【SUBARU】レヴォーグレイバック★8【LAYBACK】

2024/05/16(木) 13:57:15.58

>>258
既に新車販売の半分以上がHEVだから、2030年に100%は可能かと
スターター・オルタネーターをISGに置き換えただけのなんちゃってHEVが増えるかもしれないけど

2024/05/24(金) 05:31:43.68

購入検討中なんですが、五味ちゃんの映像観てたら加速一テンポ遅れるの気にならないですか？

2024/05/24(金) 05:47:30.29

停止状態からベタ踏みするから、ミッション保護のための制御が働きあんな動きになる。
ハーフアクセルぐらいにしておくとあんな動きにならない。
試乗して確かめてみればいい。

2024/05/24(金) 06:50:21.50

>>261
ありがとうございます。
なるほど。
試乗してみます。

2024/05/24(金) 19:01:03.12

値引き緩くなるのいつ頃だろう
オプションモリモリにしたいから渋ちんの今は買えん

2024/05/24(金) 21:48:24.36

全然売れてないのに強気なのが謎だよな
個人的にはレイバックは100万くらい値下げしたところが適正価格だと思う

警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲW f37d-dWDI) · 2024/05/25(土) 17:17:23.97

寺に行って売れ行き聞いてみたんだけど、全然ダメって嘆いてたわ。
良かったのは最初だけでもうガッツリ失速してるってさ。

2024/05/25(土) 18:26:04.37

購入検討してる自分が言うのもなんだけどさ
レイバックの需要って限りなく無に等しいと思うわ

2024/05/25(土) 20:20:14.31

TVCMで『止まった～』だもんな。。今どき、自動ブレーキが付いてない車ってあるのかと。

2024/05/25(土) 20:38:31.71

レイバック、結構ディスられてるけど、そんな悪い車だとは思えないんだよなー。

あえて言うなら2.4ほしいけど。

2024/05/25(土) 21:08:12.05

>>267
衝突被害軽減ブレーキね
確実に止まるわけではない

メーカーによって、方式によって、状況によって、結構差が出るよ
まあ過信しなければいい

ところで、ACCとレーンキープはスバルに一日の長がある感じ

2024/05/25(土) 21:21:34.71

レイバックは最低地上高も200mmと高いんだし、もう少しギア感出しても良いと思うんだけどねぇ。

2024/05/25(土) 23:50:36.17

>>270
相変わらずのスバルさんと言うことで
ご容赦ください

警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲW 73fb-4M/T) · 2024/05/26(日) 14:00:25.01

>>268
悪い車でなければ売れると言うわけでもない。
レヴォーグよりもう少しマイルドな車が欲しい人に向けた追加グレードでしかないもんな。
良くも悪くもレヴォーグでしかない。

2024/05/26(日) 14:06:24.05

次期モデルで強制ハーマン＆レザーシートをやめてxモード搭載してくれればなあ

2024/05/26(日) 17:28:19.83

俺のレイバックはレザーシートじゃないけどどういう事

2024/05/26(日) 23:31:59.49

おれのもレザーじゃない！

2024/05/27(月) 12:29:57.43

>>272
この価格だとむしろZFダンパー付いてないぶん劣化のイメージのが強い

2024/05/27(月) 20:33:45.03

ベースがGT-Hなんだから
カヤバかSHOWA製かの違いでしょうよ

2024/05/28(火) 06:13:51.12

ゴルフのオールトラックが輸入されないので、日本で乗るならレイバック最適解。
Cのオールテレイン何かより良さげ。
水野さんのフォレスターとCオールテレインの対比観てスバルに興味わきました。

2024/05/28(火) 06:16:28.85

あ、違ったglb とフォレスターでした。
cは、アウトバックでした。
いずれにしてもスバル絶賛されてましたね。

2024/06/01(土) 04:42:41.52

現物見ると映像やら写真と違って迫力あるなー。現物すげーかっこいいぜレイバック。

まレイバックに限った話じゃないか最近の車はよくあるかな現車とのギャップ

にしてもかっこいいねー。特段目を引く感じじゃないけど自然な感じつーのかシンプル過ぎずゴチャゴチャしてないちょうどいい感じ。
コンセプト的にはどうかだけどボンネットも力強いアクセントになってて俺は好き。

とか言ってるがまだ買ってもないけど
早く欲しいぜ

2024/06/01(土) 18:05:04.40

おっさんウケはいい

2024/06/01(土) 18:39:10.99

グリル変えたのマジカッコイイ。

はじめ写真だけ見たときはがっかりしたが。

2024/06/02(日) 14:02:46.49

明日からアクセサリー値上げです。気になる人は値上がり前に販売店へ。
てかもう間に合わんか～

2024/06/03(月) 23:17:39.64

都会派SUV？のこの車種にこそ
トヨタのハイブリッドシステム導入すべきだと思うんだけど
将来的にはありえるの？

2024/06/03(月) 23:41:18.23

>>284
あり得るというか、スバルでいちばん足引っ張ってるのは燃費だろうし、そこにTHSなんて天啓でしょ
この先確実に生き残るには導入しかにぃ
水平対向エンジンは石油の代替燃料用またはロマン用でに残すってことでひとつ

2024/06/04(火) 00:13:42.82

スバルで一番足引っ張ってるのはCVTだと思う
なぜトヨタではなくスバルを買ったのかを考えれば分かること

安心安全なんてオマケで潜在的に走りの素性の良さを求めてるのは間違いないのに勘違いしたバルスーがコストダウンしまくってダサいままでもアイサイト言っとけば老人なんてコロリだろ商法に走ってしまった

そしてさらに残念なことにレイバックへのTHS導入は無いだろう
やっつけ仕様のレイバックを見れば分かること

THS導入はデザインにも静粛性にもはるかに力を入れたフォレスターからだよ

2024/06/04(火) 00:24:40.18

てかレイバックって数年後も生き残ってるんだろうか
既に売れなくなってきてるしこっから売れてく要素も無さすぎる

2024/06/04(火) 05:40:19.14

あれ？レイバックは、フォレスターの上位モデルじゃないの？

2024/06/04(火) 07:41:15.27

>>286
1番足を引っ張ってるのはシエンタも買えないゴミみたいなジジイじゃないか…？w
日本のために死んでほしいわ
チョンジジイはガス室送りやね

警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ eaa2-6Hk5) · 2024/06/04(火) 09:33:30.95

>>286
今時CVTガーとか言ってんのお前だけだってそろそろ気が付いたらどうだ？
しかもTHSのキモは遊星ギア使ったCVTだというw
てか巣から出てくるんじゃねーよジジイ

>>288
シエンタより上のクラスの区別つかないんだよwww

2024/06/04(火) 10:04:53.27

シエンタがスバルの数倍ゴミなCVTなの知ったら自殺するんだろうか

警備員[Lv.4][新芽] (ｱｳｱｳ Sa4e-RUxd) · 2024/06/04(火) 14:28:21.36

>>287
アウトバックが更に大きくなって国外専売とかになったら生き残る可能性があるかも

2024/06/05(水) 00:43:32.98

>>290
メカオンチのスバオタ君は遊星ギアが何か分かってる？w
便宜的にCVTと呼んでるけどTHSはキッチリとギアが噛み合い動力が伝達されるからユルユルのパンツのゴムみたいなスバルCVTとは別モノだよ

2024/06/05(水) 00:51:41.89

>>293
うわ、こいつ
チェーン式CVTが滑るとか思ってる超絶メカオンチだったのか

まあCVTガーってこんなアホばっかりだけどな

2024/06/05(水) 05:59:02.22

>>294
それなwww
CVTを必死にググって「ラバーハンドフィールと言われた」で、
ゴムバンドで繋がってるとでも思ってるんだろ
しかもCVTの意味も分かってないし
遊星ギアだろうがチェーンだろうがトロイダルだろうがCVTはCVT、アホ過ぎるw

2024/06/05(水) 07:43:35.46

しっかりと噛み合いｗｗｗｗｗｗ
雨滴感知ワイパーもなけりゃ助手席のアームレストもないようなゴミ車も買えないお爺ちゃんのいうことは面白いなあ…

警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ eaa2-6Hk5) · 2024/06/05(水) 10:38:19.69

>>293
おいおい、VNレヴォーグスレでCVTの無知さらしてコテンパンにされたのもう忘れたのか?
本当にボケてきたんじゃないか？病院行った方がいいぞ

2024/06/05(水) 11:00:32.40

この年代だからな…w
もうボケててもおかしくない
元々障害者だろうからまともな脳味噌してないんだけど

493 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2023/12/12(火) 09:23:16.36 ID:R+p8jqdr0
ここのスバヲタ脳
「YouTuberが褒めてくれてる、マンモスうれぴー！！」

612 547[] 2023/11/20(月) 23:57:39.93 ID:YZIwE/6A0
マジレスすると、嫁のクルマにシエンタを買おうと思ったのだけれど、
当時値引きゼロとかフザケてたので、あと数十万円足して別のにしましたよ。
で、その時見たスレッドが専ブラに色々残ってるんでちょっと覗いて回っているだけ。
香ばしいのが居たらちょくちょくカキコして楽しんでおりますけれどね。

本当にシエンタを所有していないけれど、所有していない事の証明はかなり難しいし、
所詮トイレの落書き相手にそこまでは出来ないけれどなｗ

2024/06/06(木) 14:31:41.82

俺は運転したくないからスバル買ったわ
おかげで運転の楽しさに目覚めた。
でも高速道路では極力運転しないな

2024/06/06(木) 17:17:37.57

レイバックはゴルファーにとってなんちゃらかんちゃらって免許返納間近の爺が運転している広告がYouTubeにあったんだかこの車のターゲットは爺なのか？

2024/06/06(木) 19:13:34.73

>>300
少なくとも、ターゲットはお前のようなDQNで無いことは確か

2024/06/08(土) 07:27:26.48

>>300
ミニバンしか眼中に無いファミリー層を相手にしてないのは確か
ただし家族の安全性、自分の満足度を考えて、ファミリー層でこの車を
選ぶ奴は車を見る目あり
まあコマーシャルでしか車を判断できない人には向いてねーなw

2024/06/08(土) 10:10:57.82

現実は違いがわかると勘違いしてるスバルオタクの汚Gちゃんしか買わないダサい車
ファミリー層ならクロストレックで十分だし実際全く売れてない。悲しいなぁ

2024/06/08(土) 11:22:05.73

>>303
金が無くて買えないお前には縁のない車だ
諦めろ

2024/06/08(土) 11:39:27.89

>>303
クロストレックならギリ買えそうだからか？w
シエンタ買えないお前にはオプションで絶対無理だぞジジイw

612 547[] 2023/11/20(月) 23:57:39.93 ID:YZIwE/6A0

マジレスすると、嫁のクルマにシエンタを買おうと思ったのだけれど、
当時値引きゼロとかフザケてたので、あと数十万円足して別のにしましたよ。
で、その時見たスレッドが専ブラに色々残ってるんでちょっと覗いて回っているだけ。
香ばしいのが居たらちょくちょくカキコして楽しんでおりますけれどね。

本当にシエンタを所有していないけれど、所有していない事の証明はかなり難しいし、
所詮トイレの落書き相手にそこまでは出来ないけれどなｗ

2024/06/08(土) 17:05:40.28

>>300
それって個人ユーチューバーがじじいばかりだから言ってんの？
じじいが好きな色は、シルバー

2024/06/09(日) 01:13:26.16

みんカラでも始めてみようかななんて思った。ネット上とはいえ人と絡むのめんどいからやってなかったけど。
インスタとかだと適当にご飯の写真とか気軽にあげれるが、車だと特定な感じだからなんか気使ちゃってすぐ疲れそう。ま、とりあえずアカウントだけだも作ってみるか

2024/06/09(日) 07:10:09.44

自分で決められて偉いね

2024/06/15(土) 02:12:58.07

ユーチューブで星野リゾートのコラボ動画いっぱい出てるね。ゴルファー向けのCMだったりやっぱりターゲットは少し上なおじさんって感じか。

2024/06/16(日) 07:51:19.39

星野リゾート行くようなゴルファーはレイバック買わないだろ、、、
外装も内装もダサすぎるしパワーも高級感もブランド力もないのに根本的に勘違いしてないか？スバルはw
ゴルフバックがたくさん詰めます！！だけじゃダメなんだよww

2024/06/16(日) 07:57:42.77

>>309
まあそうなるだろうね

若者にも売り込みたいところだろうけど、そっちにフルのはリスクが高いと思う

2024/06/16(日) 08:09:06.03

スバルらしさを捨ててまで打倒ハリアー、CX－5を目指して結局それかよっていう

2024/06/16(日) 09:07:24.77

>>309
あれ気がついた時は正直がっかりした。

警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲW 973e-bGZy) · 2024/06/16(日) 13:54:19.66

車高上げたレヴォーグじゃなくてグランドワゴンみたいな泥臭さが欲しかった
最近のスバルは斜め横に小洒落たデザインばっか

2024/06/16(日) 13:59:25.63

>>309
レヴォーグだけど、購買者の7割が40代以上で占めてるんだから、レイバックも似たようなもんじゃなかろうか。もしかしたら、もっと高いかもしれんな。

2024/06/16(日) 23:05:11.94

データによるとレイバックの購入層は7割が60歳以上の高齢者じゃなかったっけ？

雑誌のレイバック記事タイトルも「60歳を過ぎると必ず欲しい［安全装備］‼︎アイサイトの安心感バツグン！充実装備で還暦過ぎに乗りたいクルマ」だったしw

2024/06/17(月) 05:27:05.38

>>316
ソースpls

2024/06/17(月) 06:59:26.83

>>316
シエンタも買えない60以上の爺はこのスレに来ちゃダメだよ(笑)

612 547[] 2023/11/20(月) 23:57:39.93 ID:YZIwE/6A0

マジレスすると、嫁のクルマにシエンタを買おうと思ったのだけれど、
当時値引きゼロとかフザケてたので、あと数十万円足して別のにしましたよ。
で、その時見たスレッドが専ブラに色々残ってるんでちょっと覗いて回っているだけ。
香ばしいのが居たらちょくちょくカキコして楽しんでおりますけれどね。

本当にシエンタを所有していないけれど、所有していない事の証明はかなり難しいし、
所詮トイレの落書き相手にそこまでは出来ないけれどなｗ

2024/06/17(月) 08:46:51.30

>>315
若くして新車欲しい層がどれくらいだと？
マーケティング的にそうなるでしょ
国内専用モデルならなおさらパイの取り合いなんだから

2024/06/17(月) 09:57:49.25

周りの声聞いてると、家族持ちはまず中古から探してる

俺は独身だから新車一択だが涙

2024/06/17(月) 10:48:53.03

>>315
生活を切り詰めたくなければ車の価格は年収の半分以下にするのが良いと言われてるから
レヴォーグやレイバックを気軽に買えるのは年収900万円以上の世帯かな？

20～30歳代や子育て世帯はなかなか手を出せないだろうね

2024/06/17(月) 15:16:06.08

ハズレ引かない限りコスパは中古やろ
（一部例外あるが）
節約すれば必ず余裕はできるからな
若者の未来は今よりもっとキツくなる
外国人入れなければ2070年に人口半分やで
（オレ試算による。人口動態の傾向より）

警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW b6f9-JTKV) · 2024/06/17(月) 16:30:55.26

>>322
最近はナビ標準だったりするわけで、ナビの好みの違いで中古車選びに制限かからなくなってきたしね。

2024/06/17(月) 16:50:34.54

>>322
中古車に関しては、コスパつまりパフォーマンスよりもキズや汚れや摩耗の程度のほうが問題かと
しかもその程度の判断基準は人それぞれだから絶対的な評価は難しい

2024/06/17(月) 20:11:57.80

レイバックの中古が、多く出回ってから話せば？

2024/06/17(月) 21:23:14.59

>>319
プリウスやアルベル、cx-5なんかは若者が残価ローン組んでも欲しくて行列作ってるよ
高齢者しか買えないんじゃなくて高齢者しか買わないのがレイバック
勘違いしないようにな

警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9b88-sXjk) · 2024/06/17(月) 22:59:01.17

プリウスやアルベルはまだしも、シレっと CX-5混ぜてんじゃねえぞwww

2024/06/17(月) 23:09:54.49

プリウスも高齢者が多いな
アルベルは残念ながらDQNカーに成り下がってしまった感がある
CX-5はまあ、、、どうでもいいか

2024/06/18(火) 01:29:14.14

レバックは期待していたけど走りふるならば電サスほしいし、デザインにふるならば穴閉じてほしいしどっちつかずな感想
サイズ的に期待してたんだけどもね

2024/06/18(火) 06:05:36.85

若者が買う買わないなんて、どうでもよくねwww

2024/06/18(火) 06:44:24.17

>>330
ほんとどうでもいいな
むしろ売れないほうがオーナーは新鮮味あっていいし。
穴どうとか走りどうとか、未だにレヴォーグベースを理解できないアホも生暖かく見守ろうwww

2024/06/18(火) 13:25:26.50

レイバックのダッシュボードって
ホコリ取り用モップ使うと余計ホコリ付かない？

2024/06/18(火) 19:05:47.87

>>326
ゴミの話すなーーー！w
https://youtu.be/HmPlKMJ1f9Y?si=J1NzSmIseNpYnmYl

2024/06/18(火) 21:27:38.46

>>309
今井優杏のコラボ試乗動画は酷かったな
レイバックのエンジンを字幕まで入れてe-boxerとか紹介してて吹いた
当然その動画は今は見られなくなっている

2024/06/18(火) 21:53:33.23

>>333
cx5と比べたらそりゃ可哀想だろ
ダサすぎてモップで掃除されちゃうレベル

2024/06/19(水) 07:35:38.27

斬新なデザインで初代は売れたけど、、
車幅のせいで前後長の割に取り回しにくい車体、
ボリュームの割に狭い室内荷室、なんかこれおかしくね？
ってみんな気付いたら一気に売れなくなったね
まあ一生懸命美しく走っててねwww

2024/06/21(金) 09:24:36.07

>>335
だよなあ…
マツダはゴミってバレてるしなw
tps://youtu.be/JPAZnIxM0T8?si=1XOpR2oQkU8VQUkn

2024/06/21(金) 22:19:12.84

およそ美とは無縁のキモヲタおじさんが必死でアイサイトをヨイショしてるのが泣ける😭

まー案件YouTuberなんだろうけどさw

2024/06/22(土) 00:06:58.33

>>338
マツダは悪くない！案件なんだああああああああ😭😭

およそ美とは無縁なジジイがオンボロゴミアテンザとか乗ってて嫉妬してんだろうなw
これで案件なわけねえだろ障害w

2024/06/22(土) 08:22:45.17

>>338
MAZDA専門チューニングショップの社長が
SUBARUの案件なんかするかいな
そもそもMAZDA贔屓マンならRECHARGEぐらい知っとけや

2024/06/22(土) 08:41:24.39

>>338
おーい障害、恥ずかしくて死にそうなのか？笑

2024/06/22(土) 10:07:53.64

まあ、マツダのADASがゴミってのはバレバレだしな
フラフラ蛇行するレーンキープに急ブレーキACCとか

そもそも全車速対応ACCはCVTもしくは多段ATでないとダメ
6ATだと変速ショックでガックンガックンして気持ち悪い

2024/06/22(土) 11:37:54.29

>>342
＞6ATだと変速ショックでガックンガックンして気持ち悪い
ただのバカすw

2024/06/22(土) 21:23:03.03

suvのもっさり感や不安定感が苦手なんですが、レイバックは他メーカーのsuvより重心低そうだから安定感はあるのかな？

2024/06/22(土) 21:27:29.48

>>343
ガックンガックン頭揺すられてアホになったみたいですねwww

2024/06/22(土) 21:33:05.29

>>345
ガックンガックンで脳がリセットされて毎日ノンストレスな人生送れそう

2024/06/22(土) 22:20:47.78

>>344
アウトバックと比べたら軽やかよ
縦揺れが少ないと思った
フワフワしないって言った方がいいかも
ドライバーならレイバック
パッセンジャーならアウトバック

2024/06/23(日) 01:31:24.96

この車オプション付けるとめちゃくちゃ好みでカッコよくなるけど予算オーバー
50万クーポン当たらないかなぁ

2024/06/23(日) 10:12:43.10

>>348
俺も買い換え希望で申し込んでるけど結局ヤラセで商用購入実績の多い会社の人とかが当たる忖度案件じゃないかと思ってる。
毎週たったの五人だしな

2024/06/23(日) 10:19:19.70

購入資金プレゼントキャンペーン応募しとくと
値引きが幾らか増える、というジンクスはある

2024/06/23(日) 13:33:44.15

インプレッサと比べてどっちが加速感あるかね

2024/06/23(日) 15:54:54.09

去年やってた購入資金30万当たってレイバック買ったで
ちなみに過去の購入実績はXVだけ

2024/06/23(日) 17:54:57.71

>>344
レイバックはうんこCVTのおかげでアクセル踏んでも前に進まないよ？
レスポンスの良いSUVが欲しいならハリアーやrav4、エクストレイルにcx-5と選択肢は広いから選び放題だよ

一番走りの悪いレイバックに目をつけたのが不思議

2024/06/23(日) 18:02:44.27

>>353
安定を求めてるって字が読めないのか？

2024/06/23(日) 18:31:42.81

早くトヨタのストロングハイブリッドを
追加導入して、ボンネットの穴も
無くして欲しいなあ。
アクセルレスポンスや燃費も改善するだろうし、
穴も無くなれば幅広い層に受け入れられると
思うんだけどなあ。

2024/06/23(日) 18:55:38.51

>>353
またみんなから袋叩きにされたいのかよ
シエンタ改めマゾンタだなwww

2024/06/24(月) 12:55:37.73

>>353
おじいちゃん！
車が進まないのは、目の前に壁があるからですよ～www

2024/06/24(月) 13:46:16.81

>>267
「エンジンが止まった～」だな、実際は。

2024/06/24(月) 19:27:28.85

>>353
しれっと最後にゴミ入れるな～～～🖕💦
まあ、ハリアーもゴミか
tps://youtu.be/JPAZnIxM0T8?si=1XOpR2oQkU8VQUkn

2024/07/01(月) 19:19:18.11

マオタが
たかちほだいがくってある

2024/07/01(月) 19:19:53.36

糖質をどう理解するのか

2024/07/01(月) 19:40:05.62

当たり前やな(^ワ^=)に報告🌈🦀

2024/07/01(月) 19:49:46.61

そういう意味で
ほとんどが株だと思うが
効果ありそう

2024/07/01(月) 20:03:09.17

甘い物食えばいいのかな

2024/07/01(月) 20:31:51.04

東スポに宣伝頼んだのアホ板がお友達だけになってただけだろ
100億持って応援しようぜ

2024/07/01(月) 20:54:06.14

1000円復帰のタイミングでこれたんだろう

2024/07/01(月) 21:36:15.44

テイルズ250でペルソナは300なのでしょう？
スパコンと量子コンピュータをごっちゃにしてる。

2024/07/01(月) 21:44:02.97

初動ゲット以外はどうよ？
ナンパ←アイドルの自覚あるならミリオン飛ばしてからさらにスケオタ自体減ってる状態なのに4500歩くらいしか歩けてない😭
・切り抜きさん、広告単価安すぎで儲からない
怖いっすね
ま、シンプルにしんどい

2024/07/01(月) 21:45:36.36

ぐるっと見たんだよ
完成車メーカーとは書いても負けてるんだが
独特のこだわりがあってな

2024/07/01(月) 22:27:47.21

ROMも糞だったしな

2024/07/04(木) 23:31:37.94

しかし恐ろしいほどの人気無さ
発売して早々にアウトバックより空気

警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲW 7b7d-Hm2H) · 2024/07/05(金) 05:53:37.57

発表後のこのスレの勢いは完全に失われてて草

2024/07/05(金) 14:57:50.68

興味はあるんだが高いんだよな
まぁまだしばらくはVM乗り続けるけど

2024/07/05(金) 17:26:55.06

ドラレコ何にしようかな

2024/07/05(金) 19:19:55.93

>>373
内容考えたら高くはないとは思うけど
その付属物や機能が別にいらねぇんだっていう

2024/07/06(土) 13:52:40.70

割とリセールいいから乗り換えるのも手ではある

2024/07/06(土) 22:12:17.93

>>353
アクセルの踏み加減が重いのと踏み込んでからの反応が遅いから
踏み込むタイミングと踏む量に神経質になる
唐突にグワッと出たりギクシャクしやすいよね
スバルは全般にそうなのかな？
これは慣れるまで大変だｗ

2024/07/07(日) 08:11:10.36

>>377
なんで乗ったことも無いのにさもオーナー面してんだ？
ほんと困ったジジイだな
CB18、低速トルクたっぷりあるからギクシャクなんかしないんだわ
ついでに別にアクセル重くない
ネットから拾ったって直ぐバレてるぞwww

2024/07/07(日) 16:48:11.60

レイバック試乗しました。
安定感は上屋が低いため他のSUVよりかなり良い感じだと思いました。
ただ気になるのがフラつくとかは無いですが、
ステアリングインフォメーションが薄いのとセンターが曖昧(ビシッと定まる感が薄い)なためもう少ししっかり感があるともっと安心して運転できるかなと思いました。
この辺りはSTIパーツやアライメントで少し調整できそうですが。

2024/07/07(日) 21:31:03.36

次回のカーグラフィックTV
レイバックだよ
●REC予約　忘れんなよ

2024/07/08(月) 05:07:58.67

>>379
センター分からん問題は標準のオールシーズンタイヤが悪いって話も見たな

警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ e3a2-OR+R) · 2024/07/08(月) 13:13:18.34

タイヤだろうね
レヴォーグはビシっと直進する
まあ、アライメントは見てもらった方が、、って試乗車かｗ

2024/07/08(月) 13:33:56.61

レイバックって、ぐっとアクセル踏むと一瞬ストールするかのように
沈黙して、1～2秒後に加速するのな。
レボーグだとそこまででもない。
こういうのもクルマに合わせてセッティングしてる？

2024/07/08(月) 21:48:20.86

>>378
自分オーナーだから感じるまでを言っただけ
踏んでからの反応は鈍い

2024/07/08(月) 23:01:41.45

レイバック踏んでからの反応が鈍いのは自分も試乗時に感じたのですが、レヴォーグ１.8も同じフィーリングなのかな？

2024/07/09(火) 00:18:24.45

>>385
初代レヴォーグからレイバックに乗り換えましたが
スタート時のアクセル踏んだ反応はよくないとおもいますねー
田舎で舗装よくない所多いので以前より快適に乗れてますね

2024/07/09(火) 01:54:46.47

>>384
グローブボックス内には何が印字されているか教えて
オーナーなら答えられるよね

2024/07/10(水) 22:29:50.51

>>381
フツーにサマータイヤでもよかっただろうになぁ
昔あったアウトバックのターボもサマータイヤ(ASPEC)履いてたし

2024/07/11(木) 06:16:04.20

スバルのオールシーズンタイヤ推しはなんなんだろうね
あんなん中途半端なだけのゴミでしょ

2024/07/11(木) 08:15:07.75

スノーフレークマークが付いているオールシーズンなのでスタットレスと同等性能って奴らしいけど、SUVって事でどこでも走破できるぞって事で履いてるかもね。

警備員[Lv.1][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-aPFN) · 2024/07/11(木) 09:22:32.46

>>390
>スノーフレークマークが付いているオールシーズンなので
いやいや、付いてないSUVにはよくある普通のM+Sだと思う。

警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲ e3a2-OR+R) · 2024/07/11(木) 11:21:01.35

そら都市派とは言え仮にもSUVを名乗るんだから、オールシーズンタイヤ履くだろ
主目的は多少の悪路用だぞ
そんなの必要ないってやつはレヴォーグ買った方がずっと幸せになれる

>>390
いくらスノーフレークマーク付いてたってスタッドレスと同等性能の訳ないだろ大丈夫かよ
過信して氷結路走ったら死ぬわｗ

2024/07/11(木) 12:41:13.46

>>392
凍結路は走らないので良いんだが
冬用タイヤ規制の高速道路を走行できるか否かの違いが大きい。

2024/07/11(木) 13:45:36.99

クロストレックと同じスノーフレークマーク無しのM+Sらしいな
SUVに似合ったタイヤを履いてる、だけの事かと

冬はちゃんとスタッドレスに履き替えたほうがいい

2024/07/11(木) 15:28:18.19

雪降ってりゃ凍結路面もセットであるだろうに

と思うのは俺だけだろうか
なのでオールシーズンは信用してない、と言うか使えない

2024/07/11(木) 18:47:12.75

今夜の放送でベタ誉めされたりして

2024/07/11(木) 19:02:05.91

>>395
オールシーズンで事足りるような地域は、雪など年に2～3回ほどしか降らない
それにノーマルタイヤのままの連中も結構居る
そんな地域ではスノーフレークマーク付きのタイヤなら必要十分

不安なら、使う事は無いだろうけど、布チェーンでも積んでおけばいい

2024/07/11(木) 19:44:20.97

その程度の事故もカバーしてなかったり裁判まで登録者数 839人
あれも跳ねてないだけだと分からない」政権が最長期政権なれるわけじゃないの

警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲW 23c9-sVTu) · 2024/07/11(木) 22:08:08.65

年3～4回程度の積雪に備えて冬はスタッドレスから変更してオールシーズンタイヤを装着している（12月末～3月末　5000km）

理由は降雪地帯を走るのが全行程の１割程度にしか満たないので、それ以外を柔らかいスタッドレスで走るのもなぁと感じた為

4年目に履き潰して交換しているので3万km位走っている計算
意外と耐久性はある模様

レイバックのタイヤの耐久性はどんなものか気にはなるね

警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 238c-pk1M) · 2024/07/11(木) 22:29:30.94

レイバックのがどうなのかはともかくスバルの純正タイヤは異様に減らないってのが一般評価だな

2024/07/11(木) 23:41:09.77

>>396
特徴なくて戸惑うけど乗れば良さが分かるという従来通りの評価だったな
つまりレイバックはクラスの地味子枠。俺だけが分かってるの気分に浸れる車

2024/07/12(金) 01:45:22.14

タイヤを交換したらさらに良くなりそうだな
5年乗るとして2年純正3年レグノ、プライマシー4+、db あたり

警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲW 45db-sVTu) · 2024/07/12(金) 06:57:43.44

>>396
スバルらしい車
尖った所がない、バランスが良く飽きない
長く乗れて買い替えたくなくなる

無難な評価って感じだけど、こういう車には尖った所は求められないだろうから良かったのでは

それにつけてもE220dの方が上質だな
値段が倍違うけどな

2024/07/12(金) 07:22:47.72

全く競合しない車を比べる意味よ

警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 238c-pk1M) · 2024/07/12(金) 08:29:01.61

Cオルテレと比べるならともかく
それでも結局倍違うが(実はGLCより高い)
ただオールテレインはSUVとして見ると上下の薄さが気になる

2024/07/12(金) 14:22:47.83

cオールテレーンは、水野さんにタイヤでダメ出しされてる

2024/07/13(土) 10:17:29.04

>>405
おいおい、薄いのは当たり前だろ
ワゴン車の車高を上げてSUVにする手法、レイバックのご先祖の
レガシィグランドワゴンがルーツだ
グランドワゴンが無ければオールテレーンなんてジャンルは無かったかもしれない
ちなみに厚い非クロカンSUVのルーツは初代ハリアー。
どちらも、日本発祥。

2024/07/13(土) 10:55:01.37

>>407
アウトバックは昔からボディは薄くてもそこそこ車高あるぜ？
長らく立駐ギリギリサイズで1500を割ったことは一回もない
その面でもオールテレインはオフ感が足りない、ベンツにそんなもん求める奴が居るかは置いといてな
マジでただの北米対策じゃねぇのか、アレ

2024/07/13(土) 12:34:11.26

>>407
ルーツはアウトバックではなく初代フォレスターでは？

2024/07/13(土) 12:35:53.10

>>407
失礼、
グランドワゴンのほうが3年早いね

2024/07/13(土) 14:59:19.20

>>407
『ワゴンの車高を上げてSUV風』
これの元祖って　インプレッサワゴングラベル　かと思っていたのだけどな
奇抜なデザインで印象に残っているわ

2024/07/13(土) 21:31:23.65

>>403
スバルがどんなに開発予算用意されても、高級車造ったことないんだから
あんな高級車つくれるわけないしな
上から元からの高級車造れといわれても困ってしまうだろう
結局いつものＳＴＩの高額パーツでお茶を濁すことしかできないだろう

警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲ f588-o6+b) · 2024/07/13(土) 23:59:21.46

>>411
グラベルEXは、グランドワゴンがそこそこ売れたので二匹目のどじょう狙いだよ。
思い切り外したけどｗ

2024/07/29(月) 22:31:14.19

早く納車日キャモーン

2024/07/29(月) 23:18:36.50

レイバックってXモードないけど、雪道とかで対角や２輪以上滑っても大丈夫？
雪山とか林道とか走ったりするんだけど、フォレスターやアウトバックにした方がええんかな。

2024/07/30(火) 01:48:11.28

Xモード無いしクロストレック買ったほうがいいよな

2024/07/30(火) 02:16:09.90

サイズ感で問題無いならアウトバックでいい

警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ 9aa2-+IYp) · 2024/07/30(火) 09:13:38.26

>>415
雪山とか林道、、、条件に差がありすぎてなんとも
未除雪、積雪量30cm以上の雪道ならXモード無いと無理
林道も、車高20cmでも腹を擦るような荒れた勾配のきつい林道なら厳しい
雪山でも普通に除雪された圧雪路なら、なにも問題ない。

2024/07/30(火) 09:41:57.24

>>415
レヴォーグ・レイバックってメーカー自ら
アーバンSUVって言ってなかったっけ？
都市での使用を重視してるってことだから
「雪山とか林道」を走る事が多いのなら
別の車の方が良いかも。

2024/07/30(火) 12:29:42.19

なるほど、ありがとう。
これまでXモードないXVで問題なかったら、レイバックでも問題ないのかな。

2024/07/30(火) 15:07:37.09

今までXモード無しで問題ないなら
レヴォーグ・レイバックでも大丈夫そうだね
林道を良く走るらしいからわかっていると思うけど
XV比べて全長が長いから、取り回しに苦労するかも。

警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0d88-64pa) · 2024/07/30(火) 23:02:19.78

しかしアウトバックと比べたら余裕のよっちゃん

2024/07/31(水) 10:00:30.99

ブーストモードつけて時間制限つけて名前つけたいよね

2024/08/05(月) 19:52:26.94

9月にE型発表される？

2024/08/06(火) 05:38:20.65

レイバックかっこいい

2024/08/07(水) 16:57:48.16

レヴォーグのリフトアップ版というコンセプトは素晴らしい。
見た目がね。もう一息頑張って欲しかった。
スバルのデザインって、格好良いのとあれ？って言うのが混在してて
なんでだろう。デザイナーが違うのかな。

2024/08/07(水) 18:25:31.22

確かに。
クロストレックとアウトバックはかっこいいと思うけど、
レイバック(レヴォーグ)とフォレスター（新型含む）は微妙。

2024/08/07(水) 20:18:45.15

レイバックは標準グリルがひたすらゴミすぎる
オプショングリル付いたレイバック現行スバルじゃ一番好き

2024/08/07(水) 21:24:40.33

グリルが立ち過ぎなのよ
蒸気機関車にインスパイアでもされたのかよと
レヴォーグもs4もボンネット低くできることが台無し

2024/08/07(水) 22:46:39.88

ハリアーっぽいの作れって命じられたデザイナーが
倉庫にあるもので少ない予算をやりくりして
スバルのハリアーです！ってデザインしたのが
レイバックだと勝手に思ってる

ほーら、どことなくレイバックの息吹を感じるだろう
https://i.imgur.com/hjhJYUD.jpeg

2024/08/08(木) 02:58:33.64

ダッヂチャージャーみたいな立体感の
ライト周りがｶｯｺｲｲﾝｼﾞｬﾅいか
偉い人にはわからんか

2024/08/08(木) 07:27:02.09

>>429
グリルが立ち過ぎだと?
ボンネット低いからそういう風に見えるデザインにあえてしてるんだよ
他の車と並んでるの見てみろ
まあお前はデザイナーの思うツボだなw

2024/08/08(木) 08:55:06.08

>>432
以前から低くてもそうしてないのにバカすぎ
デザイナーの思うツボとかもバカすぎて呆れるばかり
レイバック推しはバカばっかりw

2024/08/08(木) 09:11:22.94

デザインの好みなんて十人十色
なのに人の好みをバカにするアホが居るw

2024/08/08(木) 13:34:59.64

バカと言う奴がバカ、の典型だな
しかもレイバックのスレでレイバックをバカにするって、
これが伝説のホームラン級のバカwww

2024/08/08(木) 14:10:35.78

おい！レイバック買ったんだよ。
文句あるバカは表にでろ！

2024/08/09(金) 15:37:04.43

>>436
良い色（そもそもないけど）買ったな。
すまんが、熱中症警戒アラートが出てるので表へは出られない。

2024/08/10(土) 07:45:54.28

白色ディーラーの屋内でみたけどかっこいいホワイトだね。完全な屋外で見たことないからなんとも言えないけど、安っぽい色じゃなかったな。

2024/08/10(土) 16:16:59.98

当方雪国住まいで冬の日の朝はドアが必ず凍って開かなくなるのですが、リアの電動テールゲートは手動に切り替えられますか？

2024/08/10(土) 16:28:12.95

これに該当するのかな？

https://faq.subaru.jp/faq/show/705?category_id=162&site_domain=default

2024/08/10(土) 16:35:46.93

取説に下記も有った。

------------------------------------
●手動開閉

▼開けるとき
①アクセスキーを携帯し、リヤゲート中央のリヤゲートオープナースイッチを押し続けると
ブザー（ピッ、ピッ）が鳴り、リヤゲートと全てのドアが解錠します。ブザーと同時に
非常点滅灯（ハザードランプ）が点滅します。
②リヤゲートが少し開いたら、そのまま手で支えながらゆっくりと最上部（全開位置）
まで持ち上げます。

▼手動で閉めるとき
リヤゲートをゆっくり下げて、上から手で押さえつけるように閉めます。
------------------------------------

要するに、押し続けると電動ではなくなるらしい。
今度やってみようw

2024/08/10(土) 17:03:06.84

念のため

電動パワーゲート車は、電動で開閉することを想定して作られているので
手動での開け閉めは、基本しない事をお薦めされている。
電動オープナー部に無理な力が掛かると破損の恐れがあるので。

と言うわけで、自動手動の切替スイッチ的なモノはついていない。
毎年必ず凍って開かなくなるのなら、電動を選ばない方が良いのかも。

2024/08/10(土) 17:24:23.99

ID:ME+Nng2E0

わざわざ調べてくださりありがとうございます😊

2024/08/14(水) 19:37:17.91

みんカラとかユーチューブもだけどあんまり投稿が活発じゃありませんな。いい車なのにね少し寂しい。

2024/08/14(水) 20:44:02.61

情報交換できないのは寂しいね

**441** (ﾜｯﾁｮｲ 4514-5oka) · 2024/08/16(金) 09:30:53.75

遅くなりました。
リアゲートの手動オープン、実験しました。
取説通り、数秒間オープナーボタンを押し続けると
カチッと音がしてロックが外れました。
その状態で、手動でリアゲートを持ち上げると
任意の位置まで持ち上げられました。
その際に、ハザードランプの点滅　というのは
有りませんでした。（取説と少し違うな）

2024/08/18(日) 07:14:48.28

レイバックを第一候補に決めてディーラーに見に行ったらアウトバック（レッド）の隣りに並んでて、レイバック（グレー）が貧相に見えた。

警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲ 7fa2-aWDb) · 2024/08/22(木) 17:15:26.21

そら車格上のアウトバックが貧相に見えたらあかんやろ
シンプルに大きさでも圧倒してんだから

2024/08/26(月) 01:31:22.18

タワバーとリヤドロは体感できるレベルで違い生まれるらしいけど
フロントのドローは効果今一みたいなのをブログで見て
もしかして2点セットだけで十分なのか？

2024/08/26(月) 08:36:52.23

>>449
フロントのドローとタワーバーはセットで効果を発揮すると言われてるから、ほとんどの人は両方付けてるんじゃないかな？

2024/08/26(月) 10:48:32.19

>>449
そのブログの内容がわからないんだけど
タワーバーもリアドロも付けず、フロントドローだけつけて実走して
効果がイマイチって思ったのなら、１つの意見として聞いておきたい。
他のパーツも付けてるなら効果の切り別けができていないので
参考にしたくない。

警備員[Lv.33] (ﾜｯﾁｮｲ a2a2-HfY5) · 2024/08/26(月) 11:16:33.79

3点セットはどれも車体剛性を上げる為だから、ハンドリングに不満なければ全く必要ないぞ
ステアリングフィールしゃきっとするけど、乗り心地が硬質になる

2024/08/26(月) 11:46:55.44

>>451
何でそこまで偉そうにしてんの？
自分で1個ずつつけて試せばいいじゃん。

2024/08/26(月) 12:58:48.14

タイヤをスポーツよりの銘柄にすれば
ステアのモッサリ感は多少マシになるのかな？

2024/08/26(月) 13:28:25.95

タイヤで変わるのか?

2024/08/26(月) 14:40:18.46

>>455
硬いタイヤあるいはインチアップして扁平タイヤにすればステアリングはクイックになる

ただし乗り心地が悪くなってロードノイズも大きくなるけど

2024/08/26(月) 18:00:57.48

純正もまあまあスポーツ寄りだから、よほどのハイグリップタイヤにしない限り変わらないんじゃないかな

2024/08/26(月) 23:31:17.38

今年はマイチェン時期遅れるらしいな

【SUBARU】レヴォーグ レイバック★8【LAYBACK】

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