【MAZDA】NDロードスター Vol.315【幌・RF】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/27(月) 12:03:14.65

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↑スレ立ての際に3行

2015年5月21日発売『マツダ・ロードスター（4代目）』、
2016年12月22日発売『マツダ・ロードスターRF』のスレッドです。

※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.314【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714555950/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/06/03(月) 22:05:31.69

不正大国ニッポン

2024/06/03(月) 22:06:55.68

型式認証試験時にエンジンの点火時期制御をオミットしていた
↓なぜ

2024/06/03(月) 22:09:02.11

>>433
日野と三菱は？

2024/06/03(月) 22:36:18.31

すげーな35周年記念車　マツダの不正が暴かれた年の特別様車

2024/06/03(月) 22:55:56.93

>>436
レベルが違うと言う噂

2024/06/03(月) 22:57:19.39

業界全体でいろいろ不正やってるんだから根本的な問題よな
ルールが無駄に厳しすぎるんだろ

2024/06/03(月) 23:44:59.55

各メーカーが同じ内容で不正を行っているなら無駄に厳しすぎるとか当てはまるかもしれないが
439が書いているようにいろいろ不正をやっている状況だから無駄に厳しすぎるのではなくて
時間や手間を減らすコスト削減だからただの手抜きの方だと思う

2024/06/03(月) 23:49:11.17

もっと不正して安くして欲しい

2024/06/03(月) 23:57:03.75

オープンカーだからこそ衝突検査とかは手を抜いて欲しくないけど

2024/06/04(火) 00:07:46.25

日本向け2L幌出してる場合じゃないな

2024/06/04(火) 00:08:48.31

マツダって経営不振で首の皮一枚繋がったようなところを経験してるから顧客の信用問題はシビアなのかと思ってたのに…なんかガッカリしたな
俺のは幌だから関係ないとはいえ、なんとなく猫ミッション問題も不正絡みじゃないか？とかモヤモヤしてきた

2024/06/04(火) 00:13:45.47

MSR2リッター発売かってタイミングでいらんケチがついたな

2024/06/04(火) 00:45:02.23

いらんケチではないだろ
検査の必要性とか方法に異があるにしても決まっているルールには従うべきだ

2024/06/04(火) 00:58:23.77

この不正、上層部は知っていたのか？
組織絡みで不正となると、悪質だよな

2024/06/04(火) 01:43:56.77

初期型RFでECU書換済の俺には全く関係なかった…

>>435
吸気温度が下がればノッキングしにくくなるから点火時期を進められるということなのか？

逆に吸気温度が上がるに対して点火時期を遅らせる機能を殺してる場合はノッキングが出るけど試験にしか使わないから軽いノッキングは無視してたのかな？

2024/06/04(火) 01:46:57.46

そういえばCX-60の不具合は開発期間が短すぎたのが原因とリチャージの人は言ってたな

2024/06/04(火) 02:31:27.49

新車で買ったロードスターにケチがついた感じで気分悪いわ
返品して全額帰ってくるかな？

2024/06/04(火) 02:37:31.10

業界全体見逃される雰囲気作っといていつでもひっくり返せるようにしてんだよ

2024/06/04(火) 02:53:47.85

ポイントは1.5Lや多くの車種は設備はどうであれクリアしていたがRFは不正をしないとクリアしなかったということ。言い換えればマツダ基準をクリア出来なかった。

2024/06/04(火) 04:06:00.33

>>452
よく読んでから書けば

2024/06/04(火) 04:57:02.75

どの会社も納期が厳しく設備も古いのに，何とかしろって言われたから現場で工夫しました．整合性は取れてるからヨシ!って感じだろうが，素直に再検査実施した方が楽そうな内容ばっかりだな．

2024/06/04(火) 05:37:56.87

そんなリスクとメリットの足し引きすら許さない会社体質ってことなんたろう

2024/06/04(火) 05:45:39.70

マシダは一回潰れて初めからやりなおせ

2024/06/04(火) 06:17:22.14

>>444
ミッションは交換対応してるから不正ってよりコストダウンによる製品バラつき
工業製品だから仕方ないよ

2024/06/04(火) 06:38:51.18

ミッションは設計時のシュミレーションが甘かったか、コンピュータがショボかったんだろね…
実際に型起こして試験とかしたんかね

2024/06/04(火) 06:43:45.95

>>458
シミュレーションな

2024/06/04(火) 07:07:39.98

しゅみれーしょん…

2024/06/04(火) 07:12:56.66

コンバット・レーションのコレクターは居るから・・・

2024/06/04(火) 07:25:26.35

試験部屋のエアコン壊れてたけど通すためにやったのが真相じゃないのこれw

2024/06/04(火) 07:45:23.16

>>453
空気が滞留する環境なのはどの車種もおなじ。他の車種でも不正が必要だったとは言いきれないからな。

2024/06/04(火) 08:07:42.10

35周年は幻に終わるかもな

2024/06/04(火) 08:09:00.54

ワイのRF不正車だったでｺﾞｻﾞﾙ無償で新品に交換してクリ＞マツダ様
https://i.imgur.com/jezf475.jpeg

2024/06/04(火) 08:12:41.18

35周年は無し
MSRも中止やね

2024/06/04(火) 08:13:57.37

>>465
今の状況だと新車も不正車だろ

2024/06/04(火) 08:14:41.47

D社の流れをみてると当面自粛期間に入るし…
何やってんだか…

2024/06/04(火) 08:20:05.09

日産の下請けいじめが出ると

今度は　トヨタ　マツダ　ヤマハ　ホンダ　スズキ　の不正が出るね　トヨタ生産停止だって？

自動車などの量産に必要な認証「型式指定」の不正問題を受け、国土交通省が関連メーカー各社に求めた内部調査で、同省は3日、トヨタ自動車、マツダ、ヤマハ発動機、ホンダ、スズキの5社に不正行為が見つかったと発表した。同省は4日、道路運送車両法に基づきトヨタに立ち入り検査を実施する。ほか4社にも順次、検査に入る。m

2024/06/04(火) 08:28:38.33

ちょっと35周年記念車なんて出せる雰囲気ではなくなったな
不正該当車だからな

2024/06/04(火) 08:31:06.87

RFはリコールで対応データに書き換えとかだと初期の馬力になったりしてな

2024/06/04(火) 08:32:09.06

今月末RF納車予定なんだけどちゃんと納車される？

2024/06/04(火) 08:32:59.84

後期RFエンジンは物理的に変わってるから前期と同じにはならんでしょ

2024/06/04(火) 08:39:45.37

そういや2～3年前(？)にスズキが社内の燃費測定方法で不正やってたってニュースになったけど、不正の内容が『国が定めた方法ではなく独自の方法で測定していた』で、その独自の方法ってのがより実生活に近いシビアな環境だったからか、改めて国の方法で測り直したら燃費カタログ値が向上した…的なエピソード無かったっけ？マツダが一発逆転狙うならこのパターンしかないけど、純粋に手抜きっぽいから無理だろうね…

2024/06/04(火) 08:47:38.18

>>472
されない
ご愁傷様です・・・

2024/06/04(火) 08:49:48.30

>>472
当面は出荷停止と報道されているから予定が未定に変わったってことみたいだよ
今日はDが休みの所が多いから明日辺り担当営業から電話があるんじゃないの

>>470
少なくとも35周年を祝うどころではなくなったからね
正式発表されていないから止めやすいし

2024/06/04(火) 08:54:36.30

10年以上創価学会に乗っ取られて来た国土交通省が突然このタイミングで大規模な不正曝露に踏み切った真相は、やはり選挙絡みだろうか

2024/06/04(火) 08:59:52.57

周年車はタウンフェスタでの実車発表が通例だったけど、今回無かったから不正が社内で発覚した時点で35周年車は中止になったんだろうね

2024/06/04(火) 09:06:09.41

このスレに限らず不正が不正がーって過剰反応してる人は、逆にどこの車買うのかが気になるわ
もう日本車買えないよ

2024/06/04(火) 09:36:50.67

試験担当が勝手に判断したの？
するわけ無いよね
誰がそうしろと指示したの？
その人は責任とった？

2024/06/04(火) 09:56:53.23

自分たちで品質アピールするために設けた基準をクリアしたことにしてた、でいいのかね？
今後は世界で日本車は品質が高い（笑）とか売りに出来ないやんけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/04(火) 10:45:39.88

>>472
契約破棄できる

2024/06/04(火) 10:58:30.88

現物現車は何も変わらないよ。これまでもこれからも
車両本体に瑕疵はないんだからリコールやサービスキャンペーンなんてある訳ない
届出馬力の計測結果が僅かに上がる可能性があるくらいだけど、型式取り直すまで諸元値は公表できない決まりだから今はわからん

車への実害は何もないのに、気分を害した程度で何いってんの

メーカー出荷停止措置だからメーカー出荷済み車両はそのまま納車されるよ。日野やダイハツの時もそうだった

2024/06/04(火) 11:06:49.75

2ヶ月前に新車納車されたばかりだけど、今回の件を受けて返品する
ディーラーでごねてやる

2024/06/04(火) 11:08:29.88

豊田会長は「短い納期で何度もやり直しをする。最後の方で大きな負担がかかってしまったのではないか。」
結局現場のせいのするのね
トカゲの尻尾切りか情けねぇ
マツダはどうですか？

2024/06/04(火) 11:09:01.22

出禁になるぞ

2024/06/04(火) 11:10:22.01

だって契約違反してるのはメーカー側やん
返品可能でしょ

2024/06/04(火) 11:10:49.27

>>470
出してくれたほうが
リセールス査定時
わかりやすいのにな

2024/06/04(火) 11:12:24.36

>>487
そんなの対応してたらディーラーつぶれるわ

2024/06/04(火) 11:14:35.69

>>484
スパイダーと交換してもらいなよ

2024/06/04(火) 11:16:31.77

>>487
契約ガーって言うならどこ文言の指してるのか明示しないと、ただのクレーマーや

2024/06/04(火) 11:18:12.96

さすがにエンジンの出力調整は駄目だわ
むしろそのチューンで量販車も出せよ
検査方法の不正じゃなくてモノが違うエンジン載せてんだからアウトよ

2024/06/04(火) 11:20:39.51

株価上がっててワロタ

2024/06/04(火) 12:15:07.48

周年車とMSRは頓挫するかもな。
型式認証取り直すの大変そうだし
MSR乗り換えを検討してたが残念だな。

2024/06/04(火) 12:19:37.19

>>493
前日下がった分、ちょっとだけ戻した感じだな
今年の最高値が1961円だから2割ぐらい下がってる

2024/06/04(火) 12:19:56.28

幌限定にすれば(ﾊﾅﾎｼﾞ)

2024/06/04(火) 12:22:37.79

>>495
むしろ昨日と一昨日の上げが不自然なくらいだな
誰かお漏らししちゃって空売りからの回収の可能性もあるな

2024/06/04(火) 12:23:23.78

ロードスターの35周年は祝う年ではなくてメーカーが詫びて悔い改める呪われた年だから
周年記念車とか無理だろ
MSRは2～3年後に話が復活するかもね　

2024/06/04(火) 12:25:58.01

幌2リッターを国内販売しない理由が明確になったな

2024/06/04(火) 12:30:07.07

生産停止じゃなくて出荷停止だから生産はとりあえずしてるって事か？？RF8月の生産守れよ！

2024/06/04(火) 12:31:10.26

>>499
今回の不正を隠すためには幌2Lを出すことは出来なかったということか

2024/06/04(火) 12:40:29.59

>>500
ヤードで野晒し埃まみれになるがよろしいか

2024/06/04(火) 13:32:32.27

不正該当車でも他車には無い魅力があるから購入したい
残念なのが幌2リッターが出そうにない事
でも、待ったかいはあった
DSC-TRACKが出ただけでも良かった

2024/06/04(火) 14:07:52.10

>>478
従来はタウンフェスタで発表されてたんだ
だから発表できなくなってボンネットだけ持ってきたってことか

なんだかなあ

2024/06/04(火) 14:08:23.11

>>479
謎のマウント取りおじさん登場w

2024/06/04(火) 14:21:30.98

今回わかったのは空気が25℃だった場合、吸気温度が30℃だったわけだから、外気が30℃以上では点火時期に補正がかかりパワーダウンするということで、これがRF特有の可能性もあるということだね。
熱ダレしやすい？
エンジンの構造上、吸気温度が上がりやすい可能性もあるし、点火時期に補正がかかる温度が他の車より低い可能性もある。
もちろんRFを測定したときだけ環境が悪かった可能性もあるが、真相はわからんだろうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/04(火) 14:42:22.74

>>479
おまえは法治国家を勉強してから発言しろ

2024/06/04(火) 14:51:50.63

国も外車をやる勇気はないんよな。もっとずさんだろうな。他国から圧力かけられたぶっちゃけ日本車潰し

2024/06/04(火) 14:57:57.05

>>506
吸気温度が高いとパワーダウンするのは普通の事だけどね
エアクリボックスを変えてラジエター後の空気を吸ってるようなのは大体パワーが落ちてる

2024/06/04(火) 15:03:52.14

NAのくせに熱ダレなんかするなよ…
と思ってしまう
普段乗りでも夏なら強化ラジ必要なんじゃね

2024/06/04(火) 15:16:37.43

初戦その程度のメーカーって事ですよ笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/04(火) 15:20:01.53

それもこれも技術不足と言うかエンジンマネジメントコアのハードがショボいと言うか…

2024/06/04(火) 16:11:22.67

このスキャンダルのせいで、
某欧州メーカーのNDベースのオープン発売プランも泡と消える
https://i.imgur.com/F1NQ5ch.jpeg

2024/06/04(火) 16:47:23.64

今年の軽井沢ミーティングで、不自然に2.0幌の話題を徹底的に避けた理由がこれだったかもね。

2024/06/04(火) 17:01:50.01

だったら35周年記念車出しますなんて言わないだろ
どう考えても出せない状況におちいるのに

2024/06/04(火) 17:03:05.62

>>515
1.5幌に限定して発売だな

2024/06/04(火) 17:09:16.26

今年の4月にRF買った俺は負け組なの？

2024/06/04(火) 17:10:58.00

ND欲しいけど金なくて買えない厨がわらわら湧いてディスりにきたな。カタログ値が変わるとかそんなレベルにも到達しない微妙すぎるレベルの話

2024/06/04(火) 17:20:38.25

>>517
おめ色
買って乗り倒した奴が勝ち組よ

2024/06/04(火) 17:39:43.26

>>517
日本語も読めないアホなアンチが沸いてるだけ
再計測で数値が多少変わるかもしれんが認証取り直してもなんかが変わるわけじゃ無いから早く手に入れられた勝ち組

2024/06/04(火) 17:43:04.55

納車時期未定、注文すら出来るかどうかわからないとしたら
今乗ってるやつの勝ち

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/04(火) 17:45:05.61

なら最初から認証試験などやめろ
どこ向いて仕事してるんだよマツダは

2024/06/04(火) 18:03:06.92

35周年モデルはサイドミラーが自動で畳んでほしい

2024/06/04(火) 18:11:52.76

そういう問題じゃないんだよな
車の試験は命にも関わる事だし、何百万もする物だし、その試験に不正があったのでは何も信用できないってこと
逆に信用できるのか？

2024/06/04(火) 18:12:46.22

一時が万事ってやつだな

2024/06/04(火) 18:12:58.11

一事

2024/06/04(火) 18:15:18.27

正しい試験方法で計測した結果
184psじゃなく165psでした
元からなので皆さんには影響ありません
だったらどうする？
わからんよ～

2024/06/04(火) 18:18:28.14

>>524
不正車検とかだと認定取消2年とかペナルティーあるんだが
メーカー試験はテヘペロで再試験が認められるのがおかしい
国交省は何故メーカーを信用出来るんだろうね

2024/06/04(火) 18:21:25.95

>>524
だったら、おまえならどうする？
とっととロド売っぱらえ。嫌ならな。
持ってないエアなら、ここに来るなよ低所得者。
たかが400万円のクルマに、馬鹿みたいに
わめきやがって。

2024/06/04(火) 18:38:17.95

「ああ、トヨタも不正か」とため息をつく前に、自動車メーカーはセコいが、国交省はアタマが硬いと思ってしまう
https://motor-fan.jp/mf/article/234149/

2024/06/04(火) 18:40:10.82

>>529
そのたかが400万の車で命を落とす奴もいるからメーカーのテストは正確でなくてはならない

2024/06/04(火) 18:47:18.45

>>529
エアだから相手にしなくていいよ。それか信号待ちで横に並んだらイキリダッシュきめるチー牛スイスポ乗りとか

2024/06/04(火) 18:55:19.80

NC170馬力はあながち間違いではないのかもな
RX-8の詐欺レベルの実馬力でピリピリしてた時代だし
エアバッグなんかハンドル換えりゃハナから付いてないみたいなもんだ
熱問題はともかくECUだってスロットル開度気に入らなかったら換えるし