【SUBARU】WRX(VB)Part13

2024/11/29(金) 21:09:50.05

!extend:checked:vvvvv:1000:512
ワッチョイ導入のため(↑)の記述(SLIP)を３行書くこと！　(スレ立てごとに減るので)
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません

<<公式発表>>
SUBARU　新型「WRX S4」を発表 | ニュースリリース | 株式会社SUBARU（スバル）

さる2021年11月25日｢新型WRX S4｣日本仕様が発表されました。
このスレは、そんな新型WRX S4(5BA-VBH)を購入希望、または納車待ち・オーナーの人達がマターリと語り合うスレです。

<<このスレでのお約束ごと>>
　☆ループ討論・過度なマンセーや宣伝はお断り。
　★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
　☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
　★GT-H/STI Sport等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
　☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

現在、新型WRX VB型日本仕様車はS4・AT仕様(スバルパフォーマンストランスミッション/SPT)のみ発表されています。MT仕様は未発表です。
STIまたはMT希望や、MT以外受け付けないという方は他スレへご移動ください。アンチは5chではなく巣へ戻ってください。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/12/19(木) 23:49:53.96

>>557
何をもってまともとするか
車のスペックを理解した上で語るべき
アイサイトが付いていることからどんな車なのかは明白だからな
パワーバンド！言ってるお前の方がおかしいよ

2024/12/19(木) 23:50:32.91

>>569
分不相応のクルマを買ったらバカにされるのは我慢しなきゃね。下手くそが乗るクルマじゃないよ。スバルがなくよ。

2024/12/19(木) 23:51:45.54

>>571
クルマのスペックを…ってパワーバンドすらわかってない奴に言ってやれよ(笑)

2024/12/19(木) 23:55:51.22

>>570
どういう意味かわからん
海外にあるVBMTを持ってるわけではないと？

535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3314-Thrv) 2024/12/19(木) 23:25:46.47 ID:LI7dIuyZ0
522
MTオーナー、いますよ。
私です。

2024/12/19(木) 23:56:24.84

>>572
スバルは泣かない
営利企業だから売れればOKだよ

2024/12/19(木) 23:58:28.60

>>573
つまらんレスが増えてきたのでそこはちょっと整理するとして
何故アイサイトが搭載されているのかをお前自身はどう解釈しているのか、というところだな
アイサイトは何のためについてると思ってるの？

2024/12/20(金) 00:00:16.14

>>574
日本語が不自由なんだな気にすんな

2024/12/20(金) 00:01:20.70

>>575
スバルをバカにしてるな。
トヨタみたいな売れればいいって会社じゃないぞ！

2024/12/20(金) 00:02:40.46

>>578
社会経験無いのか？

2024/12/20(金) 00:02:54.79

>>576
何度も同じこと書かせるな。
アイサイトは「安心と安全」のためについてる。オーナーならそれぐらいわかって乗れよ。自動運転じゃないからな。

2024/12/20(金) 00:03:15.91

>>579
おまえがな

2024/12/20(金) 00:17:03.74

>>580
快適が抜けてんじゃないの？
前車追従とか運転支援の充実
目的地に楽に行ける
パワーバンド！は重要ではないね

>>581
いやいや企業なら利益追求は当たり前だし売れない車を作って社員に給料払えないとかダメだから
そんな事もわからんのは社会経験が乏しいからだと思うぞ
売れるならスバルは泣いたりしないね
それをバカにしてると言ってしまうのは売れなくてもいいから自分の思う車を出すのが当たり前という自分勝手なお気持ちがあるからだろう

2024/12/20(金) 00:24:12.15

>>582
間違えた「安心と愉しさ」だったわ
俺としたことが…。

スバルは利益を出すのはインプレッサやクロストレック、フォレスターと決めてる。少なくともVBHやBRZでは開発費を取り戻せる利益はでない。

お前がスバルのことを考えるならクロストレックのSHEVを買ってやれ。

2024/12/20(金) 00:30:48.62

>>583
結論が俺にクロストレックを買えなのか？
やれやれ

前車追従とか自動ブレーキとかそういうのとCVTは相性いいだろ
目を三角にして峠を走るのが目的ではないね
パワーバンド！もどうでもいい

2024/12/20(金) 01:36:40.52

>>583
で？昨日80レス、自演も含めるともっとあるか？
延々と支離滅裂なことしか言えなかったガイジがまだなんか用あるんか？

2024/12/20(金) 02:01:25.14

現実で相手してもらえないから嬉しくて仕方ないんだろう、普通にスルー対象じゃん腫れ物みたいな奴

2024/12/20(金) 07:18:32.35

>>583
>スバルは利益を出すのはインプレッサやクロストレック、フォレスターと決めてる。
>少なくともVBHやBRZでは開発費を取り戻せる利益はでない。
エビデンスは？妄想ばっかりやなｗ

2024/12/20(金) 08:56:37.87

>>584
クロストレック似合ってるからだよ。少なくともお前にVBHは猫に小判。

峠道=目を三角ってのが頭が悪いねぇ。晩秋の雰囲気と高回転のエンジンサウンドを楽しみながらのんびり走るのが愉しいクルマなのに…。

2024/12/20(金) 08:58:37.04

>>585
お前も17レス、ぶんまわすとレス回数しか内容が無い煽り野郎。

2024/12/20(金) 08:59:41.57

>>586
お前のVBHのユーザーなら荒らしはやめてVBHの話をしろ

2024/12/20(金) 09:01:53.65

>>587
スバルの歴史を勉強してこい。
話はそれからだ。

2024/12/20(金) 09:02:23.94

おっ、パワーバンド爺さんが起床したぞおおおおおお！

2024/12/20(金) 09:04:08.87

>>588
好き嫌いは本人が決めることでしかない
まさに高慢
そして俺がスバル車を一台購入したところで会社の方針変更の影響に比べたらほぼゼロ
お前がそうじゃないと強弁するならそう思っている自分が買えるだけ買ってやれ
妄想の上客から真の上客になれると思う
知らんけど

2024/12/20(金) 09:04:40.30

ほんと朝から夜まで延々とアンチ活動するとか
楽しみが他にないのかね？

2024/12/20(金) 09:08:09.74

というか、なんで昨日いきなり変な口調にしたの？
キャラ変？カッコいいと思ったん？

2024/12/20(金) 09:11:59.31

>>595
この馬鹿なアンチにとって>>386が論理的な書き込みだと思ってるらしいので・・・
それっぽく見せるためじゃないですか？

2024/12/20(金) 09:12:32.47

未だにこういう荒らし行為をしてしまう時代遅れのジジイがいるというのがかえって新鮮
どんな生活をしているのだろうか
嫌いな車なのに常に張り付いてヘイトを撒き散らすしマジでカウンセリングを受けた方が本人にとってもいいと思う

CVTのパワーバンドを言ってみろ！
5ちゃんから意見をメーカーに届ける！
5ちゃんのスレで検証！

う～ん…

2024/12/20(金) 09:13:32.42

追加

レッドゾーン！

2024/12/20(金) 09:35:34.58

頭は常にレッドゾーン

2024/12/20(金) 09:55:10.71

>>599
ワロタ
おそらく認知的な症状も発症しているのでは？

2024/12/20(金) 10:55:36.28

>>593
じゃお前はVBHのどこが好きなのか書けよ。何で走りに興味ないのにスポーティーなVBHを選んだの？飾って眺めるのが好きなのか？

2024/12/20(金) 10:56:14.46

>>594
荒らしてるのはお前だろ
VBHユーザーかどうかもわからんし

2024/12/20(金) 10:57:51.81

>>602
でもお前オーナーじゃないやんwww

2024/12/20(金) 11:00:18.38

>>597
未だに5ちゃんねるにきてるお前みたいな爺さんも絶滅危惧種だよ。お前だってVBHの走りに何にも興味ないし知識すらないのにどうしてこのスレにいるんだ？煽り荒らしするのが毎日の楽しみなんじゃないか？

論理的にVBHに足りないものをユーザーや試乗した人が語り合うのが本来の掲示板の使い方だろうが。

2024/12/20(金) 11:02:48.26

>>602
VBHオーナーだからここにいるんですが・・・
支離滅裂な言論でアンチ活動に加えて荒らしてる自覚がないんだねぇ

2024/12/20(金) 11:05:31.07

>>604
お前は語り合うんじゃなくて喧嘩腰でVB馬鹿にしたいだけやん。まともな批判なんて微塵もないけどさぁ
というかジジイって煽られて効いてんやなw

2024/12/20(金) 11:09:38.45

>>601
俺がどの車のどこが好きだろうがお前に言う気などあるわけがない
そもそもオーナースレで有益な会話をしたいならそれなりのマナーだって必要だ
自分がどれだけこのスレで迷惑をかけているか考えれば多方向から叩かれるのも仕方ないね
それだけだと可哀想なので俺の主観ではなく一般論で車の良さを語るなら

見た目
用途
価格（コスパ）

などなど
特に快適安全に目的地にドライブするならとても良い車だね
他にもあると思うがどこを重視するかは人によるし貶めて良いものではない

パゥワァ～バ～ンドゥッ！が大事なのだぁ！とは思ってないよ

2024/12/20(金) 11:10:56.34

>>604
あ、そういうオウム返しは得意になってやらない方がいいよ
それって言われて効いちゃったってのを自白してるのと変わらないからね

2024/12/20(金) 11:12:02.51

>>605
オーナーだから荒らしてもいいと思ってるのか？

2024/12/20(金) 11:14:12.87

>>606
お前は自分が友達もいない爺だからって俺にストーカーしてるんだろ？
まともな批判かどうかお前が低能で下手くそだから理解できないのはわかった

2024/12/20(金) 11:16:03.39

GoogleのAIにVBHの欠点を聞いてみた。まさに論理的だ。

* デザイン:
* 好みは分かれるところですが、先代に比べてデザインが賛否両論な点があります。
* スバルらしい特徴的なデザインが薄れてしまったという声も聞かれます。
* 価格:
* 新型モデルは先代に比べて価格が上昇しており、手が届きにくくなったという意見があります。
* 特に、オプションを追加するとさらに高額になるため、予算との兼ね合いが難しい場合があります。
* エンジン:
* 最高出力が先代よりもダウンしており、スポーツカーとしての迫力が減ったという声も聞かれます。
* 排気量も大きくなったため、燃費性能がやや悪化している点も挙げられます。
* 内装:
* 内装の質感は向上しましたが、まだ他のライバル車に比べると見劣りする部分があるという意見もあります。
* 特に、インフォテインメントシステムの操作性については、改善の余地があるという声も聞かれます。
その他:
* 中古車価格:
* 先代モデルの中古車価格は、まだまだ高い水準を維持しており、中古車市場で探す場合も予算が気になる場合があります。
* STIモデル:
* STIモデルの設定がなく、より本格的なスポーツカーを求めるユーザーにとっては物足りないという声も聞かれます。

2024/12/20(金) 11:16:15.53

>>609
どこが荒らしなのか理解できないんですが・・・
今はお前のような馬鹿な荒らしを批判しているのであって普段はVBについて話しているよ？

2024/12/20(金) 11:18:39.67

>>611
AI生成ってネットにある凡ゆる文章を総括してるんだけなんだから、こんなもんでしょ？
それとも本当にAIがこの車見て判断してると思ってるんか？時代遅れのジジイが仕組みをよく理解してないモノを使っちゃアカンよw

2024/12/20(金) 11:18:50.37

VBHのCVTの評価が低い理由
* ダイレクト感の不足:
* 一部のユーザーからは、マニュアルトランスミッションに比べて、ダイレクト感が不足しているという声も聞かれます。
* 特に、高回転域でのエンジンサウンドや加速感が物足りないという意見もあります。
* 耐久性への不安:
* CVTは、構造が複雑なため、長期的な耐久性については、まだ未知数な部分があります。
* 価格:
* CVTモデルは、マニュアルトランスミッションモデルよりも価格が高いため、コストパフォーマンスが悪いと感じる人もいます。

2024/12/20(金) 11:20:43.81

>>612
揚げ足をとったり本質と関係ないところで個人攻撃をするのは荒らしですよ

2024/12/20(金) 11:21:12.44

＞* STIモデル:
＞ * STIモデルの設定がなく、より本格的なスポーツカーを求めるユーザーにとっては物足りないという声も聞かれます。

その通り
STI相当のモデルはないのでパゥワァ～バ～ンドゥッ！は気にする人はほとんどいない

※このスレの一人を除く

2024/12/20(金) 11:22:54.86

>>613
動揺が隠せないVBHユーザー(笑)
反論したくてもできないよね。
ｸﾞﾇﾇ…って感じかw

2024/12/20(金) 11:23:31.63

>>615
ええ・・・
お前がそれを言う？
自分がどれだけ異常なのか理解した方がいいよ。お前が行ってる個人攻撃を見返してみな。

2024/12/20(金) 11:24:37.61

>>616
認めたくないんだね。自分がマイノリティだって。普通の人はVBHは「物足りない」から買わないんだよ。

2024/12/20(金) 11:26:14.86

>>618
ID:Ojywymaj0
↑を押すと誹謗中傷の荒らししかないことがわかるはず

2024/12/20(金) 11:29:25.40

>>617
あーあ、AIの仕組み分かってないの露呈して顔真っ赤で煽り始めちゃったよw
阿呆

2024/12/20(金) 11:30:00.41

>>619
マイノリティかどうかは関係無いのがわからんの？
スレタイ読めよ

2024/12/20(金) 11:31:56.64

>>620
仮に百歩譲ってそうだと仮定して

(ﾜｯﾁｮｲW 3355-Thrv)
ID:V+x8teds0

を見るとおまゆう案件なのが良くわかる
やはりカウンセリングを受けるべきだと思うよ

2024/12/20(金) 11:32:34.54

VBHのCVTがセーフモードになると、どのようなことが起こるのか？

* エンジン回転数が制限される: エンジン回転数が上限に制限され、加速が鈍くなります。
* 変速がスムーズに行われなくなる: 変速ショックが大きくなったり、変速時間が長くなったりします。
* 警告灯が点灯する: ダッシュボードに警告灯が点灯し、異常が発生していることを知らせます。

深刻な欠陥ですね…

2024/12/20(金) 11:33:21.52

>>620
今日はお前が延々と的外れなこと言ってるからね。自分のID確認してみ？いなくなればVBの話もするよ？
なんかAIの仕組みも理解してないのバレてるし・・・

2024/12/20(金) 11:34:16.65

>>622
ああ不人気車、欠陥車を買ってしまった自覚はあるんだね。

2024/12/20(金) 11:34:45.69

>>624
セーフモードに入るのは設計として当然
問題はそんな使い方をするお前のドラテクまたは社会性の無さ

2024/12/20(金) 11:34:49.06

>>623
はい、また誹謗中傷の荒らしキター

2024/12/20(金) 11:36:03.82

>>626
わかってないな
スレタイにVBスレと書いてある
そこでフィルタリングされた中で話をしてるんだよ
買った人や欲しい人が話すスレだからね
人気等は関係無い

2024/12/20(金) 11:36:29.70

>>628
ただの事実なので
事実陳列罪かw

2024/12/20(金) 11:37:02.26

>>627
セーフモードの原因
* 激しい走行: 繰り返し高回転でエンジンを回したり、サーキット走行など過酷な運転を続けると、CVTの温度が上昇し、セーフモードになる可能性があります。
* ATF（自動変速機油）の劣化: ATFが劣化すると、CVTの冷却性能が低下し、温度上昇の原因となります。
* CVTの故障: CVT自体に故障が発生している場合もあります。

これをスポーティーセダンに搭載するっておかしいね。スバルの大失態。

2024/12/20(金) 11:37:14.02

>>624
セーフモードに入る運転する奴が馬鹿なのでは・・・？

2024/12/20(金) 11:38:33.47

>>629
なんで人気は関係ないの？
マンセーする人なんてこのスレにいないけど？

2024/12/20(金) 11:39:03.29

遂に真っ当な人間に批判されすぎてAIに縋り始めたとか……
惨めだねぇ、味方がいないって哀れだよ
見てる分にはクッソ笑えるけどwww

2024/12/20(金) 11:39:10.90

>>630
荒らしは病気だね

2024/12/20(金) 11:40:06.21

>>632
日本語読めないの？
原因は走らせ方だけじゃないって書いてあるだろうが

2024/12/20(金) 11:41:24.31

>>635
朝から夜まで車スレで延々とアンチ活動してる馬鹿の方がよっぽど病的だと思うんですが・・・

2024/12/20(金) 11:42:26.96

>>634
頭のおかしい荒らしに粘着されてるから、俺の個人的価値観ではなく、一般的な価値観だよってことを教えてやってるんだが

VBHは残念なところばかりだし、CVTは欠陥品だよ。

2024/12/20(金) 11:43:39.78

>>636
お前こそ日本語読めないの？
ちゃんとメンテナンスしていれば問題ない範疇やろ

頭レッドゾーンでポッポーになってるねぇwww

2024/12/20(金) 11:44:02.58

>>637
荒らしてる自分のことは棚に上げてよくいうよな。VBHについて語れないならROMってろよ

2024/12/20(金) 11:45:04.91

>>639
CVTのメンテナンスってフルード交換のことか？そんなのセーフモードに何の解決にもならんけど…😅

2024/12/20(金) 11:46:49.61

>>641
おっ、頭ポッポーで論点ズラし始めちゃってるねぇ

ポッポーwポッポーw

2024/12/20(金) 11:48:14.44

>>640
VB持ってない買う検討すらしてない貧乏馬鹿ジジイが語るスレじゃないですよ？
アンチスレでも立ててやれば？

2024/12/20(金) 11:50:30.13

パワーバンドジジイは常に的外れなことしか言えないし、嘘に嘘を重ねて人間から馬鹿にされた挙句AIに頼る弱者だからねぇ…

2024/12/20(金) 11:51:13.33

>>642
とうとう頭がおかしくなってしまったか…
間違ってもマクドナルドで人を刺したりするなよ

2024/12/20(金) 11:52:28.69

>>643
荒らしには負けませんよ
ここはVBHについてまったり語り合うスレですから

2024/12/20(金) 11:54:36.76

セーフモードを防ぐためには

* 無理な運転を避ける: 高回転での長時間走行や、急加速・急減速を繰り返すような運転は避けましょう。
* ATFの定期的な交換: 定期的にATFを交換することで、CVTの冷却性能を維持することができます。
* CVTオイルクーラーの装着: サーキット走行など、過酷な運転をする場合は、CVTオイルクーラーを装着することで、CVTの温度上昇を抑えることができます。
その他
* WRX S4に限らず、CVTを搭載した車両は、セーフモードになる可能性があります。
* セーフモードは、車両を保護するための機能ですが、走行中に突然発生すると、非常に危険です。
* セーフモードになった場合は、早めにディーラーに相談し、適切な処置を受けることが大切です。

やっぱりスポーティーセダンを名乗るなら最低でもCVTオイルクーラーは着けてもらわないとな。突然のセーフモードは事故の原因にもなりかねない。
VBHは危険な欠陥車。

2024/12/20(金) 11:55:10.75

>>644
ほんとに精神疾患が現実味を帯びてますね・・・
コミュニケーション能力の欠落、虚言癖、キレやすく見下し癖もある。
そして40代でロスジェネ世代、と・・・
挙句たどり着いた末路がこんなスレで延々と嫌いな車のアンチ活動ですか・・・

2024/12/20(金) 11:56:46.91

>>646
常に負け続けてるやんw
何回論破されたんお前？

2024/12/20(金) 11:59:14.82

WRX S4の樹脂フェンダーの世間の評価を挙げてみて

* デザインへの違和感:
* スポーツカーとしてのイメージが強いWRXに、樹脂製の無塗装パーツが採用されたことで、高級感やスポーティなイメージが損なわれたと感じるユーザーが多いです。
* 特に、従来のWRXモデルに慣れ親しんでいるユーザーにとっては、このデザインの変化が受け入れがたいという声も聞かれます。
* 耐久性への不安:
* 樹脂製パーツは、金属製に比べて傷つきやすく、経年劣化による変色やひび割れなどが起こる可能性があります。
* 特に、飛び石による傷や洗車時の擦り傷などは避けられず、見た目が悪くなることを懸念するユーザーもいます。
* 質感の低下:
* 金属製のパーツと比較して、樹脂製パーツは安っぽく見えてしまうという意見もあります。
* 特に、高級車やスポーツカーのイメージを持つユーザーにとっては、この質感の低下が気になるようです。

これがGoogleのAIによる論理的見解です。スバルはさっさと樹脂フェンダーをやめるべきでした。

2024/12/20(金) 12:05:24.90

>>631
全然おかしくないよ？
持ってないくせにデタラメな運転する方がおかしい

2024/12/20(金) 12:07:25.99

WRXに6MTが追加されたらどんな反響がありますか？

WRXに6速MTモデルが発売された場合、非常に大きな反響が期待できます。その理由は以下のように考えられます。
1. マニア層からの熱狂的な支持:
* 運転の楽しさ: マニュアルトランスミッションは、クルマを操る楽しさをダイレクトに味わえる点が魅力です。WRXのようなスポーツカーにおいては、特にその魅力が際立ちます。
* ブランドイメージの強化: スバルは、ラリーでの活躍など、モータースポーツでの歴史が深く、マニュアルトランスミッションとの親和性が高いブランドです。6MTモデルの復活は、スバルのブランドイメージをさらに高め、コアなファン層を確固たるものにするでしょう。
2. 新規顧客の獲得:
* スポーティな運転を求める層: マニュアルトランスミッションを求めるユーザーは、スポーティな運転を好む傾向にあります。WRXの6MTモデルは、そうした層にとって魅力的な選択肢となるでしょう。
* 個性的なクルマを求める層: マニュアルトランスミッション車は、自動変速機車に比べて数が少なく、個性的なクルマを求めるユーザーからも注目を集めるでしょう。
3. 競合車との差別化:
* スポーティなセダン市場での競争力強化: 競合他社のスポーツセダンが主に自動変速機を採用している中、6MTモデルの復活は、WRXを他のモデルから差別化し、競争力を強化するでしょう。
4. 中古車市場への影響:
* 中古車価格の上昇: 新車の6MTモデルが人気となれば、中古車市場においても6MTモデルの価格が上昇する可能性があります。

スバルはVBに6MTモデルを追加すべきなのが論理的思考だね。

2024/12/20(金) 12:08:22.76

>>633
読解力が無い人間に説明するのは難しいな

＞* STIモデル:
＞ * STIモデルの設定がなく、より本格的なスポーツカーを求めるユーザーにとっては物足りないという声も聞かれます。

ここには↑のようなモデルを求める人はいない
STIの設定もない
スレタイでフィルタリングされている
なので人気かどうかを認めたくないなどという話は出ていない
つまり関係が無い

2024/12/20(金) 12:08:39.64

>>651
これをデタラメな運転というなら、VBHには公道を走ることは無理だっていうことになるけどね

2024/12/20(金) 12:09:15.36

>>635
荒らしというのはお前みたいにオーナースレに入り浸ってネガキャンし続けるような人間の事をいう

2024/12/20(金) 12:10:18.39

>>636
お前だけの事例だろ
つまりお前の運転に問題があってセーフモードに入ってると推測される

2024/12/20(金) 12:12:03.32

>>638
お前の頭の中でしか欠陥認定されてない
ジャーナリストの意見に踊らされがちだが車は買って使って良ければ問題なし
自分に合わなければ買わなければ良い
義務ではない

2024/12/20(金) 12:46:10.39

>>655
「ネガキャン」という表現は少し乱暴だと思います。私は単に、このスレについて自分の意見を述べただけです。もし、どこかの発言が不快に感じられたのであれば、具体的にどの部分だったのか教えていただけますか？

2024/12/20(金) 12:47:18.20

>>656
私の運転はレッドゾーンに入らない範囲での公道走行です。どこに問題点があるというのでしょうか？

2024/12/20(金) 12:49:41.34

>>657
なるほど、個人の選択の自由は大切ですよね。私も、自分が気に入ったものを選ぶ権利は誰にでもあると思います。
ただ、車の購入は、個人の問題にとどまらない側面もあるのではないでしょうか。例えば、
* 環境問題: 車の排気ガスは、大気汚染や地球温暖化の原因の一つです。
* 交通事故: 車の運転は、自分だけでなく、周りの人にも影響を及ぼす可能性があります。
* 社会インフラ: 道路の整備や交通システムの維持には、多くの費用がかかります。
このような問題を考慮すると、車の購入は、単に個人の選択ではなく、社会全体に関わる問題と言えるかもしれません。
もちろん、これらの問題に対する解決策は簡単ではありません。しかし、私たち一人ひとりが、環境に配慮した車を選んだり、公共交通機関を利用したりするなど、小さなことからできることはたくさんあります。
ジャーナリストの意見についても、一概に否定するのではなく、多様な意見があることを認めつつ、それぞれの意見を参考に、自分にとって何が大切なのかを深く考えることが重要だと思います。

2024/12/20(金) 13:08:27.36

VBH乗ってて思った欠点はアイドリングストップとかのオンオフ記録できないことと雨の日とか早く乗り込みたいときにドアハンドル素早く引いても反応してくれないことがあるくらいかなぁ
街乗りオンリーだけど走行性能は俺には過剰すぎるくらいだ
長文殴り合いしてる人達はXとかで思う存分やってほしいかな
匿名じゃないと怖くて批判発信できないんだろうけど

2024/12/20(金) 13:13:40.18

>>661
「長文殴り合いしてる人達はXとかで思う存分やってほしいかな」という部分

これは、人によって意見が分かれるところだと思います。SNSなどでは、様々な意見が飛び交うのは当然のことです。匿名で意見を言う人もいれば、実名で意見を言う人もいます。どちらが良い悪いではなく、それぞれの意見を尊重することが大切です。

2024/12/20(金) 13:28:37.15

夏休みが終わったと思ったらもう冬休みかよ

2024/12/20(金) 13:45:54.44

>>662
また口調が変わってっぞw
>>648に自分のことを羅列されて効いちゃった？

2024/12/20(金) 13:47:38.19

>>647
一般的なCVT車両の扱い方、メンテナンスが書いてあるだけじゃん
万が一お前のようなアホな使い方をするとセーフモードに入るという安全策まで取られてるんだから通常使用では全く問題がない
ガンガンおかしい使い方をしたいなら別の駆動システムの車を買えばいい

2024/12/20(金) 13:51:37.46

>>662
お前は意見を尊重なんてしたことないじゃん・・・
だれになに言われても自分の間違った知識を押し付けようと必死だよね？
だから昨日と今日で120レスもしてるんでしょ？
あ、自演もあるからもっとかな。

2024/12/20(金) 13:56:57.35

>>658
お前のようなおかしな使い方をした上でVBのCVTは危険であるというネガティブな印象操作をし続ける行為をネガキャンと言って差し支えない
どの部分をというなら
>>490,491,495,509,531,553
あたり
挙げたのはオーナーに対する誹謗中傷も含まれてるが最初から対話の姿勢はないわな
他にもある

2024/12/20(金) 13:59:00.81

>>654
自分で持ってきた>>631の内容を見ればそれを超えた運転したらダメだろ
公道を走るのがダメだと言うなら是非ともスバルにここのアドレスを報告して危険を訴えたらいいよ

2024/12/20(金) 14:00:30.18

>>640
荒らしているのはお前だけだよ
オーナースレでオーナーでもないのにネガキャンばっかりやるようなヤカラは荒らし

2024/12/20(金) 14:01:50.35

>>660
長いから全部は読んでないけど社会問題だと思うならこんなところで書き込みしてもオーナーが気分が悪くなってお前が嫌われておしまいということはわかった方がいい