【スズキ】フロンクス3台目【クーペSUV】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/26(金) 09:02:54.54

大人気クロスビーと並び立つ生活四駆のちょっと良いヤツ

前スレ
【スズキ】フロンクス2台目【クーペSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 20:31:05.72

>>409
今買って買い換えればよくない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 20:41:36.99

売りはクーペルックと軽さと最小半径かな
コレではたして売れるかどうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 20:45:04.61

1.5Lターボ 150馬力トルク24.5kは欲しかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 20:46:27.85

>>406
カウルあってセパハン気味じゃないと、あのパワー使えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 20:47:07.39

>>409
待てる人はそれでもいいが、前スレで15年乗った
スイフトでさすがに買い換えたいみたいな人もいたな
車検を通す前にフロンクスを手に入れたいみたいな事言ってたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 20:48:28.73

>>412
エクリプスクロスターボをどうぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 21:01:27.05

ソレ重量も1.5倍になっとるやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 21:09:27.67

まあ1年後の試乗車落ちの中古を買うのが良さそう。
高いとは言えないけど、装備考えたら安いのかもだが、価格訴求は出来ない印象。モノグレードだし。
トヨタの素うどんみたいなエントリーグレード価格設定の方が釣れ易い気もするね。
走行１万キロ、新車保証継続の1年落ちで170万位で買うのが良いかもね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 21:13:09.72

>>417
え？
本気でそんな値段に落ちると思う？
買い取りが悪くて30落ちだとおもうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 21:14:10.89

>>417
スズキは値引きとか、車検3年とか消耗品考えたら、新車が1番お買い得
微々たる値段の差を気にするならともかく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 21:20:06.53

>>410
そのパターンでいくなら残クレで買って乗り換えるのがよさそうだな

>>417
バレーノがそのパターンで失敗してるからやらないだろうって上の方で言われてただろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 21:21:01.23

ぶっちゃけスズキはバカ売れするの狙ってないと思う。
エスクードだって月間目標100台の1.5倍から2倍近くクリアしてた。
ニュートラルな目で見れる人が対象でブランドやら価格でしか見ない人は結局買わないからな。
買わない奴は客じゃないからそいつらの意見は無視ってスタンス。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 21:24:24.72

インド産らしいけど下回りの錆や梅雨の湿気に対する耐性はどうなんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 21:31:32.10

インドの気象条件舐めてるだろお前

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 21:36:21.26

>>417
最近のSUVはどれもリセールいいから1年落ちでも新車と大差ないぞ
419が言うように新車がお得で、好きなタイミングで早めに売ればいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 22:09:33.85

シエラ売ってこれ買おうかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 22:11:44.67

試乗動画、SPORTモード使わなかった人多いな

ALLGRIPの時も触れない人や違いが分からんとか言う人多かったのが謎
かなり変わるのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 22:15:55.85

>>426
スズキから説明無かったらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 22:23:03.90

説明がないということは、そこは別におすすめポイントではないんでしょう

ベーシックな走りと、装備の充実が推しポイントかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 22:26:24.50

>>421
発売後1年程度のよく売れる期間を除けばスイフト月2000台、クロスビー月1000台、
エスクード、イグニス月150台、バレーノ月100台程度の実績なのだから、
フロンクスも1年以上過ぎればよくて月数100台程度じゃないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 22:26:42.47

>>428
先に簡単に説明あって試乗してから、内外装の説明が細かくあったと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 22:33:00.85

>>423
気候云々より、低環境負荷な水性塗料とか使われて塗膜の耐久性が怪しいとか色々あんのよ。
トヨタだって下塗りの防錆塗装が剥離してルーフの塗膜がめくれる不具合とか起こしてるわけで。

>>426
クローズドかつ速度制限ありだったみたいよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 22:35:25.44

こいつがバカ売れしてしまったらデザインパクられた側の地味に良い車としてお馴染みのエクリプスクロスがパチモンみたいになってしまうからあまり売れないで欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 22:49:25.27

積極的な先行展示会など結構スズキも気合い入れて事前告知をしている印象、でもこのクラスの自社客は皆無に等しいからなあ…他社客をどこまで吸引出来るか
希望としては月平均1000台は売りたいだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 23:09:09.76

開発の人いたらこれだけは言わせて欲しい。
デザインは良い！しかし、高級ブランドでもないのに「Sマーク目立ちすぎ」や！
そこだけなぜ平成なのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 23:15:56.20

SマークはFMCごとに巨大化してる
平成の方が確実に小さかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 23:20:29.11

まあそれは各社そう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 23:21:19.03

シエラを購入したが荷物は積めんし燃費がクソ悪いし高速道路じゃストレス貯まるし
キャンプやアウトドアの足車だとロッキーかライズで良かったかもと後悔した層が
フロンクスを欲しがりそうだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 23:22:21.56

車高が低いのがどうなんだろうなあ
CX-3レベルでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 23:23:21.98

なんでまた荷室が狭いのを選ぶんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 23:31:30.88

>>439
シエラは後席を倒してもタイヤハウスから上が荷室だから旧型ジムニーより実質荷室は狭いんだぜ
しかも3ドアだしマイルドハイブリッドもないし
いくら悪路走破性能が高くてもジムニーが必要な場所は減った
林業者が切り開いた地図に掲載するかされないかって林道は
奥地に太陽光発電設備ができて送電線の盗難防止でゲート置かれて進入禁止が増えて
俺の山でも所有してなきゃ未舗装路なんて走るとこがない状態

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 23:41:10.20

>>435
ボルボとかすごい巨大化したなｗｗｗ

>>437
そもそもジムニーorシエラでなければいけないような場所でないなら、ハスラー四駆でいいんだよ。
長年東北で人気を誇り販売され続けたKeiの後継だからな。
Kei終売にともなうユーザーから販社への直談判がきっかけで、開発が開始された。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 23:42:57.70

確かにスズキの車買う層がこれ買うかって言われたら微妙だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 23:50:38.39

>>437
それはない

警備員[Lv.5][芽] · 2024/07/27(土) 23:53:55.11

>>361
レジェンドは国産車初のSRSエアバッグ装着車、
キザシは国産車初の、市販仕様車より覆面パトカー仕様車の方が多いセダン

どちらにも共通するのは、製造販売をやめてしまったせいで、ディーラーマンが安い軽自動車を短期間でたくさん売る体勢にのめり込んでしまい、高額商品を長時間かけて説明しながら大切に売るという意識を持てなくなってしまったという点

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 23:55:31.37

>>434
スズキのインド高級販売店NEXAの商品だもの

警備員[Lv.5][芽] · 2024/07/27(土) 23:55:35.41

>>363
フロンクスのベースが何でどこを変えた車なのか、シャシ担当の管理職がイベントのステージに出て来て観客からの質問を直接受けてほしいところ

警備員[Lv.5][芽] · 2024/07/27(土) 23:56:19.02

>>366
それはつまり船賃無料

警備員[Lv.5][芽] · 2024/07/27(土) 23:57:39.88

>>367
営林署や電力会社でも採用されていた初代ロッキー、ストーリアくらいまでのダイハツだったら許すけどね…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/27(土) 23:58:25.51

スイスポ早く出せよ
フロンクスの評価はスイスポと比べないと出せないだろ

警備員[Lv.5][芽] · 2024/07/27(土) 23:59:28.03

>>369
大雪の日に職場のグループLINEで「ゆきでーす、きょう出勤できませーん」が通用する安っぽいサラリーマンやパートタイマーのおばちゃんはその通り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 00:07:00.12

今日別の新車の見積もりでディーラーに行ってついでに聞いてきたけど乗り出し350万ぐらいがメインになりそうで今予約（）すると来年3～4月納車だそうな。いいクルマっぽいけどスズキにそれを求められるかどうかで考えるとどうかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 00:07:05.49

>>443
JB33ジムニーワイドを22年乗って今が74シエラな俺がジムニー乗りをを引退して
余生を過ごす車としてフロンクスかなーと悩んでいるんだが
フロンクスの国内販売に5MTがあれば悩まないのになー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 00:09:41.50

>>452
ジムニー買ったことを後悔してるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 00:11:22.16

>>450
大雪の日はバカが夏タイヤで出社を試みて大渋滞を発生させ
ジムニーですら渋滞ハマって動けないから安心しろ
くそ過疎地の雪国田舎者と道路事情がちゃうんだｗ

警備員[Lv.1][芽警] · 2024/07/28(日) 00:14:22.88

>>375
バレーノで起きた問題はスズキ本社でまとめてると思うけど、どっかにリークされてないのかな？w

>>391
えーとね、お前の言うグローバル時代ってのは、2000年頃の小泉改革を大歓迎して積極的に受け入れてた馬鹿どもが作った、日本文化を破壊した時代のことだぞ？
その辺の事情分かってなくね？

ついでに言うと、顧客一人一人の実情に合わせたきめ細かい作り分けが日本人の美点であることも指摘しておくよ
江戸時代の着物や帯の色柄が個々人でみんな違っていたり、かつての携帯ストラップに繋がる根付の文化、近年では均質であるはずの中高生の制服ですらみんな少しずつ着崩し方が違っているし、日本人の髪型のバリエーションが世界一多いのも日本人美容師のテクニックが世界一優れているからだし、美容師免許のハードルが世界一高いからだ

君は本当に大和魂を持って生きているのかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 00:18:52.80

>>453
年を取って、かつての友は腰痛でジムニーを引退したり膵臓がんに胃がんに白血病でと俺を置いて旅立ってるし
今の若いのは文句が多くてうぜーし、藪漕ぎして傷がついたとかグダグダ言うくらいならジムニー買うなよ
走れる場所も減りその癖ジムニーバカ売れでネットで募集した素人が集まるから
こっちは女子が多いから対向を譲れバックしろとかストレス半端ない
もう潮時かなーな感じる

警備員[Lv.2][芽警] · 2024/07/28(日) 00:23:41.77

>>392
その通りですが、欧州車っぽさはイグニスに比べるとあまり感じられないかな… 逆にメッキや灯火類の過剰な加飾が三河の豊田くさく、またインド人好み？な気がしてしまいます…

>>396
車格イコール全幅、全幅イコール車格、という発想は間違っている

このフロンクスを見れば分かるように、今は「幅だけ3ナンバー」の肥大化したボディをかぶった純然たる大衆車ばかりであり、
それを踏まえてフロンクスの「車格」をあえて語るならそれは安価な大衆車だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 00:28:26.06

車幅の規格都合で3ナンバーでも排気量おかげで自動車税はシエラと同じだしなー
軽自動車からフロンクスと違い現状維持だし車幅でシエラだったら迷わず減速もしないで突貫してる場所で慎重になるくらいだろ?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 00:29:52.37

>>456
ジムニー何も悪くなくて草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 00:33:45.72

>>412
Z12Eポート噴射ターボレギュラー110ps/180Nmくらいが良かった
K15Cはモッサリしすぎでなぁ

警備員[Lv.2][芽警] · 2024/07/28(日) 00:37:08.35

>>397
あちこち無駄に光らせるとまたマガジンXで「走るラブホ」とか書かれるぞw

>>460
あなたが気持ちよくなれる商品：「アルトワークス」

警備員[Lv.2][芽警] · 2024/07/28(日) 00:43:01.67

>>422
北海道スバルは全社的にスリーラスターの施工を勧めていて、やるやらないはお客様に任せますというスタンス

どこのディーラーにもいるんだろうけど、車検の見積書にシャーシブラックが載ってるのを見た途端に怒って削らせるような客は仕方がない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 00:50:03.18

>>459
JB33は不人気車でエンジンはG13BでM型じゃないしJB23と共通部品は新品や中古での購入はできるが
エンジンコンピュータとか四駆の電子制御基板とかJB33専用部品が欠品して入手困難って事で乗り換えたし
74も流石33より現代車な訳だから装備はいいしドアミラーをボタンで畳めるしｗキーレスが赤外線じゃないしｗ
でも山から降りて街乗りメインじゃ不満も出るわけでなー
今だと74を売ったお金でフロンクスの4WDマイルドハイブリッドが買えちゃうしｗ

警備員[Lv.3][芽警] · 2024/07/28(日) 00:52:38.32

>>454
知らんがな
雪を舐めてる奴らはまとめて勝手に死んどけやwww

と言いたいところだが、こちらはこちらで慣れない台風の風を舐めくさって、大きな橋の上で横転事故を起こすような奴がいる

お互い気をつけましょう…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 01:04:13.46

>>464
夜から雪だと朝の4時くらいまでは大都会の積雪道路を楽しめるが
配送社畜が会社がスタッドレスタイヤもチェーンも買ってくれないと嘆きながらルートを回りだし
電車が停まっているからと社畜が自家用車で道路に出て誰も除雪なんてしない駐車場やその入口歩道の積雪で動けなくなり路上は大渋滞となる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 01:21:52.13

>>457
誰もお前の個人の感想なんか聞いてねぇよ

警備員[Lv.4][芽] · 2024/07/28(日) 01:37:36.13

>>466
王様に逆らってしまいました
以後気をつけます

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/07/28(日) 02:18:51.02

WRV買ったやつ号泣してそう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 04:30:14.66

最近はフェンダーの張り出しだけで3ナンバーになるのが多いけど、
フロンクスも同じ感じ？
まあ5ナンバー幅ギリギリの車の左右にコピー用紙20枚重ねたものを貼れば、
もう車幅は3ナンバーになるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 04:31:58.19

そういや最近はミラー間距離表示してるクルマ雑誌もあるんだったっけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 05:01:24.80

可哀想に・・・そんな事経験する職種になりたくねーわ
>>465

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 05:37:24.98

>>468
こっちもインド逆輸入は不具合連発するかもしれないから蓋開けるまではなんとも言えないな、やっぱり品質かなり違うみたいだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 06:23:49.71

>>472
7年までいける保証延長加入するしかないね
7年乗れれば生活環境変わって乗り換えてるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 07:01:37.01

スイフトも左右で3ミリずつ伸びれば3ナンバーだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 07:09:23.01

>>463
ただの老害

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 07:22:20.55

世界戦略車はもちろんのこと輸出車も海外仕様ではわざわざ車幅広げるんだから
車としては1700越えるほうが自然なつくりになるんだろう
日本の場合、道路や駐車場が悪いんだろうけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 07:23:19.87

内寸知るために参考までにバレーノの室内寸法見てみたら以外にも狭いな
今乗ってるジムニーより長さ幅が10サンチちょい広がった程度で、高さはほぼ同じか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 07:33:18.83

やっぱりライトとかみるとフロントデザインはダサいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 07:34:25.01

>>478
あなたの感性がおかしいのよっッ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 07:35:57.79

オプション要らないくらいのモリモリ装備なの？
ETC、フロアマット付けるくらい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 07:38:10.41

>>479
そうかなぁ
トヨタのフロントデザインってかライトデザインもダサいと思ってるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 07:59:51.80

>>455
グローバルというのは国内国外の客と商売することだ

長文でギャーギャー喚く大和魂はいらんしw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 08:00:48.31

Sマークを◯で囲んで欲しいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 08:05:11.88

>>480
あとドラレコ

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/07/28(日) 08:05:45.17

エンジンスタートでセルモーター付きを話していた動画あったけど編集で消されたかも
エンジンスタート紹介している動画ありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 08:10:42.49

4WDで諸費用とドラレコとか必須オプション入れたら乗り出し320くらい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 08:11:01.49

>>464
だね
街なかの冠水路を「なぜ行こうとする？迂回路くらいあるだろ」ってのも見るしね

韓国の徴兵じゃないけど屋根の雪下ろし3年くらいやらないと一人前の男として認められなくなればいいのにと思ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 08:21:46.68

>>486
ドラレコ、スノーブレード、スタッドレスタイヤ付けても＋15万ぐらいじゃない？
290ぐらいで住むよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 08:26:06.40

オプション込みで300万予想
まあ装備ついたらこんなもんか
ライズヤリクロヴェゼルを欲しい奴がこれに流れるかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 08:40:07.54

昨日、小沢の動画で語ってた内容だとLBXの次ぐらいの走りと内装の質感らしい。後席足元はカローラクロスと同等。
ヤリクロより上でライズは論外。
決めるのは本人だからそれでもヤリクロやライズ欲しければ買えばいんじゃないの。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 08:42:37.15

>>451
現時点でもうそんな納期かかるの！？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 08:45:10.68

>>489
逆に幅1800以上のSUV乗ってた層が高齢化して子ども達も独立して少し小さいのが扱い易いかと思い始める時代

私です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 08:52:18.75

>>490
物が良くてもブランド力の問題で果たして売れるのか？みたいなこと言ってたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 08:54:57.94

>>492
自分も幅1900の車ありましたが駐車場の乗降り面倒で乗らなくなり最後は売却しました。
確かに1800以下が国内では使い安いサイズですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 08:58:01.93

売れないとは思うね。日本の消費者がジムニー以外のスズキ車に求めているものとは違う。
でも装備良いしいい車だけど、WR-Vの半分も売れないだろい。
初動で月販1000台くらい、あとは500台もいかないだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 09:01:01.10

これがド素人の考えた予想シナリオです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 09:04:29.27

>>496
プロのアンタの予想を書いた上で、ディスれよ。ダセーなwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 09:08:04.91

おれの予想、キザシよりは売れる
当たったら、何かくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 09:11:35.28

>>497
俺がいつプロだと言ったの？ほんとド素人は何の根拠もなく無責任なこと平気で言うよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 09:12:27.54

キザシ6年間で3379台そのうち900台が警察に持ってかれたとなると実質2500台ほどか……
流石に半年で超えるだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 09:14:06.95

キザシは、四輪が北米撤退する前で、北米のディーラーからDセグメントの車を強く要請されて開発した経緯があって、国内は考慮に入れてなかった節がある。国内生産だったけど。

結局、発売タイミングとリーマンショックが重なった不運の車。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 09:19:04.44

V6 3.2Lキザシに乗ってみたかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 09:20:35.41

無駄に納期が伸びる位なら、そこそこ売れているくらいが丁度いい
日本で爆発的に台数が出なくてもスズキは痛くも痒くもないでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 09:23:24.34

まあ自分用の1台売ってくれれば他に何台売れようがどうでもいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 09:23:29.19

子育て世帯の平均所得なんて785万円しかない
クルマの目安は年収の半分が身の丈なんだからこんなので良いんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 09:25:33.18

>>499
ごめんごめん。
訂正するよ。

月販2万台超えの大ヒットで、日本COTYもとって、ヤリクロやライズロッキーが生産停止に追い込まれるくらい売れるね。
売れ過ぎてインドから運ぶ時間が惜しまれるので相良工場へ生産移管されるよ！

↑これで喜んでもらえる？無責任じゃない予想だろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 09:26:13.96

>>498
いや売れまくるに決まっんだろw
乗り出しアンダー300台は大ブームなのだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 09:30:09.15

バレーノは純正のビルトインETCのスペースが無くてインパネ右下の小物入れの中に貼り付けてたけど、写真で見た感じフロンクスも同じっぽいね
さすがに今回も日本専用に作り直してはくれなかったか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/07/28(日) 09:33:41.93

>>506
お前周りから嫌われてるの気付かない迷惑なタイプだろ、かわいそうに