【HONDA】ホンダ CR-Z Ver142

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/30(土) 11:15:38.20

今日１週間ぶりに乗って乗る前キーレス効かなくて電池切れたのかと思ってたら
乗って帰ってきたら効いたんだが
バッテリーギリギリだったてこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/30(土) 11:28:05.22

スマートキー電圧低下は、インフォメーションディスプレイに警告が出るはずだが

**馬鹿だなオマエ** · 2024/11/30(土) 12:25:53.67

結構、馬鹿なようだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/30(土) 14:42:04.17

新型プレリュードが来年2ドアクーペで出るみたいだが、お前ら買う選択肢に入れてるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/30(土) 14:56:40.43

生産終了から十年も経たないうちに部品の供給が終わるホンダはもう選択肢には入らん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/30(土) 15:03:37.31

>>372
俺は多分乗り換える
けどすぐじゃない
恐らくCR-Zみたいに後継が出ないタイプの車だと思うから、
CR-Zと同じ轍を踏まないように後期型を狙うぜ（ZF1乗り）

**馬鹿だなオマエ** · 2024/11/30(土) 17:07:29.13

ZF1乗りのオマエに何をそう思わせたんだ？

ちなみに俺はZF2前期乗りだが後期にすれば良かったと思った事はないな
後悔した事と言えばMOPナビぐらいか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/11/30(土) 23:01:02.17

>>369
こういう手つきで取り扱え
i.imgur.com/X7Fv4re.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/01(日) 14:41:58.99

zf1なんだけど少しデコボコした道を走ると揺れが激しくて、、何とかしたい

ショックアブソーバーってやつ交換すればええの？

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/01(日) 16:51:34.76

インチダウン
揺れの収まりが悪いならショックアブソーバー交換

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/01(日) 17:33:59.29

でもよ、何とかすべきはオマエの運転の方かも知れんぜ？
段差やマンホールは極力踏まない、無理なら減速するぐらいの運転を心掛けな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/02(月) 04:08:21.78

>>377
>>379
ホンダ車で別の車種『シビックタイプＲ』の者です
通勤途中、谷になったマンホールの部分をよけずに減速せずに、ガンガーン！と通りますけど

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/02(月) 09:44:02.18

もっと車にも優しい運転しろよ

今回の場合は「揺れが激しくて、、何とかしたい」って事だったろ？
別に何も気にならないなら構わず行け、オマエの車だ遠慮はいらん

2024/12/02(月) 14:14:38.72

荒らしはスルーで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/03(火) 19:58:57.81

>>377
タイヤのゴムが劣化して硬くなってるとかはないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/04(水) 02:25:04.26

パワーモードにしてんじゃないの？
緑か青モードならゆるゆるだよね

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/04(水) 13:10:56.21

パワーモードにするとショックの減衰力も変わるとお思いか？

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/04(水) 13:43:16.48

つかスポーツモードだろ
俺としたことが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/06(金) 01:39:21.63

タイヤの空気圧も高すぎないか見とくといいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/06(金) 11:08:50.29

ショックの軽さかわるだろ、あれ以外で足の硬さどうやってかわるねん

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/06(金) 11:54:14.84

日本語でおk

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/06(金) 13:10:33.95

cr-zの3モードはサスペンションに関与しないぞ

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/06(金) 14:00:41.59

昔のトヨタ車のTEMSみたいな？

こんな話題にでもならなきゃショックの減衰力も変わってると思い込んでた訳だろ？
プラシーボ効果恐るべしだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/07(土) 15:28:59.22

3モードで変わるのはこの3つだけ（ZF1のパンフレットより）
モーターアシスト制御
エアコン制御
CVT変則比制御

サスはない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/08(日) 07:26:12.58

>>388
>>387
汚れて金だな....
i.imgur.com/vjxIA7D.jpeg
・汚い
・きったねぇ

は禁句

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/08(日) 11:44:18.55

>>392
ステアリング特性はよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/08(日) 19:16:18.72

重さだけだろカス無知

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/08(日) 19:40:08.90

ひどい言われようだな
「だけ」とか簡単に片づけてるし

それもれっきとした違いだろ？大人になろうや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/09(月) 08:07:15.56

９万５千キロを超えてからアクセル踏んだ時にエンジンのところから振動がするようになり
ディーラーに見せたらピストンからの打音だそうです。さすがに降り時かなと思い別の車を契約しました。
とても良い車でした。ありがとう。最後に洗車するか。ちなみに下取り価格３万でした(涙)

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/09(月) 11:46:26.36

それ、修理を諦めさせる為にそう言ったんじゃないのかね？
下取額といい、ディーラーにしてやられた感が半端じゃないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/09(月) 12:18:41.30

>>398
いや、ホンダの事だからマジで修理用部品が無い可能性が高い

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/09(月) 12:26:29.11

そうか？振動って言ってるのに打音だぜ？
タペット音聞かせて「これが原因ですよ」だったりしてな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/09(月) 12:48:06.25

>>397
>>400
それ、エンジンマウントじゃないんですか？
もう手放してしまったとのことですがエンジンブレーキのとき、異音とハンドルに振動。ってこと無かったですか？

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/09(月) 12:51:44.09

俺もそう思う
ディーラーの「エンジンマウント交換ﾏﾝﾄﾞｸｾ」ではないかと

そのディーラーで別の車とやらを契約したならなおさらな
そりゃ買い替えてくれた方がありがたい訳で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/09(月) 13:00:13.49

>>400
メタル死んだら普通にそうなるよ
余程オイル管理が出来てない限りそこまでならんけど

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/09(月) 17:02:06.34

それを普通と言うのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/09(月) 17:11:46.39

振動と書きましたけどまあ異音ですね。アクセルペダルにちょっと振動がある感じでした。

メカニックの方に運転してもらったらすぐにあ～これはピストンの打音ですねって言われました。

ピストンスラップとも言われてるみたいです。特に運転に影響はないですけどオーバーホールすれば直りますけどします？って聞かれたのでしませんでした。

あと下取り３万って書いたけど、実は次の車は日産車にしました。なので日産ディーラーの下取り価格です。MOTAとか使うのも面倒なのでその値段でいいやって感じで決めちゃいました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/09(月) 17:25:04.70

>>405
>実は次の車は日産車にしました

RZ34おめ

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/09(月) 17:38:47.40

>>405
おいおい、書かれてなかった内容が次から次へと

最後の洗車頑張れよ
じゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/11(水) 07:33:23.05

エンジンかけて、サイドミラー広げたりシートベルトするのと同じ感覚でスポーツモード押す癖がついてしまった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/11(水) 07:59:48.41

3万て、ヘッドライト左側だけの値段だぞ？両目なら状態波でも5万はする

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/11(水) 12:22:21.83

>>408
まあ気持ちの問題なんだが
完全暖機前にスポーツモードにするのは何となく嫌だな俺は

別に何も気にならないなら構わず行け、オマエの車だ遠慮はいらん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/11(水) 14:27:49.67

もう13年乗ってるわ、、、
俺の初めて自分で選んだ車だけどこんなもんなんか？

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/11(水) 17:01:03.80

むしろ自分で選んだ車だからこそ13年も乗り続けられたんじゃないのか？

新型プレリュードが何たら言ってるヤツラより好感は持てるんだが
早く手放せ、最近ほとんど見掛けなくなったってぐらいで丁度いい

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/11(水) 17:17:01.83

好感が持てるといえばCARTUNEのドアンダー齋藤

正直、車はそれほどカッコイイとは思わないんだが
やり始めたら止まらなくなる性格なのか徹底的にやる行動力がいい
投稿の頻度は少なめだが俺が一番楽しみにしてるヤツだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/11(水) 21:33:27.67

>>411
同じ位長く乗ってるけど、
この車って今でもヨレてる感覚が殆どない気がする
まだ品質がしっかりしててありがたいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/11(水) 23:30:26.94

モードセレクトのスイッチが黄ばんでるのがどーしても気になる
あれって磨いても中も黄ばんでるから意味ないんだってね
あれ交換したらいくらなんだろ
やっぱ場所が場所なだけに目につくんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/11(水) 23:34:42.14

色々劣化してるからZF1から程度のいい後期型ZF2に乗り換えようかと割と真剣に悩んでるわ
もし乗り換えたら多分頭のおかしい人だと思われるんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 02:17:35.66

後期型ZF2を買いつつ部品取りの為にZF1も手元に残すぐらいじゃないと(頭のおかしい人とは言えんよ)

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/13(金) 11:51:49.48

>>416
過去にZF1からZF2前期に乗り換えたヤツならいたけどな
頭おかしいっちゃ…まあ、うん
ただ比較の話に説得力はあった

つかZF2後期そんなにいいか？
中身はともかく見た目は一番ダメだと思うんだが
派手にすりゃいいってもんじゃないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 19:20:01.60

ZF2後期見たらヴェイルサイドのエアロ付けたように見える
好みが分かれる気がする・・・

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/13(金) 20:28:06.21

220クラウンのパクリという声も
いずれにしても好みは分かれるんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/14(土) 17:25:24.55

エナジェティックイエローのやつ見かけた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 11:02:36.80

2年前、納車前にドアノブのヘタリが発覚してちょっと納期延びたけど新品交換して納車したら
この2年間まったく変化なくてほんと助かったw

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/15(日) 12:07:49.65

変化なくて？
日々の劣化をCR-Z歴2年のオマエが気づけるとはとても思えんな

ここでまさかの乗り換え組のすごさアピールってオチなのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/17(火) 02:02:36.58

寒くなって５日乗らなかったらバッテリー上がった
2010年式だからイマBATTも弱ってんだろうなー
もう売り値も安いだろうし
一時期上がってたのにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/17(火) 06:03:45.04

それは半導体不足で新車が作れなくなって中古車全体が値上がりしてただけだろ

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/17(火) 10:05:48.16

クーペ需要の問題もあるんじゃないか？
86/BRZが出回ってる今、CR-Zを選ぶ理由がない
あくまでも一般論として、だ

クーペ氷河期にCR-Zを出した功績は大きいと思う
言うまでもないが86/BRZが出たのはその後だからな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/17(火) 20:58:32.19

>>424
ハイブリッドだから、どうしても年式が古くなるほど安くなっちゃうよね
バッテリー交換が前提になりそうだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/19(木) 12:13:04.50

プレリュードにS+ボタン付くって

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/19(木) 12:26:05.50

いいから新型プレリュードスレでも立ててそっちでやれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/19(木) 17:40:05.97

S+なんてCR-Z以来じゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/19(木) 18:06:58.11

画像見たけど何か嬉しいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/19(木) 18:30:33.60

俺はもうホンダ買わないけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/19(木) 18:31:33.02

日産と経営統合って話もあるしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/19(木) 20:04:10.57

現行プリウスや新型プレリュードみたいなヘッドライトは嫌い
CR-Z、GR86、86Cbみたいなのがええな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/19(木) 20:10:26.24

ホンダどうなるんや？
ホンダ、日産、三菱連合でもできるんか？
つーか日産そんなに酷かったんだな、EVなんかにうつつを抜かしてたからやろか

警備員[Lv.42] · 2024/12/20(金) 07:48:53.27

NISSAN車はデザインが絶望的に酷い
Z然り、Note、桜しかり無味乾燥、白物家電のような
ジェレミーだったら　「崖下に落として壊してしまいたい！」って言いそ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/20(金) 10:41:00.94

DR-Zまだー？

警備員[Lv.8][芽] · 2024/12/20(金) 13:46:32.82

CR-ZはEVであるべきだったしプレリュードもEVであって欲しかった
低いボディで超薄バッテリー使いEV実現
それでこそホンダではないのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/21(土) 10:06:32.40

当時のホンダは「BEVより水素」だったから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/21(土) 10:45:10.91

財閥の日産と叩き上げのホンダ
沿革が全然対極だが大丈夫かな
ソニーとの協業は親和性が高いと思うが日産はどうなんだろ
本田宗一郎とソニーの井深大は大親友だったらしい
井深の事を「おあにいさん」と宗一郎は呼んでたらしいな

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/21(土) 13:34:29.32

>>438
むしろエンジン屋はエンジンを作り続ける事こそが本来あるべき姿だろ
もしCR-ZがEVだったら買わなかったね俺は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/21(土) 15:19:29.76

俺も基本エンジン
ホンダはエンジン屋だよな

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/21(土) 17:00:10.49

分かってるじゃないか

ぶっちゃけハイブリッドじゃなくても良かったぐらいだ
その方が人気が出ただろうと密かに今でも思ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/21(土) 22:42:27.34

>>437
https://www.autoby.jp/_ct/17731550

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/22(日) 09:14:06.44

同形状のCR-X時代はリアハッチ、ダンパー付近から雨漏りポタポタが定番だったんだが
CR-Zはそんな症状、心配は無い？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/22(日) 09:29:22.45

>>445
ある
YouTubeでディーラーが動画出してるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/22(日) 13:53:40.09

>>446
あちゃ～　　

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/23(月) 16:56:43.01

でもここでは雨漏りに関する報告ってあんまりないよな

前スレだったか？IMAバッテリーのコネクターが雨漏りで腐食する云々なんて話が出てたが
IMAバッテリーのエラーの件だったか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/24(火) 00:45:21.64

それ俺、今も雨漏りと戦ってるよ。最近スーパーでバンパーぶつけられてからいっそう酷くなって、雨降ったら大体100cc位は汲み出してる地獄。

IMAコネクタはビニール袋で3重ぐらいに密封してやり過ごしてる。業者に１回雨漏り修理問い合わせたらDに行ってくれった事だった

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/24(火) 10:37:47.81

うわ、それは酷いな
ぶつけてきた相手に雨漏りを含む修理代を請求できないのか？

以前から雨漏りしてたにしても悪化は相手のせいなんだから請求できると思うんだが
全額は無理にしてもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/24(火) 11:20:19.51

修理工場と相手の保険会社にしつこいくらい説明したんだけど両方とも因果関係なしの裁定で脂肪。

シーリングのクラックなんて目視なんて無理、水垂らして確認しないと分からないレベルなのにね

**馬鹿だなオマエ** · 2024/12/24(火) 11:26:57.79

相手の保険会社がゴネるのは分かるが修理工場までかよ

よくよく考えりゃ手を尽くした上での結果がそれだよな
野暮な事を聞いてしまったようだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 11:38:21.66

あけましておめでとうございます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 19:08:24.37

今年は13年目の車検か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 09:54:31.01

あけおめ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 11:03:59.65

今年で15年目
3万キロでタイヤ3セット目交換だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 23:13:35.47

頑丈な車だぜ

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/03(金) 11:18:01.95

車検といえば4Gドングル交換車のインターナビ更新はどうなってるんだろうな
正直、諦めてはいるんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 16:21:02.21

先週で大方卒業したいとか思わないなら

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/07(火) 13:48:59.95

タイヤな…今履いてるのをローテーションするつもりなんだが
セカンドグレードで次に欲しいのが全くないのが地味な悩みだ

ZⅢ行くか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/08(水) 05:11:35.52

>>460
MICHELIN PILOT SUPER SPORT 205/45ZR17とか？
直進、コーナー、乗り心地（ハイグリップにしてはだが）、寿命
欠点というのは値段ぐらいの万能スポーツタイヤ

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/08(水) 08:20:22.88

ZF2の新車装着タイヤがPS3だったぐらいだから悪くはないと思うんだが…
俺の場合、タイヤは国産に拘ってるところがあるもんで

ZⅢなんて履いたら今度は足回りに不満が出るのは目に見えてるし？
どうしてもセカンドグレードの中から選ぶとしたらRE004だろうか
でもなんとなくBSは避けたい

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/08(水) 08:34:46.71

俺も装着してる赤足はZF1時代からある商品だ
テストは当然16インチ車で行われてるはずなんだよ
つまり赤足のマッチングはZF1＞ZF2だと言いたい
厳密にはな？

17インチでさらにZⅢなんて履いてしまったら…なあ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/09(木) 21:53:10.47

ヒーターorクーラーを下向きでONすると何故かアイドリングストップしないことに気付いた。
何故なのかは本当によくわからないけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/09(木) 22:36:59.36

１３年目の新発見ありがとうございます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/10(金) 12:13:55.44

下向きって何なん

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/10(金) 12:31:36.43

たぶん風向設定の足元の事>下向き
アイドリングストップの条件にそれはないな
ホントかよ

いや下向きでON？
裏コマンド水温計のような新発見だったりしてな

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/10(金) 12:33:23.84

×　アイドリングストップの条件にそれはないな
○　アイドリングストップしない条件にそれはないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/11(土) 00:24:06.90

今日試したけど全然アイストするやんけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/11(土) 00:53:35.32

12Vバッテリーがヘタってると止まらないぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/11(土) 08:14:53.37

ブレーキペダル基部にあるアイドルストップスイッチのコネクタ抜くのは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/11(土) 13:16:58.08

↑やってみました。
エアコンはデフロスタ以外にして8km試走
アイドリングストップはキャンセルされて、
IMAエラー出ず、回生充電、アシスト今まで通り。
まだ短期間ですが今の所副作用はないみたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/11(土) 13:19:20.22

↑CVTです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/11(土) 15:02:23.54

パヨクは嫌いだよ
先週で大方卒業したセックスしたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/11(土) 17:02:34.63

それガンガン広めてほしいわ
月火ダメだと思う。
一行目の脊髄反射ゲームが同盟を追放される形で維持するのもどうかと思うと
よっぽど僻地ならわかるが
https://i.imgur.com/yKd5dBk.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/11(土) 17:15:18.71

>>331
そもそもコロナかどうかすら
いまだに「あの企画12本撮りして2本しか使われずに昨日染めたんだってたまにイラッとする」
24時間TVだって言ってるんですよ
https://i.imgur.com/ITZq1tG.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/11(土) 17:44:34.04

試合追いかけるだけ辛いしスポナビチラ見して終わりやな
旅行は初動だぞ

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/12(日) 13:27:46.24

>>471-473
先人達の苦労があっさり解消ってか
ホントかよおい…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 00:12:09.24

ttps://youtube.com/shorts/nk8umms0eP0?si=mgMtp_IH521mxL-s

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 08:53:47.15

>>478
左手みたいな手つきが理想
https://i.imgur.com/X7Fv4re.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 14:04:11.64

アイドルストップスイッチのコネクタ抜いて50kmほど走ってきました。
アイストキャンセルされたまま、エラー表示などは一切なしでした。
スピード表示の周りにエコ度を評価するランプ(緑水青)がありますが、
緑で止まってもそのまま止まっていると青に変化するという違いあり、
車速ゼロなのにアイストしてない＞エコじゃない＞青ランプ！
という事のようです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 14:27:16.99

そのコネクタってどこにあんの？簡単にアクセス可能なの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 16:04:05.72

ブレーキペダルの根元にあって、
脚の膝下辺りのカバーを取ればアプローチ出来ます、
向かって左が銀色、右が緑、抜くのは左の銀色です
https://imgur.com/hOG0Qts.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 19:18:33.35

情報ありがとうございます。
MT車ですがエンジンが止まるたびに、ヒール＆トーで始動させていたので試してみます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 19:48:05.53

それやると回生しなくなるんじゃ無いの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 22:07:28.23

>>484
CVTのみです、MTはあの辺り結構違います
>>485
回生充電、アシスト今まで通りでした

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/14(火) 13:02:14.42

>>471-472が自演風だったから反応が今ひとつなのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/14(火) 18:03:25.51

問題ないならやってみたいな
ワイはビビりだから様子見
つーか信号で止まった時とかにアクセルを煽る癖が抜けなくてどの車乗ってもやってしまうｗ

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/14(火) 19:04:47.43

142スレ目にして初めて出た解決策だしな
気持ちは分かるが

たぶんこれを見たCVT乗りの多くはオマエと同じように人柱が現れるのを待っている
ダチョウ倶楽部を見習え

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/14(火) 23:08:09.04

やったら絶望のIMA警告灯が怪しく光りそうだな

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/15(水) 07:59:04.15

これはMT車の話だがピボットのキャンセラー（絶版）の取説は閲覧できる
コネクター外しで解決しそうな作りじゃないのは一目見れば分かるかと

もう一度言うぞ？あくまでもMT車の話だ

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/18(土) 10:34:49.72

ちなみに俺はアイドリングストップする直前に1速に入れて対応している
その間クラッチペダルを踏み続ける事にはなるがCR-Zなら軽いし余裕だろ

それだとレリーズベアリングの消耗が早まるってか
じゃあ年中ムダにデフロスター入れるのとどっちがいい？
エアコンの風が当たってほしいところに当たってくれない車の方が嫌だね俺は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/19(日) 23:07:22.72

2010年式だからいよいよ15歳になるのかーー
7月の車検の頃には197000kmぐらいになるけどなーんにも不安ないぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/20(月) 01:31:27.61

同じ2010年型でその倍近く走ってるが、大きな故障は無かったな
予防整備に結構な金をかけてきたからでもあるが、IMA関係のトラブルや警告表示も
一度も出た事がない事を考えると、かなりの耐久性や信頼性と言えるかもな
未だにオイル漏れすらないのは驚きだ

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/20(月) 12:13:42.78

もうお約束の流れだな
次に続くのは…

俺なんて走行少アピールか？
IMAバッテリー交換ネタか？
持病のドアハンドルネタか？
ルーフ剥げネタか？

誰かコネクター外し試してやれよ
ちょっと気の毒だぜ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/20(月) 18:00:24.69

いわき市の好間～四倉周辺でCR-Zのターコイズに乗ってる人or知り合いいたら
目の前でクソみたいな運転してんじゃねぇって伝えてくれ
前詰まってるのに車間詰めてセンター寄ってたから前車とトラブったのかと思ったら
次の車にも全く同じ
特徴的な場所曲がったから思い出したけどコイツいつも同じ運転してたわ
いい車だけにドライバーがクソだと本当にガッカリする

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/20(月) 19:10:40.84

ここでドラレコ映像を上げないオマエにもガッカリだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/21(火) 02:50:09.61

初期型CVT10万キロ車検付き40万で買ったけど
これなんでネットだと酷評されてんの？？？最高じゃんこの車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/21(火) 03:24:21.55

バッテリーが上がりやすい
遅い
電池がいらねー
からかな
あとアイドルストップを切れないのがゴミ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/21(火) 05:53:47.56

>>498
ちょうどいいから>>471の試してみてくれない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/21(火) 21:33:31.95

>>498
雨漏り注意。ホンダでハッチバックだからフラグ立ちまくり。オラは散々DIYしたがどうしても原因が掴めず、いまに至る高い金だして板金屋さんにもってく気力もない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/22(水) 00:56:44.12

10万キロ超で令和2年からCVTF交換してないやつ
チェンジャーで上抜き交換一回試してみたが低速発進時のジャダー少し残ってる感じ
もいちどやったら取れるか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/22(水) 06:09:42.59

>>502
Dレンジでブレーキ踏みながら何回かアクセル煽ってみろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/22(水) 06:13:33.49

3月に13年目の車検
ZF1ピュータブラックレーベル（半年待てばZF2だったｗ）
まだ乗るぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/22(水) 12:14:13.03

>>501
問題は、どこから漏れてるのか？だね
雨漏りも、お漏らしも
https://i.imgur.com/TQiao5g.jpeg
現在の、新デザイン
https://i.imgur.com/zYaV3Vu.jpeg
※両方とも日野販社（ディーラー）のつなぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/22(水) 12:45:18.40

>>501
うん、漏れてる漏れてる
https://i.imgur.com/RrwHREF.jpeg

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/22(水) 13:23:42.81

>>498
CR-Z単体を見ればそんなに悪くはない車なんだが…
他社（他車）と比較してしまうと肩身（と車内）が狭い、といったところだ
まあ一代限りで終わった車だしな

だがそれがいいんだろ？
いつも行列ができてるラーメン屋は誰が食っても美味いとは限らんのだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/22(水) 14:06:31.77

RX-8やZZTセリカなんかと一緒だね。
悪くないけど他にいい車がいた、先代とキャラが違った、比較対象がもっと良かった。

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/23(木) 00:05:53.82

まあそんなところだ

特にZZTセリカは俺も一時期乗っててな、書きたい事はあるんだが
スレ違いなのでやめておく

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/23(木) 00:25:03.60

>>501
確かにハッチバックだからってのもあるとは思うんだが…
ルーフアンテナ（ルーフに穴が開いている）も原因のひとつなんじゃないか？

当然ガスケットは使われてるだろうが劣化もすると思うんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/23(木) 11:27:33.92

86に殺された車、それがCR-Z

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/23(木) 12:21:10.74

人聞きが悪いが、まあ…

ちなみに俺はZF2前期を新車で買ったんだが、その時はすでに先代86/BRZも選べる状況にあった
そんな中でもCR-Zを選ぶヤツが少なからずいるって事だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/23(木) 12:25:36.97

クーペハイブリッドMTで完全にキャラ被ってるのはいなかったんだけどね
突出してない、及んでないからこそいい車だけど…悪くないんだけど…って一般的な評価なんだと思う
刺さる人には刺さるって感じじゃね

クーペがいい！→86、8がいた
ライトウェイトスポーツ！→スイスポ、ロードスターがいた
楽しそう！→86スイスポ8エヴォWRXロードスターがいた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/23(木) 13:54:07.96

スタッドレス履いてるやついる？居たらオススメ教えてくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/23(木) 15:18:06.14

>>514
どこの地方かによってスタッドレスのオススメは変わるよ

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/23(木) 17:06:02.88

>>513
スレ住人の先人達は言った、「CR-Zは器用貧乏な車」と
確かにその通りなんじゃないか？

CR-ZはCR-Xの雰囲気を街乗りで楽しむ車なんだな
ガチになって峠やサーキットを走る車じゃあない
もしそれらを望むならオマエが挙げたような車に乗った方が幸せになれるだろう

ちなみに俺は以前にも言ったが
ハイブリッドだからCR-Zを選んだ訳じゃないぜ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/23(木) 21:09:37.90

ノーストレックn5

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/24(金) 21:42:12.14

ZF2だが、クーラントをリザーブタンクより3cmも上まで入れてしまった。
これは多分大丈夫と思うが。

それとエンジンルームの中に少しクーラントをこぼしてしまった。
これはほっといて大丈夫なんかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/25(土) 11:14:39.31

アイドリングストップが嫌いなわけではないんだけど、バックしようと止まってバックギア入れるほんの数秒間だけはストップするなバカと思う

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/25(土) 11:28:24.11

何でバックする時だけそんなに嫌なんだ？

俺は完全暖機するまではストップすんなとは思うが別にバカとは思わん
愛情が足りんぜ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/25(土) 21:07:37.83

CR-Zで培ったモノをホンダは忘れてなかった
ただの噛ませ犬じゃなかったんだね
ありがとう、ホンダ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/25(土) 22:58:15.57

>>518
水かけて流す
クーラントの色で冷却水漏れの判断をする為

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/26(日) 00:23:56.00

オートバックスのISS用 M42/50B20つけてるんだけど、これって駆動用バッテリーからちゃんと充電されてんのかしら？
車載したままISS対応充電機で補充電しても問題ない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/26(日) 14:34:47.65

上の方でアイストスイッチのコネクタ抜いた者ですが、
今日70km郊外走行して問題なし
その先の都市部の信号密集地でIMA点検出るも回生、アシスト異常なし
一件目用事済ませて信号密集地移動5kmぐらいでIMA点検が出た
二件目用事済ませて信号密集地移動5kmぐらいでまたIMA点検が出た
三件目用事済ませて帰宅途中、信号密集地移動5kmぐらいでまたまたIMA点検が出た
少し走行して郊外入り口でイグニションオフオン以後60kmIMA点検出ない
IMA点検出ても総じて回生、アシスト異常なし
一定距離(か時間)内に一定回数ブレーキ踏んでいるのに
アイストスイッチがonoffされないとIMA点検が出るような印象でした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/26(日) 14:47:43.88

車検の時、OBDからログ見られたら何か言われそうだな。。
「エラー出てますがお客さん、何かやりましたか？」とか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/26(日) 16:21:41.64

ヤフオクで見たら２０１０年式も結構高値で売れてるけど
平均買取額44万、平均価格77万って出てんだけど高年式の話だよね？
ヤフオクで個人売買したら高く売れるかな
2010年式走行8万2オーナβデラで買って買ったときから7年で2万キロしか走ってない修復なし内外装まあまあキレイ
普通に売れるの？
売れたら買った人が名変とかしてくれる？
簡単なら出すだけ出してみようかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/26(日) 16:30:29.70

てか中古やに売るとしたらどこ持ってった方が良い？
本田の中古屋がいい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/26(日) 17:17:45.10

まず中古相場で自分と同程度の車両の値段を見る
そしてその額の7割出す所ならどこでもいい

この7割ってのは買取の限度額
あとの3割が中古屋の儲け
7割出せない所は安く買い叩こうとしてるだけなんで相手する必要無し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/26(日) 17:22:09.66

ちょっと調べたら一括査定ってのがいいみたいで
その中でMOTAってのが電話かかってくるのが3社でこれ一択みたいだな
50になってほしいけど無理だろうなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/26(日) 18:05:01.88

50はムズいだろな。人気車ならともかく…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/26(日) 18:06:11.84

一括査定はジャンジャカ電話かかってくるからそこは我慢だな(最高3社からしかかかってこないやつもあるらしいが)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/26(日) 18:29:30.49

>>522
エンジンルームは基本水厳禁と思ってたがそこはいいのか
こんどやってみるよ

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/27(月) 12:18:57.77

>>524
で、コネクター繋いで元に戻すと不具合は出なくなるのか？
まあ、それ読んで試すヤツはいなくなっただろうが念のため

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/29(水) 22:16:14.67

2010年式だから最前線の中の1台なんだけど
このイマ電池いつまでもつんだろ
いちおう15年経っても使えてるのはすごいけどポックリ逝くんだろうなー
ほんとはもう交換した方がいいんだろうけどさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/30(木) 06:02:31.34

ホンダはすぐ「ご相談部品」にするから
交換できる内に交換しておいた方がいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/30(木) 11:43:06.98

いくらくらいですか？

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/30(木) 11:59:30.43

>>535
いやダメになってからでいいだろ
IMAバッテリーの予備整備（新品交換）で数十万出す気が本気であるなら別だが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/30(木) 12:28:04.15

>>535
>>537
別のホンダ車の者です
いきなり冷却水漏れがあってレッカーで運んでもらって、現在修理中です
部品が無くて本来なら直せない状態ですが、エアコンの暖房が効かなくて冷房はOKという直しかたならできるということでお願いしてます

CR-Zは現在このような故障しても修理後、暖房ありでの直し方できますか？

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/30(木) 12:45:49.82

なんかよく分からんヤツが来たな…

エンジンの余熱で暖めるはずのヒーターが使えない修理法とはこれいかに、だぜ？
そんなとこに任せないで最初からディーラーに持ってった方がいいんじゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/30(木) 13:11:53.28

単にヒーター周りの部品が出ないだけやろ

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/30(木) 13:19:54.25

交換部品がないからエアコン内に熱源となるお湯を通さないって事なのかな？

それにしても冬に暖房が使えないのは辛いわな
それほどまでして乗りたい名車なのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/30(木) 15:33:16.76

冷房ならともかく、暖房がダメとか初めて聞いたぜ

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/30(木) 17:30:17.50

だよな、エアコンガス漏れとか
ヒーターホースが出ないんだろうか？つか車種が知りたいよな

ちなみに今日は12か月点検とバックヤードのリアウレタンブッシュ交換をやってきた
もし後者のレビューが必要なら嬉々として書くんだが…
オマエラはまず興味ないだろうし、俺の言う事なんて信じないだろうし？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/30(木) 17:41:01.88

ヒーターホースなら適当に汎用とか有りそうだけどなぁ
金属パイプ部とかだとダメだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/30(木) 19:38:52.12

12ヶ月点検やってるやついるんだ

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/30(木) 20:34:11.61

>>544
そうかも知れんな
でも面倒臭がって出なくなったヒーターホースの代用品を探してもらえなかった可能性もあるだろ？

>>545
そうやって馬鹿にしてるからいざ困った時にディーラーは軽くあしらってくるんだぞ？
手間や出費を惜しまずディーラーとは上手に付き合わないといかんな

つか食いつくのは前者なのかよ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/31(金) 00:03:30.29

6ヶ月点検はやらんけど１２ヶ月点検はやるだろ普通・・・　　
・・・まさかオマエラやらんの(´・ω・`)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/31(金) 02:01:14.82

この車全く壊れないからそーゆの１回もやったことない
車検も結局３回も何もせず通ったし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/31(金) 06:54:26.99

法定点検だけどねw
ディーラーで断ってもやらない人多いのか特に何も言われなかったら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/31(金) 07:00:02.06

点検パック入ってないのけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/31(金) 09:56:10.79

送風口の切替が不調になってきた。アクチュエータか

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/31(金) 11:20:00.92

>>548
車弄りの心得があって自分でやれるヤツならそれでもいいのかも知れんが
そうでないヤツのその自信は一体どこから来るんだ、って感じだな

まあ何かあった時に困るのは自分だ、好きにすればいいんじゃないか？

>>551
まさにその「何かあった時」に直面してるようだな
困ったのう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/31(金) 22:17:24.28

まぁいちおう車は詳しいから水とかは見てたけどね
結局1回も何も壊れなかった
で、今日売ってきたよ、年式の割に査定が出てまあよかった
いくらかはあえて言わない
普通は15年前の車なんて売れねーもんな
じゃあな、お前ら。
俺は金がねーからこれからは原付で生きるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/31(金) 22:32:28.84

まさかの「原付」…

**馬鹿だなオマエ** · 2025/01/31(金) 23:13:58.86

車は詳しいと自負するヤツが水とかって…
これもまさかのウォッシャー液点検の達人か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/01(土) 00:00:20.86

ニートに税金と車検はキツイわ
車余裕で乗れる人は幸せだな。
まぁ、俺は絶対にいつか金を手に入れてみせる
それまではマジで原付でええわ、体鍛えてりゃ寒くねえし
バイバイ、みんあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/01(土) 13:50:51.42

プレリュードいくら位になるかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/01(土) 14:52:02.52

>>557
プレリュードスレあるよ

【ホンダ】プレリュード PRELUDE【HONDA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1736814211/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/01(土) 16:28:01.75

電池ダメになって警告灯付きっぱになったら車検通らないから、もうそうなったら降りるな。現在23万キロだし30万も出す気にならない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/01(土) 16:31:57.71

それだけ乗ったら元は取れてるしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/01(土) 17:37:49.59

ちょっと前は左のヘッドライトがヤフオクとかで結構いい値がついてたんだが最近安くなってきたね。賞味期限だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/01(土) 21:30:50.13

中古品は出品時点で切れてなくてもいつ切れるか分かったもんじゃないからな

**馬鹿だなオマエ** · 2025/02/02(日) 17:23:42.49

>>559
でもオマエラはHVだからCR-Zを選んだんじゃないのか？
じゃIMAバッテリーの寿命という爆弾を抱えるは致し方なしだな

降りるとか…ダメになった時に考えればいいのよ、そんな事は
まあ気持ちは分かるぜ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/03(月) 07:29:41.01

>>563
そう
例えばトヨタ車で初代プリウスが走ってますか？
全然見かけませんね

ハイブリッドだからEVモードのバッテリー交換問題があるからです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/03(月) 07:40:52.44

まだ普通に走ってるよプリウス
まぁずいぶん減ってはきたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/03(月) 14:14:57.20

昔はこのスレでハイブリッドのバッテリー（ZF2）はエンジンより丈夫という人が何人かいたが
俺には嘘かほんとか分からなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/03(月) 14:56:35.87

二代目プリウスはたまに見るな
あれでもそうとう古いよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/03(月) 17:11:56.46

初代プリウスってFFだっけ？
crzの唯一俺が不満な所は腕を真上にして伸びができない事かな