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【MAZDA3】マツダ3 Vol.146【四代目アクセラ改め】

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2024/12/25(水) 16:56:20.91ID:x5xcbQFErXMAS
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい(スレ立て毎に1行消えます)

次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となるMAZDA3のスレッドです

※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>970が建てること。

*ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。

◎前スレ

【MAZDA3】マツダ3 Vol.140【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1715010238/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.141【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1719583622/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.142【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1723463725/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.143【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1726761036/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.144【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1729953339/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.145【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1732965679/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2024/12/25(水) 18:04:54.15ID:j5E7UF4e0XMAS
レトロスポーツエディション
デモアップカーはファストバックばかり
1乙
2024/12/25(水) 18:26:14.78ID:/NLLJOvq0XMAS
>>1
MA乙DA3
2024/12/25(水) 22:01:38.62ID:kOzJMSn/0XMAS
乙oom乙oom
2024/12/25(水) 22:24:47.94ID:aV12YO4S0XMAS
CX5
6名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 1a8a-g6yR [2400:4051:5860:3300:*])
垢版 |
2024/12/25(水) 22:53:52.19ID:udQzvzuw0XMAS
MAZDA3にロジウムホワイトって導入されないのかね
白が好きだから導入されたら見てみたい
別にスノフレでもいいんだけど
2024/12/26(木) 06:22:02.75ID:NvkKeQF80
>1乙っす
代車で乗っているけどいい車だねこれ。洗車機に入れる時に注意する事ありますか?
2024/12/26(木) 08:48:54.63ID:OpAgmR470
>>7
他の車に比べてという意味では特にないですね
普通にミラーたたむだけで問題ないです
9名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f06d-mCBB [240b:c020:462:7e12:*])
垢版 |
2024/12/26(木) 09:26:13.62ID:wQv3BAlN0
洗車機いれたらピアノブラックの所の洗車傷どんな感じですか?
10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96d2-GHau [2001:268:9bcd:12df:*])
垢版 |
2024/12/26(木) 09:58:20.41ID:FPUFQqz60
ブラシのやつだと確実に磨き傷はいるよ
11名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2c55-Pp+C [118.17.241.209])
垢版 |
2024/12/26(木) 11:29:28.59ID:O9av6xQi0
本日、午後にMAZDA3ファストバック20Sツーリングを買いに行こうと思ってるんですが
ボディは白に決めてるんだけど、内装を赤レザーか黒レザーで最後まで決めあぐねています
経験談、アドバイスなどありましたらお願いします
12名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8263-g6yR [163.139.216.241])
垢版 |
2024/12/26(木) 11:46:22.36ID:vir17boe0
迷ったら赤レザーでいいと思う。
個人的に白ボディに赤レザーの組み合わせが好きっていうのもあるけど、実用面でも黒レザーは夏は本当にアチアチになるので。
ベンチレーションがないMAZDA3なら尚更
2024/12/26(木) 12:22:38.58ID:KBWVCghI0
手洗いでも傷入るから気にしたら負け
2024/12/26(木) 12:23:46.81ID:FPPYTQOH0
俺は赤バーガンディにして1年半経つけど、今でも1時間以上座っていると尻が痛くなる、ここだけは残念。ただ、そんなこと帳消しにしてしまうほどにカッコいい。黒レザーにするならファブリック選びます。
2024/12/26(木) 12:25:46.31ID:gNSKp4Ty0
赤レザーかっこいいけど
ヤフオクで出てる汚れたシート見るとやっぱり色移りするんだあって感じ
2024/12/26(木) 12:43:36.27ID:ZdHbLGZZ0
ピアノのピラーのとこ
ディーラーで交換できるって聞いたけどやってる人いないみたいだし
気にしたら負けってのがリアルな対策なんだろうな
2024/12/26(木) 12:49:23.23ID:OpAgmR470
そうそう気にしたら負けっすよ
所有6年目で平均週一洗車機ぶっこんでるけど
1m離れたところから見てピアノブラック部分の線傷は見えないから
傷入ってない判定してる

顔を近づけて見ると線傷だらけw
でも気にしない
18名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a7d-WQwg [121.85.122.1])
垢版 |
2024/12/26(木) 12:52:45.61ID:Ao3XUlR30
内外装のピアノブラック部を目立たず簡単にカバーできる透明スキンシールみたいなのは無いのかな?
2024/12/26(木) 12:55:20.69ID:R0bTB+fgM
内装はTPUの透明なシートがAmazonにあったよ
20名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2c55-Pp+C [118.17.241.209])
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2024/12/26(木) 13:42:44.37ID:O9av6xQi0
いろいろご意見ありがとうございます
自分的に赤レザーの試乗車に一目ぼれしたのでやはり第一印象で決めるべきですね
黒レザーならファブリックというのも真っ当な意見ですね
21名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9c9-9+nX [2001:268:9952:583e:*])
垢版 |
2024/12/26(木) 19:52:55.34ID:Qf1M5jmA0
バーガンディーの世界観は特別だね
最初は艶のないサラサラのレザーなんだけど乗っていくうちに垢じみて黒光りしてくるから時々レザークリーナーで拭いてリセットしてる
2024/12/26(木) 19:56:49.52ID:lgqLsL+mH
MHVでシステム作動状態を見てたら、リチウムイオン電池の目盛りが4~6を行ったり来たり
回生時以外にも、加速中にISGを回して積極的に充電するのね
前にこのスレでめったに6まで行かないと見た気がするけど、使用環境の差なのか、後付の電装品の差なのか
2024/12/26(木) 20:09:33.68ID:hbPzufua0
基本2から4セグだな
24名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a7d-WQwg [121.85.122.1])
垢版 |
2024/12/26(木) 20:12:29.36ID:Ao3XUlR30
RSEの世界観もバーガンディに負けず劣らずの中々上質なスペシャルティ感があると思う。
レガーヌってぱっと見は地味なのに実際に座って見ると存在感が半端ない。
2024/12/26(木) 20:38:06.37ID:AQQZMBXL0
>>24
レガーヌは見た目だけでなく座り心地がいい
長時間ドライブの疲れがレザーと全く違う
2024/12/26(木) 20:47:46.17ID:7omi8Poa0
俺もシートで悩んでる
真夏の快適性と耐久性考えたらファブリックかなと思ってるんだけど
2024/12/26(木) 21:08:22.78ID:IYTOADWY0
セダンのBlack Selectionの内張りは黒じゃないのか
2024/12/26(木) 23:26:06.45ID:jB49rWcP0
CX-5のレガーヌにはパンチング加工あるのに3では省かれてるんよな
ムレ重視ならファブリックだと思う
29名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5625-9+nX [2001:268:9908:7227:*])
垢版 |
2024/12/27(金) 06:25:56.83ID:3rIZOHb/0
バーガンディーの特別感を思えば座面の熱とか蒸れなど大した問題ではない
拭き掃除できるのもレザーの良いところ
30名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b00-kfM4 [202.208.143.18])
垢版 |
2024/12/27(金) 07:36:13.00ID:en7jS09R0
>>29
同意。見た目の満足感と汚れに強いのは◯
あと個人的には静電気に悩まされないのも良い。帯電しやすいのか、ファブリックの車だとこの時期バッチンバッチンなって不快
31名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1bdc-39/8 [2409:253:4820:1e00:*])
垢版 |
2024/12/27(金) 07:37:27.62ID:omHXP23+0
レガーヌは熱こもるんかな LBXのスウェードシートが夏ヤバいってのを知って不安になってる
32名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM88-y2Wg [153.148.48.253])
垢版 |
2024/12/27(金) 07:42:51.62ID:QX+pDmOfM
>>31
検索しても、汗かいて短パンで乗ると汚れが心配というのしか出てこないが何か問題あったの?
33名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2c55-Pp+C [118.17.241.209])
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2024/12/27(金) 14:36:26.80ID:s87CshN80
昨日質問したものですが、20Sツーリング、バーガンディを契約してきました
ボディカラーの白はまさかの嫁の反対(直近の2台が白だった)で第二候補のポリメタにしました
いろいろアドバイスいただいていて感謝です 2月の納車が楽しみです
34名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a7d-WQwg [121.85.122.1])
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2024/12/27(金) 14:38:46.10ID:UbhaMK1Y0
>>33
おめ!いい色買ったな!
てか女性で白反対ポリメタ同意って中々珍しいケースかも。
バーガンディはどちらの色にも映えるよね。
2024/12/27(金) 15:50:44.54ID:MyzpIs8F0
>>18
遅レスだけど
内装のピアノブラックはタブレット用の保護フィルムを形状に合わせてカットして貼ってる
手間かかるけど見た目違和感ないから結構オススメ
2024/12/27(金) 16:25:41.23ID:bqxvm6Mgr
>>8
ありがとう。今日行くつもりでしたが激混みで断念…

赤レザーなんてド派手な色選ぶのかなあと思いきや高評価で意外
2024/12/27(金) 17:32:55.44ID:3FafwKCn0
>>33
ポリメタは飽きが来ない良い色です。
2024/12/27(金) 18:49:55.11ID:++cb0J4F0
ポリメタ バーガンディ乗っています。1年半経ちますが、今でも毎日車の事ばかり考えて楽しい。こんな車初めて。
2024/12/27(金) 18:53:49.83ID:ZbkjaD6t0
このスレバーガンディーに否定的な人が一人もいないようだが、バーガンディーが好みじゃなくてLパケ買った俺は異端なのか?
2024/12/27(金) 19:09:49.94ID:q1ftsvRU0
否定はしないが赤がきついからRSEにした、色の構成はバーガンディの方が好きでRSEはシート以外にもテラコッタ色欲しかった
2024/12/27(金) 19:18:50.29ID:4GgifrGU0
RSEの内装、慣れると地味に感じてきた
42名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a7d-WQwg [121.85.122.1])
垢版 |
2024/12/27(金) 19:37:42.75ID:UbhaMK1Y0
>>41
むしろ意図的に地味にしてると思うけど
43名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0694-GHau [2400:4171:2358:2200:*])
垢版 |
2024/12/27(金) 20:05:35.93ID:oNUq3h390
赤って言っても落ち着いた赤だからね
44名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a8e-g6yR [2400:4051:5860:3300:*])
垢版 |
2024/12/27(金) 20:24:34.16ID:bkHkL/dq0
Lパケもいい選択だと思うよ
いちばん運転に集中できるのは黒内装だろうし、ファブリックより明らかに高級感がある
バーガンディは他車にあまりないし目立つ華美さがあるから話題になりやすいんじゃないかな
2024/12/27(金) 21:10:38.51ID:UbwPScvId
レガーヌって謎素材すぎて誰もメンテできないのが難よな
46名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d01e-9+nX [2001:268:995e:6fc9:*])
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2024/12/27(金) 21:15:16.26ID:Zys1ZXe10
バーガンディーはお洒落に見えるけど
TYPE-Rの赤内装は派手なだけ
赤の色味もだけどデザイン全体が秀逸
2024/12/27(金) 21:59:33.43ID:wbnf27DU0
赤も嫌いだし革もきらいだからファブリックにした
48名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d01e-9+nX [2001:268:995e:6fc9:*])
垢版 |
2024/12/27(金) 22:04:50.65ID:Zys1ZXe10
白内装復活しないかなぁ
2024/12/27(金) 22:37:31.15ID:ah5LMstX0
>>47
自分も同じ理由でファブリック
2024/12/27(金) 23:27:19.59ID:6AJ6hIL40
俺は冬場にヒヤッとするのがとても苦手なのでファブリック
ヒーターで温もるまでも待てないんよ
見た目はまあ我慢するしかない
51名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3c1a-mX+s [218.45.43.88])
垢版 |
2024/12/28(土) 02:05:39.66ID:a+leQok60
ファブリックにシートヒーター設定しないの何でだろうな?助手席にパワーシート設定無いのも謎。
2024/12/28(土) 03:45:38.41ID:uN5CYQIQd
バーガンディも悩んだけど
性格的に革の手入れしないだろうと思いファブリックにしたな
黒の内装にさりげない赤のステッチもええぞ
2024/12/28(土) 05:21:20.72ID:wWP7k6Gp0
>>51
あるだろ
2024/12/28(土) 07:32:54.39ID:23uH6ZpG0
そろそろ買い換えの時期が来てるが買い換え先が見つからない。
MT
ガソリンエンジン
かっこいい
後席シートあり
を満たした車がないね。Type-Rも良いんだけど売ってないし、内装カッコ悪いしなー。
探していくとケイマンとかになっちゃって庶民じゃ無理だわ。せいぜい500くらいまでだ。ICONIQとか出ても1000万コース?MAZDAには身の程をわきまえて欲しいw
2024/12/28(土) 07:38:32.75ID:Y0vPRX/s0
なぜかリアスポイラーだけ凍ってる
2024/12/28(土) 07:59:18.52ID:yY+rn79L0
>>54
つまりMAZDA3みたいな車がいいんだろうが
MAZDA3にしなよ
2024/12/28(土) 09:00:52.06ID:mX2Jf7oG0
似た車格だとマツダ3かシビックくらいしかもうないかね
58名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM5a-y2Wg [114.155.254.18])
垢版 |
2024/12/28(土) 09:08:02.57ID:TiSQcNHVM
>>56
マツダ3からマツダ3に買い換えるのはどうかということでは?
今だと多少燃費はいいだろうけどハイブリッドしかないし
マツダだとロードスターはリアシートないしマツダ2しか他に選択肢がないな
59名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 387d-WQwg [121.86.7.43])
垢版 |
2024/12/28(土) 09:09:40.91ID:Z2pCvP0T0
気に入ってるなら無理に買い替える意味は無いと思うけど
2024/12/28(土) 09:20:19.32ID:wi3l2lv60
GRヤリスはMTなかったっけ
61名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3c1a-mX+s [218.45.43.88])
垢版 |
2024/12/28(土) 09:25:33.13ID:a+leQok60
>>54
86orBRZは?
2024/12/28(土) 09:32:10.69ID:kGoIfKv00
86/BRZとカロスポがそろそろFMCだから気になるっちゃ気になる
TypeRは買えないままMCで100万アップなんてウワサあるけど
63名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3c1a-mX+s [218.45.43.88])
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2024/12/28(土) 09:34:20.90ID:a+leQok60
>>53
サイト見るとレザーパッケージはシートヒーターの記載あるけどクロスは無し。
パワーシートは運転席のみ。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3c1a-mX+s [218.45.43.88])
垢版 |
2024/12/28(土) 09:38:38.74ID:a+leQok60
>>62
シビックは4ドアで実用性あるしmazda3と車格が似てると言えば似てるけど、走らせて見るとmazda3とは全然違う車。
どちらが好みかは人それぞれなので試乗おすすめ。
65名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b7a-39/8 [2409:253:4820:1e00:*])
垢版 |
2024/12/28(土) 09:41:42.11ID:11hEQvV50
スイスポでええやん あの系統の車にしちゃカッコいい
2024/12/28(土) 09:45:04.01ID:FJHc5wsr0
>>65
大人4人乗りの車じゃ無いな
67名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3c1a-mX+s [218.45.43.88])
垢版 |
2024/12/28(土) 09:52:43.03ID:a+leQok60
マツダ2が選択肢に入るならスイスポ余裕でしょ
後席は向こうの方が広いくらいじゃないか?

それはそうと公式サイトの20sブラックエディションのエンジンが1.5Gになってる。
2024/12/28(土) 09:58:30.47ID:FJHc5wsr0
>>64
シビックはデザインでハズレだろ
中学生がデザインしたみたいでさ
ラッパーでも乗ってるのかね
69名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3c1a-mX+s [218.45.43.88])
垢版 |
2024/12/28(土) 10:03:25.54ID:a+leQok60
>>68
mazda3とシビックではデザインの系統が違うけど別にシビックも悪くないし、mazda3が圧倒的かと言われればそうでも無い感じ。
2024/12/28(土) 10:05:45.58ID:gtepfsSr0
>>63
20Sとかblackselectionはファブリックにヒーター付いてるやろ(今諸元表見た)
2024/12/28(土) 10:08:43.19ID:gtepfsSr0
フォーカスとかMT良さそうなんだけどなー
正規輸入がないんよなあ
72名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM5a-y2Wg [114.155.254.18])
垢版 |
2024/12/28(土) 10:10:56.00ID:TiSQcNHVM
>>65
スイフトスポーツもなくなると思われる

>>66
乗れるけど安全性に不安があるな

>>62
意地でも全周囲カメラを付けなかったカローラシリーズがどうなるかは気になるがトヨタは納期が滅茶苦茶で買いにくい
73名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3c1a-mX+s [218.45.43.88])
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2024/12/28(土) 10:12:28.40ID:a+leQok60
>>70
なるほど、ファブリックでパワーシートだとヒーター付いてくるのか。
で助手席は全グレードマニュアルシートになると。
2024/12/28(土) 10:15:13.87ID:pAKvgfOe0
シビックはアメリカサイズ
2024/12/28(土) 10:16:18.24ID:FJHc5wsr0
>>69
一度ハッキリ言わせて貰う
シビックは駄目デザインで乗れない。
それよりマツダ3のワイドボディMS仕様でタイヤブレーキ強化して欲しいよ

MS=マツダスピード(マツダスピリット)
76名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d8a5-jCyX [101.50.33.32])
垢版 |
2024/12/28(土) 10:20:37.19ID:ZX1wDM6u0
シビックとかアメリカじゃスイフトみたいなスモールカー扱いなんだろうなあ
2024/12/28(土) 10:22:17.21ID:gtepfsSr0
>>73
多分それが正解
78名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM5a-y2Wg [114.155.254.18])
垢版 |
2024/12/28(土) 10:23:17.30ID:TiSQcNHVM
>>74
タイプR以外は全長×全幅×全高=4560×1800×1410mmなのでマツダ3とそんなに変わらん
マツダ3は幅が1795mmとほぼ同じで全長がファストバック4460mm、セダン4660mmある
ただし価格が高くてMTのあるRSは本体だけで419万円する
79名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3c1a-mX+s [218.45.43.88])
垢版 |
2024/12/28(土) 10:25:18.81ID:a+leQok60
>>75
>シビックは駄目デザインで乗れない

ハイハイ個人の感想ね。
mazda3もシビックもサイズの制約がある中で良くやってるよ。
方向性は違うけどどちらも良いデザイン。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3c1a-mX+s [218.45.43.88])
垢版 |
2024/12/28(土) 10:26:22.65ID:a+leQok60
>>77
助手席パワーシートはそろそろ付けて欲しいな。
2024/12/28(土) 10:48:25.96ID:/yzeLdSS0
現行シビックはセダンがかっこいいけどおま国なのが残念
2024/12/28(土) 10:58:17.61ID:tZJa3bdO0
>>39
私は迷ったが、ポリメタ、黒レザーにしました。
フルオプション付けて、バーガンディの色違い仕様。
2024/12/28(土) 12:26:05.48ID:Fp+5bP0f0
後部席の狭さにしろ天井の低さにしろ、ああいう車で良いならデザイナーもカッコイイ車にしやすくて楽だろうな。
見えない機械部分より内装とか見栄えの方にコストも使えてるんだろ?
84名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 61f7-iYHt [118.6.20.34])
垢版 |
2024/12/28(土) 12:43:36.56ID:H+u2LAW30
走りや乗り心地ではシビックの圧勝なんだっけ?
85名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 52c8-WQwg [240f:180:113c:1:*])
垢版 |
2024/12/28(土) 13:08:16.59ID:PJZBSlLQ0
>>6
スノフレホワイトのMAZDA3は気品高い
2024/12/28(土) 13:14:31.64ID:FJHc5wsr0
>>84
シビックの北米仕様は17インチってのがあるが3も17インチでかなり良くなるわな
タイヤハウスが狭すぎる問題が3には有るが…
2024/12/28(土) 14:09:29.85ID:n3Ui3/4Gd
CX30の樹脂減らしたバージョンなら欲しい
2024/12/28(土) 15:32:24.16ID:qN233Ep20
ついでにタイヤハウスの狭さを説明すると
235スタッドレスがはみ出す狭さなんです
内側数ミリでショックに当たるかギリギリ、フェンダーから数ミリはみ出しディーラー入庫アウト
インチアップ19でもタイヤはプアな225が定番な訳です

ドレスアップ派と足回り弄りたいドライビング派を深く取り込めない残念なところ、、
2024/12/28(土) 17:44:28.18ID:Y0vPRX/s0
純正でデザイン完成されてるしスポーツカーじゃないし
90名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d01e-9+nX [2001:268:995e:6fc9:*])
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2024/12/28(土) 18:33:35.86ID:MHrya0nH0
ノーマルでデザインが完成してるからカスタム
難しいだろうな
下手にいじって格好悪くなった3を見ると
悲しくなる
2024/12/28(土) 18:48:39.77ID:1cNEhRz+0
スカッフプレートつけてますか?
92名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 06db-GHau [2400:4171:2358:2200:*])
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2024/12/28(土) 19:05:05.84ID:g7jzWS1w0
海外OPの光らない奴つけてるよ
93名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7c09-iYHt [240d:f:c24:200:*])
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2024/12/28(土) 19:08:40.34ID:70E31ZeW0
ノーマルというかフルシグネチャースタイル(BBS込)で初めて完成形だな
2024/12/28(土) 19:22:53.80ID:SVSbbsXO0
デザインが完成形でも
スーツやシューズで着心地がサッパリ駄目だったり履き心地が窮屈過ぎたら本物じゃ無いだろ
見た目だけのショーカーなんて要らないわな
95名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 04b4-8ln4 [240b:11:59a3:e00:*])
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2024/12/28(土) 19:41:48.31ID:MVf12Wk00
シグネチャースタイルは購入時に装着する気満々だったけれど
街中走ってるのを見てかなり厳つく見えてしまったので結局何も付けなかったわ
やっぱりノーマルでデザインが完成されてるのね
2024/12/28(土) 19:56:55.99ID:Y0vPRX/s0
魁はMAZDA3と同じデザイナーだけど、シグネチャースタイルはCX-4やってた別のデザイナーだからか全体で見るとなんか微妙
97名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a8b6-iYHt [2001:268:98df:8614:*])
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2024/12/28(土) 19:58:04.37ID:G+2lSHfm0
ノーマルはリアが腰高過ぎてとてもじゃないが完成されてるとは思えない
2024/12/28(土) 20:09:16.36ID:CSjqhcYJ0
逆にシグネチャーより車高込でノーマルが1番好きかな
リアウィング見ても足しました感を感じてしまう
99名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7c07-iYHt [240d:f:c24:200:*])
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2024/12/28(土) 20:29:59.30ID:70E31ZeW0
このスレはどノーマル勢が多い感じかね
100名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b87e-2+CW [240f:64:4f8c:1:*])
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2024/12/28(土) 20:33:25.04ID:6MxMIYAp0
リアルーフスポイラーだけはデフォで付いてても良かったなって気がしなくもない
2024/12/28(土) 21:05:54.69ID:Y0vPRX/s0
あと見た目だけ考えるならワイパーレス化かね
2024/12/28(土) 21:12:02.19ID:SVSbbsXO0
おっと
デザイン完成形ってハッチバックの事かね?
それは無いね、申し訳ないがリアエンドは理解出来ない
2024/12/28(土) 21:18:13.00ID:Y4X6wz0a0
今年初めてシグネチャースタイルを間近でみたけど、俺の好みではなかったかなあ
104名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7c07-iYHt [240d:f:c24:200:*])
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2024/12/28(土) 21:22:24.68ID:70E31ZeW0
好みでない人ばっかりですやん
105名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 06db-GHau [2400:4171:2358:2200:*])
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2024/12/28(土) 21:36:16.32ID:g7jzWS1w0
コンセプトの時からシグネチャースタイルですがな
2024/12/28(土) 22:49:59.67ID:kGoIfKv00
ノーマルで見た目完成されてるとは思わんけど、まあ好みは人それぞれ
2024/12/28(土) 23:09:16.18ID:MEXCM5Pv0
ザラついた路面のゴーっていう音がうるさいんだけど単純に高いタイヤ買っとけばいいのかな?
レグノとかdb、ビューロ辺り履いてる方いたら教えてほしい
108名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1aa3-g6yR [2400:4051:5860:3300:*])
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2024/12/28(土) 23:11:00.13ID:aC+0edcS0
>>85
わかる。スノフレは気品に溢れてるよね
MAZDA3の白は邪道って言うやついるけど決してそんなことはないと思う
2024/12/28(土) 23:11:06.56ID:2SSexVLO0
シグネチャーの後付け感の無さすごいよな
無塗装素地部分も無くせるから標準で付いててほしいくらい
2024/12/28(土) 23:48:49.45ID:yY+rn79L0
シグネチャーはサイドアンダースカートだけは欲しいなぁ
これ付けたらもう完璧だと思うわ
普通のマッドフラップつけてるけど、ここだけちゃっちいからな
でもサイドアンダースカートね、8万以上するからさぁ・・・
2024/12/29(日) 00:14:59.63ID:hcWO23vc0
俺もシグネチャーで完成だと思ってる。ただ白系は無しの方がかっこいい。膨張色だからかな?
112名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b26-5/7j [160.86.221.228])
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2024/12/29(日) 00:47:34.39ID:ovEFkmsM0
横から見たルーフの流れるような曲線が最高だからリアルーフスポイラー付けずに下3点のみ付けたわ
113名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a6b0-32V6 [2400:4051:5860:3300:*])
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2024/12/29(日) 01:42:17.85ID:NEqk4DiB0
フロント下部の無塗装樹脂が嫌という理由でシグネチャーを検討しているが30ミリ下がる上にオーバーハング長くなるので躊躇してる。これ実用性は確実に落ちるよな
2024/12/29(日) 02:17:14.43ID:N7YuHwig0
低くなるのはともかく
オーバーハングの方は気にするほど違わなくないか
2024/12/29(日) 06:42:39.98ID:aPkBwfjw0
>>107
高いのというか静かさを謳っているタイヤね
高くてもスポーツタイヤとか買ったら意味なし

無音にはならんけどびっくりするくらいには静かになると思うよ
レグノは静かで乗り心地固め
dbは静かで乗り心地柔らかめ
ビューロはこのスレで見かけなくてわからん
俺はdb使ってる
2024/12/29(日) 08:27:22.85ID:emZqvBvb0
フロントは良いけどリアはかなり気持ち悪いな
シグネチャー無かったら買わなかったレベル
117名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ee20-mG/w [2001:268:9907:9327:*])
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2024/12/29(日) 08:27:40.89ID:fnyqn8he0
俺のもそろそろタイヤ替え時なんだよな
プロクセスのコンフォート2sを考えてんだけど
どうだろう?
2024/12/29(日) 10:01:31.72ID:wT3lC+8n0
リアスポオンリアスポ、あれだけはない
2024/12/29(日) 10:13:28.20ID:vdUhMfgK0
>>117
トーヨーは正直にタイヤの性能チャートを公開してて好感が持てるが、それを見る限りライフが若干低い以外は良いタイヤだべ
年間2万や3万km走るってんなら別だが、買って後悔する事は無さそう
2024/12/29(日) 10:40:14.00ID:74VSPeMl0
>>113
セダンにオートエグゼのフロントリップつけてるけど20mmくらい下がるだけで立体駐車場のスロープ入り口とかではそっと入らないとこすることあるよ
FBでも同じ感じになると思うな
2024/12/29(日) 10:45:39.47ID:6Z/Al7FP0
初期組はそろそろタイヤ交換の時期だろうけどコスパで言ったらやっぱパワジー一択?
2024/12/29(日) 11:38:05.59ID:Oe0XuzW80
パワージィで良しとするとアジアンタイヤ何でも良しだがな
みんカラのマツダ3とアクセラスポーツ辺りのパーツレビューが参考にかな

レグノなら純正ホイールと相性良いかも知れんが
スポーツホイールだとコンフォート寄りのタイヤかね、
2024/12/29(日) 11:42:23.69ID:emZqvBvb0
20年製組だけどサイドヒビ入ってきたからDWS06にしたな
想像よりも低ノイズで価格の割に満足度は高い
全く雨降らんから未だにウエット性能は確かめられてないが
2024/12/29(日) 18:11:05.56ID:D+3b5S5W0NIKU
>>118
俺もそこが一番気になったな
被せてる感が強くて
2024/12/29(日) 18:33:25.32ID:NdGt6Hoy0NIKU
リアスポにリアスポもそうだけどどうにもフロントがシャクレに見えてな
オレももしつけるならサイドだけ欲しいな
2024/12/29(日) 20:58:36.65ID:LfGCb1Uz0NIKU
樹脂パーツをリアスポと同色にして欲しかったわ
2024/12/29(日) 21:37:12.31ID:KWOTcQ3l0NIKU
フロントスポイラーのセンターリブって補強のためにやってんのかな
128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db41-Nl0t [202.94.62.228])
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2024/12/30(月) 01:34:49.62ID:5jx5XncW0
ディーラーの年内最終営業日で20SのRSEを契約
納期は3月中には大丈夫だと思います、とのこと
みなさんもこんな感じでしたか?
納期不明の他のメーカーもあるようですからまだマシかなと思うんですが
2024/12/30(月) 02:23:56.16ID:GZMRbqZK0
同じく20sのRSEを10月中旬に契約したけど、納車日は11月下旬だったよ。もうちょっと早くなるんじゃない?
130名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5214-Ensa [2400:2200:8e5:1ee3:*])
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2024/12/30(月) 08:07:09.53ID:5K1TKcG40
20s touringを10月下旬契約、12月上旬納車でした。
休みに入るから長めに言ったんじゃないかな?
2024/12/30(月) 08:15:31.01ID:PqTe+PR70
23年の年始に契約して3月末納車だったな
マシなほうなんじゃないの?
トヨタの新型プリウスとか1~2年待ちみたいな話聞いたことあるし
2024/12/30(月) 09:10:57.73ID:hd59LrVY0
昭和の演歌だな。待つのが好きって
133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3666-4Mg8 [1.21.49.195])
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2024/12/30(月) 10:26:47.66ID:Ga2Ff2Da0
20s RSE発売当初だったけど、9月頭契約で
納車11月末だったかな?3ヶ月だね。
当時10月25日に工場で作られて、そっから
船積み込み、港着いてシグネチャーパーツ組込、ディーラー納車だった記憶が。3ヶ月なら良心的よ。
2024/12/30(月) 10:39:29.85ID:r+hrGWCQ0
ディーラーにさえ届いちゃえば当日納車だって可能だからな
135名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM23-SvD1 [114.155.254.18])
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2024/12/30(月) 10:45:13.07ID:Faooe+01M
>>131
今はプリウスなら工場出荷時期が3-4ヶ月らしい
トヨタだとミニバンとか納期不明だね

>>128
もうメーカーがやってないだろうし工場出荷時期が1-1.5ヶ月程度
年明けに発注して輸送とディーラーオプションで最短でも3月には入りそう
正月休みを挟むし2月は短いからね
2024/12/30(月) 12:08:34.11ID:xMeqt4CD0
数多あるデモアップカーを買えばすぐ納車
RSEなら色々あるよ
2024/12/30(月) 12:53:38.80ID:SiYGPjQqd
レトスポ飛び込みに近い感じで買ったけど在庫豊富だったな
妥協するんで今あるやつ下さいって伝えたらカラーとかも全部選べてむしろびっくりした
2024/12/30(月) 14:23:26.85ID:Q0S9ImtO0
俺はジルコンサンドメタリックを買ったぜ
洗車の必要無いしな
2024/12/30(月) 14:25:45.89ID:TKwwmGeB0
2年ほど手洗いしてきたがめんどくさすぎてとうとう洗車機に入れてしまった
2024/12/30(月) 14:54:05.52ID:Fe2KnAe90
>>139
ピアノブラック部分どうなった?
141名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sda2-Z4ux [49.96.244.101])
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2024/12/30(月) 15:04:11.41ID:8Vici0HOd
>>139
俺は1年で突っ込んだ
もう真冬と真夏は手洗いする情熱がなくなった
2024/12/30(月) 15:18:04.87ID:Wzxs1qb90
ブラシレス洗車機とか使えば良いんでないの
2024/12/30(月) 15:23:01.38ID:p4dCYEPrM
シャンプーと高圧洗浄だけでも結構汚れ落ちるからスポンジとかグローブで洗う工程しなくなったわ
キーパーのおかげなのかもしれんが
2024/12/30(月) 15:27:12.47ID:bQPVTQjT0
同じこと書かれてた。冬はブラシレスの洗車機で十分だわ。洗車自体、月に1回しかしないけど。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b2bc-9z3I [133.175.22.111])
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2024/12/30(月) 18:46:53.80ID:BjuWlZiB0
コーティング自体に寿命があるんで手洗いしようがどっちにしろ長持ちしない
なのでそこまで拘るなら数年でコーティングし直した方が良い
2024/12/30(月) 19:13:54.54ID:L8EUFRes0
洗車機にコーティングコースあるやろ
たまにあれやればいい
2024/12/30(月) 19:17:12.02ID:ikCPThIB0
フクピカで週一拭けばコーティングと同じ
2024/12/30(月) 19:46:17.03ID:PqTe+PR70
フクピカって種類によっては拭いても拭いても跡が残るやつあるよね
なんかいっぱい種類あるから「しまった!これは微妙なやつだー!」っていう時がある
2024/12/30(月) 20:01:08.68ID:jKtvIYk30
4年半前に購入して、初回の洗車から洗車機にぶち込んでるよ。
2〜3ヶ月に1回ワックス洗車かけて、青空駐車だけど、これと言って塗装が傷んでいる感じない
2024/12/30(月) 20:03:28.45ID:jKtvIYk30
因みにボディカラーはマシグレです。
今日、年末なんで、ガススタでシャンプー洗車してきました。
2024/12/30(月) 20:11:40.92ID:hXfgH2/20
今日ちょうど洗車したところ
以前は洗車機通してたけど、最近はやらなくなったな
自宅で洗車できるようになったのもあるけど、結局拭き取りが大変なのよね
純水器買ったんだがなかなか良い気がする
Bピラーは気にしない
個人の意見です
152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33d5-UXKi [240d:1a:86:c400:*])
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2024/12/30(月) 20:35:14.81ID:U3FI8Lci0
洗車の話でてるから聞きたいんだけど
洗車後にヘッドライトのキワ(中央のほう)から水しぶき飛ぶのと
フロントスカートに垂れてくるのと窓開閉後の水あとってどうしてます?
やっぱ少し走ったり開閉して水出してあげて再度拭くしかないよね?
2024/12/30(月) 20:41:06.80ID:hXfgH2/20
>>152
ほんと、そこですよね
どこにブロワーあてたら出なくなるか、色々試してるけど未だみつかってないっす…
2024/12/30(月) 20:50:23.95ID:PqTe+PR70
外側の、ドアと窓の境目にあるゴム部分の隙間とかも水を蓄えてて後で垂れてくるんだよね~
あとはサイドミラーの付け根あたりとかもね
カメラのホコリを飛ばす用のブロワー(ポンプみたいなやつ)でシュッシュってやって水滴飛ばした後また拭いてる
多少はマシ
2024/12/30(月) 21:25:49.53ID:ikCPThIB0
サイドバイザーがあると窓が拭きにくい
あれは要らないな
2024/12/30(月) 21:37:18.73ID:rUoymyH/0
この車ってクルムーブアドバンス(チャイルドシート)、乗りますか。
2024/12/30(月) 21:38:59.66ID:rUoymyH/0
前日ミニクーパーSにクルムーブアドバンスがサイドドアからは乗らず、リアゲートから無理矢理乗せたので。
2024/12/30(月) 22:12:43.68ID:hXfgH2/20
参考になるかわからないですが、うちはフラディアグロウってやつを使ってます
たまに他の車に載せ替えるけど、まあなんとかできてます
2024/12/30(月) 22:19:38.67ID:hs8W7pWV0
>>155
あれ付けて失敗した
取りたいけどナイフとかテグスで取れないかなぁと思ってる
2024/12/30(月) 22:43:46.70ID:rUoymyH/0
>>158
サイズあまり変わらなそうですね。ありがとうございました。
2024/12/31(火) 00:40:28.95ID:OWHC/wxw0
いいね~純水器で洗車は長年の理想です。戸建て?ならガレージもあるしねえ。
洗車機はやっぱりエネオスが無難なのかな。コスモ石油にもコーティング車用ってコースはあるんだけど。
2024/12/31(火) 00:44:03.29ID:6TKY1Bui0
ENEOSでも店舗によって違うでしょ
高い物だから一斉に入れ替えるわけじゃないし
そもそも殆どのGSが今はENEOSだしね
2024/12/31(火) 01:22:15.47ID:OX3enQKrd
洗車してからドアとかリアゲート開けると間接の部分がびっちゃびちゃなのよね
開け閉めするとその度水が出るから数回拭いてるけど拭き切れないからうちの環境だといずれカビるかもしれない恐怖
2024/12/31(火) 01:33:23.05ID:6TKY1Bui0
どの車もそうだよ
それが当たり前だし少なくとも俺はそれでカビが生えたなんて事はないな
165名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b1a-PPy0 [218.45.43.88])
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2024/12/31(火) 04:42:04.82ID:LBIHy2af0
>>163
カビというか苔が生えるかもな
2024/12/31(火) 06:26:13.54ID:o25kd8XT0
手洗いした後はドアも開けて濡れてる部分も拭くけど、ほっといても流れていくはずだから問題ない
名称と役割は分かんないけどMAZDA3のあの「ドアを開けた部分」カッコいいよな
2024/12/31(火) 07:31:18.31ID:MLDKARmuM
20S PTS。乗り込む時にパワーシートで記憶させてるサイドミラー角度にオートで開く時、助手席側のサイドミラーだけ中の鏡部分がよくズレる。
ミラーが開く時に中の鏡まで一緒に動いてる感じだから何か干渉してるのかな?
2024/12/31(火) 07:45:56.62ID:ZhZinZQ40
MAZDAの自動格納ドアミラーは昔から少しズレる
カッコいい代わりにリア周りが汚れやすい
ショボいエンジンほど音がたまらなくいい(特に1.5確信犯)
2024/12/31(火) 08:11:18.95ID:MLDKARmuM
>>168
そうなんね。
助手席側だけズレるからグリス切れとか洗車の水でも悪さしてるかと思った。ありがとう。
170名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM23-SvD1 [114.155.254.18])
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2024/12/31(火) 08:23:26.95ID:gxssSvUVM
ミラーはよく壊れるから保証が効くうちに直したほうがいいよ
CX-30も4年目におかしくなった
2024/12/31(火) 08:43:53.05ID:MLDKARmuM
>>170
22年式を中古購入だけどお金出して新車保証を継承したんだし期間残ってるうちに行ってみるよ。
2024/12/31(火) 10:54:24.29ID:oKMvvyjX0
>>163
ブロワーで吹き飛ばせば?
ハンディタイプはマキタ以外使い物にならんけど。バッテリーはほぼ純正のbiyoriって製品でいい。楽天しか取扱ないけど。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 02d9-mG/w [2001:268:9907:4e60:*])
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2024/12/31(火) 11:05:23.92ID:IWzNj1bj0
隙間の水をブロワーで吹き飛ばしてドア下の穴も吸水クロス突っ込んで水抜きしてるけど
それでも走ると鼻先と脇腹から水滴出てくるから最近は帰宅後にそれを拭き取って洗車完了だと思うことにした
2024/12/31(火) 11:12:03.24ID:xqvaZ9+Y0
自分もブロワ試したけど取り切れないね
2024/12/31(火) 11:23:32.04ID:S4/sIpOv0
コンプレッサーではどうですか?
176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0225-61ia [2400:2652:5062:8900:*])
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2024/12/31(火) 11:23:45.84ID:+JK1dvQu0
俺もマキタのブロワー使ってるけど、バッテリーは安全面から得体の知れないものは使いたくないのでブラックアンドデッカーのを変換器噛ませて使用。ブラックアンドデッカーのバッテリー&充電器安いんよね、DIY用途ならこれで充分
177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0225-61ia [2400:2652:5062:8900:*])
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2024/12/31(火) 11:24:38.30ID:+JK1dvQu0
ウチの場合はブロワー使ったらスキマから垂れてくる水は殆どないな
2024/12/31(火) 13:07:51.04ID:/MGElXM30
広いところは大きいクロスでひと拭きして、細かい所はエアダスターで吹いてる。ブロアーも持ってるけどどうも上手く行かなかった。
2024/12/31(火) 16:30:18.96ID:XHQPVa48r
>>167
自分も同じ症状で直しました。
ディーラーによると、サイドミラー用のコンピューター(?)があるとのこと。そこの基盤を交換したら直りました。
2024/12/31(火) 16:41:31.10ID:a6JykVX40
オートミラーはどのメーカーも不具合率高いから極力使わないようにしてるわ
2024/12/31(火) 19:54:06.05ID:MLDKARmuM
>>179
基盤交換ですね。
聞いてみる!
2024/12/31(火) 20:02:30.76ID:S4/sIpOv0
>>181
細かい事言うと基板ね
2024/12/31(火) 23:14:23.28ID:/tyXsS3i0
https://s.kakaku.com/bbs/K0001159812/SortID=23887731/
これを参考にホンダのタッチペンNH737Mを購入したのですが、どうやらファストバック用だったらしくセダンのホイールには濃すぎました…。
セダンのホイールにあうタッチペンをご存知の方、どなたかいらっしゃいませんか?
2025/01/01(水) 09:15:42.59ID:Jwu+rrkI0
あけましておめでとう
今年も安全運転でいこう
2025/01/01(水) 10:34:51.58ID:V4LnnDEg0
突然ディスコンになるからレトロの6MT買っとけよ
186名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM23-SvD1 [114.155.254.18])
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2025/01/01(水) 10:40:40.64ID:9eR/hN6JM
レトロスポーツエディション自体をいつまでやるのかな?
ここまでグレードを多くするよりメーカーオプションを自由な組み合わせで選ばせてくれたらいいのにね
MX-30でうまくいかなかったけどあれはクルマ自体のせいな気が
2025/01/01(水) 11:02:52.18ID:ttGEVavH0
今日の早朝の皇室の番組で、「普通車の標準サイズ」としてマツダ3セダンが示されてたわ
ご丁寧にフロントのマツダエンブレムは消されてたが
2025/01/01(水) 11:14:09.16ID:6Yg3Zdfo0
うちは今朝蓼科ビーナスラインをドライブしてみた
ほぼ圧雪路だったがFFでも走れるな面白かったよ
189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fb2-8EYK [180.145.55.181])
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2025/01/01(水) 11:19:42.56ID:aN89DSoN0
>>187
ローマ教皇乗せたからかな?
2025/01/01(水) 11:44:27.12ID:d5dPe8pU0
ローマは1日にしてならず者
2025/01/01(水) 11:48:24.00ID:xYkIG9ea0
あけましておめでとうございます

>>183
セダンのホイールの色が違うとは知らなかった…
なんかすみません
2025/01/01(水) 12:01:43.74ID:Jwu+rrkI0
セダンでタッチアップ買ったけどBTEだからお役に立たない
2025/01/01(水) 12:20:21.58ID:6Yg3Zdfo0
薄い?ピュアシルバー混ぜるしか無いかな
194名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a66d-32V6 [2400:4051:5860:3300:*])
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2025/01/01(水) 19:01:49.36ID:Qkapz2390
白のファストバック乗り
白でも光の加減で綺麗にリフレクションするんだけど、塗装の柚子肌のせいなのか映り込みがギザギザしてるのが気になる

これって例えばリボルトとかで研磨してもらえれば改善できるのかな?

大衆車にそこまで求めるなというのは頭ではわかってるけどさ
2025/01/01(水) 20:13:33.23ID:grxbPzHYH
軽研磨で映り込みは改善するだろうけど、柚子肌感はどうしてもね
2025/01/01(水) 20:17:39.41ID:wI08LR790
白ってパールとマイカだからしょうがなくね
2025/01/01(水) 20:21:26.03ID:49mHSzXQ0
マツダ車は塗膜薄いから研磨するのはあまりオススメされないかもね
2025/01/01(水) 20:34:46.14ID:b5mE/MGU0
マシーングレーも反射のボコボコ感はある
2025/01/02(木) 00:23:30.62ID:gV4eIJCG0
ランエボ乗りの”しろてて”は、J-TECの小林社長と組んで、脅しをする犯罪者集団です!
https://minkara.carview.co.jp/userid/475285/profile/
200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 16ae-UbH+ [2001:268:c2c7:1d76:*])
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2025/01/02(木) 02:01:28.47ID:QiXVUDHV0
これ安いな
2019ディーゼル8.5万キロ
119万
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5982375500/index.html
2025/01/02(木) 05:36:20.35ID:aUVbLZyH0
この車にドアスタビライザーって効果実感できます?
2025/01/02(木) 06:11:47.42ID:xND5GSQ40
>>200
車検無し
保証無し
無し無し物件でこの諸費用かよ
2025/01/02(木) 08:24:45.74ID:RDhfLlpL0
>>201
構造的に必ず効果はあるだろうけど…この車種用って出てたっけ?る
204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bbc-9z3I [122.222.182.194])
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2025/01/02(木) 09:46:45.71ID:C6K7EkoT0
8万km超えたディーゼルなんてそんなもんだろ
他の車種でも値段付かなくなるのは一緒
205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bdb-mG/w [112.140.29.4])
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2025/01/02(木) 19:39:37.64ID:rH+2aAPI0
最初の車は6万キロ落ちのいすゞビッグホーンで先輩からディーゼルは5万キロぐらい走ってから調子が出てくるんだとか言われて決めたんだよね
ただし安くて良いからオイルだけはこまめに替えとけって言われてそれはちゃんとやってた
15万キロまで乗ったけど確かに最後まで調子良かったわ
2025/01/02(木) 19:59:06.64ID:DJPG2Bsn0
8万キロならディーゼルエンジンはまだまだ待つでしょう
2025/01/02(木) 21:54:46.30ID:lAEgWiQq0
狭い駐車場で入ってしまったものの入れきれず切り返しでフロントバンパーこすってしまったー
ずっとアラート鳴りまくりだったわくっそ
208名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebdb-CeKX [240d:f:c24:200:*])
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2025/01/02(木) 22:02:36.84ID:Ka0M5Sef0
>>207
サイド面擦ったの?
2025/01/02(木) 22:13:40.77ID:lAEgWiQq0
>>208
前ですね
駐車場入ってみたものの最奥の枠しか空いてなくて無理くり入れようとしたら前のバンパー壁にゴリッとやってしまった
NBからだと超でかいっす笑
210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebdb-CeKX [240d:f:c24:200:*])
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2025/01/02(木) 22:24:04.33ID:Ka0M5Sef0
>>209
それは災難でしたな
こちらはフロントリップ付けて車高も下げてるから前から突っ込む事はまず無いわ
縁石にも極力360°ビューモニター使いながらかなり気をつけてる
211名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM23-SvD1 [114.155.254.18])
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2025/01/02(木) 22:32:59.84ID:jgfoscUlM
お役所とか古い商業施設とかの駐車場は5ナンバーサイズが基準なので無理なものは無理だね
入っても隣にミニバンを止められると乗れなくなることもあるし
そういうときはマツダ2のほうが楽だね
212名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 02c6-CeKX [2001:268:9968:23d6:*])
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2025/01/02(木) 22:35:12.42ID:Mi7WxyJd0
この車は見た目命だから、ちょっとでも擦ったら精神的ダメージデカそう
2025/01/03(金) 00:45:41.59ID:iPbmW1Qdd
オシャレは我慢を地で行くようなクルマだなって思った
乗る時もよっこいせって感じだね
214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a67d-8EYK [121.86.7.43])
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2025/01/03(金) 03:16:46.16ID:9meaJErT0
でも一昔前はこの車程度の車高がファミリーカーのデフォだったわけで、今の車が背が高杉とも言える
2025/01/03(金) 07:25:13.95ID:cANHzHHa0
俺も築50年のボウリング場の駐車場の柱でやっちまったことある
2025/01/03(金) 08:01:08.18ID:NeRf8Tg/0
デザインで小さく見えるけど全幅は前の型のクラウンだからな
217名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM23-SvD1 [114.155.254.18])
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2025/01/03(金) 08:21:30.23ID:9kBmSKhFM
現行プリウスが全長4600mm、全幅1780mm、全高1430mm、ホイールベースが2750mmでマツダ3くらい
日本車の標準サイズだろうしこのくらいの大きさに慣れておきたいけどマツダ2のほうが楽だな
次はマツダ2にしようと思うがフルモデルチェンジするのかな?
2025/01/03(金) 09:00:02.62ID:80L9zpEK0NEWYEAR
小回りもきいてコンパクトなMAZDA2のほうがいいに決まってるよね
ぼくらはMAZDA3のデザインを見て「やっぱ3だな」って思って買っただけなので
219名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb2e-CeKX [240d:f:c24:200:*])
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2025/01/03(金) 10:52:40.09ID:rb4naAA10
マツダ2の方が確かに小回りは利くがマツダ3も最小回転半径5.3で、Cセグの中では極平均的
220名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e7b-5/7j [111.108.25.11])
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2025/01/03(金) 10:59:50.23ID:dLdPRHXk0
全く走ってるのを見かけないが、うちの近所のカーシェアはマツダ3だわ 笑笑
2025/01/03(金) 11:46:06.03ID:k7VgW+ZjM
>>217
mazda2って、もうデビューして何年モノなんだっけ
222名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM23-SvD1 [114.155.254.18])
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2025/01/03(金) 12:23:21.46ID:9kBmSKhFM
>>221
デミオとして2014年7月に発表されているから今年で11年だね
さすがに古くて買う気がしなかったが代車で借りると楽でいい車だ
でも古いせいでオートハイビームの操作体系とかおかしいのとアームレストがないので1時間位で疲れる
2025/01/03(金) 15:21:30.44ID:tRWjA1/L0
>>220
うちのまわりではタイムズカーのマツダ3が走ってるのによく出会う
マツダ2と3が同じ料金なので両方あったら3の方を選びたくなる
224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a6c0-32V6 [2400:4051:5860:3300:*])
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2025/01/03(金) 16:34:23.60ID:5gQr+mg70
カミさんがMAZDA2とスイフトで悩んでて試乗もした結果スイフトになった
軽快でスムーズな感じとあのブルーが気に入ったらしい
MAZDA3乗りとしてはちょっと残念だが自分でもスイフトを選んだと思う、やっぱ設計が新しいのは良いよね
2025/01/03(金) 17:13:28.40ID:5wIkiEwr0
吸太
226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb2e-CeKX [240d:f:c24:200:*])
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2025/01/03(金) 17:15:42.86ID:rb4naAA10
>>224
MAZDA3とスイフトの2台持ちかな?
良いね、理想的
うちのカミさんペーパーで3ナンバーの3はちょっと運転しにくそうにしてる
でもスイフトは見た目的にもサイズ的にも気に入ってるみたいで、2台持ち出来る余裕があればカミさんの足車にしたい位
227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bdb-mG/w [112.140.29.4])
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2025/01/03(金) 17:30:04.49ID:sjN6KDnI0
CX-60随分見かけるようになった
MAZDA3より多く走ってるような気がする
2025/01/03(金) 17:35:40.66ID:WmoHvbnkr
シグネチャーでサイドスカートだけ買うのありかな?
2025/01/03(金) 17:57:31.72ID:yBkkfCkS0
運転できるならすごいわ
うちの嫁に俺の3は運転させられないわw
2025/01/03(金) 20:36:31.89ID:Ibil1+k8M
流石にMAZDA2も10年だもんな
エアコンの操作系とメーター周りだけ変えれば内装は今でも戦えそうだけど
231名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0225-xiFN [2400:4152:740:a100:*])
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2025/01/03(金) 20:41:55.56ID:mQJH5Lpg0
マツダ2の新型は次期ヤリスのOEMとか普通にありそう
232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM23-SvD1 [114.155.254.18])
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2025/01/03(金) 21:15:51.53ID:9kBmSKhFM
>>224
現行スイフトどころか先代ベースのスイフトスポーツも候補になってくるね
大きさ的にアクアも候補になるし

全周囲カメラを付けられるグレードが限定されるフィットは自滅してる感じで残念
ノートのフロントカメラは広角カメラでなくて左右が見えないとかゴーンのせいで開発が止まって滅茶苦茶

色々考えるとマツダ3で妥協もありか

>>231
それはそれでいいと思うけど、そろそろ態度を決めて欲しい
2025/01/03(金) 21:22:35.20ID:pnwCWkKO0
ディーゼルは唯一無二だね
2025/01/03(金) 21:23:45.08ID:tRWjA1/L0
>>231
スレ違いではあるが、欧州モデルはもうヤリスOEMになってるんじゃなかったかね
2025/01/03(金) 21:57:13.47ID:80L9zpEK0
アクアの見た目で満足できるならアクアでいいよ
2025/01/04(土) 00:21:16.36ID:+l3L84920
手の脂が減ってきたオッさんにはステアリングがスベスベ過ぎて滑るんだが何か解決策ありますかね
使っていくうちに馴染んでくるもんなのかな
237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a67d-8EYK [121.86.7.43])
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2025/01/04(土) 00:23:14.96ID:yrpgLy5U0
>>236
ドライビンググローブ
238名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4752-UbH+ [2001:268:c2cd:3313:*])
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2025/01/04(土) 00:49:04.52ID:69qEjL8E0
1.5の燃費って15くらい?
2025/01/04(土) 01:52:23.76ID:lXB7PUqK0
>>127
あれは補強の為じゃなくてデザインの為だそうな。
リアスポ、リアアンダーもちょうどセンターのところが柱(?)状になってる。
車体中心に背骨が通ってるイメージらしい。
2025/01/04(土) 02:31:17.84ID:FmQK+lPLH
>>236
スベスベとちょっと細いのが嫌で、アリエクで500円くらいのパンチングのフェイクレザーを編み上げたよ
1000円の本皮の方が手触りが良かったけど、伸びなくて隙間が空いちゃって駄目だったわ
241名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM23-SvD1 [114.155.254.18])
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2025/01/04(土) 02:32:16.44ID:Yh5vmdkiM
>>234
日本でもヤリスハイブリッドを導入してくれたらいいけどトヨタ自身で売る分の生産も追いついてない状態だよね

>>235
アクアのGRスポーツかっこいいよ
現実的なメーカーオプションをつけるとマツダ3よりかなり高くなるけど
2025/01/04(土) 12:09:58.73ID:ooUmxUuh0
>>228
すきにしろ
人の車に何付いてるかなんて興味ないから
243名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3303-UXKi [240d:1a:86:c400:*])
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2025/01/04(土) 14:34:28.97ID:mJ3Nti2c0
ここでナシって言われたらやらないんか?って話よな
自分が好きでつけたいならつければいい
十人十色、自分だけのMAZDA3にせえ!
244名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 02dd-iHgV [240f:54:dfde:1:*])
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2025/01/04(土) 16:11:21.76ID:DYMkSADq0
サイドアンダースカートって洗車の次の日にはもう汚れてる感じで気になる
こまめに洗車するしかないだろうけど他に対策ある?
2025/01/04(土) 17:13:51.71ID:iKS3q3NI0
>>207
でこすったと報告した者ですが、
思ったよりわからんきもしてきた
これ直しますかみなさん、いくらかかるかな
あと狭い道でよけたら縁石にホイールも擦りました

https://i.imgur.com/kkdfaIE.jpeg
https://i.imgur.com/qSZLVkT.jpeg
https://i.imgur.com/jVv1BBv.jpeg
https://i.imgur.com/G8hcQ4U.jpeg
2025/01/04(土) 17:29:07.28ID:/GzGm4vN0
初期Xだけど、オイル交換したらドレンのパッキン無かったんだけど普通はあるの?
前回も自分でしたけどあったか無かったか記憶なくて
247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM23-SvD1 [114.155.254.18])
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2025/01/04(土) 17:29:16.57ID:Yh5vmdkiM
>>245
両側やってるし、もう慣れるまでそのまま乗ったら?
自分は当てたらマツダ2クラスに乗り換えると決めてる
日本は5ナンバー規格の駐車場とかあるので1800mm幅では行きにくいところがあって面倒
2025/01/04(土) 17:31:16.45ID:/GzGm4vN0
あ、ワッシャーね
2025/01/04(土) 17:32:55.72ID:npaxJyKl0
右フロントは光の反射的にヘコんでそうだから、キレイに直すのはけっこう高く付きそう

左は5万もあれば、って気がするけど
2025/01/04(土) 17:34:02.66ID:npaxJyKl0
>>246
ドレンパッキンは必ずある
ボルト側かオイルパン側に貼り付いてるだけじゃね?
2025/01/04(土) 17:40:46.16ID:2mFB/l5D0
>>245
前は気になるねぇ~
ホイールは塗料買ってきて塗ればいいと思うけど
2025/01/04(土) 18:44:13.74ID:iKS3q3NI0
>>247
乗り続けるがいいかもですね
また擦りそう

運転下手だー。でかいよこれ
253名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bbc-9z3I [122.222.182.194])
垢版 |
2025/01/04(土) 19:11:31.50ID:p0Rh7Fni0
その程度のキズなら、雪道を雪掻きしながら走ってたら付きそう
2025/01/04(土) 20:24:15.58ID:YaQTHySe0
>>252
やっぱり意外と大きいよね
2025/01/04(土) 20:56:57.71ID:FmQK+lPLH
普通にデカいからな
今までバックカメラなしで車に乗ってたけど、360°カメラを付けたよ
2025/01/04(土) 21:02:09.92ID:N+msTDy50
360°カメラはなにかとありがたい
257名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb3f-CeKX [240d:f:c24:200:*])
垢版 |
2025/01/04(土) 21:40:15.94ID:v3gKLA+20
古い立駐だと、スロープのコーナーの角度がほぼ直角だったりするから、フロントオーバーハングが長めな3だと下手に入ると擦る可能性が否めない
だから360°ビューモニターが必須
258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a67d-8EYK [121.86.7.43])
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2025/01/04(土) 21:46:58.16ID:yrpgLy5U0
この車確かに小さくはないけど、ドアミラーの位置と形状がやたらと見やすくて後退時の遠近感も掴み易い気がした
なんにせよ360°カメラで凌げるけど
2025/01/04(土) 22:14:16.22ID:2mFB/l5D0
視界は良好だよね
ただ、最近気付いたけどバックカメラの視野の外で、なおかつドアミラーの見える範囲のわずかに外側に完全な死角がある。
コンビニの駐車場とかでごく稀に「今どっから出てきた!?あの車!?」ってなるときがありますねぇ
まぁMAZDA3に限ったことじゃないんだろうけど、ミラーとモニターだけでは全視界は網羅できてないようだ
2025/01/04(土) 22:31:00.98ID:ijeK/4xN0
後付でデジタルインナーミラーという手もある
距離感が掴み難いとか賛否が別れるけど、死角は自体は減る
2025/01/04(土) 22:48:42.27ID:eEIyE/PP0
乗り初めて2週目くらいなんだがシートが新しくて俺の尻の形に沈んでないせいかドラポジが決まらなすぎる
262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb14-CeKX [240d:f:c24:200:*])
垢版 |
2025/01/04(土) 22:59:20.46ID:v3gKLA+20
今日気づいたけど、右側が壁の立駐に駐車後、出発する時に360°カメラをONにしたら、壁の奥の通路の死角が見えて非常に助かった
2025/01/04(土) 23:13:01.10ID:2mFB/l5D0
エンジンかけたときにフロントカメラと360°カメラつける設定ONにするとかなり快適だよなぁ
2025/01/05(日) 01:11:29.38ID:GESHcheM0
ミラーの死角はなんていう装置か知らんけど、ミラーに三角の警告ランプみたいなのあるよね。左右の死角に入った時にこっちサイドに車いますよって教えてくれるやつ。
怖いのは左折。ピラーで背の低い子供とかが自転車で突っ込んできたら多分見えない。あの三角が役立ってくれるだろうか。
2025/01/05(日) 01:33:49.16ID:QLqfBTJJ0
>>263
お、そんな設定あるんだ
2025/01/05(日) 02:57:48.34ID:bYmuKWRP0
>>264
幅寄せして入れさせないようにするって習ってるはず
267名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0af6-gMKG [2001:268:c2ce:cb2:*])
垢版 |
2025/01/05(日) 03:51:49.05ID:9N0tVb/z0
プラチナクォーツってソニックシルバーと入れ替わりで設定されたんだっけ
BTE+ソニックシルバー+1.5+MTが欲しいんだが
2025/01/05(日) 08:39:12.18ID:5N+RZTeE0
>>267
1年前にその組み合わせの中古車を見かけて検討してたけどかなり数少ないと思う
2025/01/05(日) 09:35:28.79ID:1U2h55qId
>>261
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-5/kf/ekme/contents/02111501.html

CX-5のマニュアルだけど(3のマニュアルには見当たらなかった)
「マツダが推奨するドライビングポジションへの調節手順」の項目の所参照してドラポジ調整してみ
ちょっと窮屈な感じするけど、運転はすげー楽になるよ
2025/01/05(日) 11:03:46.75ID:+TDZa1VD0
>>260
あれ年食うと目のピント合わせが追いつかんのよな
ミラーの場合は写像の遠景にそのままピントが合うんだけどデジタルインナーミラーはミラーの位置にピント合わせないといかんからね
若いとピント合わせ速いから気が付かない短所
271名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9a-Lgac [153.235.52.220])
垢版 |
2025/01/05(日) 11:10:57.32ID:O4lTvlMPM
>>269
CX-30の方はシート前端の調整も含めて書いてるのにね
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-30/dm/edmo/contents/13010201.html

>>266
逆に膨らんで曲がる人が増えたね
ミニバンとかホイールベースが長いので見えにくいし曲がりにくいのかと
ただマツダ3もかなりホイールベースが長いので左に寄りすぎると危ない

>>260
純正はなかったと思うけど何かいい製品ある?

>>270
以前はトヨタが安全装備として推してたけど見えにくい人も多いのか言わなくなったね
日産だけメーカーオプションによく入ってる
2025/01/05(日) 11:29:49.30ID:uTX6R2JXH
>>271
今ならIMX462積んで60fpsのPRD6XCを買うかな
約1年前に付けたIMX307で30fpsなミラーカム3がこんな感じ
https://imgur.com/rybeT9Y
2025/01/05(日) 12:17:04.54ID:xsQxDtCG0
>>245
ソフト99(SOFT99) 99工房 補修ペイント タッチアップペン H7629 12ml HONDA(ホンダ) NH737M ポリッシュドメタルM 自動車塗装の補修用 17629
2025/01/05(日) 12:21:01.86ID:xsQxDtCG0
>>273
ソフト99(SOFT99) 99工房 補修ペイント エアータッチ タッチアップペン用スプレーアタッチメント(塗装用) 09000

ホイールOK
275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df41-H7Ar [202.94.62.228])
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2025/01/05(日) 15:40:02.88ID:fFb72r/s0
初売りのDMが来ないんですけど
相手にされてないだけかな〜
試乗したいけどなかなか敷居が高くて、、、
2025/01/05(日) 17:07:37.55ID:QLqfBTJJ0
うちなんて2年目の定期点検すら連絡無いよ
さすがの営業クオリティ
2025/01/05(日) 17:11:54.30ID:5N+RZTeE0
うちはDM届くけど宛名が間違ってる
2025/01/05(日) 17:19:46.93ID:DnetldZ50
>>275
>初売りのDM
そういや来ないなー
11月に買ったからか?
チラシ見るの楽しいのに
2025/01/05(日) 17:38:47.47ID:yhug7Kwh0
もうMAZDAでディーゼル+MTって期待出来ないかな
EUだと売ってるんだけど
2025/01/05(日) 17:42:03.46ID:uTepZVxj0
郵送費上がったから俺はいらないけどな、ホームページ見るしちょこちょこ買わないし
281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9a-Lgac [153.235.52.220])
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2025/01/05(日) 18:05:37.12ID:O4lTvlMPM
郵送ではなかったけどLINEで元旦から案内があったな
近所の黒マツダでは初売りとオートエグゼの販売会を月末までやってるらしい
マツダ3とかの新グレードとロードスターの35周年記念車の案内も年末にLINEで送ってきた
282名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fbc-GMH/ [122.222.182.194])
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2025/01/05(日) 18:37:32.46ID:zuDqX2qC0
ディーラーごとに1ロットいくらかでDM用意して、その店の上客(車種やグレードで判定)に対して上から送り付けてるんだろ

届いてないって事はそれに含まれてないって事
283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9a-Lgac [153.235.52.220])
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2025/01/05(日) 19:20:01.47ID:O4lTvlMPM
うちも買ったばっかりだしな
ただ2回目以降だと目一杯の値引きを最初から提示してくるから期間限定のキャンペーンとかの案内は要らんかな
どうせコーティングや一部オプションの割引とかだし
284名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa3f-ieKl [106.146.17.114])
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2025/01/06(月) 06:58:07.18ID:Ui/pQfx+a
>>279
俺もそれ欲しかったけどもう諦めたわ
今でも乗ってみたいとは思うけど
今乗ってる20Sが丁度良すぎてたぶんベストバイだったんだろうなと思ってる
感じてる
2025/01/06(月) 10:05:38.69ID:wVitygkO0
うちはディーゼルAT乗りだが最近ATプログラムに不満でいる
ディーゼルらしく割りと低回転で走り続けたいのだがペースが上がると意に反し3000回転以上積極的回す、がウザイのよね
MTが良いなと思うが今はATオートからATマニュアルでカーブ前半はエンブレ使うシフトダウン、カーブ後半は早めのシフトアップしてユッタリ加速させてる
2025/01/06(月) 11:03:15.62ID:WPpkLOVY0
低回転ハイギアはノッキング起こすしPMの発生増える ECUがそういう乗り方学習してエンジン保護の為点火リタードしてどんどんパワーダウンと燃費悪化する
低回転ハイギアから無理にアクセルガバ開けで加速するのが一番エンジンに厳しい 結局ATの通り乗るのが一番
287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d7b7-eW4A [2001:268:9b88:8313:*])
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2025/01/06(月) 11:16:08.47ID:IkgJI38X0
ディーゼルからMTがなくなるのはそういう理由
2025/01/06(月) 11:17:25.09ID:MYp4PUIOd
燃料満タンで、減速するときに後ろからカコッて音がするんだけどどっかおかしい?
燃料減ってくると音はしなくなる
車種: XD
2025/01/06(月) 11:23:28.96ID:wVitygkO0
うち的にはディーゼルトルク出ている1600~2600は無理な燃焼にしていないと解釈
パワーは4000まで無理なく出るのだろうがアクセリングに過敏だから使いたくないのよね
多分インタークーラーが容量不足で高回転は無理させたくない、まあ気分

エンブレ欲しいだけならパドルで落とすのが一番なのかな?好みでは無いのよ
2025/01/06(月) 11:59:34.41ID:W0AMwmnd0
MAZDA3セダンは今やディーゼルを選択出来る唯一無二のセダン 
2025/01/06(月) 12:03:39.77ID:zODR5cw2M
いやまあBMWとか
2025/01/06(月) 12:05:22.72ID:wVitygkO0
無茶苦茶エンジン静かなディーゼルなのは美点よね
静か過ぎるからシフトインジケータ付けるわw
293名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW be36-Fz+X [240a:61:5140:4dc2:*])
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2025/01/06(月) 12:47:10.71ID:I8a2BcRz0
>>285
mazda2の1.5Dに試乗した時も思ったが小排気量ディーゼルには8AT必要だな。
2025/01/06(月) 17:13:13.89ID:ZrqSP2H2M
>>288
自分は20Sだけど、満タンだとタンク内で燃料がタポンと動く音がはっきりするから、それかな?
2025/01/06(月) 17:28:11.42ID:CTNLBD4B0
ちょっと雑に止まるとタンク内でタポタポする音聞こえるわ
2025/01/06(月) 17:51:37.46ID:XIzw7iHg0
2駆だと51L入るんだな
航続距離0のカラッポにしても47Lしか入らないぞ
XD
297名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df00-bQaO [202.208.143.18])
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2025/01/06(月) 17:55:13.92ID:5kHqeZhX0
航続距離表示0になっても数リットル残ってるし、なんならタンクの中最後まで吸えずに1リットルくらい残る。どの車でもそんなもんでしょ

ちなみにディーゼルだとコモンレール保護のためにギリギリまで乗ると警告でて出力低下、さらに行くとチェックランプついて燃料系統の点検が必要になるはず(2.2Dの知識だけど
298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df00-bQaO [202.208.143.18])
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2025/01/06(月) 17:57:09.42ID:5kHqeZhX0
ちょっとわかりにくい書き方だった。↓で読み替えて
"航続距離表示0になっても数リットル残ってるし、なんならどんなにギリギリまで使ってもタンクの中最後まで吸えずに1リットルくらい残る"
299名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be7d-8xTE [121.85.122.1])
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2025/01/06(月) 18:42:43.05ID:PPjcTtnD0
若い頃にMT車乗っててガソリンスタンド100メートルぐらい手前でガス欠やらかしてセルモーターギャンギャン鳴らしながら入店したことあるわw
2025/01/06(月) 19:42:31.79ID:iC7kXPMb0
ギリギリまで使ってると燃ポンに負担かかるんでは?
2025/01/06(月) 19:56:23.59ID:wVitygkO0
ディーゼルは残り5リッターで航続ゼロとしてる話何処かで聞いた様な…
2025/01/06(月) 20:26:29.13ID:hzm24zow0
>>300
アメリカでアコードで160万km走った整備士の人は、その理由で燃料が半分になったら給油してたね
流石にそこまで出来んので、燃料ランプが点く前に給油してるわ
2025/01/06(月) 21:24:39.64ID:iC7kXPMb0
>>302
過去10万キロくらいで2回燃ポン壊したのは、よく警告点くまでのってた。
空にして錆が出ることもあるらしい。
2025/01/07(火) 00:23:03.12ID:tHxqi0PV0
今どきのタンクは樹脂ですわ…
2025/01/07(火) 06:19:27.90ID:Rft3moVK0
>>304
ポンプが錆びるってこと
2025/01/07(火) 08:43:16.79ID:h88DwPMx0
10万キロに1回駄目になったってどっちかと言えば持ったほうに感じるけどそうでもないのか
307名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9a-Lgac [153.235.52.220])
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2025/01/07(火) 09:13:19.26ID:ITyng8wYM
>>262
自宅の駐車場の右側が壁なのでフロント広角カメラが必須だが他のメーカーのディーラーで言っても伝わらない
トヨタはカローラとか何故か頑なに付けない車種あり、ホンダは意地でもトップグレードにしかつけない、日産はフロントカメラが広角ではない
スズキは画質がいまいちだし車種によって高価なディーラーナビが必須、スバルはカメラがほぼ標準化してるけどフロントのソナーを省いたり相変わらず斜め上
マツダは全車種ほぼ全グレードで高画質な全周囲カメラが付けられるのにね
マツダ3とCX-30だと更にフロントクロストラフィックアラートFCTAが付いてるね
2025/01/07(火) 09:44:23.18ID:VLADza/l0
フロントカメラって当たり前ではないのか
他社の鼻が長い車なんかは駐車場から道路に出てくる時やけに乗り出してきて邪魔だと思ったのはそういうわけね
MAZDA3だと乗り出さなくてもフロントカメラで鼻先からの広角映像見れるの神
2025/01/07(火) 12:22:19.15ID:OJOVui7s0
逆に360°に慣れすぎて他の車を運転するときが怖い
310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a5c-2fRE [2001:318:6107:20c4:*])
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2025/01/07(火) 13:52:14.42ID:YQI+6wyf0
>>301
残り0kmからのDPF再生ってワクワク・ドキドキするよね!
311名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW abf6-XNs3 [2001:268:986a:cbf2:*])
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2025/01/07(火) 14:16:57.69ID:h4W16YpS0
バックカメラクリーナーについてディーラーの販売員に聞いたら、作動音がするし効果も微妙って言っていた。
実際どうなの?
2025/01/07(火) 15:07:58.07ID:nccoke+m0
>>311
動作音は運転席からは分からん
効果の程はパウダースノーがリアにこびり付く北海道だと必須レベル、エアで飛ばした部分だけ視界確保できる
雨相手だとまぁまぁかな
2025/01/07(火) 15:52:28.07ID:Isc3vFO10
バックカメラクリーナーはオプションの中で実用面では最も重宝している
314名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e66c-ieKl [2001:268:991c:8951:*])
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2025/01/07(火) 18:50:16.62ID:Kdamroqp0
>>311
俺的にはおすすめオプション第1位

水滴飛ばし用だから泥とかで汚れた時は自分で
拭き取らないと駄目だけど
作動音はポポポポってエアを吹き付けてる音が
聞こえるのでむしろ安心
ATだとリバース警告音とかぶって聞こえないの
かもしれないけど
315名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW daa5-PLFK [101.50.33.32])
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2025/01/07(火) 19:27:58.14ID:By+8KtAG0
数ある使えないオプションの中でダントツの1位必須やと思うけどなあクリーナー
316名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fbc-GMH/ [122.222.182.194])
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2025/01/07(火) 19:33:34.12ID:e2uasuqz0
バックカメラは駐車する時くらいしか使わんだろうし、水滴でも付いてたら拭けばいいだろw
2025/01/07(火) 19:38:27.34ID:CIkyxaZF0
>>316
拭かなくてもいいようについてるんだよ
拭いてからバックする人はいないよ
318名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srd3-XNs3 [126.179.23.208])
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2025/01/07(火) 20:20:16.51ID:Q3IElUcCr
>>311
個人的に付けてよかったオプション1位
雨でも雪でもカメラ映りをある程度確保できる
319名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ be7d-8xTE [121.85.122.1])
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2025/01/07(火) 20:30:11.88ID:imbdaZhN0
>>318
自分は絶対つけようと思う
2025/01/07(火) 21:10:42.70ID:SXoeC3GV0
特に役に立つわけじゃないけど付けてよかったオプション一位
ウェルカムランプ

まぁ照らしてくれるっていう意味では実用的でもあるけど、これは精神的満足度がめちゃめちゃ高い
2025/01/07(火) 21:15:06.03ID:sC9OYXT70
唯一つけなくて後悔したオプションだ…
つけてないからもちろん効果はわからないけど、雨で見えなくなることがよくあるのよねえ
ナンバープレートホルダーより先につけろってのをどっかでみたんだが、後付け可能なんだろうか
2025/01/07(火) 21:17:02.60ID:CIkyxaZF0
>>320
ウェルカムランプとスカッフプレートもいいね
フットランプはなくてもいいかも
323名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9a-Lgac [153.235.52.220])
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2025/01/07(火) 21:27:42.60ID:ITyng8wYM
>>308-309
マツダだと代車のマツダ2でも全周囲カメラがついてるから安心だね
もうマツダ2を買っても良かった気が
スズキとかの試乗でバックカメラすら付いてないのはさすがに怖かった

>>321
ディーラーオプションでしょ?
バックのときは自分で拭いてもいいと思うけど
324名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa2f-M5gZ [240d:1e:6d:8600:*])
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2025/01/07(火) 21:31:00.50ID:3mRLhhff0
無くて困ったことない
雪が降らない地域だから?
2025/01/07(火) 21:31:55.61ID:Za1lq4zO0
>>321
ディーラーOPは後付け可能
2025/01/07(火) 21:33:19.99ID:CIkyxaZF0
>>321
ナンバープレートホルダーを一旦取り外す必要はあるかもしれないが後付け可能だと思うよ

それとこれから購入する人にはフロアマットは社外品のヒールパッド付きをお勧めしたい
ラゲッジマットを含めても純正より安価で品質も良い
2025/01/07(火) 21:39:11.31ID:CIkyxaZF0
>>323
バックの時に車外に出て拭くのはある得ない
それならそのままバックする
2025/01/07(火) 22:01:39.30ID:0YQ9xteN0
>>326
フロアマットはやはり社外品が良さそうですね。ディーラーの利益削っちゃうけど。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9a-Lgac [153.235.52.220])
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2025/01/07(火) 22:05:49.31ID:ITyng8wYM
>>328
吸音性にもこだわってるし純正もありだと思う
https://www2.mazda.com/ja/technology/gihou/2019/wbbook/html5m.html#page=17

>>327
どうぞ
2025/01/07(火) 22:12:20.86ID:Qq7iVVgm0
フロアマットは防水一択
2025/01/07(火) 22:24:48.58ID:CIkyxaZF0
>>329
勿論純正マットの良さはわかる
ただ5年近く使ったけどヒールパッドは必須だと思う
それとバックカメラクリーナーなしで5年乗って今は付いたレトロに乗ってるがもうない車には戻れない
自分で拭けばいいという考えはどうしても理解できないしそんな人を見たこともない
まあバックカメラがなくてもいい人もいるから人それぞれだけどね
2025/01/07(火) 22:32:53.33ID:bKPN5Hy4H
純正のラバーマット、オールウェザーマットの輸出仕様を入れたな
フロントにはエーモンの静音計画、リアにはカインズの防炎タイルカーペットを入れて静音化
トータルで13,000円くらいだったか
2025/01/07(火) 22:39:31.03ID:74YaJXzp0
雨でも困ったことがないけどセダンだから水の付き方が違うのかな
2025/01/07(火) 23:21:34.66ID:tHxqi0PV0
FBだけど困ったこと無いな
335名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srd3-XNs3 [126.179.23.208])
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2025/01/08(水) 01:35:19.86ID:KVdptOrHr
>>323
バックする前にいちいち拭いてられんわ
336名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df41-H7Ar [202.94.62.228])
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2025/01/08(水) 04:29:58.93ID:SYduJtPt0
初売りでRSEの2Lを契約しました
来場プレゼント(福袋)を楽しみにしていたら「申し訳ありません、もう在庫がなくなってしまって・・・」だって
「カタログギフトから商品を2点選んで下さい」と言われましたが「新車買ってこれだけかよ〜」とガッカリ
2025/01/08(水) 04:42:46.42ID:cw0ieW/H0
カタログギフトの方が自分で選べていいやん。福袋なんて使わないゴミが増えるだけ
2025/01/08(水) 06:06:59.21ID:PNOV3jAm0
>>263
やってみた、知らなかったのでありがたい、ありがとう
2025/01/08(水) 08:39:15.26ID:HvBsFQyR0
過走行や不人気の車を輸出してる業者の話だが(5000ドルあたりの) 
人気があるセダンは、プレミオ&アリオン シルフィー アテンザらしい 今後MAZDA3の過走行があれば今後輸出されるな
2025/01/08(水) 09:55:32.18ID:k7PU47eV0
MAZDA6も探してて中古車探したけど
3と比べると圧倒的に少ないな
いい車なのに不人気
2025/01/08(水) 10:10:26.83ID:gJPjSdrE0
6はデカすぎっていう明確なデメリットがあるのと、カッコいいのはカッコいいんだが3と比べるとやっぱ「一世代前」って感じのフォルムではあるんだよね
でもそこそこ見るよ。一週間に一回ぐらいは
2025/01/08(水) 10:39:18.09ID:3aChPek+0
>>340
アテンザで探したらたくさん出てくるでしょ
2025/01/08(水) 11:25:49.64ID:HvBsFQyR0
金は無くてもセダン型に乗りたい
でもデカいのは乗りたくない
装備の良くカッコいい車がいい
過走行でも全然気にしない
そんな貴方に2019 MAZDA3 
2025/01/08(水) 11:49:57.11ID:7t+lsdPh0
アテンザはワゴン、それも斜め後ろからの眺めが良いと元マツダの福田氏が言ってたなぁ。
2025/01/08(水) 11:55:04.92ID:ljvhphxWa
FB乗ってるけど、マツダ3でワゴンあったらいいなあと思うこともある
2025/01/08(水) 12:20:54.67ID:Q3CqmR6X0
>>345
6とFBの中間でラゲッジと後席少しずつ広めとかあったら欲しいかも
FB並にリアデザインが魅力的にまとまっていることが条件だけど
347名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW be36-Fz+X [240a:61:5140:4dc2:*])
垢版 |
2025/01/08(水) 12:22:39.50ID:dS5zKTtg0
>>341
>6はデカすぎ

でもセダンで3のサイズでは寸詰まり感が出るんだよね
2025/01/08(水) 12:34:22.07ID:rZ0vugZl0
>>347
トランクがもう100mm、いや50mm長ければバランス良くなるんだよ
先代から大幅に改善したけど、もうちょい欲しかった
2025/01/08(水) 12:59:32.70ID:SFtwWbTUM
いっそのことFBのリアをもう少し伸びやかにクーペに寄せてセダンと統合でいいんじゃないかと思う
350名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9a-Lgac [153.235.52.220])
垢版 |
2025/01/08(水) 13:01:04.32ID:hU5MeHgfM
マツダ6はセダンをワゴンより長いホイールベースにしてたからな
マツダ3もファストバックと差を付けたほうがそれぞれバランスが良かったような気がしないでもない
2025/01/08(水) 13:13:39.15ID:rpkojuon0
>>347
でも寸詰まりでショートデッキの方がアメリカ人の受けが良い
2025/01/08(水) 13:25:16.38ID:gJPjSdrE0
最高なのはやっぱビジョンクーペなんだよね
ただ、やはりめちゃくちゃ長い・・・
353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9a-Lgac [153.235.52.220])
垢版 |
2025/01/08(水) 13:33:39.87ID:hU5MeHgfM
>>352
市販化しないと思うが、ほぼコンセプトカー魁コンセプトのまま出てきた例もあるからやりかねないな
2025/01/08(水) 16:32:42.89ID:Mc0uDHm80
家の駐車場でしょっちゅう急ブレーキかかるから駐車前にアイアクティブセンスオフスイッチ押すようにしたよ
ちょっとした段差に反応するのかなー
2025/01/08(水) 17:44:29.00ID:paaR9/6D0
アテゴンは2代目が良かったなぁ
2025/01/08(水) 19:41:40.25ID:XoEdQF610
iPhoneの音楽をマツコネというかクルマの本体に移すことってできる?
iPhoneつないで聴くんじゃなくて
357名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM9a-Lgac [153.237.40.27])
垢版 |
2025/01/08(水) 19:54:46.80ID:n648m9X1M
>>356
USBメモリーに書き込めば聞けるんじゃないかな
しかしUSB-CだとUSBメモリーを挿しにくいんだがみんなどうしてるの?
USB-C端子のメモリーを買ってもいいがアダプターのほうが便利かな?
2025/01/08(水) 20:09:13.39ID:KUZAuKvyH
タイプA/C両対応のSDカードリーダーがうちにあるな
100円か200円か、そのくらいで買った
2025/01/08(水) 20:37:38.60ID:PXaFxhuL0
USBーÇ端子メモリー256GBに持っているCD全てコピーして車のUSBーC端子に差しっぱなしにしてる
たまにスマホつなげてサブスクで持っていないアルバムを聴いたりする事もある。
2025/01/08(水) 20:39:45.28ID:xv3LmAty0
32Gまでしか認識しなかったな
初期型
2025/01/08(水) 20:45:34.29ID:9pRzp/810
>>360
FAT32でフォーマットしなおせばたぶんいける
64ギガとかのメモリはデフォルトがFAT32じゃないのが多いから読めないんだと思う
2025/01/09(木) 01:26:16.66ID:rOS8hShO0
>>263
>>338
わしも同じ。
感謝m(_ _)m
2025/01/09(木) 08:58:35.62ID:bddt70Gl0
コンパクトスポーツセダンって超貴重だな
横幅1.8あったらコンパクトじゃないから
2025/01/09(木) 11:46:49.10ID:x17xFEFZ0
マツダ3はブレーキ強化とフロントトレッド広げりゃスポーツ仕様出来るよ(rx-8ローターとブリスターフェンダー用意)
でもコンパクトスポーツならマツダ2のエボリューション型だな
365名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa30-eW4A [2001:268:9a40:382:*])
垢版 |
2025/01/09(木) 11:52:28.07ID:6b81L6mL0
トヨタ連合でホットハッチだしてくれよな
2025/01/09(木) 12:49:19.40ID:0L4SuZBrd
8のブレーキローターポン付け出来るの?
367名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df00-bQaO [202.208.143.18])
垢版 |
2025/01/10(金) 10:56:02.02ID:cHhPOqvf0
ポン付けは無理じゃないかな流石に
後付けならブラケットを新たに作るか、万が一仮にメーカーがやるならナックル形状変更あたり
2025/01/10(金) 11:17:11.80ID:xNKoY1v80
MSR ロードスターの情報でたね
やっぱり最上位12Rは700万後半
無印下位グレードで500万台
MSR 3の方は更に高くなるから下位で600万台、最上位は8〜900万台かな
700越えると思っていたけど更に上だったなw
これ200台売れるの?
2025/01/10(金) 11:18:00.52ID:xNKoY1v80
公式の発表動画
https://www.youtube.com/watch?v=91g34n_dfTw&ab_channel=MazdaOfficial
370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMef-Lgac [122.25.159.158])
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2025/01/10(金) 11:32:48.60ID:+mpLurlgM
>>368
マツダ3の方も売るの?
エンジンが何かによるけどそんなに高くなる要素あるかな?
371名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3773-eW4A [2001:268:9a86:f223:*])
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2025/01/10(金) 11:39:35.21ID:u+pp405N0
エンジン次第だよね
2.5tにしてもそこからチューンしてMT載せるんでしょ?
372名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fe64-MBbo [153.156.196.2])
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2025/01/10(金) 11:41:34.41ID:hFZb5+tq0
2.5T勢で即完売やろうなー
2025/01/10(金) 12:43:04.29ID:CH9PCKTqd
SPIRIT 1.2の発表ないかな…
2025/01/10(金) 12:43:05.98ID:xNKoY1v80
3の方は2.5Tのアップグレード版って発表があったけど、本当に販売するかどうかはロードスターの方の反応次第じゃないかな
2.5Tだし値段は間違いなく高くなるね
北米のマツダ3の2.5Tとロードスターの値段を比べれば差額の予測がつくかもね
2025/01/10(金) 12:43:15.59ID:PZuprIlxd
サスは変えるだろうし
2025/01/10(金) 12:56:34.98ID:I1iZCUpy0
ロードスターもエンジンチューン版は台数限定だからマツダ3も2.5Tチューンは台数限定だろうな
MTは無いかもしれない
2.5Tのマニュアルがないので
また当然ロードスターのMSRがこけた場合はマツダ3のMSRは発売中止になる
2025/01/10(金) 13:32:35.47ID:t0JQRvn80
中古屋で116psと130ps2つのXD乗り比べたけど結構違うな
評論家はあまり変わらんと言っていたがあてにならんね
2025/01/10(金) 13:48:09.51ID:1i8u76T20
いくら限定とはいえ700万のロードスター売れるかな
2025/01/10(金) 15:27:45.45ID:K4R/9A0X0
アバルト124買ったほうが
380名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df00-bQaO [202.208.143.18])
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2025/01/10(金) 15:42:45.91ID:cHhPOqvf0
個人的には35周年記念車がブッ刺さった
MAZDA3の2年点検持っていく時に見積もりしてもらいたい気持ちが抑えられない
2025/01/10(金) 16:57:43.58ID:9ikdUbh90
〉〉361
64gのメモリだめだったよ…
野良アプリでFAT32にフォーマットし直したが認識しないわ
382名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf1a-Fz+X [218.45.43.88])
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2025/01/10(金) 18:08:42.37ID:Tq70Tkq60
>>368
S210と競合するのか。
2025/01/10(金) 19:03:00.66ID:CH9PCKTqd
Windows標準でフォーマットできるのに…?
384名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfdd-GMH/ [218.219.148.79])
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2025/01/10(金) 19:24:37.85ID:EbQ5AF4J0
winの標準化機能だとFAT32は32GBくらいまでしかフォーマット出来ないと思った
なのでこれ以上は、これ以上をフォーマット出来るソフトを使用しないとダメ
自分は EaseUS Partition Master ってのを使った記憶がある

ただ元々FAT32は32GB以上の容量をサポートしてないのか知らんが、ディスクアクセスがすんげー遅い
差したらしばらく反応無くなるが、気長に待て
2025/01/10(金) 19:45:11.09ID:LnUPyP0hd
>>383
できないよ

>>381
IODATAが出してるアプリではどうだ?
2025/01/10(金) 19:51:04.25ID:9ikdUbh90
buffaloアプリがbuffalo製しか対応してないからメーカーアプリは諦めてた
挿してもう少し待ってみる ありがとう
2025/01/10(金) 20:51:20.09ID:vSrFq3EB0
>>385
それで俺はできていますよ
388名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f37b-CwgD [14.10.69.193])
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2025/01/10(金) 21:25:44.71ID:vUUH+ooA0
純正ドラレコだと32GB超えると認識しないのは既知の問題だよ
2025/01/10(金) 21:39:21.47ID:hZhTJP1x0
自作erなので解説しよう
Windows10 22H2とWindows11 24H2で違うってだけの話だべ
なんならWin11でも23H2と24H2とで違う
2025/01/10(金) 23:52:55.00ID:u5fwP9tz0
MAZDAez-6が欧州向けに発売だってよ
2025/01/11(土) 07:49:25.57ID:C92TI23JF
ジジイになると全幅1800以上は嫌だな
鎌倉の金持ちがプログレとかW124に乗る意味が深いな
2025/01/11(土) 11:30:36.89ID:UcDM6YO80
>>391
路面に意識集中してりゃ大丈夫かな
路壁は出来るだけ意識しない、路面ライントレースで裏道走ってるわ

まあ曲面ボディで車体端が意識難しいのがねぇ、運転課題
2025/01/11(土) 11:34:05.93ID:M1yKmyhY0
デミオから3乗り換えだけど幅の感覚はまだ怖いっす
2025/01/11(土) 11:49:59.28ID:HcH5PGuL0
今はセンサーに怒られたらわかってて寄せてるんだうるせえなとしか思えないけど
そのうちこれに助けられる時が来るんだろうなあと思って乗ってる
395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMcb-Lgac [60.45.168.105])
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2025/01/11(土) 12:10:06.85ID:FCjG3dyrM
>>393
5ナンバーだと入れない駐車場とかないから楽だよね
道路だと相手が大きいと結局すれ違いに気を使うのはいっしょかな
マツダ2が次はもう少し長めになるとありがたいな
2025/01/11(土) 12:12:45.91ID:IsfrZmrc0
>>394
バック駐車してる後ろをぴゅ~っと自転車ですり抜ける子どもに反応して止めてくれたときはまじで助かった
体が小さくて全く見えてなかった
2025/01/11(土) 16:11:50.79ID:15XOT2n50
マツダのコーティングってどうですか?
398名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afa7-KxQz [240d:f:c24:200:*])
垢版 |
2025/01/11(土) 16:55:21.26ID:mxS4ntrV0
普通
2025/01/11(土) 17:09:31.27ID:cd/bJp8P0
>>397
純正とダイヤモンドキーパーを半年差で2台の同じ車にやって貰った
施工者にもよるだろうけど俺の環境では圧倒的にダイヤモンドキーパーの方が上
水弾きも艶も見て分かるレベルで純正が劣る
逆に意見も見かけるから絶対ってのはないけど、
純正はピラーなどのピアノブラックには施工しないのに対して、
キーパーは頼めばやってくれるからその差をどう考えるかだね
2025/01/11(土) 18:10:02.24ID:O0B18AzD0
スーパーでうな重を買っている銘柄の含み損はお前だった
なんか百貨店が急がせたんかな
401名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fbc-GMH/ [122.222.182.194])
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2025/01/11(土) 21:32:32.55ID:8Q0A0jqK0
typeR限定モデルが500くらいで限定再販すんのに、ロードスター限定モデルが700後半とかエライ強気だなw
402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMcb-Lgac [60.45.168.105])
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2025/01/11(土) 21:51:56.02ID:FCjG3dyrM
マツダ3のMSRが出るとしても500万円くらいかな
2025/01/11(土) 22:08:17.45ID:ZzFoRgbN0
>>401
タイプR再販は600万やね
2025/01/11(土) 22:19:04.31ID:MRorHLJm0
>>402
ロードスターが2.0で500万だよ
2.5Tのマツダ3だと同じ価格帯は無理じゃないかな
俺はマツダ3は下位が600万、上位が800万後半だと思ってる

>>403
パワートレインだけ見ると2.0ターボ(330ps)が5〜600万、NA2.0(200ps)が800万弱
価格設定ヤバいな
2025/01/11(土) 22:29:15.27ID:ZzFoRgbN0
マツダ3はどうなるかねぇ
レース車両がディーゼルだからエンジンフィードバックはない
2.5Tはポン付けだろうけど、高価格の限定モデルを出すならマニュアルやマルチリンク化だろうな
2025/01/11(土) 22:52:56.31ID:XLsd33UJ0
そこまでせんやろ
2025/01/11(土) 22:59:01.43ID:E+b0KsAI0
シビックが履くようなスポーツタイヤが入る
ホイールハウスフェンダーとグリップに合ったブレーキを作るだけで良いぞ

ディーゼルならインタークーラー前置きしてみな設定ブースト1.6kだよね?
2025/01/11(土) 23:16:20.65ID:hbpniSgJ0
マルチリンクはないと思うな
トーションビーム否定することになるし
2025/01/11(土) 23:22:49.71ID:0CTIcAMT0
メーカーのコーティングはほぼ 地雷。
だって結局自社でやってなくて差額を ピンハネ できる きたわけに丸投げしてるだけだもん
410名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf1a-Fz+X [218.45.43.88])
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2025/01/11(土) 23:42:31.23ID:PawFVYM40
FFでTBAのルノーRSが550万円で売ってたんだからmazda3のMSRが600万円〜とか余裕だろ。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf1a-Fz+X [218.45.43.88])
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2025/01/11(土) 23:45:57.33ID:PawFVYM40
>>409
ディーラーのMGコーティングは架装センターでやっているのでは?
412名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afbb-KxQz [240d:f:c24:200:*])
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2025/01/11(土) 23:47:22.84ID:mxS4ntrV0
いやーマルチリンクにするべきっしょ
金額がタイプR以下じゃ無いとトーションビームじゃ示し付かないよ
2025/01/11(土) 23:53:18.41ID:ZzFoRgbN0
S耐のmazda3 2.2ディーゼルはマルチリンクなんだからマルチリンク化の可能性はあるよ
2025/01/11(土) 23:55:09.51ID:IvgF8KzG0
>>412
シャシの金型起こすのにどんだけかかるやら
5000万~の販売価格でなら実現出来るかもな
415名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c338-MDpW [182.166.73.56])
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2025/01/12(日) 00:00:38.57ID:miJ6zbnb0
あの車重で200馬力、しかもエンジン一台一台手組み、ポート研磨とか内容見たら結構妥当な金額ではある
416名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 531a-+NwW [218.45.43.88])
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2025/01/12(日) 00:09:45.98ID:+tiDmLh90
>>412

TYPE-R(RBP)600万円330ps
デュアルアシストストラット、マルチリンク

ルノーRS 550万円300ps
ダブルアクシスストラット、4コントロールTBA

スカイライン400R 580万円 400ps
ダブルウィッシュボーン、マルチリンク

mazda3(MRS)600〜800万円? 250〜300ps?
ストラット、TBA

何の問題も無いのでは?
417名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM27-VOlY [60.45.168.105])
垢版 |
2025/01/12(日) 00:10:31.21ID:qhv7Tw2eM
>>409
自社でやってるところもあるだろ
いつも買うときに整備工場内で実車の色を見せてもらうけどポリッシャーかけてたりする
でも無茶苦茶な価格になってるし無料キャンペーンとかでなければ付ける気がしないな
2025/01/12(日) 00:12:48.95ID:TPT+M6tR0
ロードスターは当然力入れるやろうけど、mazda3にそこまでやるかと言われたらまぁ
419名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 531a-+NwW [218.45.43.88])
垢版 |
2025/01/12(日) 00:13:05.79ID:+tiDmLh90
>>414
力業で先代アクセラのリアを使う手もある。
同じPFを使っているcx5がまだ製造中だし。
2025/01/12(日) 00:29:50.17ID:u3QU8/z+0
とにかく9Jホイール245タイヤは楽に入る様にしてくれ
(キャンバー調節出来るストラット差し込み下部偏心機構対応とか)
サスは其なりに使えば良しとしてね
2025/01/12(日) 03:49:46.77ID:bSsmUKpq0
MAZDA6の25T Sパッケージの強力な加速が懐かしい
422名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 63bf-VjhY [116.81.18.243])
垢版 |
2025/01/12(日) 06:55:18.03ID:PWcRhaE20
mazda6 25Tの加速YouTubeで見たけど速くはなかっよ
2025/01/12(日) 07:14:12.77ID:vC6r9/OZ0
いやいや2.0X買ったけどやっぱり2.5Tは速いよ
まあMAZDAは感性で乗る車だから
2025/01/12(日) 07:31:49.86ID:vgEp/jazd
>>413
S耐の55号車はトーションビームだよ
2025/01/12(日) 07:45:32.92ID:blRhqK0+0
今回の東京オートサロンに3のMSRが無く、60が出された時点でなー
仮に3MSRが開発継続しても、登場は年単位で後ろ倒しだろうな
2025/01/12(日) 08:49:03.61ID:u3QU8/z+0
サスペンションの構造変更するより
ダンパー減衰力リニアコントロール追加出来りゃ良いのでは?
旋回G感応調節伸/縮別制御とかね
2025/01/12(日) 13:14:50.44ID:Q5TzVPZj0
>>419
そんなテキトウに付けた碌なセッティングも取れるか分からん様な代物で満足なのか?
何のためにマルチリンクが欲しいんだ?
お前の書き込みを見ていると、マルチリンクという名前だけ欲しがっているようにしか見えないぞ?
428名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 531a-+NwW [218.45.43.88])
垢版 |
2025/01/12(日) 13:35:18.19ID:+tiDmLh90
>>427
良く読め
>>416でTBAで何の問題も無いのでは?
と書いている。
>>419はどうしてもマルチリンクが欲しければアクセラで使っていた(現行cx5が使っている)ものを使う手もあると示しただけ。
ゴルフなんてグレードでTBAとマルチリンク使い分けてるし。
2025/01/12(日) 14:15:58.39ID:k9CaGtbp0
>>428
少なくともゴルフの上位車種についているのは使い回しを適当に合わせた物じゃなくてもっとちゃんとしているけどな
皮肉なのかもしれないけど最上位の特別仕様車に使い回しを提案するあたりがちょっとズレてるなと思う
2025/01/12(日) 14:27:03.28ID:kcOhdsEKd
>>428
Cセグメント用プラットフォームでのTBAとマルチリンクの両対応は、VWのMQB(ゴルフ等)だけでなくメルセデスMFA2(Aクラス等)やトヨタGA-C(カローラ系)でも行われているね
まあマツダの体力では難しいんだろうけど
431名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 531a-+NwW [218.45.43.88])
垢版 |
2025/01/12(日) 14:40:13.62ID:+tiDmLh90
>>430
mazda3のMSRが300ps級と仮定して
TBAのまま強化するか思い切って作り替えるか
間をとって流用か
2025/01/12(日) 16:20:12.35ID:BZoMjLxGH
まずは販売が決定してからだろうにな
机上の空論ばかり
2025/01/12(日) 16:24:06.60ID:k9CaGtbp0
ネタがないから仕方ない
フルモデルチェンジまだまだ当分先だし、
目新しいことはMSRくらいだからね
2025/01/12(日) 16:33:36.57ID:70SGWSD70
500万以下でMTなら普通に買いたいからな、サスとか多少コストダウンしても値段を抑えて欲しい
と言って2500を積んだだけの200チョイ馬力で380万と言われると買いたくなくなるが。。
2025/01/12(日) 16:37:00.33ID:IS6IeAhY0
SBS-R一時的にオフにするのは右下ボタン長押ししないとダメなのか
分かりづら
2025/01/12(日) 16:42:00.61ID:NiG1yu3Ca
ワッチョイ消して投稿する奴は…
2025/01/12(日) 17:12:58.58ID:y98u3Z9K0
新年早々当てられた…
こういうのって、治して見た目では分からない状態になっても売る時に査定に響く?
https://i.imgur.com/7lyhOmr.jpeg
2025/01/12(日) 17:15:08.86ID:w7eNhJeq0
査定士が見抜いたら響く
2025/01/12(日) 17:23:47.13ID:blRhqK0+0
>>437
修復歴も付かないし、キレイに直したらわからんよ
2025/01/12(日) 17:26:44.67ID:dcchHJGvM
>>437
こんな程度では事故扱いになることはない
2025/01/12(日) 17:37:51.32ID:NiG1yu3Ca
>>432
ダンパーをアクティブサス化してみるのは良いと思うがなぁ
例えばTEIN・EDFC5のジャーク感応自動調整とかね
ターンインでリア内輪ダンパ瞬間固めトーイン効かせ旋回姿勢に入れる?とか何とか
現時点でユーザー自身でも装着出来るコントローラーだけどさ
2025/01/12(日) 18:31:11.22ID:8a8Gfm6i0
>>437
犯人わからずですか?
2025/01/12(日) 18:47:54.25ID:TPT+M6tR0
>>437
ブルーアースgtってええのん?
2025/01/12(日) 19:30:48.59ID:gQ4f3VEE0
すぐ売るときのこと気にしてるの、なんか可哀想だな
2025/01/12(日) 19:32:50.86ID:jFcyeNsRd
売るとき考えるならマツダやトーションビームなんて買わない
446名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f84-MDpW [2001:ce8:100:28d0:*])
垢版 |
2025/01/12(日) 19:40:34.71ID:dVPA/Kwn0
>>437
修復歴有りはフレーム修復した場合でバンパーとかの部品交換は付かない
447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM1f-VOlY [153.148.63.190])
垢版 |
2025/01/12(日) 19:50:15.94ID:LxyBD52zM
>>445
スバルとかと違って下取りが良い方では?
2025/01/12(日) 19:53:21.22ID:NiG1yu3Ca
>>445
スププ Sd9f-rwvF [49.98.237.23]
君のレス記録しとくからねぇ
449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f72-ASAB [2400:4171:2358:2200:*])
垢版 |
2025/01/12(日) 20:09:54.44ID:ROiJrmHN0
いつもいるトーションおじさんでしょ
なんでずっといるのかはわからん
2025/01/12(日) 20:12:11.83ID:adKGnHeo0
きっとトーションビームのクルマで親が事故って亡くなったんじゃないかな
2025/01/12(日) 20:13:13.23ID:NiG1yu3Ca
前スレデータ
トーション 発言回数10回近くの有名人
スププ Sd33-G8nq [49.98.230.57]

一度や二度では収まらないらしい
2025/01/12(日) 20:40:46.17ID:fIeCXv+E0
トーションおじさん
性格が捻れておるね。
セルフクローズ?
2025/01/12(日) 21:03:56.12ID:NiG1yu3Ca
リアサス云々よりシビックみたいなセンタータンク(重量物)レイアウトが良いと思うな
マツダの燃料タンク位置は知らないが燃料残量でリアサス減衰弄りたい位じゃねえかな
454名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM87-VOlY [114.149.195.11])
垢版 |
2025/01/12(日) 21:14:44.56ID:PcAOY+UUM
>>453
今のシビックはセンタータンクじゃないだろ
訳わからず妄信する人っているけど
2025/01/12(日) 22:30:48.34ID:rlIikSPj0
>>437
現役査定士だけど、他の方も言ってるように修復歴有りにはならないよ。
その代わり、チェックシートに交換または補修の旨が記載されるだけ。
素人が気付かないレベルで補修されてれば、評価点は悪くはならないと思う。
2025/01/13(月) 00:17:33.03ID:ZZPkUArkd
>>437
リアドアクォーターパネルW3
457名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7393-62w4 [120.88.28.10])
垢版 |
2025/01/13(月) 00:25:35.87ID:77Zq0FXp0
教習所に通ってた頃に憧れた車が3〜4百万。頑張るぞって思って大人になって3〜4百万の車買えるようになったら憧れの車がそれらの倍からになってる。やってらんねえなあ
2025/01/13(月) 00:45:14.27ID:OLaMEDKO0
>>455
カーチェックシートなんて普通の修理工場で書くか?
買取屋の査定なんてR点ですら見た目でバレなきゃそのまま高価買取wだし
2025/01/13(月) 01:45:20.51ID:F9BWVKp00
レトロスポーツエディションの内装、ほぼ文句なしにかっこいいんだがBOSEのカバーをガンメタで合わせてくれたら最高だった。欲を言えば上級加飾もガンメタでつけてくれたら…
460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf7d-Qywu [121.86.7.43])
垢版 |
2025/01/13(月) 01:58:20.15ID:j3gyQkTn0
>>459
現行の1.5RSEなら坊主付かないからガンメタに近いカバー
2025/01/13(月) 02:07:08.97ID:7NDEgN670
皆さん査定の件教えてくれてありがとう。査定する人によって変わりそうではあるって事だろうけど、大して響かなさそうで良かった。
今年の夏に5年目で車検通すかどうか悩み中だったので気になった。

ガレージから車だして、シャッター閉めてる間にノールックで下がってきた近所のおじいちゃんにやられました。
1分前に見た時は後に何も居なかったから、という事でノールックらしい。もう免許返納してよ…
2025/01/13(月) 02:14:20.12ID:7NDEgN670
>>443
ロードノイズとか乗り心地は純正と大差ない印象。少し変わるかな、と期待したんだけど。あーでも扁平率下げたのに印象変わらないなら優秀なのかな?

あと、ブルーアースはウェット性能良いっていうけど、そのウェット性能の良さを感じれるほどギリギリの走行してないから分かんないや
2025/01/13(月) 12:34:36.06ID:TXxpPv2Y0
MSR 12Rは世界で200台かと思っていたら日本国内限定で200っぽいな
マジで700万後半のマツダのスポーツカーが200台も売れると思ってるのかな?
これ売れないとMSRマツダ3が頓挫するから頑張ってほしいけど無理だろ

https://www.drive.com.au/news/mazda-upgrades-mx-5-with-more-power-but-australia-to-miss-out/
464名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 531a-+NwW [218.45.43.88])
垢版 |
2025/01/13(月) 12:56:06.68ID:BP+OjJrw0
https://newcars.jp/news/mazda-roadster-corvette-v8/#google_vignette
コルベット用V8を積んだロードスター
発表したのはアメリカのFlyin' Miata。
改造のベース価格は $49,995(約506万円)とのこと。ロードスターの米国内販売価格は $24,915(約252万円)なので、合計760万円あればこの車に乗ることができます。
532psのエンジンにする場合は追加で $1,780(約18万円)必要とのこと。
このチューンはエンジンに2年保証までつけています。
465名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM87-VOlY [114.149.195.11])
垢版 |
2025/01/13(月) 13:10:21.93ID:qT7hiriwM
>>376
マツダ3のMSR(マツダスピリットレーシング)が出るとしたら2.2Lディーゼルじゃないのかな?
ロードスターもスーパー耐久の車両と同じエンジンだし
ディーゼルの方は過去にアクセラで6MTもあったし

>>463
秋くらいということなので充分応募が集まるんじゃないかな?
安くしても転売ヤーの餌食だし丁度いい
2025/01/13(月) 13:12:52.10ID:TXxpPv2Y0
>>465
>マツダ3のMSR(マツダスピリットレーシング)が出るとしたら2.2Lディーゼルじゃないのかな?

最初の発表時点では2.5Tの予定になっているからそれが最有力だろうな
その後変更される可能性もあるけど今のところ情報はない
2025/01/13(月) 13:14:15.40ID:StgIo8Rp0
アメリカでも売ることを考えたらディーゼルはないらしい
日本だとディーゼル2200のが売れるだろうけど
468名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 531a-+NwW [218.45.43.88])
垢版 |
2025/01/13(月) 13:15:59.02ID:BP+OjJrw0
>>467
>
MSR
469名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 531a-+NwW [218.45.43.88])
垢版 |
2025/01/13(月) 13:17:31.92ID:BP+OjJrw0
>>467
>日本だとディーゼル2200のが売れるだろうけど

MSRに使うには馬力が足りない。
470名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM87-VOlY [114.149.195.11])
垢版 |
2025/01/13(月) 13:23:51.18ID:qT7hiriwM
>>466
>>467
まずはスーパー耐久のほうのエンジンをガソリン2.5ターボに変えたいだろうけど今のところ情報がないね
次のシーズンがはじまる3月までには何か発表があるかな?
しかしロードスターのMSRってアメリカで売るの?
2025/01/13(月) 14:17:50.11ID:StgIo8Rp0
なんで3レスもつくのよw
俺だってディーゼル欲しいよw
472名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 531a-+NwW [218.45.43.88])
垢版 |
2025/01/13(月) 14:30:16.85ID:BP+OjJrw0
>>471
「スーパー耐久のほうのエンジンをガソリン2.5ターボに変えたいだろうけど」ってレスとMSRに使うには「2.2ディーゼルではパワー不足」ってレス。

それに対して何故「俺だってディーゼル欲しい」になるんだ?
レスをした2人はディーゼル欲しいなんて言ってないよ。
2025/01/13(月) 14:49:35.64ID:HPHhYS7h0
アメリカのグランダムレースで2.2ディーゼル使って優勝してたよね10年前かな
シーケンシャルターボのツインインタークーラーとか
アメリカと相性悪くないと思うが
2025/01/13(月) 14:58:57.73ID:/WhoK+T+0
>>472
横だが467はディーゼル欲しいけど無理ぽくて残念って気持で書いたのに、そこに3つも無理無理無理みたいなレスが重なったから、そんなに言うなよと打ちひしがれてるんじゃなかろうかと想像した
2025/01/13(月) 15:09:29.10ID:TXxpPv2Y0
>>473
アメリカではディーゼルが人気なさ過ぎて売れないからじゃないかな
確か数年前にラインナップからなくなってるよね
レースの話とは別の事だね
2025/01/13(月) 16:17:17.56ID:qO1+dLoX0
MAZDA3はスポーツじゃなくてグランドツーリングに振ってほしい
2025/01/13(月) 17:06:23.72ID:YkJUJ5EP0
S耐車両はバイオディーゼルとかなんとかを使わないとダメだからディーゼルなんじゃないかな
MSRは2.5Tで出して欲しいね
478名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM87-VOlY [114.149.195.11])
垢版 |
2025/01/13(月) 17:49:58.30ID:qT7hiriwM
>>477
ST-Qカテゴリーはガソリン代替カーボンニュートラル燃料でもいいからロードスターはガソリン車でしょ

>>476
今の2Lで充分すぎるほどゆったり走れるのでは
479名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-6BqL [2001:268:c2cb:4995:*])
垢版 |
2025/01/13(月) 19:28:43.77ID:ZKFELU4a0
予想価格500万のMSR3よりも800万のロードスターのがまだニッチな需要あるだろ
2025/01/13(月) 19:39:38.59ID:g5NwZFPG0
>>458
まあ、普通は書かないだろうね。
自分も特別に依頼が無い限りは、シート書かない。
シートの見方から説明しなきゃならんから面倒だしw
481名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83e1-7dHL [2001:268:99ee:46a7:*])
垢版 |
2025/01/13(月) 19:57:16.55ID:P7yGUyPg0
700万あれば20Sが2台買える
タイプRやGRカローラが500万円台なので
その辺がリミットだと思う
2025/01/13(月) 20:03:04.62ID:dTKYb0Lt0
MSRロードスターが500と700後半って発表されたのに、
2.5Tと発表されてるマツダ3が500ってのはさすがに無理でしょ
483名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 531a-+NwW [218.45.43.88])
垢版 |
2025/01/13(月) 20:09:22.10ID:BP+OjJrw0
mazda3の25Tって今でも500万円くらいする。
そこから内装、エアロ、ホイール、デカール
やっぱり700万円いくかな
484名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 531a-+NwW [218.45.43.88])
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2025/01/13(月) 20:14:41.29ID:BP+OjJrw0
>>476
GTに振るなら2.5NAがちょうどいいな。
エンジンの製造原価は2.0MHVより安い。
2025/01/13(月) 20:28:42.74ID:+Bz7l/dsd
2年前のオートサロンのMSR3コンセプトの展示情報にはホイールサイズ18X8.5J、タイヤサイズ225/45R18と書かれてたね
S耐車両のようなオバフェンも付けないっぽいし、この細いタイヤのまま出るなら良くてもゴルフGTI程度(250ps前後)のスペックが限界かな
300ps級は期待できそうもない
2025/01/13(月) 21:32:39.62ID:+s3VC5740
最近のyoutube動画で土屋圭一がMAZDA3に乗ってレビューするやつ見た人いますか?
いかにも愛人みたいなねーちゃん連れて手とか握りながらテキトーに「あ~、やっぱマツダはいいよね~」みたいなこと言いながら乗っててちょっと不愉快だったなぁ
動画で取り上げてくれるのはいいけどあんなのはやめてよって感じだった
2025/01/13(月) 21:33:45.88ID:gpWpC0nnd
LSDおじさん
2025/01/13(月) 21:39:12.16ID:bKZoEBYs0
>>459
真ん中の黒い生地に毛羽だつっていうのかな、すんごい細かい毛が付かない?
2025/01/13(月) 21:52:38.00ID:Q0XhO+hK0
>>486
終始興味なさそうで飛ばし飛ばしでみてやめたわ
2025/01/13(月) 21:58:49.08ID:Ii9V7VTsH
>>486
あれで15のMTの時はテンション高かったんだぜ
MAZDA3だけで3回目だからかもしれんね
2025/01/13(月) 22:10:56.26ID:3Det6gXu0
土屋、終始興味ないのありありな態度だったよ
492名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf7d-Jq8u [121.86.7.43])
垢版 |
2025/01/13(月) 23:03:10.62ID:j3gyQkTn0
確かに15Sの時だけはしゃいでたな
非力な小排気量MTが原点な人だからかな
493名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3af-CmOu [240d:f:c24:200:*])
垢版 |
2025/01/13(月) 23:20:25.21ID:+S9+BD+G0
乗り心地は褒めてたけど
494名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83e1-7dHL [2001:268:99ee:46a7:*])
垢版 |
2025/01/13(月) 23:28:51.15ID:P7yGUyPg0
>>490
3本見たけど土屋の言語能力が低く過ぎて
見る価値ないと思ったわ
立派だよとかイイぞーとか上手いよなとか
上からコメントがひたすら不愉快
今回は女性もお水系丸出しで車の感想も
ろくに言えないレースクイーン
他にないならここに来い車選びドットコム
CM効果あんのかな?
少なくとも俺なら行かないな
2025/01/13(月) 23:49:47.05ID:7rQG787K0
土屋圭市の昔の名声に乗っかってるのはともかく、マツダ3でドリフトするわけでもないし評価は言語化できてないしで見どころがなくて残念だった
2025/01/14(火) 00:08:18.94ID:laHzcnh20
逆にべた褒めする車もあるから、土屋的につまらない車だったってことでしょ
それはそれで別にいいんじゃない?
497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 531a-+NwW [218.45.43.88])
垢版 |
2025/01/14(火) 00:24:07.29ID:j0gyisW70
土屋さんも丸くなったから本人的にイマイチな車でも良い所を探そうとするし言葉も選んでる。
好きな車は凄く褒める。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-6BqL [2001:268:c2cb:4995:*])
垢版 |
2025/01/14(火) 00:36:18.02ID:M6VxxjY/0
>>486
プロドライバーからしたらその程度の安い車ってことだよ
たかがマツダ海苔が自惚れるなよ
2025/01/14(火) 01:00:17.22ID:pcDxgx4T0
乗ってる自分らが一番分かってるやろ普通の車やって、色々乗って走ってる人なら尚更当たり障りのない感想にしかならん
500名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf7d-Jq8u [121.86.7.43])
垢版 |
2025/01/14(火) 01:04:52.52ID:6u08rosQ0
レーサーなんてサーキットの外では単なる芸人だと思って観れば良し
てか自動車なんてシャシダイの測定値や実走行ラップタイム以外に定量的な評価なんて不可能なんだから、試乗レビューなんかで変に上手く言語化してるレビュワーの言葉も大した意味は無いよね
2025/01/14(火) 01:06:59.12ID:FG6fS20P0
>>488
インパネのレガーヌかな?1ヶ月ちょいしか乗ってないけど毛羽立ちはまだないよ。細かい毛も元からスエード調だしあんまり気にならない
502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM87-VOlY [114.150.8.30])
垢版 |
2025/01/14(火) 08:18:49.43ID:3L6OqhInM
>>501
真ん中って言ってるからシートじゃないの?
それは服によるとしか言いようがない
新品のフリースとか着るとシートベルトまで家だらけになるし
最近はスウェード調のシートも多いので対策しないとね
ブラシとか常備しとこうかな
503名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM87-VOlY [114.150.8.30])
垢版 |
2025/01/14(火) 08:19:23.79ID:3L6OqhInM
家だらけってどんな変換だよ
毛ね
504名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c36d-ASAB [2001:268:9a50:5ec7:*])
垢版 |
2025/01/14(火) 08:20:18.51ID:ehZCsK5A0
まあ髪の話してる…
2025/01/14(火) 08:48:43.10ID:TfF0G8V80
スエード靴のクリーナーブラシで完璧名仕上がり
2025/01/14(火) 08:57:21.24ID:w8TamoQx0
この車のヘッドライトレンズって黄ばみます?そろそろデビュー時購入の個体は5年になるので具合どうでしょう?

Keeperでレンズコーティングしたほうが良いかなって考えてます(購入1.5年青空駐車)
2025/01/14(火) 08:58:15.55ID:w8TamoQx0
結構ボンネットの影になってるから大丈夫じゃないかなって思ってるんだけど
10年近くは乗って乗り潰す気予定です
2025/01/14(火) 09:05:37.62ID:xzmN20+70
今時の車のヘッドライトって黄ばまないような素材になってるんじゃなかったかな
509名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c36d-ASAB [2001:268:9a50:5ec7:*])
垢版 |
2025/01/14(火) 09:10:05.58ID:ehZCsK5A0
樹脂でそんなのあるの?
2025/01/14(火) 09:42:23.01ID:2Ya/NcF50
歩行者保護の為ガラスから樹脂になった当時のものはみんなくすんで黄ばんでる ネオクラ車は車検で光量不足で落とされる場合もある
近年のレンズはくすみにくくなってるけど所詮樹脂だから経年劣化紫外線劣化でやっぱりくすむよ
2025/01/14(火) 10:23:02.15ID:DQa/ulspH
gooネットピットでヘッドライトリペア、補修あたりと県名で検索やね
わりかし近いところに2万くらいで両目磨いてクリア吹いてくれる店を見つけたわ
2025/01/14(火) 12:25:23.30ID:goQuqJCk0
4年半で平日昼間は青空駐車だけど黄ばみはないよ
2025/01/14(火) 12:47:09.24ID:CSic8yYP0
表面のコーティング傷つけないように
ヘッドライトに触らないようにしてる
2025/01/14(火) 12:53:02.23ID:zW4eY7LR0
アリエクでカット済のヘッドライト保護フィルムを買ってはみたが貼ってないや
剥がすときが面倒くさそうでな
515名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 630e-ASAB [2001:268:9b8c:ee2c:*])
垢版 |
2025/01/14(火) 13:17:47.51ID:n0nc17zt0
フィルムは見た目大丈夫でも中が劣化して剥がす時に酷い目にあったりするよね
特に安いやつ
2025/01/14(火) 13:32:37.88ID:Ewz8uP3p0
デイライトLEDで黄ばむ事は無い?
517名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9300-g2ia [202.208.143.18])
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2025/01/14(火) 14:06:08.15ID:iufREx180
先代の後期7年乗ったけどヘッドライトの劣化は感じなかったな。業者コーティングは未施行、月2の洗車の時にCCゴールドとか簡易系でボディのついでに塗ってたくらい
もっと前のマツダ車は劣化したことがある
518名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9300-g2ia [202.208.143.18])
垢版 |
2025/01/14(火) 14:06:45.71ID:iufREx180
フルLEDのALH搭載モデルね
2025/01/14(火) 14:15:22.63ID:BOxtcEqI0
スカイアクティブXって低温時のアイドリングエンジン音うるさくない?
回転数が高くてうるさいのとは違う感じ
520名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 630e-ASAB [2001:268:9b8c:ee2c:*])
垢版 |
2025/01/14(火) 15:22:31.59ID:n0nc17zt0
>>516
ledライトは白色なら紫外線を含まないから関係ないと思うよ
521名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf7d-Jq8u [121.85.122.1])
垢版 |
2025/01/14(火) 15:23:36.80ID:bviY/AKR0
いまのところ黄ばんだ個体を見かけたことがないから、5年やそこらは大丈夫なんだと思ってる
2025/01/14(火) 16:02:07.55ID:kfhMKu+H0
今まで4社の車に乗ってきて5年で黄ばんだことないんだけど、
逆にその期間で黄ばんじゃう車種とか条件ってあるのかな
2025/01/14(火) 16:03:24.31ID:w8TamoQx0
皆さん助言ありがとうございます
とりあえずそのままにしておいて黄ばんだら補修するほうが良さそうですね
524名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 630e-ASAB [2001:268:9b8c:ee2c:*])
垢版 |
2025/01/14(火) 16:10:21.43ID:n0nc17zt0
魂動からので黄ばんでるの見たことないな
525名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3bc-0i48 [122.222.182.194])
垢版 |
2025/01/14(火) 16:10:50.34ID:lxU08eVS0
そういう劣化は太陽の紫外線のせいだよ
人工の光源なんかより段違いで強い
同じ青空駐車でも建物の影に入る場所かでかなり変わる
2025/01/14(火) 17:27:13.24ID:Bkf67Aua0
>>514
ヘッドライトフィルム 自分も興味あって調べた、しかし剥がす時の注意をしているセラーがないので手が出せないでいる
ヘッドライトが黄ばむのが嫌なので良い製品があれば買いたい
2025/01/14(火) 17:28:48.41ID:goQuqJCk0
大型店舗の屋外駐車場の真ん中だから日当たりっぱなしだよ
それで黄ばんでないんだから最近のはかなり強いんだと思う
2025/01/14(火) 17:34:52.06ID:QD06K/tW0
まぁ黄ばむ前に乗り換えるしな
529名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7337-147x [240f:64:4f8c:1:*])
垢版 |
2025/01/14(火) 21:39:17.31ID:bcIhwwuq0
>>519
普段静かな分ガラガラ音気になるよね
冬しか気にならないから寒い時はそんなもんだと思ってる
2025/01/14(火) 22:10:28.45ID:BOxtcEqI0
>>529
レスありがとう
自分のだけじゃなくてとりあえず安心
2025/01/15(水) 05:49:20.10ID:uIAn8tT00
迷ったけどXD1.8にして良かったよ
今139円で給油してるけどLあたり19km走るし
満タンにすると940km航続距離と出るから気分いいしアルトより経済的
都内を這いずり回っても15は切らないし
2025/01/15(水) 07:46:02.33ID:rdc9CPVEd
最近MRCCが不調過ぎて困る
高速走行中、小雪程度で汚れたとかでレーダー停止、その後復旧しない
ちなみに停車してレーダーあたりを見ると全く汚れなど付いていない
エンジン停止でリセットかかって復旧するがしばらく停止する
毎日高速通勤なので使えないと不便なのだが ハズレ個体引いたか、、、
アクセラのときはこんなこと無かった
533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6381-M68w [110.54.13.90])
垢版 |
2025/01/15(水) 07:59:55.80ID:QIbIitOS0
>>532
ドラレコとかミラレコ使ってる?
自分はそんなに気にしてないけど、電磁波で狂うとかなんとかオカルト的な話を聞いたことが
2025/01/15(水) 08:09:04.36ID:1KwmMIl40
>>532
全く同じです。なんとかしてほしい。
2025/01/15(水) 08:17:19.60ID:btQCw5Ln0
何かのアクセサリー機器を繋げてない?
2025/01/15(水) 08:43:20.23ID:xVnjRJUe0
>>532
この季節になると雪や泥はね汚れのせいで毎年MRCC不調になるよね
多分制御に少しでも不安要素が入ってきたら
安全のために制御を切る方向に行ってるんだと思う

カメラやセンサーの表面に汚れが付く
一度ついたら取れてもその後しばらく制御を切る
少しのリスクも犯さない安全方向に振り切った制御
イライラするけどしゃあないと諦めてる
2025/01/15(水) 08:44:02.93ID:rdc9CPVEd
>>533
純正ドラレコが付いてます
他、変なデバイスは付けていません
2025/01/15(水) 08:48:45.89ID:rdc9CPVEd
>>536
雨とか視界不良のときに補助してもらえるのがサポートだと思うんですけど
そういうときにすべてのレーダー補助切ってしまう全くの役立たずと言うのが腹立たしい
2025/01/15(水) 09:14:37.69ID:lKolFUq+0
先進運転支援は他メーカーの方が数段上だよね
540名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM87-VOlY [114.150.8.30])
垢版 |
2025/01/15(水) 09:19:19.82ID:wcZpmxhQM
>>539
せやろか?
自動ブレーキの世代はやや古い感じにはなってきたけど
541名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 632e-ASAB [2001:268:9b73:18d8:*])
垢版 |
2025/01/15(水) 09:23:12.20ID:c6403Xzx0
他メーカーでも当たり前に使えなくなります
あくまで補助です
動かないなら自分でなんとかしましょう、過信するとあなたもこうなりますよ
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/04d468f310346ce831dd5300bf2801455173553c
2025/01/15(水) 09:25:38.53ID:knZ5VhCB0
最近の型のセレナは会社で乗るけど、追従する機能はMAZDA3のほうが正確じゃね?って思った
なんかMAZDA3のは安定感ある
543名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM87-VOlY [114.150.8.30])
垢版 |
2025/01/15(水) 09:31:16.96ID:wcZpmxhQM
スバルのアイサイトはレーダーが付いてすらいないんじゃないかな
ごく一部の車種、グレードのアイサイトXには追加されてるけど
高速ではCX-30の方しか乗ってないけどレーダークルーズコントロールは別に悪くない
2025/01/15(水) 10:26:08.24ID:rdc9CPVEd
追従機能いらないので普通のオートクルーズに切り替えられると良いのに
高速道路の一定速度運転でアクセル調整中がダルい
一応基本的な安全マナーは守っている
545名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf7d-Jq8u [121.85.122.1])
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2025/01/15(水) 11:12:23.57ID:4QldHyDW0
閾値の設定はともかくとして、実際に視界不良の中で機能する運転支援なんてどこのメーカーにも無いよね
完全自動運転なんてもんが未来永劫実現しないであろうほぼ詐欺に等しい所以
2025/01/15(水) 12:04:27.24ID:zR2KyrO30
MRCCに限らずACCは雪とか大雨、埃などでエラーで止まるようになってるのはどのメーカーも同じ
出来る限り誤作動を防がないと危険な機能だから、
センサーの誤作動が起きうる状況では動作を止めるしかない
視界不良でも濃霧の場合はミリ波レーダーが付いてる車種は動作するのもある

これに文句を言ってる人をたまに見かけるけど、それはACCの機能を勘違いしている人達だね
他の人がいっているように運転補助だから、機能を果たせないときにはoffになるのは当たり前
2025/01/15(水) 12:08:12.41ID:zR2KyrO30
>>538
>雨とか視界不良のときに補助してもらえるのがサポートだと思うんですけど

それはACCの機能じゃないし説明書にもそんなこと書いてないはずだよ
天候不良の時には正常に動作しないこともあるって記述があるはずだし

>>544
追従機能のオン/オフがあると運転者の勘違いで事故が起きる可能性があるからそんな機能はつけられないよね
2025/01/15(水) 12:09:29.05ID:uxRyAWtH0
どうせならリミッタ機能が欲しい
アクセル踏みっぱなのは別に疲れない
微減速したいときはアクセル抜くだけだし
2025/01/15(水) 12:29:57.35ID:LULbeNDnd
>>532
同じようにレーダー部分綺麗なのにMRCC動かん事あったわ
カバーの中に結露してるのかなと思ってる
550名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf7d-Jq8u [121.85.122.1])
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2025/01/15(水) 12:40:24.94ID:4QldHyDW0
>>549
多分それやね
2025/01/15(水) 12:41:18.92ID:5IGfRdJVd
今時期はレーダーやカメラ動いてませんの警告が朝の風物詩
2025/01/15(水) 12:41:46.60ID:O2SIUTQC0
>>548
欧州車でそういうのある。
速度設定すると床まで踏んでも速度保持してくれるのでスピード違反予防になる
2025/01/15(水) 12:45:55.93ID:zR2KyrO30
>>548
VWでACCかリミッターか選べるようになっていたけど、
納車の際に担当から絶対にリミッターにするなと言われた
不足の事態の時に加速しようとしてもそれ以上速度でなくて危険ですって説明だったな
今でもその機能あるのかな?
2025/01/15(水) 12:54:18.63ID:O2SIUTQC0
>>553
トンネル崩落に脱出できないと
2025/01/15(水) 12:56:12.60ID:O2SIUTQC0
見積中ですが、ナビのオンラインSDカードて、普通の地図データと違うの?
2025/01/15(水) 13:06:18.55ID:3twBXyOq0
リミッター以上の速度が出ないばかりに災難に遭うことってどれほどあるんだ
2025/01/15(水) 13:56:16.67ID:zR2KyrO30
まあそんな事態はほぼないだろうな
ただディーラーとしては間違って設定して文句言われるのもウザいけどそうは言えないからリミッターを設定するなって事だと思う
実際にアクセル踏んでも速度でないぞってクレームがたまに入っていたみたいだし
2025/01/15(水) 14:12:41.68ID:xVnjRJUe0
>>541
この記事、いたたまれなさすぎて辛いですね…

俺も高速ではよくMRCC使うけど、
加害者にならないようしっかり前を見てハンドルに手を置いておこうと
決意を新たにしたよ。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM87-VOlY [114.150.8.30])
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2025/01/15(水) 15:33:01.96ID:wcZpmxhQM
マツダはMRCCとCTS(+MRCC)のボタンが別なのでMRCCだけで走る人も多いかも
最初は意地になって高速で効かないようにしてたし未だに付けないグレードもあるし使わせたくないっぽい
商売の都合上か制限を外したけど

トヨタはデフォルトでCTSが入ってしまうっぽいね
オフにするボタンもあるけど
レーダーを使わないクルーズコントロールモードもあってマツダと思想の違いがハッキリ見えるところ
2025/01/15(水) 15:49:30.62ID:T/tjB5gyd
毎日どや顔で読書しながら運転してるリーフ(推定速度70km/h@100km/h区間)がいる
大型もよけて走るし迷惑でしかない
一度躾たほうがよいよね??
561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf9b-ASAB [2001:268:9be2:a9f1:*])
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2025/01/15(水) 16:00:08.48ID:1udtg9Up0
毎日いるなら警察に通報すれば張ってくれるよ
2025/01/15(水) 16:53:34.46ID:knZ5VhCB0
高速道路で70キロは普通に違反だからな
2025/01/15(水) 16:59:51.29ID:zR2KyrO30
違反なのは50未満じゃないの?
70は違反じゃないと思うけど
2025/01/15(水) 19:17:11.25ID:MVLzPRip0
運転補助で一番怖いのは不動作じゃなくて誤作動だからな
その危険性が高まったら装置切るのは当然の選択だと思う
そのマージンをどれだけ取るかはメーカーの色が出るんじゃないかな

どちらにせよセンサー使うんだから仕方がないよ
565名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7360-9hng [240d:1a:86:c400:*])
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2025/01/15(水) 19:33:31.58ID:Ec9yIu820
お聞きしたいのですが、ボンネットの開口部より前の
ヘッドライトとグリルにかぶさるようについてるパーツの名称ってなんていうんでしょうか?
またそこだけ交換した場合どれくらいかかるかわかる方いますでしょうか?
2025/01/15(水) 19:48:55.43ID:3Mk8bX9p0
>>565
シグネチャーウィングの交換なら4万+工賃
簡単なのはカバーで1万くらいかな
567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7360-9hng [240d:1a:86:c400:*])
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2025/01/15(水) 20:27:07.60ID:Ec9yIu820
>>566
レスありがとうございます
シグネチャーウィングはヘッドライトからグリルを囲ってる、ファストバックだと黒い部分ですよね?
そこではなくてボディと同色のフロントの先端にあたる樹脂パーツ?の部分です
写真のせれればいいんですがよくわからないので説明ヘッタクソですいません
2025/01/15(水) 20:31:37.04ID:WB83c4/Q0
>>565
フロントグリルアッパーとかアッパーフェイスとかで伝わらんかな?
2025/01/15(水) 21:05:13.93ID:3Mk8bX9p0
>>567
フロントアンダースカートのこと?
これじゃないなら写真がないと分からない
2025/01/15(水) 21:10:25.34ID:7GgHsru+0
言うなれば「鼻先」ってところ?
571名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac7-6BqL [106.154.163.123])
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2025/01/15(水) 22:31:40.49ID:8Ks/6mqTa
ひき逃げ?
572名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 63d9-4Q+H [240a:61:13:8df2:*])
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2025/01/15(水) 22:52:48.80ID:XSKBuwc80
この前2.5ターボぶっちぎったけど遅すぎん?
2.5ターボなら400馬力くらいあってもいいんじゃないの?
2025/01/15(水) 22:55:18.19ID:nTDJ028N0
ここ?
https://i.imgur.com/QWCbVV1.jpeg
574名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7360-9hng [240d:1a:86:c400:*])
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2025/01/15(水) 23:00:28.47ID:Ec9yIu820
てす・・・
2025/01/15(水) 23:29:19.86ID:c44m++F/0
>>572
3.3Lあっても340psしか出せないから無理
2025/01/15(水) 23:32:52.00ID:flWK3PIM0
>>553
ACCはアクセル操作オーバーライドしてくれるんだっけ
2025/01/16(木) 01:09:07.19ID:VNnZ6bSv0
>>538
悪天候の時は昔を思い出してステアリングと右足に集中しなさい
2025/01/16(木) 03:51:21.89ID:4bWj7tJm0
3.0ターボのスープラでも380psぐらいやろ
579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7319-9hng [240d:1a:86:c400:*])
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2025/01/16(木) 07:25:29.26ID:PlsxCVBq0
規制で書き込めなかったです、すみません
てす・・・のあとまた書き込めなかった・・・
レスしてくれたかたありがとうございます

>>573
そこです!その部位の名称が知りたいんです
580名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7319-9hng [240d:1a:86:c400:*])
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2025/01/16(木) 07:26:42.75ID:PlsxCVBq0
ビニール跡が磨いてもとれなくて交換した場合いくらぐらいになるのか知りたかったんです
2025/01/16(木) 09:15:47.87ID:WXmHgduy0
>>579
AutoExeのフロントグリルの取付・取扱説明書によるとアッパーフェースと言うらしいがパーツリスト的には違うかも
海外のパーツリストのサイトからするとBCKB507E1C13ていう型番
アマゾンでBCKB507E1C13で検索するとでてくる
12,426円らしい
2025/01/16(木) 09:19:42.82ID:9EuxdRR50
部品より塗装(色合わせ)がそれなりにかかりそうね
583名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6346-sDx0 [116.70.137.251])
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2025/01/16(木) 09:41:24.27ID:nPvgiHwe0
cx30のあの部分は衝突安全性的な意味で大丈夫なのかね

値段はまずディーラーに聞くのが一番じゃね
2025/01/16(木) 11:01:22.90ID:favnkdTL0
純正部品的にはアッパーパネルと呼ばれるとこみたいだね
パーツ、塗装、作業で5万もあれば直せそう
585名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 831c-7dHL [240a:61:515c:dac8:*])
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2025/01/16(木) 12:26:46.48ID:odi2HkMP0
アッパーフェイス、またはアッパーパネルなのですね
工賃込み5万ぐらいで済むなら
交換前提でもっとガッツリ研磨も試せるし
まずはディーラーに相談して見積もりもらってみます

みなさんありがとうございました🙇‍♂
2025/01/16(木) 12:32:38.97ID:e9y5kqjN0
ビニールの跡ってのが何かよく分からないけど、
表面的なものなら研磨→再塗装で直せそうだけど
その方が部品代節約できる
2025/01/16(木) 12:41:46.20ID:WTRRnRv/0
フィルム貼ったら安く済むんでないの
588名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6346-sDx0 [116.70.137.251])
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2025/01/16(木) 13:01:00.40ID:nPvgiHwe0
>>583
mazda3でしたね

いずれにしても刺さりに行くぜって尖り具合だよね
2025/01/16(木) 13:21:29.75ID:i2FyoM6e0
まさか三菱ランサーフェイスが実は先取りしていたとはなぁ
セダンなんかランサーに近いわ
590名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff63-7cL6 [163.139.216.241])
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2025/01/16(木) 15:15:01.50ID:JVhdq+B90
Xのレトロスポーツってなんで無くしちゃったんだろうな、X買う層こそレトロスポーツ選んでくれそうなのに

Xのソウルレッド&レトロスポーツこそが今のMAZDA3の理想形だと思うんだが

やっぱXがあまりにも売れないからか...
2025/01/16(木) 15:37:32.05ID:4hn33xpe0
Xって2000以外出さないのかな
2025/01/16(木) 17:50:22.62ID:e9y5kqjN0
X廃番→Zの流れだろうね
もうXに期待するのはやめてあげてw
593名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf0e-XDmE [2001:268:98f8:5b63:*])
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2025/01/16(木) 18:37:46.78ID:ghDuQKyl0
Xって、、
重量重い
(AWD&エンジン補器類追加で重量増)
カタログスペックパワー微妙
(400万という値段に対して190psはねぇ)

NAに拘らずturbo入れて230psぐらい
出てれば違ったかもね。
(それだったら買うのXにしたしー。)
2025/01/16(木) 18:55:47.42ID:jESdSiaid
スーパーチャージャーがついてるやろ
2025/01/16(木) 18:59:06.49ID:e9y5kqjN0
ついてるけど大したパワーも出てないし燃費も微妙って事でしょ
そもそもターボじゃないし
2025/01/16(木) 19:03:20.29ID:Jiwf41qJ0
>>595
スーパーチャージャーありきのエンジンにさらにターボ付けるの?
さらにお高くなって燃費も悪くなってますます売れなくなるんじゃない?
2025/01/16(木) 19:16:49.75ID:e9y5kqjN0
>>596
いや、誰もそんな話してないんだけど
>593→>594の流れ理解してる?
2025/01/16(木) 19:21:06.48ID:Jiwf41qJ0
>>597
それだったらXにしてたと書いてあるからXにターボがついてたら欲しいってことしゃないの?
2025/01/16(木) 19:33:20.17ID:Xc1KTbCzM
もういいよ
2025/01/16(木) 20:07:11.31ID:aS3ThNGq0
Gのマイルドハイブリッドが出たときに
Xをspirit1.2バージョンアップとかで強化できなかった時点でもう駄目だと思った
Zが出るまでに期待したいが厳しいよね
馬力でもトルクでも燃費でも内外装でもなんでもいいから他との優位性をだしてほしいところだけど

X AWD MTユーザーとしては乗り換え先くらいは用意してほしいな
CX-5のMTとか
601名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf33-7cL6 [2400:4051:5860:3300:*])
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2025/01/16(木) 20:42:30.77ID:v0kT21r90
590です

今は20年式のXバーガンディに乗ってるんだが、当時はすごくときめいた赤内装にも少し飽きてきたからレトロスポーツの内装を見せてもらったんよディーラーで。

自分の好みに刺さってすごく欲しかったのにXには無いんですとディーラーマンに言われ、、
なんの差別化やねんと。

ちなみにXの名誉のために言うと、パワーを自在に扱える感覚はすごく楽しいし次もXに乗りたいくらいには気に入ってる。カタログスペックや試乗レベルでは分からないのが難点だけどね

長文失礼
2025/01/16(木) 20:44:15.79ID:Ufhf6RuU0
Xの燃焼方式にターボ付けるとか、流石に制御難易度高すぎゃしないか
2025/01/16(木) 20:53:50.50ID:HX51oEDR0
シートだけ後から革とかレトロ仕様とかに換えたりできんもんかねえ
2025/01/16(木) 21:17:09.23ID:/8CK/io70
今年はXに大幅アップデートが入ると欧州発の噂があったね
2025/01/16(木) 21:38:36.26ID:xbEARis/0
XのRSEって何台くらい売れたんだろう
販売期間1年もなかったし
606名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fd0-ASAB [2400:4171:2358:2200:*])
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2025/01/16(木) 21:59:38.14ID:9NWbQ4Qg0
XはFF用意せずに4wdのみで良かったんじゃないかと思ったけどEUはXありきだったか
2025/01/16(木) 22:33:15.23ID:cMp1IhYj0
あいつらのガジェット好きは見習ったほうがいいぞ
608名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf33-7cL6 [2400:4051:5860:3300:*])
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2025/01/16(木) 23:16:05.60ID:v0kT21r90
Xは高回転がもうひと声かな、6600ピーク7000レブリミットで210馬力くらい出せないのだろうか
今でも十分なんだけど、気持ちの問題で。
ハイオクなんだしさ

内外装や装備にもう少し特別感を出すべきだったな、商売的には。そこを差別化しないのがマツダの魅力でもあるんだけど
2025/01/16(木) 23:34:02.52ID:IY87vQQ80
MSRくるのかな?
もう1台はCX60に変わったんじゃね?
610名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf2c-+NwW [240a:61:5140:4dc2:*])
垢版 |
2025/01/17(金) 01:54:53.59ID:558+aOr80
>>606
欧州じゃ2.0Gと2.0Xの価格差が20万円ほどだから商品力も高いね。
2025/01/17(金) 07:30:18.45ID:0tx5fFeRF
ミラーサイクルのEN800 230MCはMAZDAの暴走みたいに言われたけど深化をとげた
612名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM1f-VOlY [153.237.1.61])
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2025/01/17(金) 08:54:01.50ID:yYq7jPZVM
>>611
トヨタのハイブリッド車エンジンで一般的になる前にミラーサイクルエンジンを作ってたんだよな
2025/01/17(金) 11:21:56.89ID:7/WzLSzv0
Xと同じく期待外れのがっかりエンジンだったけどな
614名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fea-ASAB [2001:268:9be3:5d86:*])
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2025/01/17(金) 11:28:17.30ID:Q9LFLS/40
2.0Gの+20万とかなら買ったかな
高すぎよ
615名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf2c-+NwW [240a:61:5140:4dc2:*])
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2025/01/17(金) 12:10:01.30ID:558+aOr80
>>614
>>610
2025/01/17(金) 13:44:58.18ID:rfL+K3nE0
Xが売れない原因は結局、性能差の割には値段差がありすぎるのが原因だよね
規制のせいでXを売らないといけない欧州では適正な価格差だから売れてるわけで
2.0Gと性能の差をもっと付けるとか値段を下げないといけないけどコスト的にそれが無理だったんだろうな
2025/01/17(金) 13:58:07.96ID:SiCL7GXh0
2.0Gと同じ排気量って言うのがどうしても目に付いちゃうからね…
更に高くなるけど2.5Lとかだったら特別感出てまた違う層に売れてたかも
今より売れるかどうかは知らない
618名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c391-ACSX [240b:c020:453:39cb:*])
垢版 |
2025/01/17(金) 14:10:36.12ID:KeYspyR60
プリウス並みの燃費でも出てればね
2025/01/17(金) 14:54:11.99ID:0JB92GTN0
欧州は2.0Gが日本に比べて割高で結果価格差が少ないとかだっけ?
2025/01/17(金) 15:06:13.28ID:gXPuTgnp0
>>616
前にディーラーで話聞いたら、原価的にはXはギリギリだそうな

>>619
そう言うことみたい
2025/01/17(金) 15:06:41.73ID:rfL+K3nE0
>>619
俺がここで見たのは逆だった気がする
規制でX売らないといけないから安くしているんで利益率が低いって話
ソース確認してないから確実じゃないけど

>>617
俺も最初から2.5で開発していれば違ったのかなって思ったけど、
自分のXのエンジンルーム見るとギチギチだからそれが可能なのか分からないね
622名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 531a-+NwW [218.45.43.88])
垢版 |
2025/01/17(金) 17:45:49.14ID:xG51AlmA0
>>621
>規制でX売らないといけないから安くしているんで利益率が低いって話

その分は他の市場で稼ぐんだろうね。

>最初から2.5で開発していれば違ったのかなって
>自分のXのエンジンルーム見るとギチギチ

カプセル化でギチギチに見えるだけで2.5Tが入るんだから大丈夫だと思うよ。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f55-U3nF [125.204.2.216])
垢版 |
2025/01/17(金) 18:35:43.52ID:pNiDxRsP0
opの話しなんだけどヒーリングセレクションつけた人いますか
自分はスカッフプレートとアルミペダル付けたんだけど後で気づいてヒーリングセレクションてのにスカッフプレート含まれてて
そっちに変更しようかとちょっと考えてますが、ウェルカムランプってあった方がいいですかね
あんま必要ないってことなら今のままでスカッフプレートのみでいこうと思います
2025/01/17(金) 19:28:09.67ID:knQy3YJo0
初代プリウスも初代ミライも原価割れだったろうし、客を無料テスターにするのだからもっと安くXできなかったのだろうか
2025/01/17(金) 19:29:14.61ID:IDwA6+jO0
>>623
15sブラセレ商談中ですが、スカッフプレートとフットランプにしました。
2025/01/17(金) 19:46:04.51ID:o6BeaiHFd
トランクのドア閉めにくくてよく半ドアの表示が出る
個体差かな
2025/01/17(金) 20:21:42.50ID:hcaOdMM40
>>623
ウェルカムランプはマジであったほうがいい
まぁ光るだけだけど、毎回嬉しい
628名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 736c-9hng [240d:1a:86:c400:*])
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2025/01/17(金) 20:54:35.52ID:VCTksYp80
会社帰りとか暗い駐車場で近づくとぽわ~って光って出迎えてくれてるようで
3ちゃんただいまー\( 'ω')/ってなる
629名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73c3-AXNJ [210.148.238.234])
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2025/01/17(金) 21:08:26.63ID:ZQ8EB1Nu0
デザイン好き
2025/01/17(金) 21:08:52.84ID:rE7mHhn5d
初期型X、もうすぐ丸5年の車検。MTだからできるだけ長く乗りたい。
2025/01/17(金) 21:21:28.11ID:+HHsXOa40
>>624
価値のわかる無料テスター以外に乗って欲しくなかったんでない
分かってない奴が乗ると不具合あった時にギャーギャー騒ぐし
2025/01/17(金) 23:04:02.47ID:0tqLijPm0
>>620
ディーラーが原価なんて知れる由もなしのホラチョだよ

値引き限界とかでディーラーとしての利益が低そうなのは予想できるが
2025/01/17(金) 23:21:45.72ID:CBDleP9Y0
今年MAZDA3の2.0SブラックセレクションかロードスターのSスペシャルパッケージとどちらを買おうかと迷って違う
この車屋とのメリットでdrにりっっっ。。。っっっっっっっm
2025/01/17(金) 23:46:03.54ID:Yhnp+YcK0
ディーラーでもXがもうちょっと安ければ売れる可能性あるんだけどってフィードバックするだろうし、
そうなるとメーカーから原価高いから無理って返答があったりする可能性もあると思うけどね
単にネットの記事を見て話している可能性もあるけど

それよりホラチョって方言?なんかかわいいな
2025/01/18(土) 00:17:22.56ID:ZWQyK2EYd
MAZDAがスカイアクティブZやるって言ってんのに今さら失敗作で盛り上がるなよw
2025/01/18(土) 00:31:48.26ID:q4LfoPaD0
荒らしの香り(マツダ総合のゴミ)
2025/01/18(土) 00:45:33.86ID:qLgb4Xbnd
Zも失敗作確定
2025/01/18(土) 02:15:23.14ID:3FT//UpP0
(スププ Sd [49.98])永遠のトーション君w
実は貴方だけがネガキャンしてたとか?
2025/01/18(土) 05:04:18.83ID:aZxtPbh60
Xはハイオクじゃなかったら買ってたかも
2025/01/18(土) 05:24:45.60ID:cRGzPN2Id
メーカー的にはもっと売れて欲しいんだろうけどたまに見るくらいのこのクルマが好き
売れ筋系だと車線に同型同色が2台連続並んだりするしね
2025/01/18(土) 05:29:06.94ID:cRGzPN2Id
色々乗ってきて前車は軽量ターボだったけどMハイブリッドなしの20s mtで満足してる
速い遅いじゃない良さがあるわ
Xもオーナーになったら楽しそう
2025/01/18(土) 05:37:50.91ID:dzwdBvI60
楽しくなければクルマじゃない!
2025/01/18(土) 07:09:52.71ID:pzGdWPbo0
>>626


自分のも閉まりが悪かったが、ディーラーでストライカーを調整してもらったらちゃんと閉まるようになった。
644名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3bc-0i48 [122.222.182.194])
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2025/01/18(土) 07:16:30.44ID:KUptR6Xj0
Xはハイオクに対応したレギュラーエンジンだぞw
3000回転以上回さないような街乗りメインだと、レギュラーの方が燃費も性能良い
2025/01/18(土) 08:04:01.92ID:CNhCHcYh0
街乗りレベルでも加速感が鈍くなるというレビューが多いようだけど
2025/01/18(土) 08:09:06.70ID:KXS9ySK80
>>642
反社感w
2025/01/18(土) 08:41:41.15ID:3DH3jjJ80
>>643
直るようなら今度言ってみるよ
納車引き渡しの時すでに半ドアだったので何か予感はあった…
2025/01/18(土) 09:58:10.39ID:IWBUTb6J0
>>641
俺は1.5TからXに乗り換えたけど乗り換えた当初は結構物足りなさがあったな
2年乗って今はそれほど不満はないけど価格ほどの楽しさがあるかと言われれば微妙だし売れないのも当たり前だなと思う
2025/01/18(土) 09:58:57.91ID:3FT//UpP0
>>648
おはよう、ワッチョイ無し
650名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3bc-0i48 [122.222.182.194])
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2025/01/18(土) 10:13:18.59ID:KUptR6Xj0
>>645
3000回転以下だとレギュラーの方がトルクある
ハイオクはそこからさらに回さないと意味ない
これはマツダが出してきた資料のまんま
2025/01/18(土) 10:38:09.29ID:IWBUTb6J0
確かデータでも実際に入れ替えた人の話でも、
レギュラー:低回転でのトルクがある、燃費悪化
ハイオク:高回転での出力がある、燃費向上
こんな感じだったと思ったけど
ちなみにディーラーでは差額以上に燃費が下がるからレギュラーを入れるメリットがないと言われた
2025/01/18(土) 10:48:15.78ID:CNhCHcYh0
まあ他人の感想だけでもなんだから自分も試してみるわ、興味はあったし
次の給油タイミングまで1週間ほどあるからそれからになるけど
2025/01/18(土) 11:01:52.92ID:8tP8ju8U0
回して出力が着いてくるならMTの方が良さそうだな
654名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM1f-VOlY [153.248.25.62])
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2025/01/18(土) 11:07:05.70ID:P8bYclyYM
2Lだと公道で3000回転はともかくそれ以上の4000回転とかってなかなか回す機会がないかな
655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3bc-0i48 [122.222.182.194])
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2025/01/18(土) 11:14:33.64ID:KUptR6Xj0
燃費は乗り方にもよるかもな
自分は3000回転以上回す事なんてほぼ無いからレギュラーの方が燃費良いわ

6速1000回転で大体45km/h
適当に計算すると、3000回転で135km/h
街中でこんなに回さんわw
田舎の国道や高速多用するならハイオク入れる価値あるかもだが
2025/01/18(土) 11:35:33.63ID:E2yWJQd20
>>655
同意
2025/01/18(土) 11:47:31.44ID:OfClxKCh0
純正でもマフラー音良いから2速4000~5000rpmくらいまで回しちゃう
2025/01/18(土) 11:51:19.01ID:IWBUTb6J0
俺も加速の時はたまに3〜4000程度まで回しちゃうな
ある程度太い道で先頭の時とか
659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fa5-uyUA [101.50.33.32])
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2025/01/18(土) 11:57:45.16ID:3luPdZ1H0
3〜4000付近の音が1番好き
深夜のバイパスとか無意味に吹かすことあるわ
2025/01/18(土) 12:06:02.89ID:w0xvg6m8d
MTのシフトフィールって良いですか?
今はロードスターで凄くいいって思ってるんですが
661名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8342-XDmE [2001:268:9888:b6c0:*])
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2025/01/18(土) 13:47:45.84ID:6D3su6WN0
>>660
シャフト長長いのか
ストローク長めで、感触はグニャって感じ?
スコ!って感じじゃない。
662名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 634a-lwVg [2001:240:247c:dc6f:*])
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2025/01/18(土) 14:03:20.08ID:LDNVw6jN0
FFでダイレクトなシフトフィールは無理ゲー
2025/01/18(土) 14:46:50.24ID:hoF5q8pU0
シビックはFFでも凄くよかったです
マツダのMTは評判がいいのでXのMTをと思っていたんですが、もう少し考えてみます
2025/01/18(土) 14:46:55.06ID:zprVK8vj0
>>660
ニュルって感じ
ロードスターのカチカチ感はないかな~
まあすぐ慣れちゃうとおもう
665名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8342-XDmE [2001:268:9888:b6c0:*])
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2025/01/18(土) 15:51:57.18ID:6D3su6WN0
>>663
20S 6MT乗りが言うのも何ですが...
FF MTならcivicの方がイイと思う。
この車はATが向いてると個人的には思う。
2025/01/18(土) 15:58:47.72ID:aYaG6pr40
価格差考えろよ
667名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f08-7dHL [2001:268:99aa:a9:*])
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2025/01/18(土) 17:59:16.97ID:jBep2oot0
俺はシフトの感じ好きだけどな
シビックとかロードスターに乗ったことないから比べられないけど
少なくとも悪くはない
2025/01/18(土) 18:48:22.28ID:zprVK8vj0
>>667
そう、別に悪くはないよね
スベスベシフトノブでスっと入るし
このクルマの雰囲気には合ってると思う


昔の記憶だけど初代アコードユーロRもカチカチしてた気もする
2025/01/18(土) 19:04:16.48ID:FoPYZTXx0
>>665
自分も同じく20SのMTだけど、このエンジンはAT向きって思うよね

シフトフィーリングは…普通のFFかな
雰囲気に合ってるとかは意味わからんけど
2025/01/18(土) 19:18:43.56ID:8tP8ju8U0
自分も20SのMTだけど割とスムーズな方だと思う

しかし電パ付きでMTってハイテクなのかローテクなのかわからんなw
671名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM1f-VOlY [153.248.25.62])
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2025/01/18(土) 20:09:28.30ID:P8bYclyYM
音声アシスタントのAlexaがすごいな、ナイトライダーみたいだよ
マツダAlexaで検索しようとすると懐かしのAxelaになるのが面白い
話は変わるけどDにするとパーキングブレーキが外れる
前からこうだったっけ?
しばらく代車のマツダ2だったので忘れたよ
2025/01/18(土) 20:30:31.40ID:OfClxKCh0
MTの試乗車なんてもう無いよなぁ
2025/01/18(土) 20:59:36.65ID:3DH3jjJ80
>>671
Dで自動で外れますよ
674名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f66-XDmE [1.21.49.195])
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2025/01/18(土) 21:20:48.74ID:/PCIejDd0
>>669
同じ印象の方いて良かった。
普通のFFシフトですね。ハイ
別にシフト悪い訳じゃないけど
ロードスターとは違うよねという事で。
1-2速のシフトストローク長めの印象と
1速とRギアが感触判りずらい。civic好む人ならカチッとしたのを好むかな?と
2025/01/18(土) 21:38:39.72ID:30lkU4wC0
>>671
いつかの改良で外れるようになったはず、19年式だとDに入れた瞬間には外れない
アクセル踏むとしばらく抵抗してから損傷防止のためにしょうがなく外す感じ

こういう動作する年式の車の人は、ちゃんと解除操作してあげようね
676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM1f-VOlY [153.248.25.62])
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2025/01/18(土) 21:42:51.72ID:P8bYclyYM
>>673 >>675
自動解除の制御が変わって便利になったんだね
最初期のCX-30に乗ってたけどアクセルを踏まないと自動解除されなくてガクッとなるので手動で解除してた
間違って同時に押しやすいハザードスイッチの横のボタンを移すとか少しは改良されてるね
677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fc7-ASAB [2400:4171:2358:2200:*])
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2025/01/18(土) 23:59:51.87ID:0GT1xyub0
クイックシフター入れると硬めに変わる
フィールはFRには勝てないしロードスターは手首の動きだけで変速できるけどマツダ3は肘を動かして変速
この辺は好みかな
それよりロードスターのアクセル制御をマツダ3で乗りたかった
2025/01/19(日) 00:16:25.86ID:DBy64AtJ0
シフトチェンジする時あの巨大なセンターコンソールボックスすごい邪魔よな
2025/01/19(日) 01:10:09.01ID:f3i4H+y80
クイックシフターとシフトノブとミッションオイル交換
これでフィーリングはかなり変わる
2025/01/19(日) 02:01:50.19ID:whm5+qFa0
俺は手首でグニュっと入れたい人間だから硬いのよこの車
2025/01/19(日) 07:14:17.73ID:yCwyzs2q0
>>677
> それよりロードスターのアクセル制御をマツダ3で乗りたかった

この時期ならではだが私的に長野蓼科女神ビーナスラインで週末スノードライブ楽しみにしてる
良く除雪圧雪されてるからフラットな雪面でアクセル出し入れステア押し戻しで低速でも挙動変化するしね(真夜中外気温-10℃)
FF.ATでも楽しめるわ
2025/01/19(日) 07:31:09.13ID:RXe1B4Iv0
スポーツカーじゃないし街中のんびり走るのに丁度よいシフトフィールだと感じてる

シートいちばん低くしてるから3→4速とかはセンターコンソールに肘置いてるかな
SW20くらいシフト短かったらもっとやりやすいかもだけど
2025/01/19(日) 08:25:15.31ID:zlc81iQW0
>>678
逆に嵩増しして肘置きながらシフトまわしてるわ
684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM9f-ME0F [153.248.25.62])
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2025/01/19(日) 08:42:11.79ID:BUD1JDZEM
私はATだからあまり関係ないけどCX-30と比べるとアームレストがやや低めでシフトレバーが遠目かな
手前のピアノブラックの部分なんて物置きに使えないしシフトレバーがもう少し手前でもいいのにね
2025/01/19(日) 08:51:15.79ID:+i4dujUm0
https://youtube.com/shorts/AEz1ZvwX_9g?si=t0kN5--YWUF_mdm-

🥺
686名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff1e-lgj/ [240b:c020:421:18f7:*])
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2025/01/19(日) 10:05:48.44ID:YnAq5JwT0
>>676
ほんまや
エアコンスイッチ周り配置変更されてるやん
これいいなあ
2025/01/19(日) 12:39:06.61ID:CeKUI9NEd
MSRどうなんのかな
ロードスターみたいにファン多くないし2種類は出せなさそう
そもそも出せるのか
2025/01/19(日) 12:41:42.62ID:ptT5L7QP0
ロードスター版が売れれば出すんじゃないか
ただCX-60の発表もあったしこけたらスルーされそうな気もする
689名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5319-JD+0 [2001:268:99e1:c86:*])
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2025/01/19(日) 14:35:08.73ID:VaE2Xyut0
体格によるんだろうけど俺にはアームレストとシフトレバーの位置関係ドンピシャだけどな
ドラポジの良さと操作系のしっとり感がすごく気に入ってる
2025/01/19(日) 15:03:03.81ID:YTdEKC6n0
シフトレバーの前にドリンクホルダーがあるのもいいよな
2025/01/19(日) 15:05:09.69ID:gr2t5FqDx
>>626
セダンだけど自宅の駐車場で2回勝手に開いたことあったよ
そのうち1回は大雨降り始めたときに気がついて中がびしょ濡れに…
ディーラーで見てもらったけど「問題ない」との回答だったので、閉め方が悪かったのかわからんが
692名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f66-HnNY [1.21.49.195])
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2025/01/19(日) 16:18:59.47ID:jOOh9Y0g0
Nから1速に入れる際
肘が浮いて斜め押しでシフトになるので
Rに誤って入る時ある。
前の方も触れてたSW20のシフト
あれも似たシフト感触だったけど、ショートノブで
ストローク短かったのが良かった。
2025/01/19(日) 16:40:10.97ID:AfEIvLq/0
>>691
買ってすぐ雨漏りしたこと書いたらここで嘘つき扱いされたなあ
結局ストライカーの位置調整してもらったら治ったのでディーラーで見てもらうと良いよ
2025/01/19(日) 16:42:05.70ID:AfEIvLq/0
>>693
ってディーラーで見てもらって問題ないって言われたのか…
2025/01/19(日) 21:06:19.94ID:9enuK+L00
1速入れる時とRに入れる時って感触全然違う事ないです?
しっかり押し込まないと横移動でRの位置まで行かないと思うけど…
2025/01/19(日) 21:12:37.67ID:2vXCf3dh0
うちのは割と押さえつけないとRのところまで倒れないから1と間違えてRはないな
まあMTでもリバース警告音出てくれたらいいのにとは思うが
2025/01/19(日) 21:21:09.90ID:6gR0lK8J0
自分もさすがに1と間違えてRはないな…
Rに入れたいのに1になっちゃう時はあるけどw
2025/01/19(日) 22:29:50.85ID:V7JULpl20
>>697
それはけっこうある
マツコネがバックカメラに変わるかで確認はできるんだけど、細かく前後するときとかうまく入ってないときがあったりする
2025/01/19(日) 22:50:46.85ID:BA6/+eoL0
これ30分もしないうちに休憩サインが出るんだけど、よっぽど下向いて運転してるのかね
ディスプレイの表示が小さいから速度はメーターを見てるんだよね俺
2025/01/19(日) 23:16:46.49ID:fUaVT4xf0
>>699
俺は2時間過ぎても全然反応しないな
2025/01/19(日) 23:25:08.11ID:9enuK+L00
私も一度も出たことなくてどうやったら出るんだろうと停止中に頭をぐわんぐわんさせたことあるけど
外から見たら頭のおかしい人に見えてたかもしれんなw
2025/01/20(月) 00:02:49.44ID:P+0K++gl0
>>699
単に睡眠不足なのでは・・・
2025/01/20(月) 09:56:08.54ID:n0Bo/AHy0
そろそろ地図アップデートの季節だねえ
2025/01/20(月) 14:43:32.27ID:tJj5vTd60
>>703
おだまり!
2025/01/20(月) 16:18:31.68ID:n0Bo/AHy0
>>704
どうしたw
2025/01/20(月) 18:52:38.96ID:U6P/lAqnd
休憩サイン一度も出たことないから仕事帰りに疲れてウトウトしてそうな時に出てほしい。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fff-JD+0 [2001:268:99a1:35de:*])
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2025/01/20(月) 21:52:45.47ID:2lsFV23a0
俺のナビSDは無償更新期間が終わっちゃったんだよね
しばらく古い地図で頑張ってから新しいのを買うか考えるつもり
2025/01/20(月) 22:05:26.29ID:95oOYplJ0
>>707
( T_T)\(^-^ )
2025/01/20(月) 22:30:45.71ID:PGobihPD0
地図においくらだっけ
結構たかいよねー
2025/01/20(月) 22:40:01.82ID:Kq0fGRiQ0
更新期間終わったらネットナビでいいんじゃない
2025/01/20(月) 23:15:41.01ID:uFn8HPU10
最新の地図データ必要と感じた事無いけどなぁ
2025/01/20(月) 23:29:15.56ID:01/5ztNL0
それは住んでいる地域にもいるでしょ
2025/01/20(月) 23:32:55.28ID:lD8qaQAx0
>>709
昔みたいに更新できないナビに2~30万とかかけてたのからすると激安ではあるかも
2025/01/21(火) 00:14:36.53ID:1Dx6bggsH
ナビと言えば、スマホナビがHUDに案内表示するのは23年4月以降だっけ?
22年4月納車のうちのはしてくれないぜ
2025/01/21(火) 00:57:41.75ID:zW5n6rw+0
>>709
19年に買ったときは5万位だったよなと思って更新切れた時に見たら7万なんて値段ついてて、そん時は流石に買えないと思って放置してたけど、今見直したら8万8千円とか言っててドン引き
2025/01/21(火) 02:37:28.13ID:jfdlt6yx0
新しいバイパスができてそこ通るから
その時いつも空中を走っている感覚でいるw
2025/01/21(火) 04:53:01.05ID:4VVK+UAb0
SDカードが認識しない時がある
718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM87-ME0F [60.45.35.42])
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2025/01/21(火) 09:07:00.29ID:UEDbDTO3M
>>715
最新のAlexaが付いてる年式以外は今でも5万円の方でいいんじゃないかな
逆に8万円のは使えないんじゃないかと

>>717
プロテクトがかかってるSDカードのユーザーでのアップデートは無理があるよね
719名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 43c4-fhVw [240a:61:21d1:4043:*])
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2025/01/21(火) 12:35:53.41ID:el1KNjLP0
まだまだ高いけどYahooフリマで売ってるのはどう?
アクセラの時はそこで買い足した
2025/01/21(火) 13:12:54.34ID:asR8IP8t0
うーむ
保証もないし何が入ってるかもわからないSDを挿すのはリスクが大きすぎるな
2025/01/21(火) 13:19:29.07ID:lzGo++c20
頼めばディーラーでもやってもらえるんだっけ?
2025/01/21(火) 19:52:22.20ID:hEnpeACZ0
初期型2.0Xですが、
アイスト後の始動は無音ですか
アダプティブライトですか
スピリット2.0へのアップグレードで後期型と一緒になる?
2025/01/21(火) 20:39:45.44ID:T7qSmy7hM
何言ってんだこいつ
724名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM87-ME0F [60.45.35.42])
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2025/01/21(火) 20:45:19.54ID:UEDbDTO3M
>>721
基本的に有料だけどやってくれるはず
原価がゼロなので本当に有料にするのか知らんんけど
2025/01/21(火) 20:51:37.99ID:WtF0q1eZ0
SPIRIT 2.0の世界線があるのか
2025/01/21(火) 21:24:36.94ID:F7wErNG20
この掲示板だけかもだがスピリットへの期待が高すぎる、普通に買い替え予定の人も多そう
ロードスターみたいに限定だろうから皆買えるわけじゃないのに
727名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff2e-pww+ [2001:268:c2cd:30ef:*])
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2025/01/21(火) 21:27:16.05ID:tXvxAOYy0
速さよりも低燃費が欲しい
2025/01/21(火) 21:27:47.25ID:hEnpeACZ0
間違えた?
ナントカ2.0ってアップグレードを無償でやってくれるとかっていうやつ
729名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM87-ME0F [60.45.35.42])
垢版 |
2025/01/21(火) 21:33:17.83ID:UEDbDTO3M
>>728
Spirit1.1にアップデートされた
2025/01/21(火) 21:34:55.20ID:F7wErNG20
マツコネもスピリットっていうのかw失礼
まったくナビ触らないからしならなかった
2025/01/21(火) 21:41:11.53ID:sZTMCLOI0
限定の方は出るんであれば800万超えるのがほぼ確定だから発表されてすぐに申し込めば間違いなく買える
マツダ3にそこまでの金額出せる人はそれほどいないからね
2025/01/21(火) 21:48:28.50ID:kwnhluk/0
地図8万
マジかぁ
地形が変わったら買うわ
2025/01/21(火) 21:51:33.69ID:GcH9Ed4M0
>>722
要するに中古を検討中?

無音どころかわりと大きいです
アダプティブです
Spirit1.1でエンジン挙動は現行と同じになるけど全く同じかはわからん

足回りは相当固いのを覚悟すべし
6万キロ走行+16インチでも現行型18インチよりよっぽど固いのを試乗して思い知った
734名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff2e-pww+ [2001:268:c2cd:30ef:*])
垢版 |
2025/01/21(火) 21:51:49.92ID:tXvxAOYy0
8万ってどこに書いてるよ?
2025/01/21(火) 22:06:17.22ID:GcH9Ed4M0
Alexaモデルオンラインナビ用SDカードが88000円やね
更新時に88000かかるのはオンライン更新を契約せずに更新したいレアな人だけかな
2025/01/22(水) 00:26:02.72ID:vpBaFGiY0
>>733
足回りが固い?とは
現行より?タイヤサイズからかな?
2025/01/22(水) 00:37:10.86ID:kS32cUZU0
初期型はくっそ減衰強いっていうからなぁ
738名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33bc-6xOZ [122.222.182.194])
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2025/01/22(水) 01:16:39.09ID:n64KgIyn0
初期型だがちょっとでも荒れた道通るとガタガタではなくガガガと揺れるよ
雪が凍りついて凸凹になった道とか通ってる人、大丈夫なんかね?w
2025/01/22(水) 01:25:49.04ID:vpBaFGiY0
ふわふわスタッドレスが有るじゃないか
740名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33f7-ERMn [240d:f:c24:200:*])
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2025/01/22(水) 07:30:19.58ID:jPTcaIPB0
初期型X乗りで最近AutoExeの車高調に変えてプレミアムコンフォートタイヤに変えたらかなり乗り心地良くなった
純正より足が良く動く様になった気がする
改良型の足回りは大分マイルドになってるみたいね
2025/01/22(水) 08:30:21.22ID:m67PgXOL0
19年型が初期型だったらモロうちやね
うち(D)は17インチスタッドレスで快適だが凍結無くなれば少し攻めて245サマータイヤを前輪に履いてみようかと思ってる
サスは後2万キロは純正使えるとして最終はテイン純正形状で締め上げるかな
2025/01/22(水) 08:50:17.37ID:YyHJNht00
245って8.5か9Jでしょ?はみでないの?
2025/01/22(水) 09:13:27.20ID:m67PgXOL0
18インチは標準8.5j
でも17インチだと標準8j
インチダウンするとホイールリム幅は狭くても良かったりする
2025/01/22(水) 09:40:20.03ID:o6RNtCLO0
8.5Jが標準??そんなグレードあんの???
2025/01/22(水) 09:47:05.81ID:jusRiBsI0
標準の18インチは7Jじゃないの?
2025/01/22(水) 09:58:14.15ID:m67PgXOL0
タイヤメーカーの標準リム幅ね
235/40r18標準リム幅8.5(適応8~9.5)

235/45r17標準リム幅8(適応7.5~9)
245/45r17も同じ
ホイール調べると古いアリストやGSとIS系のスタンダードサイズかな
アコードユーロrだと235/40辺りか
2025/01/22(水) 12:26:42.27ID:a4GQQ09JM
乗り心地がーつって30mmも太いタイヤ履かせてよくなったキリッとかよくやるわ
2025/01/22(水) 12:35:03.51ID:QSkYoqs50
低速時の乗り心地が悪いのよね
踏切渡る時とかキャンプ場の砂利道とか、ひどく体を揺さぶられる
2025/01/22(水) 12:39:07.89ID:K1ueqy1KH
初期型じゃなくても足は硬めだし、215/45R18は硬いしな
タイヤ履き替えの時はスポーティよりコンフォート方向に振ってみたいわ
750名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-MXfA [163.49.215.214])
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2025/01/22(水) 12:42:10.58ID:oDCmTvSmM
>>747
太さで乗り心地はほぼ変わらんよ
変えるならハイト上げない
751名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33e1-ryWP [2001:268:9bd2:308c:*])
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2025/01/22(水) 12:50:20.47ID:HE2vTKAE0
>>740
俺も純正PROXESがちびたら車高調もいれて違いを楽しむ予定
2025/01/22(水) 13:09:41.10ID:Lom0SdgZM
乗り心地悪いなら50に変えてもいいんじゃない?
タイヤちょっと厚くなるけどサイズ的にはCX-3と同じなんだよな
2025/01/22(水) 13:32:30.08ID:m67PgXOL0
>>750
235/45(17)タイヤだと意外と柔いのよね
細かなアイス凸凹はタイヤ側で吸収してる見たいな処あるのよ
ドライ路面だとユルいハンドリングでダルいが冬季タイヤだからと妥協するしかないわ

16インチのフィーリングはどうなんだろうね?
754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f300-U+6Q [202.208.143.18])
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2025/01/22(水) 17:10:06.33ID:tBUdoCSg0
>>733
アイスト再始動音大きいってなんの音だろう?初期型乗りではないが初期型から再始動はセルじゃなくてISG使うから無音でエンジンかかると思うけど
755名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a37d-iSs0 [182.164.136.31])
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2025/01/22(水) 17:45:50.07ID:ytx13yxf0
なんなら15Sのアイスト復帰ですら、かなりセルの存在感が薄い感じで良いと思う
2025/01/22(水) 19:45:41.84ID:CxVD8L9N0
お返事くれた方ありがとう
ショックは純正形状のリプレース品とか考えてみます
NerSRSpecialとかあるのかなー
2025/01/22(水) 20:08:57.90ID:dOYRSsgM0
>>756
オートエグゼはどうですか
758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff4f-ryWP [2400:4171:2358:2200:*])
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2025/01/22(水) 20:17:53.79ID:zv8xwUMg0
純正足でネオチューンしてどれぐらい変わるんだろうね
2025/01/22(水) 20:25:59.24ID:YpEZjKfx0
AWDも対応車高調増えてきてるね
2025/01/22(水) 20:56:36.50ID:m67PgXOL0
>>756
KYBはストローク稼ぐダウンサス用ショックも有るみたいよ
カヤバ Lowfer Sports とか言う物これは黄色いw

まあ車高調も盆栽アイテムやね
2025/01/22(水) 21:23:51.77ID:m67PgXOL0
KYB / カヤバ Lowfer Sports

チェックしてみるとリア減衰調節式が Lowfer Sports plus で有るみたいね
S字カーブとかのケツ振り調節か?
2025/01/22(水) 23:37:36.29ID:o6RNtCLO0
カヤバ選ぶならNewSR MCを試してみたい
2025/01/22(水) 23:44:39.04ID:LKiiqbrD0
初期型故なのか俺のも結構段差後の揺れ気持ち悪く感じてる
効果あるのか調べても判断つかなかったがモーションコントロールビームが気になってる
誰か着けてる人おらんかねー
2025/01/22(水) 23:55:25.25ID:yriVrbt40
オートエクゼのスポーツダンパーはカヤバ製だよ
多分NewSR MORE系のバルブ使ってると思われる
https://www.autoexe.co.jp/?page_id=5151
https://www.kyb.co.jp/kybclub/more/technology/
765名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33bc-6xOZ [122.222.182.194])
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2025/01/23(木) 00:38:59.40ID:LIkbBZXZ0
てか現行で脚の硬さが修正されてるって事は、初期型の硬さはおかしいって事を認めてるんだよなw
もしこれが正しいと言い切るなら、修正なんて必要ないし
766名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 337d-ERMn [240d:f:c24:200:*])
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2025/01/23(木) 00:42:27.09ID:+bYAJJcG0
硬いのが気になるなら、現行のショックとスプリングをディーラーで購入して、そのまま移植すれば良いと思うがどうだろう
2025/01/23(木) 00:46:35.73ID:KGWPhKvd0
マーケットインだよ
2025/01/23(木) 01:19:32.00ID:DFBgxqzqH
前に初代フィットに乗っていたが、マイナーチェンジで乗り心地の改善を謳っていたな
んで、マイナーチェンジ/乗り心地でググると、ノート、クロスビー、ヴェゼル、レクサスLSなんかが引っかかるから、割とよくあることなのかね?
2025/01/23(木) 01:22:34.67ID:zr+fOzqn0
20sにMTが追加されたタイミングで15sのMTから20sのMTに乗り換えたけど
初期型で16インチのスタッドレスが改良型の18インチのノーマルタイヤぐらいの感覚
初期型の18インチは本当に硬かった

CX-60も出た当初は硬い硬い言われてたけどマツダ3の初期型より硬かったんだろうか?
2025/01/23(木) 02:35:07.08ID:YCE6cJdj0
乗り心地の悪さを指摘した初期型ユーザーに対して骨盤を立てて座れない障害者、精神障害などと揶揄して排斥したのはこのスレだぞ
2025/01/23(木) 04:40:11.07ID:MOUNfIwd0
>>770
何言ってるのかね?
荒らしの香り
2025/01/23(木) 05:15:30.25ID:YgunzQiVa
ここ一年程スレ内では初期型は走行距離進むと落ち着いて良くなるから始めは我慢とか聞いたかな
途中仕様変更があったが距離走ってマイルドになった初期型とあまり変わらないとか
2025/01/23(木) 06:13:27.73ID:9Y8Oqzuy0
初期型のサスの硬さはカーブを気持ち良く疾走る為の代償だな。
2019年式乗ってるが、すっかり調教されて慣れた。
まあ乗り手を選ぶクルマかもしれん。

CX60?
ふわふわして落ち着かん。
2025/01/23(木) 08:02:07.86ID:p4xxud4mM
36アルトワークスも硬かったけど
それより初期型は硬いの?
2025/01/23(木) 08:12:02.19ID:SSBgdZlla
純正バネは柔いはず
ダウンサスは1割2割バネレート上げてる
776名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5390-ryWP [2001:268:9bcc:7111:*])
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2025/01/23(木) 08:16:49.71ID:RressvfO0
>>763
MCBは衝撃の角が取れるぐらいの感じ
路面追従性が上がるから細かい衝撃は拾いやすくなるかも
足回り社外に変えるか純正足をネオチューンでコンフォート寄りに変えるかしたほうが良い
2025/01/23(木) 08:22:36.11ID:SSBgdZlla
何処かで純正バネ、テイン可変減衰ショックで柔く使ってる話しが…みんからかな
2025/01/23(木) 08:29:11.81ID:UghTraFN0
https://youtu.be/Ul2LIGkxcWs?si=BQXBXVbQkYu_nrjq

2025モデルきた?
779名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM87-ME0F [60.45.35.42])
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2025/01/23(木) 08:50:06.20ID:MeiyLBzOM
>>763
買い替えてもいいんじゃない?
Xとか見てるとマツダ3からマツダ3に乗り換えてる人を結構見る
2025/01/23(木) 08:54:05.02ID:k3n8mR2/0
>>770
ちょいちょい原理主義者みたいなのおるよね
2025/01/23(木) 10:05:49.27ID:E+Y9/u1J0
>>774
36ワークス+ローダウンから比べたらmazda3の乗り心地はふわふわよ
36は段差で後部座席の人が浮くしドラレコの衝撃録画が入る
2025/01/23(木) 10:32:57.53ID:SSBgdZlla
>>781
それストローク無しだろ、ガキの車弄りで車が可哀想だ
2025/01/23(木) 11:49:43.22ID:tOGwLuM00
ローダウンと比べないでよ
2025/01/23(木) 12:06:37.82ID:E+Y9/u1J0
36は車重軽くて跳ねるのもあってノーマルでも足は異様に硬い
>>774は36乗ったことあるなら分かると思うけどそもそも硬さの質が違うんで比較にはならないよ
このクルマは車重あるから硬いと言ってもしっとりした硬さ
2025/01/23(木) 12:10:07.15ID:XmCaSdCG0
>>778
この手のAI生成画像使ったデマ動画きらい
2025/01/23(木) 12:16:40.39ID:776WqQrP0
同じ3に買い換えるにしても見た目にちょっと変化が欲しいな、いい方向に行くとは限らないが
Zが出る頃には何かあるかな
787名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 334e-ERMn [2001:268:989d:2c2f:*])
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2025/01/23(木) 12:27:15.96ID:GXJR8UnF0
ショック純正のままでスプリングだけ社外品に変えてローダウンした時は硬くなりすぎて最悪だった
ストローク減って衝撃録画が起動することもたびたびあった
多分、ショックとスプリングの相性が悪かったんだろうな
2025/01/23(木) 12:39:05.96ID:h3KdJqlp0
>>769
初期型3乗ってます。
CX-60の初期型試乗したけど初期型3に比べたら全然柔らかいよ
まさに比べ物にならんレベルで柔かい

これがSUVユーザーからは硬い硬いボロクソ言われてたんだから
初期型mazda3の硬さは相当なんだろうね
けどもう調教されてこの足が好みになってしまったw
硬さゆえのメリットも十分にあるしね
789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5390-ryWP [2001:268:9bcc:7111:*])
垢版 |
2025/01/23(木) 12:42:50.77ID:RressvfO0
60は後部座席が酷いとは聞いた
前だけだとわからないんじゃないかな
2025/01/23(木) 12:48:25.23ID:mPPmVm/t0
当時CX60の初期型試乗したけど
気になったのは硬さではなくて
上下の揺れがなかなか収まらないことだった
なんかグワングワンし続けてるんだよ
2025/01/23(木) 12:56:11.62ID:R7VBOTrj0
>>790
人が歩行している時の上下の動きは緩和されるから車でも上下動は気にならないはずとか言う謎理論で作られてるからな
それは足って言う高性能サスペンションが機能してるからだろって社内で誰も突っ込まなかったのか?って感じ
2025/01/23(木) 12:58:32.82ID:SSBgdZlla
アルト話もCX話もやめろ、総合ゴミ
793名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM87-ME0F [60.45.35.42])
垢版 |
2025/01/23(木) 12:59:32.23ID:MeiyLBzOM
CX-30のフロントもグワングワン揺れる傾向があるね
現行のマツダ3も言うほど柔らかくないんだが、柔らかくしすぎると揺れるのかもね
CX-3みたいに後ろが上がりそうな挙動よりはフロントが揺れたほうがいいんだろうけどマツダ特有な感じ
2025/01/23(木) 13:12:33.93ID:VloVLwgW0
Mazda3初期型はバネ柔らかめ、ダンパー硬め、CX-60初期型はバネ硬め、ダンパー柔らかめって言われてるね
CX-60は例のフロントロアアーム以外にもピッチングセンターを後方に設定したサスペンションジオメトリーの影響もありそうだけど
マツダ(虫谷氏)は位相遅れを無くすことにご執心でハーシュネス軽視の傾向あって一般的にはロアアームの前後方向の動きでハーシュネス低減させるところをそれを良しとせず剛性高めちゃってるから衝撃がボディに伝わりやすいんだよね
この手の突き上げってシートバック寝かせてると内臓に衝撃伝わって耐えられないくらい不快だが、例の骨盤立てて云々の座り方だとお尻の肉である程度は吸収するんで座り方まで指図してるんじゃないかと疑ってる
2025/01/23(木) 13:25:03.62ID:SSBgdZlla
CX話はもう結構。で
カヤバサスペンション開発日記(2020年?)なんてアメーバ?ブログからコピペ


18inchタイヤ装着のグレード 「20S PROACTIVE」

フロント重量は最軽量の「15S」に対して40kg重い。
そしてディーゼル「XD」に対しては40kg軽く
最重量の「X」に対しては70kg軽い。
重量的には「真ん中」にいるモデルなので
走りも気になりますw

第一印象「15S」に比べても
フロントの重さは特に気にならず、、、
「XD」に比べるとコーナリング時は
フロントノーズの入りが軽快でシャープな印象
2025/01/23(木) 13:42:42.96ID:Gv8E6l220
>>778
左右のダクトの形が違ってたりちょいちょい変じゃね
797名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a35b-ryWP [2001:268:9a98:3672:*])
垢版 |
2025/01/23(木) 16:34:58.58ID:HjYbTdUz0
なんかステアリングの硬さ変わってる?
俺のはモッチリしてるけど最近の奴は硬い気がする
798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b31a-kwsL [218.45.43.88])
垢版 |
2025/01/23(木) 18:08:21.19ID:kwYIrj/Q0
>>797
改良でステアリングラックの支持剛性が上がっているはず
799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM87-ME0F [60.45.35.42])
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2025/01/23(木) 19:08:00.95ID:MeiyLBzOM
>>797
タイヤや路面によっても違うかと
2025/01/23(木) 22:18:12.30ID:kCIg+ifz0
797はそういうことを言ってるんだろうか
801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53a8-fhVw [240b:c020:413:3493:*])
垢版 |
2025/01/23(木) 22:56:42.70ID:FfCJhxnF0
触り心地と思ったんだがどっちだ
2025/01/23(木) 23:09:47.23ID:IEJXh6nq0
そっちか
柔らかいと思ったら少し擦ってやればいい
2025/01/23(木) 23:21:28.59ID:nPupl7Ep0
カチカチだぜ
804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33bc-6xOZ [122.222.182.194])
垢版 |
2025/01/23(木) 23:28:34.76ID:LIkbBZXZ0
誘ってんのか?いいよこいよ
805名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM87-ME0F [60.45.35.42])
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2025/01/24(金) 00:11:04.90ID:xFdH6WyhM
>>800 >>801
そっちか
最初は革が硬いんじゃないかな?
2025/01/24(金) 00:55:26.30ID:XlUNqQygd
18インチのタイヤが悪いと思うのよ
2025/01/24(金) 01:18:26.78ID:no86pzCT0
いや235が履けない18インチなんてフェンダーハウス最低
2025/01/24(金) 07:49:38.45ID:uJVOXJki0
>>807
おれ235/45/R18純正ホイールで履けてるけど?
車体からのはみ出しもなく入庫ok
ミシュランのプライマシー4だが
2025/01/24(金) 08:33:27.77ID:9G7Yf04b0
225/45R18ならわかるけど、235/45を選ぶ理由は?
エアボリューム確保??
2025/01/24(金) 08:41:50.07ID:no86pzCT0
>>808
驚きの展開たまに有る
普通に使えてるのね…

うちも好きなの付けてみよw
811名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM87-ME0F [60.45.35.42])
垢版 |
2025/01/24(金) 08:46:55.84ID:xFdH6WyhM
235/45R18は外径の誤差が大きすぎるのでは?
19mmも大きくなるよ
2025/01/24(金) 08:53:13.66ID:no86pzCT0
前後同じなら大したこと無いだろ
前後違うとi-active表示が時々エラー表示になる
2025/01/24(金) 10:09:44.82ID:4wniU+SK0
>>811
メーター誤差+2.8%だから車検は通るよ
40km/hの時メーターは41.1km/h表示
2025/01/24(金) 10:13:01.00ID:4wniU+SK0
>>813
ごめん逆だった
メーターで40km/hの時 実際の速度は41.1km/h
2025/01/24(金) 10:47:12.27ID:9G7Yf04b0
まぁ車検のスピードメータ検査は…自分でやると良くわかるww
2025/01/24(金) 12:25:08.58ID:hUkS1UU20
>>794
最初ラーメンの好みみたいw
2025/01/24(金) 13:11:29.61ID:uJVOXJki0
>>809
そう、エアボリュームの確保と見た目維持の両立狙い
タイヤ幅235に対し小さい純正ホイールにはかせることで
サイドウォールがムチッとなりクッション性が高まる

この幅で空気圧を低めにすると相当に乗り味が柔かくなるよ

>>810
235までは干渉なく使えるので好きなの履いて楽しもうや
2025/01/24(金) 13:13:54.92ID:KxglvJXW0
血の気が多い人が増えたな
確かにThailandのMAZDA3好きはペッタペタに19インチがマストになってるな
2025/01/24(金) 16:14:49.13ID:H9uZhIyh0
血の気が多いってか
他人の話は否定して自分は正しいみたいなやつが居座ってるからね
2025/01/24(金) 19:13:18.20ID:no86pzCT0
>>817
一応書いとくけど235/45R18の適用リムが7.5j~からなのは頭のすみに
さて、うちは245/45R17のパイロットスポーツを試すと…33GTRサイズやん(汗
2025/01/24(金) 19:48:11.04ID:PDRvNV2y0
>>817
大きなタイヤは同じ荷重で使うなら空気圧下げられることがメリットだね
空気圧下げた分、乗り心地は良くなる
デメリットは回転質量が増えることでの慣性力増、ゴム体積増ともに転がり抵抗に影響して燃費悪化かな?
接地面は増えるからグリップ限界は高まるが空気圧低いとケーシング剛性は落ちるから過渡特性は若干落ちるかね
2025/01/24(金) 20:01:56.59ID:ayXf2qU6d
私はむしろインチダウンを考えてるんですけど2.0xは16インチとか入りますかね?
823名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff43-ryWP [2400:4171:2358:2200:*])
垢版 |
2025/01/24(金) 20:09:45.27ID:NBAa4kTb0
https://www.gamespark.jp/article/img/2025/01/24/148779/947982.html

うん…
824名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM87-ME0F [60.45.35.42])
垢版 |
2025/01/24(金) 20:18:37.64ID:xFdH6WyhM
>>822
ごく初期には16インチのメーカーオプションがあったので入るのでは?
2025/01/24(金) 20:27:01.91ID:09cyUd2O0
レンタカーは16イヲチよ
2025/01/24(金) 21:09:47.13ID:no86pzCT0
フロントヘビーなXに16インチねぇ
流石トーション君
827名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b31a-kwsL [218.45.43.88])
垢版 |
2025/01/24(金) 21:17:49.57ID:SZHOmApT0
いや普通にSMART EDITION売ってたんだから2.0Xに16インチ履いても何の問題もないでしょ
2025/01/24(金) 21:39:00.57ID:4/tQQIlsd
>>826
フロントヘビーだと16インチはだめですか?
パワーないのに235みたいなでかいタイヤ必要ですかね?

>>827
2.0xにも16インチグレードがあったんですね
ありがとうございます
829名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b31a-kwsL [218.45.43.88])
垢版 |
2025/01/24(金) 21:50:45.27ID:SZHOmApT0
>>828
mazda3の純正タイヤ
205/60R16 92V
215/45R18 89W

何の問題もないでしょ?
2025/01/24(金) 21:54:55.12ID:4/tQQIlsd
>>829
いいですね60タイヤのむっちり感
ホイール探さないと
2025/01/24(金) 22:34:13.23ID:no86pzCT0
16インチ205タイヤってスタッドレスな選択?
2025/01/24(金) 22:49:01.26ID:LEP1N8BQ0
15S納車待ちだけど、来冬シーズンは手持ちのオールシーズン205/60-16を履くつもり
2025/01/24(金) 22:52:55.70ID:4/tQQIlsd
>>831
いえ、オールシーズンか夏タイヤを履く予定ですね
2025/01/24(金) 23:11:13.92ID:no86pzCT0
なるほどねぇ205/60だとスポーティなブランドごっそり無くなる気がするが

アドレナリン、フレバ、パイロットスポーツとかね
まあうちならばフロントだけでも225/55選ぶかな接地面稼いでグリップ欲しいわ
2025/01/24(金) 23:21:02.92ID:4/tQQIlsd
>>834
別にスポーティーじゃなくていいんですよ
パワーがあるわけでもないし飛ばすわけでもない
ただの好みです
今乗ってるユーノスロードスターも14インチむっちりタイヤにうっとりですわ
2025/01/25(土) 06:17:56.04ID:02AWIYVj0
まあ人それぞれだわな
新たにホイール選び要るしな
うちはレクサス8jかスカイライン7.5jの17を加工して使うわ
純正っぽく見えるからね
オフセットも前後変えるかもしれないしね
2025/01/25(土) 08:07:48.87ID:nz6cGGXid
>>836
ところでトーション君って誰ですか?
2025/01/25(土) 08:12:57.20ID:8Jie/DHBd
お前
2025/01/25(土) 08:25:34.99ID:nz6cGGXid
>>838
なぜ?
私はインチダウンのことを聞いただけなのですが
840名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM87-ME0F [60.45.35.42])
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2025/01/25(土) 09:01:03.48ID:xyZSvlp3M
>>828
初期にはマツダ3のX Proactiveに16インチのメーカーオプションがあったよ
何故か1年ほどで選べなくなった
841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33bc-6xOZ [122.222.182.194])
垢版 |
2025/01/25(土) 09:28:57.84ID:FeE39dVM0
購入時に純正でインチダウン出来るなら喜んでするわ
一般道でデカイホイールなんて見た目だけ
842名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf7d-iSs0 [121.86.7.43])
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2025/01/25(土) 09:49:39.59ID:Pok5xw1e0
駄菓子菓子見た目重要
2025/01/25(土) 10:14:55.68ID:m5jkAACJ0
>>839
Sd 49.98 を注視してるだけ
予想ではXエンジンをネガキャンするだろうとね
2025/01/25(土) 10:17:54.83ID:csXEDBzi0
>>841
言うほど見た目が悪い車に乗って楽しいか?
2025/01/25(土) 10:30:14.84ID:nz6cGGXid
>>843
うわー、精がでるねー
ドコモ回線の人追いかけ続けるのね
2025/01/25(土) 10:32:35.90ID:m5jkAACJ0
>>840
> 何故か1年ほどで選べなくなった
16インチ車の事故率が高かったとか何かあるな
X車重量に対してタイヤ性能不足とかね
2025/01/25(土) 10:34:30.37ID:m5jkAACJ0
>>845

マツダ総合スレ
288 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-WXIo) sage 2025/01/22(水) 14:57:08.87 ID:mEbO8V0bd
フルチンに見えた
2025/01/25(土) 10:42:12.55ID:yLB5p7dVH
23年6月まではXスマートエディションは16インチが標準だったからなあ
グレードやオプションを整理しただけだと思うが
2025/01/25(土) 10:55:21.15ID:nz6cGGXid
>>847
これが私だと?
ワッチョイの仕組みわかってる?

大体なんで私が自分の車のネガキャンしないといけないのさ
2025/01/25(土) 10:57:05.40ID:Qq4m40+Ad
トーションビーム!
2025/01/25(土) 10:59:07.81ID:o0E1ZHQA0
洗車直後ぐらいドア開けときたいのにすぐ警告音鳴るよねこれ バッテリーが云々てやつ
それどころか車内を拭き掃除してるぐらいの短時間でも警告される どうしてる?
2025/01/25(土) 11:12:38.40ID:m5jkAACJ0
>>849
ここのスレでも前スレでも
>445
有名人が居るから警戒中
さてと245中古タイヤ支払いに行ってくるわ
853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM87-ME0F [60.45.35.42])
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2025/01/25(土) 11:15:52.06ID:xyZSvlp3M
>>846
>>848さんが言うようにX Smart Editionが出たからそうではないんじゃないかな?
結局20SやXDからも16インチのメーカーオプションがなくなったので単に売れなかったのでは
乗り心地が18インチでも大丈夫になったことも理由かもしれんけど
854名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4388-MXfA [116.65.43.5])
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2025/01/25(土) 11:16:42.50ID:rGs72kci0
>>817
サイドウォールがムチッとなるって見た目のフィーリングだろ?

引っ張りタイヤと同じでタイヤに無理なテンションがかかってるから
通常の幅のタイヤより変形が規制されることになって
乗り心地は悪くなると思うが

バネで言うとプリロードが掛かってるみたいに
2025/01/25(土) 11:29:13.83ID:66+10UmW0
>>851
それバッテリー死にかけてるんじゃねーの?
2025/01/25(土) 11:48:22.73ID:W7PED2Ks0
バッテリー警告鳴ったことないからよくわからない
エンジン切ったままずっとオーディオ鳴らしてても出ない 時間経つとそのうち勝手に切られるけど
2025/01/25(土) 11:57:52.52ID:yzc0L+dk0
>>854
235に7Jで無理なテンションってレベルにはならんよ
858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM87-ME0F [60.45.35.42])
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2025/01/25(土) 11:58:46.14ID:xyZSvlp3M
>>854
さすがに標準ホイールの18×7Jに235のタイヤは厳しそうだね
ちなみにMAZDA SPIRIT RACINGマツダ3コンセプトは、ホイールが18X8.5J、タイヤが225/45R18だね
859名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f1d-YuJL [240f:64:4559:1:*])
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2025/01/25(土) 12:14:39.89ID:0okFsdsO0
15c i selectionって安いですけど実際のところ15sとの大きな違いは内装とホイールって認識でいいんすかね
2025/01/25(土) 12:54:09.37ID:66+10UmW0
>>859
15CはBtB向けグレードだったけど、ちょっといい装備のも出たんだな
車体は同じもの使うからその認識で良いんじゃないかね

調べたついでに見つけたんだが、1.5Gの四駆設定無くなってたんか…
雪国民は2.0G以上を買うしか無いか
2025/01/25(土) 13:21:45.39ID:TN8a/dXU0
>>854
どうなんだろうねえ
857の人も言っている通り無理なテンションというほどの膨れ具合じゃないよ
幅215に対し気持ち膨れてるかなぁぐらいで

よくスポーティに見せたい人が引っ張り状態にすることあるけど
あれに比べたら全然違うと思うよ
引っ張りはまじでタイヤがたわみたくてもたわめない方向のテンションだし
更に底付きしないために空気圧高くするからほぼ固体みたいになって
指で押しても一切凹まなくなって乗り心地最悪だしね

幅235で空気圧2.2〜2.4ぐらいにするとすごくソフトな乗り心地になるよ
862名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM87-ME0F [60.45.35.42])
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2025/01/25(土) 13:34:06.67ID:xyZSvlp3M
>>859
安いね
ちょうど全部込みのマツダ2と同じ価格か
どこを妥協するか悩ましい
交通標識の認識とかなくなるのは残念
Alexaなしのオンラインナビというのももったいない感じが
2025/01/25(土) 13:36:52.58ID:m5jkAACJ0
>>854
ミシュランてサイド柔くトレッド硬めとか聞いたが(BSは逆)

プライマシーならパイロット程硬い訳でも無いから上手くしなるかも?と
235/45(17)x-iceだと凄くトレッド柔い感じで言うのだがね
トレッド硬さ(厚み?)が
パイロット>プライマシー>x-ice
864名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd9-Trbs [240f:64:4559:1:*])
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2025/01/25(土) 14:04:02.96ID:0okFsdsO0
>>860
ありがとうございます。地方民は四駆か2.0Gは欲しいという気持ちですね、、
雪無しで下道走行がメインなら15c、15sはコスパいいので魅力的に感じます
865名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd9-Trbs [240f:64:4559:1:*])
垢版 |
2025/01/25(土) 14:19:27.31ID:0okFsdsO0
>>862
装備てんこ盛りのマツダ2、
15cでも見た目はマツダ3(匠塗カラー)
悩ましいですね。15cでも価格にしては標準装備十分豪華にも思えます。
因みに15cと15S black selectionの車両価格差が18万なので、なら後者に軍配が上がるのでは、とも思います、、笑
866名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM87-ME0F [60.45.35.42])
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2025/01/25(土) 14:32:17.98ID:xyZSvlp3M
>>865
15S Black Selectionは360度モニターが標準じゃないのでもう10万円高くなる
そうなるとオプションフル装備のレザーセレクションやレトロスポーツエディションがもう20万円で買える
20Sも気になり悩ましい
2025/01/25(土) 14:44:49.26ID:dw7wTjtaH
>>851
アクセサリーにして10~20分くらいマツコネの設定をいじってた時に、一度だけ警告が出た事があるな
頻繁に出るのは他の人も書いてるがバッテリーだべ
ドアを開けた時点でマツコネを裏で起動する設計のせいでもあるんだけどさ
868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfa5-/98Z [101.50.33.32])
垢版 |
2025/01/25(土) 15:24:25.43ID:qSGWmthQ0
キーを車内に入れっぱなしにして1時間半ぐらい洗車したらバッテリー低下出たことあるな
2025/01/25(土) 18:15:20.40ID:F16jUBbF0
キー持ったまま洗車すると私もなるな
2025/01/25(土) 18:31:21.63ID:g4/X97bN0
>>851
無視してる
洗車してるときエンジンかけずにドア開け閉めするからでやすいので諦めてる
2025/01/25(土) 18:51:51.13ID:wW2VQJ+f0
霧雨とかでドアハンドルに水滴ついてても駄目だね
握って鍵開けられなくて物理キー使わないといけなくなる
872名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b31a-kwsL [218.45.43.88])
垢版 |
2025/01/25(土) 22:01:09.01ID:mYE4MGL50
>>846
>16インチ車の事故率が高かったとか何かあるな
X車重量に対してタイヤ性能不足とかね

mazda3の純正タイヤ
16インチ 205/60R16 92V
18インチ 215/45R18 89W
何の問題もないよ。
2025/01/25(土) 22:11:43.22ID:R2BkOHXA0
Xはmazda3の最上級モデルである
16インチを主体とするする1.5と同じ扱いをすべきではないわ
格下かつ旧世代のmazda2のほうが新しいエンジンを積んでるとか恥ずかしくないのか1.5乗りは
874名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff6a-ryWP [2400:4171:2358:2200:*])
垢版 |
2025/01/25(土) 22:14:52.34ID:aypNtPCQ0
安さは正義なんよ
2025/01/25(土) 22:21:51.96ID:csXEDBzi0
>>873
煽るネタ考えるのも大変だな
次はもうちょい捻ったやつにしような
876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf7d-iSs0 [121.86.7.43])
垢版 |
2025/01/25(土) 22:22:04.65ID:Pok5xw1e0
1.5も16インチ主体じゃないでしょ
タイムズ車が16だから目立つだけ
2025/01/25(土) 22:22:22.76ID:66+10UmW0222222
>>873
馬力もトルクも3の1.5の方が良いやん
2025/01/25(土) 22:40:41.06ID:7rRgYC1n0
その日最初にエンジンかけたときの「今日は◯月◯日◯◯の日です」ってしゃべるの止めたいんだけど、設定変更方法ご存じの方教えて下さい。
2025/01/25(土) 22:53:28.44ID:p3omrRcG0
中華まんの日です
880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM87-ME0F [60.45.35.42])
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2025/01/25(土) 23:26:03.96ID:xyZSvlp3M
マツダ2の超高圧縮ガソリン1.5のスペックも素晴らしいね
マツダ3ガソリン1.5も低回転が非常に滑らかだしアクセルを踏めばスムーズに吹け上がって気持ちいい
もちろんXとか他のエンジンも素晴らしく好みで4種類から選べるってなかなか他車種にはない状況で面白い
2025/01/25(土) 23:27:26.84ID:qvgIFrk20
>>878
親切でいいやん
ETCカードのアナウンスも嫌い?
882名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8620-ecMr [240f:64:4559:1:*])
垢版 |
2025/01/26(日) 00:32:24.94ID:DQ+a0ibv0
来週商談行ってきます
どのグレードにしようか迷ってたのですがこのスレで色々参考になりました。ありがとうございます。
2025/01/26(日) 00:44:59.36ID:uoFMuv+A0
もうちょい待った方が年度末で好条件が…って今はあまり関係ないのかな。
2025/01/26(日) 00:50:15.25ID:Nu2wLJOu0
メリークリスマス言うてくれるやろ!
2025/01/26(日) 00:56:03.68ID:G2YojOGi0
>>883
決算は登録台数だから納車登録されないと実績にカウントされない
今購入しても3月末までに納車されるかというと微妙 納期2ヶ月~なら新年初売りが1番値引き引き出しやすい
トヨタみたいに長納期化してるとこは販売で営業成績にカウントしてるとこもあるらしいが
2025/01/26(日) 06:06:51.12ID:BeheXKJf0
>>878
ナビ設定→ナビ詳細設定→案内・警告音声設定→ハートフル音声をしないに変更
2025/01/26(日) 06:23:16.26ID:BeheXKJf0
>>885
1月17日時点ではMAZDA3の工場出荷目処は1~1.5ヶ月程度だよ
そこから場所によるけど船で千葉の架装センターに輸送
架装センターでディーラーオプションの取り付けと納車点検
ディーラーまで陸送
ディーラーで簡単な確認をして納車
混み具合やどれだけオプション付けるかによるけど今契約すれば年度内には納車されるんじゃないかな?
2025/01/26(日) 08:34:45.41ID:RQ45BvRG0
15Gの4WDなくなったのか
買ってよかった
889名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42a5-Os1R [101.50.33.32])
垢版 |
2025/01/26(日) 08:36:31.06ID:ZG5uaiez0
今思うとセダンのMTぐらい貴重よな
2025/01/26(日) 08:37:32.74ID:RQ45BvRG0
15s
2025/01/26(日) 09:38:13.29ID:mekcaLpp0
>>886
ありがとう。ナビ設定の中にあるのか?さっそくやってみます。
2025/01/26(日) 10:06:58.93ID:OE7HTs/c0
>>872
御免な、頭んなか適度にエアボリューム有ってスポーツ系探してたから16インチは外してたのよ

ホイール的にはクラウンフーガ調の選択やね16インチ
2025/01/26(日) 16:45:59.90ID:txsNnl4e0
>>54
中古のアクセラ
2025/01/26(日) 17:42:47.20ID:LrBeB2r60
>>889
現行セダンにMTの設定
一瞬でもありましたか?
2025/01/26(日) 19:12:19.79ID:Z1/fw3/30
マツダ3にはなかったと思う
アクセラにはあった気がする
2025/01/26(日) 23:00:54.25ID:uoFMuv+A0
>>885
そうなんだ、勉強になる。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM82-L3cP [153.236.133.20])
垢版 |
2025/01/27(月) 08:51:21.18ID:fHbfDjWDM
設定の項目とか燃費情報をお気に入り登録できないのかな?
何故かヘッドアップディスプレイのオンオフだけ最初から入ってるからできそうなものだけど
2025/01/27(月) 15:07:28.53ID:pVDulkDm0
マツダ3でモータースポーツの真似事したいんですけど、オススメグレードありますか?
ガソリン1.5買っとけばいい?
2025/01/27(月) 15:09:28.80ID:V+R/Fi16M
スイフトスポーツ買うのがおすすめ
2025/01/27(月) 15:10:04.36ID:vHO8FCgt0
>>898
ハンドル切ると制御入ってエンジン回転数落とされるから、GVC入った車種はサーキットとか走るには不向きやで
901名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0734-77wE [2001:268:9ba3:77f4:*])
垢版 |
2025/01/27(月) 15:18:52.33ID:gVzrwzVu0
今度でるかもしれないスピリットR買ってくれよな
2025/01/27(月) 15:25:33.61ID:VK86GsEud
真似事ならいろいろ社外パーツもある2Lのガソリングレードがいいんじゃない
903名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM82-L3cP [153.236.133.20])
垢版 |
2025/01/27(月) 15:44:16.70ID:fHbfDjWDM
>>898
マツダ2の15MBがいいんじゃないか?
普通に走るならマツダ3の1.5も面白いけど

>>900
そういえば15MBってGVCありなんだけど切ることも出来るのかな?

>>902
2L専用パーツなんてそんなにあるかな?
サスペンションとか共用が多くない?
2025/01/27(月) 15:54:42.07ID:ZeuT+btC0
ロードスターじゃあかんのか
2025/01/27(月) 17:31:02.92ID:e4Sr6xOc0
最もモータースポーツ寄りなのは2.0MTなんしゃねえ?
初歩的なジムカーナとかお気楽な走行会とかね
ガチなサーキット走行会派はアクセラスポーツ乗りの一部には居るがマツダ3には居ないっぽいのよね
うちはAT乗りだが一度走行会行ってみたいがな
906名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3dd-v0Gl [218.219.148.79])
垢版 |
2025/01/27(月) 17:37:00.37ID:dP/qRSV60
スポーツ走行したいならもっと軽い車種にしとけと言っとく
907名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a666-9iOn [1.21.49.195])
垢版 |
2025/01/27(月) 18:35:07.41ID:ocdVxzFH0
>>898
皆さんも言ってるけどスイフト勧める。
Mazda3は車重重いのと、GVCがスポーツ走行で曲者。自分20sMTで真似事してるけど
低速定常旋回時にGVC制御で加速感覚狂わされる。あくまで経験の主観なのだけどね
2025/01/27(月) 19:23:48.25ID:VK86GsEud
>>903
その共用なエンジンなぶん吸排気系のパーツはいろいろ出てるよ
eSKY-Gも適合あるし
2025/01/27(月) 19:35:57.62ID:f/gU6Pgj0
X出てこないのなんで?
910名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e31a-2yIk [218.45.43.88])
垢版 |
2025/01/27(月) 19:38:06.01ID:IuUFo6T80
最重量だからじゃない?
2025/01/27(月) 19:50:48.88ID:nwCdCv/Z0
Xの限界がサッパリ分からん未知すぎる
912名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM82-L3cP [153.236.133.20])
垢版 |
2025/01/27(月) 20:05:48.95ID:fHbfDjWDM
Xをチューンしてスーパー耐久シリーズに出たらいいのにね
ディーゼルで出てるのも面白いけど
2025/01/27(月) 20:22:20.17ID:nZVkd/+H0
弄っても良いのかわからんもんね…
914名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr27-J48q [126.234.50.67])
垢版 |
2025/01/27(月) 20:24:18.92ID:m0fbBl8qr
そもそもXに弄る余地あるんだろうか
オートエグゼですら吸排気系のパーツないよね?
2025/01/27(月) 20:51:04.34ID:e4Sr6xOc0
Dの方が古典的パワーアップ出来そうだが、タービン改インタークーラー増燃料増
2025/01/27(月) 20:56:31.41ID:RNdqHusv0
>>909
スポーツには程遠いエンジンだからなぁサーキットなら下手すりゃ20Sの方が速いんじゃないか?
2025/01/27(月) 21:31:02.59ID:Q47m/xRF0
eSKY-Xに関してはオートエグゼもナイトスポーツもやる気ないからどうしようもない…
2025/01/27(月) 22:07:35.71ID:QRXChMUe0
やる気がないというか出荷台数が少なすぎてパーツ作ると赤字になるんじゃね?
2025/01/27(月) 23:57:07.67ID:eGBDZOP/0
>>918
多分それが一番デカい
あとは下手に弄れないほどギリギリの制御をしてるとか
2025/01/28(火) 00:09:14.42ID:3LLCnA/N0
マイコンも他のエンジンのやつより高性能なの使ってるんだっけ?
スーパーチャージャーもちょっと違った使い方してるしなあ
弄れるの足回りとか空力ぐらいなんじゃないの?
2025/01/28(火) 00:32:00.87ID:ijIeqzXn0
スポーツ走行するならまずブレーキ 市販車のほぼ全てが純正ではサーキット連続周回に耐えられない
パッド フルードは絶対変えた方がいい フェードもそうだけどダストブーツがすぐ溶ける
もっと連続周回したくなったら導風板追加して風当てて冷やす 金があるならキャリパーやディスクも大径に変える
ブレーキが安心して踏めるようになったらタイヤを少しハイグリップにしてみる
馬力上げるのは後回し とにかく止まれないのが一番ヤバい
922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e31a-2yIk [218.45.43.88])
垢版 |
2025/01/28(火) 00:48:51.71ID:gvRguuh+0
となると車体の軽さは重要だよなぁ
2025/01/28(火) 01:27:47.49ID:3N4rhshD0
このマツダ3を振り回すとどうなるか?
体に覚え込ませるのは重要だよん
924名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c3bc-v0Gl [122.222.182.194])
垢版 |
2025/01/28(火) 01:37:01.85ID:Snv3Wjax0
人や荷物積まないならロドスタや86でも買った方が良いんじゃね?
2025/01/28(火) 08:12:38.87ID:dr4SXc7r0
>>887
15だけど契約しちゃったわ。
コーナー楽しめないの?
まずは慣れてみましょう
926名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM82-L3cP [153.236.133.20])
垢版 |
2025/01/28(火) 08:38:08.97ID:J3z427BNM
>>925
無駄にドライブに出かけたくなるほど楽しいよ
重心が運転席のライン辺りの感覚でコーナーも気持ちいい
パドルシフト要るかと思ったけど踏み込めば賢くシフトダウンしてくれるので必須ではないかな
2025/01/28(火) 15:09:16.58ID:ECTdyUydd
やる気がないとか言ってたら適合増えてた…
http://www.knightsports.co.jp/product/muffler-mazda3/
2025/01/28(火) 15:20:34.75ID:iOgavb070
エンブレム変わるのか
929名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4333-IoZU [240a:61:30a0:b469:*])
垢版 |
2025/01/28(火) 15:45:51.00ID:jQ6rb4CS0
ディーラーでフロントアンダースカートだけつけてもらうことは出来る?
KAI CONCEPTに近づけたいからルーフスポイラーはいらなくて…
930名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 869e-77wE [2001:268:9b89:426e:*])
垢版 |
2025/01/28(火) 15:54:02.78ID:Vc7+oxn50
後でフロントとサイドだけディーラーでつけもらったよ
樹脂部分が気になった
2025/01/28(火) 19:34:35.01ID:/OJ2rWqP0
>>929
言えば別売りでやってくれるはず、Dによるかもしれんがあれ何でセットなんやろな
932名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f7d-ejc7 [182.164.136.31])
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2025/01/28(火) 20:10:36.75ID:0GH8Jtzz0
エンブレム変更っていつから新車に反映されるんだろうか?
933名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c3bc-v0Gl [122.222.182.194])
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2025/01/28(火) 20:21:06.63ID:Snv3Wjax0
新しいやつ簡略化されるらしいけど、シルエットからして曲線が消えて安っぽいw
2025/01/28(火) 20:32:24.40ID:P3Lmp8xk0
立体感なくしたフラットデザインのロゴは最近の流行だよね
確かに今のロゴは時代遅れに見えるけど、実際に車につけるエンブレムはVWみたいなのも安っぽいんだよな
935名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b21e-IoZU [115.39.221.166])
垢版 |
2025/01/28(火) 20:41:19.60ID:2yFs2H6f0
>>930>>931
ありがとう、Dに聞いてみる
もしダメならサイドアンダースカートとリアアンダースカートだけつけることにする
ホイールはRSEのブラックホイールで気に入ってるからそこは変えないつもり
2025/01/28(火) 21:24:14.61ID:JaZxG/xl0
最初からディーラーで聞けばいいのに
2025/01/28(火) 22:36:19.46ID:xMpcQW/8H
>>932
エンブレム平面化はセンサーを仕込むためらしい
となるとFMCのタイミンかな?
938名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW deb2-wGFo [2001:268:c2ca:827:*])
垢版 |
2025/01/28(火) 22:48:16.35ID:PkNdKeCF0
リアのエンブレムもセンサー兼ねてシールになったらなんかイヤだな
939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b93-p7Tn [120.88.28.10])
垢版 |
2025/01/29(水) 02:07:43.70ID:rz22Vgha0
純正部品は後付けおkだしカタログ価格で工賃も込みだ
2025/01/29(水) 02:29:34.60ID:iKISmzBN0
カモメ2.0
2025/01/29(水) 05:46:16.32ID:XyJtsk/40
>>931
空力のバランスが崩れるからセット販売してるらしい
2025/01/29(水) 05:58:08.01ID:4+ZMjMxr0
平面エンブレムと言えばボロボロの商用車を思い出す
943名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM82-L3cP [153.236.133.20])
垢版 |
2025/01/29(水) 07:26:26.00ID:wqenrcaTM
>>937
今もマークの中にミリ波レーダーが入ってるけどな
944名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ea6-77wE [2001:268:9b99:7080:*])
垢版 |
2025/01/29(水) 09:01:12.57ID:SQ2xsebh0
https://www.netdenjd.com/articles/-/312871

まあこうなるよね
最後にアップデートもないかな
945名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM82-L3cP [153.236.133.20])
垢版 |
2025/01/29(水) 09:27:43.69ID:wqenrcaTM
>>944
マイルドハイブリッドは普通のガソリンエンジンに流用、EGRによる高圧縮はマツダ2のエンジンに適用してるし、開発した意味はあったんじゃないかな?
次にスカイアクティブZが出るならまた活かせるところあるんだろうし
割高でも買った人はいるし乗った感じはスムーズでいいエンジンだよね
946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ea6-77wE [2001:268:9b99:7080:*])
垢版 |
2025/01/29(水) 09:34:12.74ID:SQ2xsebh0
タイミングが最悪だったね
コストがかけられなくなった
2025/01/29(水) 10:09:36.34ID:LAdOXaEx0
>>944
まあ当然だよね、こんな売れてないんだから
乗ってる自分としてはアップデートきたら嬉しいけど、
廃番にした商品のアップデートする会社はないでしょ
948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb6f-zGK8 [240b:c010:4c0:bee9:*])
垢版 |
2025/01/29(水) 10:10:07.45ID:XlVGFeem0
割高なのもあるし夢のエンジンって煽られてた割に言うほど燃費パワーともにたいしたことなかったからねえ
これならハイブリッドでええやんってなるよ
次のZに生かされるなら無駄ではなかったのかな
2025/01/29(水) 10:19:29.49ID:/tfttOTod
最後っ屁アップデートもなさそうだな…
2025/01/29(水) 10:21:16.61ID:eEaOA5b90
価格的にも3の車体に載せて売るべきエンジンではなかったんだろ
かと言って6は終息に向かってたしな
2025/01/29(水) 10:25:48.20ID:eEaOA5b90
次スレ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.147【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1738113913/
2025/01/29(水) 10:46:49.99ID:LAdOXaEx0
無駄ではないけど現行のXは失敗作ではあるよね
悪いエンジンじゃないけどコストとパフォーマンスのバランスが悪すぎる
2025/01/29(水) 10:51:21.05ID:VYMtEmIF0
あ~ワッチョイ消してるぅ
2025/01/29(水) 11:17:37.88ID:/tfttOTod
マイチェンでX消えて代わりに2.5Tかな?
2025/01/29(水) 11:18:49.97ID:9w0bUSFL0
Xがダメだったっていうよりそれを発展させてZになったぜっていうことなんじゃ?
2025/01/29(水) 11:23:21.39ID:y/VNNJyP0
幻の名車になるな
中古の240万の6MTの奴抑えとくか
値上がり期待して
957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 962f-77wE [2001:268:9a4c:9ccc:*])
垢版 |
2025/01/29(水) 11:27:44.72ID:h0OgBhJN0
>>955
Gがもう15年選手なのを考えると短命すぎる
6年で終わるとは…
2025/01/29(水) 11:28:04.40ID:eEaOA5b90
>>955
駄目は駄目なんだろう
良いのなら次世代Zが出るまで生産販売を続けるんじゃないかな
2025/01/29(水) 11:35:09.43ID:GainiZni0
>>954
> マイチェンでX消えて代わりに2.5Tかな?
CAFE規制に引っかかるから無い
Xモデルがなくなるだけ
2025/01/29(水) 11:39:42.17ID:LAdOXaEx0
>>954
CX-30でXが消えただけなのを見ると望みは薄いだろうね

>>955
日本で売れてないし欧州のは規制で値段下げて売らざるを得なかっただけだからね
失敗は失敗だと思うよ
成功だったら名前変えずにXのまま新しくしていけば良かったわけだし
2025/01/29(水) 11:46:42.44ID:VYMtEmIF0
何か総合的な話だな

マツダ3的にはXやZが無ければスピリットは不可能だろうと想う点
だけだな
962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW c3bc-v0Gl [122.222.182.194])
垢版 |
2025/01/29(水) 12:05:12.51ID:FBhXjZW40NIKU
ZがEVだったらXの価値が爆上げになるなw
2025/01/29(水) 12:14:05.45ID:eEaOA5b90NIKU
いや少なくともエンジンなのは分かってるだろw
964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sr27-Os1R [126.166.184.248])
垢版 |
2025/01/29(水) 12:17:54.38ID:hSU+gqZLrNIKU
まあXナンバーは試作のコードネームやししゃーない
Zを信じろ
2025/01/29(水) 12:19:51.50ID:FsJ036Cd0NIKU
なお爆上がりするほどのポテンシャルはない模様
2025/01/29(水) 12:31:41.49ID:hwVuPVjr0NIKU
元々XはGとZの繋ぎだしな
あと1回くらいパワーアップしてくれてもよかったけど
2025/01/29(水) 12:52:51.14ID:IwV4pgc60NIKU
>>956
✕名車
◯迷車
2025/01/29(水) 13:25:01.96ID:nyPxZ7aN0NIKU
数十年後に珍車として紹介されそう
2025/01/29(水) 13:38:48.07ID:oO7VdQgn0NIKU
スカイアクティブYは出ないの?
2025/01/29(水) 15:06:00.63ID:IYF4/CS/0NIKU
記事の有料部分までは見てないんだけど、欧州でも売るの辞めるとか書いてる?
971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 7f18-eYlm [2400:2200:79b:3d39:*])
垢版 |
2025/01/29(水) 15:11:22.64ID:A/0X7y6R0NIKU
パッと見わかりやすい飛び道具的なモノがなかったからねXは。それであの価格差だから
ある程度距離乗ればいいエンジンだってわかる面もあるけど、スルメを許容できる価格差ではなかった
ちなみにすごく俺は気に入ってるよ
972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 96d7-lavz [240b:c020:480:8c80:*])
垢版 |
2025/01/29(水) 15:39:17.12ID:/JVdpvUY0NIKU
ニュース見てスレに来た
去年までX乗ってたから悲しい
まあハイオクでは売れないだろうし廃止もやむ無しか

今後はマツダもハイブリッドに力を入れて、モーターで滑らかな走りや力強い加速を実現していくということかな
次期CX-5はHVかPHEV搭載するみたいだし
そうなるとエンジンに求められるのは熱効率のみになっていくけど……
973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 962f-77wE [2001:268:9a4c:9ccc:*])
垢版 |
2025/01/29(水) 16:40:57.25ID:h0OgBhJN0NIKU
Xなくして2.5G積んだのを出してくれないかな…
6がないしフルモデルチェンジまでのテコ入れでさ
974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 962f-77wE [2001:268:9a4c:9ccc:*])
垢版 |
2025/01/29(水) 16:46:24.35ID:h0OgBhJN0NIKU
特別モデルも安易に2.5tでやるより25sのNAチューンドの方が魅力感じるよ
2025/01/29(水) 16:55:50.38ID:z3tgxeyHHNIKU
次期MAZDA3にはSKYACTIV-Zが積まれるんかな?
なんにしてもだ、現行から乗り換えたいと思わせるくらいに魅力的なFMCをして欲しいぜ
2025/01/29(水) 17:01:52.63ID:LMWTzaw5dNIKU
フルモデルチェンジ予想2027年だっけ
今でも売れてないのにどうすんだろ
2025/01/29(水) 18:14:40.48ID:jwcB9TZq0NIKU
みんな速度はhmd見てる?
俺メーターだわ
hmd薄くない?
2025/01/29(水) 18:32:49.30ID:MRmr67qk0NIKU
両方見るが、薄いとも思わんね
HUDは濃度とか位置とか調整できたと思うぞい
979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW c3bc-v0Gl [122.222.182.194])
垢版 |
2025/01/29(水) 18:52:37.37ID:FBhXjZW40NIKU
光を反射するもんだし昼間はどっちにしろ見にくいな
夜間は明るさ最低でもそこそこ見やすい
2025/01/29(水) 18:56:50.47ID:DkDdiZ0O0NIKU
>>976
世界的に見ればまぁまぁ売れてるから、流石にラインナップから外す事は無いだろう
2025/01/29(水) 19:02:44.98ID:+VrudTVn0NIKU
俺は殆どHUDだな
昼間の明るさを最大にしているから薄いって事はない
2025/01/29(水) 19:10:42.93ID:VxW3Vm0s0NIKU
昨日深夜スキー場が在るような旧有料道路で雪道遊んできたが
(半分ドライターマックだったが)
スピードはメータ針傾きチラ見するだけよね
それよりタコの位置が悪いわ
2025/01/29(水) 19:15:16.37ID:SKK31kY+0NIKU
もう速度メーター見るのに視線落とすとかできない体になったな
明るさ最大にすればいいと思うよ
2025/01/29(水) 20:03:35.84ID:hwVuPVjr0NIKU
HUDにタコメーター表示してほしいわ
985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM82-L3cP [153.236.133.20])
垢版 |
2025/01/29(水) 20:06:20.82ID:wqenrcaTMNIKU
ATのマニュアルモードのときヘッドアップディスプレイに何段かも表示して欲しい
時々勝手に変わってるので見ないと分からん
2025/01/29(水) 20:20:41.44ID:IcfAnLII0NIKU
メーターの真ん中の画面のところにタコと速度両方出るような設定も作ってくれないかなぁ
バリエーションが少なくてさびしい
2025/01/29(水) 20:28:38.07ID:/pcWCdkWHNIKU
マツダ車に限らずだけど、液晶メーターなら表示項目をカスタマイズしたいよね
うちにある3000円のXaomiのスマートバンドなんて、ユーザーが作ったフェイスが何万と公開されてるし
車となると安全を考えたときに同じ様には出来ないってのも理解はしているが
2025/01/29(水) 20:29:16.96ID:FkLughGD0NIKU
>>977
ほぼHUD
次買うクルマ困るよ
同じCセグのクルマみんなHUDオプションすら無い
2025/01/29(水) 20:32:24.21ID:uH7hr4UG0NIKU
xずっと欲しかったが中古価格が高止まりしてた
安くなったら買う、まだアクセラだし
2025/01/29(水) 20:36:03.11ID:IjSGEG/J0NIKU
>>987
トヨタ他みたいに曲名、アーティスト表示くらいしてほしいなって思う
マツダのこだわりで出してないのかもしれないけど
2025/01/29(水) 20:52:29.66ID:SKK31kY+0NIKU
メーター部分はともかく、マツコネディスプレイの壁紙ぐらい設定させてほしいよな
シンプルすぎる
2025/01/29(水) 21:07:42.91ID:K5p+oDoe0NIKU
OBD2使うんで賛否あるかと思うが専用ドングル挿してスマホかタブレットにトルクプロ入れてやればOBD2で拾えるデータは全部表示出来る
タコ スピードはもちろん ディーゼルのかなり詳細なデータや油温 水温 ブースト圧 オイル交換間隔 外気温 吸気温 燃料残量リットル表示 スロットル開度 ギアポジション ブレーキONOFF より詳細な燃費などなど
背景 メーターデザイン 大きさ 色 アナログデジタル 棒グラフ 円グラフ ピークメモリーなど メーター周りのことならほとんどありとあらゆることが出来る
2025/01/29(水) 21:16:28.92ID:wSKj3Sia0NIKU
液晶メーターはシンプルだけどこれが一番良いと思える
2025/01/29(水) 21:29:56.11ID:9qGsHONo0NIKU
メーターの液晶でいうと運転情報で平均燃費表示するだけって、、、
2025/01/29(水) 22:11:08.88ID:6dbl5E+u0NIKU
>>994
何が欲しいの?
2025/01/29(水) 22:25:13.55ID:+VrudTVn0NIKU
メーター周りがフル液晶のゴルフに乗っていたけど、色々カスタマイズして楽しいははじめの3ヶ月だな
その後は全くいじらなくなる
2年前の乗り換えの時に退化するのがちょっと気になったけど、
結局この程度のカスタマイズで十分だし、
メーターは実際に針があった方が圧倒的に見やすい
997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM82-L3cP [153.236.133.20])
垢版 |
2025/01/29(水) 22:59:09.73ID:wqenrcaTMNIKU
真ん中はデジタルスピード表示+フロントとリアのクロストラフィックアラートが出せる
でも逆に気が散って見にくいんだよね
ヘッドアップディスプレイに出てるしそっちを見て、メーターは瞬時に見やすいアナログ表示でいいと思う
2025/01/30(木) 00:41:10.83ID:IboZj9Zf0
>>985
それ良く思うな
雪道ドライブのエンジンブレーキ併用でフットブレーキ加減が困る時あるな

エンジン音が静か過ぎて直感で分からんのよね
sihift-p2かobd接続表示で色々考察
2025/01/30(木) 02:29:14.51ID:lhceaIdp0
代車のマツダ2にHUDが付いてなくて、普段いかにHUDに頼ってるか痛感した。
2025/01/30(木) 07:32:49.10ID:ZXhfmwTS0
さらばスカイアクティブX
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