■無能経営■日産(笑)■早く潰れろやww■ ★143

警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW ead6-VmiD) · 2024/07/01(月) 20:58:25.14

沈みゆく泥舟、日産を苦笑しながら生温かく見守るスレです
ホラ吹き爺さん、センチュリーbot(にゅる)、ハリハリの書き込みは絶対禁止です
ホントにお願いします！
昨年、コンパクトミニパンは出なかったけどw
今年はエルグランドは出るのかな？

※前スレ
■無能経営■日産(笑)■早く潰れろやww■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711322789/
■無能経営■日産(笑)■早く潰れろやww■ ★2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712357573/
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https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1713512483/
■無能経営■日産(笑)■早く潰れろやww■ ★139
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714595170/
■無能経営■日産(笑)■早く潰れろやww■ ★140
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1716425018/
■無能経営■日産(笑)■早く潰れろやww■ ★141
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1717765477/
■無能経営■日産(笑)■早く潰れろやww■ ★142
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1718888277/

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2024/07/12(金) 09:25:59.46

ホンダとの協業よりもこっちの方がはるかに現実的やし将来を暗示してるね

日産自動車の中国合弁会社である東風日産（正式社名は東風汽車有限公司）が、中国ブランドのEV（電気自動車）の生産を請け負うことがわかった。その目的は、湖北省武漢市にある新鋭工場の稼働率低…

2024/07/12(金) 09:29:40.13

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD149KN0U4A610C2000000/
ヤリスクロスは7月末までは販売できない
新型フロンクスは秋頃発売
それまでWR-Vが順調に3000台／月登録していく
スズキもホンダも受注が一巡してトヨタが本気出してきて数が出なくなれば輸入やめるだけのノーリスクボーナスタイム
日産もなんか売れやマーケティングがインテリジェント過ぎるぞ

2024/07/12(金) 09:43:45.41

>>899
タイキック残クレ実質百万円！とかで売ればいいんじゃね？
尚、あれこれ言って残クレ終了時その通りにならない模様

2024/07/12(金) 09:52:08.17

>>898
リンク貼れないなんか不都合な個人的な理由あんの？

2024/07/12(金) 09:56:47.45

タイキックスって高いんだな
誰が買うんだw

https://i.imgur.com/IzWGf98.png
https://i.imgur.com/5kidmzZ.png

2024/07/12(金) 10:07:21.09

フロンクスもWR-Vもインド向け開発費用でコストは精算済みで
ガソリンモデルを2030燃費基準まで売り切って終売してもモデルチェンジも要らないから次の開発費用も用意しなくていいノーコストノーリスク
ドル円は超円安だが、実はインドルピー対円はこの5年ほど円高傾向だから輸送費足してこのお値段はなんでも値上げの世の中でお買い得感あるよね

2024/07/12(金) 10:10:27.29

もうWR-Vに日産って貼って売れや
売らせてください

2024/07/12(金) 12:36:08.92

協業検討項目にガソリン車は無いので無理で～す！

2024/07/12(金) 13:24:28.85

スズキに頭下げてフロンクスとソリオを分けてもらえば？
それぞれ10万くらい高くなりそうだけど、中古はクリッパーのように本家よりお買得価格になるかもね

2024/07/12(金) 14:52:05.25

>>904
遅い
うるさい

水野氏談

そんな車イラネ－

2024/07/12(金) 14:57:53.74

マグナイトとの方が安く価格設定出来るんじゃね？
もちろん日本の安全基準適合させないといけないからインドより高いだろうけど

2024/07/12(金) 15:03:55.24

>>907
お前がうるさい！

2024/07/12(金) 15:07:14.62

マグナイト輸入して売れるのか？
キミは日産って時点で敬遠されてるのまだ気が付かないんか？

2024/07/12(金) 15:07:37.35

>>893
なぜジュ－クにしなかったのか？
不思議に思ったよ
日産関係者の話しでは
荷室の容量の問題と
奇抜なデザインは数売れないとの判断だったとか
別にキックスでも良いんだけど
e power専用モデルにしなくともな
モ゙－タ－かノ－卜向けの発電専用エンジンが余ってたのかも？

2024/07/12(金) 15:09:52.15

ジュークは不人気退場した車だから

2024/07/12(金) 15:11:38.11

>>910
日産だから売れないんなら
セレナやノ－卜に負けてるステップワゴンやフイットはホンダだから売れないのか？

2024/07/12(金) 15:11:44.98

逃げ恥で使われてたジューク
続編ではロッキーに変わっててまぁそうだろうなって思ったわw

2024/07/12(金) 15:13:27.90

>>913
実質ノートとセレナしか選択肢が無いからこうなる

2024年国内半期乗用車合計

ホンダ 200,361台
日産(笑) 129,066台

2024/07/12(金) 15:14:34.14

ノートとセレナ、ノートとセレナ、時々エクストレイル
これじゃユーザーも離れるわw

2024/07/12(金) 15:17:20.05

ジュ－クのエクステリアは賛否あるだろうが
初代はGT－Rエンジン搭載車があるなど
色々面白かったけどな
基本的な走りも良いみたいだし
匠ドライバーが走り込んで足まわり決めたみたいだからな

2024/07/12(金) 15:19:40.14

ジュークは賛否ではなく否非しかないわw
SUVブームが始まってたのにどう営業したらあんなに売れないんだろうw

2024/07/12(金) 15:21:32.38

ジューク売ってたときのエクストレイルも絶望的にダサかったからどちらも売れずに他社に流れた
現行エクストレイルもキックスも売らない努力でもしてるのかっ？ってくらい売れてない

2024/07/12(金) 15:25:15.31

>>918
コンパクトSUVは20年以上前から人気だが
売れずに消えたモデルも多い
確かFRべ－スの四駆SUVもあったよね
ダイハツだっけ？
ホンダも観音扉の変わったSUV出してたな
アメリカではウケたみたいだが
日本での販売数は悲惨だった記憶

2024/07/12(金) 15:28:37.12

エレメントだろあれは単純に日本で使うにはデカかったから
中古では人気みたいだけどな

2024/07/12(金) 15:49:58.31

マグナイト出したら勝てる！←売ってない時点で土俵に上がってないから不戦敗だよ
弱いっ日産インテリジェントマーケティング弱すぎる

2024/07/12(金) 16:01:12.68

土俵に上がろうとしたら身内に足を引っ掛けられて(インフルエンサー落ち葉キャンプ)コケたキックスw

2024/07/12(金) 17:15:45.68

>>922
出してみないとワカランからな
出さないと日産ディーラーが
売るもん少なくて可哀想やろ

2024/07/12(金) 17:19:44.09

初代N BOX発売前のホンダディーラーも可哀想やったで
お向かいのダイハツのディーラーに客いっぱい
ホンダの店内閑古鳥状態だったし

テレビのドキュメンタリー？番組にて

2024/07/12(金) 17:21:10.64

>>924
その状態をもう何年続けているのか冷静に考えれば、言ってることのアホさ加減がすこしはわかりそうなものだが

宝くじが当たればワシャ大金持ちやで

とか言ってるのと近いぞwww

2024/07/12(金) 17:24:19.51

>>926
ゴ－ンが国内販売車の開発費用を
全て海外投資に回したからしゃ－ない
まずその片付けに数年かかった
それから新車開発やからね

2024/07/12(金) 17:28:20.09

>>925
今は日産が可哀想だけどな

2024/07/12(金) 17:30:34.20

発売前って2010年か？
その間にホント日産は落ちたなぁ

2024/07/12(金) 17:31:13.34

>>927
ゴーンなんて呼ばずに潰せば良かったんだよなw

2024/07/12(金) 17:33:10.16

>>924
ノートとセレナ売ってりゃいいやんw

2024/07/12(金) 18:03:19.27

>>927
そのゴーンに縋らないと会社がマレリするところだったんだから、その発言はスレタイ肯定と見做されるが？

2024/07/12(金) 18:15:13.79

法螺吹きが一番の日産アンチ
本心ではスレタイ通りに成れば良いと思っている。

2024/07/12(金) 21:43:40.22

>>888
タイキックスでぐたぐたしてたら旬を逃したね。
この瞬間が日産って感じ

2024/07/12(金) 21:47:24.81

vプラSUVを一つしか企画できない日産の一人負けだよ
キックスとエクストレイルの間にもう一つ作ればいいのにできない

2024/07/12(金) 22:19:35.76

タイキックが高すぎるんだよな

2024/07/13(土) 03:17:21.14

>>936
じゃないとノートを高額で販売できないのでは？

2024/07/13(土) 06:48:15.35

新型きたー！

日産が新型「3列ミニバン」初公開！全長5m級＆大開口スライドドア採用!? 「エヴァリア」とは欧州で発表
ttps://kuruma-news.jp/post/771454

2024/07/13(土) 07:10:48.86

節子それルノー・カングーや

2024/07/13(土) 10:11:30.09

>>927
ナチみたいにみんなゴーンの責にするけど、中にいるやつもみんなグローバル、海外出張命だから元々社員に国内思考が皆無なんだよ
それくらい察しろよ

2024/07/13(土) 10:14:29.74

ホンダとの協業も
ほんと周辺技術ばかりで笑えるな

ルノーとすらろくな結果ないんだから、そりゃあそうなるよな

日産やホンダ、EV電池データを共有

2024/07/13(土) 10:16:26.15

>>936
ラブ4とかハリアに届く値段なんだっけな、それだと信者、社員家族だけだろ

2024/07/13(土) 10:26:20.46

>>927
今まさにチャンスタイムなのに
開発済みの海外車種を輸入しない判断はゴーン関係ない
今の経営陣がインテリジェント過ぎる
それを肯定するやつもボケ過ぎだ

2024/07/13(土) 11:15:05.18

>>942
あと、一番可哀想なのは電装部品やカーエアコン作ってるサプライヤーの営業等の日産担当の人。
部品買ってるんだから解るよね？
値引きは多少考えてあげるから
解ってるよね？

可哀想。

2024/07/13(土) 11:30:15.25

法螺吹きの自慢も違法

https://www.tokyo-np.co.jp/article/339346

2024/07/13(土) 11:32:49.62

法螺じいはこんなこと書き込むような外道だからなぁ

46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 cf28-zLSy) 2023/12/25(月) 03:22:36.25 ID:OytbyVWn0XMAS
もっとローカルな話しを書こうワシが広島に住んでいた頃
夏の夜に広島の平和記念公園内には家出少女が沢山いた
風呂に入れて飯を食わせるだけで簡単にやらせてくれた
記念館の階段の下から三段目に深夜座っている子は家出少女だ
今はもう違うと思うけどな

2024/07/13(土) 12:22:52.05

>>943
営業か車種を覚えられないからふやさない
とか言ってる国内マーケのトップやめさせろよ

2024/07/13(土) 12:51:22.24

>>943
認証、法規対応
そんなことにモチベ感じる開発いない

2024/07/13(土) 12:53:25.13

>>944
あそこ一度倒産してるけど
給与条件どうなってんだろ？
日産比較で3、4割低報酬で大宮から厚木詣とか地獄ライフやろ

2024/07/13(土) 12:56:40.76

そもそも開発社員自身が
毎日、毎日厚木の山へ通勤する手段が、既存の国内ラインナップしかないことに、何も感じない何も社内で問題提議しない気質なんだろ。

たいていは恋人、友人、親なりに自社製品をもっと自慢したいみたいな要求があるものだけど、ココは別モノ、最初からグローバル！フランス！ルノー！とかズレたやつを集めてるから、

上から末端までコレ

2024/07/13(土) 12:59:27.94

>>897
ワーゲンがEV工場のリストラはじめてる欧州、しかも一度リストラしたスペインでまたデカい工場を建てる経営判断ってなんだろうね

2024/07/13(土) 14:25:22.79

>>933
車を買い替えるまでは潰れたら困るわ
てか日本にとっても損失
日産ほどの大企業が倒産したら
先行き不安が増大し国民が金を使わなくなりより不景気に

2024/07/13(土) 14:31:53.07

ほらアンチの考えだw

2024/07/13(土) 15:06:00.47

日産よりでかい電機会社潰れたけど日本国はなんともなってない。

反日法螺吹き

2024/07/13(土) 15:24:05.88

>>943
アメリカ向けはハンドル逆だし、タイ製のSUVは重くて燃費悪いし、インドのやつはもともとダットサンブランドだから低クオリティ
海外から持ってこれるの何もなくない？

2024/07/13(土) 15:25:45.39

>>952
東芝の方がやばいだろ

マレリで六千億の債権放棄してんだ、
それでも世の中なんもかなかった
要するに国民に必要なんすか価値、
国内５位で下請を生殺ししてる時点で失格みたいなもんだろ

2024/07/13(土) 15:29:09.71

株主質問に
へんなババアが、
マグナイトを国内に入れれば売れる！間違いない！叫んでたのを思い出した

ああいう株主がほんとに多いよな
それより主力車種でダセェマイチェン入れる方を心配しろよな

2024/07/13(土) 16:46:00.38

日産の系列はマレリのように哀れな末路を辿るだけだな
上層部や意識高い「系」のクソ社員達を総入れ替えしないと長期的に暗いドン底のまま

2024/07/13(土) 18:18:40.04

東芝は上場廃止になったけど
倒産はしてないぞ
これだからアホンダ信者は

2024/07/13(土) 18:26:31.96

ホラ吹きはバカだなぁ

2024/07/13(土) 18:27:18.95

誰か倒産したとか言ってるのか？

2024/07/13(土) 19:57:54.65

>>950
相当偉くならないと車通勤禁止だから、どうでも良いじゃないの？
皆でいすゞエルガで通勤よｗ

2024/07/13(土) 20:11:31.91

通勤バスを停めてたTSUTAYAは潰れたよな
朝も帰宅時も迷惑な人たちがゾロソロ居たからTSUTAYAから客が逃げたんじゃね？

2024/07/13(土) 20:51:28.21

レストランも潰れて葬儀屋になってるし愛甲石田は呪われた地だ

2024/07/13(土) 21:56:17.06

さて、大阪観光でも行ってくるか
ホラ爺がサボってるところを見れるかもしれんな

2024/07/13(土) 22:39:11.43

>>964
北海道、お手軽価格で美味しかったのにね

2024/07/13(土) 23:41:16.53

>>963
むかし、AKBの選挙CDを仕事サボって買いに行ってたよ

2024/07/13(土) 23:42:47.53

>>962
いやいや、
だいたい30歳くらいでもらえるよ
郊外駐車場からバスだけどなw

2024/07/14(日) 02:40:13.75

https://i.imgur.com/CiAd5PE.png

ガチ不人気Infiniti（笑）まずアメリカから撤退した方がいいのでは？なんならブランドごと消滅させた方が収益改善するんじゃねーの？
日産全体でも過剰な生産設備多すぎる

2024/07/14(日) 09:32:01.84

>>969
ハハハ
2020年くらいまでは
アキュラよりインフィニティの方がブランドイメージは上な
人気車種や評価の高い車種の登場で
ブランドイメージは簡単にひっくり返る

日本人や欧州人は簡単には変わらないけど
アメちゃんはコロコロ変わる

2024/07/14(日) 09:37:43.82

>>965
アホやな
ワシの担当エリアは西宮から神戸な
会社には30分もおらんで

観光のオススメは西成のアイリン地区ね

2024/07/14(日) 09:41:16.32

>>971
そうだね、でも帰ってくるんだろう？
直行直帰じゃないんだから
それまでオーラでも探してるよwww

2024/07/14(日) 09:58:25.38

>>972
ご勝手にどうぞ
ご苦労はん（笑）

2024/07/14(日) 11:12:34.51

>>970
どっちかというとインヒニティ客はコリアのジェネシスに流れたのが正解だろ
それで2度と戻らない

ヒュンダイのナンバー2は元日産の販売責任者でゴーン事件のお家騒動でアウトしたから日産へのヘイトはヤバそうだよな

プジョー然り、チャイナOEMといい
あっちこっちに平家の落武者してそうなのも日産ならではだなw

2024/07/14(日) 11:13:53.17

>>969
5年で3分の1になった時にやめる判断にならないのがすごい
短期間に減り過ぎててどうやりくりしてんのかナゾ

2024/07/14(日) 11:27:18.65

https://www.netdenjd.com/articles/-/6275

少し昔の話だが
インテリジェント登録やりまくった結末

2024/07/14(日) 12:04:10.54

未だにインヒニティにまっとうなハイブリッドを提供できない時点でやがて終了では？
新しいラージセダンも作れないし、もはやトラックのシャシーにガワ被せて作るしかなさそう

その状態で旧日産のメンバーが他社に移って攻めてくる、もうお手上げでしょう

日産アンチの法螺じいも、昔は良かった！としか言えない有り様

2024/07/14(日) 12:06:27.97

もう一回このハイブリッド売ればいいんじゃ？
ポンコツepoorより１００倍マシ
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_8433.html

2024/07/14(日) 12:13:42.57

>>976
これ最高、
テンプレ入り決定

2024/07/14(日) 12:17:04.37

>>977
役員に高額報酬与えながら
協業忌避させないところが痛いよな

それで担当レベルがいすゞ転職で秘匿漏洩かなんかで告訴するダブルスタンダードだもんな

おいそれと競合に転職すんの嫌なんだろうな、そのわりには系列に放り投げるから意味不明

2024/07/14(日) 12:19:13.59

>>975
インヒニティって本部機能を香港に移ってんだっけ？
それでシナのインヒニティが極小レベルまで販売落ちてんだよな
素人が経営してんのか？レベルで笑えるよな

誰も反対しない、
誰も責任とらない、
誰も積極的な発言しない

絵に描いたアレ

2024/07/14(日) 14:06:57.49

>>977
まともなハイブリッドだってさ（笑）
レクサスはBEV専用ブランドに移行していくのにな
まともなBEV出してないホンダ、アキュラの方がヤバいやろ

2024/07/14(日) 14:17:09.05

特許きれてるんだからプライド持たずにつかえよ

2024/07/14(日) 15:05:27.15

次

■無能経営■日産(笑)■早く潰れろやww■ ★144
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1720937105/

2024/07/14(日) 16:29:35.46

>>982
まともな職につけてない人がそれ言うの、笑うところ？

BEVで先行したはずなのにすっかり落ちぶれた日産をまたしれっと批判するアンチくんですね、あ、ジジイかwww

2024/07/14(日) 16:30:28.47

インヒニティのBEVって何かあったっけ？

2024/07/14(日) 16:40:12.29

>>970
あれ？ということは日産アンチじいさんは、日産の日本と欧州はもう終わりって言ってます？

ついでに言うとアメちゃんの市場は大量のインセとレンタカーばかりで台数稼いでましたよね？

こうやって人に言わせてアンチする、戸籍は汚しても自分の手を汚さずいやらしいですねぇ笑笑

2024/07/14(日) 17:51:07.32

https://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/4827.html

船舶事業倒産

2024/07/14(日) 19:15:02.91

https://www.netdenjd.com/articles/-/304482
軽ハイブリッド車（HV）の開発を中止し、新型「トール」の発売は2027年6月以降に延ばす。

試作の軽e-powerのモータは、サクラと共通だから、軽e-powerは出せないね。

2024/07/14(日) 19:25:26.22

>>983
トヨタのTHSを模倣するにも、技術力も製造現場の力も必要だからな
それができるかとなるとｗ

2024/07/14(日) 19:33:53.21

韓国車にすら負ける

https://intensive911.com/automobile-statics/282754/

2024/07/14(日) 20:24:31.18

ブルっとより～普通に～ブルブルっとが好き～♪

ブルブルっとより～普通に～ブルブルブルっとが好き～　は～～～いッ！♪

ニュルブルクリンク　ラップタイムランキング　

ニスモGTＲ 23位（1500万円）　7分08秒　FRベースAWD
レクサスLFA 31位　（4450万円）7分14秒 FR
シビック　タイプR　119位　7分43秒 FF
　a
https://intensive911.com/italian-car-brand/ferrari/169785

2024/07/15(月) 04:56:58.46

これらの記事から読み解くと、日産は早晩ホンダの工場になるやもしれん
ホンダには数々の人気車があるが、日産にはない
かたや日産には、余剰としている工場設備がある
これを有効に使うには、ホンダ様の製品を作るのが良いだろう
そして車種が欠乏している日産の販売店で売る
日産で作って、日産で売る
まごうかたなき日産車の誕生である

日産の中国工場が｢中国ブランドEV｣を受託生産
東風汽車系｢嵐図｣から｡余剰生産能力を活用
https://toyokeizai.net/articles/-/767646?display=b

日産やホンダ、EV電池データ共有で連携　欧州規制に対応
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN0648U0W4A700C2000000/

2024/07/15(月) 07:16:57.46

ブルっとより～普通に～ブルブルっとが好き～♪

ブルブルっとより～普通に～ブルブルブルっとが好き～　は～～～いッ！♪

ニュルブルクリンク　ラップタイムランキング　

ニスモGTＲ 23位（1500万円）　7分08秒　FRベースAWD
レクサスLFA 31位　（4450万円）7分14秒 FR
シビック　タイプR　119位　7分43秒 FF
　
https://intensive911.com/italian-car-brand/ferrari/169785

2024/07/15(月) 08:31:32.66

>>993
栃木あたりはその可能性無くはない
ホンダはev工場用意してないし

2024/07/15(月) 22:47:52.55

新車開発陣とかリストラしちゃいけない人まで切っちゃったみたいだね？

2024/07/16(火) 07:59:07.43

リストラつーか辞めて行ったんじゃね？