【TOYOTA】 GRヤリス/GR YARIS Part57【WRC】

2024/08/29(木) 14:54:08.67

!extend:checked:vvvvv:10000:512
↑スレ建て時に三行に増やす

前スレ
【TOYOTA】 GRヤリス/GR YARIS Part556【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721630877/ ※実質Part56

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/08/29(木) 15:08:41.73

スレ立てありがとうございます

2024/08/29(木) 15:14:36.27

前スレ>>0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 4673-oUMm) 2024/08/29(木) 14:49:24.15
他人がどうやって購入資金を確保したなんかマジでどうでもいいんだわ
独り言だけにしてろよ

↑そうか？意外とそういう事がうまく出来ない奴が残クレ沼とかローンに追われ続けて疲れ果てるんだと思うぞ。
他人が資金調達をどうしているのか、支払いをどうしているのか何が得なのか損なのか、それを知る事は不器用な人にとっては有意義な事だと思うけどな。
世の中には不思議なくらい損してる人が居る。

2024/08/29(木) 15:19:15.30

ここ車種板なんだけど？それでもそう思う人が多数なら続けて
何度も書くけど給料、ファイナンスプランは他でやれと思うけどね

2024/08/29(木) 15:41:29.87

金無い奴はボーナスなんてアテにすんなよ
>>3
俺は2年かけて半分の250貯めてから買いに行ったよ、残り250は銀行ローンのつもりだった
納車待ちが1年半あったので自己資金は250でトヨタの株買った。トヨタの株売ってキャッシュで買った。
さらにお金が余ったので、もう1台軽を買った
なんかもう、働いたり金貯めたりするのがばからしくなってきたわ

2024/08/29(木) 15:49:48.26

貧乏人でも無理してでも欲しくなる車だからしゃーなし
そのへんの高級車とは違う

2024/08/29(木) 16:00:08.24

資金は個人によって違うからなぁ　父ちゃんの生命保険ぶっ込んで買ったみたいなやつはいてもいい

2024/08/29(木) 16:04:53.12

>>6
これ
フルローンでGTR買うやつと同じ

2024/08/29(木) 16:13:12.11

自分語りしたいやつはSNSにでも行けばいいのに
匿名掲示板で何がしたいのか分からん

2024/08/29(木) 16:13:18.07

GRヤリスは貧乏人でも頑張れば届いちゃう価格帯だから尚更だな

2024/08/29(木) 16:18:32.41

車は毎回フルローンですね。年利１.５％なら物価上昇率の方が高いので借りないと損だと思いますけどね。ジジイ連中は貯金って言いますけど、銀行預金の金利が８%だった過去を引きずってるんでしょうね。昔は銀行に貯金していれば８年で倍になった。今は倍になるまでに６０００年かかる。貯金してると、実質的には金が減ることになる。仮に、今１００万の貯金があったとしても、５年後には物価上昇率が２.５％ぐらいなので、複利計算で８５万円ぐらいの価値しかなくなってる。車買う金貯めている間に、どんどん車の方が毎年高くなっていく

! 警備員[Lv.4][新芽] (ﾆｸｸｴW aefd-wUP9) · 2024/08/29(木) 16:20:35.62

俺はポルシェ持っててRZHPも納車待ち状態な中、来年3月で会社が解散決定した
年齢も年齢だし再就職も厳しいし貯金もあまり無い
周りから車どうするの？って聞かれてるけどキャンセルはしない
何とかなるやろ知らんけど

2024/08/29(木) 16:28:46.70

>>12
うち来る？
朝6時～夜10時、週休0.5程度、手取り25程度、ボーナスは商品券3000円
スーパーの半額狙いで金貯めてこの車買った

2024/08/29(木) 16:31:10.63

>>12
納車されたらポルシェ売ればいいやん

2024/08/29(木) 16:33:08.75

>>13
氷河期待遇思い出した

2024/08/29(木) 17:26:51.12

>>13
キツイけどええ話。grヤリスめちゃ大事にされそう

2024/08/29(木) 17:51:33.32

>>16
そう？w
最終的に親の金で完済してプラス足用軽買う話に連結するんだけどw

2024/08/29(木) 19:11:48.43

清水の舞台から飛び降りる覚悟で全財産ぶっ込んで500万一括で買うか、余力を残して半分を銀行ローンで買うか悩む

2024/08/29(木) 19:14:01.70

>>17
お前はクズだな

2024/08/29(木) 19:15:58.02

>>18
５０１万銀行ローンでしょ。たいてい５０１万から金利安くなる

2024/08/29(木) 19:24:35.00

審査が250まで通らなかった
マジ、金ちゃんと貯めてて良かったw

2024/08/29(木) 19:24:55.47

まてしか

2024/08/29(木) 19:58:23.06

みんな車は貯金全ツッパで買うんですか？
漢だな・・・

2024/08/29(木) 20:11:34.15

貯金全ツッパの意味がよく分からないが、この話はもうウンザリなので教えなくていい

2024/08/29(木) 21:28:08.52

RCのナビスペースにスマホ取り付けたいのですが
飛び出さなくて充電もできるスタンド的なものありませんか？

2024/08/29(木) 21:42:35.25

手スラみたいに一面iPadにすれば？

2024/08/29(木) 21:51:50.75

アーム式にしてるけど新しいスマホにしたら重くて何か不安な感じになってきた

2024/08/29(木) 22:40:22.49

>>27
アーム式だと前に飛び出してきて邪魔そうな気がするのですがそうでもないですか？

2024/08/30(金) 07:17:46.00

>>3-9
普通の人はここにすら辿り着かない

2024/08/30(金) 09:34:33.27

意外と困るスマホの設置
みんなどうしてるんだ

2024/08/30(金) 09:44:05.60

自分は進化型なのでエアコンのフィンに装着するつもりだけど
前期型はそうはいかないね

2024/08/30(金) 10:43:12.71

>>28
シフトノブの真上よりは向こうにあるくらいかな
個人の感じ方だけど自分は気にならない
アームの折り畳み方しだいではもっと引っ込められると思う

2024/08/30(金) 12:15:18.89

縦引きサイド付けたから
標準サイド撤去跡地の隙間にスマホ挟もうと思ってるわ
ワイヤーの通り道だったりしたら
やめようと思うが

2024/08/30(金) 12:56:45.41

9j+45の255/35r18ってディーラー出禁になりますか？

! 警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW aefd-wUP9) · 2024/08/30(金) 13:29:40.90

30 50で多分はみ出るから厳しいとこならNG
車高下げて鬼キャンにしてギリか

2024/08/30(金) 14:10:41.30

ウチの車両で8J+35ノーマル車高でGRG入庫は問題なかった
なおウチのはZE40なのでスポーク部突き出しはないけどね
貴方の車両とホイール銘柄によってはダメかもしれん

2024/08/30(金) 14:50:59.57

友達がFL5シビックタイプR買って乗らせてもらったけど、疲れた時に選べるコンフォートモードで脚が柔らかく出来るのは良いなと思った
GRヤリスもメイン購入者層考えたら、そういうのも需要有るんじゃないか？
LBXRR買えはSUVだからダメ

2024/08/30(金) 14:51:24.75

>>34
絶対ムリです。全国のディーラー出禁です。
指名手配されます。

なので、神様のように優しいオレがHP純正ホイール
ノーマルタイヤバリ山を4本20万で売ってあげよう。
送料はもちろん着払いね。消費税は要らないよ。オレ優しいから😇

2024/08/30(金) 16:04:36.25

>>35
同じ9j+45で235/40r18なら大丈夫ですかね

2024/08/30(金) 16:23:27.00

235なら余裕な気がするけど

2024/08/30(金) 18:22:13.36

日曜に納車されると連絡きたから保険会社にしたら保険料が年間7万ぐらいとのことだったけどこんなもん？

2024/08/30(金) 18:30:48.34

そんなもん
…って言ってもらいたいのか
アホくさ

2024/08/30(金) 18:50:08.56

リム幅235に9jって引っ張りすぎですか

! 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲW aea9-wUP9) · 2024/08/30(金) 19:11:49.19

やや引っ張り気味だけど適正範囲
てかあんたのレス全部質問だな

2024/08/30(金) 19:25:52.73

>>37
LBX RR買え。
狭いヤリスよりカローラに電制サス載っけた方がいいだろ。ついでに電パも。
素のカローラスポーツに電制サスがあるし。

2024/08/30(金) 22:56:47.85

>>41
２０等級でネットなら、車両保険込みでそんなもんかと

2024/08/30(金) 23:44:24.48

>>31,32
エアコンフィンやアーム式が現実的ですよね
どうしてもナビ跡の凹んだ空間が気になって
あそこにスマホ設置できないかなと思ったのですが
調べてもMagsafe対応を謳う、ちゃんと付くのかよくわからないマグネット式しかでてきませんでした

警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 020d-xPWB) · 2024/08/31(土) 09:07:26.12

>>43
新たなノーマル9J45仲間の誕生やね
私は17インチですが

2024/08/31(土) 09:08:51.77

9j45ってど定番なの？

2024/08/31(土) 09:16:05.27

>>41
◯❍ーリッヒならエコノミーだが4万だぞ

! 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲW aea9-wUP9) · 2024/08/31(土) 10:42:05.76

9JでいきたかったがG025で対応無いから9.5J選んだ

2024/08/31(土) 11:35:04.53

>>43
235履きたいなら8Jでいいじゃん
サイドウォールがフラットになって8Jが一番カッコいいまである
（8.5Jに235履かせてちょっと引っ張り気味になって後悔してる）

2024/08/31(土) 12:08:47.14

>>49
中途半端では？
ノーマル脚ならはみ出しでアウト
キャンバー付けるならもっと太いの行ける

RAYSの測定だとこんな感じ
i.imgur.com/0UtRiC5.jpeg
i.imgur.com/F26Rs8a.jpeg

2024/08/31(土) 15:17:50.34

>>46
ネットならその半額だろ

2024/08/31(土) 17:23:47.84

ダウンサスのみで9J+38のアドバンGT BEYONDコンケイブ3
ディーラー入庫ギリギリOKだった
購入してない別系列のディーラーだとはみ出し入庫NGと言われる事があったので
面倒くさい相手にはそういった対応になるんだろう

2024/08/31(土) 17:55:31.07

>>54
車両保険なしなら半額ぐらいでしょうね

2024/08/31(土) 20:36:55.18

>>55
今8.5J+35でGT-BEYONDのそのサイズはどうかなとＤに訊いたことある
ウチはタナベのダウンサスなんだけど現物で見ないと分らんと…
今も時々チャレンジしてみたい発作が出るｗ
計算上はあと3.35ｍｍだからイケそうなんよね

2024/08/31(土) 21:35:12.41

>>57
俺はTEINのダウンサスだけどリアの後角50度が本当に微妙だけど、はみ出してません判定でなんとかなった
どこのディーラーも測定の仕方は同じとか言ってたけど
車検対応マフラーに変えてアルミも攻めた感じにしてるからか、他系列店は見事にはみ出してますって判定で来店お断りモード
とにかく相手にしたくないみたい

やはりコンケイブ3だと相当な迫力でいいよ

**あぼーん** · NG

あぼーん

2024/09/01(日) 12:01:08.87

ホイールナットのトルクって結構低めなんだね、110Nで締めてたわ

2024/09/01(日) 20:27:18.94

>>60
指定は103Nmだっけ
トルクレンチで締めても数Nmはぶれるから誤差範囲よ

それよりトルクレンチの校正を気にした方がいい
うちのを10年ぶりに校正したら7%も下方にずれてて
ずっとトルク不足で乗ってたわ

2024/09/02(月) 10:43:56.46

俺様の手ルクレンチが火を吹くぜ

2024/09/02(月) 11:07:41.18

15年以上はアストロの安トルクレンチ使ってんだけど
やっぱもう既定値ズレまくってんだろか

警備員[Lv.4][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-zjjh) · 2024/09/02(月) 11:41:38.42

ぶっちゃけ長年の感覚で110N位で締められるからトルクレンチなんかもう15年以上使ってないわ
外す時はインパクト使ってるけどディーラー整備後と俺が締めた後のダダダって感じもほぼ同じだしナット五個の感じも揃ってるしハブボルト壊した事も緩める時に硬すぎた事も緩んでた事もないから俺は今後もこのやり方でいく

2024/09/02(月) 11:51:40.80

強襲ではトルクレンチ使えとまでは言われなかったな
車載工具使って☆の字の順に締めて、しばらく走ってから増し締めすれば十分でしょ

2024/09/02(月) 13:43:37.21

車載工具使って締めて、最後に足で体重をかければ十分だな。

警備員[Lv.6][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-zjjh) · 2024/09/02(月) 14:04:05.81

足で体重はやり過ぎ
よほど力の無い女性ならまだしもな

2024/09/02(月) 14:07:43.42

>>63
高級品ですね( ´△｀)
オレなんてアマゾンっす(>_<)

2024/09/02(月) 14:32:44.41

クロスレンチでシャーっと回して最後に両側持ってキュンこれでだいたい規定値だった　最近初めてトルクレンチ買ったけど規定値って思ったより緩いんだな

2024/09/02(月) 14:50:19.85

手トルクレンチで適正に締められないやつはトルクレンチ使ってもあかん

2024/09/02(月) 14:56:21.38

昔サーキット行って自走のタイヤ外そうとして朝一発目に捩じ切ったわ　ネゴシックス似の兄ちゃんにボルト貰って助かった

2024/09/02(月) 15:07:19.42

>>70
こんなやつに車乗ってもらいたくないなぁ

2024/09/02(月) 15:07:27.60

使うに越した事はねーのに要らんだの手で十分だの…
煽るつもりもねーが良く言われるが中級者ほどそういうの甘く見るんだよな

警備員[Lv.7][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-zjjh) · 2024/09/02(月) 15:19:37.60

全ボルトナットにトルクレンチ使ってるならまだしもホイールナットにしかトルクレンチ使ってない奴にそんな事言う資格ねーわなw

2024/09/02(月) 15:28:12.34

>>74
頭悪そう

2024/09/02(月) 15:45:19.42

>>73
手で十分じゃねーんだわ
軸力と締め付けトルクの関係をわかってないやつ
それを手で感じられないやつは
トルクレンチ使っていてもいつかねじ切る

2024/09/02(月) 15:48:05.38

誰もホイールナットにしか使ってないなんて一言も言ってもいねーのに何言ってんのかねこの人

2024/09/02(月) 16:03:10.98

この車のフロントさすのトルクが270位で結構デカくて近所のホームセンターにはそれに対応したレンチ売ってないからマーキングして大体同じ位置になるようにして誤魔化してる

2024/09/02(月) 16:48:24.09

フロントさすのトルクｗ

2024/09/02(月) 18:11:21.56

>>76
いや、トルクレンチ正しく使えば感じられなくても捩じ切らないよw ネジの軸力と聞いて知ってる奴の方が世の中少ないだろ

2024/09/02(月) 18:24:19.59

体重50Kgの頃足で乗っかって締めてたなぁ
一回ねじ切ったことはある
ディーラーで工賃込みで700円

2024/09/02(月) 18:24:22.47

逆や
荒れたネジ山で早めにカチンとなって
締め付け不足

2024/09/02(月) 18:40:44.33

ちゃんと体重をかけなきゃダメって言っているじゃん。
https://www.youtube.com/watch?v=C97HZjA85Ns&t=330s

2024/09/02(月) 19:27:21.76

規定トルクって幅がもうけられてない？
108～147N.mとか。
少々トルクレンチ狂ってても135N.mあたりを基準にしたら締め過ぎも不足も無いわ

2024/09/02(月) 19:40:23.25

工具無いとタイヤ交換もできないゆとり

2024/09/02(月) 19:43:19.06

>>85
工具無しでタイヤ交換して動画UPしてくれや

2024/09/02(月) 19:56:06.67

ちょこちょこつべソース貼る情弱は何したいの？
自分の言葉で喋れないの？

2024/09/02(月) 19:59:03.34

>>82
手回しで着座届かないなネジナットはゴミだわ

2024/09/02(月) 20:25:15.39

>>85
自慢のミニ四駆？

2024/09/03(火) 06:05:30.96

漢は黙って素手

2024/09/03(火) 07:29:12.92

ドアバイザー付けてる人いますか

2024/09/03(火) 07:34:02.01

ドアバイザー付けてない人いますか

2024/09/03(火) 07:38:45.51

俺が昔狛犬調布あたりでヤンチャしてた頃は
みんなトルクレンチ使わずテルクレンチだったな

2024/09/03(火) 07:40:05.49

ヤニカスじゃないのでドアバイザー付けてるクルマ見ると少し距離を置きたくなるわ

2024/09/03(火) 08:06:11.41

ネジ切れなくてもオーバートルクはボルト伸びて緩みやすくなるぞ
アホな事ばっかり言ってないで人に迷惑かける前にトルクレンチ使え
無いなら店舗でやってもらえ

2024/09/03(火) 09:07:10.90

その加減を手で出来ないやつはトルクレンチ使ってようがいつかやらかす

2024/09/03(火) 09:39:47.27

毎日やってるタイヤ屋がトルクレンチで管理してるもんをやらなくて良いと思うのはすげーな

2024/09/03(火) 09:44:35.41

>>84
トルクの公差見つからんな
トルク工具は精度悪目で5%とかだし10%くらいは許容すると思うがな
校正取れてる工具前提だが

2024/09/03(火) 09:52:23.57

>>97
そりゃプ毎日作業してる人間はわかるからな
手の感覚で締め不足や締めすぎが
トルクレンチだけを盲信して締付不足の奴は意外にいるぞ

2024/09/03(火) 09:54:58.94

座面やネジ山の状態のほうが軸力のばらつきに作用するから
トルクレンチ自体の精度にだけこだわってもあまり意味がないがな

2024/09/03(火) 10:00:50.03

やべえやつおるw

2024/09/03(火) 10:07:05.97

サビや変形でめちゃ力かけないと回らなくなってるボルトナットでも規定トルクに合わせたトルクレンチがカチッとなれば
しっかり締まってると思ってる
信じられないような人間が多いという話だ

2024/09/03(火) 10:54:53.46

>>102
ネジがオカシイの論外は意味ないわ
着座してなきゃ意味ないのは工具関係無いわ
ネジ山おかしいならまずボルト交換しとけ

2024/09/03(火) 11:16:38.97

そのオカシナのに気がつかないやつもいるから経験が無いならトルクレンチを盲信するなって話なんじゃ無いの

2024/09/03(火) 11:18:48.16

体重かけて締めすぎるやつの方が多いと思うよ

2024/09/03(火) 11:21:15.45

ハブボルトをねじ切って途方に暮れる有名な動画ってまだあるんかな

2024/09/03(火) 11:23:05.57

ドライトルク指定の所に固着防止のためにグリス塗ってねじ切りましたってのはどこかで見たな

2024/09/03(火) 11:23:41.42

おかしなのに気がつかないような人はそもそも自分でやらんかトルクレンチも使わんと思うぞ

2024/09/03(火) 11:33:34.02

一括orローンやらトルクレンチやらクソみたいなスレになってるな

2024/09/03(火) 11:40:03.77

>>87
83のリンクは動画の主が過去の自分への反省の意味を込めて上げてあるものだが
youtubeなどに動画があれば参考に挙げるのは常套手段だし見る人に対しても親切
不自由な日本語でグダグダより余程マシ

2024/09/03(火) 11:48:05.69

一連のタイヤ交換時の話に関連してタイムリーなので
つwww.youtube.com/watch?v=b9UkG9mu9b4
なんかURL貼れないからこれで

2024/09/03(火) 12:16:12.63

この手の動画見てる人いるの

2024/09/03(火) 12:38:25.94

工具無しでタイヤ交換できる超人がいると聞いて来ました

2024/09/03(火) 13:26:57.19

>>93
それも工具じゃねーか

2024/09/03(火) 13:37:34.73

>>112
この手の動画と言うかクルマ全般動画はお奨めで羅列される
後は猫とか犬のヤツかな…過去に見た動画で情報とられてるからな

2024/09/03(火) 14:10:26.39

手袋は工具にふくみますか？

2024/09/03(火) 14:16:27.04

民度の低いスレだな。呆れた

2024/09/03(火) 16:13:40.36

自分でタイヤ交換をしたことないですし、サーキットも行ったことないです。今年中にサーキットデビューをする予定ですが、タイヤ交換はできるようになっておく必要がありますか。また、必要だとしたら、どうやって身につければいいのでしょうか

2024/09/03(火) 16:14:43.39

はい次の人

2024/09/03(火) 16:26:52.51

自分の車なら好きにナット締めればいいよ
勿論自己責任だけどな

2024/09/03(火) 19:54:10.25

ドイツの御三家
A35
M135i
S3
と比べて速いですか

2024/09/03(火) 19:55:51.35

力の限り締め込め！それが男ってもんだ

2024/09/03(火) 20:34:45.50

>>122
男ってバカねｗ　って女さんから笑われるぞ。
下手糞ほどネジの締め方が雑で手間をかけさせるんだよな。
ネジ山潰したりタッピングビスなのに溝合わせずに回してスカスカにしたりさ。

2024/09/03(火) 20:40:47.24

俺サーキットで捩じ切ったの外す時だったわ　ボルト断面見たら1/3くらいすでに錆びてたからそれまでに少しずつダメージあったんだろうな

2024/09/03(火) 20:47:53.96

>>106
その程度で絶望せんやろ

2024/09/03(火) 21:19:54.03

スイスポやGR86より楽しいですか？

2024/09/03(火) 22:22:17.12

>>76
まさか手応えで軸力が分かると思ってないよな？
手応えで分かるのはあくまで締付トルクだぞ

ネジが錆びてたりゴミを噛むとトルクは出てても軸力は小さく
座面に油とか付着してれば同じトルクで軸力ははるかに大きい

熟練工は錆については手締めの時の摩擦力で錆びやゴミを感じ取り
レンチで締める時の摩擦感と回転角度で油付着などに気づく

2024/09/03(火) 22:38:53.75

一回古い車の足回りの整備自分でしてみ
言ってる意味がわかると思うわ

2024/09/03(火) 22:39:44.21

軽トラな

2024/09/03(火) 23:02:07.52

>>126
これのライバル車はドイツの御三家、メルセデスA35、BMW m135i、アウディS3になる

2024/09/04(水) 05:22:36.07

>>126
人次第。
そもそもFF・FR・４WDでそれぞれ性質が違うし駆動方式が違うだけでも好みは大きく違ってる。

2024/09/04(水) 05:26:47.98

>>121
壊れる速さの事？

2024/09/04(水) 08:08:45.97

>>130
買う時の選択肢に入る人はいるだろうが車自体はライバルではない
その３車はGRヤリスが出てる日本国内のレースに参加してる？
あるいはWRCやAPRCにエントリーしてる？
価格帯が似たようなもんでもジャンルが違えばライバルとは呼ばない

警備員[Lv.1][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sdff-zjjh) · 2024/09/04(水) 08:40:03.06

相変わらずサイズも車重も排気量も違う上にランニングコスト倍は掛かる全く関係の無い外車を比較対象に挙げるバカが湧くのなw

2024/09/04(水) 08:43:06.25

そこら辺のドイツ車はツーリングカーやんけ
そういう車が欲しいならGRヤリスはあまりお勧めしない

2024/09/04(水) 08:43:39.05

M2もスペック的にはほぼ互角か

2024/09/04(水) 10:07:46.18

長年のドイツ車に乗ってきたけど、まさかgrヤリスと御三家を比べるとは。別ジャンルの車同士を比べても何も結論出ないですよ

2024/09/04(水) 10:09:24.63

え？M2はFRだし1000万で比較する車なのか？
ドイツではMCされて480psどこが互角なのか

2024/09/04(水) 10:13:17.97

スペック同じ、速さも同じなら乗り心地いい方がいいに決まったる
そんな車いくらすんの？

2024/09/04(水) 11:24:52.91

>>133
買う時にいちいちこの車はレースにエントリーしてるしてないとか考えないよ

2024/09/04(水) 11:43:19.95

まぁそんなの比較に上げるのはそれらもGRヤリスも買える甲斐性ない人よな
昔の自分がそうだったわ

2024/09/04(水) 11:43:48.75

grヤリスは速いけど、チープで危うさも感じさせる車。その危うさが魅力という人もいるだろう。対して御三家はスポーツカーでもラグジュアリーさを損なわず安心感も併せ持つ。好みは別れるし、乗る層も違うので普通は比べる対象ではない。でも、できれば両方乗って欲しいですね。どちらも違う魅力がありますから

2024/09/04(水) 11:46:28.50

>>140
でもキミの基準では、GR86やロードスターは駆動形式や車格が違うからスイスポとの比較にはならないんだろ？

警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5f99-+rLF) · 2024/09/04(水) 11:59:05.32

>>140
それじゃぁ何を根拠にライバル認定してるのよ

2024/09/04(水) 12:08:28.46

>>140
考えるも何も「WRC勝つために」って部分が購入動悸

2024/09/04(水) 12:21:35.87

購入動機？そりゃあマットがベタ褒めしてたからさ

2024/09/04(水) 12:41:59.95

競技実績とか興味無くてスペックだけであっちのが良さそうとか思うなら多分それが正解だよ
本当にこの車が欲しい人にも行き渡るしWINWINだ

2024/09/04(水) 13:54:00.49

GRヤリス乗る前はM140iだったけど、加速感はダンチだったな
サーキットは走ってないからタイムはわからんけど

2024/09/04(水) 14:15:23.44

>>148
M140iからは凄いな
エンジンほぼ半分やんw

2024/09/04(水) 14:23:15.63

GRヤリスのセッティングはスバルがやってるんですね

! 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲW 7f52-L4we) · 2024/09/04(水) 14:37:06.90

スレタイにも入っている【WRC】
すぐ上でWRCが購入動機って話も出てる

でもここまで11月のラリージャパンの話が一切出てこないのは何でだ？
もうチケットほぼ完売だぞ。見に行く奴いねーのかよ

2024/09/04(水) 14:53:42.75

ワシは行くぞ

2024/09/04(水) 14:53:57.09

>>151
今回初めてだけど行くよー
月下旬じゃないと休み取れないので、今年の日程は千載一遇のチャンス
チケ取ったけど、移動が間に合わなくて見れないSSもありそう
豊田、岡崎周辺のホテルが凄い勢いで埋まって行くのは壮観だったわ

2024/09/04(水) 14:55:18.79

WRC全戦課金無しで見たい

! 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲW 7f52-L4we) · 2024/09/04(水) 14:59:41.49

おー、結構いるっぽいね

稲武説楽SSが一番取りたかったがすぐ完売してしまって今回は岡崎SSSと豊田スタジアム
楽しみだわ。ちなみに車中泊

2024/09/04(水) 15:07:23.49

行きますよ。ロバ買ったのでチケットもらえるので

2024/09/04(水) 17:55:59.13

WRCと言えばトップカテゴリのRally1が人気だと思うが
GRヤリスに関してならばRally2の方が好き
理由はRally2車両の方が市販公道モデルとの共通点が多いため
シルエットを含めて自分の車に近く親近感がわく
そんで最近はAPRCもERCもGRヤリスRally2が大増殖

2024/09/04(水) 18:26:23.50

>>157
一般的な車とかけ離れてて無縁な車よりも自分が乗ってるのと大差無い車が
レースで活躍してる方が興味がわくね。
Rally1はトヨタ(日本車）の活躍を観る為で、Rally2は自分の車の活躍を観たいからと
いうような感じかな。
若い頃から４WDのホットハッチに乗りたいと思ってたけど、良いタイミングでGRヤリスは
登場して良い感じに進化して未達成で燻っていた俺の気持ちを解放してくれる事だろう。

2024/09/04(水) 18:50:46.13

GRヤリスってCセグメント？

2024/09/04(水) 19:20:10.42

>>159
多分そう。

2024/09/04(水) 19:30:59.75

俺はセリカ派だけど現代においては3HBでもしゃーなし
クーペより視点が高くてラリーに向いてるそうなんで許すわ

2024/09/04(水) 19:33:33.79

素ヤリスよりドアミラーの半分くらい高いからな

2024/09/04(水) 19:48:23.22

イタリアで限定車
https://response.jp/article/2024/09/04/385850.html

2024/09/04(水) 19:49:07.22

素ヤリスのほうが僅かに低い

https://i.imgur.com/ct0gFZA.jpeg

2024/09/05(木) 00:12:59.57

>>159
シャシーがBセグのヤリス前半分とCセグのカローラ後半分だから難しいな
あとこのセグメント区分って「軽か普通車か」みたいにきっちりと
数値で定義がされてるわけじゃないから何が正しいとも言えない
個人的に全長4m切ってるからBセグかなと思う（フェリーの料金的に）

2024/09/05(木) 07:53:23.40

>>164
車高は
素ヤリス＝1495ｍｍ(４WDは1510ｍｍ)、GRヤリスは1455ｍｍ(MC前後とも同じ)で
素ヤリスの方が40ｍｍ高い、一枚の写真でその書き方は誤解を招く
ミラーの高さで言えば写真のようになるが理由はAピラー基部とドア接合部あたりのデザインの違い

2024/09/05(木) 07:57:58.30

てかどうみてもGRヤリスが前に出てるのそのまま撮ってるやん

2024/09/05(木) 09:21:23.70

どう弁解するんだろw

2024/09/05(木) 10:29:04.13

弁解というか、わざと混乱を招くような書き込みばかりだから反応が楽しみなんだろう

2024/09/05(木) 10:33:34.06

そいつ色んなスレでアホな短文レスしかしてないから、都合の悪いことは全部スルーだよ
またIDなりワッチョイなり変えて同じこと続けるだけ

警備員[Lv.1][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sdff-zjjh) · 2024/09/05(木) 10:36:04.97

なんなら地面すら平らではないだろこれ

2024/09/05(木) 12:33:12.61

ラリーカーだから目線高くていいんだぞ
大衆車のヤリスがラリーカーより低いのは理にかなってる

2024/09/05(木) 14:20:50.94

よく出てこれたなw
そこだけは評価する

2024/09/05(木) 21:19:53.13

ごめんでやりす
>>168

2024/09/05(木) 21:26:12.79

>>174
仕方ない
許してやりすよ

警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7fb8-mID3) · 2024/09/07(土) 08:58:06.31

>>163
これ、WRCで初めてトヨタが勝ったカローラのカラーをオマージュしているけど、Cピラーの2本の赤ラインの線形がGRヤリスのCピラーとうまくマッチしているのはどういうことだ。
偶然にしては出来過ぎ。

2024/09/07(土) 09:42:30.15

別に上手くマッチしてないやろ
無理矢理マッチさせてるだけ
本家カローラの方はガラスをなぞる様にライン書いてるけど
ヤリスはラインがガラスにブッ刺さってるやろ
偶然どころか必然ですらないし
出来過ぎと褒める所もない

2024/09/07(土) 10:18:50.14

フロアから純正シートの座面が高いのは否めない

2024/09/07(土) 12:26:14.19

>>178　懲りないヤツだなぁｗ

2024/09/07(土) 17:14:45.60

>>179
身長178ｃｍ以上で尚且つ普通の人がヘルメット被ってるくらいに頭が大きいのかもしれんよ？

2024/09/08(日) 07:49:13.93

窓枠?ショルダーライン？の高さは結構あるよな
踏ん反り返りながら座れば頭しか窓から出ない

2024/09/08(日) 09:39:41.47

肩まですっぽり包み込まれるドアって国産だとあんまりない気がする

2024/09/08(日) 10:04:05.63

剛性に貢献してるんだろうなぁ

2024/09/08(日) 12:02:01.51

ドアは剛性に関係ないでしょ
ドアスタビライザー付けたとしても溶接したように固定される訳じゃないし

2024/09/08(日) 12:18:48.56

ドア自体の剛性は高まるがそれは側面衝突の安全性確保のため

2024/09/08(日) 16:55:56.88

アルミドアのＧＲヤリスにドアスタビつけると後のトラブルになると思うよ。
常に連続的な少し変形するような負荷がかかり続けるとアルミは割れるよ。
アルミ缶を少しペコペコさせ続けるようなもので、最初は耐えてるけどそのうち破れる。
アルミのバネが無いのはそういう変形に対する許容範囲の狭さがあるから。

2024/09/08(日) 18:55:56.05

>>181
GRカローラ試乗した時に周囲の把握のしやすさにびっくりした
そういえばGRヤリスに初めて乗った時に周りが全然見えねーって
違和感を感じてたけどいつのまにか慣れちゃってた

2024/09/08(日) 19:11:08.64

速く走る車が見えづらいなんて当たり前だと思ってた

2024/09/08(日) 20:50:21.58

>>186
GRカローラでTRDのドアスタビライザー出てる訳だが
それ以前にそんな理屈でパネル割れるとか思うのがスゲーわ　どんだけ開け閉めすんだよ

2024/09/08(日) 20:52:58.09

ドアの開閉で割れるのでは無く
地面からの震動や衝撃やボディの歪みでアルミドアが繰り返し変形して割れるという主張では

2024/09/08(日) 20:56:38.52

>>189
もしかしてドアの開け閉めで金属疲労を起こすと思ってたの？ｗなかなかやるなWw
とりあえずGRヤリス用は出てないだろ？

2024/09/08(日) 21:28:04.67

スチールドアのカローラでは出ていて、アルミドアのヤリスでは出てないとなると、そこの理由は気になるところだな

2024/09/08(日) 21:57:45.83

アルミのサスペンションアームは大丈夫なん？
太いからピクリとも変形しなさそうではあるけど

2024/09/08(日) 22:21:11.46

アルミはホイールにも使われているしエンジンにも使われている
きっと軽くて強い素材なんだろうな
最近はマグネシウムホイールとか無いのかな

2024/09/08(日) 22:56:22.91

>>193
その変形しないというのが重要なんだよ。
力は掛かるけど変形はほんと僅かかほぼしないというような状態だと強い。
軽い比重だから発泡スチロールみたいに体積で強度を稼ぐ事に向いてる。
アルミの薄い板だと力がかかる度に少し変形するだろ？その許容範囲が鉄に比べると狭すぎるんだよ。
アルミはクッキーを割ったみたいにぱっくりと割れるんだよね。
マグネシウムもその類のようだが、俺には無縁の金属かな。

2024/09/08(日) 23:24:52.87

>>192
GRカローラはアルミドアやろ

2024/09/08(日) 23:27:22.93

>>196
あ、そうなの？
すまん

2024/09/08(日) 23:29:16.14

>>195
謎理論過ぎて意味不明だわ
アルミホイールも空気圧でリムに穴あくんかよ

2024/09/08(日) 23:45:41.83

とりあえずここのみんなが知ったかぶりなのだけは確かだ

2024/09/08(日) 23:46:58.74

アルミの薄板が繰り返し変形するような所に使うのが不適切なのは事実よ
ホイールやアームみたいに十分な厚みを持たせて変形しない構造に出来るならいいけど