【SUBARU】6代目(SL)フォレスター【FORESTER】☆4

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 21:42:53.61

6代目フォレスター SLのスレです。

※URLは投稿不能により省略

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/01(土) 23:43:59.29

>>526
SKでとっくにやってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/02(日) 02:47:20.11

渋滞時とか今までとさして変わらん
shevは430万くらいぽいな。1.8ターボは300後半か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/02(日) 11:15:40.91

aiアイサイトってなかんじの名前つけるんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/02(日) 17:16:11.12

新型価格出たみたいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/02(日) 17:17:06.57

ディラーから連絡きたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/02(日) 17:21:40.91

なんぼや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/02(日) 20:35:32.81

知りたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/02(日) 20:55:00.26

35億

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/02(日) 21:12:48.63

生産台数絞るってのは外出？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/02(日) 21:19:05.29

ツートンカラー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/02(日) 21:35:36.02

しかし前型のインプレッサ後期のフェイスもそうだったが
新型は見れば見るほどフォルクスワーゲン意識しているな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/02(日) 21:48:31.92

>>535
矢島工場のライン1つ減らすから？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/02(日) 22:04:43.98

>>537
あのデザインはオーリスの方が先だけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/02(日) 22:18:20.55

>>530,531
結局匂わせるだけで言わない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/02(日) 22:33:26.17

かまってちゃんはどこにでもいますからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 06:21:22.07

情報管理にクソうるさいご時世で末端のディーラー営業にそんな早々に情報回るわけないし、回ったとしても客に教えるわけないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 06:40:17.86

普通に出てるけどね
懇意にしてるディーラーなら教えてくれるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 06:43:25.15

分かった分かった
まあ頑張れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 07:50:42.09

普通に考えて今の時点で価格を販売店に周知する必要性がないもんな
改良点とか売り方の研修はやるだろうから現物見た営業マンはそこそこいるだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 08:16:30.67

どうせハッタリ営業マンの釣りでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 08:23:24.74

現行レヴォーグ乗ってるが
それを買う時に試乗会に行ったセールスにスマホで撮った画像を見せて貰った
それには外観内装の他にセールス向けの競合車とかこうやって商談しろみたいな
トークマニュアルも写ってたけど価格は載って無かった様な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 08:34:05.63

クロストレックのストロングハイブリッドの時と同じ流れかよ(笑)
引きこもってないでディーラー行って聞けばいいのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 08:50:25.57

>>498
スバルは進化どころかドライビングプレジャー的には退化しとるぞ。無味無臭でつまらん車が多数。内装もより金太郎アメでプラスチッキー。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 09:12:33.97

ディーラー行って聞くほどでもないんだよなぁ
みんなそうじゃねーの？
だから>>530みたいな勿体ぶって引っ張ろうとする構ってちゃんにも大して食いつかない
言いたきゃ言えば？程度の感じｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 09:22:02.97

>>527
アースですか？
コードの取り回しはどんな感じですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 11:00:15.75

>>550
そもそも5ちゃんの車板なんて昔からネットに張りついてるおっさんしかいないんだから、見え透いたデマを信じるアホはおらんね
ツイッターとかに書けば信じる人も少しはいるんでない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 12:33:11.34

クリトレによると
1.8L アイサイトX 420万～
2.5L マイルドハイブリッドアイサイトX 440万～
2.5L ストロングハイブリッドアイサイトX 470万～

クロストレックSHEVが405万なのにフォレスターが470万ってのは高すぎるし、2.5Lのマイルドハイブリッドを新設するとも思えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 12:39:37.59

MHVが設定されてるって時点で信憑性ゼロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 12:49:51.02

白黒のツートーンほしかったけど
ないようです
ツートーンは四種類かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 12:49:57.47

クリトレ、なんか去年11月ぐらいの噂話から情報進んでないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 12:55:16.53

リバーロックパールのツートンがいいな
Autumn Green Metallic, Two-Tone
River Rock Pearl, Two-Tone
Magnetite Gray Metallic, Two-Tone
Brilliant Bronze Metallic, Two-Tone

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 13:25:33.89

クロストレックwildernessにあるアルパイングリーンがめちゃくちゃかっこいい
フォレスターには設定されてないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 13:54:19.68

XV最終型MHEVと同時期のフォレスターMHEVが約25万差、CB18は更にプラス7万で約32万差
クロストレックMHEV約345万、SHEV405万
新型フォレスターはアイサイトX無しCB18で380万～、アイサイトX有SHEVで440～ぐらいじゃないの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 13:56:34.44

違った、アイサイトX有SHEVで430～に予想訂正

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 14:14:27.95

さっさと出さないから買い替え資金として
その時が来たら売ろうとしてたFANG+が
最近になって激減したじゃねーかよ😡

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 14:26:30.38

スバルの株価酷いんだが🤮

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 14:35:46.30

アイサイトXはそんなに欲しいとは思わんけど
クロストレックでは有無の差額20万て事で
付けてないと売る時の差はもっと大きそうなんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 15:18:04.06

アイサイトXはそんなにいらないんだけど、クロストレックSHEVは標準でナビ機能ついてないしオプションでもつけられないからナビ欲しけりゃEXにしないといけないのね
まあアイサイトXとナビで20万と考えたら妥当ではあるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 15:42:39.88

フル液晶メーターもあるしね
ただ実際あの地図表示は縮尺変えられないし思ってたよりは使い勝手良くない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 15:43:50.26

>>565
そうなんですか。見栄えは良いんだけどね～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 15:46:59.54

ていうかEXじゃないSHEVのみナビなしでオプションでも設定なしって、露骨にEXに誘導してて笑うなこれw
フォレスターもこんな感じで、SHEVの下位グレードは安く見えるけど結局高い上位に誘導される感じなのかなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 15:53:14.54

現行レヴォーグもマイナー前はEX(ナビ付き)とEX無しが選べて30万円差
でもMOPナビは30万くらいして
それならEX有りで良いじゃんみたいな設定だったしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 16:06:31.28

X-Breakはアクセサリーコンセントもサンルーフも設定なしと聞いたので、他にもプレミア誘導なメーカーオプションがありそう

プレミアの中でもEXありなしでグレード別れるのかな？
3グレード構成って聞いてるし、全部EXグレードな気もするけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 16:54:39.32

全部EXグレードかは予想難しいな
そうなると今まで廉価版を求めていた購入層が他所に流れる可能性あるし、CB18にアイサイトX付くとレイバックの値段と被って競合し合うことになる
とりあえずCB18は無し、SHEVは有と無になりそうな気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 17:01:19.55

CB18とSHEVの2グレードでいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 17:27:48.31

CB18ロクに製造してないのに無くなるわけないでしょ。開発製造コストまったく元取れないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 17:42:03.25

新型にCB18グレードも確定だよ
CB18にアイサイトXが有るかはまだわからないって話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 17:47:01.22

アイサイトXまではいらないからCB18モデルをあまり値上げしないで出して欲しい
SHEVは高くて買えないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 17:55:33.39

アウトバック、日本撤退する前にアラウンドビューカメラとS:HEV載せて売ってみろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 17:59:08.61

もしかしたらスバルがとち狂ってクロストレックより安く出す可能性とか、フォレスター発売と同時にクロストレックを値下げする可能性とかもゼロではないんだから諦めるな
せめて発表されるまでは夢を見とけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 18:01:43.37

クロストレックSHEVはPremiumだけだし
SLには廉価グレードのtouringが無いから
あとから追加してお買い得感を煽ってくる可能性はある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 18:22:41.28

STIスポーツ3年～5年後目処に下取り出してSL狙うか。その頃にはSL版のSTIバージョン希望。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 19:11:46.66

3グレード×アイサイトX有無の6種類。
ツートンなし。下のSHEVは選べるカラー少なめ。アーバンセレクション並み。
資料の感じ多分全部ナビありだったと思う。
価格だけが出てないとのこと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 19:32:53.41

まぁ価格情報だけ早く貰っても買えるわけじゃないしまったりと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 19:39:51.84

>>577
スバルお得意のC型ぐらいからの特別仕様車連発に期待するか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 21:33:33.87

ハンズオフの車速緩和はD型くらいなんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 21:49:08.67

ハンズオフの状態からドライバーにハンドルを持って貰うまでに5秒くらいの猶予が無いと駄目らしい
時速50キロだと5秒間で70mくらい進むので、70m先の安全まで確認できればいい
これが時速60キロになると84m先の安全まで確認する必要があるので、カメラやCPUの性能をもっと上げないといけない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 22:19:49.04

ガソリンモデルで400万超なら誰も買わんだろうな
ランクルfjに流れるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 22:29:22.74

金銭的にはランクルでも余裕で買えるが
サイズ考えるとね
フォレスターぐらいのサイズが使い勝手がいい

荷物は乗るし
多少狭い道もギリいけるサイズ
ランクルやアルファード乗りは狭い道通らないのかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 22:33:37.31

>>585
彼らは真ん中走ってこっち側を避けさせるから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 23:52:40.05

1.8ターボは２年限定だから乗りたい奴は急げ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 00:18:05.94

だね。CB18はそんなに長くは売らない予感。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 00:34:03.75

どゆこと?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 00:35:52.53

EV売るんだよ、EV
https://i.imgur.com/LCX82DW.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 00:41:54.90

次期レヴォーグはBEVか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 03:00:25.63

ソルテラ「たまには僕のことを思い出してください」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 05:08:44.31

BEVは日産のカーシェアでリーフ乗ったけどバッテリの減りが半端無いわ
あれは近場の買い物で使うくらいが丁度良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 06:14:52.85

リーフはね
テスラの最近の年式のやつは感覚としてもかなり走れる
まあ俺はいらんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 08:52:46.46

新型出たらシンクロウェザー買うもんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 09:40:44.08

>>590
そこにガソリン車も造り続けるとちゃんと書いてあるけどね
CB18が今後どうなるかはわからないけど日本専用にFB25のダウンサイジング版をわざわざ造った訳で、簡単には無くさないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 10:17:31.98

シンクロウェザーって確かに凄いがどういう層向けなんだろ
ガチの雪道走行だとやっぱりスタッドレスに劣るみたいだから
雪の多い地域住みやウインターレジャーするならスタッドレスの方が良いし
自分は神奈川でたまに降るけど自分が用意してても周りがノーマルでノロノロ運転するから
降ったら車に乗る気しない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 10:58:46.07

都内の社畜用

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 11:18:02.35

タイヤサイズ
全グレード19インチなんだろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 11:28:33.24

>>495
老害かよっ！！（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 11:29:04.36

>>579
ツートンはSHEVにはありって見たけど
なくなったんか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 11:31:58.36

代田社長はYouTubeでツートンあるって言ってたような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 11:49:37.54

>>597
その偶に雪でもトロトロ走る人に履いてもらいたいんだと思うよ
価格的にアレだと思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 11:58:38.86

>>600
むしろ老害の方がそういうの好きなんじゃね
みのもんたみたいに上から否定的なことばっか言うのが中高年にウケるじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 12:25:43.89

雪道にノーマルタイヤで出てきてトロトロ走る様な安全意識の低い連中は
買った時に装着されてないとわざわざタイヤ替えないだろうなぁ
山が無くなって履き替える時にシンクロウェザーにするかもしれんけど
大抵の奴はノーマルの方が安いからそっち選ぶだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 12:30:03.34

>>599
プレミアムだけ19で他は18

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 12:32:26.64

SHEVのベースグレードに17inを！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 12:33:06.45

無駄にタイヤデカくすんのやめねえのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 12:53:37.09

225/55R19を履く自称suvのcx-5なんかで林道とか走れねえし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 12:53:58.58

大きさというより扁平率だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 12:55:18.54

18インチでもタイヤ高いのに19インチとか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 18:49:15.06

冬用はインチ落とすわ
落とせるよな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 19:03:28.09

ストロングハイブリッドはタイヤ19インチか高いし大きいし重いし辛いな
新型車のホイールは社外品適合してくるのは先で選択肢ないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 20:08:45.77

CB18モデルが予想以上に高かったらレヴォーグのスマートエディションにしようかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 20:22:13.81

レヴォーグもフルモデルチェンジ近づいてるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 20:26:54.88

>>613
PCDとインセットさえ適合すれば履けるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 20:36:27.49

ブレンボ対応買っときゃまず履けるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 22:33:42.51

19インチとかホイールスッカスカで逆にかっこ悪いと思うんだけどなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 22:59:50.49

まだ欠陥エンジン使うのかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/05(水) 01:47:59.65

酷暑でもスタッドレスの俺は都内が雪の日は勝ち組

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/05(水) 04:51:27.50

夏にスタッドレスって馬鹿じゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/05(水) 08:06:45.91

>>578
STI出せば500後半だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/05(水) 17:57:09.58

北米情報だと19インチスタッドレスは履けないそうだ
ようわからん
どちらにせよインチダウンするけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/05(水) 18:16:16.75

現行の時は「現状のインチ数で充分性能出せる、これ以上デカいと最小半径大きくなる」

と言っていたのに19インチ化するのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/05(水) 20:33:19.65

今どきのSUVなら19インチは最低ラインでしょうよ。エクストレイルだって20インチ仕様があるのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/05(水) 20:36:16.85

19インチのスタッドレスとかいくらになるんだ
震える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/05(水) 21:09:55.77

>>625
今どきは19インチ？笑わせてくれる。
スバルは質実剛健がモットー。
見た目よりも性能と安全性を重視しているんだから18インチでも大きいくらいだよ。
タイヤの大きな飛行機が存在する？空を飛ぶのにタイヤは邪魔でしかないよね。つまりタイヤは小さければ良い。これが中島飛行機から続くスバルの伝統だよ。