【SUBARU】WRX (VB) Part9

2023/11/25(土) 11:10:42.86

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ワッチョイ導入のため(↑)の記述(SLIP)を３行書くこと！　(スレ立てごとに減るので)
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません

<<公式発表>>
SUBARU　新型「WRX S4」を発表 | ニュースリリース | 株式会社SUBARU（スバル）
https://www.subaru.c...s/2021_11_25_133325/

さる2021年11月25日｢新型WRX S4｣日本仕様が発表されました。
このスレは、そんな新型WRX S4(5BA-VBH)を購入希望、または納車待ち・オーナーの人達がマターリと語り合うスレです。

■前スレ
【SUBARU】WRX (VB) Part8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694494693/

■公式サイト　https://www.subaru.jp/wrx/s4/
■STIパーツ　https://www.sti.jp/parts/ (個別ページが無くなったのでモデル一覧から選択してください)

<<このスレでのお約束ごと>>
　☆ループ討論・過度なマンセーや宣伝はお断り。
　★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
　☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
　★GT-H/STI Sport等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
　☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

現在、新型WRX VB型日本仕様車はS4・AT仕様(スバルパフォーマンストランスミッション/SPT)のみ発表されています。MT仕様は未発表です。
STIまたはMT希望や、MT以外受け付けないという方は他スレへご移動ください。アンチは5chではなく巣へ戻ってください。
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2024/02/01(木) 15:04:29.19

買えない輩が買わない理由を探して必死www
惨めだな

金が無くて可哀想な狐だ

2024/02/01(木) 15:06:15.02

シャープ当選したかたおる？
納車半年位かかるのかね

2024/02/01(木) 16:17:46.54

無事ハズレ

2024/02/01(木) 17:34:31.09

ハズレが出るほど応募があったのか

2024/02/01(木) 17:35:01.01

どのレスに反応したかわからんが、まだ防衛機制の合理化を連呼してるんだ…
頑張ってVBH買ったのかもしれないが、他人からは自己中心性バイアスで、言ってる当人もそういう経済状況なんだと思われてるぞw

2024/02/01(木) 17:52:55.09

俺もハズレ
これでタイプRの新古車買う踏ん切りがついた

2024/02/01(木) 19:13:27.91

外れた

2024/02/01(木) 19:47:30.47

超人気だったのか？

2024/02/01(木) 21:17:25.96

>>872
そっちの方が幸せかも。
スタッドレス地域はタイヤの価格に注意な

2024/02/01(木) 22:46:54.06

同じような価格帯ならS208の中古ってのもあるがDO？

2024/02/02(金) 00:50:46.34

>>875
当たった人の事も考えてね

2024/02/02(金) 08:13:23.28

当たったけど内容見てＲＥＸにしようと思ってたんだが迷うな
結局ほぼホイルの値段だから意味ほぼ無いと思って

2024/02/02(金) 08:49:23.44

結構応募あったんだな
ホイールくらいしか見るとこないのに凄いね

2024/02/02(金) 10:21:04.11

おめでとうございます。
一見さんですか？
普段から購入歴があるとか、点検、車検で
利用のユーザーさんから選ばれたって
ことですよね。
購入するにもキャンセルするにも、なにかありましたら、アップよろしく。

2024/02/02(金) 10:36:10.30

>>878
それは好きにすればいいと思うんだが、レックスってダイハツがあんな状態でも買えるのかな？

2024/02/02(金) 11:07:08.04

>>881
STI Sport R EX(グレード)のことでしょ

2024/02/02(金) 11:36:51.81

STI Sport R EX(グレード)　です

2024/02/02(金) 11:38:57.67

初スバルで一見になりますね自分は
Ｒ　EX　キャンセルできるか確認中です。

2024/02/02(金) 11:41:24.59

ややこしや～

2024/02/02(金) 12:32:02.50

1900人応募だと。
この中に転売目的の人は何人いるのか。
この車を転売目的で買う奴が居るのか疑問だが。　

2024/02/02(金) 12:37:20.68

>>886
値落ちは少なくなる可能性もあるけど
値上がりはしないと思うな

2024/02/02(金) 16:09:44.81

キャンセル出来て＃オーダーしてきました
納車は４月から１０月末迄で予定は付かないようです。

2024/02/02(金) 19:08:29.88

買う人いるんだ、時代だね～

2024/02/02(金) 21:02:35.57

値落ちは少ないだろうけど、値引も無いだろうから微妙じゃね

2024/02/02(金) 21:24:36.14

次期レヴォーグが出たら後悔する事になるんじゃね？

2024/02/02(金) 22:35:41.93

来年ストロングHV投入予定だからCAFEもクリアして今より馬力あるモデルも投入あるかもな

2024/02/02(金) 22:44:31.71

たしかにそんなの出たら興覚めですわ
後悔してしまう

2024/02/03(土) 01:10:01.78

限定車で残クレだと残価いくらなん？

2024/02/03(土) 07:23:05.31

今回の限定はあまるだろうな。
転売ヤーが買わないぐらいだし

2024/02/03(土) 09:52:41.69

これSTI仕様の元デモカーかな
中古で、ちょっと走行多いが
STIのフルコンプリート
距離に目をつむればお買い得

https://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccAU5183255013?utm_source=MSStartAutos

2024/02/03(土) 10:40:25.30

買った瞬間に－100万の地雷
養分乙としか

2024/02/03(土) 11:04:24.58

元々Ｒ　ＥＸを今週オーダーしててたまたま当たったので＃にしたので
リセールとか全然考えていません
内容的にもプレ値付く感じじゃないですしね
ただ内装黒系になるのは嬉しいですね

2024/02/03(土) 17:15:10.67

>>866が触れてるがB型の時言われたアイストすぐ切れない問題はショートカットで解決してんのな
今年はエクステリア変えてくるんかね　VAの時は3年後だったが

2024/02/03(土) 17:26:55.98

>>866
こういうのアップデートしてくれないのかな

2024/02/03(土) 17:35:29.40

>>900
まず無理　操作性や表示箇所で後からアップデート出来るのは全くといってないので
それが出来ちゃうと買い換えしてくれなくなってしまうとかあるだろうしね

2024/02/03(土) 20:19:42.47

ディスプレイだかユニットだか知らんけど現行のもの取り寄せて交換すれば現行同等になるんじゃね？

2024/02/03(土) 21:57:10.19

＞＞866
俺はＡＰＩＴドライブモードコントローラー
付けた

2024/02/03(土) 22:30:33.21

>>902
通信パケットが違うから無理

2024/02/04(日) 00:55:26.53

今日も買い物から戻ってきて駐車場に止まっている自分のS4みたらかっこよかったな、加速も高速含め街乗りには十分すぎるし
貶してるやつはこの板に何を求めてきてるんだか
リアルではほんと大したことないやつなんだろう

2024/02/04(日) 00:59:57.55

>>905
かっこいいと思う
ただMTはよ

2024/02/04(日) 01:21:32.07

>>905
嫌がらせしたいんだと思う
何故嫌がらせしたいのかは聞いても答えん

2024/02/04(日) 01:27:57.29

そりゃ底辺の社会人だからでしょうね　底辺なんて言葉は普段使わないけど相手があれほどあからさまだからしょうがない

2024/02/04(日) 09:28:52.59

オートマVBでWRXというクルマは終わりかな
今年ニュルやって特別仕様車出してノーマル車もEOLラストバイだろう

2024/02/04(日) 09:48:03.06

どのくらい売るかによるかな
G型までやるならMT追加とかハイパワーモデル投入とかあり得るかもしれない
しかしニュル耐久も市販車と離れすぎて継続する意味あるのかなって思ってしまう
WRCやってた頃はほぼそのままのスタイルで市販されたから良かったんだが

2024/02/04(日) 11:26:58.68

CVT使ってここまで燃費悪いのスゴいよな
911と大差ないやろ

2024/02/04(日) 11:49:30.56

WRXとして売らなければ悪くはないと思うんだがな

2024/02/04(日) 11:59:42.54

>>911
>>725

CVTってもローギアードだからな
まあエンジン出力絞ってるからそうせざるを得ないんだろうけど

2024/02/04(日) 12:21:07.93

CVTなら逆に燃費に拘った変速させられるよね？
そういうモード切替あるんじゃないの？

2024/02/04(日) 12:32:26.76

ソフトが積極的かつなめらかに低回転で走るようにしても
ハードは変速幅以上のことはできないよ

2024/02/04(日) 12:51:10.05

CVTはJC08モードに合ってただけで元々燃費は良くなかった
WLTCでは6MTと変わらないか逆転されてる

2024/02/04(日) 13:34:28.95

この車、
高速道路をアイサイトで走ると燃費は14km/Lを超えるね

満タンで800km以上走れるから、日帰り旅行程度なら無給油で済ませられる

2024/02/04(日) 14:41:19.38

スポーツカーとみるなら燃費はいい方だと思うしバッテリーとかいう短命で軟弱なものに頼ってないのはプラスと考えてもいい
まぁS4はスポーツカーじゃなくてスポーツ走行ができるファミリーセダンだが

2024/02/04(日) 14:44:31.79

WRXはこのモデルで廃止かもしれない
売れてないし採算があわないでしょうし
MTがなくなったように箱型セダンもこのモデルが最後かな
賛否両論のモデルだけどなくなるとなれば寂しい

WRXよ永遠に、さようならファイナルエディションで
MT復活とと現行CVT販売したらいいのに

2024/02/04(日) 16:45:28.41

>>919
FMCがあるとしても2030年頃なので、純ガソリン車ではなく電動車になるのは間違い無い

電動車と言っても使い勝手の悪いBEVではなく
シリーズ式HEV+4モーターAWD
なんてのを出して欲しい

2024/02/04(日) 16:48:26.61

今のWRXからならHVになってもすんなり受け入れられそう
BRZなら非難轟々そうだけど

2024/02/04(日) 18:10:38.76

徐々に牙抜いてるよね
確かに

つか、抽選エントリーはしなかったが、
スバルのシャープ見積りシミュレーションが
締め切りに合わせて消されたな
Rex通常モデルでシャープにはないサンルーフで、ホイールをレイズにしオプション合計
100万ちょいで計算すると差額60万ちょい
と出た。
オイルクーラーと3点セット、トランクスポイラーが含まれないが、実質40万位の差額なのかな。

2024/02/04(日) 18:12:08.29

ホントに電動車ってくるのかね
今の技術だと信用がおけん

**922** (ｽﾌｯ Sdbf-denE) · 2024/02/04(日) 18:15:52.35

シャープはレイズを抜いた状態でSTIエアロ諸々つけて730弱だった

2024/02/04(日) 19:47:07.71

>>923
既にHEVの比率は純ICE車を上回ってるから、2030年代に100%電動車は達成されるだろうね

ただしBEVが主流になるには充電インフラ等のハードルが高いかと

2024/02/04(日) 20:21:41.14

>>925
ドイツだっけ？
あの辺は完全電動化は先伸ばし始めてるって聞いたよ
売れなくて在庫もいっぱいらしいし

2024/02/05(月) 00:21:54.81

>>924
それでいて走る・曲がる・止まる・内外装の質感・運転の楽しさ・燃費・・・
全てにおいて500万円のタイプRにボロ負けなんだよなぁ、、、

2024/02/05(月) 01:57:03.33

STIじゃないから比較対象が違うね

2024/02/05(月) 05:37:37.20

>>927
貴方はなんで全てに優れるタイプＲを買わないの？

2024/02/05(月) 06:52:24.32

>>927
500万て本体だけだろ
カーボン羽とかユーローホーンとかちょっとつけたら
600万いくし、さらに鍛造ホイールやらマフラーパフォダンやエアロ入れたら価格的には大した変わらん

内装とか装備も一長一短

2024/02/05(月) 08:12:35.52

言うてもタイプRはメーカーオプション無いからね。

2024/02/05(月) 08:14:59.24

>>927
タイプRって、特殊コンパウンドの高価な専用タイヤ履いてるけど
冬タイヤはどうしてるんだろう？

不等副列遊星ギア式フルタイムAWDのWRXにVRX3履いたら、雪道も無双だね

2024/02/05(月) 08:22:33.86

>>927
また同じような事言ってるね
頭が悪すぎる

2024/02/05(月) 10:54:17.44

頭が悪いのはもちろんだけどそれ以上に人格が捻じ曲がってるですよ　しじゅう自分の境遇に不満を抱えてるんでしょうな

2024/02/05(月) 11:38:11.28

エンジンブラッシュアップ前の
非力2.5アウトバックにボロ負けの
300馬力・400Nmがご自慢のWRX S4

DSTスノーテスト
https://youtu.be/vgPPkzsVqnM

↑
ロードクリアランスが問われない
整備されたクローズドコースでこの挙動の違いww
VTDとは何だったんだろうなwww

2024/02/05(月) 15:28:25.80

>>935
10年近く前の旧車の動画あげられても困ります
アホ清水は　いつもベンツが一番良い車でテストする意味ない

2024/02/05(月) 16:23:34.62

>>935
→>>934
オーナーが多いであろうスレにきて持論で貶すような行為はただただ嫌われるだけだと思うがどういうつもりだよ

2024/02/05(月) 17:33:11.99

この車低速域より高速域の方が静かなの気のせい？
80-90位が一番うるさくて120の方が室内静か

2024/02/05(月) 23:31:50.14

>>938
エンジン回転数確認した？

2024/02/06(火) 12:22:16.66

>>935
駆動方式より足回りのセッティングの差だろ
ターマック仕様の車で雪道攻めてもイマイチなのは当たり前だと思いますが

2024/02/06(火) 16:03:05.91

カナダで6MT WRX RS発表なんだってな。
完全に日本置いてきぼり。

2024/02/06(火) 16:07:42.18

「STIスポーツ」なーんて
メーカー自らなんちゃってネーム付けまくってるのも日本だけだしなw

2024/02/06(火) 17:24:09.23

日本の法規でMTにも安全ブレーキ義務になってしまったから簡単に出せなくなったからな
でもMTあっても性能的にはGDAやGH8みたいなもんだから元々売れないだろってのもあるかな
逆に海外にはWRXSTIなかったし　北米のS209が初だっけ？

2024/02/06(火) 17:27:18.34

もともと、先代でMT乗りたかった人だってSTIまで望んでなかった人はそこそこ多いはずやでなぁ。

2024/02/06(火) 17:39:10.84

期間限定受注でMT売ればそこそこ数が出そうな気はするな
通常モデルだと踏ん切りつかずに逆に売れない気がする

2024/02/06(火) 18:09:21.85

量産して初めてコストダウンできるのに、限定でマニュアルトランスミッションなんて積んだら一基いくらになるのよ

2024/02/06(火) 18:11:26.59

MTと全車速対応ACCおよびレーンキープは排他的だからなあ

MTが楽しいと思う事よりもアイサイトで楽できる事のほうが遥かに多い
だからどちらかを選ぶとすれば···

2024/02/06(火) 19:01:40.13

人それぞれだろ。
楽ちんを選ぶか楽しさを選ぶかは。

2024/02/06(火) 19:17:27.20

>>941
MT欲しいから普通にうらやま
海外ではMT✕アイサイトあるのに何故頑なに日本には導入しないのスバルさんよ

2024/02/06(火) 21:26:07.28

現行S4でマニュアル欲しい人はどこに惹かれてるんだろ
アイサイトXがうりのGTカーにマニュアルいらんと思うのだが
単純に速さを求めたり操作する楽しさならGRヤリス、シビックType-R、中古ならVABと選びたい放題なのに

2024/02/06(火) 21:36:41.88

GRヤリスやtypeRにはMTがついてるからじゃないか

2024/02/06(火) 21:51:24.54

>>950
AWDxMTのGTに惹かれてるとしか。

2024/02/06(火) 22:13:29.58

>>952
GTでMT、二律背反の関係な気もするな、、
言わんとしてることは理解できるけどすごくニッチな要求だとも思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 22:42:36.01

俺はWRXというブランドの由来を知らないでR EXを買ったけど、価格の割には良い車だと思うよ。
買おうと思ったきっかけはアイサイトX。毎週神戸・埼玉間を日帰りせにゃいかんから、この機能は魅力的だった。
高速試乗会に参加して、アイサイトXだけでなく加速・走行安定性にも惹かれて購入した。
新東名も安心してアイサイトX任せで120km/h以上で走れるし、一般道もACCとレーンキープを使える。悪いと言われる燃費もこれまで乗っていた車より良いから、お買い得だったと思っている。
不満点は、アイドリングストップがデフォルトでオフに出来ないことと、iPhoneから動画を再生できないことだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 22:43:32.26

読み返したら長文だった。ごめん。

2024/02/06(火) 22:44:29.52

ちなみにコストミニマムで載せられるミッションてTY85？まさかの75？

2024/02/06(火) 23:04:52.36

>>956
北米版のMTはTY75で、センターデフはベベルギア+ビスカスLSD

SPTにVTD-AWDのほうが高級品だね

2024/02/06(火) 23:10:15.87

>>941
371万円からとかなんとか

2024/02/07(水) 00:07:48.51

>>953
GTが楽々ATである必要なんてないと思うけどね。
そもそも、BHの頃でさえMT存在してる上でGTカーだと開発者が言ってるぐらいだし。

2024/02/07(水) 08:13:12.06

>>959
2000年頃まではMTの比率も高かったからね

昔のATは、下り坂でアクセル緩めたらシフトアップして加速してしまうという恐ろしい仕様だったりして、普及する訳がなかった
それが今では99%ATの時代で、MTは絶滅危惧種

アイサイトX.vs.MTなんて
渋滞した高速道路では天国と地獄

2024/02/07(水) 10:14:25.00

お前らにとっては渋滞した道を走るための車なんだな。

2024/02/07(水) 10:25:39.94

GTとかと言いつつ、実態はグランドツーリングじゃなくタウンツーリング用途なんだろな

2024/02/07(水) 11:31:02.41

都内だけど6.5km/Lしか走らない。給油ごとの確認で7km以上走った事が無い。
前S4はアクセル踏みまくりでも8.5km走ったのに、今のモデルはゆっくり走って6.5km

サイフに厳しい

2024/02/07(水) 11:35:51.73

時代が変わって胸のすく特性のエンジンでもないしMTはいらないな
オートマで十分
それよりもデザインをなんとかして欲しい
無骨じゃなくスマートに

2024/02/07(水) 12:44:46.46

日本でMTリリースするならDCCD必須だから日本では売らんやろ
まだLEVORGやレイバックにMT+DCCD搭載した方が日本では売れる

2024/02/07(水) 13:05:13.09

センターデフはベベルギアで全然いいけどなあ
スポーツ走行には前後LSDのほうが欲しい
まあもし出たらクスコとかが売ってくれるだろう