【HONDA】シビック FL1/FL4 Part22

2024/03/17(日) 22:50:53.30

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■公式サイト
https://www.honda.co.jp/CIVIC/
■FACT BOOK
https://www.honda.co...108/202108_CIVIC.pdf
https://www.honda.co...06/4220630-civic.pdf
※前スレ
【HONDA】シビック FL1/FL4 Part21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1706810794/
【HONDA】シビック FL1/FL4 Part20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700725262/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

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2024/05/15(水) 08:33:32.48

>>826
12年ぶりの事故なんで今後気を付けて
また20等級維持できるまでとにかく慎重にしとくわ

2024/05/15(水) 08:35:21.59

俺はこの車に乗ってから狭い道は入らないことにしているよ

2024/05/15(水) 09:04:40.82

>>827
クラクション鳴らした奴も含めた巧妙な当たり屋説は考えすぎか？！
その立駐教えてくれんか、どんな幅、勾配、半径なのか知りたい

2024/05/15(水) 09:37:04.12

>>829
家族乗せた買い物帰りBセグファミリー車だから当り屋は関係ないな
今後、個人対損保会社の交渉だと必ず弁護士特約使う事になるだろうから
この時代、相手を刺激しないように場所の詳細やらは伏せとくわ

2024/05/15(水) 09:43:47.61

>>830
それなら当たり屋ちゃうな
まあ元気だせや
形あるもの必ず壊れいつかは無くなるもんや

2024/05/15(水) 09:44:16.10

昭和の立駐は狭くてやばすぎる

2024/05/15(水) 09:46:30.96

>>831
お気遣いありがとー

2024/05/15(水) 09:57:52.02

まあ同じようなこと2度と起こさないように前向いて行くしかないわな
3年我慢すればまた戻るだろうししゃあない

2024/05/15(水) 10:50:02.80

>>834
20等級の恩恵で車両430万と特約付けても
免責10とネット割引込みで年間5万2千とかだから十分安かった
保険料は上がるけど更に17→14等級にならんよう気を付けるよ

2024/05/15(水) 12:03:31.59

なむ
いい色に塗装してくれ

2024/05/15(水) 16:12:23.11

ＸでRSが230馬力になって50馬力UPとか発言してるのがちょっと話題になってるけど
以前から噂のあった北米Si同様の203馬力の見間違えじゃないかなって気はするが
そもそもL15C継続なのかそこも気になる

2024/05/15(水) 17:10:43.42

回転半径を0.5メートル小さくしてもらいたい

2024/05/15(水) 20:06:41.99

230馬力ならK20Cになるから200馬力じゃないの？

先代の北米アコードみたいに250馬力くらいにデチューンされたK20Cなら嬉しいけどね

2024/05/15(水) 20:41:13.58

ヘリカルLSD入るんだろうか？
日本仕様は無いよね

2024/05/15(水) 22:45:15.61

>>838
ホイールベース短くなるから、車内狭くなるぞ。

2024/05/16(木) 01:58:45.62

4WS導入が激アツやわ

2024/05/16(木) 08:09:23.21

frや4wdでもないのに4wsなんて意味あるんけ？

2024/05/16(木) 09:53:57.09

>>843
昔、プレリュードに乗ってたけど小回りが利いて、ほんと有用だった
最近はタイヤのインチが上がって回転半径が大きいから新プレリュードにも付いて欲しいな

2024/05/16(木) 10:03:37.17

>>844
酔うって噂もあったけどね

2024/05/16(木) 10:08:44.45

>>845
結構、助手席にも後席にも人を乗せたけど言われたことはないなぁ
車好きが乗ると後輪の動きが変とは言われたけど

2024/05/16(木) 10:30:14.46

アメリカの後期発表が先か

2024/05/16(木) 19:28:17.09

>>843
FFのメガーヌRSは4WSが搭載されてるみたいだよ

2024/05/16(木) 21:31:33.83

マイチェンでパドルシフトアルミにしてハンドルヒーターとマルチビューカメラ付かないかな。
いつになったらマイチェン情報くるんだよ。

2024/05/16(木) 22:16:28.48

秋なんだったら7月とか8月じゃね？

2024/05/16(木) 22:37:06.53

ホイールのインセット50・・・選択肢が狭すぎる

cars-japan.net/wheel/n003106192.html

2024/05/16(木) 23:20:44.77

純正サイズに囚われちゃだめだ
ハミでなけりゃいいんだから

2024/05/17(金) 10:41:48.11

>>851
冬タイヤでも買うんか？

2024/05/17(金) 13:16:17.11

≫1　本田技研はグリ下でシャブ漬けにしてのか

2024/05/17(金) 13:23:01.01

回転半径5.7mは酷い

2024/05/17(金) 14:35:02.54

>>840
普通に走る分にはオープンデフの方がフィーリング良いし入れないんじゃ無いかな
値段もかなり上がっちまうだろうし

2024/05/17(金) 16:07:55.38

あたしゃ、現行180馬力でも扱い切れない。
みんな運転上手くて羨ましいわ。

2024/05/17(金) 18:53:57.20

後期は新型アコード顔だな

2024/05/18(土) 07:59:41.61

整形うまいよな今回は

2024/05/18(土) 10:49:28.42

セールスに聞いたが８月から受付開始だそうだ

2024/05/18(土) 13:06:22.83

>>855
N-VANが4.7mだから３ナンバーなら普通じゃね

2024/05/18(土) 13:22:56.99

>>861
5000弱ののアコードと同じっておかしいだろ

2024/05/18(土) 14:19:31.27

>>838
タイヤ細くしたらそんくらいいけるんじゃね？

>>862
回転半径の定義を読み直したほうがいい。

2024/05/18(土) 15:11:32.91

>>862
ホイールベースとタイヤサイズからするとこんなものなんだろう。

2024/05/18(土) 15:52:58.28

FL4乗りだけど、ダッシュボード辺りからの熱がひどくて前の方から熱気ムンムンなんだけどこれって普通？
connectナビもかなり熱い

2024/05/18(土) 18:38:19.58

フロントガラスが広い上に斜めに寝かせてるから暑いのは仕方ない。ナビも排熱あるからな。

2024/05/18(土) 22:12:33.03

最近のクルマとしてはFガラスは立っている方だろ

2024/05/18(土) 22:26:01.87

次期フィットRSまで待つのが吉

2024/05/19(日) 18:22:01.45

ヴェゼルとフリードの値上げっぷりを見ると
シビックのLXでもコネクトナビに革巻きステアリングとシートヒーターが標準装備で324万からとかお買い得に見えるから困る

2024/05/19(日) 23:09:32.40

納車楽しみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/20(月) 08:19:22.39

まだ予約すらもできないよ！

2024/05/20(月) 13:11:46.78

私はやめます
回転半径の大きさ
ハンドルのガタつき問題

2024/05/20(月) 18:11:18.19

ハンドルガタツキってあったっけ?

2024/05/20(月) 18:42:01.29

みんカラで騒いでる
言われてみたら高速走行時に引っかかる時があるような気もするけど、感じ方に個人差があるから、気にならないならいいんじゃないかな
買う前なら試乗すれば判る

2024/05/20(月) 20:03:21.69

eHEV燃料タンク40Lのままだったら購入見送り。

2024/05/20(月) 21:05:00.96

>>875
北海道住んどるんか？

2024/05/20(月) 21:09:59.40

燃料タンクって交換できんのかな
最低でも50Lくらいは欲しいわ

2024/05/20(月) 21:12:39.02

ステアリング引っかかり問題はステアリングギアの不具合っぽいけどいまだに解決策が無いみたいだね

2024/05/20(月) 22:01:56.05

全国キャラバンでもやってるのか？
おはよう700かよ

満タンで6～700km走れば十分
そんなに心配なら携行缶を積めばいい
但し事故ったら火だるま

2024/05/20(月) 23:34:17.47

ガソリンタンクは50Lは確かに欲しいが、スペース的にキツイんじゃないか?

2024/05/21(火) 05:41:26.12

北国の人には悪いけど40lで900km余裕だし
まあいいかな

2024/05/21(火) 07:50:07.84

>>881
なんで北国に悪いの？
まあでもこの車に限らず燃料タンクは大きくて困ることはないから出来るだけ大きくして欲しいよな

2024/05/21(火) 08:05:55.32

https://i.imgur.com/pZnDBFU.jpeg

2024/05/21(火) 10:29:31.06

ハンドルの問題
ホンダの公式はどういってるんや？

2024/05/21(火) 10:35:16.77

そんなんあるか？声だけでかい少数派では？

2024/05/21(火) 10:38:38.18

https://minkara.carview.co.jp/smart/car/honda/civic_hatchback/qa/unit212401/

2024/05/21(火) 10:39:08.51

おま環だろうね
バカにネットを持たせた結果やね

2024/05/21(火) 10:55:16.00

>>886
ディーラーによって対応が別れてるな
こりゃダメだ

2024/05/21(火) 12:04:01.71

これアメリカで問題になってなかった？

2024/05/21(火) 12:04:51.88

車線維持機能じゃないのかね。

車が認識する車線のセンターと運転手が思うセンターはずれてんじゃね？ってときあるからね。

2024/05/21(火) 12:24:42.75

満タンで800キロや900キロ走れるのにタンクが40ℓで何が不満。
そんなやつ車買うな原付でも乗っておけ。
FC1セダン乗ってるけど満タンで500～600キロ走るけど何の不満も無いわ。

2024/05/21(火) 12:34:43.09

軽量化も大事だから、そのあたりのバランスをとって４０ℓなんだろうね

でも、満タン1,000キロ走れるクルマってなんかワクワクするのもまた事実

旅先や高速道路上でバカ高いガソリン入れずに無給油で帰ってこられるのも地味にありがたい

東日本大震災の様な有事にも助かるだろうしね

2024/05/21(火) 12:36:26.76

前に乗ってたオデッセイが65lで航続距離が600～700km程度だったから、800km走れるFL4は何の不満もないな
むしろタンク容量増やすと満タン時の重量も増えて燃費悪くなる

2024/05/21(火) 18:08:38.85

ハンドルの動きがスムーズじゃない車なんて怖いだろ

2024/05/21(火) 19:58:16.45

カタログ燃費基準だからなんとも言えんけど、先々代アコードHVは燃費31.6km/Lで燃料タンク60Lあったから現状世界一航続可能距離が長い乗用車なんだよな

2024/05/21(火) 20:37:04.04

現行のeHEVは燃料残り1メモリで給油すると大体何リッター入るの？
予想では32L位でしょうか？
実質的な航続可能距離は700kmってとこ？

2024/05/21(火) 22:21:17.58

ディーラー行ったらやっぱりFL4以外は受注停止してるね
ま、欲しいのはFL4だから関係ないけど
ただマイチェン後か今か悩んでる

2024/05/21(火) 22:35:53.62

マイチェン後は値上がり確定だろうが、多少値段上がってもアップデートされた方が満足度高いんじゃないか?

2024/05/21(火) 22:55:16.70

なんでFL4は受注停止せんの？
大して変わらんから？

2024/05/21(火) 23:40:02.48

シビックの北米モデルのレビューがあがってるけど、ナビは見た目そのままで中身がグーグルになってた
シートポジションメモリーのボタンは無いっぽい

2024/05/21(火) 23:52:21.10

日本ではハイブリッドとRSだけになるんかな
アメリカだとセダンとか色々なグレードが現行から売られてるけど

2024/05/22(水) 00:14:31.85

>>901
MTはRSに統一で、CVTはLXとEX残るんじゃないの？
てか、LXで質感十分だからハイブリッドでLX相当出してくれよ。
現行のehev(EX相当)までは求めてねーんだ。早くしないとZR-VのXかプリウスのG買っちゃうよ？

2024/05/22(水) 00:21:22.62

後部座席にUSB付けるのって簡単？

2024/05/22(水) 00:36:03.68

北米モデルのレビューようつべにめっちゃあがってるね

2024/05/22(水) 00:50:05.01

>>897
なのでFL1急いで買った

2024/05/22(水) 01:56:14.14

北米モデル見て気になった点
ライト下側の樹脂パーツはボディ同色で確定っぽい
シーポジメモリー無い
ステアリングヒーター無い
後席用のエアコンダクト無い（現行も無い？）
後席USB端子無い
グーグルビルトイン
ホイールデザイン良いかも
米国でサンルーフは必須

2024/05/22(水) 05:39:07.11

しかしアメリカ人はポリバケツブルー大好きだな

2024/05/22(水) 06:39:50.37

北米モデル見てみたけど、フロント周りがカローラ感が半端ないな

2024/05/22(水) 07:29:49.87

トヨタが捨てたガバ口グリルを今頃になって

2024/05/22(水) 07:41:09.01

しかも半分以上ダミー
ダミーインテイク&ダクトはFK前期で散々言われて後期で隠したのに

2024/05/22(水) 07:48:30.73

ナンバープレート付いたらイメージ変わるかも。
デイライトとウインカーが独立してるのは良い。

2024/05/22(水) 07:59:49.42

ヘッドライト全く変更無いですよ
北米仕様だからターンランプの所がオレンジになってるだけで
そこがウインカーとして点滅する訳じゃ無いですし

2024/05/22(水) 08:55:10.06

スタイリングは格段に良くなったな

2024/05/22(水) 15:16:34.89

https://s.response.jp/article/2024/05/22/382138.html
FL4もパワーアップかな

2024/05/22(水) 15:53:00.88

これはこのまんまきたら値段かなり上がりそうやな

2024/05/22(水) 16:53:42.04

ヘッドライト下からセンターグリルへのラインがボディー同色だね
ここは黒色にして欲しかった…(黒色に統一されてるグレードもあるかも)
ボディー同色だとなんかキツイ印象を受けるね

2024/05/22(水) 17:10:09.17

やっとtype-cになったか

2024/05/22(水) 18:46:48.21

ホイール合ってなくね

2024/05/22(水) 19:10:55.11

急にアコードがかっこよく思えてきた

2024/05/22(水) 20:24:34.28

500万超えは確実やね

2024/05/22(水) 20:48:04.55

Googleビルトインには見えないんだよな

2024/05/22(水) 21:33:15.62

フォグなくなった…？

2024/05/22(水) 21:48:05.74

前期の顔面が不評だったから大整形したんだろうな

2024/05/22(水) 22:26:29.57

上の写真ならいまの方がいいだろ。
下がガバっと空いちゃって（黒くなって）、大味になっちゃった。

2024/05/22(水) 22:45:19.44

>>914
今の日本仕様と同じパワーじゃん

2024/05/22(水) 22:47:19.58

今の青とだいぶ明るさが違う...
フロントも今の方が良いような