【MAZDA3】マツダ３ Vol.142【四代目アクセラ改め】

2024/08/12(月) 20:55:25.51

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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです

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◎前スレ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.139【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711557021/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.138【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1709180999/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.140【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1715010238/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.141【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1719583622/

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2024/08/17(土) 18:31:43.18

>>108
こいつはマツダスレでずっと誰と戦ってるんだ？
試しにスバルのスレ覗いたけどマツダのマの字も出てこない奴らにはマツダ車は見えてもいないw

2024/08/17(土) 18:42:59.35

>>109
マツダのエンジン燃焼技術は旧世代で良いってことね、笑

2024/08/17(土) 18:44:09.88

マツダでは無くスバルのエンジン燃焼技術ね

失礼しました

2024/08/17(土) 19:11:24.32

MAZDAから1500turbo出ねーかなー

2024/08/17(土) 21:04:37.80

人間本当に下に見てるものに対してはなんの感情も沸かんわな執拗に絡むのはその逆
俺はスバル車買あんま興味ないけど>>110みたいな痛い生き物見ると逆にちょっと興味湧いてきたわ
デザインと燃費以外はいいクルマなんかな

2024/08/17(土) 21:16:30.25

運転支援ではスバルが一枚も二枚も上手なのは間違いない

2024/08/17(土) 21:46:14.14

まだ目糞鼻糞してんのか

2024/08/17(土) 22:05:51.75

電動P、オートホールドはマツダが先？スバルが先？

2024/08/17(土) 22:30:42.18

Audiらしいけど
国産ならレクサス

2024/08/17(土) 22:56:54.63

素の2.0MTとマイルドハイブリッドになった2.0MT乗り比べた方いますか？
ハイブリッドの親和性など聞かせてもらいたいです

2024/08/18(日) 03:55:58.45

>>67
なんでMT主体の目線なんだよｗ
一部車種を除いてMTなんてほぼ売れてないんだからMAZDAがそこ基準でエンジン開発できるわけないじゃん

2024/08/18(日) 03:58:49.74

>>63
コストに目は瞑れないだろ、かなり重要な要素だよね
俺も自分で乗っているから分かるけどXは中途半端すぎる
せめて燃費を犠牲にしてパワーとトルクをあげるか逆に燃費をもっとよくすれば可能性はあったかもね

2024/08/18(日) 04:16:26.73

>>61
BRZあるじゃん

2024/08/18(日) 06:23:11.33

>>120
>せめて燃費を犠牲にしてパワーとトルクをあげるか

例えばどれ位？

2024/08/18(日) 07:41:20.53

黄色帽子のアプリとメンテパック入ってオイル交換やってもらったらアプリのマイカーインフォがｶﾞｲｼｬｿﾉﾀになってる…

2024/08/18(日) 08:28:15.11

>>120
Xの予混合圧縮燃焼ってリーンバーンでも安定燃焼させるのが基本設計だと思うが
パワーアップさせるなら排気量上げるしか無いのでは？
基本高速自己着火出来るならパワーモードも出来ると思う

オレはディーゼル乗りだけどね

2024/08/18(日) 09:07:11.78

>>106
デリカミニの兄貴分みたい

2024/08/18(日) 11:48:06.36

この値段で売るならXは2.5にして2.5NA以上のスペックを2.0NAなみの燃費でって言うなら購買意欲をそそられたかもな
2.2Dに対して圧倒的スペックがなかった2.5Tが売れなかったのと同じ失敗に思える
まあ2.5Tはディーゼルが売れない地域では売れてるんだろうけど

2024/08/18(日) 18:49:44.60

普通のスカイアクティブG2.0が完成されてるからXの付加価値が伝わらなかった
確かに2.5なら別格のツアラーになったな

2024/08/18(日) 19:11:10.32

いや欧州じゃ安く売ったけど日本じゃボッタクリにしたせいでしょ

2024/08/18(日) 19:35:46.58

購入前にディーラーで試乗したけど
（XとG2.0FF)
Xはエンジンの感触に
目新しさを感じなかった所と、
リアの旋回時追従性の重たさを若干感じた。
G2.0はリアの追従性に軽快感が有り
機敏な操縦性が気に入り20S即決した。
Xに感じたのは操作時な重たさ感かな？

2024/08/18(日) 19:39:28.29

2.0にリチウムイオン付いちゃったからマジでXの優位点が薄いんよな…

2024/08/18(日) 19:52:43.76

>>130
Xに謳い文句がないからなんちゃってハイブリッドを売りにするしかなかったんだろうな
結局それでも売れないからGにもMHVを開放したわけだけど

>>128
欧州では規制があってGが売れなくなるからXを無理に安くしていて、
逆に日本の価格差が適正な値付けなのかもよ
この値段でも利益率低いって話もここで何度か見たし

何にしてもMAZDAは着地点をちゃんと見極めないで開発しちゃうから失敗が多いような気がする
R-EVもロータリー使っている以外に何の特徴もない平均以下な物になっちゃってるからな
結果的にどちらも無駄な開発費をかけただけじゃなく今後のHEV、BEV戦略で大幅に後れをとったよね

2024/08/18(日) 20:05:18.20

>>129
タイヤサイズは同じだったのかな？

まあXの自着火型エンジンが分かりにくいのは有るだろうが
ホンダF1エンジンにも似た高速燃焼は価値有るよ

2024/08/18(日) 22:43:39.04

燃費20%改善とか夢のエンジンって煽られてたけど実際の数字がね
リッター20キロくらいあったらワンチャンあったかも

2024/08/18(日) 22:49:17.29

レギュラーとハイオクで特性変わる面白エンジンでしかないな
なお街乗り中心ならレギュラーで十分

2024/08/18(日) 23:02:38.76

性能だけで見たらスカイアクティブGより劣ってる部分はないんでしょ？Xに置き換えちゃえばいい

2024/08/18(日) 23:28:50.57

精密な制御のために丁寧に作ってあるエンジンらしいから長持ちすると信じて乗り続けたい。

2024/08/18(日) 23:32:06.99

ラージのXどこに消えたんだろ

2024/08/18(日) 23:56:17.63

>>135
手間がかかって製造コストがかなり高い上に不具合が起きた時にもコストが高いから数売るのは難しいだろうな
俺のXも一度不具合起きてエンジン載せ替えてる

2024/08/18(日) 23:57:03.65

マツダの新エンジンは様子見がイイ

2024/08/19(月) 06:40:28.84

規制がなけりゃ熟成されてコストダウンも進んだんだろうけど不遇だねえ

2024/08/19(月) 06:51:51.47

火花点火燃焼ってのが理想的な燃焼に成りにくいのよね
ダラダラと燃えるのが駄目でさ

Xみたいに自着火させて高速燃焼させるしかないのよ

2024/08/19(月) 17:05:53.17

フィーリングはわからないけど、踏み込んだ時の音はXの方が良かった

2024/08/19(月) 17:39:04.92

普通にそこら辺にいるクルマになってきたな

2024/08/19(月) 18:41:57.23

レトロスポーツエディションのMTが欲しいんだが、マツダ車というのが躊躇わせる

2024/08/19(月) 19:06:33.75

そこら辺にいるってほどじゃないけど一日に3台ぐらいは見る
セダンも見る頻度増えてきた

2024/08/19(月) 19:25:33.13

たしかにセダンよく見るようになったね
ウイング付きはまだ見たことないけど

2024/08/19(月) 19:30:26.65

ファミリーカーなんだから、そこらに居るのが当たり前だぞ

2024/08/19(月) 20:02:36.53

>>144
レトロスポーツ20sMT乗ってるけど
このクルマに何を求めるか。
それによってYes/No分かれると思う。
まぁ、、Mazdaで躊躇するなら
やめといた方が良いと思う。

2024/08/19(月) 20:48:21.46

リセール以外、品質に関しては今のマツダなんてむしろトヨタより良いんじゃないかとすら思うんだが。
一昨日の愛車遍歴に出て来たアスティナのコンディションを見て、あの時代の車体ですら丁寧に乗ってれば目立った劣化が無いのに驚いたわ。
次に出て来たEKタイプRが雨漏りしてたから尚更。

2024/08/19(月) 21:05:33.92

ホンダはエンジン以外は3流以下だからな？

2024/08/19(月) 21:18:30.69

レトロスポーツのシートの耐久性はどうなんだろうな

2024/08/19(月) 21:20:56.77

マツダのネガってリセールと耐久性くらいでしょ

2024/08/19(月) 22:33:04.09

バーガンディ欲しいと思ってたけど友人のCX5のレトロスポーツ乗ったらこれもいいかもと思い始めた
15Sでちょっと安く買えるし絶対お得だよなぁ

2024/08/19(月) 22:55:46.55

まあ俺はバーガンディだけどね

2024/08/19(月) 23:04:08.63

>>153
見た目は好みとして、バーガンディとテラコッタの両方に乗ったが座り心地はテラコッタの方がいいな
長距離で腰痛がでなくなった

2024/08/19(月) 23:36:43.30

>>153
RSE15SはBOSE省略で値下げされたから、ボーズ要らん加速したい時はギア落としてぶん回せばokみたいな人には最高の選択肢に思える。

2024/08/20(火) 07:52:04.54

レトロのシートは滑らんし、思ったより弾力がある。
俺も腰痛出なくなったわ

2024/08/20(火) 08:15:06.87

まだアクセラも同じくらいの頻度で見かける

**dongri!** (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-rv8s [106.131.189.77]) · 2024/08/20(火) 08:20:12.85

ところでタイヤは18インチが良いのかね？
D乗りなんだが

2024/08/20(火) 10:02:40.51

>>159
個人的には17インチくらいが見た目と乗り心地のバランスいいかなと思うが、個人の感想です

2024/08/20(火) 11:19:33.21

日本ではMAZDAと言うと昔のSANYOやSHARPみたいに思ってる奴いるけど
メキシコじゃあプレミアムカーよ

2024/08/20(火) 12:23:42.79

そんな発展途上国の話されても

2024/08/20(火) 12:50:52.25

MAZDA3から始まった第7世代商品群
特にMAZDA3は装備も全部盛りだし気合い入れてリリースしたんだろうなと思うんだが、何故か小さなネガティブ情報が先行してる印象
素直に良い車だと思うんだけどな
4年目に入っても買い替え候補が見つからない

2024/08/20(火) 12:53:24.09

気に入っているなら同車種に乗り換えてもいいと思うけどな
側は大きく変わらなくても中身は結構進化しているだろうし

2024/08/20(火) 12:59:37.19

生活環境が変わらない限りは5年でも10年でも乗って楽しい車に思える。

2024/08/20(火) 14:26:02.66

長く乗るつもりだわ
ATFもキッチリ交換してやるぜ

2024/08/20(火) 15:02:41.30

>>163
cx6なんかに比べたらなにもないみたいなもんや

2024/08/20(火) 16:00:15.09

なんで4年程度で乗り換えたいんだろ
残価設定とかローンで買ってんの？

2024/08/20(火) 16:38:42.49

そら乗りたい車ができたら乗り換える人はいる

2024/08/20(火) 17:04:06.78

>>166
ATFの適正交換時期ってどうでしたっけ？

2024/08/20(火) 19:02:34.85

>>168
2回目の車検の前に乗り換えるかどうかで迷う

2024/08/20(火) 19:19:08.94

だいぶ前に自分で計算したところだと
リセール3年50% 5年30% 10年0% タイヤ5年に1回の交換の前提で
2回目の車検直前の乗り換えと10年乗り潰しでコスパはあまり変わらないとなった記憶

2024/08/20(火) 20:40:22.67

>>170
特に指定はないよ
うちのディーラーは下抜きで全量交換にならんから金額も大した事ないらしいので、車検毎かなと思ってる

2024/08/20(火) 21:27:40.82

最後のMT車のつもりでcx30買ってたけど、飲酒運転に突っ込まれて廃車…MT車にこだわるならもうマツダ3 くらいしかないよね…
この車は初期モデルが乗り心地が硬すぎだった？

2024/08/20(火) 21:42:57.22

今買えるMTだと
軽自動車は
スズキジムニー
ダイハツコペン
ホンダN-ONE

普通車は
マツダ2
マツダ3
スズキジムニーシエラ
スズキスイフト
トヨタヤリス
ホンダシビック

スポーツ系
ロードスター
86BRZ
フェアレディZ
スープラ

あたりがおすすめかな

2024/08/20(火) 22:06:33.01

>>174
CX-30スレで廃車になるかもって言ってた人か？
修理してくださいって言えばいいんだよ
ペチャンコになってなければ修理はできるよ
あまりひどいと修理代200万とか300万円かかるかもしれんけど

2024/08/20(火) 22:30:08.86

>>176
飲酒運転なんかする奴が相手じゃ弁償できるとは思えないな
下手したら泣き寝入りになるんじゃないか？
本当に腹立たしいな

2024/08/20(火) 22:37:44.13

自動車保険も入ってないやつなのか
入ってたとしても車の時価分しか出してくれないのかな

2024/08/20(火) 22:38:23.14

>>174
相手の任意と自分の車両保険足すと同程度のクルマ買えそう？

2024/08/20(火) 22:39:56.50

>>177
まさかの金持ちのボンボンで親がいくらでも金出すって展開ならええな

2024/08/20(火) 23:20:25.44

>>174
初期型と比べたら現行はかなりマイルドになってるよ

2024/08/20(火) 23:50:55.49

RSEのシートって夏の時期の蒸れとかって特に気にならない？標準のシートと比べてって意味だけど

**174** (ﾜｯﾁｮｲW 15d2-jPft [92.203.160.233]) · 2024/08/21(水) 12:39:03.51

皆さん。色々ありがとうございます。

相手が捕まってるのもあって、まだちゃんと連絡がついてない状況なんです。相手の親から警察経由の伝言で詫びと保険で対応させてもらうとの連絡はあったのですが…
補償もどれだけしてもらえるか分からない状況です。

>>176
ディーラーが言うには、前の足回りが駄目なのとフレームの歪みがあるのとエンジンも押し込まれてるから、修理はオススメできないとのことでした。
もちろん、金をかければ走るようにはなるそうですが

2024/08/21(水) 12:42:15.69

皆さん、まじで愛車大事にしてやってください。
まぁすれ違う直前に反対車線から飛び出してきて突っ込まれたら、避けようが無いんですが

2024/08/21(水) 12:42:41.55

フレームが大きくゆがんでしまった場合はいくら直しても元通りにはならないよ
ドアの開け閉めの際のきしみだったり、チリが合わなくなったり
場合によっては運転していて違和感を感じることもあると思う
どうしても同車種に乗りたいなら修理か全損のどちらか多い方で保証して貰って、
中古で同車種を買う方が絶対にまし

2024/08/21(水) 13:10:15.61

MTなんかのマイナー設定がなくなっていくのは特にこういうときなどキツいねえ
いい後継が見つかりますよう

2024/08/21(水) 13:12:34.82

相手が100％悪いことなんだから不幸な出来事と考えないほうがいい

2024/08/21(水) 15:38:24.68

>>183
>フレームの歪み
あぁこれは無理ですね

2024/08/21(水) 15:49:40.02

>>183
前のほうかきびしいな
フレームは交換修正できるし、修理できないことはないけどね

2024/08/21(水) 15:59:09.22

ディーラーもやりたくない感

2024/08/21(水) 16:14:14.67

ディーラーの人は修理しないよ
マツダBPセンターってところに送られて修理専門の職人が直す
自分も某ロータリー車修理してもらったことあるけど
足回り交換、フレーム修正で200万以上かかったぞ
フレームは機械できっちりやるからまっすぐ走らないとかそんなばかなことはないよ

2024/08/21(水) 16:20:23.17

新車以上に遊び減らすことできるレベルでフレーム修正できる時代だからねえ

2024/08/21(水) 16:28:51.42

次の車の心配をしてるくらいだから、怪我は無いんかな？
無いなら不幸中の幸いだが

2024/08/21(水) 17:16:10.34

>>187
たとえコッチが１ミリも悪くなくても不幸だろ
一円も身銭切らず新車が戻ったとしてもぶつけられたショックや
警察、保険屋、車屋の連絡とか余計なストレスかかるし
好きなクルマであれば尚更１日乗れないだけでもストレスだよ

2024/08/21(水) 18:02:59.01

俺もこの前酔っ払いに右側ボコボコにされたけど売ることにしたよ
皆に知っておいてもらいたいのはドアの板金は鬼門だって事
曲面のリフレクションは板金じゃ無理だからドア交換になる

2024/08/21(水) 18:59:06.59

ベコベコになったダンボール箱を見た目キレイに直しても元々の強度はないお漬物の野菜に水を含ませても元の野菜には戻らない
強い衝撃で酷くダメージ受けた車はパッと見キレイに直ってももう一度衝撃受けたら吸収しきれず乗員を保護出来ないし経年による歪みが出る可能性も高い

2024/08/21(水) 19:09:18.69

職権打刻ってあったな

2024/08/21(水) 19:23:29.50

板金修理が困難で少しでも安く治したい場合はどこかの板金屋さんにリサイクルパーツ探してもらうといいぞ
新品ドアよりだいぶ安く上がる塗装代も浮くしな

2024/08/21(水) 19:24:56.48

可哀想だけど相手が保険入っててまだ良かったと思うしかないね
これで無保険だったら絶望だよ

2024/08/21(水) 19:36:21.41

>>196
鉄は溶かしたら元通りっす
素晴らしい素材だな

2024/08/21(水) 20:02:21.30

伊勢崎のトラック飲酒事故の被害者か…？

2024/08/21(水) 20:45:46.71

>>201
冗談でそういうこと言うもんじゃないぞ、人が死んでるんだから

2024/08/21(水) 20:53:30.04

僕は死にましぇーーーん！

2024/08/21(水) 22:17:28.47

>>200
「超高張力鋼板板金」でググってみ
ハイテン材は扱い難しいよ純鉄なんてほぼ使われないし含有する元素と含有率で特性も大きく変わる再加熱したら強度ガクっと落ちるものもある

2024/08/21(水) 22:39:50.38

劣化するパテや板金なんかよりパネル換えるほうが気分良いわな
ベンツとか問答無用で交換するみたいだけど、それで良いと思う

2024/08/21(水) 22:42:19.53

10-0の事故なら板金などあり得ん全て交換

2024/08/21(水) 23:13:11.05

普通そうだよな
俺も二度追突されたけど両方ともテールゲートとバンパーを交換した

2024/08/21(水) 23:14:02.00

>201とか>203見るとこのスレの民度の低さがよく分かるな