普及すると即ガラパゴスになる可能性がある

[753 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 21:52:50.64 ID:p0tecmyt0]

>>750
非接触給電の関係で、似たような用途でこれまで〇〇年完成予定って言ってて実用されて無いのを知らないと信じちゃうんだろう、純真無垢な坊やね

[754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 21:54:51.67 ID:p0tecmyt0]

>>752
技術的には可能だろうよww
実用と区別がつかないみたいだけど

[755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 21:56:09.26 ID:CuLp4uQ70]

>>740

>あ、IHの原理は交流磁力によって金属内部で発生する渦電流損に>よる発熱だよ
→車って何でできてたっけ？←

鉄だよな
で？剥き出しとは言ってないのか？これ

[756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 21:57:07.28 ID:qA54U2XW0]

まぁーた言葉遊びか
ためいき

[757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b1e-6AoA) 2025/01/31(金) 21:57:14.44 ID:SYCJkYL90]

交換式ガー
10分400キロガー
無線給電ガー

全て今のBEVがクソだから出てくる話だが
採算性実用性無いから全部コケそうじゃん

下手な鉄砲は数打っても当たらない

[758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aaaa-O4nN) 2025/01/31(金) 21:57:57.40 ID:WVhLcAHI0]

そんなことはどうでもいいw
それより中国恒大集団の財務問題も見抜いていた調査会社が指摘
中国の電気自動車BYDに「巨額の隠れ負債」が膨らんでいる可能性が発覚…

courrier.jp/news/archives/390178/

[759 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 21:58:09.49 ID:qA54U2XW0]

>>757
クソ連呼どした？

[760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 21:58:23.79 ID:WyGpsgCw0]

>>750
開発完了ではなくて開発終了かもね

民間企業では、5年ほど経っても成果が無ければ研究開発が打ち切られる事が多いし

[761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 21:58:29.06 ID:CuLp4uQ70]

非接触に随分とご執心だが
論点をすり替えるなよ
ガソリンの自動補給は実現可能なのか？
充電の自動可能は実現可能だよ
どっちに未来があるんだ？
わかったかな？

[762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 21:59:38.77 ID:qA54U2XW0]

>>760
願望おじさん

[763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 22:00:07.80 ID:CuLp4uQ70]

>>760
それぜひ核融合炉の研究機関に教えてやってくれよ
5年で成果出せよって

[764 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 22:00:43.44 ID:WyGpsgCw0]

>>755
渦電流ってどうやって発生するか知ってる？

IHは土鍋に埋め込まれた鉄板でも発熱するよ

[765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 22:01:18.60 ID:p0tecmyt0]

いろいろな車両が走る道路に適用できるとは思わんけど、リニアでは動力ではない電源は電磁誘導で給電するみたいだね
リニアくらいの専用環境なら実用出来るのでは？って感じだろうな

[766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:01:22.59 ID:qA54U2XW0]

>>764
ところで何乗ってるの？言えないならいいけど

[767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:01:43.34 ID:qA54U2XW0]

>>765
ところで何乗ってるの言えないならいいけど

[768 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 22:02:37.30 ID:CuLp4uQ70]

>>764
絶縁って知ってる？

[769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 22:02:57.48 ID:WyGpsgCw0]

>>763
核融合は基礎研究段階だしね

まあ、文系脳には基礎研究と開発の違いが解らないだろうけど

[770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 22:04:44.41 ID:p0tecmyt0]

>>761
ガソリンの自動給油は、実用の話としてはしないだろうね
殆どの場合人が乗ってる訳で。
無人で必要有れば有人のガスステーションに行くだけだが、そんな状況殆ど無いだろうな

[771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 22:05:28.06 ID:p0tecmyt0]

>>768
絶縁wwアホだ
原理知らないとこうなるww

[772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/31(金) 22:06:18.24 ID:rCC9uJNQ0]

一定の需要が無いとビジネスとして成立しないから持続不可能
という常識も理解できんのやろなあ

[773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:06:46.91 ID:qA54U2XW0]

あらあら乗っている車は言えないか
こんな知識豊富なのに経済力はないようだ

[774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 22:07:02.52 ID:WyGpsgCw0]

>>768
土鍋に埋め込まれた鉄板は絶縁されてるよ

それから、トランスの磁心は渦電流損が発生しないように、層状の鉄心が使われる

[775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 22:09:58.56 ID:CuLp4uQ70]

>>774
そもそも土鍋がどうかと思うがまあいいや
じゃあその土鍋が危険を及ぼす範囲はどこまでなんだよ
でそれは危険じゃないレベルまで抑え込むのは不可能なのか？

[776 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 22:10:47.43 ID:WyGpsgCw0]

>>773
ただのガソリンターボ車で、EVのスレで話すような車では無いからね

[777 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:11:36.20 ID:qA54U2XW0]

>>776
どんまい。そういう人生もあるよ

[778 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-JGN8) 2025/01/31(金) 22:12:17.55 ID:MjbihFTEr]

>>651
16000件の他にまだやってるらしい

トヨタモビリティには損害保険会社に保険金を不正に請求している事案が多数ある可能性などを指摘した。

2025年1月24日 14:04
nikkei.com/article/DGXZQOUB244SA0U5A120C2000000/

[779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 22:12:19.87 ID:p0tecmyt0]

走行中の給電って必要なの？

[780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 22:13:54.47 ID:WyGpsgCw0]

>>775
鉄板を埋め込んだIH対応の土鍋の話をしただけなのに、何を言ってるんだか

余談だけど、IHコンロって負荷をセンスして出力をコントロールしてるよね
IH対応の鍋を置かなければ出力が抑えられる

[781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:13:57.03 ID:qA54U2XW0]

>>779
別にいらないよ

ただ無線充電を普及させた場合車両に積むバッテリーが非常に小さくて済むので、トータルで経済コストが低くなるって話

[782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/31(金) 22:15:39.13 ID:+6CBYuV70]

まーた煽り芸人負け犬(^^)くん病状悪化で発○かｗ

本日の必死チェッカー1−3位独占
1位　煽り芸人負け犬(^^)くん
2位　煽り芸人負け犬(^^)くん　別回線
3位　煽り芸人負け犬(^^)くん　別回線

回線切り替えて異常レスご苦労さん
弄られれば無限に発○するユカイなオモチャ

必死なのに毎回敗走のルサンチマン負け犬(^^)くん

[783 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 22:16:07.57 ID:WyGpsgCw0]

>>777
中古のテスラよりは高いかも

[784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:16:52.15 ID:qA54U2XW0]

>>783
でも車種も言えないし所有している証明もできないからなんの意味もないマウントだね

[785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 22:18:24.09 ID:p0tecmyt0]

乗ってる車種がEVが普及するしないに関係あるのか、な
何が言いたいんだろ

[786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 22:20:02.55 ID:WyGpsgCw0]

>>784
乗ってる車でマウント()取るアホなんて居るの？

[787 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33be-hjM8) 2025/01/31(金) 22:20:09.24 ID:FFpz/Gqh0]

結局車マウント取りたいだけかい

[788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:21:44.64 ID:qA54U2XW0]

>>786
お前が>>783で中古のテスラより高いとマウントしてるが笑

[789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33be-hjM8) 2025/01/31(金) 22:22:29.56 ID:FFpz/Gqh0]

最初に何乗ってるか聞いたのはどっちなん？

[790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:22:58.83 ID:qA54U2XW0]

>>786
>>783
ニワトリかな？

[791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 22:23:11.00 ID:p0tecmyt0]

テスラだとマウント取れるの？取られるの？

加速は良いし静かなんで良いよ
高いから買わんけど

[792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 22:23:31.61 ID:WyGpsgCw0]

>>788
>>773の2行目に反応しただけだよ

[793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 22:23:39.73 ID:CuLp4uQ70]

>>780
いや土鍋もIHも君が言い出したんじゃないか呆れたわ
君もういいわ

そもそもEV反対派って何が言いたいの？

[794 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:24:22.38 ID:qA54U2XW0]

>>792
あ、経済力マウントしたかったんだ

[795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/31(金) 22:24:41.39 ID:I6gpu5jV0]

>>784
オマエの「人生壮絶負け犬」ってのは、国のせいでも環境のせいでもなく単にオマエが　無能　だからｗ
国を恨むんじゃないぞｗｗｗ

その流れで、こんな掲示板でいくら長時間粘着しても負け犬にしかなれないんだよオマエ(^^)は、無能だからｗｗｗ

[796 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:25:23.97 ID:qA54U2XW0]

>>795
プリ吉どしたん？

[797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/01/31(金) 22:25:25.46 ID:rCC9uJNQ0]

けっこう安くなってきたけどカタログ320kmだと冬は200kmくらいになるでしょ

https://www.autocar.jp/post/1109325
低価格で勝負　新型フィアット・グランデ・パンダ　約400万円から英国発売、一充電で320km
2025.01.31

48Vマイルドハイブリッド版のグランデ・パンダ・ハイブリッドも導入されている。エントリーグレードの「アイコン」で1万8975ポンド（約365万円）

[798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 22:27:20.52 ID:WyGpsgCw0]

>>793
IHの話を出したのは>>694
って、お前だよな？

3歩歩いたら忘れる鳥頭か？

[799 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:27:45.92 ID:qA54U2XW0]

>>798
ニワトリどうどう

[800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 22:29:02.53 ID:CuLp4uQ70]

>>798
俺はIHを主題に挙げたわけじゃないだろ
例として示しただけだろ
文盲か？

[801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978d-sdWZ) 2025/01/31(金) 22:31:06.76 ID:WyGpsgCw0]

>>800
見苦しいぞ、鳥頭www

[802 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/01/31(金) 22:31:12.87 ID:p0tecmyt0]

1月はどんだけ売れたかな？
1月10日から先行予約のインスター、予約状況のニュースとか無いのかね？

[803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:31:18.46 ID:qA54U2XW0]

でもこのニワトリも中年男性正社員だとしたらまあまあ稼いでいるのかな
>>575で低レベルな陰謀論出しているけど。
ま、誹謗中傷で開示されたらお堅い会社員だったなんてままあるからな
ちな無線充電の知識を見るに論文を読むことはできない
んー電気工事士か？

[804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:31:54.71 ID:qA54U2XW0]

>>802
そうだインスター買おうかな

[805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/31(金) 22:32:52.05 ID:I6gpu5jV0]

>>797
まぁ車としては欠陥品だわ、それ

つーか、乗用車の大動力エネルギーをショボい量しか運べない電池なんぞに容れて運ぶ　なんて欠陥システムを使ってる欠陥品だからな
そのショボい量のエネルギーを充填するのに恐ろしい時間がかかる
まぁ絵に描いたような　糞ゴミ道具　なんだわ　ｗｗｗ

[806 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:35:06.53 ID:qA54U2XW0]

保障プランがスゴすぎる


https://i.imgur.com/vR18vpc.png

[807 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 22:37:30.96 ID:CuLp4uQ70]

>>801
どうも子供っぽいな

[808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 22:38:42.96 ID:CuLp4uQ70]

>>805
うんこ製造機がよく言うわ

[809 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e55-ibJk) 2025/01/31(金) 22:40:58.13 ID:34CvwdK50]

ここにいるEV乗りは屁とかうんことか下品なやつらが多いな

[810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:42:29.34 ID:qA54U2XW0]

>>809
レイシストには負けるわ

[811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:42:57.52 ID:qA54U2XW0]

やっべインスター欲しくなってきた
衝動買いできる価格帯なのが悪魔

[812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e55-ibJk) 2025/01/31(金) 22:43:28.10 ID:34CvwdK50]

>>810
そんな発言したかなあ

[813 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/01/31(金) 22:45:16.18 ID:I6gpu5jV0]

>>811
えー、オマエみたいな月収2万円年金の貧乏ジジイには中古の軽でも無理だろ　大笑い

[814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:46:32.20 ID:qA54U2XW0]

>>813
それあなたの妄想よ(^^)お薬飲もうね

[815 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:51:27.54 ID:qA54U2XW0]

i.imgur.com/2Ps9pNZ.png

げ、液晶メーターにウインカー連動のサイドビューカメラ映るやん

[816 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b1e-6AoA) 2025/01/31(金) 22:52:36.62 ID:SYCJkYL90]

表現が下品だった部分を訂正し再書き込みします

交換式ガー
10分400キロガー
無線給電ガー

全て今のBEVが非実用的だから出てくる話だが
採算性実用性無いから全部コケそうじゃん

下手な鉄砲は数打っても当たらない

[817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:52:46.46 ID:qA54U2XW0]

/i.imgur.com/uhAx0KQ.png

カーブで減速するナビゲーション連動クルコン

これレクサスの上位についてるやつ…

[818 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-+aV6) 2025/01/31(金) 22:53:44.63 ID:9WJYjT8U0]

>>752
出たよ
1あれば100理論

みんなは「現実的に」「実用的に」「現状では」無理っつってんのに🤭
アスペには言外の意味ってほんと理解出来ないんやね
リスク、デメリット、不採算、危険性全部無視して
出来る！出来る！！😡
って息巻いても、何の意味も無いのに…

いろんな事を(実現不可能であっても)研究してくれている人は沢山いて、その中で上記の前提をクリアした技術が市井に降りてくる
そこまで来てから「出来る」なの

[819 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33be-hjM8) 2025/01/31(金) 22:53:58.88 ID:FFpz/Gqh0]

ここでそんな車の宣伝しても誰も買わねえだろ

[820 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:55:11.06 ID:qA54U2XW0]

>>818
つーかお前10分400キロの実際の動画見せろ！って騒いで、実際うpされたら無言逃亡してたよね笑

[821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:55:55.36 ID:qA54U2XW0]

完全に日本車コスパで超えてるわ
これもつ売れるか売れないかはイデオロギーの問題だろ

[822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b1e-6AoA) 2025/01/31(金) 22:55:57.56 ID:SYCJkYL90]

結局、今のBEVが非実用的だから
交換式とか無線給電とかの話が出てくるわけ

交換式はどうやらコケた
無線給電もおそらくコケる

いずれにせよ今のBEVが非実用的なのは不変
結論：「今のBEVは非実用的」

[823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:56:52.72 ID:qA54U2XW0]

>>822
なぜ不満ばかり言うアンチは惨めに見えるのでしょうか

[824 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 22:58:27.08 ID:qA54U2XW0]

i.imgur.com/vR18vpc.png
安心安全プラン

i.imgur.com/2Ps9pNZ.png
サイドビューカメラ

i.imgur.com/uhAx0KQ.png
ナビゲーション連動クルコン

これ280-350万で搭載してる日本車ある？

[825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33be-hjM8) 2025/01/31(金) 22:59:49.71 ID:FFpz/Gqh0]

そりゃBEVなんて売れない商品のうえ韓国車だからな
それでも月に数十台売れてるだけでも凄いどいえるがw

[826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 23:00:13.73 ID:CuLp4uQ70]

>>822
全く不便を感じないんだが
というか今2台運用だけどもう2台ともEVにすると決めたくらい
あと1台は何にするか迷ってるけど
日本市場はEVの選択肢が少なすぎる

[827 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b1e-6AoA) 2025/01/31(金) 23:00:33.67 ID:SYCJkYL90]

>>823
必死で50も書き込んでる君が最も惨めだ
満場一致

[828 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-+aV6) 2025/01/31(金) 23:02:17.64 ID:9WJYjT8U0]

>>820
はい
置き論破🤗
>>2

[829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 23:05:16.38 ID:CuLp4uQ70]

中国まる見え情報局　っていうYouTubeチャンネルの
中国ではどんな車が走っている？
っていう動画観てみなよ
イデオロギー全く抜きの普通の女の子が
フラットな目線で語ってるからさ
残念ながら経済的な理由でも日本車は選ばれなくなってるんだ

[830 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 23:09:36.08 ID:qA54U2XW0]

>>828
乙乙で置き論破はめずらしいな

[831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 23:10:51.70 ID:qA54U2XW0]

>>825
韓国車っていうけどグローバル販売台数は600万台オーバーでホンダやGMを抜いているよ

[832 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33be-hjM8) 2025/01/31(金) 23:13:21.71 ID:FFpz/Gqh0]

>>831
そんなの知ってるけど日本の話してるだけな
そんなに欲しいならインスター買えばいいじゃん

[833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 23:14:54.44 ID:qA54U2XW0]

>>832
うんだから買おうかなって
テスラあるから不要っちゃ不要なんだけど

[834 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 23:15:37.19 ID:CuLp4uQ70]

>>833
ジュニパー買う？

[835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a9a-pXYx) 2025/01/31(金) 23:16:00.33 ID:hMukP4mj0]

>>833
好きな車は増車すりゃいいだけだぞ

[836 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 23:16:46.60 ID:qA54U2XW0]

>>834
俺にはでかい！
横幅1850以下で選びたい

[837 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 23:17:01.45 ID:qA54U2XW0]

>>835
だよな

[838 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 23:21:28.91 ID:CuLp4uQ70]

>>836
ハイランド乗り？

[839 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 23:22:52.15 ID:qA54U2XW0]

この投資信託ポチッと売ればすぐ買えちゃう

i.imgur.com/U2MmMDB.png

[840 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 23:23:38.07 ID:qA54U2XW0]

>>838
いや俺はその前のテスラモデル3ロングレンジ

フロントライトがかわいい。こっちの方が好き

[841 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/01/31(金) 23:30:53.49 ID:CuLp4uQ70]

>>840
いい車乗ってるね
確かにハイランドに乗り換えるメリットはあんまりないかもね
BYDのSEALは試乗してみてよ
デザイナーがすごいからかっこいい頃のベンツみたいでよかったよ
走りに関してはもうちょっと時間かかるかもね
でもコスパは考慮したら満足できるよ
俺は買わないけど
やっぱり社名がちょっとカッコ悪い笑

[842 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/01/31(金) 23:33:09.88 ID:qA54U2XW0]

>>841
SEALは乗ったことないけど店舗までいって実物は見た
かなりかっこよかった
あとウインカーが右でちゃんとローカライズしてて好印象だった

[843 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/01/31(金) 23:43:11.77 ID:+6CBYuV70]

煽り芸人負け犬(^^)くん末期症状ｗ

自分同士の会話
必死チェッカー1位&2位

お大事に

[844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df4b-rrJW) 2025/02/01(土) 00:04:14.91 ID:Yj03trgC0]

>>842
ウィンカーのローカライズはすごいよね
他の会社でも見たことないわ
テスラの車は買わなくていいけど株は買っといた方がいいかもよ
もはや総合エネルギーカンパニーになってて
AIの活用もオリジナリティー発揮してるし
自動運転のライセンス供与も見えてきてる
個人的にはアフィーラが供与受けたら日本人としては嬉しいな

[845 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fadb-FuO8) 2025/02/01(土) 00:59:04.23 ID:iqsTEPsV0]

前もこんな会話見たな
持ちネタ少なくね？

[846 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6e2-EjZZ) 2025/02/01(土) 05:08:11.50 ID:Dsugh3Vj0]

バレバレ過ぎて
失笑

[847 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a0b-WWgb) 2025/02/01(土) 06:31:51.24 ID:nC4sZ7Sc0]

BYDブラジル工場の中国人労働者が虐待条項のある契約に署名していたと調査当局が発表
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinese-workers-byd-brazil-factory-signed-contracts-with-abusive-clauses-2025-01-31/
BYDの請負業者である金匠集団は中国人労働者に厳しい労働条件を課した
BYDは労働違反を否定し、メディアが報道するまで知らなかったと主張
BYDと金匠集団、ブラジルの労働調査妨害で起訴される

[848 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-2BxC) 2025/02/01(土) 07:28:53.90 ID:17SlWK760]

24年12月 国内燃料別（軽含）

●BEV：5,162台（乗用車全体の 1.84%、前年比 -22.42%）
●PHEV：4,223台（乗用車全体の 1.51%、前年比 +17.08%）
●BEV+PHEV（EV合計）：9,385台（乗用車全体の 3.35%、前年比 -8.54%）
●HV：151,104台（乗用車全体の 53.88%、前年比 +0.35%）
●ZEV+HV（電動車合計）：160,513台（乗用車全体の 57.23%、前年比 -0.26%）

[849 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aaaa-O4nN) 2025/02/01(土) 07:52:25.32 ID:UePQKVL50]

>>842
そんなことはどうでもいいw
それより中国恒大集団の財務問題も見抜いていた調査会社が指摘
中国の電気自動車BYDに「巨額の隠れ負債」が膨らんでいる可能性が発覚…

courrier.jp/news/archives/390178/

[850 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a43-9owW) 2025/02/01(土) 07:57:01.25 ID:mW4sLS1V0]

充電スタンドは儲からないから更新されない、とは何だったのか？

全国200カ所の「道の駅」EV充電器を更新〜会員登録不要で従量課金＆クレカ決済導入へ
://blog.evsmart.net/ev-news/ev-charger-upgrades-at-200-roadside-stations-no-membership-required-pay-per-use-credit-card-payment/?amp

[851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-MH6A) 2025/02/01(土) 07:59:28.66 ID:D8J1rEYJ0]

>>849
遅いよなぁWWWWWW
会計関係は・・。WWW

あの会計会社の件を知っていたらWW

[852 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a0b-WWgb) 2025/02/01(土) 08:02:54.13 ID:nC4sZ7Sc0]

>>850
>eMPネットワークから離脱し110円／kWh程度の料金に

>高すぎる！ と批判する前に、急速充電器の設置運用にどのくらいのコストが掛かるのが概算してみましょう。

>まず、充電器価格は国の充電インフラ補助金で1/2とされている交付上限額が「RAPIDAS-X」シリーズ最上位機種で420万円なので、補助額からこぼれた工事費を含めて600万円の初期コストと仮定します。
（あくまでも概算です。業界関係者の方、もっと正確な金額などがわかればご教示ください）

[853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/02/01(土) 08:11:21.45 ID:Sj5NRxHid]

>>745
自己紹介だな

[854 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-MH6A) 2025/02/01(土) 08:11:36.43 ID:D8J1rEYJ0]

ID:nC4sZ7Sc0
なんか業界関係者かな
特にマスゴミ関係とか

それともWWW

[855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/02/01(土) 08:13:54.44 ID:Sj5NRxHid]

>>763
建前上民間でも実質民間じゃないだろ
ホント頭悪

[856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-MH6A) 2025/02/01(土) 08:14:04.63 ID:D8J1rEYJ0]

>>745
大変ね色々と・・。

コードの件もあるからなぁWWWW

中華製はWWWW
そうなる書き込みはやっぱり?
WWWWWW

[857 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1FxC) 2025/02/01(土) 08:15:13.76 ID:Sj5NRxHid]

>>768
絶縁を理解してる奴が言うセリフじゃねーな

[858 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a91-xLk6) 2025/02/01(土) 08:18:39.75 ID:g56f9R8a0]

相変わらず道の駅に1台だけで増やすつもりはさらさらないとｗ

[859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-MH6A) 2025/02/01(土) 08:19:20.56 ID:D8J1rEYJ0]

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
トランプは更に制裁リストを増やすかなぁ・・。
いずれドイツの政変でパヨクは終わるしWWW


◯一 September　ニ◯一七

US engineer sentenced in nuclear espionage case for supporting China's nuclear energy programme
.kcl.ac.uk/news

[860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-MH6A) 2025/02/01(土) 08:24:09.19 ID:D8J1rEYJ0]

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
どうなるか楽しみ
散々トランプを虐めたからなぁWWWW
日本も影響は避けられないかな
パヨク達と日本のマスゴミ達は特にWWW


USDOJPress Release
Former U.S. Nuclear Regulatory Commission Employee Pleads Guilty to
Attempted Spear-Phishing Cyber-Attack on Department of Energy Computers
Tuesday, February ニ, ニ◯一六

[861 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-MH6A) 2025/02/01(土) 08:29:23.27 ID:D8J1rEYJ0]

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
そろそろ本気でトランプが動き出すかな・。
パヨク達と日本のマスゴミ達がどうなるか
楽しみです

USDOJPress Release
U.S. Nuclear Engineer, China General Nuclear
Power Company and
Energy Technology International Indicted in Nuclear Power Conspiracy against the United States
Thursday, April 一四, ニ◯一六

お困りの方は必死にNGリストで規制かなぁ?

[862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f3c-1Pk7) 2025/02/01(土) 08:32:35.04 ID:CCtmB+/Z0]

>>850
クソ高え充電料金 笑
ガソリン 1L 350円相当か？

しかも想定 1日20台 100%無理だ 笑

[863 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-MH6A) 2025/02/01(土) 08:35:58.68 ID:D8J1rEYJ0]

地獄の果てまで追い込み駆けられるかもWW
トランプは絶対に許さないみたいよWWW

China: Suspected Acquisition of U.S. Nuclear Weapon Secrets
December ニ◯, ニ◯◯◯ – February 一, ニ◯◯六
everycrsreport.com/reports/

Michigan
Lobbyists for CCP-tied EV company funneled cash to Democrats after filing as foreign agents
Lobbyists for Chinese green energy firm made donations to Democrats after registering as foreign agents
Thomas Catenacci By Thomas Catenacci , Joe Schoffstall Fox News
Published September 一一, ニ◯ニ三 七:◯◯am EDT

[864 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-MH6A) 2025/02/01(土) 08:39:54.96 ID:D8J1rEYJ0]

トランプがDEIを厳しく批判していた背景はこういう事ねWW

U.S. Charges an Engineer with Nuclear Spying for China
The charges against a U.S. citizen come, strangely, just as the
Department of Energy is collaborating with China on advanced reactors.
By Richard Martin
archive page
April 一九, ニ◯一六
technologyreview.com

MITテクロノジーレビューWWW

[865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f3c-1Pk7) 2025/02/01(土) 08:47:05.80 ID:CCtmB+/Z0]

コピペ爺復活？

[866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-MH6A) 2025/02/01(土) 08:55:16.90 ID:D8J1rEYJ0]

>>865
お前何様なのかね?
トランプは絶對に許さないらしいよWWW
Fifty Years of Silence: Mexico Faces the Legacy of its Dirty War
nsarchive.gwu.edu/briefing-book/mexico/

[867 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-MH6A) 2025/02/01(土) 08:59:01.81 ID:D8J1rEYJ0]

偉そうに言うなら
EPAというアメリカの役所を作った経緯位は知っておけWWW

The “Carbon Dioxide Problem”: Nixon’s Inner Circle Debates the Climate Crisis
nsarchive.gwu.edu/briefing-book/

[868 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-MH6A) 2025/02/01(土) 09:02:18.64 ID:D8J1rEYJ0]

それとクジラの事な
あれって鯨油の用途を知っている人なら
説明は要らないよな?

分からないやつはEVしかないと叫ぶしかないと思うけどWWWW

[869 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-tB/j) 2025/02/01(土) 09:18:14.52 ID:vP2JDxpl0]

>>727
EVガイジは、ぶっちゃけオームの法則知らなそうな奴ばかりが推してるからな
電気工学が専門畑の奴ほどEVシフトは懐疑的だったし、事実そうなってる
充電ステーション作るには膨大な受電が必要で、10台20台単位の充電ステーションがもしフル稼働したた1万KWの受電が必要。
6.6KVじゃ間に合わなくて、66KVを直接受電しないといけない羽目になるなｗ
自宅で夜8時間充電しても200V30Aでようやく50KW級のバッテリーが満充電できるかな？ってところ
夜中にコンビニ行ったり映画のレイトショー見にいったら半減なんて不便にもほどがあるわｗ

[870 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-tB/j) 2025/02/01(土) 09:21:48.01 ID:vP2JDxpl0]

>>733
そてのコイルは、モールドやフィルムで絶縁するのは当たり前だろｗ
スマホのワイヤレス充電する機種の裏面見た事ねーのかな？
頭悪そうww

[871 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aaaa-O4nN) 2025/02/01(土) 09:25:20.64 ID:UePQKVL50]

>>849へのコメントw
https://news.yahoo.co.jp/articles/edb3c9397fd112a254f9b07f36111216fec074ff/comments

[872 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3c1-+aV6) 2025/02/01(土) 09:57:06.17 ID:vVjt5rPO0]

>>865
ソースあるだけ妄想書き込む支那人よりマシ

いやまあ読むか？って言われると読んで無いけど🤗

[873 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f3c-1Pk7) 2025/02/01(土) 09:58:55.65 ID:CCtmB+/Z0]

>>868
スクリプトだよなこれ

[874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b0a-6AoA) 2025/02/01(土) 10:36:45.58 ID:aR5p72LO0]

欧州が失速し始めたからEVはもうダメだな

EVシフトもその舞台裏が見えて来た
あの国が欧州の環境原理主義者を扇動
それが奏功して欧州各国はEV化宣言
ここまではあの国の思惑通り上手く行った

誤算は「一般消費者」を理解してなかったこと
あの国なら国策で強制出来ても西側諸国じゃ無理
ゴリ押しすれば国民にそっぽ向かれる

[875 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb7-2BxC) 2025/02/01(土) 11:59:16.11 ID:vmb+7EVZM]

令和7年度のCEV購入補助金の予算って増えてるの？

[876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aab8-9owW) 2025/02/01(土) 12:24:30.10 ID:nlVM8nNT0]

CEV補助金
令和4年　900億円
令和5年　1291億円
令和6年　1100億円

去年思ったよりEV売れなくて予算余ったから減額とみた。だから今年は補助金上乗せして余らせないようにしたんだなw

エコカー補助、４月から５万円増へ…脱炭素につながる「グリーン鉄」採用の車
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250126-OYT1T50162/

[877 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb7-2BxC) 2025/02/01(土) 12:36:37.59 ID:vmb+7EVZM]

>>876
令和7年はまだ分からんのかな

[878 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-vTH4) 2025/02/01(土) 13:24:22.29 ID:22VESXqI0]

【中国EVの末路】
故障に閉じ込めに炎上で地獄！中国EVの恐怖と偽装工作とは・・・
://youtu.be/z8gVghPiJ7M

[879 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fadb-1Pk7) 2025/02/01(土) 15:22:53.57 ID:iqsTEPsV0]

渦電流は絶縁でなんとかなる
お言葉頂きました

[880 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aab8-9owW) 2025/02/01(土) 15:27:59.88 ID:nlVM8nNT0]

>>877
今後の想定スケジュールとして、「令和7年4月1日以降」の新車新規登録車（新車新規検査届出車）について、令和7年度(令和6年度補正予算)における評価項目の見直しを踏まえた車両ごと新たな補助額は3月中下旬に決定し、その後、申請受付開始予定です。

[881 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-EjZZ) 2025/02/01(土) 15:32:31.67 ID:Dsugh3Vj0]

なおGM全体の2024年の米国販売台数は前年比で4%増の270万台で、そのうち前年比で50%増えたところでEVの比率は20分の1にも満たなかった。

[882 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e354-rrJW) 2025/02/01(土) 19:10:14.32 ID:Nd50ujrO0]

>>879
土鍋が危険というので話を聞きにきました

[883 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 19:50:17.20 ID:Mn+adFF50]

i.imgur.com/vR18vpc.png
安心安全プラン

i.imgur.com/2Ps9pNZ.png
サイドビューカメラ

i.imgur.com/uhAx0KQ.png
ナビゲーション連動クルコン

これで280-350万（補助金別途支給）

もうコスパで日本車HV超えているから。これが売れないなら製品の性能ではなくイデオロギーの問題

[884 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-rq+D) 2025/02/01(土) 19:59:47.84 ID:pHG4theJa]

考えてもみ、クラスのみんなで今夜土鍋持って駅前に集合な、となったら止めるやろ
それアカン、凶器準備集合罪やで、て
ことほどかように土鍋は危険なんや

[885 846 (ﾜｯﾁｮｲW 3eb1-bJdB) 2025/02/01(土) 20:10:19.06 ID:X3GRDqiy0]

>>883
そんな一部分の機能だけ切り取って、コスパ、性能がいいとか言われてもな

[886 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 20:15:39.26 ID:Mn+adFF50]

>>885

ベースモデル: 71.1kW（97PS）、ロングレンジモデル: 84.5kW（115PS）
最大トルクは両モデルとも147Nm
フロント駆動方式（FF）135。
バッテリーと航続距離:
バッテリー容量: 標準42kWh、ロングレンジ49kWh
航続距離（WLTCモード）: 標準モデルで約300km、ロングレンジモデルで約355km
急速充電対応（最大120kW）、

ADAS（先進運転支援システム）搭載: サラウンドビューモニター、ブラインドスポットビュー、衝突回避支援など
V2L（Vehicle-to-Load）機能により外部機器への電力供給が可能

充分てかすごい

[887 846 (ﾜｯﾁｮｲW 3eb1-bJdB) 2025/02/01(土) 20:29:31.10 ID:X3GRDqiy0]

>>886
アクア、ヤリスあたりならWLTC換算で航続距離1200kmくらいだから、それの1/3以下って相当スゴいな

[888 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 20:39:13.86 ID:Mn+adFF50]

>>887
そんな小さい車で1200キロ走るくらいしか優位性ないの

[889 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6f7-EjZZ) 2025/02/01(土) 20:44:35.43 ID:Dsugh3Vj0]

残念ながら中国韓国車はコスパでは売れない
絶対値として安くないと無理
軽よりちょっと大きいサイズなら150万円

これでも売れるかは微妙だけど

[890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 20:48:57.16 ID:Mn+adFF50]

だからイデオロギーでしょ笑
同じクルマをトヨタが出したら売れる。それだけのこと
これって時間の問題だよ

[891 846 (ﾜｯﾁｮｲW 3eb1-bJdB) 2025/02/01(土) 20:51:11.82 ID:X3GRDqiy0]

>>888
優位性というか、それが致命的とも思わないなら勝手に買えばいいんじゃね
HVなら燃料10lちょっとしか入らないって事だからな

[892 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/02/01(土) 20:53:11.25 ID:wOeUE8lg0]

>>887
BEVじゃなければ（PHEVでも可）航続距離は500kmでも十分なんだよな
給油は数分だから

[893 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf2-5T4A) 2025/02/01(土) 20:54:24.88 ID:ZcvllQKI0]

ブランド力とイデオロギーの区別ついてない時点で東の国からやってきましたと言ってるようなもんですぞ

[894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-rq+D) 2025/02/01(土) 21:00:05.95 ID:pHG4theJa]

スズキにイグニスという不人気車があったが、見た目はアレを彷彿とさせますな


それはともかく、さすがのトヨタ様でも売れない車は売れない

電気自動車
高価なのに小さい
登録車なのに4人乗り

これだけの売れない理由があるのにトヨタが出せば売れるとか夢見すぎ

[895 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hb6-EVp+) 2025/02/01(土) 21:04:27.96 ID:V32ZMyDOH]

>>894
iQとかパッソセッテとか、トヨタが販売しようが利便性が低けりゃ売れない典型だったもんな
クソみたいなBEVでもトヨタが販売すれば売れるとかあり得ないよね

[896 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba5-6AoA) 2025/02/01(土) 21:07:15.87 ID:aR5p72LO0]

そもそも母国の韓国でもうBEV絶望的に不人気
イデオロギーガーとか関係無い
単純にBEVは世界的にポンコツバレして失速してる

ヒョンデもBEV宣言撤回してHEV注力宣言
次世代ハイブリッドシステム「TMED-II」を発表
ハイブリッド車を現在の7車種から14車種に拡大

[897 846 (JPW 0H5a-bJdB) 2025/02/01(土) 21:07:26.22 ID:NTvlLrK/H]

>>890
トヨタ憎しが露骨でw

[898 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e55-ibJk) 2025/02/01(土) 21:07:33.64 ID:OCq0JeaD0]

>>886
スペックだけを見てもどこが魅力的なのか全くわからな
ましてや200kmぐらい走ったら長〜い充電が必要とか不便極まりない

[899 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4701-OEO/) 2025/02/01(土) 21:12:12.61 ID:2YmTox9y0]

普段使いするためにはもう一台ガソリン駆動の車が必要ですってコスパいいとは言わんのよな

[900 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 21:25:45.44 ID:Mn+adFF50]

>>891
家充電なら家がガソリンスタンドだね(^^)

[901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 21:26:39.87 ID:Mn+adFF50]

文句マンさあほんと

[902 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f619-w3WT) 2025/02/01(土) 21:29:39.57 ID:lWdHEMkM0]

ゴミにゴミと素直に指摘してるだけじゃん

[903 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e55-ibJk) 2025/02/01(土) 21:31:37.04 ID:OCq0JeaD0]

時速100kmで2時間走ったら詰む車とかどうしたら買いたいと思うの

[904 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba5-6AoA) 2025/02/01(土) 21:32:30.76 ID:aR5p72LO0]

インスタ-なんて韓国でも売れてない
BEV不人気すぎてヒョンデもBEV宣言撤回

韓国人も買わないBEVを日本人が買うとでも？
ディーラーも無いしそもそも売る気ないやんけ

[905 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf2-5T4A) 2025/02/01(土) 21:34:44.30 ID:ZcvllQKI0]

>>903
母なる大地の怒りがそれによって静まるならどったらこったらとかそんなじゃね

[906 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17fd-6nKE) 2025/02/01(土) 21:46:04.25 ID:wOeUE8lg0]

>>172
トランプ関税が「検討」から「実施」になっちゃった感想をどうぞ

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN31EI90R30C25A1000000/
カナダ・メキシコに対する25%の関税を2月1日から「実施する」と述べた。中国に対しても同日から10%の関税を上乗せする。

https://mainichi.jp/articles/20250201/k00/00m/030/126000c
中国にはメキシコから流入するフェンタニルの原料を製造する企業があり、トランプ氏は「中国がフェンタニルを送りつけてきて、数十万人の米国民が死亡した」と主張した。

[907 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 21:48:19.64 ID:Mn+adFF50]

イデオロギーと航続距離で選ぶ車が限られる化石燃料民かわいそう
なおガソリン価格
i.imgur.com/VC0QeFW.png

[908 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba5-6AoA) 2025/02/01(土) 21:54:26.13 ID:aR5p72LO0]

HEV人気がさらに加速するだろうな
ICEとの価格差が燃費で取り戻せる

[909 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hb6-EVp+) 2025/02/01(土) 21:58:23.56 ID:V32ZMyDOH]

ガソリン価格が上がっても売れないBEVって不人気過ぎて面白いけどな

[910 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 22:07:49.56 ID:Mn+adFF50]

>>908
今まで取り戻せなかったの？
にがわらい

[911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ab8-t06z) 2025/02/01(土) 22:10:30.90 ID:QDPaxuFw0]

中国AI、DeepSeek (ディープシーク)
「尖閣は中国の領土」と回答。

小野寺政調会長
「実はすでに認知戦は始まっている」
「ダウンロードしないで」

https://video.twimg.com/amplify_video/1885175054969036802/vid/avc1/1906x1080/gG7F4mbkcXyqzrPQ.mp4

。。

[912 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e55-ibJk) 2025/02/01(土) 22:10:36.38 ID:OCq0JeaD0]

>>907
2時間で電池切れになる車がいいなら好きに買いなよ

[913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 22:11:07.65 ID:Mn+adFF50]

>>912
2時間では電池切れにはならないよ

[914 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e55-ibJk) 2025/02/01(土) 22:12:20.12 ID:OCq0JeaD0]

>>913
じゃあ好きに買えば

[915 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 22:13:28.09 ID:Mn+adFF50]

>>914
いやマジで買おうかなあって
テスラあるから普通に2台目いるのかって話だけど笑

[916 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e55-ibJk) 2025/02/01(土) 22:13:55.13 ID:OCq0JeaD0]

>>915
どうぞどうぞ

[917 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 22:14:20.43 ID:Mn+adFF50]

君たちは200万も300万もおいそれとキャッシュないもんね🥺

[918 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 22:15:04.06 ID:Mn+adFF50]

うち夫婦で2台別々にそれぞれ移動するって機会ないんだよなぁ

[919 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb7-2BxC) 2025/02/01(土) 22:15:44.74 ID:GxiJ3tseM]

買いたきゃ買えばええやん
少なくとも0人では無いんだろうから
何人いるかな～

[920 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 22:16:33.23 ID:Mn+adFF50]

>>919
ここの連中は無理でしょ笑
リーフオーナーは結構響いているっぽいな

[921 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba5-6AoA) 2025/02/01(土) 22:17:13.32 ID:aR5p72LO0]

1L約300円のEUでもBEVからHEVの流れ
BEV販売比率　13.6％　前年比マイナス1.0％↓
HEV販売比率　30.9％　前年比プラス5.1％↑↑

[922 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e55-ibJk) 2025/02/01(土) 22:18:38.74 ID:OCq0JeaD0]

>>920
確かにBEVは無理だわ

[923 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 22:18:55.00 ID:Mn+adFF50]

ま、EVユーザーからしたら49kWhで急速充電が120kWなら
まず困らないね
というかAセグで遠出しないけどな笑

[924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/02/01(土) 22:19:41.24 ID:ewKIpLhx0]

まーた負け犬(^^)くんが性懲りも無く発○か

中古テスライオン充電で嘘バレしたのに
性懲りも無く嘘吐き発○で異常レス
まあこれ↓じゃしょうがないか

【煽り芸人負け犬(^^)くんの不都合な現実】
・無職独身こどおじの超絶暇人
・NPD＋5ch依存症のポンコツ

[925 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 22:19:53.44 ID:Mn+adFF50]

>>922
普通のガソリン車でも無理でしょ笑
フィットとかプリウスで残価設定やってって感じでしょ？

[926 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 22:20:44.69 ID:Mn+adFF50]

俺はこの投資信託ポチッと売ればすぐ買える訳だが
i.imgur.com/U2MmMDB.png

[927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33be-hjM8) 2025/02/01(土) 22:20:58.73 ID:PhRkNszJ0]

いくらここでBEVが良いと叫んでも1.5%しか売れない車だもんな

[928 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb7-2BxC) 2025/02/01(土) 22:22:06.20 ID:GxiJ3tseM]

>>926
なにこれ、自慢なのw

[929 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 22:24:55.32 ID:Mn+adFF50]

>>928
自慢と言う額では無いでしょ笑笑

[930 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e55-ibJk) 2025/02/01(土) 22:24:57.03 ID:OCq0JeaD0]

>>925
そうだね、だから君にはぜひ買って欲しいわ

[931 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 22:25:11.75 ID:Mn+adFF50]

>>930
だよな

[932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hb6-EVp+) 2025/02/01(土) 22:25:31.50 ID:V32ZMyDOH]

新車販売台数を語るスレで中古買った馬鹿だしな
バカが一台BEV買ったところで普及には関係ないと理解できるのはいつになるのか

[933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3397-ecMr) 2025/02/01(土) 22:25:41.42 ID:ewKIpLhx0]

今夜も煽り芸人負け犬(^^)くんが煽り芸を開始

と思ったら950近いのか
まーた950踏み逃げして捨て台詞吐くのか
「予言、○○が次スレ建てる」

飽きもせず必死だなご苦労さん

[934 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 22:26:08.22 ID:Mn+adFF50]

>>932
新車販売台数を語るスレではないよ
にがわらい

[935 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hb6-EVp+) 2025/02/01(土) 22:27:15.38 ID:V32ZMyDOH]

へえ、じゃあ0.4%の保有率で語るのか
ますますBEVが終わってんじゃん

[936 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 22:27:28.80 ID:Mn+adFF50]

あ、てか先行予約はキャンセルしてもなんのペナルティないな
とりあえずしとくか

[937 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 22:28:36.78 ID:Mn+adFF50]

速攻納車させてEVネイティブに車両提供してあげたい

[938 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e55-ibJk) 2025/02/01(土) 22:29:49.96 ID:OCq0JeaD0]

>>936
どうせ買わないと言うオチだろうけどとりあえず応援しとくわ

[939 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 22:30:49.02 ID:Mn+adFF50]

>>938
君は次の化石燃料車いつ買うの？

[940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba5-6AoA) 2025/02/01(土) 22:31:02.78 ID:aR5p72LO0]

まあこれ↓が現実なんだがね

インスタ-なんて韓国でも売れてない
BEV不人気すぎてヒョンデもBEV宣言撤回

韓国人も買わないBEVを日本人が買うとでも？
ディーラーも無いしそもそも売る気ないやんけ

[941 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e55-ibJk) 2025/02/01(土) 22:36:54.75 ID:OCq0JeaD0]

>>939
まだ決めてない
そんなに頻繁に買い替える余裕もないしね

[942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-riXf) 2025/02/01(土) 22:42:42.69 ID:Mn+adFF50]

>>941
知ってた

[943 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf2-5T4A) 2025/02/01(土) 22:55:20.07 ID:ZcvllQKI0]

現代のトラバントを頻繁に買い換えてもなんもないわ

[944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f88-fjba) 2025/02/02(日) 00:25:34.86 ID:xoUMPnMZ0]

>>942
BYD注文したの？それともイデオロギーの問題で買わないの？

[945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2a-VY0o) 2025/02/02(日) 00:30:47.39 ID:N+NGM4Wk0]

中華車かチョン車かで悩んでる人がいるの？

[946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f88-fjba) 2025/02/02(日) 00:44:05.31 ID:xoUMPnMZ0]

自由国家の日本でどのような罰を受けたらそんなカーライフを送る人生になるのか

[947 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fff7-TnOX) 2025/02/02(日) 01:16:45.71 ID:IMUmzv5j0]

好きで乗る分にはどうぞって感じやな、マイナー車でオフ会とかやれば良い、結束は強そうだ

[948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f53-m3pp) 2025/02/02(日) 01:47:35.02 ID:M3+nemw90]

自由国家で自分から納税する養分おやすみ
i.imgur.com/VC0QeFW.png

[949 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 7f16-f0RV) 2025/02/02(日) 03:04:30.42 ID:mwdd7sgN00202]

まあ場末の掲示板なんだし好きな事言えばいいんじゃない
気が済むなら

[950 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ ffad-myNR) 2025/02/02(日) 07:03:08.73 ID:rzLx3cmL00202]

EV馬鹿が発狂中かｗ

[951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ ffad-myNR) 2025/02/02(日) 07:10:02.34 ID:rzLx3cmL00202]

次スレ

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★244
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1738447676/l50

[952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ cf44-RvSc) 2025/02/02(日) 08:23:10.32 ID:8AzOZxhP00202]

日本が予定する半導体関連の輸出規制について
//www.recordchina.co.jp/b948000-s12-c10-d0165.html
必要な対応措置を取る　中国

放流水でジャパンボイコットもできなかったヘタレ中国に何ができるんだよｗ
あと半導体は全部自分達で作れるようになったんだろｗ
自ら半導体製造装置は日本に依存していると白状してて笑える

[953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW cfbe-qSzP) 2025/02/02(日) 08:26:59.64 ID:i4GLfPgx00202]

>>947
充電オフ会なら見たことあるぞw
アリアのオフ会を大黒でやってて充電スタンド占拠してたw
あまり遠出も出来ないだろうし走るより充電よな

[954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 3f38-BuNe) 2025/02/02(日) 09:11:29.71 ID:sy9fvkNo00202]

>>906
中国の関税は10%まで落とせたのだから、中国の実質勝利だけど？メキシコに多数自動車工場にある日本は惨敗。
下のソースにも追加関税10%なんて一言も書いていない。

【悲報】トランプ「選挙中に中国に関税６０％かけるといったけど現実的に１０％だよね」 [323529167]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1738422384/

[955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ ffad-myNR) 2025/02/02(日) 10:28:10.25 ID:rzLx3cmL00202]

>>954
ﾌﾟ
トランプの中国関税10%ってのは、現在の各製品毎の関税の全部に＋10%ってことだよｗ

[956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ ffad-myNR) 2025/02/02(日) 10:33:44.05 ID:rzLx3cmL00202]

例えば、中国製自動車はバイデンによってすでに100%関税になってるのでトランプの10%追加で110%になるってことな
まぁ中国自体が海外製自動車に　120%　の関税をかけてるから「何も言えない」

日本のレクサスなんかも全部それやられてるから、みんな中国では日本の2倍以上の価格になって1000万以上になってるｗ
レクサスは製造上の手腕のために100%日本国内生産だからね

[957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 0ff3-ohbd) 2025/02/02(日) 10:52:40.79 ID:Mp61yEa800202]

>>956
エスティマが700万円とか言っていたな
知り合いのチャイニーズが

[958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 0ffd-AXXr) 2025/02/02(日) 10:57:43.98 ID:ToIrfeDz00202]

「Chinaで自動車を売りたければChinaで製造せよ」
「Chinaで製造したければChina資本に株式の半分を持たせる合弁企業を設立せよ（最近解除された？）」
「Chinaで販売する電動化モデルには必ずChina製のバッテリーを搭載せよ」
「中に乗せるソフトウェアのコードも全部開示しろ」
「36兆円の補助金をChina自動車メーカーにだけ出しているが気にするな」

[959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 4ff2-zLlH) 2025/02/02(日) 11:35:21.40 ID:4CTixtp700202]

人民奴隷を安価で供給するのと引き換えの>>958だけど前提の安価が崩れたからもうシナは用済みなんだよね

[960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 8f4d-UW6t) 2025/02/02(日) 11:56:05.82 ID:69xFRG8000202]

>>886
航続距離300キロって片道100キロの所に行くにも心許ない数字だよな
冬場の電費悪化で余裕を見越して70％で210キロ
さらにそこから50キロ分は残しておきたいから160キロ
無充電で安心して走れるのは片道80キロまで

[961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 3f8f-VY0o) 2025/02/02(日) 12:01:32.58 ID:Hn3FEBgU00202]

>>960
ガソリン車でも、積雪が懸念される時は燃料が半分以下にならないようにこまめに給油するのが良い

BEVだと・・・冬場の遠出は止めたほうがいいね

[962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ MM53-TnOX) 2025/02/02(日) 12:09:55.69 ID:BwLAx+NxM0202]

>>886
10Lタンク（冬は5L）のアクア
給油に1時間以上か

欲しいか？いらねーけど

[963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ ffad-myNR) 2025/02/02(日) 12:10:09.49 ID:rzLx3cmL00202]

>>958
その2番目のやつ、解除なんかされてないぞ
中国から見て「是非とも中国内に工場や企業を作ってもらいたい」所にだけ、合弁なしの単独進出を認めてる

テスラなんかその代表だ

なお、、、日本企業では、例の　河野太郎のところの日本端子　だっけかが中国に関連企業3社か作ってるが、
その全てが中国当局から単独進出の例外的措置を受けてるんだわｗｗ

[964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 4ff2-zLlH) 2025/02/02(日) 12:13:12.46 ID:4CTixtp700202]

>>962
どんなに屁理屈こねくりまわしても結局は充電なんだよな

[965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 7f4e-fDTm) 2025/02/02(日) 12:25:15.25 ID:+yf50Pff00202]

イオンで充電できるからウンコテスラよりはマシだな

[966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 7f29-1rFp) 2025/02/02(日) 12:55:08.99 ID:pmT2z7Rm00202]

現状のガソリン車の性能のまま給油が1リットル10分とかかかるようになれば一気にゴミ化するからな
そうなればEVにも優位性でるんちゃうの？

[967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW fff7-/Quu) 2025/02/02(日) 13:00:47.12 ID:tX3uHKyZ00202]

あと充電の頻度がガソリン車に比べて多い事
家充電だと1充電にかかる時間が長く凍結の恐れもあるのでシャッター付きガレージが必要な事
経路充電でも充電プラグが凍結してたりする割にほとんどの充電スタンドには屋根すらついてない事
ガソリンスタンドと違って(高級車なので)高くても良いからフルサービスと言う選択肢が無い事

[968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ MM53-TnOX) 2025/02/02(日) 13:37:24.88 ID:BwLAx+NxM0202]

ガソリンが500円/Lなら、日常はBEVで我慢するかなぁ
長距離はガソリン車借りよう

[969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW cfdf-m3pp) 2025/02/02(日) 13:57:58.65 ID:scc5pZ1h00202]

不安神経症だと大変ね

[970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW fff7-/Quu) 2025/02/02(日) 14:00:27.20 ID:tX3uHKyZ00202]

不安神経症だと気候変動とか信じちゃってBEV選ぶんだよな
大変だね

[971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW cfdf-m3pp) 2025/02/02(日) 14:02:07.48 ID:scc5pZ1h00202]

>>970
信じるってか科学的に証明されているからね
これ掘ると君反知性バレるから今逃げた方がいいよ

[972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 4f04-qSzP) 2025/02/02(日) 14:11:41.88 ID:LZ61xLn100202]

ただ単にガソリン車に比べて総合的に不便だから1.5%しか買われない商品なだけだろ
ラインナップもこれだけ買われない車だからね
増えないし

[973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 0ffd-AXXr) 2025/02/02(日) 14:13:24.66 ID:ToIrfeDz00202]

パリ協定については、トランプ氏のみならず、共和党の党員はたいてい、地球の温度は人間の力では変えられないという考えだ。惑星を温暖化による破滅から救うとして、CO2の削減を人類の最大目標のように謳っているのは、EUの欧州委員会、国連など左翼勢力で、さらにいうならその背後にいるグローバルな巨大資産運用会社だ。しかし、共和党は当然のことながら、左翼イデオロギーには染まっていない。

[974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 8f09-m3pp) 2025/02/02(日) 14:31:58.73 ID:M3+nemw900202]

共和党員は科学者ではないので

[975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ MM53-TnOX) 2025/02/02(日) 14:44:33.26 ID:BwLAx+NxM0202]

信じてるやつは勝手に不便なもの使って努力しててくれw
大丈夫、味方は1.5%いるぞ

[976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ MM53-TnOX) 2025/02/02(日) 14:48:33.64 ID:BwLAx+NxM0202]

重くデカい物で移動しておいて環境負荷減るわけ無いわな
現代既に普及している技術で解決する気が無いんだもんな

[977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ MM53-TnOX) 2025/02/02(日) 14:54:37.76 ID:BwLAx+NxM0202]

技術的には、人件費か安い国で作った輸入品がシェアを取ることもあり得るとは思うが、日本経済が弱い現状では近未来には無さそうだ
家電と違って輸送にコストがかかり、修理の話とかも有るからね

[978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 3fb8-BuNe) 2025/02/02(日) 14:55:24.04 ID:ATl6mZLK00202]

>>975
保有率はもっと少ない。
仮に全員が2台持ちだったとしても1%いない

日本BEV保有台数推移()は保有率
日本の保有台数を8200万台とした場合

2018年　12.6万台(0.15%)
2019年　13.8万台(0.17%)
2020年　14.6万台(0.18%)
2021年　16.1万台(0.20%)
2022年　22.9万台(0.28%)
2023年　30.1万台(0.37%)
2024年　36.1万台(0.44%)※推定

[979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 3fdd-/Quu) 2025/02/02(日) 14:56:24.63 ID:FqygbV3800202]

>>971
じゃあEVの不便さも完全証明済だね
これ否定すれば反知性確定

[980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰT Sa93-VlmN) 2025/02/02(日) 15:03:40.52 ID:/4mndZlPa0202]

便利、不便は主観でしかないからな
航続距離短いの便利、充電時間長いの超便利って感じる稀有な人もどこかにはおるやろ

[981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 3fb8-BuNe) 2025/02/02(日) 15:10:30.84 ID:ATl6mZLK00202]

母数を乗用車だけにしても1%いかないね。
EV保有率が何%いけば普及って言えるのか？
基準示せば実現性も見えてくる。

日本BEV保有台数推移()は保有率
日本の乗用車保有台数を6200万台とした場合

2018年　12.6万台(0.20%)
2019年　13.8万台(0.22%)
2020年　14.6万台(0.24%)
2021年　16.1万台(0.26%)
2022年　22.9万台(0.37%)
2023年　30.1万台(0.49%)
2024年　36.1万台(0.58%)※推定

年度別EV保有台数
https://www.cev-pc.or.jp/tokei/hoyuudaisu.html

[982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 8f09-m3pp) 2025/02/02(日) 15:15:17.76 ID:M3+nemw900202]

まあでもそうやって納税奴隷やってくれるならいいよ

[983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 3fdd-/Quu) 2025/02/02(日) 15:28:24.45 ID:FqygbV3800202]

まるで生活保護者の様な勝ち誇り方ですね

[984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 3fdb-gGK9) 2025/02/02(日) 15:29:26.07 ID:pf/Pvqwj00202]

で、今どこで充電してるの
前毎週イオン行くからついでって聞いた覚えがあるけど？

[985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 8f09-m3pp) 2025/02/02(日) 15:40:33.80 ID:M3+nemw900202]

>>983
気候変動信じてないんだっけ？

[986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰT Sa93-VlmN) 2025/02/02(日) 16:09:35.07 ID:/4mndZlPa0202]

毎日がイオンで充電

[987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 8f09-m3pp) 2025/02/02(日) 16:11:01.55 ID:M3+nemw900202]

>>986
え、毎日はしてないよ
ちょっとEVに対する知識無さすぎね
どんまい。納税してね

[988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 3fdb-gGK9) 2025/02/02(日) 16:14:26.28 ID:pf/Pvqwj00202]

え？イオンでテスラ充電できるとこなの？

[989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰT Sa93-VlmN) 2025/02/02(日) 16:40:04.08 ID:/4mndZlPa0202]

え？イオンてテスラ充電できないとこなの？

[990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ MM53-TnOX) 2025/02/02(日) 16:44:51.41 ID:BwLAx+NxM0202]

社会全体としては人柱必要だから、無駄金払って社会実験に参加してくれるのは良いかもね

[991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 3fdd-/Quu) 2025/02/02(日) 16:57:08.58 ID:FqygbV3800202]

お得な30分300円のイオン急速充電はCHAdeMO方式
CHAdeMOの公式見解として
「充電アダプタはIEC(国際電気標準会議)で禁止されており，CHAdeMOはアダプタの使用を原則禁止しています。現在使用されているCHAdeMOアダプタはTesla社，Stellantis社がEVのアクセサリとして 独自に販売しているもので，CHAdeMOとして互換性・安全性を保障するものではありません。」

[992 846 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 0Hdf-wBMM) 2025/02/02(日) 17:04:08.95 ID:7vcCUE/TH0202]

オッペケはその禁止行為をやってたのか、相当やべーな

[993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 0f88-h53F) 2025/02/02(日) 17:14:02.02 ID:jmLswLNa00202]

オッペケが急にイオンの充電をやめたのって充電器を壊したからと睨んでる

[994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ ffad-myNR) 2025/02/02(日) 17:45:46.95 ID:rzLx3cmL00202]

ｵｯﾍﾟｹ(^^)も虚言世界の説明でタイヘンそうだなｗｗｗ

[995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ ffad-myNR) 2025/02/02(日) 17:47:49.13 ID:rzLx3cmL00202]

まぁこんな哀れなやつだからねｗ
年金月収2万円！で、バイトに行ってない時はネットに粘着するしかない（他にやれることもない）壮絶負け犬人生の貧民爺さんｗ
i.imgur.com/IwH%62Z2N.jpg
i.imgur.com/dSJw%62mv.jpg
脳内世界では「中古テスラ乗り」やら「テスラ株取引長者」とかの「設定」で、このスレで虚言垂れ流しだｗｗｗ

[996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ ffad-myNR) 2025/02/02(日) 17:49:44.16 ID:rzLx3cmL00202]

(^^)って　中古の軽　すら買えたこともない　人生壮絶負け犬　だしなｗｗｗ

[997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 0ffd-AXXr) 2025/02/02(日) 18:10:52.86 ID:ToIrfeDz00202]

>>974
世の中いろんな人がいていろんな信者がいるものさ
科学者もね

[998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ ffad-myNR) 2025/02/02(日) 18:31:41.49 ID:rzLx3cmL00202]

>>974
民主党員は科学者ではないので

つかまぁこう↓いう立場の学者が結構多いんだよ、で、トランプ/共和党はこっち側ｗ
■CO2が気候変動の原因ではない、EVシフトは偽善だ！！
ノーベル賞物理学者が突然真実を語り出し世界が騒然
youtu.be/Hq-qBCqOo8I

[999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 8f7c-m3pp) 2025/02/02(日) 19:45:00.63 ID:M3+nemw900202]

うんこ

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 8f7c-m3pp) 2025/02/02(日) 19:45:05.58 ID:M3+nemw900202]

納税奴隷は自分の意思