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【スズキ】フロンクス2台目【クーペSUV】

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2024/07/16(火) 21:58:37.10ID:CyXN2nEK0
本社の皆さん値段が決まったらこっそりリークしてくださいw

前スレ
【スズキ】フロンクス1台目【クーペSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1718512912/
2024/07/22(月) 20:33:32.08ID:sHoV8SzI0
>>529
製造業の基本だろ....
2024/07/22(月) 20:37:44.26ID:HJJnaTct0
>>529
先代スイフトはリコール、サービスキャンペーンだらけだったぞ
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/22(月) 20:40:22.45ID:8sXTGn1o0
初期不良を気にするのは分かるがそれに捕らわれてると買い時を無くすし難しいな
2024/07/22(月) 20:41:02.35ID:omZ2WI3H0
>533
実はフロンクスの詳細がわかるまでは5MTの74買う気満々だったし
ウナ丼さんの動画見てK15良いな〜って
けどパートタイムだしWB短いから冬は大変かもと躊躇してたところにK15と6速ATを引っさげてフロンクス登場ですよ

横置きビスカス式は扱い易いしALLGRIP AUTO相当だし良いんです
2024/07/22(月) 20:41:14.67ID:lQXHWyFq0
>>466
スイスポがZC31、ZC32なのかZC33なのかで違うと思う
33からだと試乗した方が良いのでは
2024/07/22(月) 20:50:21.89ID:omZ2WI3H0
>>534
指先だけスマホ等の静電パネル操作できるMF手袋オススメ
ステアリングのピアノブラック加飾も綺麗になるだろうし、革巻もテカテカにならない
541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/22(月) 20:55:41.75ID:jRvRTK3P0
>>537
俺はディーラーの延長保証が7年目まで入れるし気にならない
最新装備の新型車というメリットのほうが上回る
2024/07/22(月) 20:58:09.77ID:CaNn+uR+0
>>539
466だけど、zc33sですね
スイスポの加速感が気に入ってるんだけど、フロンクスのパドルシフトでお茶は濁せないかな笑
543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/22(月) 20:59:17.61ID:HVWJ4n040
>>538
74mtをスポーツカーなんて評価してるのは普段ATしか乗らないやつがMTの新鮮さで感じてるに過ぎない　シフトフィールもクソだ
MTを常に一台は所有し続けてMTは全て楽しいと思っていた価値観を74は改めさせてくれた
2024/07/22(月) 21:03:35.00ID:2tCXsWue0
>>504
昭和と違って固定カメラなんて安いもんだしね
2024/07/22(月) 21:06:36.54ID:/EaqTjuy0
>>533
もしフロンクスのことを言っているのなら、車重はたぶんシエラと同等かちょい重いだろうから期待しないほうがいいよ？ｗ

インド仕様1.0Lターボの6ATが1060kgで排気量が大きい分エンジンの重量が増加するから、1080～1100kgくらいじゃないかと予想。
多少マイルドハイブリッドが支援してくれるけど、そんなにトルク無いから誤差程度だろう。
2024/07/22(月) 21:07:45.82ID:2tCXsWue0
>>509
明日実印ついて契約するとしたら、フリードの四駆でシートヒーター付きのは乗り出しナンボ？
自分はホンダ車を新車で買うことはないと思ってたし、周りに乗ってる人も多いから完全ノーマークだった
2024/07/22(月) 21:09:43.40ID:2tCXsWue0
>>520-522
道央道、道東道、札樽道、紋別道……

ヤリクロは埋まったら出られないんだろうか
一度自宅の駐車場で埋めて確かめてみたい…
2024/07/22(月) 21:11:18.70ID:2tCXsWue0
>>513
四駆の方式およびセッティングは実際に真冬に試乗しないと分からんね
アウトバーンのYouTubeに出てくるのを強く期待w
2024/07/22(月) 21:11:43.96ID:2tCXsWue0
>>515
もうそんな時代じゃないことに気付いて…
550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/07/22(月) 21:12:46.00ID:zfPmH+Hg0
マルチビューとか鈴木コネクトとか
機能豊富やなー
2024/07/22(月) 21:12:53.46ID:T0t4anTG0
>>529
会社のおばちゃん、新型ラパンを発表と同時に購入、出勤途中に何度もレッカーのお世話になってたw
2024/07/22(月) 21:13:10.89ID:t2GGR6Op0
走りを求めるならスイスポ一択だろ
こんな車は他には無いぞ
フロンクスには別の楽しみ方がある
2024/07/22(月) 21:14:19.47ID:2tCXsWue0
>>512
2月下旬の小樽市内で、そいつにFFのレンタカーを貸し与えた上で、帰りの飛行機に間に合うように新千歳空港のレンタカー返却場まで自走して来いと命令してみたい
2024/07/22(月) 21:16:22.84ID:R4eq/+0h0
今丁度、エスクードやらやらでAGS関連のリコール出てるんだな
フロンクスのAGSはその不具合を潰したうえで発売されるだろうから安心だな
555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/07/22(月) 21:17:34.26ID:HVWJ4n040
>>545
流石にシエラ並みは無いと信じてるけど
そうなら素直にヴェゼルに行きます
2024/07/22(月) 21:20:52.53ID:omZ2WI3H0
>>543
何だかんだ根っこはワークホースだし覚悟が要るとは思ってたわ

>>548
付いている飛び道具を見ると実はハスラーが近かったりして
2024/07/22(月) 21:26:33.48ID:NnOxU0iz0
このクラスは日本の道路や住宅事情に合ってるけど海外がメインで三菱はASX日産マグナイトとか売ってて日本で売らないんだよな。ヤリスクロスも元は国内販売予定外だったし。売上少ない日本は蔑ろ
2024/07/22(月) 21:27:11.75ID:2tCXsWue0
>>529
まぁまぁ皆さん落ち着いて、529さんみたいな子がいてくれるからこそ年次改良が進むんですよ
2024/07/22(月) 21:29:31.41ID:2tCXsWue0
>>531
なんたらコネクトってオプションで付けたことないんですが、純正カーナビ内の端末に形式的に電話番号が割当されて、データ回線の契約が行われるってことですか？
2024/07/22(月) 21:31:57.91ID:omZ2WI3H0
年改で
待望の1.0ブースタージェット追加！
同時にモノトーン白＆銀追加！

三枝みたいに椅子から転がるわ、自分
2024/07/22(月) 21:32:06.59ID:2tCXsWue0
>>554
ん？
ATだよね？エージーエスなの？？？
2024/07/22(月) 21:33:26.95ID:2tCXsWue0
>>560
初期不良のこともあるし、今乗ってる車の乗り潰しタイミングもあるし、私は来年の今頃に実印持って行こうと思います
563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/22(月) 21:34:28.69ID:8m31dMki0
>>554
フロンクスはトルコン6ATなんでAGSじゃないです。
因みにアルト10万キロ、アルトワークス14万キロAGS車乗りノートラブル、クラッチ交換もなしでした。
2024/07/22(月) 21:35:30.18ID:R4eq/+0h0
>>561　>>563
トルコンATだったか
なおのこと安心だな
565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/07/22(月) 21:37:51.82ID:zfPmH+Hg0
リアアームレスト、エアコン吹き出し口、ステアリングヒーター
この辺がもし追加されたら最強のコンパクトSUVになりそう
2024/07/22(月) 21:38:24.49ID:omZ2WI3H0
>>557
本音言うと彼の地のS-CROSS 1.4Tもキャシュカイも入ってきたら嬉しい
567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/22(月) 21:40:31.25ID:8m31dMki0
確かにその装備付いたら最強だけど値段も最強になりそうだ
2024/07/22(月) 21:45:28.20ID:x01BONOH0
>>542
32スイスポ → バレーノ → 33スイスポ と乗ってるけど
やっぱりバレーノは何と言うか乗り味に雑味があるんだよね
インド製のタイヤが原因かと思って日本製に替えてみても同じだった
フロンクスはバレーノと比べて上手く見た目を良くしてるように思うけど
乗り味についてはどうなのか、乗ってみないとわからない
569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/22(月) 21:45:42.53ID:VEJ5qtiB0
>>546
350ぐらいじゃね
570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/22(月) 21:47:47.50ID:VEJ5qtiB0
>>568
バレーノだけpcd1004H ハブの剛性とかベアリング小さいとかも有りそう
2024/07/22(月) 21:48:27.38ID:omZ2WI3H0
>>562
自分も実は車検が来年でして
需要があるうちに衝動買いしようか、けどバレーノもちょこちょこ年改してたっけって思い出して少々迷ってます
2024/07/22(月) 22:00:31.08ID:x01BONOH0
>>570
乗り味の雑味　とか抽象的な表現で申し訳ないけど
ハブだけでそこまで変わるかのかどうか？
バレーノも5年乗って信頼性＝壊れない の面では国産と変わらないと思った
でも内装の質感とかプラスチック部品の白化が早いとか
目に見える所で国産との差があるのも感じた
数値化すれば国産と同等の品質 と言えるのかもしれないけど
何か１カ所の差で違いが出てるというより
各パーツのごくわずかの品質差の積み重ねが乗り味の差を生んでいる
のではないか　と勝手に推測してる
2024/07/22(月) 22:24:10.64ID:/EaqTjuy0
>>547
海外のローラーテスト動画で脱出不能の散々たる結果だったよヤリスクロス
原付きみたいなパワーの後軸モーターで押し出す力が全く無い

>>555
ヴェゼルe:HEV買ったほうが満足度は高いと思うよ
常時四輪駆動してて意外と本気だし

>>565
無い物ねだりの買わない宣言だろ
さっさと他所のスレ行きなよｗ
2024/07/22(月) 22:29:27.09ID:1HP4n/+d0
>>510
海外のテスト動画にあったけど前輪浮いた状態で後輪の力だけでは役立たずの4WDだった
2024/07/22(月) 22:46:51.50ID:2tCXsWue0
>>564
生活四駆として扱って18〜20万キロ耐久してくれるなら何でもいいんですけどね
スバルのCVTはフィーリングはとても良いけど燃費がそこまで良くないからあまり意味がないw
576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/22(月) 22:51:19.84ID:1o2mIfsO0
自分が降雪地域だから上から目線で雪や四駆マウント取る奴がいるけど止めてくれよw
日本の人口の半分ぐらいはほぼ雪が降らない地域に暮らしてるんだぞ
2024/07/22(月) 22:53:24.30ID:sHoV8SzI0
幻覚見えてて草
2024/07/22(月) 23:02:06.09ID:xvStRMEi0
スレ伸びとるやん
需要あるんか
2024/07/22(月) 23:03:39.17ID:kW9+wDZ+0
>>576
SUVは北国のほうが売れるのでは？知らんけど
580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/22(月) 23:05:37.26ID:TItQ+cKQ0
スズキの高額車でヒットした車種ってあったっけ
2024/07/22(月) 23:11:31.25ID:Ty2Lcw5a0
>>578
あるある言いたいー
582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/22(月) 23:11:44.11ID:nPm6SEux0
温暖地域で走ってるコンパクトSUVの体感9割がFFだぞ
RAV4とかは四駆率高いけど
舗装路の走行性能が格段に上がる四駆なら需要あるけど生活四駆なんてわざわざ乗ってる人はレジャーとか帰省に使う人だけ
2024/07/22(月) 23:14:29.65ID:xumXTQim0
そもそも雪国ですら四駆乗ってる香具師なんてせいぜい5割もいない
2024/07/22(月) 23:18:05.79ID:kW9+wDZ+0
そうなんだ
まあ自分も雪とは縁がないからFFでいいかな
2024/07/22(月) 23:32:01.89ID:U4nZ0NyK0
スバルは強制四駆の車が多いな
586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/22(月) 23:43:49.90ID:kiZqVhqp0
あー四駆で良かった助かったと思うことが年に3回はある@盛岡

ないFFで十分派と四駆必須派が拮抗するのも 盛岡の特徴
2024/07/22(月) 23:51:03.95ID:enXBtiqa0
お守りだからな
588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/23(火) 00:05:47.20ID:KxHCkugs0
allgripはかなり挙動が変わるので無いと物足りない
2024/07/23(火) 00:12:10.34ID:gdHWXMY/0
>>585
言ってもスバルは常時全輪駆動だから、雨ですら恩恵を感じられる。
2024/07/23(火) 00:16:44.75ID:/cfM19gP0
>>569
だよな〜
2024/07/23(火) 00:20:03.01ID:/cfM19gP0
>>576
まあ落ち着けよ
君らはぺったらこい車を選択しても一年中まったく困らないんだし、だったらわざわざSUVなんて特殊な車型のを買う必要なんてないだろ？な？
あとはアレだ、北から目線って言うらしいぞw
2024/07/23(火) 00:23:41.85ID:/cfM19gP0
>>583
四駆率はそんなに低くないし、そもそもFFに乗ってる奴なんてのはね、当日朝9時過ぎにいきなり電話して来て「みんな出勤してますか？ぼく、自宅の真ん前で埋まりました、がんばっていっしょうけんめいアクセル踏んだら斜めになっちゃいました、だから今日おやすみします」なんて言い放つ奴なのよ…
2024/07/23(火) 00:24:34.42ID:/cfM19gP0
>>589
スバルは確かに路面状態をあまり気にしなくて良いんだけど、その代償として燃費は悪いw
2024/07/23(火) 00:25:06.52ID:/cfM19gP0
>>586
盛岡らへんがボーダーラインってのは確かにそうかも
2024/07/23(火) 00:30:03.57ID:MFOeCkkI0
>>592
雪国なら雪かきするだろ
2024/07/23(火) 00:36:35.69ID:/cfM19gP0
>>595
あーもう、生活に根差した会話に無理矢理参加しなくていいからね！

ただ単にそんな馬鹿従業員もいるんだね、だから一生ヒラ社員とか底辺派遣なんですね、会社の役職者はそんなんじゃダメだから生活四駆の選択ってのはまさしく職業生活の一部ですね、みたいな感じで聞き流してくれたら良いんすよ

冬の話は、その場所の気温・地温と雪質とか、その朝までの累積の積雪状況とか、勾配とか、場合分けがある程度複雑だからひと冬過ごさないと分からんちん
2024/07/23(火) 00:49:54.79ID:IWA2JzyM0
だがまず300万用意しろよ
2024/07/23(火) 00:51:39.53ID:pnTcIhV/0
300万でこんなのしか買えない世の中なんてポイズン
2024/07/23(火) 00:55:43.15ID:G+mrCGir0
>>586
その年3回のために燃費の悪い4WDを買うんだよね
走り出しもFFと比べてもっさりだけど
俺も4WD買うつもりだわ
ライズかフロンクスのどちらかになると思う
2024/07/23(火) 00:58:27.12ID:GBAeVxvs0
ライズの四駆はハイブリッドないぞ
601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/23(火) 01:16:01.49ID:BDm9v3350
スズキ好きの人が盛り上がってるだけでこの車売れないよね
ロッキーやWRVに比べて価格も含めて商品力が乏しい
ほぼスズキ車から乗り換える人の専用車
2024/07/23(火) 01:47:17.12ID:rAGYiXcZ0
>>601
どのあたりが乏しいの？
603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/23(火) 02:58:07.16ID:S/dyuuaE0
>>601
商品力と言いながら貴方ただ単に安い車が欲しいだけでしょ？
2024/07/23(火) 03:34:00.61ID:/cfM19gP0
>>599
デリカはFF切り替えスイッチが付いてて気が向いたらいつでも押せるけど、四駆モードはスバルっぽく、FFモードは燃費は良いけどなんだか無理しちゃってる20年前のトヨタ車みたいな雰囲気があり、やっぱ四駆前提の車作りなんだなと思う
2024/07/23(火) 03:35:02.54ID:/cfM19gP0
>>603
むしろ350万の車を330万で買う層だと思うw
2024/07/23(火) 05:29:21.95ID:rYm/iSAd0
>>547
海外のも日本と四駆性能一緒なのかな？
https://youtu.be/BhxCJH4-uxQ?si=sjZ_ZiUnRntIt-G7
2024/07/23(火) 05:56:54.61ID:gdHWXMY/0
>>593
まさかと思うけど、四駆だから燃費が悪いと思ってるのか？
608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/23(火) 06:29:23.20ID:tNvC3luV0
>>601
上で出てた値段ならロッキーハイブリッドのが良いよな
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/23(火) 06:33:42.62ID:S/dyuuaE0
>>606
4駆にモードセレクト付けたりトヨタ商売上手だな。
フロンクスの4駆はイグニスと一緒だからビターラよりは性能落ちるよ。
ただこのヤリクロよりはまとも。
これはトヨタの認識不正より深刻かもしれないな。
性能偽装でほぼ4駆にもなってない
2024/07/23(火) 07:28:53.49ID:kETew6KE0
インドでニパウイルスで死者


オワタ＼(^o^)／
2024/07/23(火) 07:46:07.61ID:xjKnlfHF0
妻が2代前のスペ乗りだが、新型スペは装備モリモリだから楽しみにして試乗したら、２代前と変わらないトホホな乗り味、スズキの装備モリモリは信用出来んな
2024/07/23(火) 07:55:47.31ID:4U7aY0pl0
海外のはリヤエアコンあるのに日本のは無いの？
613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/23(火) 08:08:40.24ID:YabXpD0H0
小物入れになっております、、、
2024/07/23(火) 08:21:42.14ID:ACh0GDPC0
けちりやがって！
2024/07/23(火) 08:27:11.07ID:9O4biUq50
>>608
はい
https://i.imgur.com/JLiO5nY.jpeg
616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/23(火) 08:36:23.68ID:LK0kR/qd0
ダイハツは庶民の味方！
予算無い方々は文句言わずにダイハツへ！
617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/23(火) 08:57:11.97ID:KxHCkugs0
軽ベースの車はノーサンキューだ
618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/23(火) 10:08:33.99ID:7yKE/J2L0
スズキんも大概貧乏人だろjk
619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/23(火) 10:10:12.15ID:bh+FyCoD0
>>491
ドア開けてバックしてそう
620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/23(火) 10:53:02.20ID:S/dyuuaE0
>>606
イグニスの動画だけどシステム的には同じ。　
https://m.youtube.com/watch?v=2bEcMzvjqm4&pp=ygUZ44Kk44Kw44OL44K5IHZzIOODkeODs-ODgA%3D%3D
621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/23(火) 10:57:40.38ID:vuq1LefO0
>>601
正直、否定できない…
スズキの普通車乗りなんて、基本へそ曲がりなんだよね
ヴェゼルかっこいいなーと思いながらエスクード 買うんだから世話ねーよ…
2024/07/23(火) 11:05:11.45ID:XEZhpRNN0
スズキ乗りって性格がひん曲がった独身おじばっかりだよな
2024/07/23(火) 11:18:23.41ID:UyD5tjtN0
トヨタが日本から出ていくからな
2024/07/23(火) 11:59:22.14ID:oNGi/DIS0
まあエスクードもsx4もSクロスもあのザマだからな
実売は売れずに終わりそう
2024/07/23(火) 12:11:17.92ID:Jfzg66AZ0
>>612
変わりに後席足元のヒーターダクトなのかも
日本だと寒冷地仕様では必須装備なので
2024/07/23(火) 12:17:07.40ID:jt+sCJ1z0
イグニスの四駆って結構評価されてなかったっけ？
それと同じならいいやん
2024/07/23(火) 12:56:48.95ID:/cfM19gP0
>>607
スバルって会社は販売台数が落ち込んだり規制が入ったりするとFFのバリエーションれを出したりする
そこでAWDの基本仕様とそこから派生したFFグレードを並べて比較すると確かにFFの方が少しだけ燃費は良い

ただ君が暗に言ってるように、スバル社内の開発者たちは、心の奥底で燃費なんてどうでもええわ、リッター10走ればええやろ、と思っている可能性が高い気はするw
2024/07/23(火) 13:00:48.77ID:/cfM19gP0
>>617
どのプラットフォームなんだ
2024/07/23(火) 13:04:04.52ID:0yX6pQNq0
>>623
無能
2024/07/23(火) 13:06:48.41ID:IrVaiUxG0
>>607
水平対向と4駆の合せ技じゃん
4駆だから燃費悪いは正解
2024/07/23(火) 13:13:16.78ID:/cfM19gP0
>>630
CVTも制御も乗ってるオッサンの快感優先のセッティングで、燃費向上とかあんまり考えてないんよね…
632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/23(火) 13:27:29.64ID:S/dyuuaE0
昔はへそ曲がりが乗るのがホンダだったが今やつまらない会社になってしまった。
スズキはCVTだけじゃなくMT、AGS、6ATを残してくれる貴重なら会社。
2024/07/23(火) 13:38:20.84ID:zJV5diO00
本田の仮想的はトヨタだろうから
トヨタと似たり寄ったりになっていってしまう
スズキはそいつらがいない土地が主戦場だから独自路線になるな
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/07/23(火) 13:43:06.62ID:/0QoH8d30
スズキの普通車の客の７割は最初にスズキの軽自動車を買った惰性で買ってる客
２割がスイスポかシエラを目当てで買った客
１割が普通に他社から流れてきた客
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