BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★240

2024/12/30(月) 13:41:42.91

!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:

上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★235
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1732491216/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★236
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733147730/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★237
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733741795/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★238
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733990994/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★239
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1734430247/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/12/30(月) 22:41:24.38

>>148
んーじゃあ、お前がトロいだせえ車開示して車内からID付き画像うpしたら付けるわ(^^)

2024/12/30(月) 22:45:58.71

今夜は煽り芸人負け犬(^^)くん絶賛大発○だな

新スレで早くも50連投オーバー
新スレがオモチャ弄りで爆伸び

病状悪化？　年末休みで一時退院？

いずれにせよお大事に

2024/12/30(月) 22:46:38.47

>>126
>>129
上記レポート＋静寂性、環境性能、トルクなどスペックではもう化石燃料車超えてるんだわ

つまり車本体の性能はEVが上

中国韓国アメ車はブランド信頼力、全国津々浦々にディーラーがない
だからEV普及は国内メーカーがテスラレベルのEVをテスラレベルの価格で作れて売るか
それ次第なんだよ

2024/12/30(月) 22:46:54.62

>>149
交換条件出せる身分なのか？
不快なお前をNGにするからコテハンつけろと言っているんだ
それを交換条件だして拒否するということは嫌がらせを故意にしていると受け取る

2024/12/30(月) 22:47:41.74

相変わらず人の乗ってる車が気になって仕方ないんか

2024/12/30(月) 22:48:16.28

発電まで含めた運用スタイルに問題あるから普及しねえんだよバーカ

2024/12/30(月) 22:49:11.85

同じ事何度も何度も
これ俺がNGすれば済む話だよな？

2024/12/30(月) 22:49:37.28

NGしてあげるからコテハンつけろつってんだよ

2024/12/30(月) 22:50:11.33

>>151
マイノリティの必死さが伝わってくる（笑）

2024/12/30(月) 22:52:47.45

>>141
普通の人は知ってるよw
何故ならテスラ禁止とわざわざ張り紙してあるからなwwwww

2024/12/30(月) 22:53:49.13

電池自動車って最初の前提がどうしようもねーからな
あとテスラはカタログスペック以外の部分が酷すぎるのは各所で暴露されてるのも無視しちゃいかんな
電池問題無視しても同じコストでまともに作るとICEと比較してとんでもなく高くつくのが普通

2024/12/30(月) 22:54:59.72

>>158
普通の人ってBEVと無縁だから充電器に近寄らんでしょ、イオンヘビーユーザーだとちゃうんか？

2024/12/30(月) 23:09:36.21

>>160
普通の人ってのはテスラ以外の充電客かと思ったわw
EVとは無縁の人は知らんだろうね。張り紙見てない限り

2024/12/30(月) 23:18:47.25

ほかのBEVオーナーからまで異常者扱いってどんだけやねんｗ

2024/12/30(月) 23:28:58.64

2024 年に最も人気のある車: ハイブリッドの年でした。
2024年12月30日
https://www.businessinsider.com/most-popular-cars-2024-ford-toyota-honda-tesla-chevrolet-2024-12
2024年はハイブリッドが主流となる

かつては衰退分野だと考えられていたハイブリッド車は、 2024年に過去最高の年を迎えました。

1. フォード F-150
2.トヨタRAV4
3.ホンダ CR-V
4.シボレーシルバラード 1500
5. テスラモデル Y
6. トヨタカローラ
7. トヨタカムリ
8. 日産ローグ
9. ホンダシビック
10. シボレー・エクイノックス

2024/12/30(月) 23:38:00.84

さぁオートサロン2025はどうなるかな？車好きの祭典だもんね
2024はテスラアライアンスブースにテスラインフルエンサーが集まって趣味の悪い金ピカテスラと共に白い目で見られてたよね
まさかそんな最高だの言うなら今年はもっと盛り上がるんだよね？

2024/12/30(月) 23:42:13.67

>>164
俺ももうチケット購入しちゃったよ
テスラには興味がないんで見ることはないけど
オートサロンは東京モーターショーより各自動車メーカー力入れてんだよね
チューニングカーの祭典なのにw

2024/12/31(火) 06:39:07.26

日本に定着したハイブリッド車　世界的な再評価へ
news.nicovideo.jp/watch/nw16990357

政策頼みで根付かないEVの最新事情が見えてきた
今、自動車業界が「100年の一度の大変革期」にあるということは、
誰もが一度は耳にしたことがあるでしょう。

2024/12/31(火) 07:14:59.97

>>166
トヨタの全固体電池やバイポーラ型LFPが量産されれば航続距離が延びるからPHEVはいらなくなる、ますますHVの天下となる。

2024/12/31(火) 07:18:18.50

まず現状としてスーパーチャージャーは少ないなりにまだ一箇所二箇所程度はあるとして、他の外車なんかほぼ充電器がないに等しいw
そして日本ってまだ約10年選手古い充電器が現役でかなりの数がある。
ディーラーとかは入れ替えてることもあるけど自治体や道の駅なんかも古いのが結構残ってる。
そして古い充電器なんか外車なんか充電する設計になってないからエラーが頻発する。
耐用年数を迎えてるのがあるにしてもそういう対応してない外車が電欠するからなのか？安いからなのか？ゴリ押しで充電するもんで当然壊れる。そしてエラー出たら高確率でそのまま放置して立ち去る。
こういうユーザーがよくいるので充電器に辿り着くと壊れてるなんてケースが頻発してる。
もちろん耐用年数もあるんだろうがそれにしても壊れすぎやしませんかねって充電旅したらわかるはずだw

2024/12/31(火) 07:26:47.23

>>167
電池だけでの航続距離ね。
電池が軽く小さくなってもエネルギー密度は変わらんから、車体が軽くなって航続距離が延びる。

2024/12/31(火) 07:42:56.15

帰省でごった返すこの時期に、遠目のナンバーのBEV車を全く見かけない件について

2024/12/31(火) 07:48:58.51

もともと日本のEV保有率が0.4%な上、帰省などの遠出に耐えられるEVは更に少ないから、帰省中の路上で見かける比率は更に少ないだろう。

宿泊所や施設側で充電器設置する効果ってどこまで期待できるんだろうな。ものすごいニッチな客のための専用のサービスな気がするんだよな。普段使いEVのイオンやスーパーならまだわかるけどさ。

2024/12/31(火) 07:52:26.75

普通充電なら今なら補助金でほぼ無料で設置できるから、とりあえず感覚で設置もできるが、補助金無くなって費用かけてまでニッチなEV客向けのサービスって提供側としてどうなんだろうね。

実際、補助金無い時期は充電器数が減少に転じているしね。

2024/12/31(火) 07:59:20.20

>>165
東京オートサロンは今となっては東京モーターショーよりはるかに人気だからな
大手自動車メーカーもここで新型車の発表するのがメインになった
元はオプションの最高速男、稲田大二郎から始まったイベントなんだが成長したものよ

2024/12/31(火) 08:43:24.99

気になったんだが昨日イキってたテスラ乗りだけどICEとBEV両方乗っててBEVの方が上と豪語してたがこいつの車歴が気になる
テスラの前何乗ってたんだろ？
勿論スポ車の所有歴あるから言ってるんだろうけど

2024/12/31(火) 08:50:38.39

今年のオートサロンはBYDが日本投入の新車種を発表
ヒョンデも日本投入予定のインスターの実車が見れる

やっぱ行くしかないか

2024/12/31(火) 08:52:06.14

>>175
BEVってオートサロンの客層と真逆じゃない？

2024/12/31(火) 08:53:05.91

>>176
車に高感度の人という意味で同じ

2024/12/31(火) 08:58:34.43

>>176
一昨年行った時にBYDの小さなブースもあったが他と比べると人少なかったな
やはりトヨタ、ホンダなど大手メーカーはとんでもない人だかりだったけど
チューニングカーのエンジンルーム見たりするの楽しいし

2024/12/31(火) 08:59:15.49

>>171
宿泊施設も見たけど普通車が充電器の駐車スペースにガス車が停めてて普通充電もできなくなってる時があるw
そりゃそうだわな。空いてるスペースを常にフリーにしておくよりも誰か停めた方がマシな場所があるからなw
そうなるといちいち旅館側に言って退けてもらわないといけない。ストレスだよこれわw

2024/12/31(火) 09:07:22.20

x.com/ek_xEV/status/1873671261790113875
x.com/Witchwatch99/status/1873554291585376482
【走りは…】BYD 新型シールの走りはいかに？ラブカーズtv 河口まなぶの評価は…？【EVスポーツセダン】

2024/12/31(火) 09:09:18.81

自動化評論家連中って、ドイツ車メーカーに接待されてたって過去バレてるんだから、それ抜きでドイツ車を持ち上げるのは悪手だと思うんだけどね
しかも今ドイツ車メーカーはリストラまっしぐらだし

2024/12/31(火) 09:20:07.00

>>177
　いじってなんぼ
がオートサロンでしょ

吸排気チューンもROMチューンもできないんじゃ
チューニング系は相手にしないし
ドレスアップ系もイマイチじゃない？

2024/12/31(火) 09:20:31.24

トヨタで86やスープラを開発した多田哲哉

「これだけの装備を満載して500万円台という値段は、素直にすごいです。また、ボディーの建て付けのような話でも、日本の金型メーカーがつくったものと、私にはよくわからないくらいの差しかありません」

「少なくとも、値段とモノとしてのクオリティーのバランスについては、日本車とどっちがいいかなど、考えるまでもありません。BYDはそんな次元をはるかに超えています」

「少なくともEVだけの世界で比較すると、日本車は周回遅れどころか、2周は遅れています」

www.webcg.net/articles/-/51301

2024/12/31(火) 09:21:54.92

>>182
オートサロンはもうモーターショーを兼ねているからね

前じゃ一般的じゃなかった新車の発表もする

つーか来場者の8割は車じゃなくてキャンギャルを見に来てるんだから細かいこと言うなよ

2024/12/31(火) 09:25:11.62

昭和かよ
もうオートサロンとかかつてのモーターショーと違ってキャンギャルそんなに居らんで

2024/12/31(火) 09:26:41.06

>>185
エアプ
www.goo-net.com/magazine/cartopic/auto-salon/212706/

2024/12/31(火) 09:32:11.62

チューンナップエンジンなんか誰も見てないで

2024/12/31(火) 09:32:54.02

そもそも今どきコスプレイベントとかそこら中でやってるってのに何でショーガール目的でモーターショー行くんだって話

2024/12/31(火) 09:33:57.74

>>168
補助金で成り立ってる界隈って、充電器に限らずそんなもん
中抜きする人だけが潤う非継続的な事業なので

2024/12/31(火) 09:34:07.76

>>186
ほらこんな切り取りをすぐ真に受ける

2024/12/31(火) 09:36:03.84

>>174
言ってる事がいちいち昭和の低価格車止まりだから、あんま期待してもな
気にせずおちょくって発狂したら放置ぐらいで良いんだよ
スレ維持の為のbotと思っときゃ良い

2024/12/31(火) 09:37:16.95

>>187
俺は見てるよ
前はニスモでエンジンだけ展示したりしてたからね

2024/12/31(火) 09:38:02.95

>>184
キャンギャルメインで見に来てる連中は車買わないわけで、
そこで発表しても意味ないんじゃない？

2024/12/31(火) 09:39:33.54

エアプと言えば、確かに車のオーナー経験も殆んどないようなエアプで車無知のやつだけがBEVを気にするんだわｗ

2024/12/31(火) 09:44:42.52

>>171
土地占有面積に対する収益効果がまるでないから壊れても放置されるんだよ
補助金と"設置"無料を餌に業者が甘い声で誘って補助金の年数縛りと撤去費用で沼に沈めるのがこの手のビジネス

2024/12/31(火) 09:50:03.72

全面EV化すると2兆円減益、雇用5万人減って一面記事じゃん

2024/12/31(火) 09:57:35.31

今更だな
補助金チューチュー系の癒着者以外は作る側も買う側も誰も得しないのなんてわかりきってる

2024/12/31(火) 10:13:58.89

>>184
ジジイの俺からするとこいつは同世代

2024/12/31(火) 11:03:05.95

>>194
プリ機地は車好きなんだっけ？
オートサロン行くの？

2024/12/31(火) 11:10:06.29

エンジン捨てる宣言したはずのホンダさんｗ
ホンダ「HVとEVの両方を全力投球でやる」

ホンダ、HV販売30年までに倍増　
技術刷新で需要拡大にらむ
林四輪事業本部長は15日の説明会で「HVとEVの両方を全力投球でやる」と説明

2024/12/31(火) 11:22:38.97

>>200
ホンダ、中国でEV生産24万台体制に　広州で工場稼働
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM239E60T21C24A2000000/

ホンダの覚悟、EV・SDVに10兆円投資
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/03049/121900002/

2024/12/31(火) 11:28:42.73

全て日産と統合の話でパーに

2024/12/31(火) 11:30:49.41

オートサロンはやっぱこれが楽しみだな

ホンダ「プレリュード」が帰ってくる！
エアロパーツ纏い東京オートサロン2025に降臨

プレリュード先行試乗動画メチャ好評だったもんな
e:HEV次世代技術「S＋シフト」これが最高らしい

来年米国で販売開始だっけ？
米国HV販売伸びてるしグッドタイミングだな

2024/12/31(火) 12:07:45.28

東京オートサロンでヒョンデとかBYDのブース狭そうだな
まあこれ目当てで来る人殆どいないだろうけど
ここにそれ目当てでわざわざオートサロンに行こうとする稀有な人もいるようだけど

2024/12/31(火) 12:24:18.85

>>204
ヒョンデは今年頑張るってさ
・新型インスター展示
・土屋圭市デモラン
でも結果には繋がらなそうw

2024/12/31(火) 12:35:26.37

>>202
ホンダにとってはその辺全部パーになって命拾いしたね
日本の官僚サマサマだろｗ

2024/12/31(火) 12:37:07.83

ヒョンデは今後HEVに注力するってさ

米国の電気自動車補助金廃止迫る…現代自動車、ハイブリッドに力入れる
中央日報12/18
現代自動車グループは「柔軟な対応」に向け準備してきたという立場だ。

「柔軟な対応」？
あれ？なんか前に言ってた事と違うような。。。

2024/12/31(火) 12:37:12.12

>>205
土屋のデモランはアイオニック5のNかな？

2024/12/31(火) 12:39:32.60

今年のオートサロンは納車される車も展示されるし見に行くぜ

2024/12/31(火) 12:40:17.73

さ、2番目の目的地、愛知に到着

i.imgur.com/2GWHFsZ.jpeg

快適快適
電費127Wh/kmで良好

2024/12/31(火) 12:47:37.05

また煽り芸人負け犬(^^)くんが変な発○開始か
手を替え品を替えご苦労さん

何やってももう現実がバレてるからムダなのに

【EVの現実】
・結局は不便なだけでほぼ取り柄無しのポンコツ

【負け犬(^^)くんの現実】
・無職独身こどおじの超絶暇人
・NPD＋5ch依存症

2024/12/31(火) 12:51:23.98

>>205
ドリキンはヒョンデの車なんて買わないだろうけど仕事だからね
本人は最近タイプR納車されてベタ褒めしてるね
まさかドリキンがFFなのに買うくらいだから相当良いのだろう

2024/12/31(火) 12:58:07.47

オートサロンオフィシャルインフルエンサー2025
//i.imgur.com/z6tGLwB.jpeg

2024/12/31(火) 13:28:34.92

>>213
ここにモリゾウ入れちゃあかんでしょwww
よく許したな

2024/12/31(火) 16:56:01.89

ドリキン　大笑い
三流まる出しの　車専門の売文屋　がどうかしたって？

2024/12/31(火) 17:04:06.34

>>212
野尻もマックス織戸も買ってたな
結局、本人が金出して買う車は純ガソリンの車ばかりなんだよね
レーサーやジャーナリスト連中って

2024/12/31(火) 18:46:02.35

>>216
HVさん…

2024/12/31(火) 21:24:49.96

タイの日本メーカー中国EVにやられてオワタ

がタイ・バンコク工場閉鎖…中国メーカーのＥＶ攻勢で昨年は１９年の半分以下の販売
//www.yomiuri.co.jp/economy/20241231-OYT1T50054/

中国系EVが脅かす日本車の「牙城」タイ　新車販売は歴史的な低水準
//www.asahi.com/sp/articles/ASSDT32FCSDTUHBI020M.html

2024/12/31(火) 21:28:22.51

タイでは日本メーカーの生産体制の縮小が相次いでおり、スズキは２５年末までにタイ工場を閉鎖する。ホンダは２か所ある工場を１か所に集約し、日産自動車も人員削減を行う方針だ。

想像以上に終わってて草

2024/12/31(火) 22:15:27.36

タイにおける2024暦年締め上半期（1～6月）の新車販売台数は30万8027台（前年同期比24.2％減）となっている。乗用車やピックアップが大きく販売台数を落とすなか、いよいよ中国系メーカーの乱売傾向が顕著となっているBEVは、前年同期比で9.4％増となっており、これに現地事情通はあくまで私見としながらも、「BEV全体でプラスになっていますが、これは本格的な乱売シフトに舵を切ったBYDのみプラスといっていいでしょう。とにかく在庫車を処分して現金化したいという動きが統計数値に反映されているようです」

2024/12/31(火) 22:33:54.75

>>220
乱売？

転進のような日本軍用語か？

2024/12/31(火) 23:46:29.43

辞書に載ってるよ

2025/01/01(水) 00:46:24.51

トヨタのEVがイマイチだから、国として充電設備に力を入れてないんだろうけど
日本市場でEVが普及しないってことは、日本製EVが売れないってことだから
世界の市場から退場するってことだぞ

韓国のステーション
https://i.imgur.com/K1Zg6Df.jpeg

2025/01/01(水) 01:00:54.65

>>221
翻訳アプリがなんか使ってんのか？
それとも素で文盲なんか？

2025/01/01(水) 01:08:49.46

充電設備いくらあっても発電圧迫するだろ

2025/01/01(水) 04:22:22.55

トヨタの株価が下がってるのはメキシコの件だよ
EV関係ねえよ

2025/01/01(水) 05:17:27.33

>>223
国は補助金出すだけで実際に設置するのは民間企業
需要がなくてビジネスにならないから充電設備が普及しないだけ

2025/01/01(水) 06:15:53.30

>>225
充電の裏には発電が必要なことをを理解できないだよね。
蓄電池車はダメ、テスラ株暴落中

2025/01/01(水) 06:37:40.62

国がリードしなきゃいけない事業って時点でわらい

2025/01/01(水) 07:26:21.77

石破「私は英語、国語、古文、漢文は学年で1番を取ることもありましたが、当時から（今もそうですが）、数学とか物理は苦手。そもそも問題が理解できない。1時間のテストで開始から20分たったら出ていいと言われた時は、白紙答案で20分で出てきた人間です。」

こんなんが日本のトップ。

2025/01/01(水) 07:46:39.33

>>226
トヨタの株が下がっててそれはメキシコの件だと？
別の惑星から来た奴か？ｗ

2025/01/01(水) 07:49:18.78

トヨタは最近（昨年末）急騰中だよｗ

2025/01/01(水) 08:53:51.11

XiaomiがEVを日本に持ってくる

news.yahoo.co.jp/articles/f77c7380e36846829af966c4dca9a12ec2c2eaaf

2025/01/01(水) 09:55:51.64

>>233
Xiaomi日本法人社長の大沼氏は日本でのEV販売について「日本法人は販売会社なので、顧客が望む商品は届けたい」と述べ前向きな姿勢を示す一方で、「期待はしているが、日本市場は厳しい環境であり、考えなければならないことが多い」とも指摘。「日本では国内自動車メーカーが圧倒的な存在感を誇っており、EVの普及鈍化などを理由に慎重な見解を示した。

2025/01/01(水) 10:24:30.97

>>234
中国メーカーは地政学的リスクがあるからなぁ
あと車を販売するとなるとアフターメンテナンスを今後継続して行う責任が生まれる

やはり日本メーカーがOEMするのが手っ取り早いなぁ

2025/01/01(水) 10:53:30.04

>>227
それを踏まえた施策だよ
自民は既得権益に優しいから社会が変わらないんだよね

2025/01/01(水) 11:29:40.23

銀行業界の気候変動対策グループ脱退相次ぐ－シティとＢｏｆＡも表明
2025年1月1日 10:50 JST ブルームバーグ
ゴールドマン・サックス・グループやウェルズ・ファーゴに追随

2025/01/01(水) 11:35:21.15

銀行屋からコイツラはもうカネにならねぇって見放されたら最後だな

2025/01/01(水) 11:41:17.37

愛知に旅行中でーす

懇意にしてもらっている製鉄関係の役員の方とお食事
製鉄は直近は絶好調、自動車メーカーが鋼材の値上げを受け入れ、利ざやが確保出来ている点が大きいとの事
その割に車両価格に反映されておらず、人件費など、どこかで割を食っている分野があるだろうとの事
日本車の値上げは今後も継続するとのこと
噂ベースだが日産とホンダの合併は国主導の可能性あり、ホンダは乗り気ではない
シナジー効果はほぼないと。外資に日産が取られるのを防ぐ国策的な意味合いが大きい可能性を仰ってた

そして私のEVは会食中に普通充電で84%まで回復

i.imgur.com/fOmSWds.png

2025/01/01(水) 11:58:56.66

また煽り芸人負け犬(^^)くんが変な発○開始か
手を替え品を替えご苦労さん

大晦日も正月も5chしかやることがないのか
何やってももう現実がバレてるからムダなのに

欧州が限界だし今年はさらにEV失速だろうね

【EVの現実】
・結局は不便なだけでほぼ取り柄無しのポンコツ

【負け犬(^^)くんの現実】
・無職独身こどおじの超絶暇人
・NPD＋5ch依存症

2025/01/01(水) 12:06:28.04

19時間スリープ中
長い会食だな

2025/01/01(水) 12:08:02.86

ニュース見てれば書ける内容で草

2025/01/01(水) 12:09:10.00

ラスベカスのCESでは歓迎されてない人たちのリストが
あるらしいねぇWWW

Press Release
Resident of China Sentenced to 24 Months in Prison for Conspiring to
Send Trade Secrets Belonging to Leading U.S.-Based Electric Vehicle Company
USDOJ

世間知らずなのは誰なのかねぇ?
WWWWW

2025/01/01(水) 12:11:22.08

そりゃ歓迎されないわWW

Press Release
California Political Operative Arrested on
Complaint Alleging He Acted as Illegal Agent of People’s Republic of China
USDOJ

2025/01/01(水) 12:14:06.16

寝正月の皆さま
東京-大阪-名古屋をなんの不便もなく走行しているEVのレポ見て感想ある？

2025/01/01(水) 12:23:35.02

>>236
独裁国家の社会にはなりたくない

2025/01/01(水) 13:13:29.76

なんだ
EVの実運用レポとか黙っちゃうよねー
>>183トヨタの開発エンジニアのBYDの意見とかも黙るし
匿名で悪口書きたいだけなのかね

2025/01/01(水) 13:15:37.11

寝正月車
https://i.imgur.com/mclUf6b.jpeg