後期RZHPMT慣らし中に気がついたこと書くね

BOSEのオーディオがまともになり音がよくなった
ウインカーの動作音、ソナー警告音が控えめに
リアハッチが重い
インパネ、ドアレバーの触り心地が良い
マフラーが太い、後方の迫り出しがあり派手になった
低回転のトルクが増したことで高速巡航等様々な場面でかなり快適になった
アクセルスロットルの応答性が改善されまともに
ACCの使い勝手が分かりにくい、HUDを返して