【スズキ】4代目スイフトスポーツPart134【ZC33S】

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-Gwpo) 2024/12/13(金) 23:23:01.86 ID:bnZSU3M+a]

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次スレを立てるときは、必ず↑を3行分冒頭に書いて下さい(ﾜｯﾁｮｲ付け忘れ防止)
次スレは950が宣言して立て、無理な場合は951-999に順次、次スレ立てを指名すること

※このスレは現オーナーまたは購入予定者以外の書き込みを禁止します
※MT/AT論争は禁止します
※より高額な車両を所有している事によるマウント行為は禁止します
※※※以下NGIP一覧※※※
※対立煽りは禁止です

※前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツPart133【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733500169/

他テンプレは>>2-4 あたり

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[646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 615b-aOS+:*]) 2024/12/18(水) 21:27:44.65 ID:EqmOIlov0]

去年あたりサブディーラーで詐欺みたいな事件あったよね

[647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f23d-wAQj:*]) 2024/12/18(水) 21:34:05.20 ID:MA2C2p920]

>>645
別にないだろ
ガリバーとか整備ない所で買えば整備はアリーナ紹介されるから結局アリーナで買うのと同じ
アリーナは値引きないけどガリバーは値引きありでおかしな事になるけどな
>>646
車検証上がってから振込すれば回避できると思う
早く振り込めというところでは買わない

[648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51a8-3k2I:*]) 2024/12/18(水) 21:58:24.83 ID:SOJlJFfu0]

>>640
ディーラーの工作員じゃないよな？
普通に値引提示されたぞ
ウチダオートで買えば30万値引きじゃん
https://www.uchida-auto.co.jp/car/detail.php?entrycar_cd=881007

[649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5106-3k2I:*]) 2024/12/18(水) 22:00:37.34 ID:drAdHOcU0]

運転する楽しさはATだよハンドルとアクセルブレーキに集中出来る

[650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd7d-zRCG) 2024/12/18(水) 22:10:07.29 ID:bWk65nTl0]

ZC33SはMTの出来が悪いからな
好きな方買えばいいと思う

[651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 897b-U+YY) 2024/12/18(水) 22:12:08.60 ID:kirLuZBb0]

マニュアルは回転数上げないと面白くないし
趣向が違うわな。ATの方が実際速いしね

[652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d1a-qaAA) 2024/12/18(水) 22:13:32.86 ID:nhzL+QxN0]

>>615
タイヤをハイグリップに変えるだけで空転は減らせるからね。

[653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d1a-qaAA) 2024/12/18(水) 22:16:19.38 ID:nhzL+QxN0]

zc33sのシフトフィールは極普通。
(スポーツカーらしさは無い)
エンジンとATのマッチングが良い。

今までMT派だった人が迷う理由。

[654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8dad-M1S4:*]) 2024/12/18(水) 22:19:59.56 ID:ddpEAVZp0]

>>648
都内のアリーナ。3ヶ月前は20万円引きと言うか純正ナビとかETC分が半額位になった程度
今回、契約するつもりで再見積したらゼロ
アリーナやめたほうがいいか

[655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6eff-1gKG) 2024/12/18(水) 22:23:17.59 ID:zVQTpuKS0]

新しいタイヤホイール買ったから春が待ち遠しい、あと3か月も待たなければならんのか〜

[656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f2d6-+SXQ:* [上級国民]]) 2024/12/18(水) 22:24:01.55 ID:p/4mub0m0]

そもそもK14Cはダウンサイジングターボとして開発されたものだから高回転回すの向いてないしトルク型だからオートマとのマッチングのがいいんだよな
そんな低中速トルク型エンジンにローギアドのクロスミッション組み合わせたのがマニュアルがイマイチな原因なのでは
つうかファイナルギアもちっとロングにすれば解決する問題にも思えるけどね

[657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51a8-3k2I:*]) 2024/12/18(水) 22:25:09.27 ID:SOJlJFfu0]

MT楽しむなら高回転のGR86の方が良さそう
FRで車を操る楽しさもある

[658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f2c9-3k2I:*]) 2024/12/18(水) 22:26:30.06 ID:Lk9VynRF0]

街乗りならアルトワークスのほうが楽しさは上だろうな
あっちのほうがシフトフィール良いし7000回転まで回せる

[659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd7d-zRCG) 2024/12/18(水) 22:44:48.54 ID:bWk65nTl0]

エンジン特性とMTのギア比が頭湧いてんだよなあ

[660 警備員[Lv.65] (ﾜｯﾁｮｲ 6597-Vy5I) 2024/12/18(水) 23:07:51.90 ID:OCs5KlVC0]

>>655
今のうちにコーティング処理しとけ。
外してあるし新品だから、今が最高のチャンス。

[661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61d5-bTqg:*]) 2024/12/18(水) 23:10:56.28 ID:SchGsX180]

値引きなければ86逝くわ
週末商談予約した

[662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7e03-iztn:*]) 2024/12/18(水) 23:11:01.34 ID:UX5kFUu60]

売れてるのはMTの方が多いんやろ　ATやったらミサイルでも早いからしゃーないか

[663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f232-QZSI:*]) 2024/12/18(水) 23:47:03.50 ID:lsCRJOO40]

>>618
白化する前にガーニッシュ貼り付けとけば白化抑えられるんですか？それともどうしたって白化するんだから白化したら対策すりゃええやんですか？

[664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d188-4jBr) 2024/12/18(水) 23:51:05.44 ID:a0P2lV7x0]

>>541
黒にするだけならラバースプレーで手軽にできるらしい
車系Youtuberが結構試してる

[665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d188-4jBr) 2024/12/18(水) 23:52:25.35 ID:a0P2lV7x0]

>>560 >>562
それ、リアバンパーにセンサーが追加された2型からなんだ

[666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02f2-3k2I:*]) 2024/12/18(水) 23:55:31.33 ID:6buHv9IX0]

安いからスイスポにする
GR86の方が楽しいしかっこいい
長く乗っても86は飽きない

[667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d188-4jBr) 2024/12/18(水) 23:56:02.48 ID:a0P2lV7x0]

>>588
Youtubeで土屋さんは「ZC33Sは現代のAE86と言っていい。FFだから俺は買わないけど」と言ってた
普通に褒め言葉だと受け取っている

[668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61f6-mgHE:*]) 2024/12/19(木) 00:10:03.19 ID:aCCbkcqU0]

GR86とスイスポだと維持費も結構変わりそうだ
でもFRのMT楽しいだろうねー。BRZの方が大人しめ？のセッティングらしいので自分的にはこっちも気ににる。そんでロードスターとかも候補にあがってきそう

[669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d1a-qaAA) 2024/12/19(木) 00:43:36.76 ID:1Q5Cjplx0]

自分の場合は走りだけに特化した車は飽きやすかったな。最初はめちゃくちゃ楽しいんだけどね。
普通に走りたいのにそんな大袈裟な演出いらんと思えてくる。

4ドアで荷物もそこそこ載せられて税金もタイヤも安い。なのにそこそこ走れる。

走りだけなら他にある。
安いだけなら他にある。
でもこのバランスはzc33sだけ。

[670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd7d-zRCG) 2024/12/19(木) 00:55:15.63 ID:kAoWT9P00]

ラゲッジアンダートレーと板一毎追加で車中泊も楽しめそうだし
5ドアで実用車ベースなのは利点だよなあ

[671 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86bd-Re8N:*]) 2024/12/19(木) 01:39:30.98 ID:r6SzF1FE0]

>>669
ほんとそれ
実用性確保していて街乗り運転楽しいMTはなかなかない

[672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86bd-Re8N:*]) 2024/12/19(木) 01:40:36.28 ID:r6SzF1FE0]

>>662
そらATなら別に輸入車でもいいわけで
Bセグターボなんてゴロゴロしてるし

[673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02e5-wAQj:*]) 2024/12/19(木) 03:27:53.89 ID:tv/rs3gZ0]

>>575
>>578
でも話題になってるけど、全方位モニター見られる特殊ケーブルをディスプレイオーディオとかで全方位モニター使えてる人は皆さん付けてるんですか？

純正オプションナビでも33のカタログみたら安いケンウッド（だったと思う）じゃ全方位モニター使えなくて高いパナナビだけだったので、オートバックスとかで安くて適度なナビ付けようと思ってます。

でもできたら特殊ケーブルなしで全方位モニター見られる方がいいんですが、特殊ケーブルなしで全方位モニター見られるのって市販というかオートバックス等で売ってモデルであるんですか？

やはり純正パナオプションナビor 全方位モニター見られるケーブル追加の2択ですか？

今、4型注文するかどうかで混乱してまして、長文すいません。

[674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c68a-Y3vB:*]) 2024/12/19(木) 04:49:03.09 ID:oz8T4O2l0]

>>666
デブで楽しくなかったよ

[675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c68a-Y3vB:*]) 2024/12/19(木) 05:02:00.77 ID:oz8T4O2l0]

>>669
タイヤ高いやん

[676 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f2db-vckz) 2024/12/19(木) 06:12:59.27 ID:FEWrHiD70]

>>673
>>567だけど、オートバックスで「全周囲モニター対応」ってを選んだけど、わざわざ書いてあるって事は対応してないのもあるって事かもしれない。
これはお店かネットで調べるしかない。
あと、対応製品でもアダプタはいるんじゃないかな？

[677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8946-3k2I) 2024/12/19(木) 06:14:47.44 ID:cvo1/rG80]

純正全方位にしないと変なダサいボタン付くんだよな

[678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 515f-Ycox:*]) 2024/12/19(木) 06:44:09.67 ID:O9KjGOc80]

純正スイッチ並んでる所に増設できるやつあるじゃろ

[679 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f2db-vckz) 2024/12/19(木) 06:46:56.58 ID:FEWrHiD70]

>>677
確かにこれ見よがしな感じでついてるなw
最初は面白がって使ったけど、一回転する時間がダルいんで使わなくなった。
バックギアに入れて周囲を確認してスタート。

[680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c2bd-CQbI) 2024/12/19(木) 06:52:07.27 ID:0Ci7th9c0]

>>667
あいつFL5は買ってたで

[681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a24e-Gal0:*]) 2024/12/19(木) 07:57:06.21 ID:6zzFrs2r0]

>>627
うちはATとの2代持ちだが、都市部週末渋滞でも全く苦にならないんだが...。長年MT乗ってるせいか意識せず体が勝手に動く。渋滞も遠出も全然疲れない。
むしろATのほうが速度に合わせたギア選択しにくいし面倒くさい。
要は慣れの問題だと思う。

[682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d1a-qaAA) 2024/12/19(木) 08:02:11.46 ID:1Q5Cjplx0]

>>681
>長年MT乗ってるせいか意識せず体が勝手に動く。
↑
それは分かる

>むしろATのほうが速度に合わせたギア選択しにくいし面倒くさい。
↑
その感覚は分からん

[683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f2db-vckz) 2024/12/19(木) 08:09:08.55 ID:FEWrHiD70]

>>681
前の車もMTだったので体が勝手にシフトする感覚にはなれてる。
それはいいのだが、たまーに嫁のワゴンR(AT)に乗る時は無意識にエアクラッチ踏む時があるんで緊張するw

[684 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a24e-Gal0:*]) 2024/12/19(木) 08:21:18.51 ID:6zzFrs2r0]

>>682
下りとかワインディングで気分次第で高回転維持、回さず流し気味などMTは状況に応じて選べるし。
ZC33Sみたいな多段ATならシフト選択しやすいとは思うけど俺はMTのほうが直感的に選択出来て楽。箱根の下りなんてあまりブレーキ使わずシフト選択とエンブレメインで走ってます。

[685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a24e-Gal0:*]) 2024/12/19(木) 08:22:32.47 ID:6zzFrs2r0]

>>683
わかる。うちも嫁車乗ると、発進時に左足がクラッチ探してる時があります。

[686 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲW a92a-Re8N:*]) 2024/12/19(木) 08:34:59.83 ID:pZnkCtDN0]

>>682
加速時よりエンブレ時がそう
ATが馬鹿だとギア上げてエンブレするから
フットブレーキかけざる

[687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e5f3-6AeO:*]) 2024/12/19(木) 09:03:38.82 ID:Dy5k2jCE0]

きかざる
ござる

[688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-3k2I) 2024/12/19(木) 09:06:08.37 ID:yxA+OEoKd]

ガソリン180円は辛い

[689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-3k2I) 2024/12/19(木) 09:10:16.19 ID:yxA+OEoKd]

風邪引いて熱ある時に病院行く時MTだとつらい
左足怪我した時クラッチ踏むたびに激痛で辛い

[690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-Is+d [上級国民]]) 2024/12/19(木) 09:10:44.20 ID:PGM3SDKid]

ばざーるでござーるー♪

[691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e5f3-6AeO:*]) 2024/12/19(木) 09:13:26.70 ID:Dy5k2jCE0]

右手の動脈ぶった切った時も車はMTだった

[692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd5-qA9A) 2024/12/19(木) 09:14:28.95 ID:n5QuWBaEM]

ATはブレーキ踏みっぱなしが面倒い

[693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-Is+d [上級国民]]) 2024/12/19(木) 09:18:26.41 ID:7wyB7EM4d]

クリープとか要らなくね？
左足でブレーキ踏んどきゃいいだけの気が
アレのせいでスッと止まれないの むっちゃイライラする

[694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61b1-Re8N:*]) 2024/12/19(木) 09:31:07.33 ID:QsdhfRSE0]

クリープないとおばちゃんや老人が店に突っ込みまくるよ

[695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 81c3-wAQj) 2024/12/19(木) 09:35:47.25 ID:28EwLpVF0]

ATは特に低速時に前へ出よう出ようとする車をブレーキで抑え続けなくちゃいけないのが鬱陶しくて仕方なかった
ATもMTもこれまで同じくらい乗ってきたが今後一生MTしか所有しないと心に誓ってる
おい！迷ってる人はMTにしなよ！
そうしないと世の中からMTがなくなっていってしまうから

[696 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8694-l1jH) 2024/12/19(木) 09:36:14.80 ID:WY5NWaLk0]

>>633
クリープの無いATなんて
ATにクりープ～
このCMなら知ってる。

>>681
横浜に住んでると坂と渋滞が多いのでATが楽でいいんです。

[697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1921-OqA6) 2024/12/19(木) 09:51:29.69 ID:qABGmQbq0]

クリープよりマリームの方が好きだな

[698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5161-AWq8:*]) 2024/12/19(木) 10:02:32.84 ID:L3Bnmqri0]

ATで信号待ちニュートラルサイドってやらんほうがいいんだっけ？

[699 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 5162-Dnit:*]) 2024/12/19(木) 10:15:04.00 ID:4EyXvrc70]

>>698
ブレーキ踏まずDに戻した時にトルコン痛めるんだっけか？

そもそもニュートラルにする意味がわからん
ブレーキ踏んどけよ
脚置いとくだけでブレーキなんてかかるでしょ

[700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e5f3-6AeO:*]) 2024/12/19(木) 10:15:46.38 ID:Dy5k2jCE0]

>>693
昔の技術では消せなかったんだろ

[701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e5f3-6AeO:*]) 2024/12/19(木) 10:16:24.37 ID:Dy5k2jCE0]

>>697
それな

[702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e98f-r/Og) 2024/12/19(木) 10:36:12.30 ID:D5fPYGQ+0]

>>698
PやRに入れなければいいと聞いた
理由は知らない

[703 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 5162-Dnit:*]) 2024/12/19(木) 11:00:14.43 ID:4EyXvrc70]

>>700
大学の自動車工学でクリープ残しとかないと駐車の時に勢いつけ過ぎてぶつけるから残してるって習ったわ

[704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e5af-CEsE:*]) 2024/12/19(木) 11:08:01.03 ID:EZKt68yN0]

ナベツネの次はスズキ会長だな

[705 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e5f3-6AeO:*]) 2024/12/19(木) 11:08:27.68 ID:Dy5k2jCE0]

>>703
それはだからあるのが当たり前でスタートした結果でしょ？

[706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 39bc-QK8T) 2024/12/19(木) 11:11:58.53 ID:w7ybssDw0]

FEはカラーも値上げなのね（赤黒で33000円）
1年チョイ前の3型から凄い値上げで悲しい

[707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8694-l1jH) 2024/12/19(木) 11:13:13.91 ID:WY5NWaLk0]

>>704
修ちゃんの事
何年か前に惜しい人をなくしましたって

[708 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 5162-Dnit:*]) 2024/12/19(木) 11:13:37.92 ID:4EyXvrc70]

>>705
消すのは簡単
ブレーキ踏まれたらトルコン解放すれば駆動は切れる

[709 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0198-Bg0W) 2024/12/19(木) 11:15:54.10 ID:hwwDwrMH0]

クリープなくて、右足A/B踏み替えだと、踏み間違い事故が爆増する

両足操作なら、クリープなくてもあっても、無問題

[710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e5f3-6AeO:*]) 2024/12/19(木) 11:20:10.06 ID:Dy5k2jCE0]

>>708
だからそれをあえて残すって自分で言ってたじゃない？

[711 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 5162-Dnit:*]) 2024/12/19(木) 11:25:12.39 ID:4EyXvrc70]

>>710
いや何言ってんの？

[712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f2b8-T2V0) 2024/12/19(木) 11:31:43.46 ID:51AxMQZt0]

ファイナルエディション微妙すぎて悩ましい。争奪戦にならなそうで、ある意味良心的か

[713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c66a-TBFI:*]) 2024/12/19(木) 11:42:54.07 ID:TzZ2HFwT0]

今のトルコンの制御はブレーキ踏んだ停車時はクリープ切れるだろ

[714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-QZSI) 2024/12/19(木) 11:43:58.95 ID:uuDU9JqTa]

S15（AT）を転勤を機に手放して5年
通勤は電車だけど車があったらなーと思うこともしばしば
MT乗りたいしスイフトいいなと思ってたらFEとか
次新しいの出るとしたらハイブリッドとかでめちゃくちゃ重くなる？
買おうかなあ
皆さん駐車場以外の維持費は月いくら？

[715 950 (ﾜｯﾁｮｲW b9cb-2LEy:*]) 2024/12/19(木) 11:45:31.55 ID:PnBMSOiv0]

>>714
今すぐ買いに行かないと
そんな迷ってる余裕は無いと思う

[716 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 5162-Dnit:*]) 2024/12/19(木) 11:48:46.48 ID:4EyXvrc70]

>>713
まじで？
ATで一番新しい車が4年くらい前に買った義姉のXVだけどその頃からなってる？
乗ったけど分からなかったわ
基本MTだから

[717 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM59-NF2s) 2024/12/19(木) 12:05:06.65 ID:zXxxJHQwM]

>>626
15kmの緩い登坂の高速道路が2時間以上の大渋滞でノロノロ進んでいたときは、さすがにMTを恨んだ

[718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5161-AWq8:*]) 2024/12/19(木) 12:52:35.02 ID:L3Bnmqri0]

MTで渋滞がきつい場合って左足だけって訳じゃなく右足もなんなら全身きついんだけど、ATの全車速追従だとだいぶ楽になるんだろうかw

[719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6ea-5iIc) 2024/12/19(木) 12:56:30.32 ID:81RS/8gJ0]

>>718
新型のやつは大分優秀みたいよ

[720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e15f-e5AJ) 2024/12/19(木) 12:59:54.46 ID:6rD+G0i30]

エンスト寸前の微妙な速度で半クラとクラッチ切る操作を繰り返す渋滞はしんどい

[721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61f6-mgHE:*]) 2024/12/19(木) 13:12:28.58 ID:aCCbkcqU0]

MTのあのクラッチとアクセルとの駆け引き的なやつは慣れたら面白いね
教習所の最初の頃はシフト操作もあるし無理ゲーだろって発狂しかけたけど
てかMT忙しいし、AT暇だし中間ほしい

[722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e97c-Xxs2) 2024/12/19(木) 13:14:17.57 ID:GgyaxpsP0]

3型ATだけど渋滞追従下手クソよ、ブレーキパカパカしやがる
4型とか新型は試してないから知らない

[723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e5f3-6AeO:*]) 2024/12/19(木) 13:50:57.11 ID:Dy5k2jCE0]

>>711
いやこっちのセリフなんだけど

[724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 057c-1gKG) 2024/12/19(木) 13:55:29.04 ID:tjB/ew/g0]

修ちゃんインドから国民栄誉賞貰うだろ

[725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6ea-5iIc) 2024/12/19(木) 14:03:21.50 ID:81RS/8gJ0]

修ちゃんインド人だったんか

[726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8694-l1jH) 2024/12/19(木) 14:15:27.85 ID:WY5NWaLk0]

>>714
ガソリンに車検等のメンテと保険税金を平均して足して月に1万4千円位

[727 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 5162-Dnit:*]) 2024/12/19(木) 14:39:33.65 ID:4EyXvrc70]

>>723
クリープ現象がトランスミッションで起きてると思ってそうで怖い

[728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 057c-1gKG) 2024/12/19(木) 14:43:05.63 ID:tjB/ew/g0]

新型スイスポは重くなりそうなの？

[729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8946-3k2I) 2024/12/19(木) 14:59:55.20 ID:cvo1/rG80]

>>722
4型はわりと自然だと思うよ
渋滞の時は絶対使ってるぐらい楽

[730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-iFEd) 2024/12/19(木) 15:10:49.16 ID:wUSoRSYLd]

今時オートマ買うなら電パは必須だわ
軽自動車でも付いてるのに

[731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-Is+d [上級国民]]) 2024/12/19(木) 15:14:17.86 ID:7wyB7EM4d]

もはや「今時」というより生産終了間際の車ですから

[732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd5-IPNv) 2024/12/19(木) 15:16:08.57 ID:LAxpBec+M]

>>695
わかる
オートマもたまにデザイン一目惚れで衝動買いするけど
退屈過ぎて車検まで所有してた事ない
病気かもしれない

[733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-cU1b) 2024/12/19(木) 15:41:21.88 ID:/MCCfL4tM]

電パとかクソ喰らえの一番要らない装備
サイドターン出来んやん

この前社用車のバッテリーが突然死、信号待ち先頭でアイドリングストップから復帰出来ずに立ち往生
邪魔だからニュートラルに入れて動かせとキレられても電パ解除出来ないからどうにもならねんだわ
そんなわけないだろ、見せてみろ！からのあ⋯↓と察して去って行かれる事4回
警察官にも同じ事言われた
大渋滞作ってごめんなさい、レッカー来るまで平謝りだ

[734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-iFEd) 2024/12/19(木) 15:44:10.55 ID:JX1A9zgFd]

無能すぎる

[735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2eec-ZADV:*]) 2024/12/19(木) 16:09:30.87 ID:gk2001Ox0]

>>727
どこをどう読んだら横から入ってこんな勘違いを

[736 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 5162-Dnit:*]) 2024/12/19(木) 16:36:21.26 ID:4EyXvrc70]

ID変えてまで…

[737 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f2d4-Re8N:*]) 2024/12/19(木) 16:55:43.07 ID:v5rRyikH0]

>>703
だろうね
昔クリープの無いATあったけど評判悪かった
MT文化の欧州ですら、ロボタイズドMTで半クラ疑似クリープ作るレベルでATにクリープは必須になってる

[738 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f2d4-Re8N:*]) 2024/12/19(木) 16:58:57.27 ID:v5rRyikH0]

>>714
次はハイブリッド化必須だよ
当然重くなるし排ガス騒音規制もその時ので合わせるから現行よりツマラナイ車になるのは目に見えてるよ
それに出るとしても2026以降で最低でも数年待つ必要あるよ

[739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2eec-ZADV:*]) 2024/12/19(木) 17:01:40.29 ID:gk2001Ox0]

>>736
移動くらいさせてくれよ

クリープは当時消せなかったじゃないか（予想）
-クリープは消せるけど消さないらしいよ
そりゃあ最初からあったもん消さないだけでしょ？
-消すのは簡単
だから消さないって決めたんだって自分で言っただろ
-何言ってんの？
いやそっちこそ何言ってんの？
-クリープ現象がトランスミッションで起きてると思ってそうで怖い

どうして最後の台詞が出るんだよ
トルコン開放する仕組みが無かったんだろって話なんだから当時から可能だったっって言われりゃ納得もするが

[740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f2d4-Re8N:*]) 2024/12/19(木) 17:02:49.75 ID:v5rRyikH0]

>>728
1t切るの難しいだろうね
MHV化で価格も高くなるし重くなるしで次期型待っても後悔しかしないと思うぞ
スズキの軽HV乗ったことあるけど、回生ブレーキ強くてあれでMTだとイライラしそうだと思った

[741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e98f-r/Og) 2024/12/19(木) 17:15:24.68 ID:D5fPYGQ+0]

回生ブレーキ強いってエンブレ強いってことでしょう？むしろ扱いやすいと思う

[742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e551-iztn:*]) 2024/12/19(木) 17:53:51.24 ID:QKFULE6L0]

今後は内燃機関1.2ℓ以上の排気量モデルは出ないよｗｗｗ
軽自動車はマイルドハイブリッドの可能性はあるが、普通車はモーターメインの
スプリットハイブリッドかパラレルハイブリッド、プラグインハイブリッドを採用するだろうｗｗｗ
だから次期スイスポ出した場合、車重は1350�s前後はいくだろう

[743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 029b-mgHE:*]) 2024/12/19(木) 18:03:02.16 ID:Lu+heQLd0]

今スズキの車でアイドリングストップついてないのスイスポだけ？FEもついてないよね？ジムニーもないんだっけ

[744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e5a7-8WGI:*]) 2024/12/19(木) 18:10:15.28 ID:2wnvQEwN0]

>>626
zc32sの時はMTで、zc33sは嫁がAT限定なのでATにしたよ。
ATは試乗してみて良いんじゃないて思った。

[745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-Is+d [上級国民]]) 2024/12/19(木) 18:14:39.88 ID:7wyB7EM4d]

>>739
昔のATはコンピュータ制御なんてしてなくてメカニカル制御での変速だったからな

今は細かいところまでコンピュータ制御だから トルコンの作動油の流路を切り替えるなんて事もできるようになったから あえてクリープを消すなんて事もできるようになったって事だな
ロックアップ制御がコンピュータになったから CVTじゃなくても燃費良くなったし