【SUBARU】新型アウトバック Part21【BT OUTBACK】

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e13d-soMu) 2024/08/05(月) 21:53:18.59 ID:CFrMB0uf0]

建立

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

[718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7a9-Cch6:*]) 2024/11/02(土) 17:09:16.48 ID:oFHRKQ6x0]

>>716
プラットフォームは同じでもホイールベースが違うから厳密には違う
レヴォーグがフラッグシップになれない理由もこれ

[719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0725-C2Ju:*]) 2024/11/02(土) 18:54:53.30 ID:uwN3vPPc0]

>>718
>プラットフォームは同じでもホイールベースが違うから厳密には違う

文章として成り立ってないぞ

[720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7a9-Cch6:*]) 2024/11/02(土) 18:59:06.34 ID:oFHRKQ6x0]

意味が通じればいい
意味がわからないなら相手にしない

[721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0725-C2Ju:*]) 2024/11/02(土) 19:39:13.83 ID:uwN3vPPc0]

>>720
ホイールベースが同じだと同じ車台を使ってると？そんな単純な話なのか？

[722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fc7-WNwR) 2024/11/03(日) 04:06:41.39 ID:Dul1WCOM0]

>>713
"レガシィ"アウトバックが終売なだけでは？
その後アウトバック新発売とか言いそう

[723 警備員[Lv.51] (ﾜｯﾁｮｲ ff05-Du01:*]) 2024/11/03(日) 07:15:51.04 ID:m6PS6Msb0]

>>722
そんなラ王じゃあるまいし

[724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfaa-L65s:*]) 2024/11/03(日) 09:17:42.60 ID:PXe+l1D20]

自動車界の大仁田厚になる

[725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f5a-c7M1:*]) 2024/11/03(日) 10:27:15.80 ID:O80nmGdC0]

>>722
今後のEV発売に向けて国内の生産ラインを整理したいんじゃないかな。そこでアウトバックの国内生産ラインを止める選択をしたのかなと思う

次期モデルの大きさも日本使用に縛られたくないとの考えもあるかも

[726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f07-erF6:*]) 2024/11/03(日) 10:49:28.18 ID:xgZfP9HR0]

アセント、トライベッカの次世代モデルが米のスクープサイトに想像CGで画像出てる
スバル360も出てるので情報的には怪しいけど、EVに集中するのはスバルが発表したことなんで新型投入はしばらくつづくはず
逆に売れない車種の整理整頓もつづくはず

[727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df16-j0Jo:*]) 2024/11/03(日) 16:40:45.81 ID:G56dr5BA0]

>>717
とりあえず申込してきた。申込状況はまだ数百らしい。
最終的な倍率は2-3倍か？
まぁ年間5-6千台しか売れないクルマだからこんなもんか。

寂しい最後だが、つくづく日本市場のニーズにマッチしなくなった。
ということなんだろうね。

[728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fd7-vZTh:*]) 2024/11/03(日) 17:06:24.34 ID:SYZ6p9cZ0]

乗り心地がいいとか静かだとか内装が意外と良いとか、実際のオーナーが気に入ってるポイントをメーカーが訴求してないんだよな
宣伝はバカの一つ覚えみたいにアイサイトアイサイトアイサイトアイサイトアイサイト
そりゃ売れんって

[729 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲW ffac-XYkR:*]) 2024/11/03(日) 17:20:57.29 ID:z+HIu5Yv0]

燃費悪くてもスバルの4駆が欲しい人がこのクラスに居ないんだよ。トヨタのとかボルボに行くのはわかる気がする。

[730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff1-tMZU [上級国民]]) 2024/11/03(日) 17:26:31.73 ID:JvZkjllX0]

デザインならボルボと思っていたけれど
XC40（90か？）から始まった今のデザインは食傷気味
と言っても昔V60乗ってたくらいなので大声で言えんけど

今はアウトランダーだな
パッケージングが非常に気に入ってる
買う金はない

[731 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲW ffac-XYkR:*]) 2024/11/03(日) 17:30:39.70 ID:z+HIu5Yv0]

アウトランダーは2トン越えと知って興味なくした
まあそもそも高いし、充電設備持ってないしw

[732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df64-x4wJ:*]) 2024/11/03(日) 17:46:23.73 ID:w3F7icDE0]

>>725
それならオージーが販売継続ってのが腑に落ちんのよな
SIAでRHD作り始めるのかねぇ

[733 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲW ffac-XYkR:*]) 2024/11/03(日) 17:59:32.65 ID:z+HIu5Yv0]

今どきラインは混合じゃない？

[734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df79-VLDV:*]) 2024/11/03(日) 18:36:15.35 ID:/W96vEGh0]

e型納車するよ

[735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fa3-c7M1:*]) 2024/11/03(日) 19:03:22.56 ID:O80nmGdC0]

>>732
今だって輸入だろうから日本からでもアメリカからでもあまり変わらんでしょう

[736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f31-j0Jo:*]) 2024/11/03(日) 19:05:46.40 ID:SfR2GYik0]

>>734
参考までにいつ契約した？？

[737 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fa3-c7M1:*]) 2024/11/03(日) 19:09:26.57 ID:O80nmGdC0]

>>733
とは言ってもBRZは本工場、レガシィは矢島工場でしか生産してないとかあるから、ある程度車種による制約はあるんじゃないかな？

部品調達管理とかも要らなくなるし

[738 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df79-VLDV:*]) 2024/11/03(日) 19:35:10.84 ID:/W96vEGh0]

>>736
8月

[739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f31-j0Jo:*]) 2024/11/03(日) 19:36:14.86 ID:SfR2GYik0]

>>738
ありがとう

ありがとう

[740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df64-x4wJ:*]) 2024/11/03(日) 20:02:02.73 ID:w3F7icDE0]

>>735
オージー的にはそうなんだけど、オージー的な都合じゃなくて生産側か気になる
日本仕様止めるのが生産ラインの整理なら、グローバル仕様も止めないと説明つかんでしょ

となると北米仕様しか作ってないSIAで、これからグローバル仕様のRHDをわざわざ作り始めるの？って話

[741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f18-J6z9:*]) 2024/11/03(日) 20:11:11.43 ID:iJqSjKx20]

>>740
日本で作るのをやめるという話ならそういうことだね。

[742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff28-emKO) 2024/11/03(日) 20:25:33.86 ID:oa/bbwyQ0]

今までもフラッグシップと言いながら最新版の装備は載せて貰えず弟達のお下がりだったからね。
現行の売り上げではそのお下がりの開発費すら賄えないって、口だけフラッグシップ商法も限界を迎えたんかな

[743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f46-c7M1:*]) 2024/11/03(日) 20:39:14.54 ID:O80nmGdC0]

スバルにとってみればフラッグシップはアセントだろうし、今だとソルテラもあるし

[744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f4c-dHEF:*]) 2024/11/03(日) 21:16:26.55 ID:QXvIgxlP0]

>>727
当選を祈ってる

[745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f31-j0Jo:*]) 2024/11/03(日) 21:19:46.97 ID:SfR2GYik0]

なんか価格コムではもっと応募があるみたいなこと書かれてるな

[746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f31-j0Jo:*]) 2024/11/03(日) 21:21:47.04 ID:SfR2GYik0]

まだ納車されてないのに
Xbreak用のバンパーとか買い漁ってるわ

Limited の銀色の部分が好かないわ

[747 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲW ff29-XYkR:*]) 2024/11/03(日) 21:29:17.67 ID:z+HIu5Yv0]

>>737
EVのためにラインを空けるという話に対してね
製造枠しか空かない

[748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fac-wrmq:*]) 2024/11/03(日) 22:55:44.07 ID:qtIjsJdn0]

アウトバックの代わりになる車はないよｗ
どんな高級車や人気車をプレゼントされても欲しくもない
アウトバックに乗るか、車に乗らない、車を持たないかだけ

[749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df79-VLDV:*]) 2024/11/03(日) 22:58:03.31 ID:/W96vEGh0]

30thの応募は1500って言ってた

[750 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-RZDM) 2024/11/04(月) 09:12:40.52 ID:H2qYih3or]

高速域での安定感　運転の疲労ゼロ
山道でのコーナリングの安定感
広い後席
四駆
200PS程度のパワー
地上高20
広大なラゲッジ
後席倒して荷室長180センチ確保　

これくらいあれば俺は何でも良いよ
でもあんまり無いかも？

[751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f58-2X9o:*]) 2024/11/04(月) 09:30:56.53 ID:VJ4L1MXO0]

アウトバックに一つだけないものがあるな、そう177ps

[752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-RZDM) 2024/11/04(月) 10:00:32.34 ID:H2qYih3or]

すまんワイ3.6Rだったわ
じゃあ177PS以上で

[753 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM8f-u77i) 2024/11/04(月) 10:27:31.13 ID:OsrU1ikqM]

a4のアウトバックみたいなやつなかったっけ

[754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df28-dHEF) 2024/11/04(月) 11:33:09.60 ID:HfoZPsSi0]

オールロードだね

[755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-RZDM) 2024/11/04(月) 11:35:34.93 ID:H2qYih3or]

さっき駐車場で見かけたX3
カッコええやんと思って調べたら
幅が大きすぎた
幅以外は良い感じかも

[756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f58-2X9o:*]) 2024/11/04(月) 11:54:36.94 ID:VJ4L1MXO0]

幅はアウトバックより2cm大

[757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f58-2X9o:*]) 2024/11/04(月) 11:57:02.79 ID:VJ4L1MXO0]

途中で書き込んでしまった
アウトバックより2cm大きいだけだよ
全長は15cmX3のが短い
地上高は204mmと同等

[758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df76-x4wJ) 2024/11/04(月) 12:46:11.32 ID:KZxbMVai0]

非力とよく言われるけど、先代のFB25ってそんなにパワーあったの？

先代は寺試乗した程度だが、不足は無いものの現行をこき下ろすほどパワフルだった記憶も無くて...

[759 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fa7-J6z9:*]) 2024/11/04(月) 12:52:13.83 ID:QEC3048x0]

>>758
ないよ。中庸な性能。

[760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fd7-vZTh:*]) 2024/11/04(月) 13:21:54.07 ID:LkdesD1K0]

1.8でも前車のインプよりは断然速いのでレビューしてる人が非力非力言うのが全く共感できなかった
このクラスの車に慣れてる人には不満なのかね

[761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-kNiC) 2024/11/04(月) 13:24:49.20 ID:vULxzTBbM]

一部の買わない理由を探してる貧乏懐古厨のスバリスト(笑)がこき下ろしてるだけだよ
よくいるでしょ排気量と馬力の数字見て絶頂してる人たち
試乗すらしてないよ

[762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f57-sovp:*]) 2024/11/04(月) 13:46:04.29 ID:Gw+wFELX0]

スバルはスバリスト排除にかかってるからな金は出さずに口は出すやつなんてファンでもなんでもない

[763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f57-sovp:*]) 2024/11/04(月) 13:48:35.48 ID:Gw+wFELX0]

A4よりアウトバックの方が一回り大きいんだね知らなかったわ
https://i.imgur.com/0Zzaff1.jpeg

[764 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffd5-ZbyQ) 2024/11/04(月) 16:04:46.50 ID:STQHB+xQ0]

抽選申し込み、580見積、1500人超えらしい、最終2000位かな

[765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fcd-J6z9:*]) 2024/11/04(月) 16:24:33.64 ID:vsf5+QR30]

アウトバックはいいけど、この特別仕様である必要は全くないね。

[766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff1-tMZU [上級国民]]) 2024/11/04(月) 19:38:30.45 ID:Od6wJvaE0]

>>760
非力だけど不満あるか？と言われたら
それほどでもない（無いとは言ってない）って感じ

C型だけど足がフワフワだからね
飛ばすと怖いんよ
悪路走行時とのトレードオフなんだろうけど

[767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb7-BTeK:*]) 2024/11/04(月) 19:46:36.10 ID:Srzbuxpv0]

スポーツ走行の性能と走りの快適さは排他関係で両立出来ないでしょ

[768 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲW ff29-XYkR:*]) 2024/11/04(月) 20:02:58.64 ID:xEWiJL0H0]

ここぞって時に力出してくれないと困るな
まあ、合流んときだけど
排気量大きければ有利だと思うが、CB18では試したことがない。S#に入れれば間違いないとは思うけど。

[769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffbc-+gi0:*]) 2024/11/04(月) 22:43:57.00 ID:4CeKMLiv0]

>>749
ウチの担当も倍率３倍って言ってた

[770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-RZDM) 2024/11/04(月) 23:46:07.91 ID:H2qYih3or]

CB18が悪いとかではない
しかし歴代で見るとモデル毎に大型化し
100キロずつ重くなり
BPから見ると250kgも重くなっているのだから鈍重にはなったよ

[771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fb6-erF6:*]) 2024/11/05(火) 00:20:51.91 ID:Z2RZeC940]

tps://www.motor1.com/news/739479/2026-subaru-outback-spy-photos/
最終じゃなかったかよってことにはならないのかね？
ワゴンボディじゃなくSUVになって新型が出るようだが日本では販売しないのかもしれないが

[772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffad-emKO:*]) 2024/11/05(火) 02:17:10.97 ID:PEB7i9r80]

北米では依然主力だしオージー向けも継続でしょ
ジャップに売るアウトバックはねえってだけ
大型化以降そっぽ向かれて日本のこのセグメントにスバルの顧客はいないって見限られたね

[773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fdb-ZGXx) 2024/11/05(火) 03:55:11.41 ID:zQA8nMga0]

なんだか大きなフォレスターって感じだな
外装だけでも差別化しないと売れないのでは

[774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fd7-vZTh:*]) 2024/11/05(火) 09:57:29.66 ID:ak4jxzT80]

アウトバック生産終了と思ってる人がユーチューバーとかにも結構いるけど日本での取り扱いが終わるだけです

[775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff79-x4wJ:*]) 2024/11/05(火) 10:05:51.75 ID:TKnCnGWa0]

非力って言う人は、相対的なものか絶対的ものか認識して言ってるかって話よねぇ...

例えば
フラッグシップならもう少しゆとりが欲しい
困りはしないが余裕も無い
2.4ターボがあるんだから日本でも欲しい
アクセル踏んだ一瞬のトルクが...
こんな意見なら十分理解出来る

ただ単に、
1.8は非力とか言うだけの奴には、本当に乗った？ってなる
客観的にDセグ車の標準エンジンはこんなもんでしょ
CB18はNA2.5L＋α相当くらいだし

[776 警備員[Lv.1][新芽] (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-lYcz) 2024/11/05(火) 12:35:40.03 ID:rG6X6qmsd]

パサートヴァリアント2ℓディーゼルターボと比べたらかなり非力。まぁ加速求める車じゃないんだろうけど

[777 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff80-Du01:*]) 2024/11/05(火) 16:00:04.26 ID:Hr2jpkMZ0]

アウトバックのキャラ的にマツダのCXｰ60、80とかに乗ってる3.3Lディーゼル、50kgの鬼トルクと低燃費みたいなのがドンピシャだと思うんだけどね

[778 ！donguri (ﾜｯﾁｮｲW dfa9-tvAq) 2024/11/05(火) 20:36:43.91 ID:p3oPLU2P0]

>>771
これはレガシィ
どう見てもレガシィ

[779 ！donguri (ﾜｯﾁｮｲW dfa9-tvAq) 2024/11/05(火) 21:08:32.61 ID:p3oPLU2P0]

よく見たらサイドステップが付くくらい地上高が高くてグリルも違うやつとそうじゃないやつがあるな

[780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff9a-0xup:*]) 2024/11/05(火) 21:13:14.06 ID:Pz/5tzcZ0]

排気量が大きくて、馬力もあれば余裕な走りができるのはわかるが、持て余すだろう。特に市街地メインで走る人。

たまに、この鬱憤を晴らすために高速で飛ばしまくる欧州車をよく見るけど、WRX乗り以外のスバリストは安全運転の人が多いと思うけどな。

[781 ！donguri (ﾜｯﾁｮｲW dfa9-tvAq) 2024/11/05(火) 21:20:25.38 ID:p3oPLU2P0]

地上高高い方はテールゲートの意匠も違うし最初からヒッチメンバー付きのバンパーだわ

[782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-P7MY) 2024/11/05(火) 22:05:32.32 ID:I2QLvvrm0]

非力って言ってる奴でBTベタ踏みで走った事ある奴いる？w

[783 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f1d-tqmz:*]) 2024/11/05(火) 22:41:11.72 ID:50VHg2Xx0]

>>782
それをべた踏みしなくていい余裕が欲しいって言ってるんじゃないの？

[784 警備員[Lv.57] (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-Du01:*]) 2024/11/05(火) 23:17:03.30 ID:aJBNsVQ90]

そもそも一般道から高速までほぼACC任せだから
非力とかパワフルとかそういう次元の話に興味ない

[785 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲW ff92-XYkR:*]) 2024/11/05(火) 23:34:26.20 ID:LP7Wok1B0]

まあこんなループな話題ができるのもあと少しw

[786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f9f-erF6:*]) 2024/11/05(火) 23:56:23.38 ID:Z2RZeC940]

しかし、簡単にディスコンにするよな、名ブランドを

[787 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f1d-tqmz:*]) 2024/11/06(水) 06:30:55.20 ID:nfZEGuy30]

もう、今のスバルにレガシィに思い入れのある人なんて残ってないんじゃないの？

[788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffbe-ZGXx) 2024/11/06(水) 07:12:31.38 ID:og9+bcuY0]

レガシィに思い入れのある人がいる事と
経営戦略と何の関係があるの？

[789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f6a-J6z9:*]) 2024/11/06(水) 10:22:15.28 ID:P7PkPfA10]

そもそもレガシィって名前つけてるの日本だけでしょ。他所ではただのアウトバック。

[790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff58-emKO:*]) 2024/11/06(水) 10:47:28.90 ID:aUdf1p6j0]

大型化したレガシィにこんなのレガシィじゃねえって評論家が酷評し、客も買わなかったのが全て

日本に配慮した車作りでは肝心の北米マーケットの足を引っ張る

ジジイどもが大好きなBPのサイズ感はちゃんとレヴォーグ・レイバックに引き継いでるしな

[791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fdb-ZGXx) 2024/11/06(水) 11:43:16.09 ID:qWiKNswc0]

レヴォーグを　レガシィ◯◯◯
アウトバックはそのまま　レガシィアウトバック
って名前で区別して売り出していればレガシィの名前は残り続けたと思うよ

レヴォーグとかつてのレガシィツーリングワゴンのサイズはさほど変わらない訳だしさ

[792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe8-VLDV) 2024/11/06(水) 11:47:13.05 ID:hzyLTYPL0]

これから、国内のSUBARU車で、安心して、ゆったり乗れる足の軟らかい車が、レイバックに受け継いで欲しい。

[793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f1f-+gi0) 2024/11/06(水) 12:09:30.07 ID:Dst3nRbo0]

うーん、レイバックじゃなくてクロストレックのSHVの荷室を長くしたものが欲しい。

[794 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df7d-erF6:*]) 2024/11/06(水) 12:25:09.80 ID:hfCSn0D00]

デカい、立体に入らない、とか日本市場に合わないとかいうけどさ
もっと大きいランクルとか毎月数千台売れてる

[795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fdb-ZGXx) 2024/11/06(水) 12:28:59.55 ID:qWiKNswc0]

ランドクルーザーの国内向け生産台数が1000台弱なんだけど…
文脈から見て日本での販売台数の話なんでしょ？おかしいよね

[796 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df47-erF6:*]) 2024/11/06(水) 13:23:30.87 ID:hfCSn0D00]

2024年8月（9月6日発表）
ランドクルーザーW　5248台（11位）
ソースは日刊自動車新聞　2024年8月の車名別販売台数
tps://www.netdenjd.com/articles/-/306738

生産台数1000台？　データ間違ってるのはあなたでは？　

[797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe8-VLDV) 2024/11/06(水) 14:20:33.84 ID:hzyLTYPL0]

ところで、BTアウトバックで、サンルーフを選んだ方は、全体の何割位なのか知りたいです。

[798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f58-2X9o:*]) 2024/11/06(水) 16:36:42.06 ID:WMeoErIk0]

ランクルはプラド末期でも月4000台前後売れてたからな
300と合わせたら月5000台は越えるでしょ

[799 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲW ff93-XYkR:*]) 2024/11/06(水) 16:42:14.32 ID:dlXkJ5/Q0]

格が違いますがな

[800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfad-j0Jo:*]) 2024/11/06(水) 19:07:54.72 ID:2YNPFKyO0]

なんでスバルっていろんなボタンが赤なんや…
そこだけ不満や

[801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fe3-c7M1:*]) 2024/11/06(水) 20:32:28.51 ID:2oUrXLM60]

ランクル持ってる家はたいてい他に日常生活用の車を持ってるからね

[802 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7fd3-lYcz:*]) 2024/11/06(水) 21:19:34.47 ID:Gc9b6Xzp0]

X3乗りだけど、幅1800台の車がデカくて不便というのが今いちわからないなぁ。立体入らないとか物理的なものは抜きにしても

[803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f3d-Du01) 2024/11/06(水) 21:38:12.24 ID:H5hPP74o0]

なんで抜きにするんだよw
駐車問題こそが一番のウィークポイントだろ

[804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff1-tMZU [上級国民]]) 2024/11/06(水) 21:40:21.52 ID:c4iffwsc0]

これ乗ってて困ったのは繁忙期の谷川岳ロープウェイの立体駐車場くらいだな

古い立体駐車場は鬼門だと思った
ドアパン覚悟

[805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f62-m4Ma:*]) 2024/11/06(水) 21:54:07.31 ID:6uRivz5w0]

レヴォーグそのまま車高上げて、OUTBACKとして出して欲しい

[806 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f93-y6ym:*]) 2024/11/06(水) 21:54:25.40 ID:O1wd52Oc0]

そもそもBSの頃から評論家とか雑誌が

アウトバック→北米サイズなので取り回しが大変

1900mmの欧州車→インパネの造形が良いので見切りが良くて大きさは気にならない

なんて馬鹿なことを書いたりしてアウトバックが異常に大きいイメージになってるよね

[807 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f7b-J6z9:*]) 2024/11/06(水) 22:02:04.10 ID:cIPtbrKz0]

アホらしい

[808 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7fd3-lYcz:*]) 2024/11/06(水) 22:13:14.12 ID:Gc9b6Xzp0]

>>803
立体駐車場に入る機会ないし、他の駐車場も慣れれば気にならんかな

[809 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fe3-c7M1:*]) 2024/11/06(水) 23:07:53.33 ID:2oUrXLM60]

>>805
そのうちレヴォーグの名前は日本ではレガシィになるかもよ

[810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fd7-vZTh:*]) 2024/11/07(木) 02:01:45.45 ID:NhPmAhd60]

アウトバックはフェンダーというかほっぺが膨れたようなデザインなので全幅という数値は大きいのだがタイヤが内まってるのでトレッド幅はフォレスターと5mmしか変わらない(前輪)
運転するとあんまデカさ感じないなぁと思うのはこのせい

[811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7d-sFP1) 2024/11/07(木) 04:31:04.19 ID:wZxb2pjz0]

幅の問題より500万以上出してスバルのレガシィ買うか？って感じかな

[812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-pvgT) 2024/11/07(木) 07:07:15.19 ID:OZDMTxUYM]

言うても他の車も値段上がってるわけで、軽でも200

[813 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fbb-J6z9:*]) 2024/11/07(木) 08:49:01.71 ID:3EClOZl40]

アウトバックは安いよ

[814 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲW ff22-XYkR:*]) 2024/11/07(木) 09:04:51.98 ID:O4/YRyef0]

昔Sシリーズとかが500とかで唸った記憶
高くなったよねぇ
メルセデスじゃないよw

[815 警備員[Lv.51] (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-Du01:*]) 2024/11/07(木) 12:12:17.54 ID:vgy6qg8g0]

今やVOXYだって500万だし、相対的にアウトバックは確かに安いんだけど
今どきガソリンのみ、ターボ、4WDのみって部分で一見お断り感が凄い。
しかもアウトバックの魅力って大半が乗らないとわからない、何なら所有してみないとわからないってのがね

[816 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fbb-J6z9:*]) 2024/11/07(木) 12:18:23.83 ID:3EClOZl40]

>>815
それだけにストロングハイブリッド待ってたんだよね。値段が高くなっても価値あるし、売れる台数もそれなりに増やせる可能性もあった。

[817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-OHsl [上級国民]]) 2024/11/07(木) 12:48:19.52 ID:3RcHOFYo0]

>>816
フォレスターの次にレイバックにS:HEV載るらしいよ。

スバルとしてはBSやBTで動力性能に満足していない人の移行先として、レイバック S:HEVを考えてるんだろうね。