【二代目専用】GR86/BRZ オーナー＆納車待ちスレ 23

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/24(木) 20:00:01.81

■GR86公式　ps://toyota.jp/gr86/
■BRZ公式　ps://www.subaru.jp/brz/brz/

ZN8 GR86/ ZD8 BRZのオーナーと納車待ちの人のスレです、その他の方は書き込み禁止です。批判、荒らしは禁止です。いたら放置でお願いします。批判的なTwitter等のリンク貼りは禁止です
【回答テンプレ】（書き込み禁止事項です）
・オーナー、注文済みじゃないレス→注文したらまたきてくださいね
・ボディカラーは俺のが最高！→どれも良い色ですよね
・ATはスポーツカーじゃない→いいえスポーツカーです
・旧型の方が良かった。新型の方がいい→どっちも良いですよ
・カスタムかノーマルか→個人の自由です。それぞれの自身のインプレはOK、批判は禁止です
・納車した/された→どうでもいいです。禁止です
・スク水云々→出入り禁止です
【納期情報】発注した人は情報シェアして！
■車種/グレード■発注日・納車予定日　■（オプション）■（購入ディーラー地域）
【旧型後期→新型の主な違い】
■排気量：2.0L→2.4L ■馬力：207ps/7000rpm→235ps/7000rpm ■トルク：212N・m/6400～6600rpm→250N・m/3700rpm ■ATのみアイサイト標準装備
【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレート（Ｆ）：28N/mm・30N/mm （Ｒ）：39N/mm・35N/mm
フロントハウジング：鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ：サブフレーム取付（15mm）・ボディ直付け(14mm)
リア追加スティフナー：無・有
リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ：早開き（MTのみ）・一次的
※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。

前スレ
【二代目専用】GR86/BRZ オーナー＆納車待ちスレ 22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724045817/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/24(木) 20:00:57.02

　86 価格表
RC　1,990,000
G(MT)　2,672,000
G(AT)　2,696,000
GT(MT)　3,037,000
GT(AT)　3,105,000
Limited(MT)　3,243,000
Limited(AT)　3,311,000

　BRZ 価格表
RA　2,058,000
R(MT)　2,478,000
R(AT)　2,546,250
S(MT)　2,793,000
S(AT)　2,871,750

　GR86 B型 C型価格表
RC　2,799,000　2,916,000
SZ(MT)　3,036,000　3,153,000
SZ(AT)　3,199,000　3,251,000
RZ(MT)　3,349,000　3,476,000
RZ(AT)　3,512,000　3,574,000

　BRZ B型 C型価格表
R(MT)　3,080,000　3,300,000
R(AT)　3,245,000　3,355,000
S(MT)　3,267,000　3,487,000
S(AT)　3,432,000　3,542,000
STI(MT)　　　　　　 3,762,000
STI(AT)　　　　　　 3,817,000

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/24(木) 20:01:44.86

　GR86　C型　D型　価格表

RC　　　　 2,916,000　2,936,000　20,000up
SZ(MT)　　3,153,000　3,195,000　42,000up
SZ(AT)　　3,251,000　3,293,000　42,000up
RZ(MT)　　3,476,000　3,518,000　42,000up
RZ(AT)　　3,574,000　3,616,000　42,000up
Green Limited(MT)　3,897,000
Green Limited(AT)　3,99,5000

　BRZ　C型　D型　価格表
R(MT)　　　3,300,000　3,322,000　22,000up
R(AT)　　　3,355,000　3,355,000　同価格
S(MT)　　　3,487,000　3,509,000　22,000up
S(AT)　　　3,542,000　3,542,000　同価格
STI(MT)　　3,762,000　3,784,000　22,000up
STI(AT)　　3,817,000　3,817,000　同価格

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/24(木) 20:02:18.52

GR86 BRZ ギヤ比

変速機形式　　　 MT　　 AT
変速比（第1速） 3.626　3.538
変速比（第2速） 2.188　2.060
変速比（第3速） 1.541　1.404
変速比（第4速） 1.213　1.000
変速比（第5速） 1.000　0.713
変速比（第6速） 0.767　0.582
変速比（後退）　3.437　3.168
最終減速比　　4.100　3.909

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/24(木) 20:10:05.34

BRZやめて次期アルト買います！！＾＾

ガソリン代1/3、自動車税1/4、軽くてコンパクトで楽しい！！＾＾♪

エコ最高！！！！＾＾♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/25(金) 19:32:50.08

GR86 ウインカーレバー B型にD型用を移植
ps://www.youtube.com/watch?v=NBGx1YL_1yM

いわゆるダイハツ式から普通の固定式になりました。移植する場合は配線を1本外さないとうまく動作しません。

今まではウインカーレバーが中立位置に戻ってしまうため反対側の信号か舵角で判断していましたが、
ロック式により消灯は信号から物理的に変更になり余計な信号のせいで上手く消えません。

今まで必要だったワンタッチの信号か普通のウインカーの違いを切り分ける線を外してあげることで
従来通りの動作になります。

ただし自己責任で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/25(金) 21:15:21.86

>>6
うぷ主ですか？
もしそうならハイビームも固定になるのか知りたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/25(金) 21:22:52.30

16インチのRCで慣らし中だけど16は16で軽快感が強いよ
値ぴは渋滞ありの通勤片道15ｋｍだと10ｋｍ/Lだね
16インチだと外観的にダサいけど燃費と軽快に走るところは悪くない
軽量ホイールに16インチもありかもしれないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/25(金) 21:24:39.61

この車に軽快など無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/25(金) 21:27:34.53

>>7
D型と同じだとしたらハイビームは固定だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/25(金) 21:29:40.96

>>10
なるほど
真剣につけかけ検討する……

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/25(金) 21:39:03.87

>>9
中低速でUターンするような動きの時とか
車線の変更程度の動きでもB型より抵抗が少なく軽く感じられる
これがD型の仕様だとしたらわからんがタイヤのせいだと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/25(金) 22:43:28.05

>>9
所有してから書き込め。

前の86（ＧＴ）で純正16インチホイールにしてたよ、ブレーキの隙間が無くてスカスカ大径ホイールよりカッコ良かった。
今回は純正17インチホイールにブレンボにした、このホイールも気に入ってるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/25(金) 23:43:24.76

>>13
乗ったら一瞬で分かるだろ車音痴

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/26(土) 06:52:28.53

ファイナルエディションでツイート検索すると結構引っかかるようになったな
どうやらマジらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/26(土) 08:01:32.68

それ英国版のやつじゃないのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/26(土) 16:20:32.09

gr86の左ハンドル車て買えるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/26(土) 21:31:51.21

ヨーロッパは新しい規制の関係で販売が終了している
その時のファイナルエディションでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/26(土) 22:43:17.14

スーパーオートバックスで出来るって書いてあったんだけど
GR86触ったことないから無理って断られた
じゃあホムペに書くなよ
普通にチューニングショップにいった方がいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/27(日) 05:24:56.67

>>14
所有してから書き込めと言ったろ、親もクズな分際で知った風に語るな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/27(日) 11:19:23.16

庭の草取りサボってドライブに行くか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/27(日) 17:56:13.33

>>21
そこは今草刈りやった方がいいやろ
後々嫌になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/27(日) 18:11:07.43

>>22
草取りしたら転んで擦り傷が出来ましたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/27(日) 19:38:58.60

コーナンとかで除草剤を買って撒くのがいちばん楽

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/27(日) 19:56:55.51

草取るの嫌になって全部コンクリートで塗ってもらったわ。入ってきた葉っぱやらブロワーで道路に飛ばしとる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/27(日) 21:31:01.31

これからの時期勝手に草枯れるやろ
そんなことよりドライブだ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/27(日) 21:33:00.46

白色を買った人に質問なんですがナンバーフレームって前後に付けました？
黒のフレームだとリヤが浮いてしまいそうな気がして
クロームだと何だか物足りない
無しでいいやと思っていたら、無かったら無いでリヤのナンバー周りに謎の隙間がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/27(日) 21:42:44.76

トランク閉めた時にナンバープレート共振してダサいからシリコンのナンバーフレームつけたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/27(日) 22:04:56.69

チタン調やブラッククロームみたいなのが主張が弱くて良い気がしているんだけどどうだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/27(日) 22:07:48.95

>>28
白ボディに白系のシリコンのフレームも良い気がしてきましたよ
何色です？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/28(月) 00:04:15.88

12月納車予定だけど何も準備してないや
スタッドレス買わなくちゃいけないけどよくわからねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/28(月) 00:37:42.03

>>27
隙間の謎だけは解いといてあげよう。
ナンバーステーが蝶番になってて、右のねじ外すだけでナンバー起こせて、封印とかずにバンパー外せるんだよ。
https://youtu.be/ADuL2E-FHS4?si=qzzJpIc_wzLCG7ly

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/28(月) 06:19:48.38

>>31
最近の車は電子制御が優れているのでノーマルで問題ないですよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/28(月) 08:39:28.64

>>31
アイスガード７かっとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/28(月) 18:57:46.63

>>32
その機能いる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/28(月) 23:08:32.92

brideのgias3に変えた人いる？純正(RC)で骨盤立てて座ると肩の高さが合わなくて肩甲骨あたりにシートのカーブが当たって疲れるから変えようかなと思ってる体型は180cm80kg高い買い物だし試座したいけどbrideの試座イベントしばらく近所でないんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/28(月) 23:25:30.84

ねんがんのアイスガードをてにいれたぞ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/29(火) 06:18:42.47

頼む、譲ってくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/29(火) 09:04:03.26

>>30
水色に黒ですね…
>>33
仮に発進はできても止まれない定期

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/29(火) 09:28:30.31

ナンバプレートフレームってフロントはともかくリヤは封印剥がさないと交換出来ないんだっけ？
メッキの付けてるけど黒いのに換えたいと思ってるけどそこが気になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/29(火) 10:44:24.00

封印の所に一円玉付けておけば遠目には分からない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/29(火) 15:36:41.26

封印外さなくても装着できるナンバーフレームはあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/29(火) 20:33:59.93

>>40
純正は封印を剥がさないと装着できないけど、社外は封印を避けて装着するものが主流で
そのまま装着できる
純正を装着済みなら外すのに封印を剥がすか、ナンバープレートを切断する必要があるのでは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/29(火) 21:09:20.77

ps://item.rakuten.co.jp/multicolor/numberflame/
ps://image.rakuten.co.jp/auc-cb-if/cabinet/item02/number-flame.jpg

ナンバープレートの外周だけに装着するラバー製の物とかだと駄目か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/29(火) 22:17:30.96

>>40
GRのナンバーフレームなんかは封印外さずに着脱できるようになってるね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/30(水) 02:24:12.31

>>36
それ等はクッションなどで微調整するべき、個人的には純正シート（GR86）の腰回りが広過ぎて滑る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/30(水) 06:57:06.45

太ったから純正シートでジャストフィット。RZやSのシートは座り心地良い。シートヒーターが重宝する季節ももうすぐ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/30(水) 10:01:56.64

>>34
ディーラーに聞いたけど20万＋工賃で横転
近くのタイヤ屋に聞いたけど安物のアルミなら16万だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/30(水) 13:16:03.99

>>46
俺も体格的に腰回りが緩く感じるんよなー
何か良いクッションとかないかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/30(水) 13:34:47.07

>>48
ホイールはいいけどスタッドレスタイヤケチると後悔するでな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/30(水) 14:00:19.62

>>49
脂肪
がんばって太れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/30(水) 14:40:55.06

雪国じゃなければスタッドレスなんてなんでも良いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/30(水) 17:06:45.28

前スレで燃費の話題上がったけど、スバルの水平対向はアイドリングの燃費が悪いんじゃないかな。
BLEのMT乗ってたけど、
町中6～7km/lでも高速なら12～15km/lだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/30(水) 18:13:41.86

特にターボモデルはエンジン冷えている間アイドリング回転数高くて燃費イマイチ。この車はさほど回転数が高くない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/30(水) 19:21:08.96

俺は逆にふだん雪に慣れてない人のほうがいいスタッドレス履くのがいいと思う
別の車だったけど安いの履いて事故ってその後評判いいのに変えたら全然違った
雪道運転へたくそなら腕をタイヤでカバー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/30(水) 20:07:16.89

>>54
それターボ関係ないような
単に今時の車ってだけじゃね？
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05021/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/30(水) 20:52:10.01

>>55
ほんそれ。
非降雪地帯で「めったに降らないから●●でいいや」と言っていいのは、年に1、2回の降雪で水を得た魚のごとく走り回るような雪国出身者だけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/30(水) 21:39:05.12

純正のスノー・レジャー用フロアマット使ってる人いる？
社外品の似たような縁高の使ってるんだけど、靴が濡れてると滑ることが判明した
純正はどうだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/31(木) 15:05:56.89

いちいち2000回転程度までふかしてエンジン止めんのやめろやw
意味ねぇってw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/31(木) 15:17:20.41

昭和から車乗ってりゃ癖になって治せないんじゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/31(木) 16:31:30.34

>>58
滑らない靴履いたほうがいいのでは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/31(木) 17:50:16.83

>>61
俺だけじゃなくて助手席の人も滑るんや…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/31(木) 18:56:11.01

>>60
若葉マークつけてる18歳だぞw
ゲットワイルドとか昭和〜平成中期辺りまでの曲も爆音で聴いてるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/31(木) 19:25:44.88

街中じゃリッター9～10ｋｍぐらいだね
軽量なホイールにしたら良くなるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 00:37:32.08

俺もリッター10キロ代だは
ちょっと高速やら郊外走ると12,3はいくんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 06:53:18.65

価格のレビューでもアクセルレイアウトがクソって皆書いてるな。

不感症君見てる～？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 07:03:04.54

パッと踏んだ時にすぐ加速しないのがよくない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 07:31:48.75

D型でレスポンスが上がったのではないのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 08:39:25.54

>>67
（通称）アクセルペコペコを実行していないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 08:41:41.72

転載
GR86オーナーによる「電スロ無反応ゾーン」対策 ”アクセルペコペコ”更新 2024.3

今回GR86の元動画のコメント欄にあった20回・25回の改良バージョンも試してみました。
以下コメント欄から転載させて頂きます。
---------------------------------------
①IGオン（エンジンは掛けない）
②６秒以上放置
③IGオフ
④30秒放置（メーター付近から「カチ」という小さな音が聞こえる）
⑤IGオン（エンジンは掛けない）
⑥アクセル開度0→100→0％を2～3秒／回かけて21回以上繰り返す（私は25回実施）
⑦IGオフ
⑧30秒放置
---------------------------------------
ACCの位置は使わずイグニッションの位置だけのバージョンで、やってみたところ、
これも「かなり」効きまして、今までで一番かも。
（④のメーター付近からのカチッと音は聴こえなかったデス）で、
大切なのは「アクセルのペコペコはガチでゆっくり、3秒くらいかけて開け閉めすること」「1か月ごととか定期的に行うこと」のようです。
ECUの学習機能でレスポンスがじわじわ悪くなっていくのはどうやら確定で、それ前提で定期的に行おうという趣旨です。
「2020年代のECU燃調メンテ」としてずっとやっていこうと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 09:28:53.70

>>70
これ2週間くらいで効果が消えた。
毎月やればいいんだろうけど、めんどくさいのでそのまま。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 10:19:30.05

ECUの学習機能が悪影響するなら、そもそもその機能自体が不要なはずで
必要とされる部分にフォーカスが当たっていないのが気になるな
リセットすることによるデメリットは無いのでしょうかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 11:04:14.34

多田「色んなトヨタスポーツカーの歴史を見ていくと、いまだにユーザーがその素材で楽しんでいるのがAE86です。
あのクルマ自体は、出た時点で飛び抜けた性能があったというより、その後でユーザーが自分好みに仕上げて楽しんでくれたという面が大きい。そういうクルマをつくりたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 12:30:04.46

>>72
ECUに組み込まれている、「こういう運転する人にはこういう補正がいいだろうね」というプログラムの作り方が、多くのGR86/BRZユーザーの使い方や好みにマッチしていないだけのこと。

あくまで例えばだけれど、プログラムはどんどん燃費を稼ぐ方向に補正していくけれど、それではアクセルの付きや走りの気持ちよさを求めるオーナー層に合っていない、など。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 14:21:23.72

話切って悪いけど雨が降るとドアミラーからドア面に縦筋汚れがつくことについてみんなが何か対策してるのか聞きたい
水洗いでは落ちない汚れから油汚れ、つまりドアミラー可動部のグリスが雨水に混ざって垂れていると推測しているけど雨降る度に必ず汚れるし何か対策があれば教えて欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 14:33:15.87

いちばん目の細かいコンパウンド使う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 15:05:02.92

BRZやめて次期アルト買います！！＾＾

ガソリン代1/3、自動車税1/4、軽くてコンパクトで楽しい！！＾＾♪

エコ最高！！＾＾♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 15:06:41.42

ないです。諦めましょう。全ての車で起きる現象です。対策があるなら是非特許申請でもして商売を始めてください。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 15:10:40.72

>>75
ワックス系やめてガラス系にする
多少マシになるで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 15:27:21.66

あんなにスク水ブルマ買うって言ってたのにw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 16:17:01.34

フロントガラスの外側は何使って掃除すればいいの?
取説にはケミカルは使うな、石鹸水を染み込ませた布で拭けて書いてあるけど汚れが取れません

警備員[Lv.7][新芽] · 2024/11/01(金) 16:39:27.69

汚れを受け入れよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 17:03:13.91

殺人車BRZ。
news.yahoo.co.jp/articles/4caf47b62a2709e0878b22247b399d7bebcc282d

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 17:10:14.55

>>83
それ2000の旧型だよ。
2000のスレ行ってくれる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 17:32:26.57

目を背けるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 19:20:40.78

>>83
飲酒運転のうえ5人乗車で救いようがない。あの狭いリアに3人乗せたってのに驚いたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 22:21:54.29

納車1ヶ月
最初はマフラー変えてブンブン言わせてやると思ったが純正でも音は悪くないし電子音だけども
やっぱ時代的にも静かなクルマがいいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 22:40:50.30

閑静な住宅街に引っ越したからマフラー変えられなくなっちゃった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 22:52:54.34

補助席に二人

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/01(金) 23:12:11.37

純正でもコールドスタートで相当うるさいからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/02(土) 10:44:29.57

住宅街だが近くにもっとやかましいV8積んだ車が止まってる俺大勝利

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/02(土) 11:40:51.70

劣等感は大敗北

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/02(土) 11:57:43.70

86でうるさいとか言ってる奴は今までスポーツカーに乗ったこと無いのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/02(土) 12:18:51.97

ウチも近くのアパートにロッソモデロの競技用センターと
リアのストレート付けてる方がいらっしゃるので
俺のフジツボは純正なみで何も言われずにすんでる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/02(土) 14:09:46.23

近くにはうるさいバイクさんいらっしゃるけど俺は純正でいいや
電子音バンザイ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/02(土) 14:16:54.93

フジツボでも嫁に文句言われたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/02(土) 14:36:16.04

環境破壊するし騒音撒き散らすし最悪だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/02(土) 14:36:58.06

軽セダン最高！！＾＾♪

ガソリン使用量すっくっな～～～～！！！！！！オイル使用量すっくっな～～～～～！！！！！環境にやっさっし～～～～～～～～！！！！！！！！！！＾＾♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/02(土) 19:54:05.01

今の若い人はマフラーの音を大きくして楽しむ世代じゃないし
おっさんの一部ぐらいでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/02(土) 20:33:05.86

世代とか関係なくて草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/02(土) 20:43:27.53

おっさんイライラ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/03(日) 03:26:25.31

この車、トランクの奥の上側は内装が無いんだね？ハーネスと鉄板が見えてる。
高さのあるバッグとか入れると傷がついたり鉄板側の塗装めくれやハーネスへのダメージって
起こりそうな気がしてるんだけどみんなどうしてるの？

あとエアコンのスイッチがシルバーで何か合ってない気がするな。
統一感的には黒かガンメタ調な気がするんだよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/03(日) 03:29:29.70

スイッチはフィルムみたいな透明のやつを貼ることができれば良くなりそう。
スイッチのLEDの緑色も合ってない気がするな。普通、黄色やオレンジか白じゃないのかな。
普通のシートを貼るとスイッチの文字が見えなくなる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/03(日) 08:05:26.73

>>102
トランクの天井に内装がある車ってあるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/03(日) 08:12:55.65

ハッチバックなら普通にあるし、高級車ならセダンでもあるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/03(日) 09:46:21.04

だよなあ！
エンジンだってむき出しだしシートだって手で動かさないといけないし
変な車だよなあ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/03(日) 10:48:29.13

速すぎて困りますよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/03(日) 15:59:54.95

おっさんだから排除するようなこと言うの辞めてくれよ。
俺の白いGR86はハヤヤッコ級の速さ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/03(日) 16:39:41.88

>>108
アルゼンチンおめ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/03(日) 21:14:53.72

>>105
ハッチバックは荷室との仕切りだけでしょ。そもそも隔壁がないw

高級セダンてなんだろ。
クラウンとかBMWはむき出しだけど高級度が足りないのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/03(日) 21:21:58.73

>>109
ありがとうｗとても買えませんでしたｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/03(日) 23:54:06.20

>>102
それは前車種もそう、保護より軽量化優先だからね。気になるなら自分でスポンジシートなどで要所を包めばいいよ。
それも立派なチューニングだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 09:02:46.56

4シーターだからトランク内張りが少なくてもリアシート周りで遮音できるからだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 10:45:44.07

スイカ買ってトランクぶち込んで発進したらすごい音がしてびびった
丸いものはリアシート１択だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 12:30:21.37

アホすぎて草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 13:50:23.79

BRZやめて次期アルト買います！！＾＾

ガソリン代1/3、自動車税1/4、軽くてコンパクトで楽しい！！＾＾♪

エコ最高！！＾＾♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 14:18:51.43

まだ買ってないのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 14:58:20.91

リアウインドウの内側を窓用フクピカで拭いた。フクピカは真っ茶色になり窓はガラスはピカピカに。気分ええのう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 15:04:14.70

>>118
フロントガラスも試して下さい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 15:19:38.28

マフラー変えた。いじった中で1番カスタムしたんだなって感じるパーツだと思った。
音はどうしても大きくはなるけど、怒られない範囲内かな。
プラシーボってわかってても、なんかトルクが太くなったように感じるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 15:24:08.25

RZ Brembo ザックスホワイトパールフロアマット
ZN6からの買い替え。
380。ナビその他は自分でとりつけ。

GTLimitedのウィングスポイラー好きだったんだけど、
純正はダッグテールしかないんだね。
羽も純正で用意しといてほしかったわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 16:01:09.27

>>118
あの手のって窓拭いたら逆に汚れない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 17:11:54.57

>>120
どのマフラーにした？
俺はフジツボのAR付けてるけどコールドスタートがうるさ過ぎるので今は5ZIGENのSP500が気になってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 18:14:06.28

わいは軽量化のためブレンボじゃなくてノーマルブレーキや
軽量化が理由なら何でもアリになるんやで
実際普通のブレーキでも見た目以外は充分足りてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 19:44:50.46

サーキットなんて走るつもりないからノーマルブレーキのタッチが好きなんで変えるつもりが無かったけど軽量化って理由もあるんだ
よく効くっていうんじゃないけど思った通りに気持ちよく効いてくれる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 22:10:33.28

ボンネット開けてボンネット裏の左下に黒いパーツがついてると思うんだけど
D型だとその部品にクッション材が巻いてあった。
割と有名なビビり音（カタカタ音）がでる場所らしいんだけど地味に改良されてるんだな。
DIYでスポンジ挟んだりしてる動画見たことがあって、気になる前にやろうと思ったら済んでたわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 22:13:14.48

GR86/BRZ 走行中にカタカタと異音　100均で対策
https://www.youtube.com/watch?v=jeZBaIWJfSo

↑これ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 23:43:04.36

コールドスタートで音が気になるなら、ATならDに即入れる。MTはギア入れれば収まるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/04(月) 23:45:04.65

なんでコールドスタートで回転数上がるか理由分かって言ってる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 00:53:29.62

御近所さんの手前、そんなことも言ってられんだろう。MTの場合、1に入れてエンジンスタート、すぐにクラッチ繋ぐとだいぶマシ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 04:20:19.74

閑静な住宅街で早朝なら暖機運転なんかできない。エンジンかけたらすぐ発車。水温計の青ランプが消えるまでは三千回転以下。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 06:44:40.80

気にし過ぎでは。
フェラーリとかじゃないんだから…。
自意識過剰とも言う。

ノーマルのマフラーのままなら、コンパクトカーなどとも大して変わらない至って普通のファーストアイドルの音量だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 06:48:21.28

普通にうるさいよ
コールドスタートの回転数下げるオプション必要だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 07:03:36.58

迷惑車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 07:03:49.58

流石に乗る車を間違ってるとしか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 07:29:14.50

10数年前、Zをストレートで乗ってた時はさすがにすぐ発進してたけど、この車でうるさいとか感じるならプリウスにでも乗ってろよと思う
86になってからは静かでいいね、そのままでいてと言われるぞ
うるさいとか言われなくなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 07:43:03.27

コールドスタートだけうるさいんだよ
ASC切ったらプリウスと変わらんぐらい静か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 09:20:00.56

3.5Lで中間とリアストレートにしてたけど、地鳴りがして家が振動するレベルだったらしいw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 09:23:38.28

昔の車はマフラーの音じゃなくてエンジン音が最高だったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 10:00:15.29

ハーレーやランボのめちゃくちゃ煩い音聞くと
何でも車検通るんか？と思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 10:23:31.17

基準が違うんだろうな
昔(といっても10数年前)のスポーツカーと比べるか、今の普通の車と比べるかで
俺は静かだと思う
バオオオオッ！てのがﾌﾞﾛﾛﾛ…になった感じで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 10:32:15.82

ランボとかフェラーリは台数が少ないからなんだろうか？
でも抜き打ち検査とかやったら多分引っかかるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 11:16:40.34

>>121
GRもSTIもオプションにウイングはあるよ
GRはトヨタのオプションには未掲載だけど、GRのWebカタログに記載されてる

>>123
フジツボARより静かなマフラーとなるとBLITZと言う選択もある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 12:02:33.68

>>140
>>142
暖気後、マフラー出口45°50cm、最大出力回転数の75%の回転数
という条件で、勿論スーパーカーも100dB（ミッドシップ中古車の場合）の車検に通ってる。

スポーツモードにしないとマフラー内のバルブが静音モードになってる車も多く、検査はスポーツモードでなくてOK。

青山とかでアホみたいに音鳴らしてるやつらは、スポーツモードにして精一杯音出してノロノロ走ってるだけだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 12:12:53.00

何でBRZなんか欲しいって思ってたんだろ？w

こんなの無駄の塊やん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 12:23:11.85

>>144
そういや今のスーパーカーって空ぶかしだと４０００回転くらいまでしか回らないようになってるからそのおかげもあるのかもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 13:44:00.52

>>143
教えてくれてありがとうございます。
どちらも派手すぎていまいちでした。

エイムゲインのリアスポイラーにしようかと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 14:17:58.35

俺は悩みに悩んでフジツボの音にしたわ
コールドスタートだけ反響して雷かと思ったって
言われるけど後悔はしていない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 14:55:16.05

>>144
なるほど良くわかりました

そういえばハーレーの社外マフラーも３段階のバルブの奴ハンバーグ師匠つけてたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 15:02:57.49

>>127
とりあえずゴム挟んで見てカタカタしないようにやってみたら確かに音しなくなったように感じる
今まで助手席付近からだったから違うと思ったが
もう少し様子見てみようかな

そしてこの動画教えてくれて有り難う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 15:06:08.40

>>123
遅レスすいません。
正式な型番はわかりませんが、自分はGROW Design✕FUJITSUBOエキゾーストシステムにしました。
たしかフジツボのA-Rに焼き芋を入れたverみたいな認識でいます。
重低音重視でトラストのパワーエクストリームと迷ったんですけど、
トラストはコールドスタートの音がもっと大きいとのことでこっちにしました。
あと、こっちは少しカッターが長めでリアバンパーから少し出てる強調性も良かったかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 15:13:20.19

フジツボは音最高だよ
でも毎日コールドスタートしてたらクレームくる音がする
土日ぐらいなら許してくれるかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 15:17:32.82

フジツボVVVのZN8/ZD8用作って欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 18:09:02.74

夜10m位走らないと自動でヘッドライト点かないけど、これ普通ですか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 18:14:37.78

おかしいですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 18:17:41.15

重たくてもっさりで普通の車って皆言ってるなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 18:22:07.81

それはそう
だからGRカローラのエンジン載せたセリカができた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 18:28:03.73

>>154
ライトスイッチのボジションがスモールの方になってない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 18:52:53.92

>>156
やっぱ軽くないとねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 19:15:50.14

D型からクラッチのストロークが変更になったんじゃないかってXで言われていたけど
変わってるのかな？公表されてないけど意外とD型で仕様変わってる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 19:39:02.66

>>160
どうだろう
試乗車がC型で今D型やけどそんな差は無いと思うが
結構前だから忘れてるだけかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 19:50:21.16

下の方で繋がってる気もするし新車はだいたい下の方で繋がる仕様な気もしている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 21:16:44.35

>>154
D型ですが、AUTOで夜ならエンジン始動とともに付きますね。

スモールAUTOは、暗いところでスモールAUTOにすると10秒？ほどして強制的にロービーム点灯に戻る仕様なんだけど、スモールAUTO設定にてエンジン始動してから走り出した後にこれが起きてるわけではないかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 21:48:35.19

オートにしているとちょっとした日陰でライトがついて鬱陶しいと感じるんだけど
OFFを維持したり簡単にちょっとの日陰でオートが作動しない方法はないものか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 22:11:39.82

そういやオートライトも不評だったみたいだけど、D型乗ってて不満は感じたことないです。

高速の橋?（掘ってある高速の上を、グラウンドレベルの一般道の橋が通ってる所）の下を通過して付くこともないし（むしろ周りのトヨタ車とかのほうが、通過した後に一瞬ついたりしてる）、
YouTubeに上がってるようなトンネル出てから消灯までに何秒もかかることもなくほぼ瞬時に消えてくれてる。

初期型の不満の話を聞くに、修正入ったのかなと思ってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 22:20:10.54

>>165
マジか
D型やが普通に高架や日陰でライトつくし消えるの遅いなあ
1ヶ月点検の時に調整してもらったがあんま変わらんかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 23:27:01.55

オートライトはディーラーだと反応を40％減までできると聞いてるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/05(火) 23:29:01.34

点灯してる間はカーナビ暗くなったままなのどうにかして

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/06(水) 00:16:19.50

オートライトはトヨタがこの仕様でもう行くみたい、今後の国内や海外の法規制も感がみてね。

今時の車は停車暖気せずに即ゆっくり走り出した方が良いね、昔のリモコンエンジンスターターで暖気してから乗ってたのがアホみたい。
走行暖機でECUの数値上げてる方がyoutubeに居るからね、呪いが解けたよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/06(水) 00:30:11.02

>>169
暖気は環境次第。
家を出てから大きな道に出るまでにゆっくり走行暖機できる距離があればいいけどね。
駐車場出たら即60キロまでフル加速しないと事故になる環境では停車して暖気せざるを得ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/06(水) 03:04:37.19

オイルパンガスケットのリコールあった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/06(水) 07:50:37.27

>>168
A型乗りですが、一度オートより奥のロービームの位置からオートに戻すと直ぐに消えます。

煩わしい時はそれで対応しています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/06(水) 08:49:27.40

ディーラーオプションサイバーナビは日の出・日没時間に設定できなかったか？
オートライトのオン・オフにテレビ画面が
いちいち影響されない。

うちのはB型だから一時的にヘッドライト消せる。立体駐車場で真ん前に大ミラーがあるタイプでは便利。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/06(水) 08:57:03.97

走ってる時消せるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/06(水) 09:15:38.90

立体駐車場の車庫入れくらいなら消しっぱなしに出来る。夜の街を無灯火で走り回るのは無理。
ヘッドライトを消せないと、立体駐車場の前面にある鏡が眩しくてパレットにアルミホイールこする原因になりやすい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/06(水) 10:10:41.56

>>173
> ディーラーオプションサイバーナビは日の出・日没時間に設定できなかったか？

チューン⇒マップ⇒昼夜切替だね

　・時刻連動：日の出/日の入時刻に連動
　・ライト連動：ライトの点灯/消灯に連動
　・昼画面：常に昼画面を表示
　・夜画面：常に夜画面を表に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/06(水) 10:21:07.64

そんなのあったのか知らなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/06(水) 10:30:04.94

>>175
俺のA型だけど止まってる時消せば時速10ｋｍ以下は消えたままだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/06(水) 11:27:42.75

>>171
あったよ、今すぐディーラーに行ったほうがいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/06(水) 12:32:39.41

d型はrz納車された人います？
デイライトはどんな感じですか？
ポジションついたら減光しますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/06(水) 19:13:18.65

マフラー変えたのはいいけど、万が一近隣住民からクレームが来て、泣く泣く純正に戻す可能性がゼロじゃないことを考えると
純正マフラーは保管してた方が良いと思ったんだけど、ヤフオクとかメルカリで\10,000くらいで売ってるのね・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/06(水) 19:18:03.96

純正マフラーは保管できるなら取っといた方がいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/06(水) 20:22:17.19

政府認定マフラーでも劣化して車検に通らない音量になる事もあるもんね

**154** · 2024/11/06(水) 20:35:53.32

ヘッドライトスイッチを一番下まで回して再度AUTOにしたら直ぐにヘッドライトが点灯するようになりました　取説読んでもよく分からないですが、皆さん有り難うございました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/06(水) 20:45:27.07

>>180
公式の説明によるとポジションより明るい設定
デイライトは夜は明るすぎて迷惑なので
どのメーカーでもポジションになると減光される

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/07(木) 03:03:51.35

可変バルブでも付けたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/07(木) 03:22:11.50

2本目のタイヤ何にした？
無難にPS5にするかPSC2Cにするか
ポテンザにするか悩んでるわ
該当のタイヤ履いた人いたら感想教えてくれー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/07(木) 03:29:03.38

>>187
ネオバ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/07(木) 07:17:33.81

PS5は感動した雨でもがっちり地面掴むし意図的に滑らさなければ滑らないPS4S履いてないから違いは分からない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/07(木) 07:43:05.09

PS5だが1000キロ走って一皮むけるとグリップよろしい。PS4比較だが、道路の轍などの外乱に影響を受けにくく乗り心地も良い。ウェット路面も安心。
前車はポテンザS007を3セット使った。
コーナーグリップ抜群、ウェット路面も安心。タイヤの減りは早く燃費はイマイチ。
22000kmしか持たなかった。

RZやSの215/40R18は店頭在庫まずなくて
取り寄せだ。イエローハットでPS5は2日くらいで店に来た。ポテンザ007で225/40R18や215/45R17はタイヤ館に店頭在庫あるから、出先でバーストしても安心。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/07(木) 08:08:57.96

POTENZA RE-71RS

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/07(木) 09:44:20.89

なまら雪降ってる・・・峠攻めてくるか(ネット弁慶)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/07(木) 12:17:10.06

BRZやめて次期アルト買います！！＾＾

ガソリン代1/3、自動車税1/4、軽くてコンパクトで楽しい！！＾＾♪

エコ最高！！＾＾♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/07(木) 13:32:07.04

>>193
親もクズなんだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/07(木) 14:59:03.84

ペダルレイアウトのクソさ
デブで軽快さが無く楽しくない

皆言ってることなのになぜ認めない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/07(木) 18:07:50.61

マフラーは中間パイプだけ取っておいて経年劣化したらリーガマックスみたいな隔壁タイコマフラーに換えるつもり

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/07(木) 18:55:59.32

>>194
荒らしに触れちゃダメ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/07(木) 20:22:02.13

社外ナビの方、何つけてますか？
今なら彩速ナビの新しいヤツでいいのかな？
GR86の8スピーカーは取付不可みたいになってるけど、なんとかなるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/07(木) 20:26:57.64

>>197
>>195
これについてどう思う？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/07(木) 21:04:59.34

>>198
BRZですが何とかなりました。
ただハーネス買わないとダメだと思います