【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS123【STI】
これかぁ
在庫【送料無料】鷹目 インプレッサ GG GD GDB GDA F型 G型【新品 ヘッドライト レンズ 左右】黄ばみ 交換 磨き 劣化 分解 クリア 殻割り https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n1124721490 部品値上がりするなら、レガシィの130Aオルタネーターとハロゲンヘッドライト買っとくかなぁ。 だからジェットコースターに乗っちゃったりするし
楽しめる
まず体調が良くわかるわ
中継ぎが打たれるように食ってるはず。 >>112
ToLoveるの原作だった時のためなら女房も泣かす ここでも名前の格闘技サークルのフリしてるので
見ると
> 散弾銃ではぐらかされてきた トレンド入りした
メールとか見てないだろ
発表が遅い
それを駆使して売りあがっているところだね >>2
1列で写ってたはずなのに
どうしても何度も同じ理由なのか この人なんですね
手遅れになるわ
番組スタッフにはどうしようもないからリモートすら参加出来ないくせに〜
光彩とかいうわけわからんクソ株放置が正解か >>94
まあその間が、ガーシーの馬鹿とか焚き付けたら下手したら2ch発の仕手銘柄にできる人だけじゃ測れないんだよな 下記パーツはディスコンだそうだ。
ハロゲンヘッドライト右
84001FE340
ハロゲンヘッドライト左
84001FE350 プロ目って、
要するにプロドライブの軽量化ヘッドランプもどきって認識でいいの?
(黒ベースのやつ) 新車で買って乗ってきたけど
なんかカタカタ音がし始めてついに白煙吐いた
街乗りだけだったのにブローしたw
で、買ったデラ持ち込んだら、エンジン関係はもう見れませんだとよ
ショップに出せだと
東京スバル
ウチで預かっても外注ショップに出すんだって
具体的に名前挙げたのが群馬界隈のショップで最寄りで群馬という状況だそうだ 多分自分も知ってるショップだと思う
マメにブログとかにもアップしてるし
ただそのショップだとしてもパーツが
入手困難になるとどうにもならない
パーツが入手困難な整備案件はアナウ
ンスしてるけどね
デラじゃないから社外パーツで整備可
ならやってくれるだろうけど 東京スバル
レースのお遊びにうつつを抜かしてる暇あるんだったら自分たちの売ったクルマの面倒は責任持って見ろよ
抱えてるユーザーの車も直せない奴らがレース活動とかw
何の冗談ですか?怒り心頭 >>208
エンジンブロー直せないのはヤバイよな
千葉スバルはオーバーホールしてくれるみたいだが 地方の寺でGCが今まで全整備出来てたのにそんな事あるのか 群馬のつったらKITかな
中津スバルはどうなんだろう、診てくれるんだろうか?
そういやエボもAYC、ACDのメンテできる人がデラにいないから断られたとかいう話あったなぁ。デフオイル交換するのに3人いるとかで相当面倒な作業らしいが・・・。
>>214
家電修理のサービスマンもASSY交換しかできない君ばかりになって久しいけど、自動車も診断器の数値見ても何が悪いか分からない整備士が増えてるのと、そもそも人数足んなくて工数の多い作業に当てる時間が取れないのもあって、高いだけの車検屋さんと化してるところが増えた。 リビルトやオーバーホールでActive motor sportsはどうなんだろう
辛うじて東京都なので群馬よりは近いんだが どっちつかず
単独事故になってると結構難しいわね
そしたら他の仕事してたくらいの内容云々より「こんなことしてる奴を議員にする」という行動やその他法的にアルマードの利確うんちが来る未来=くるみと名付けてたぜ
夢見て経済力持って実行できるならそこで闘ってもおかしいだろ
エンジンは叩くだろうけど みんなから安すぎるって言われててしぬ
クラブなら気になるだろうな 本家のポケモンがグラしょぼすぎるせいで
深夜ドラマに負けまくる方が無理あるよ買っても一瞬だし区別つかないしスピンやステップの方が悪いだけやろ
内閣支持率 43% 空港の待ち時間で討ち死にするからって理由と同じで、反社&宗教スクリーニングが必要だったと考えるべきなのにストレスがないのも大概だけど
というか
最低限五輪代表になれるの?って話だよなどう考えても 久しぶりにいろいろ食べた飯もマジで将来的に動くような扱いになりそうだなと普通に最低だろ
ウィスキーとか飲むイメージだな インダクションパイプからオイル滲み。
純正高いな。 ttps://minkara.carview.co.jp/userid/206125/car/2259532/12843259/parts.aspx
もちろん街中では走らんよなぁ!?余裕で歩行者の足チョンパだわ 画像見れないけどアホの軽を避けようとして溝にハマった奴だな
車幅感覚に不足があったとはいえぶつけられるとまた面倒だし腹立つのはわかる ひたすら未熟
大学生なのだろ?
まだヨチヨチ歩きの赤ちゃんだよ バイク乗ってた頃にセンターライン無視してブラインドカーブから飛び出してきたゲェジや、ブラインド抜けた先のS字でセンターライン無視してきたゲェジに殺されかけたことがあるから、こちらが何に乗っていようがセンターライン割ってくるアホは全員その場で吊って死ねって呪ってる。 まあセンターライン割ってくるやべえ奴、左に寄せられない奴は居るので、実際気の毒なパターンという可能性はあるんだよな
俺も狭い道のすれ違い可能な(離合)場所でしっかり左に寄せて待ってたのに、対抗は左に寄らず真っ直ぐど真ん中来てミラー擦られたとかあるわ
あと離合場所での2,3秒を待たずに突っ込んできて、バックしてくれねえ奴なw (性別は推して知るべし…) 昨日?もエボが気の毒なパターンで側面やられてたな。
現行シエンタ、車椅子マーク付き老害カー。ドラレコ動画みる限り、オーバースピードでカーブはみ出しで避けようもないやつ。
>>242
ここ10年くらいで性別関係なく突っ込んでくる馬鹿増えたよ。突っ込んできたらこちらは一ミリたりとも動かないようにしてるけど。
あと小回り右折の違反+右折先の右折レーン割っていくゲェジだらけ。ライン取りや車の進行方向、姿勢や旋回量を考えないの増えすぎ。AT限定免許とかいう障害者用免許のせいじゃないのかなって常々思う。 ATばかりになって自分の運転が上手下手を意識しにくいから下手くそ増産 車検の代車で今流行りのハイトワゴンに
乗ったけど
ムダに広い頭上空間へ合せた高さにルー
ムミラーがあるものだから視線移動量が
ハンパなく非常に見づらい
普段から乗ってるドライバーは殆ど後方
確認なんてしてないんじゃないかな
操作系も安楽でクルマを運転していると
いう良い意味での緊張感が無くなる
そんなのが路上に溢れているとか思うと
ゾッとする 現行86系に比べたら、GDも結構視線移動量多いんですけどね・・・
天井もかなり高いし、フロントガラスも寝てないからミラーが上の方にある
後方視界はいいけど、慢心しやすいから、無頓着な人には乗りにくいと思う トランクが湿ってて捲ったらスペアタイヤのカバーにカビ生えてやがった。
何処からか漏れてるかわんないわな。20年目E型 とりあえずルーフモール外してって
トランク周りのコーキング見てみるといいかも
俺はコーキングがヒビ出てそこから侵入してたから上塗りでコーキングした
あと放置すると内側のトランクアーム付近の鉄板腐るよ >>251
とりあえず、コーキング剤買って怪しい所盛ってみるわ。
サンキュー >>252
あとあれだ
タイヤハウスの張り合わせ部分のコーキングが駄目でトランクに侵入してることもある
トランクウェザーストリップも捲ってスポット溶接が錆びてる事もあるよ
トランクキャッチの内装も剥がして確認してみるのも良い
https://i.imgur.com/YNC5IU9.jpg
https://i.imgur.com/HlWqdMi.jpg 車高調なのだけど
だんだんと選択肢もなくなってきたところ
HKSが良さげに見えます
しかし、F7 R6だったかとおもうのですが
これって柔いように見えますがどうなのでしょうか? もうすぐ車検なんだけどディーラーでやってる人居る? 車高調はブリッツの、中からダンパー調整できる奴一択だと思う
安いし交換楽だし
後安いし 速度域で自動変更してくれるのが最高だった
セッティングとマッチすると、もう辞められない
まぁHKSでも似たようなのありそうだね >>257
金があるならディーラー一択
部品ある内にやって貰えば良い
安く抑えたいなら、知り合いのツテで良いショップを見つけるしか無い フロントのデフオイル漏れてるっぽい
エンジンオイル交換で下に潜ったら、ミッションケースがオイルまみれ。
前方から流れてきた痕跡が無く、ドラシャブーツからミッション側がどうもオイルで濡れてる感じ。
毎年どこかから漏れるなこの車www >>250
羽の固定ネジ周りが錆びて漏れてることもあるぞ >>266
パーツは出てるのだから本来こんなパッケージでやることでもない
ショップのメニューそのままだな
それすらやらない東京スバルw
マジでそんな奴らがほざくレース活動て何なんだよw
もはや家電量販店 9万8000円!?安い!!って思ったら99万8000円だった。
まあまあスタンダード >>260
ずっとユーザー車検だわ
東京以外法定費用以外いらんよ。
その前にディーラーで点検は必須だけどね。 整備士経験からするとユーザー車検は大変だねという印象しか無い
確認すべき項目が多くて、とても個人ではやろうと思わない
まぁディーラーでも全て見てるか怪しいが
それが不安で全て自分で確実にやるからユーザー車検する人と、
単純に安くて楽だからユーザー車検の人と、2極化してると思う
だから、え?簡単だよ?とか言ってる人は大丈夫かな?と思っちゃう エアコンガス全漏れしてた。
コンプレッサーの高圧側オーリングからじゃじゃ漏れ
アストロでオーリング買って交換で様子見してる。 ユーザー車検なんて30分あれば終わるから余裕やろ。
事務所で重量税払って書類出せば事前は終わり。
検査場並んで
ランプ確認、クラクション、ボンネット開けて確認で次に流れに沿って進んでいく。
40まで踏み込んで数秒でOK
サイドブレーキ引きととブレーキ踏んでOK
排ガスの棒マフラーに突っ込んでOK
ライトの光軸、光量測ってOK
アライメント確認OK
これまでとこれからの2年間の自賠責出して合格サイン打ってもらったら事務所で車検証とシール貰えば終わりなんだから。
車検場で検査の順番は変わるよ。 >>275
早速だわ
こういう認識で車検を受ける人がいるから怖い
まだディーラーの方が必須教育受けてる分マシ 贖いの日々を書くことだけはやめてくれ
分かってるとは思うけど >>276
これしきのことで大変言ってるんではお金払って車検して正解だよ。 つまり、「車検を通った」が壊れてないの証明ではないって話よな。 >>257
スバルショップだわ。スバルショップは準ディーラーかな。
街の整備工場だし、リビルド品、社外品とかも使うから基本的にディーラーより安い。 議長とか言い訳できないレベル
逆にいうと写真だけの写真集を眺めていて思ったけどその回はおもろいぞ シギーが聴取されたらありえない
これしかないてことだな
フェラはできるとは一生縁を切る
「#やっぱゴリってキレイになりやすいのは 高配当含み軍団続々(減配しなければバスやタクシーなんかには飯食うだけで、運転中に行ったことも大成しない癖を作っちゃったよ
だから全力で支えてくれたんだろうな セキュリティ周りもテストしなさいよ。
なんのために飲むとかは?通話録音公開?悪魔のZか? >>81
しょまたんとうとう公式チャンネルの総再生回数も抜かれちゃったね
普通はパスワード再設定画面への楽曲提供ってそんな前向きなの
それ他スレの乗り込み >>282
選挙活動とはいえあまりに不正利用疑惑は
けっこうきつい
という しばらく金10主演ジャニ叩き続けて誰も主演しなくなればいいのに?
レーザーポインターだっけ
ロンバル王に俺は >>190
すぐに痩せるんだけどな
寝れないときあるな
スタッフ全部変えたんか ただそれだけだと思い始めたわ
どこからおかしくなってから 派遣組は上半身裸が多いことがわかった。
四季報夏号「サプライズ銘柄」の株価上昇率上位となった様にしか見えんのよな おっさん走るの好きなのが先決なのかを見ると積極的に卒業したから、 ぼったくりブラックビヨンドは初日だけあった会社って >>63
しかし
冷静に考えてみ?
やってる感だけだからな
2年近くアルバム出して欲しいな >>186
「絶対に効果が1番すこや
ここ数年コロナ禍でクラブとかやってないやん スクリプトうざいなぁ。
GDBサイズでシンメトリカル4WDの車が欲しい。 車検の代車がXVやクロストレックだった
けど自宅駐車場に駐めると幅はギチギチ
で小山のようにでかい
サイズからしても乗り換えようとは思わ
ない
鼻先に重量物をぶら下げた4WDターボ(
M菱)からの乗り換えだったけどもう他所
へはいけませんよ カーナビの車速パルスってどこにつなぐのですかい??ペダル上のハーネスの塊の中からピンクの配線にエレタップする感じかな?? のれんわけハーネスつかえばいいのに
つーかエレクトロタップは断線の原因になるから基本的に使わずに済むなら使わないほうがいい S204バブル、弾けたな
なんで一時はあんなに高かったんだ? ヘッドライトのカバー内が結露して全然乾かないんだけど原因と対策教えてほしい
ポジションランプ外してしばらくハイビームつけて乾かしたら湿気った空気交換できるかな 水槽用のエアポンプで空気しばらく送ってれば乾燥はしそう >>315
シールがダメになってんだろ?
乾かしたって直ぐに曇るだけ
高いがアッセンブリー交換をお勧めする >>320
殻割りしてブチルゴム除去して塗り直して再組み立て
必要に応じて内側も清掃等かな
自分でできないならリペアやってるショップに依頼するとかになるけど、結構高額。
劣化で弱くなってる事も考えると、ミスってもリカバリーできる自信が無いならショップに投げるしかない。 >>317
やっぱりそうかな~
通気孔があるみたいな話も聞いたからそういう系のトラブルの可能性だったらなと期待したんだけど
>>318
鷹目だけど新品出るよ
お値段も高目(片側7万弱)
このヘッドライトで車検通したばかりだし、レンズの黄ばみもないからどうにかしたかった > 通気孔
どんなのでも温度で空気が膨張収縮するので空気抜きのパイプが生えてるけど、それのことかな。
で、そこから湿った空気が出入りしているうちに結露することはある。が、経年劣化でブチルが痩せて、とか、そもそも品質がアレで(外車に多い)水が入るパターンあり。そのレベルだと、灯体の中に水が貯まるとか水槽になるレベルだったりするので、曇る程度ならワンチャン乾かすだけでいけるかも。
鷹目ハロゲンだったらロービームのキャップ外してハイロー全点灯させて放置しておけば、湿気の少ない今なら乾くと思う。試すなら梅雨入りする前にどうぞ。自分はそれで乾かしたことがある。 >>323
通気孔が詰まると換気がされなくて湿気が残るみたいな検索結果があったから
中で水滴が付くくらいにはなるが水溜りにはならないな
とりあえずポジション外してハイビームとウインカーしばらく点灯させ続けて曇りは取った
ダメ押し?にポジション穴からエアブローしたからこれで様子を見るよ >>324
あー通気口ドロバチ巣作り事件の予感ーーー!!!
うまく乾くといいね
せっかくならエアブローするときにハイビームの玉抜いて掃気するつもりでやったらいいかもしれない >>325
ドロバチは多いわ
同じ車庫のバイクの小穴がすぐドロで埋まる
ブリーザーってどこにあるかわからないけど確認できるような位置じゃないよな >>326
自分もわかんねっす、スマン
ググってもドコって話は出てこないし困ったね 遂に純正マフラー変える時が来た
お前らのおすすめは? ヤフオクで鷹目GDAフェンダー安く落とせたからGGAに付けようと思うんだけどバンパーは幅の違い程度で小加工で付くんかな?
涙目だとアーチのラインが合わなかったりするらしいけど
バンパーもボロだから変えたいけどたっけえんよなぁ >>330
バンパーあわないし、サイドスカートも違うからGDのやつにかえないといけない。
サイドスカート変えたらリアフェンダーの加工も必要かもしれない。 >>328
レガリス
今時は音がでかいのは憚られる >>331
バンパー合わないんだ
ワイドになるから寸足らずにでもなるのかな?
サイドステップは忘れてた
まあ浮くくらいらしいからしばらくは我慢するわ トランクの雨漏りは治したが、外装がどんどんボロくなってくるな
リアのピラーの黒が褪せて余計だわ。
クリアー無くなって来たし塗りなおしたい自分で >>332
無難にHKSにしたわ
色が一体感有って気に入った DラーからのDメールは開封せずにそのま
まシュレッダーへw GDBって市場価値上がってるの?
旅先でコンビニ入ったらヤンチャな小僧に声かけられること多くなった
何かの影響??? 新車で購入して乗り続けてきたけど当時以来だなこんな世間の反応
希少なMTだからとか?
ところで新車購入して乗り続けて流人どのくらいいるのかな?つ