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BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★240

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f281-FqET)
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2024/12/30(月) 13:41:42.91ID:as9/0vuQ0
!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:

上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★235
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1732491216/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★236
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733147730/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★237
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733741795/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★238
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733990994/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★239
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1734430247/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ab6-mG/w)
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2025/01/03(金) 08:26:15.50ID:dLKe9ft30
>>519
テスラ販売台数前年割れ、大場値引きアメリカ税額控除除外前の駆け込み需要も空振り。
バッテリーへの評価が定まる
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bc7-vrmu)
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2025/01/03(金) 08:37:16.23ID:PS31WQ0d0
>>464
アスペだったかすまんな
サイバートラック爆発についてレスしたから
サイバートラック爆発についてのレスが返ってきたのかと思ってしまった
523名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bcb-Nl0t)
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2025/01/03(金) 08:38:42.60ID:u1mDOUbj0
>>520
レクサスBEVとハスラーを比較ｗ
価格も車格も違い杉だろｗ

なお長距離ドライブはハスラーのが得意な模様
820万レクサスBEVの航続＜＜160万ハスラー

価格　レクサスBEV 820万～　ハスラー160万～
航続　レクサスBEV 494km　ハスラー610km
レクサスBEV充電時間＞＞＞ハスラー給油時間

レクサス買うならフツーHEVだろ物好き以外は
524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bcb-Nl0t)
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2025/01/03(金) 08:46:54.94ID:u1mDOUbj0
>>523
訂正
ハスラー航続675kmだったわ（ノンターボ）
レクサスBEV 494km＜＜ハスラー675km

ハスラー　航続675km＆補充3分
BEVなら超高価格車でも無理なスペックで160万
まあ実用的だ罠　燃費WLTC25kmだし
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db88-Fwis)
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2025/01/03(金) 09:03:43.01ID:ZK7KYnqn0
今年の年越し旅行は広島に飛行機で羽田→広島って感じで行ってきたけど
日本には空港が97ヵ所もあるからそこらじゅうにあって便利だった
2025/01/03(金) 09:03:43.94ID:8kLjGDvb0
モルガン・スタンレーも脱退表明　銀行業界の気候変動対策グループ

モルガン・スタンレーは、気候変動対策を目的とした
国際的な銀行グループからの脱退を明らかにした。
ウォール街では、離脱する金融機関が相次いでいる。
最近では、ゴールドマン・サックスやウェルズ・ファーゴも脱退を表明している。
527名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a8b-f1r3)
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2025/01/03(金) 09:35:24.90ID:dLKe9ft30
>>526
トランプに脱炭素利権をぶっ潰してほしい。
日本は自分で止められない。
2025/01/03(金) 09:38:11.97ID:EVoOJL+jH
これまでは盛んに『20××年までに～』といった電動化目標が叫ばれていたが、その勢いは2024年の春頃から急速に衰えはじめている。
以前からそういった大胆なスローガンの片隅には小さく『もし世の中がそのようになっていたら』という但し書きが付いていたのだが、今の状態が『そうならなかったから』ということなのだろう。
高い目標を掲げても、そこに経済がついて来なければどうにもならない。

2025年の前半はその動きがさらに加速するはずだ。

BEVは選択肢のひとつ
529名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db88-Fwis)
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2025/01/03(金) 09:48:10.06ID:ZK7KYnqn0
ディーゼル事件で赤っ恥かいたVWがBEV全振りを思いついて
政治家と金目の人たちがそれに乗っかっただけだからね
VWが全振りだからアウディはじめグループが全振りでまるでドイツが欧州がと全振りに見えただけ
メルセデスとか初めからやる気ないお付き合いモード
530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a81-FqET)
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2025/01/03(金) 09:52:46.19ID:RIRUpnbG0
ま、同じ車格が同じぐらいの値段で買えて、かつ使い勝手がHVの1/5ぐらい(10分400km)まで上がってくれば、2割ぐらいは売れるかも
それでも耐用年数が短いから、自家用車の所持率で10%超える事は未来永劫無いけど

まだ、合成燃料と燃料電池の技術革新の方が『有り得る』話だからね
原理原則上、伸び代が大きい
2025/01/03(金) 09:54:35.50ID:sC7KhYO50
>>529
目的が金目だったら良かったんだが
自分達のモラルが高いことを証明する為だけに
市民生活や国家経済を犠牲にしてでもエコを推進したいのが
欧州議会なんだよ
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ae0-mG/w)
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2025/01/03(金) 09:57:26.77ID:nio9PfuI0
>>526
金融界の変わり身早杉ワロタ

今年はEV関連の破産が多発するだろうな
今まではEV言えばいくらでも投資受けられたが
実態は採算性クソだから融資が止まったら詰む
2025/01/03(金) 10:15:22.82ID:59u/OSI50
アメリカで露骨なテロが始まったが、これで色々と規制されるんだろうな
534名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db88-Fwis)
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2025/01/03(金) 10:24:46.61ID:ZK7KYnqn0
たのしいBEV2025の幕があいたからね
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0bc8-foAx)
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2025/01/03(金) 11:10:30.34ID:86iwud0E0
中国EVの新型車発表が凄い。シェア奪われる日独車が追いつけない理由とは？
https://36kr.jp/322661/
536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-aMNo)
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2025/01/03(金) 11:18:52.38ID:nTg6FoQud
日本でまったく相手にされない中国車が何だって？
まあ欧州もアメリカも相手にされてねえけど
頼みのブラジルとタイ？
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bcb-/CSY)
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2025/01/03(金) 11:31:49.10ID:GnXI/xfb0
エクステリアはもう中国勢の圧勝だな
日本車は田舎臭くてみっともないわ
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db88-Fwis)
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2025/01/03(金) 12:05:05.99ID:ZK7KYnqn0
誰が誰に対してみっともないの？
539名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-PUt0)
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2025/01/03(金) 12:08:19.74ID:Fr3c5PLV0
>>533
まぁ中国の内部テロよりは大分少ないけどなｗ
540名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-PUt0)
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2025/01/03(金) 12:11:42.07ID:Fr3c5PLV0
>>537
じゃぁなんでオマエは中華EVを買わないんだ？
541名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFba-E+pT)
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2025/01/03(金) 12:45:56.57ID:k17jUc06F
>>537
君が乗ってる車の車種は言える？
542名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e4b-hLbs)
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2025/01/03(金) 12:46:28.34ID:C+VGhcYr0
バッテリー故障したリーフの査定0ってなw
テスラもバッテリー直すまで買取してくれないところもあるんだろw
EVってバッテリーが値段ついてるだけだよな
2025/01/03(金) 12:53:47.45ID:NqRyiLGb0
BEVの電池ってICEで言うとこのガソリンタンクではなくてエンジンだからな
足回りにも金銭的に価値あるスポ車でもないのにエンジン壊したら廃車扱いだろう
544名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b37b-aMNo)
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2025/01/03(金) 12:54:35.84ID:0UKJcuUc0
>>537
これこそ個人的主観でしかないよね
545名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b37b-aMNo)
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2025/01/03(金) 13:03:02.32ID:0UKJcuUc0
>>543
エンジンはそれぞれ個性がありそれはそれで面白い
趣味的要素含めてね
バッテリーが全てのBEVは趣味的要素も低いし、バッテリーを買うというイメージが強すぎてな
2025/01/03(金) 13:08:48.20ID:OKOUayNn0
>>545
趣味じゃ生き残れないのよねぇ
547名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟT Sdba-oLOX)
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2025/01/03(金) 13:16:14.48ID:DPfrH/n1d
だからこそ今は純ガソリン車楽しまんとね

オートサロンにプレリュード展示されるがこれからは
このようなスポ車が主流になるのかな
2025/01/03(金) 13:19:40.97ID:NqRyiLGb0
スポ車以外はMHV～PHVで制御は意図的にカマホモ臭い味付けがどんどん主流なるやろな
549名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-mG/w)
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2025/01/03(金) 13:20:49.11ID:sQSMKVpjM
リチウムイオン電池のエネルギー密度は液体水素の1/200の全固体電池になっても1/100。
リチウムイオン電池自動車しか作れない、テスラの販売台数が昨年割れた、大安売りしても。
よのがやっと理解したようだ。
2025/01/03(金) 13:26:02.08ID:OKOUayNn0
>>547
やはりEVが普及すると認めたか
そうなると今後絶滅するピュアICEに乗るのは確かに手だ
2025/01/03(金) 13:27:53.78ID:NqRyiLGb0
広義のEVならとっくにHEVって形で普及してますよ？
BEVは独裁共産国家でなけりゃ勝ち筋ゼロですねってだけで
2025/01/03(金) 13:36:58.58ID:OKOUayNn0
>>551
なんでEVは独裁共産国家でないと勝ち筋ゼロだと思うの？
2025/01/03(金) 13:44:28.64ID:NqRyiLGb0
国家が経済統制してるアホの国でなきゃトラバントに高いカネ払う物好きはそういないからだよ
2025/01/03(金) 13:53:47.84ID:OKOUayNn0
>>553
すまんけどトラバントって450馬力AWDで東京大阪間を満足に走り経済性が化石燃料車より圧倒的なの？
555名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e14-VJOc)
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2025/01/03(金) 13:55:06.16ID:f1qb3rLL0
あまりにもアホすぎて運転手が思わず絶句してしまった映像とは？/最新日本ドラレコ映像/交通安全/運転の危険予知/交通違反撲滅
https://www.youtube.com/watch?v=5cAHtbYO56I
556名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a81-FqET)
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2025/01/03(金) 14:17:13.95ID:RIRUpnbG0
>>550
やっとHVが環境にも、ユーザーの為にも、そして社会システムにも最適解だって気付けた？
そうだよ
これからはHVや燃料電池車のような電動車=EVが普及する

BEVも懐かしく思い出されるようになるよ
きっと
2025/01/03(金) 14:17:55.54ID:RIRUpnbG0
>>552
>>554
またドチテ坊やになっちゃった🤭
2025/01/03(金) 14:18:17.71ID:OKOUayNn0
>>556
さすが1年言葉遊びで逃げてきた人間はいうこと違うな
2025/01/03(金) 14:20:38.19ID:OKOUayNn0
>>556
これ意味わからん言葉遊びだと思っていたが
愛知のテレビのCMでトヨタがHEV、PHEV、水素EV
全部EVなんです！ってCMやっててワロタ
トヨタさあほんと
560名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76ad-PUt0)
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2025/01/03(金) 14:25:39.77ID:Fr3c5PLV0
>>551
HEVはガソリン燃料車なんだよｗ
今でも世界最高峰のトヨタのTHSシステムを見ろよ

動力エネルギーは100%ガソリンな
まぁ純ガソリン車との違いは、、、
ブレーキング減速時の　運動エネルギー100%空中放散　を減らして
その空中に捨ててた運動エネルギーの一部を回生ブレーキで車体内電池に貯め残して、後で駆動に再利用する所
2025/01/03(金) 14:44:47.04ID:NqRyiLGb0
>>560
いやHEVはエレクトリックビークルの分類だから、真面目に。
新型911GTSもEVだから大真面目に。
これからエンジンの始動に電気を使ってるからEVまで言い出すからまぁ見てなって
2025/01/03(金) 14:51:45.60ID:+Yp+/jXYM
ネタ電気自動車、1年半で航続距離401キロから40キロに
2025年1月2日
https://carnewschina.com/2025/01/02/neta-electric-car-goes-from-401-km-to-40-km-range-in-1-5-years/
1月2日、中国メディアは、約1年半前に購入されたネタ車が、今では1回の充電で40キロしか走行できないという話を報じた。
2025/01/03(金) 14:58:32.93ID:NqRyiLGb0
名前がもう不吉だ
2025/01/03(金) 15:01:46.97ID:Sd5igWtk0
ネタ車ｗ
565名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fadb-UpMz)
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2025/01/03(金) 15:12:04.75ID:0KMV5/fQ0
哀れな奴が今日もいるのか
2025/01/03(金) 15:52:03.10ID:fCM2CYPp0
テスラとしては全てのBEVの控除を無くしたいわな

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-01-03/SPH6HRDWLU6800
テスラのサイバートラック、ＥＶの米税額控除適用対象に－今年から
2025年1月3日
最大7500ドルの米税額控除の適用対象に－より厳格な規則導入に伴い
日産やＶＷ、フォード、リビアンなどの一部車種、対象から外れる
2025/01/03(金) 16:37:55.45ID:OKOUayNn0
もう補助金とか言わずにICEに勝てるようになったからな
568名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb5-4L+B)
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2025/01/03(金) 16:40:44.72ID:7iwEO8K00
こういう訳の分からない話になるから
このスレのタイトルは
　EV → BEV
に変わった
2025/01/03(金) 16:42:45.50ID:OKOUayNn0
>>568
天下のトヨタがホームの愛知で意味不明CMしてるからな

youtu.be/zCnZ0g-unlk?si=0rWtGhG9ia6Xyeg_

アホすぎる
2025/01/03(金) 17:09:20.72ID:vRSZ3GrM0
>>569
トヨタは1年前はBEVに本腰入れるかのような発表してたが、BEVが失速したから従来路線に戻った感じ

ホンダも脱エンジンの発表してたが、最近は新型のHEVユニットを発表したりしてるし、エンジン捨てる気は無さそう
571名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb5-4L+B)
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2025/01/03(金) 17:13:05.95ID:7iwEO8K00
>>570
ホンダのは株価維持の為のリップサービスだったのかな

実際、
BEVやるやる言ってたけど大したの出してないよね
2025/01/03(金) 17:16:26.99ID:OKOUayNn0
>>570
全方位戦略とかいって要はEVシフトのなかで化石燃料車作りまくって残存者利益を取ろうって作戦だろう
こんなCMを作る意図はトヨタがEVに遅れているって論調があるからわざわざHVだして、トヨタはEVやってるんですよーってやっているわけだな
全方位と言うならばテスラやBYDに張り合えるEVを作ってからいうんだな
573名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db88-Fwis)
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2025/01/03(金) 17:23:49.27ID:ZK7KYnqn0
惨めよのう
574名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fadb-UpMz)
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2025/01/03(金) 17:39:35.14ID:0KMV5/fQ0
EVの定義言ってみろって話で
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e35-PWM8)
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2025/01/03(金) 17:40:18.50ID:w5WCF8DR0
たかが1000kmで4回も充電して終いには「疲れたー」だもんな
まだまだ使い勝手で遠く及ばないねえ
2025/01/03(金) 17:40:19.30ID:OKOUayNn0
スープラを開発したもとトヨタエンジニアが言うようにもうコストパフォーマンスでICEはEVに負けているわけ

あとはブランドと販売力なのね
つまり時間の問題
2025はICE乗りがより追い詰められる年になる

トヨタで86やスープラを開発した多田哲哉

「これだけの装備を満載して500万円台という値段は、素直にすごいです。また、ボディーの建て付けのような話でも、日本の金型メーカーがつくったものと、私にはよくわからないくらいの差しかありません」

「少なくとも、値段とモノとしてのクオリティーのバランスについては、日本車とどっちがいいかなど、考えるまでもありません。BYDはそんな次元をはるかに超えています」

「少なくともEVだけの世界で比較すると、日本車は周回遅れどころか、2周は遅れています」

www.webcg.net/articles/-/51301
2025/01/03(金) 17:41:38.44ID:OKOUayNn0
>>575
疲れないアピはいいから笑
東京大阪間は運転しない夜行バスですら疲れるのが一般的なのに疲れないアピって中学生みたいでキモイ
578名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fadb-UpMz)
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2025/01/03(金) 17:43:00.64ID:0KMV5/fQ0
まああんな車格の車じゃ疲れるんだろ
サスもうんこだし
2025/01/03(金) 17:44:41.85ID:fCM2CYPp0
多くの消費者にとってBEVは「積極的に欲しい」という存在ではなく、上から押し付けられた施策に過ぎなかったからだ。市場原理を無視したところで普及するはずがないのは、当然のことである。

欧州でのBEV減速の背景。BEVはこのままマイノリティで終わるのか？･･･BEVの真実と未来
2024.12.29

欧州は16.4％に対して13.2％
中国は22.2％に対して23.7％
アメリカは7.2％に対して7.8％
（日本は2.2％に対して1.6％）
この数字は、欧州、中国、そしてアメリカの新車販売におけるBEVのシェアだ。最初の数字は2023年通年、次の数字は2024年1月から10月の統計である。
2025/01/03(金) 17:44:47.89ID:OKOUayNn0
>>578
Dセグだと疲れるってことか
でも君たち乗ってる車は言えないしこの話意味ないね笑
581名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fadb-UpMz)
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2025/01/03(金) 17:46:10.55ID:0KMV5/fQ0
いうてもCセグだよねあれCとDの間つーか
クラス的には万能な車格なんだがホイールベース長い車格の車のほうが楽
2025/01/03(金) 17:47:28.63ID:OKOUayNn0
>>581
フィットとかプリウスとか乗っている人に失礼だろ
583名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3edb-PWM8)
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2025/01/03(金) 17:47:46.50ID:w5WCF8DR0
>>577
1000kmで4回充電は無視＆人格攻撃（笑）
584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fadb-UpMz)
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2025/01/03(金) 17:49:44.62ID:0KMV5/fQ0
なにそれ250kmごとにちんたら充電してきたの？
使えねえな
2025/01/03(金) 17:50:18.87ID:OKOUayNn0
>>583
うち2回は商業施設の一等地をとるための普通充電スペース課金ってするりと落ちたか
実用上の充電残りの2回も駐車中の普通充電で時間的ロスゼロ
するりと落ちるな
586名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fadb-UpMz)
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2025/01/03(金) 17:50:21.06ID:0KMV5/fQ0
つーか今充電しとかないと電欠したらどうしようって強迫観念あったんだろな
2025/01/03(金) 17:50:39.30ID:6PVA8Npz0
たった数日間のうち半分近く充電繋いでる状態で疲れたは無いだろ
最長1回の充電で19時間以上かけてるんだぞw
588名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fadb-UpMz)
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2025/01/03(金) 17:51:03.61ID:0KMV5/fQ0
ホントっとポンコツだなｗ
2025/01/03(金) 17:51:21.65ID:OKOUayNn0
>>587
19時間以上かけるって言うか観光したり寝てただけだけど
本当にエアプなんだね怖すぎ
590名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3edb-PWM8)
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2025/01/03(金) 17:51:42.59ID:w5WCF8DR0
>>585
でトータルで充電に使った時間は何時間？
2025/01/03(金) 17:52:07.78ID:OKOUayNn0
ま、エアプが充電をICEの給油と同じものと解釈している以上平行線だよね
ま、白痴理論で言えばあえて理解しないのかもだけど
2025/01/03(金) 17:53:10.89ID:OKOUayNn0
>>590
計算上25時間くらいだな
593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3edb-PWM8)
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2025/01/03(金) 17:53:23.31ID:w5WCF8DR0
ああ、回答放棄ね
2025/01/03(金) 17:53:53.60ID:6PVA8Npz0
自分の車で観光出来ないなんて車好きならありえない
595名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3edb-PWM8)
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2025/01/03(金) 17:54:06.14ID:w5WCF8DR0
>>592
ごめん、重なったわ
596名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fadb-UpMz)
垢版 |
2025/01/03(金) 17:54:16.66ID:0KMV5/fQ0
つーかよあのバカコテハンつけろってんだよ
日が変わるごと手間かけさせやがって
2025/01/03(金) 17:54:25.55ID:OKOUayNn0
>>594
大阪名古屋で自分の車で観光とか逆に不便だわ
2025/01/03(金) 17:55:12.92ID:6PVA8Npz0
しかも会食してる間に回復だなんて大嘘こいてるw
2025/01/03(金) 17:56:26.36ID:OKOUayNn0
現地はタクシーとLUUPだわ
LUUPは飲酒運転に厳しくなったので今後の都市観光は現地鉄道とタクシーかな

>>598
言葉尻遊び楽しいねぇ
600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3edb-PWM8)
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2025/01/03(金) 17:58:48.03ID:w5WCF8DR0
>>591
違いは何？
2025/01/03(金) 17:59:42.39ID:OKOUayNn0
>>600
まずは自分で考えてみ
2025/01/03(金) 18:00:20.55ID:6PVA8Npz0NEWYEAR
EVは貧乏ケチケチ旅には良いのかもな
疲れるからごめんだけど
603名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyNewYear!W f62a-Ll/m)
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2025/01/03(金) 18:00:22.21ID:KYN7F7mv0NEWYEAR
あぼーん怒涛の書き込み おおわらい
604名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6d0-ghXO)
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2025/01/03(金) 18:01:00.94ID:tXvU2u5M0
>>509
自由度の高さではBEVはガソリン車にまったく敵わないだろ
急な使い方も臨機応変に対応出来るのも強み
605名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb5-4L+B)
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2025/01/03(金) 18:01:29.60ID:7iwEO8K00
燃料補給
と
上位体験
との違いなんだろ？(笑)
2025/01/03(金) 18:01:37.25ID:OKOUayNn0
>>602
殆どの化石燃料車と比較すると相対的には疲れないね

なにせケツから屁をこきながら東京大阪間を走り続けたくないわな
2025/01/03(金) 18:03:01.90ID:OKOUayNn0
>>604
どうかな
結局化石燃料車はGSでしか燃料補給できないし
高速道路じゃこんな価格なんで君たちは実質無理だろ

i.imgur.com/EHtMqBo.jpeg
608名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fadb-UpMz)
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2025/01/03(金) 18:03:20.14ID:0KMV5/fQ0
そもそも日本で最大規模の火発が105万kWで単純に250kWで割ると4200って段階でああこりゃあんま普及しねえわってわかりそうなもんだが
2025/01/03(金) 18:04:05.83ID:6PVA8Npz0
>>606
嘘こくより良いわなw
2025/01/03(金) 18:04:48.58ID:6PVA8Npz0
高速で給油する必要無しw
611名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f62a-Ll/m)
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2025/01/03(金) 18:05:00.08ID:KYN7F7mv0
レギュラー161円ハイオク173円 あんま上がってないね
2025/01/03(金) 18:05:32.57ID:OKOUayNn0
>>610
じゃあ給油の度に降りるわけね
2025/01/03(金) 18:05:38.10ID:pIS1hVuZ0
旅行等はHEV
車遊びする時は純ICEの使い分けやろ
うーんBEVはまだいらないや
2025/01/03(金) 18:09:02.78ID:OKOUayNn0
基礎、経路、目的地充電の特徴と違いは結構お前らに教育したつもりだけどな
バカなのかわざと白痴化してるのか
615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3edb-PWM8)
垢版 |
2025/01/03(金) 18:10:02.94ID:w5WCF8DR0
BEVはいらないね
1000km走るのに充電に25時間もかかるとか不便すぎる
2025/01/03(金) 18:12:37.21ID:OKOUayNn0
>>615
はいバカ
それは3kWの普通充電の話で急ぐなら高出力の急速充電を選べばいい話
やばいな
617名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ae0-mG/w)
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2025/01/03(金) 18:13:56.63ID:nio9PfuI0
まーた煽り芸人負け犬(^^)くんがユカイな発○か

昨日1000km走って疲れてるのに異常レスか
スレのオモチャとしての使命感かなご苦労さん

【EVの現実】
・結局は不便なだけでほぼ取り柄無しのポンコツ

【煽り芸人負け犬(^^)くんの現実】
・無職独身こどおじの超絶暇人
・NPD＋5ch依存症のポンコツ
618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fadb-UpMz)
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2025/01/03(金) 18:14:14.72ID:0KMV5/fQ0
てか自動車なんかでカーボンニュートラルするより
火発の運用方法徹底的に効率化して燃料使用効率上げたほうがよっぽど効果あるわけで
そういう意味ではBEV普及したら火発の効率下がりまくるんで
むしろ害悪

これを実証実験しているのが今の中国
2025/01/03(金) 18:14:20.82ID:OKOUayNn0
あ、でも基礎、経路、目的地充電の違いも分からないバカには化石燃料車がいいのかも
有人ガソリンスタンドに行けば脳死でも現金払いで給油できて窓まで拭いてもらえるから笑
620名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3edb-PWM8)
垢版 |
2025/01/03(金) 18:14:27.71ID:w5WCF8DR0
>>614
たかがエネルギー充填するだけなのにそんな大層な話になること自体が不便
ICEなら「5分給油」だけで済む
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