【HONDA】4代目フィット Part118【FIT】

2024/06/25(火) 13:51:05.51

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↑スレ立ての際に3行

公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/

※前スレ
【HONDA】4代目フィット Part117【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1715685368/

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2024/07/30(火) 07:53:58.36

フィット5はMT復活するかなあ

2024/07/30(火) 08:21:58.72

>>725
自分もその使い方なんだよね。
ロックされているかどうかが遠目で分かるから、それで重宝している訳で。
ドアを閉じて車から離れる時に、ちょっと振り返って確認している。

警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲW d6f7-e5kh) · 2024/07/30(火) 10:58:23.92

>>726
次は恐らくBEVとe:HEVで、MTどころかガソリンがどうなるかって感じじゃないか

2024/07/30(火) 11:31:35.84

>>727 右に同じ
たまにベランダから覗いたりもする

2024/07/30(火) 12:08:07.46

オートリトラミラーで、ドアロック時に畳まれるのは良いと思う
（一時的に畳みたくないときは、キーを無効にすればよいし）

しかし、ドアアンロック時にミラーが開くのは良くないと思う
荷物出し入れするだけの時でもミラーが無駄に開閉する
ミラーはエンジン始動時に開けば良いのでは？

配線や制御が増えて複雑になるのは分かるが、もともと高級車用の装備だし
高い車買うような人は現状の制御で納得していたんだろうか
リモコンキーの時代なら難しいけど、スマートキーならエンジンの情報も取得してるはずだし、
ソフトだけで変更できないかな

2024/07/30(火) 13:08:00.73

>>730
前から他の車もオートリトラミラーだけど
アンロック状態だけどエンジンかかってないからミラーは閉じてる方がいい、とか考えたことない

シンプルなのが一番わかりやすいと思うよ
車の状態ロック=ミラー閉じてる
車の状態アンロック=ミラー開いてる

ミラーが閉じてるとちゃんとロックされてるなと安心できる
なのに、ミラーは閉じてるけどエンジンかかってないからロックしたかどうかはっきりしないなんてなったらめんどくさい
遠目からでも車がロックされてるかわからなくなる

2024/07/30(火) 19:40:57.36

初代フリードで3年。2代目フリードで８年、娘のフィットで1.3年、オートリトラミラー使っているが、壊れたことも不安定になったことないな

2024/07/30(火) 20:28:40.89

>>731
＞車の状態ロック=ミラー閉じてる

そうなっているのが良いと思います

＞車の状態アンロック=ミラー開いてる

それ要りますか？
その時、自分は車のそばにいますよね
スマートキーなら、ミラーなど気にせずドアを開けるだけでは？

＞なのに、ミラーは閉じてるけどエンジンかかってないからロックしたかどうかはっきりしないなんてなったらめんどくさい

調べてみると「降車時オートドアロック」は動作しない場合もあるようですね
アンサーバックを確認していればロック動作したかどうかは分かりますが、
人間なので他に気を取られて動作不良を見落として施錠忘れ、ということも
無いとは言い切れませんね

私は、走らせるわけでもないのにドアの開け閉めだけでミラーが開閉するのは
不要な動作と感じ、無駄な消耗が気になりますが、人それぞれですかね

2024/07/30(火) 22:28:45.04

リュクスは全てが揃っている！
しかし白内装がない！！！！！

2024/07/30(火) 22:55:42.27

俺もドアミラーが動かなくなって修理に出したけど、よくある事なのか？

警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲW d6f7-e5kh) · 2024/07/30(火) 23:08:00.55

>>735
フィットに限らず最近のホンダあるある
プライムシートの裂けなんかもそうかな

2024/07/30(火) 23:17:19.75

>>730
自己レスです

スバル車には、エンジンオンでミラーが展開するように、
ディーラーで設定変更出来る車があるようです
ある程度は世の中で認知されている要望なのだ、ということが分かりました

2024/07/30(火) 23:49:41.94

フィット5の情報っていつ頃から出始めるんだろ

2024/07/31(水) 07:40:07.00

保証期間ぎりぎりでわざと壊して
新品に換えてもらっておくか

2024/07/31(水) 08:36:03.10

フィットクロスターとスズキのクロスビーで迷ってる

2024/07/31(水) 08:41:43.06

>>740
それ、私もでした
結局クロスターを買いましたが

2024/07/31(水) 08:41:51.37

ロックの確認は人それぞれとしても、こんな半端に話題なるくらい壊れやすいのどーなんHONDAさんって感じ。

交換って同一のパーツ変えるだけなのか、対策品との交換なのかもよくわからん…

2024/07/31(水) 08:42:35.10

半端→頻繁

2024/07/31(水) 08:49:18.94

>>740
スズキなら、フロンティア良さそうじゃない？発売の秋まで待てれば

2024/07/31(水) 08:51:52.98

ミラーが弱いのはホンダだけではないから

2024/07/31(水) 10:01:02.51

>>742
自分も交換して貰ったけど対策品でしたよ

警備員[Lv.1][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-dkdM) · 2024/07/31(水) 12:28:05.35

>>739
故意に壊しましたね、保証は受けられません
自費で修理なさいますか？

2024/07/31(水) 19:37:17.90

今日隣にMC前フィット止まってて思ったけどなんかMC前の目ガンギマってない？

警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW d602-dkdM) · 2024/07/31(水) 19:38:15.44

ない

2024/07/31(水) 22:30:02.30

北海道出張でレンタカー借りたら
同じ店舗の同じクラス区分で
前回は1.3の4WDガソリンだったけど
今日は1.5の4WDガソリンの走行距離3000km
の新車の匂いがまだ残っている車
邪魔なアイドリングストップも無くなり
高速走行の力強さが段違いで普段RSハイブリッド
乗っている自分でも違いが分かった
負けているのは燃費だけだけど
北海道郊外がメインなので気にならない程度

2024/07/31(水) 22:33:20.98

MC前ガソリンの人たちはマジで可哀想

2024/07/31(水) 23:12:04.42

>>690
助手席側？

2024/07/31(水) 23:15:59.26

>>735
助手席側ですか？

2024/07/31(水) 23:25:47.17

>>752
両方
初め助手席側がなって、その内に運転席側もなった
両方とも保証で交換済み

2024/08/01(木) 05:52:25.30

暑い
昼間にハンドルに握ると
合皮なのに火傷しちゃうくらい～
本革だったらそこまで熱くならなかった記憶がある

2024/08/01(木) 08:16:54.66

本革でも熱いものは熱い

2024/08/01(木) 09:05:44.65

フロントガラスが他車よりも寝てるんだからしょうがない

警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲW d6f7-e5kh) · 2024/08/01(木) 11:35:55.93

年次改良が発表されたね、ボディカラーは変更無しかな?

global.honda/jp/news/2024/4240801-fit.html

警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲW d6f7-e5kh) · 2024/08/01(木) 11:44:45.69

>>755
ステアリングは合皮ではなく本革ではないかな

2024/08/01(木) 12:34:55.13

フィット　一部改良による追加装備

全グレード標準装備
オートリトラミラー
全席オートパワーウィンドウ
助手席シートバックポケット
ラゲッジルームランプ

各グレードに新たに追加した主な装備
e:HEV HOME: 運転席シートバックポケット
HOME: 本革巻ステアリングホイール、本革巻セレクトレバー

e:HEV RS: 運転席シートバックポケット、リアセンターアームレスト
RS：運転席シートバックポケット、シートバックスマートフォンポケット

CROSSTAR e:HEV：本革巻ステアリングホイール、本革巻セレクトレバー、
運転席シートバックポケット、アームレスト付センターコンソールボックス（ドリンクホルダー付）
CROSSTAR：本革巻ステアリングホイール、本革巻セレクトレバー、
運転席シートバックポケット、アームレスト付センターコンソールボックス（ドリンクホルダー付）、
シートバックスマートフォンポケット

LUXE：運転席シートバックポケット

2024/08/01(木) 14:36:14.97

4WD装備を標準装備に落としこんだのかね～

2024/08/01(木) 14:39:46.15

ラゲッジルームランプなんて廉価グレードでもついてるでしょ？

2024/08/01(木) 15:02:39.22

4wdの俺の優位性がPTCヒーターだけになっちまった

2024/08/01(木) 15:31:42.18

猫をまたげる車高

2024/08/01(木) 15:35:58.02

オートリトラミラーをメーカーが奢ってくれるんだから、安心して自動開閉無効にセットできるぞ

2024/08/01(木) 15:37:12.53

余分なもの付けずに安くするという選択肢はなかったのか？

2024/08/01(木) 15:55:42.14

この御時世だから‥

警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲW d6f7-e5kh) · 2024/08/01(木) 16:02:39.98

>>766
どちらかというと値上げが主目的で、そのマイナスを少しでも打ち消す為に標準装備を充実させてるって感じだろうしなぁ

2024/08/01(木) 16:17:33.00

クロスターのハンドルやっと本革巻になるのか
これで迷ってた人多いだろ、

2024/08/01(木) 16:20:17.32

猫の死体をまたげる車高だよ

2024/08/01(木) 16:23:15.29

>>762
ラゲッジルームランプはガソリン車にはオプションを含め一切設定がなかった
オプションあったらつけてたかもだけど実車が来て使ってみたら無きゃ無いでも
それほど困らなかった

>>766
オプションにすればいいんだよね
オプションで選べなかったのを今さら標準装備とか言われても単なる値上げの口実にしか思えない

警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲW 5db9-acNt) · 2024/08/01(木) 16:26:20.15

コンフォートビューパッケージのオプション設定は有るの？

2024/08/01(木) 16:54:35.62

シビックRSみたいなフィットRS欲しい

警備員[Lv.1][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-dkdM) · 2024/08/01(木) 16:55:39.38

改良
https://global.honda/jp/news/2024/4240801-fit.html?from=RSS

2024/08/01(木) 17:03:36.34

homeあんま気に入ってないけどクロスター(ルーフレールなし)の見た目結構好き
でもクロスター(ルーフレールあり)は嫌い

警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲW 5db9-acNt) · 2024/08/01(木) 17:15:12.97

>>775
結局どっちも嫌いなのね
さよなら

2024/08/01(木) 18:34:31.30

遅ればせながら、HEVを試乗してきた。二代目前期RS以来だけどまさに隔世の感が有りました。

警備員[Lv.5][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-dkdM) · 2024/08/01(木) 18:45:55.23

また値上げしてるな

2024/08/01(木) 19:11:56.98

ルーフレールないクロスター良いよな
1回だけ見たことある

2024/08/01(木) 19:27:22.42

装備付け加えるより、デザイン変えた方が売れるのに

警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲW d6f7-e5kh) · 2024/08/01(木) 20:09:06.20

デザインを変えて多少販売台数が増えても、開発費が回収できるかどうかもあるしねぇ

2024/08/01(木) 20:25:03.05

標準装備が増えるのはいいことだけど、値上がりもえぐいからな・・・

2024/08/01(木) 20:55:38.69

オートパワーウィンドウを既存モデルへ移植できるかディーラーに確認せねば

2024/08/01(木) 21:37:08.51

できませんって

2024/08/01(木) 21:50:26.97

オートパワーウィンドウ
小さい子が首を挟んだら怖い

2024/08/01(木) 22:02:49.11

装備以上の値上げ金額があまりにもエグすぎる

2024/08/01(木) 22:21:47.83

eHEV HOMEで初期型の価格と比較すると26万値上がってるな

2024/08/01(木) 23:58:40.26

eHEVのRSなんかマイナーチェンジの
デビュー時は234万ちょっとだったのが
今回254万ちょっとと　2年も経たない短い間に
20万円近くの値上げ
オートリトミラーと後席のアームレスト
全席ワンタッチパワーウインドウと
シートバックポケットで　計20万円？
途中チョコチョコ値上げした事を知らないと
えらいぼったくりかと思うな

警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ 4187-2SPh) · 2024/08/02(金) 01:29:47.98

>>773
そういうホットハッチやスポーツセダン・クーペは、シビックかインテグラの役割ではないのだろうか？
後輪リジット、センタータンクレイアウトのフィットのプラットフォームにあまり大袈裟なパワートレインは似合わないと思う。

2024/08/02(金) 04:43:02.00

>>762
そう思うだろ？ｊｋ
大したコストがかかり物でもないしね

ところがホンダはわざわざ生産管理の手間をかけてまで、
ガソリン車には付けていない
頭おかしい

2024/08/02(金) 08:05:05.93

ラゲッジLED化　ちょう眩しい～

2024/08/02(金) 08:12:22.28

>>783
できるなら俺もやりたい。
いくらかかるんだろう。

警備員[Lv.6][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-dkdM) · 2024/08/02(金) 08:22:48.56

>>792
物理的には可能でも、ディーラーじゃやってくれなさそう

前も他ので保証出来ないからやらないと言われたし

2024/08/02(金) 09:17:49.11

>>792
エンラージのじゃ駄目なの？

2024/08/02(金) 12:24:11.82

マイチェンしたのに全く盛り上がってなくて草

2024/08/02(金) 12:37:30.94

頑なに顔のデザインを変えないのは何故

2024/08/02(金) 12:43:21.77

>>796
前回のマイナーチェンジで変えているじゃん

警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲW d6f7-e5kh) · 2024/08/02(金) 13:10:27.84

>>795
マイチェンじゃなくて値上げメインの一部改良だしねぇ

2024/08/02(金) 13:36:44.60

社外品は保証問題あるけど、純正ならやってくれそうな気がするんだけどどうなんだろ。
物理的に対応してるの前提だが。

警備員[Lv.7][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-dkdM) · 2024/08/02(金) 13:57:05.76

>>796
騒いでるのは一部だから

警備員[Lv.7][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-dkdM) · 2024/08/02(金) 14:01:42.12

>>799
>>793

警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲW 5db9-acNt) · 2024/08/02(金) 14:47:49.44

>>796
日本はお爺さんお婆さんをターゲットにしてるから地味な方がいいって判断なのでは
でも海外はRS顔だから意味わからん

2024/08/02(金) 15:18:59.89

>>790
考えられる理由としては、
不用意に点けたまま放置されたり、消し忘れが原因でエンジンスターターが回らなくなるリスクがある。
ハイブリッドにしてからは、ブースターケーブルを積んでいかなくなったから、助けてあげられないよ。

2024/08/02(金) 16:15:17.28

>>790 オプションのリアハッチLEDに誘導したいのが見え見えのホンダ

2024/08/02(金) 18:49:33.95

5代目でまた3代目路線の見た目に戻してくれないかな

警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲW 5db9-acNt) · 2024/08/02(金) 19:03:38.80

>>805
中国から輸入になったらワンチャン

2024/08/02(金) 19:42:35.45

それはやだ

2024/08/02(金) 19:47:59.14

というか否応でも戻すでしょ
俺は別にそこまで嫌いじゃないけど流石に出来の良さの割に売れなさすぎだし

警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲW d6f7-e5kh) · 2024/08/02(金) 20:04:16.04

月5千台平均で安定しててヤリスやアクアと差がない月も少なくないし、こんなものじゃないかな
ホンダ内での競合も多いし

2024/08/02(金) 20:45:25.33

>>805
今回が初代2代目からの買い替え需要を見込んだモデルチェンジだったから
さすがに次は3代目からの買い替え需要を狙ったモデルチェンジしてくると思う
あるいは3代目のデザイン路線を引き継いだアジアのシティハッチバックを持ってくるか

2024/08/02(金) 20:53:06.49

でも初代2代目ユーザーにはそっぽ向かれたんだな
まぁあの外観じゃ仕方ないが

2024/08/02(金) 21:06:06.88

まあ3代目はクセが強すぎた
ガンダムデザインと言われたしな

2024/08/02(金) 21:19:21.55

3代目はあの無骨さがたまらんのよ
硬派な印象

2024/08/02(金) 23:56:15.14

フィット家の中では3代目だけ唯一男性的だったな。

2024/08/03(土) 00:23:38.04

RS初めて見た
赤メタリックなかなか格好良かった

2024/08/03(土) 02:14:58.48

>>803
他のホンダガソリン車のラゲッジルームランプがどうなっているかは調べてないけど
スイッチをOFFとゲート連動だけ（常時点灯は無し）にすれば消し忘れは起こらないでしょ

2024/08/03(土) 05:42:09.00

サプライズでMT車出してくれないかな
シビックRSは高すぎるよ

警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲW d602-dkdM) · 2024/08/03(土) 06:29:35.57

>>803
スイッチない、連動
https://i.imgur.com/6z2d3o2.jpeg

2024/08/03(土) 07:48:33.11

>>818
アコード用のと交換すれば良いのよ

型番：34265-TL4-003

2024/08/03(土) 08:54:12.14

N BOXとフィット迷ってる
ガソリンはフィットの方が入るし燃費もいい
N BOXは小さいくらいしかメリットなさそう

2024/08/03(土) 08:57:52.72

ホンダでは何と呼ぶか知らないけど高速道路をよく走るのでBSM(ブラインドスポットモニター)は付けて欲しかった

警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲW d602-dkdM) · 2024/08/03(土) 09:22:31.08

>>821
https://www.honda.co.jp/hondasensing/feature/bsi/

2024/08/03(土) 09:34:20.50

てか不満点ってほどではないけどなんかドアミラー小さくね？

2024/08/03(土) 09:55:09.29

>>821
自分も高速をよく使うが、リアカメラdeあんしんプラス3でほぼ代用になっている。
仕様では斜め後方車両はミラーに映らない範囲まで接近した状態でウィンカーを出すとナビ画面に警告と警告音が出ることになっているが、実際には後方車両接近検知機能が斜め後方でも動作しているようで(多分プラス4と同等/フィットにプラス4は付けられない)、まだ3車伸ほど離れていてもナビに警告が出るし、仕様では保証していないバイクでも今のところは警告は出ている。
欠点は雨が降ってリアカメラに水滴が付くと機能が中断することがある。
BSIを使ったことがないので、どの程度性能差があるのかは分からないが。

警備員[Lv.14][芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-dkdM) · 2024/08/03(土) 10:52:40.94

>>824
リアカメラにこれ
https://www.soft99.co.jp/products/detail/04172/