【SUBARU】WRX(VB)Part13

2024/11/29(金) 21:09:50.05

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ワッチョイ導入のため(↑)の記述(SLIP)を３行書くこと！　(スレ立てごとに減るので)
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません

<<公式発表>>
SUBARU　新型「WRX S4」を発表 | ニュースリリース | 株式会社SUBARU（スバル）

さる2021年11月25日｢新型WRX S4｣日本仕様が発表されました。
このスレは、そんな新型WRX S4(5BA-VBH)を購入希望、または納車待ち・オーナーの人達がマターリと語り合うスレです。

<<このスレでのお約束ごと>>
　☆ループ討論・過度なマンセーや宣伝はお断り。
　★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
　☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
　★GT-H/STI Sport等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
　☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

現在、新型WRX VB型日本仕様車はS4・AT仕様(スバルパフォーマンストランスミッション/SPT)のみ発表されています。MT仕様は未発表です。
STIまたはMT希望や、MT以外受け付けないという方は他スレへご移動ください。アンチは5chではなく巣へ戻ってください。

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2024/12/11(水) 21:18:41.63

まぁ、試乗したとか嘘吐いてるだけで延々と粘着してるアホだから…

2024/12/11(水) 21:51:49.16

嘘かどうかは乗ってちゃんと回したことあるまともなユーザーならわかるはず。

いつまでも慣らし運転してると回らないエンジンになるよ。

2024/12/11(水) 22:39:51.38

公道でCVTをセーフモードにした基地外っているのだろうか？

2024/12/11(水) 22:55:46.35

アメリカとかに住んでるんだろ？知らんけど。

2024/12/11(水) 23:26:12.46

公道でセーフモードに入るからSTI＃ではCVTフルードクーラーが標準装備なんですよ。

2024/12/11(水) 23:37:38.68

>>175
公道でCVTをセーフモードに入れた基地外っているのだろうか？

2024/12/12(木) 03:07:37.82

>>176
キチガイはお前だろ
乗りこなせないヘタクソだって自己申告してるようなもんだわ

2024/12/12(木) 06:12:24.93

>>176
かなりの長時間免取りレベルの運転せなあかんしな

キチガイ迷惑ドライバーだ

2024/12/12(木) 08:28:39.06

そもそも2時間も田舎道をセーフモードに入れるようなキチガイ走りするのにわざわざCVT車買ってるのが頭悪そう

実際買ったオーナーなのかは怪しいが

情弱というよりどうゆう人生歩んだらこんな経験値低いおっさんが出来上がるんだよ

2024/12/12(木) 08:41:47.87

ビルの清掃員でもしてて出来上がってる人格でしょうな

2024/12/12(木) 09:11:38.97

>>179
・VBHは試乗しただけ
・軽く峠走行30分くらいでセーフモード
・1時間走れる峠道があるのかという問いに、田舎なら2時間走りっぱなしもあるという返答

読解力ないのかね？馬鹿だね。

2024/12/12(木) 09:36:31.03

>>181
セーフモードに入るような基地外走りでも2時間以上かる田舎の峠道ってどこたろう？

こいつの脳内道路だろうか？
それとも、本当に公道で基地外走りするDQNだろうか？

2024/12/12(木) 09:53:39.99

>>182
キチガイは都内の渋滞路しか走ったことないのか？
お前みたいなキチガイに限ってスピード違反とかしてるDQNなんだろうな

2024/12/12(木) 10:20:03.16

>>34
>>52
本当に車学で学科勉強してきたの？
クルマ乗らない方がいいよ

2024/12/12(木) 10:29:49.28

公道ではアンチの車しかセーフモードに入らない
不思議だね

2024/12/12(木) 12:03:33.66

パープルパールええやん
オレンジより遥かにカッコいいわ

2024/12/12(木) 12:13:27.22

>>186
サファイアブルー同様渋くていいね
GHインプの頃も似たような色あったよね

2024/12/12(木) 12:54:18.57

変更点は色関係だけかな？以前のアクセサリーコネクタ変更みたいな使い勝手に関する変更は無さげね

2024/12/12(木) 13:11:19.19

D型までのオレンジって、1990年代中盤によく走ってたインプレッサWRXのイメージだったのかなー？

2024/12/12(木) 14:22:59.04

>>189
スケベ椅子ゴールドの3代目レガシィにオレンジあったんちゃう？

2024/12/12(木) 16:39:29.97

オートサロンでなんかくるんかな

2024/12/12(木) 17:16:26.83

性能面のテコ入れ無いけど海外仕様？ホイールはちょっと羨ましくはある　まぁSTI買えって話だが

2024/12/12(木) 17:46:15.44

改良がドライバーの異常やわき見や居眠り対策って高齢者や異常ドライバー向けばっかりやな(笑)

お前らそうとうスバルに出来が悪いドライバーだと思われてるんだな。

2024/12/12(木) 17:53:06.80

>>193
田舎の峠道で2時間ぶん回す基地外走りCVTガーがなんか言ってるwww

2024/12/12(木) 17:56:13.42

アイサイト進化版はいつ頃くるんだろうな

2024/12/12(木) 18:09:58.51

>>186
パープルって最初はいいんだよね最初は。

2024/12/12(木) 18:10:05.62

内装設備関係の変更無しかよ
ジジイだからハンドルヒーター付けて欲しかった

2024/12/12(木) 18:22:05.86

>>193
おっ、恥知らずのクソガイジやんけ！
今日も田舎で2時間ドライブっすかwwwwww

2024/12/12(木) 18:31:18.45

>>193
それ他のアイサイト搭載車にも言えるだろ。
ほら同じこと別のスバル車スレでも言ってこいよパワーバンドくん？

2024/12/12(木) 19:09:09.83

群馬ならハンドルヒーター欲しいと思うんだが、軽自動車にもある装備をなぜ付けないんだろう。ヒーターあり車から無しには戻れない。

2024/12/12(木) 19:23:02.08

>>200
静電式のステアリングセンサーにヒーター付きってあるのかな？

このセンサーのせいでヒーターが付けられないのかなと思ってる

2024/12/12(木) 20:34:56.06

>>193
スバルに限らず他社も含めてそういう傾向だよ
スマホ持ってるのに知らないの？
スマホを使うのは5ちゃん限定か？

2024/12/12(木) 21:07:04.74

>>202
必死すぎ(笑)
よっぽど運転技術が衰えてるのが悔しいんだな

2024/12/12(木) 22:35:53.33

20日過ぎに納車だが、人生初のセダン、500万以上する車なのに、ナンバー灯やバニティランプが裸電球。
それよりトランクのランプはなんだアレ？
灯台かよ、航路標識ブイかよww
横の配線もコルゲートチューブ剥き出しで、荷物の出し入れの際に破きそう…
ツートンBFからVM迄30年以上ワゴンに乗ってるんで、他は知らんけど。

2024/12/12(木) 22:44:42.01

>>204
同じ価格帯でタイプRもナンバー灯以外は同じ、どちらもディーラーに社外品LED買って持っていけばつけてくれるよ、まあ自分でも付けられるくらい簡単ではあるけど

2024/12/13(金) 00:20:32.52

>>203
なんだよ他のレスには答えられてないじゃん
早く別スレにも同じこと書いてこいよ怖くて出来ねぇのかパワーバンドくん？

2024/12/13(金) 01:20:37.49

>>193
他社メーカーでだいぶ前から採用されてる技術なの知らんのか？じいさんよお

どっちが異常で必死なのか自分でもよくわかってないあたり終わってんなあ

2024/12/13(金) 01:23:52.06

本当に車持ってないんやな
煽られすぎて墓穴掘りまくりじゃん

2024/12/13(金) 02:25:04.15

>>203
いやいやメーカーが作ってるし一般人は選ぶしか無いのに何言ってんだ？
バカなのか？
お前はどこに住んてるんだ？
無人島みたいな所にでも住んでるんか？

2024/12/13(金) 02:26:16.14

>>203
何度も指摘してるけどそういう攻撃的な言い方ばかりなのは精神疾患の可能性高いよ
カウンセリング受けてきなよ

2024/12/13(金) 02:41:04.32

アメリカ仕様は標準でCVTのオイルクーラーが付いてるんだって
部品取り寄せれば日本でも付けられるかもね

2024/12/13(金) 06:02:51.76

>>211
アメリカは訴訟社会だからね。すぐセーフモードになるVBHにはCVTフルードクーラーは最低限の装備だろう。実際つけても気休めにしかならないとサーキットを走った友人は言ってたが。

2024/12/13(金) 07:21:11.23

じいさん朝はえーなあ

この車でサーキット走ろうとするお友達にサーキットで乗りこなすwww車の選択が間違ってるよって教えてやれよ

バカはCVTは高額だから壊すと高く付くとかそういう考えに至らないんだな

2024/12/13(金) 09:38:59.35

>>212
架空の友人の話なんかすんなよみっともねぇ

2024/12/13(金) 10:03:17.52

サーキット走るならアラモさんのCVTクーラー入れとけ。前に筑波で試したけど、セーフモードには一切ならなかった。
ちな６秒台

2024/12/13(金) 11:08:52.35

>>215
妄想はチラシの裏に書くように言われただろ(笑)
VBHでそんなタイムは出ない

2024/12/13(金) 11:41:16.39

>>212
ちょっと調べればすぐにわかる事も調べすサーキットに持ち込む車音痴の友人が本当に存在するのだろうか

2024/12/13(金) 11:42:54.49

てかアメリカの販売比率ってどうなんだろうね
アメリカだとMT設定あるしCVTは日本の道路事情向きだと思うが

2024/12/13(金) 13:58:21.59

>>217
アライモでチューニングしてSタイヤ履かしたVBHってオチ？

ノーマルVBHじゃタイムアタックする前にセーフモードとブレーキフェード

2024/12/13(金) 14:04:14.44

今年アメリカで販売されたスバルWRXのうち、なんと83％が6速マニュアルトランスミッションを搭載していたことを、スバルはケリー・ブルー・ブックに認めた。これは、スバルが2023年のデータを共有した時よりも増加しており、当時は販売されたWRXの79％がマニュアルトランスミッションを搭載していた。つまり、さらに多くの購入者が自分でギアを変えることを選んだということだ。まさに私たちが聞きたいことだ。

https://www.motor1.com/news/738159/subaru-wrx-83-percent-buyers-manual/#:~:text=A%20whopping%2083%20percent%20of,to%20shift%20their%20own%20gears.

2024/12/13(金) 14:41:21.74

VBHで筑波5秒台ってこれか
https://youtu.be/v-SSCeq7wv4?si=8-8YzBkSJeNjdUua

タイヤは競技用のほぼスリックタイヤ。TEIN、Winmax、Syms、PROVAのワンオフパーツてんこ盛りのチューニングカーやんけ。そしてプロドライバーによる貸切タイムアタック。

これだけやってればVABなら余裕で1分切るわ。

ノーマルだとせいぜい11～12秒台とドライバーも証言してる。S4の実力なんてそんなもんよ(笑)

2024/12/13(金) 16:34:11.09

>>221
井口選手のチューニングでも5秒台出てるやん。
車高調のみ変更でも9秒台。
まぁ、お前みたいなアホガイジが走らせたら全くタイム出ないやろ。あ、車持ってないんだっけ？

2024/12/13(金) 16:38:59.66

>>216
出ないって言っておきながら、それ以上のタイムが出てる動画自分で出してるじゃん。
こちらの変更はクーラー以外に車高調と吸排気くらいかね。
金あるなら試してみればいいじゃんね。

2024/12/13(金) 16:45:13.75

>>222
あのさ、サーキットなんてタイヤでぜんぜんタイムなんて短縮できるんだよ。でもそれってノーマル街乗り車じゃなくて別物だからね。

VBHが筑波で5秒だ6秒だって、チューニングカーのラップタイム自慢してVABより速いとか頭悪すぎだっていってんの。VABはラジアルのライトチューンで1分切ってるんだから(笑)

2024/12/13(金) 16:49:29.95

>>224
おっ、長文来ちゃったねぇw
悔しくて顔真っ赤だねぇw

2024/12/13(金) 16:55:38.71

>>224
VABの話出してるの君しかいないじゃん・・・
VBでもこのくらいのタイムが出るよって話をしてるのに、なぜVABと競い合ってるような話になってるの？

2024/12/13(金) 17:00:24.26

>>226
VABよりブレーキがよく効くとかサーキットで速いとか書いてたやついたの知らないの？

てかVBH乗りは痴呆が入ってて話が通じないね(笑)

2024/12/13(金) 17:11:36.04

>>227
じゃあちゃんとソースを出さなきゃ
あ、お前が痴呆で糖質だから架空のレスを思い出しちゃったのかな？

阿呆

2024/12/13(金) 17:18:25.60

え、まじで糖質じゃん
自分で都合の良いレスがあったって信じてるの？
しかも不自然にVABの話を出したのお前じゃん痴呆じゃんwww

2024/12/13(金) 17:27:58.76

じゃお前ら二度とVBHをVABと比較しないでね。痴呆だから明日には忘れてるだろうけど

2024/12/13(金) 17:46:06.09

VAよりもパワーダウンして重くなってんだから速くなってるわけはないよね

2024/12/13(金) 17:46:18.17

VABは10年前の車だしね
PFも旧世代の物だしADASも付いて無い

いまさら話題にする事もないかと

2024/12/13(金) 17:53:17.81

>>230
結局ソース出せてなくて草草草の草ァ！
レスバに負けて恥ずかしくなっちゃったのかなぁ？

2024/12/13(金) 17:55:48.10

>>230
自分でVABの話題出しておいて自爆かよ
マジで痴呆じゃん

2024/12/13(金) 19:21:53.66

ここに張り付いてる痴呆荒らしは相手にしてはいけない類

2024/12/13(金) 21:00:13.92

痴呆は233とか234のほうだと思うが
さすがVBH乗り

2024/12/13(金) 21:14:01.58

>>236
痴呆してるやつは自覚ないんだよお前みたいに

2024/12/13(金) 21:43:33.51

>>237
さすがVBH乗りは自覚がない痴呆ばかりだな

2024/12/14(土) 01:10:14.19

はい
今日も一日中オーナーでもないのにVBの事しか頭にないキチガイじいさんでしたあ

2024/12/14(土) 03:39:19.59

まるで　大好きな女（ＶＢ）に相手にされない男が　好きすぎてストーカーになってしまったようです
女（ＶＢ）の気を引きたくてイジワルしちゃうんだけど　女（ＶＢ）はますます遠ざかっていくような
ストーカーにとっては異常行動してる自覚はないんでしょうね
女（ＶＢ）に振られたらあきらめればいいんですけど　モンスター・ストーカーの可哀そうな人

2024/12/14(土) 08:18:25.85

今のVBH好きな人は少ないでしょ。安っぽい樹脂フェンダーに欠陥CVT、重い車重、いつまでも出ない6MT。

スバルはスポーツセダンのつもりで開発したのに、結局買ってるのはスポーツドライビングとは縁遠い奴ばかり、単にアイサイトがついてるセダンという価値しかない。今回の年改見てても改善はほとんどソフト面のみの在庫処分的な末期販売という感じ。月産200台らしいがそんなに売れるのか？

アメリカみたいに6MTを売りにして6MTアイサイトセダンで売り出したほうがよほど売れると思うのだが、もうスバル自体がVBを終息させようとしてるように見える…。

2024/12/14(土) 08:20:21.24

「酸っぱい葡萄の理論」は手に入らない物を諦めるための自己防衛機制なのだが
このスレに張り付いてるアンチは自己防衛できずに壊れてしまったようだな

2024/12/14(土) 08:24:02.21

>>241
金が無くて買えないたけなのに、買わない理由を探して必死なんだね

諦めきれずに毎日毎日・・・
心が壊れる前に前に身の丈にあった車を探したほうがいいよ

2024/12/14(土) 08:43:44.77

朝から妄想まみれの長文とか

マジキチ

2024/12/14(土) 09:40:50.46

>>241
ＶＢは国内において昨年2,300台売れて約190台/月だったが　今年は10月まで210台/月売れている
ちょっと驚いてる　オーナーの私の個人的には　国内累計1万台になる前に早く国内終売になってほしい
でも国内の兄弟車レヴォーグとレイバックとＶＢの合算より　北米のＷＲＸ　2万台以上/年が多いので
北米での売り上げが落ちるまでは　ＶＢの国内販売は続くと思う

2024/12/14(土) 09:57:52.02

最近割と見るようになったよ
結構お年召したドライバーを見るからセダン需要で売れてるんだろうね

2024/12/14(土) 10:24:19.32

>>246
そういうこと。今のVBに求められてるのはアイサイトのセダンという高齢者層からのニーズしかない。

エンジン回して走る人も皆無だしクロストレックと同じTHSのストロングHVにして塗装フェンダーにすればもっと売れるのにね。

2024/12/14(土) 10:34:41.47

ブラックリミテッドの話はしないのか・・・

2024/12/14(土) 11:25:40.56

したいけど余計なのが居座ってるからねえ
ほんと暇だよねあいつ。

新色の動画でたねー
白と悩むところだ

2024/12/14(土) 11:52:43.51

ギャラクシーパープルパールのほうが話題だろ　色だけだけど

2024/12/14(土) 12:30:20.82

どちらも小変更と言わざるを得ないからな

2024/12/14(土) 12:41:08.90

さっき首都高速走ってきた　フレキシブルパーツ全付けしたから走ってみたけどいいね　クネクネがすごく楽しかった

2024/12/14(土) 14:03:59.18

>>252
STIへのお布施乙
プラシーボ効果はあるかもね。

2024/12/14(土) 14:43:36.52

>>252
あのパーツ群、気になってるけど素人（？）にも顕著に差が分かるもんなのかね

警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲW df1c-EIbt) · 2024/12/14(土) 15:19:57.60

高齢者が多い
マークX、クラウンセダンのかわりにベスト
サイズも同じで加速も2GR3500と似てる
コーナーもそれなりに走れる
安全性は文句無し

2024/12/14(土) 15:26:59.30

STIパーツを全て標準装備したグレードを追加してくれ。工賃や元パーツ代がかかって割高過ぎる。

2024/12/14(土) 15:34:25.80

そんなのより今回のMCで6MTが出るって情報、完全にガセだったな

2024/12/14(土) 17:04:44.71

>>256
それが限定車ですよ

2024/12/14(土) 17:08:49.23

>>254
気になってるなら付けてみましょう　車のパーツ　なんて大抵そんなもんですよ　>>254みたく実際に体験できない惨めな人間の言うことはいつもおなじです

2024/12/14(土) 17:25:55.53

惨めは>>253

2024/12/14(土) 17:32:56.25

WRXは元々ボディ剛性が高いからSTIの補剛パーツつけてもほとんど体感なんてできないよ。辰己マジックの効果がてきめんだったのはGRGVあたりまで。それ以降はわからない。

特にお前らみたいに低回転でトロトロまっすぐしか走らない奴は絶対わからないことを保証する。

でもSTIへのお布施だと思って買えばいい。プラシーボ効果はあるから。

2024/12/14(土) 17:38:41.56

>>258
去年のスポーツ#は、マフラーもエアロもブレーキも無しだったじゃん。あの価格なら全て付けるくらいじゃないとお得感ゼロ。逆に次の限定車がより高額化する悪い基準を作っただけ。

2024/12/14(土) 17:48:29.94

>>261
脳内オーナーには関係ないだろｗ

2024/12/14(土) 18:15:10.80

>>262
＃はレカロとBBSホイールとタイヤだけで元はとれるお買い得仕様車。おまけにCVTフルードクーラーもついてる。

2024/12/14(土) 18:22:37.61

パープルはアオの濃いのともうちょい差別化して欲しかったなあ
とりあえず明日展示場行ってくるぜ

2024/12/14(土) 18:47:21.47

突っ張り棒とマフラーをSTIのにしてるけど素人でも明らかに違いが分かるよ。
特にマフラーはアクセル踏むのが楽しい。

2024/12/14(土) 18:54:18.19

自分の車で体験できない哀れな人は付けても変わらないとかプラシーボっていつでもどこでも同じこと言うんですよ

2024/12/14(土) 19:26:42.79

>>264
多くの人は残念仕様だと判断してたぞ。当時はこのスレ見てなかった？

2024/12/14(土) 21:09:54.38

>>268
そもそもVBHが樹脂フェンダーな時点でコンセプトカーを裏切ってるし、CVTと片押しキャリパーの時点で残念仕様なんだけど(笑)

ここをスバル関係者が見て改善してくれることを祈る。

2024/12/14(土) 22:43:29.22

何を勝手に期待してんだこのじいさん
まじ頭悪いなー

こいつ自分でじじいセダンってほざいてなかったか？

VAGの後継なのに何が残念なのか意味不明
無い物ねだりのマジキチ
何でお前ごときの仕様にしなちといけないんだよ

2024/12/14(土) 22:44:45.41

>>269
またガイジがID真っ赤にしてるやん。貴重な休日なんだしドライブでも行けばよかったのに。
あ、金なしニートじゃドライブ行けねぇかwww
そもそも休日関係ねぇなwwwwww