【MAZDA】NDロードスター Vol.324【幌・RF】

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8555-rnJk) 2025/01/10(金) 06:23:37.29 ID:ZZJjcAJW0]

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2015年5月21日発売『マツダ・ロードスター（4代目）』、
2016年12月22日発売『マツダ・ロードスターRF』のスレッドです。

※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.321【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730453497/
【MAZDA】NDロードスター Vol.322【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1732285381/
【MAZDA】NDロードスター Vol.323【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1734493389/

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[234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 255c-yqfu) 2025/01/16(木) 19:23:32.27 ID:UZof9kDF0]

ワイはあのMSRのリヤスポほしい
BMWにありそうな形状のやつ

[235 230 (ﾜｯﾁｮｲW 8628-Zqj2) 2025/01/16(木) 19:30:58.42 ID:xZ0aeXZr0]

>>233
https://kuruma-news.jp/post/864059

デザインの都合っぽい
俺含めて終のクルマにしたい人もいるだろうにここは何とかして欲しかった

あと、記者のお気持ちかソースあるのかわからないけど
「今後も通常のカタログモデルには2.0リッターのソフトトップも展開されない」
と、淡い希望をブチ砕く一文もあるぜ…

[236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-VOlY) 2025/01/16(木) 19:34:58.23 ID:gZOzRviFM]

>>230
先頭を走れということか

[237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-pNfh) 2025/01/16(木) 19:36:53.06 ID:YcxuP6HSd]

>>229
いや個人的には真逆の感覚だなあ　NDのデザインにエアロはまったく要らないと思う

[238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5a-cui8) 2025/01/16(木) 19:38:18.38 ID:6wvzdv5wM]

12RとRがつくならロターリを積めば700万台でもにっこりだったのになー

[239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c684-xGo/) 2025/01/16(木) 19:38:34.01 ID:le02VPDd0]

>>235
完全なお気持ち

[240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a9fc-b/h5) 2025/01/16(木) 19:42:41.75 ID:f2xDG5ql0]

>>238
900万円台になるけどええか？

[241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5a-cui8) 2025/01/16(木) 19:57:45.46 ID:8Cxw8XkOM]

>>240
ロドスタ信者とロターリ信者揃えば900でもさばけるよ

[242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9a6-aFH1) 2025/01/16(木) 20:00:30.58 ID:Ml7PL3yx0]

900は安すぎる

[243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a901-k4Ku) 2025/01/16(木) 20:20:06.39 ID:f2JffXrt0]

ロリータなんて高望みは言わないよ

[244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f98a-CTzd) 2025/01/16(木) 20:33:31.56 ID:IFDodB1l0]

msr 800万近くするなら900Sを作ってほしかったな　1.5Lで150馬力で
900kg無理なら９５０Ｓでもかまわん　
軽量モデルのほうがニーズはあると思うけどな
９５０Ｓが出たら絶対に羨ましいと思うよ

[245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad81-OvcC) 2025/01/16(木) 20:37:46.23 ID:sbF7Y0ab0]

あと2年なんだから、ND10周年とファイナルエディションに望みを託す

[246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6d-pI+l) 2025/01/16(木) 20:44:53.47 ID:rmnC5k0Wp]

>>235
なるほど、デザインの都合かあ
残念だね

[247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a42-QETe) 2025/01/16(木) 20:46:54.27 ID:FOWl3bkW0]

>>244
同感

[248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bef6-grTx) 2025/01/16(木) 20:51:57.98 ID:LEq0yLpr0]

12Rのクルコンって車速固定式なの？

[249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fec4-20D3) 2025/01/16(木) 20:55:09.29 ID:0A+zmryF0]

カーボンボンネットは硬過ぎてぶつかった時にひしゃげないのでそのまま運転手の首に挿さるなんて話もあるらしい
回避するには相当な開発費を投じる必要があるのだろう
800万程度では軽量素材に置換したモデルは到底出せないのではないか

[250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d0c-b/h5) 2025/01/16(木) 21:01:19.70 ID:IdqOfSz80]

レクサスRC生産終了みたいだけどF以外はR12と同じくらいの価格でワロタ

[251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d0c-b/h5) 2025/01/16(木) 21:01:31.38 ID:IdqOfSz80]

12Rか

[252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d28-x2X+) 2025/01/16(木) 21:02:41.95 ID:Roi7L2+y0]

>>246
それだけじゃないよ

ACC外すだけで-20kg

[253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a58-aFH1) 2025/01/16(木) 21:06:29.92 ID:+iFH1DfE0]

MSRのバケットシートをSに付けて後何かやってなんとか1000S
10kg削るのキツイかな

[254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c154-20D3) 2025/01/16(木) 21:21:29.33 ID:BRiCgTAw0]

>>250
いい加減古いからね
IS欲しいけどそっちも古い

[255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6e0-sAzJ) 2025/01/16(木) 21:22:38.38 ID:McjhtrE70]

シビックTYPERの予約しますか？の連絡がきてしまったから、こっちを先に買うことにした。
MSRは一度マイチェンした時に買い替えるか検討することにしたよ。
みんな今までありがとな。

[256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a7e-qJ+/) 2025/01/16(木) 21:26:20.29 ID:rn/Di1tq0]

780万円とかなると色々候補が増えるからな～

たまに「オープンでない車と比較してどうするの？」とか言うけど、世の中にはオープンであることを必須にしてる人もいれば、単に一つの優位性として捉えて総合的に評価できる人もいるのよ。

[257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d28-x2X+) 2025/01/16(木) 21:34:31.16 ID:Roi7L2+y0]

>>256
好きにしたら良いさ

ぶっちゃけ12Rを本気で狙ってる身からしたらライバルが脱落する方が当選確率上がって嬉しいし

[258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9a6-aFH1) 2025/01/16(木) 21:37:38.95 ID:Ml7PL3yx0]

高度な情報戦

[259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c10d-wXNc) 2025/01/16(木) 21:44:37.93 ID:dxTWMfRR0]

ND2乗って感じたのはリアの落ち着きが出たが軽快感が薄れたこと。
ドリキンもND1とND2乗り比べてND1の方が楽しいと言っていた。
やはりなぁと思った。

>>244
その通りだわ。
その路線なら700万出しても良いかも。

MSR買うなら通常版だなぁ。
12Rが秒で売り切れるのだろうか、果たして。

[260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad81-OvcC) 2025/01/16(木) 21:45:26.27 ID:sbF7Y0ab0]

まあ間違いなく後世まで話題に上がる名車になるのは確実だしね

[261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d28-x2X+) 2025/01/16(木) 21:50:08.99 ID:Roi7L2+y0]

>>244
120Rが出るかもよ

[262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a58-aFH1) 2025/01/16(木) 21:54:04.60 ID:+iFH1DfE0]

>>257
とりあえず当選することを祈ってるよ

[263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW be5d-pNfh) 2025/01/16(木) 22:03:56.71 ID:O5/iKNCR0]

当選したら当選通知を持って買取屋で交渉
納車日に買取屋のローダー車でディーラーに行く
これで100万以上抜ける

でもやったらダメよ

[264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-PN0/) 2025/01/16(木) 22:15:06.63 ID:7ZMW137va]

このスレは2台持ちや3台持ちの人
多そうだな

[265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hde-v2jn) 2025/01/16(木) 22:26:14.41 ID:ygt4QyJ7H]

むしろND１台だけでやりくりしてる人スゲーなって思う
自分はホムセンでコンパネとか単管パイプ買ったりするから軽バン併用だけど

[266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a62-rwvF) 2025/01/16(木) 22:47:09.02 ID:VF+LptCU0]

RF一本糞打法の自分はもう色々諦めた

[267 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ caeb-fuva) 2025/01/16(木) 22:55:39.49 ID:RN73ap2N0]

元ND1のSオーナーなのですが、再購入を検討中です。
最初はステアリングのグニャグニャ感に違和感があってニーレックスのナックルサポートを付けたりしていましたが、最後まで違和感は払拭できず。
一方で下道を流れに乗ってるだけで適度なロールをコントロールできたりして最高に楽しい・どこまでも走っていたいと思え、これもSならではの楽しさなのではと気に入っていました
最後まで分からなかったのは、上記ステアリングの違和感とヒラヒラ感は切り離せない要素なのか？ということ。


ここで再購入となると、ND1-Sの特徴をさらに追及したND1-990Sにするか、ND2-Sにするかでとても悩んでいます。
似たようなことを考えてどちらかの答えに行きついた人はいますか？

[268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c1cf-VUnV) 2025/01/16(木) 23:01:59.72 ID:nMBg92Ve0]

エクゼのイグニッションコイルカバーってRFに装着できますか？

[269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-2BkM) 2025/01/16(木) 23:04:17.98 ID:oqOKEVkZr]

>>267
ステアリングの違和感はND2でほぼ解消すると思うので、ND2のSをお勧めしとく
Sなら新型LSDはつかないので、他のND2グレードと違ってヒラヒラ感は残ってるはず
990S→ND2のVセレ乗りより

[270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e9d-uTLw) 2025/01/16(木) 23:21:07.15 ID:fZZCxzHh0]

>>269
ヒラヒラ感という表現は車側に付属するのではなく、運転技術に対して付いてくるものなんだが？
やっぱ全然わかってねーな

[271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7aa5-3btr) 2025/01/16(木) 23:28:19.67 ID:rANiDOGK0]

わかってんじゃねーよ
オレわからせたらたいしたもんだよ

[272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f98a-CTzd) 2025/01/17(金) 04:40:10.99 ID:D3rYsOTV0]

ＮＤ２のＳはディーラに試乗車ないんだよな　そこがすごく残念　
ND2のＳＳＰと乗り比べてからグレードを決めたかったんだけど

[273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7e5c-qsJG) 2025/01/17(金) 04:51:51.22 ID:sYHNvdG10]

ドリフトは知らんが貼ってみる
ttps://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/about-rolling-pitching-yawing/

[274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2501-n7nN) 2025/01/17(金) 06:59:37.63 ID:672MBXhC0]

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[275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e957-pCI4) 2025/01/17(金) 08:08:45.85 ID:eiTiUmSk0]

素MSRからもi-ELOOP+i-Stop撤去してくれ イラネーから
R12 MSRから省略されたのは朗報

[276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a7c-6eCe) 2025/01/17(金) 08:17:02.17 ID:892l4bD50]

>>256
まあたしかに「本体780万の予算」があればいろいろなクルマが買えるからね

新車なら
フェアレディZ
シビックタイプR
スープラ
Z4
ゴルフR
GRヤリス
などなど

中古車なら
エリーゼ
ボクスター
ケイマン
A110
M2
などなど

[277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9528-pNfh) 2025/01/17(金) 08:17:35.47 ID:hOgxmXdf0]

>>275
ND1最終型から幌MT車ではとっくに廃止されてるっての

[278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e957-pCI4) 2025/01/17(金) 08:23:38.49 ID:eiTiUmSk0]

>>277
そんなこと知ってるよ
だから素MSRでも廃止汁って〜の

[279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6b7-GbHd) 2025/01/17(金) 08:27:54.48 ID:kqDiBohn0]

i-ELOOPって壊れた時の修理費えぐかったな

[280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fec4-20D3) 2025/01/17(金) 08:54:45.88 ID:f/Z3V7Gc0]

>>278
最初から無い物をどうやって廃止しろと

[281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6b7-GbHd) 2025/01/17(金) 09:03:15.42 ID:kqDiBohn0]

ND1最終でも廃止されてるから素MSRでも付いてないって事が理解出来ていない😅

[282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a9a-pNfh) 2025/01/17(金) 09:09:05.22 ID:7o6rG2wN0]

輸出車とRFには付いてる
MSRはND2のRFをベースに開発
あとは分かるよね〜

[283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a43-9kOx) 2025/01/17(金) 09:44:37.22 ID:4k55P7P/0]

>>267
ND1→ND2乗換組だが、ND2-Sをオススメする。
約20kgの重量増と価格以外はND2が優れている。

ND1に付けていたニーレックスのパーツを付ける必要性は感じない。ND2のステアリングの操作感は、ND2の最も良い事の一つで、専用チューニングの990Sより優れていると思う。
Sの足回りのコンセプトや設定は変わっていないし、両方ともKPCが入っているので、コーナーリング時の感覚はND2でも変わらない。
専用装備のブレンボとホイールはなくても、Sの速度域での走りにはさほど影響はない。

[284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Ncnt) 2025/01/17(金) 10:04:33.83 ID:Gv198MZHd]

1.5幌で990R作ってくれ

[285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a7c-pI+l) 2025/01/17(金) 10:05:15.11 ID:892l4bD50]

山本さんが書いた「マツダNDロードスター　開発責任者の記録」を改めて読んでいるが、全262頁の本でRFについての記載はわずか6頁だけなんだが、「ソフトトップ車の開発と並行して、電動式の格納ルーフ構造のRHTモデルも開発した。」ときちんと書いてあるね(P166)

[286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-PN0/) 2025/01/17(金) 10:22:24.46 ID:DepCgGyea]

Sの試乗車ないなぁ

[287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a93a-OvcC) 2025/01/17(金) 10:34:25.93 ID:FrFfoBCG0]

>>284
あと2年の間にそんなタイミング無い
この後はND10thとファイナルで終了

欲しいモデルはその時に飛び付かないと買えない
次モデルはまったりHV

[288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6d-pI+l) 2025/01/17(金) 10:48:36.88 ID:AgCOcgQwp]

>>287
NEは、HVで2027年登場の予定なのかな？

[289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da76-BlX5) 2025/01/17(金) 11:47:24.70 ID:wa29pLWS0]

>>282
素MSRのエンジンルーム見たらi-ELOOPのコンバータ付いてるな
運転席にi-stopのボタンもあるし完全にRFベースなのか

[290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e957-pCI4) 2025/01/17(金) 11:58:47.33 ID:eiTiUmSk0]

>>281
トンデモネーハナシだが
オートサロン２０２５の素MSRには載ってるんだが
(さすがに12Rには載ってない)
ぜひとも撤去して発売して欲しい
(後から撤去するのスゲーメンドクセーっていうか事実上無理)

[291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3900-cokm) 2025/01/17(金) 11:59:42.37 ID:eNqIILMv0]

ドリキンはND2よりND1の方がお気に入りみたいね。NR-Aだけど。

[292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a15a-0mU3) 2025/01/17(金) 12:06:00.08 ID:cs9o2dJb0]

なんかMSRの話題ばっかのとこすまんが、アーティザンレッドが2月上旬納車予定と連絡あった

[293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a93e-mEpW) 2025/01/17(金) 12:11:51.08 ID:3c8Y585x0]

おめいろ

[294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c16f-9kOx) 2025/01/17(金) 12:16:49.86 ID:8p5d7q3t0]

>>284
MSRの企画案に「スーパーレジューラモデル」があるとMSRの人に聞いたから、ND2の軽量版を期待してもいいかもね

[295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6d-pI+l) 2025/01/17(金) 12:22:40.93 ID:qRlAptawp]

>>292
おめいろ！

[296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d0c-b/h5) 2025/01/17(金) 12:25:52.82 ID:9qB0rp990]

RFベース？
屋根の収納のところとか幌と違ったはずだが

[297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 558a-U3nF) 2025/01/17(金) 12:26:40.49 ID:3a4aaF500]

>>293,295
本当の意味での「おめいろ」を見たのは初めてかもしれん。

[298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a29-j4P7) 2025/01/17(金) 12:27:19.32 ID:k8R59oNW0]

>>270
自動車の運転なら技能だよ

[299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a20-T2dQ) 2025/01/17(金) 12:27:55.60 ID:Ci8gQ/lk0]

>>283
SSPよりもSがいいの？
値段があんまり変わらんけど

[300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2501-n7nN) 2025/01/17(金) 12:28:38.51 ID:672MBXhC0]

俺の大好きな有名人

まずは、アニマル濱口
昇進まえの、若花田勝
音楽の極め、角松敏生
日本史の雄、紀貫之

[301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6d-pI+l) 2025/01/17(金) 12:28:38.65 ID:L6AplkFwp]

>>294
マジか！？
1.5幌、150馬力、990kgのMSR2が来たら最高だね！

[302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a43-Hf+O) 2025/01/17(金) 12:29:48.87 ID:S1yYKdB+0]

>>288
>NEは、HVで2027年登場
Euro7規制が2028年1月なので、それまでに出そう説かな
(炭化水素と、CO2 g/kmと、粉塵発生以外は、Euro7と言っても日本の現行規制と大差ないです。なんで欧州メーカーが悲鳴をあげるのか理解出来ないです。)
とりあえず、後になればなるほど：　馬力規制(CO2規制)、粉塵規制(ハイグリップタイヤや粉がでる高性能ブレーキ禁止)、騒音規制(超低騒音マフラー、たぶん下向きマフラーが強制になる)で、商品の魅力は下がると推定されます

[303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a93a-OvcC) 2025/01/17(金) 12:34:49.46 ID:FrFfoBCG0]

>>292
おめいろ

[304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6d-pI+l) 2025/01/17(金) 12:45:12.28 ID:L6AplkFwp]

>>302
ありがとう
これからND2を買うから大切に乗るわ

[305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Ncnt) 2025/01/17(金) 12:48:09.98 ID:alSjTFIud]

早く販売してもらってパーツ出回って欲しい。
流石に12R専用品は出ないだろうけどサードパーティが模倣するだろうし。

12Rのエキマニは匠の耐熱バンテージ巻きみたいだからそれだけはいっぺん見てみたいw

[306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 957c-x2X+) 2025/01/17(金) 12:58:10.49 ID:kgW4gqrs0]

>>292
契約日いつ？俺はまだ連絡こない

[307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a74-DJPl) 2025/01/17(金) 13:21:56.05 ID:JoaHGCwd0]

ACCないならクルコンもいらねー

[308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a15a-0mU3) 2025/01/17(金) 13:28:41.72 ID:cs9o2dJb0]

>>306
12/19の午前中
そのディーラーでは一番乗りだった

[309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-Clj9) 2025/01/17(金) 13:32:28.93 ID:4GWEjp6gM]

i-ELOOP
ND1ならコーディングで機能停止してエラー黙らすはできる
ND2はそれすら無理や

20kgある物自体の撤去は超大変ね
アルミ電線撤去とか余剰カプラー防水処置とか
まだ作例は見たことないな

[310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d52-x2X+) 2025/01/17(金) 13:42:44.81 ID:E34kngoU0]

>>308
マジすか。俺は12/18に契約してるのにどうなってんだ！

[311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a2c-aFH1) 2025/01/17(金) 13:47:43.16 ID:8ECTX6u00]

>>302
本物のマフラーは外からは見えず
偽マフラー出口を付けて某外国人が枝が入らないと呆れるところまで想像できた

[312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a15a-0mU3) 2025/01/17(金) 13:51:44.71 ID:cs9o2dJb0]

関東マツダは18日定休日だったんだよね・・・

[313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06a4-rbrw) 2025/01/17(金) 13:55:45.37 ID:YfaN3TLW0]

>>282
MSRは、
ボディーは幌ベース
エンジンやパワートレーンその他は2LのRF(RS)ベース
って事なのかな、まあ納得

[314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-qsJG) 2025/01/17(金) 14:16:31.22 ID:ftV9eUCNd]

アーティザンレッド、実車見てがっかりしないかな？
CX-80のアーティザン、ディーラーで見たけど、ちょっとだけ艷がある小豆色にしか見えなかったけど

[315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a1cf-pNfh) 2025/01/17(金) 14:20:08.32 ID:Prz3g+zH0]

>>292
早いね
俺も12/19契約でその時は3月上旬納車予定って言われたけど先日その予定より遅くなるかもって連絡あった
RFだからかな〜

[316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-PN0/) 2025/01/17(金) 14:27:00.84 ID:DepCgGyea]

>>302
ND2は来年生産から超低騒音マフラーになる
法規制で

[317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a90a-x2X+) 2025/01/17(金) 14:29:27.20 ID:YqNzhWyL0]

>>314
分かる

35周年記念車、実車見てどう感じるか、見てみるまで何とも言えないよね

[318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a15a-0mU3) 2025/01/17(金) 14:38:53.45 ID:cs9o2dJb0]

>>315
RFの方が早く売り切れ？になったっぽいね
自分の幌も「順調なら1月末にディーラーに着いて2月上旬納車」っていう感じだったので、まだ本決まりではない

[319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a20-T2dQ) 2025/01/17(金) 14:39:33.79 ID:Ci8gQ/lk0]

>>309
体重108kgのおれは20kgぐらいの軽量化は可能だな

[320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6e0-6C3C) 2025/01/17(金) 14:46:56.19 ID:ACWFCCjc0]

デミオのディープクリムゾンマイカとほぼ同じでしょ
めっちゃいい色だよ
ワインレッドだよね

[321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a96f-9kOx) 2025/01/17(金) 14:59:25.75 ID:1Qv3Twg30]

>>299
質問してる人がND2のSと990Sの比較を求めていたから。

SとSSPの操安面での大きな違いは、ボディ剛性の差、ロール剛性(ほぼスタビの有無)の差、LSDの有無によるKPCの影響の大きさだと思う。

低速度の旋回でもロールを許す代わりにクルマの向きが早く変わる方が好きならSを選べば良いと思う。

[322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Ncnt) 2025/01/17(金) 15:05:00.87 ID:vWGJApaMd]

ND1にマツコネ2のレトロフィットはよ

[323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6d-pI+l) 2025/01/17(金) 15:22:23.74 ID:Zx10klk9p]

>>319
お、おう
1.5幌のSを買うならぜひ減量しようね

[324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fe57-Jq8u) 2025/01/17(金) 15:28:35.40 ID:g77vQi0V0]

>>321
SSP買ってスタビのリンク外してSに寄せるのがいいんじゃ無いかなぁとか思う

[325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 558a-U3nF) 2025/01/17(金) 15:29:19.89 ID:3a4aaF500]

>>319
身長どのくらいか知らんが、40kg減量しても標準体重くらいじゃねーの？

[326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d55-vQ8Y) 2025/01/17(金) 16:11:47.24 ID:/sQGQUhR0]

700万はやり過ぎ

[327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6d-pI+l) 2025/01/17(金) 16:16:20.38 ID:thvZiMK5p]

これからRFを買いますが、ディーラーオプションのETCとドライブレコーダーは高いのでオートバックスで付けようと思いますが、それで大丈夫でしょうか？

[328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f98a-CTzd) 2025/01/17(金) 16:20:09.61 ID:D3rYsOTV0]

スタビ外しはネットで検索するとやってる人がちらほらいるよね

ある所からの抜粋（勝手に転載ごめんね）

スタビライザー外しは、
Ｓスペシャルの足回りに乗っていて（SSP,LP)、
サーキットに行かず、人とも競争せず、つけたオプションパーツ自慢にも興味なく
ただ愛車とワインディングを楽しみたい人には
超オススメです
きっとサーキットはダメです

[329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da76-BlX5) 2025/01/17(金) 16:32:01.87 ID:wa29pLWS0]

>>327
ETCは運転席後ろの専用スペースに付けたいなら純正
ドラレコは純正より前後カメラとか好きなの選んだ方がよい

[330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6d-pI+l) 2025/01/17(金) 16:34:30.11 ID:N5lN5IBAp]

>>329
ありがとうございます！
ETCは純正にして、ドラレコは前後カメラにします

[331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a15a-0mU3) 2025/01/17(金) 16:38:44.00 ID:cs9o2dJb0]

>>327
ETCは車種特有の場所(シート裏)につくので、慣れてるディーラーでやってもらうのはありだと思う。
ドラレコは純正は前しかカメラないから自分でAmazonで2カメ買ってつける予定

[332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da76-BlX5) 2025/01/17(金) 16:39:22.07 ID:wa29pLWS0]

ただし純正ETCの位置は運転中だと抜き差しできないので注意
運転席回りがすっきりするので純正にしたけど不便ではある

[333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a15a-0mU3) 2025/01/17(金) 16:39:29.78 ID:cs9o2dJb0]

完全に被った・・・