ユーノスロードスター 133万キロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/24(金) 19:32:02.36

ユーノスロードスター(NA型(初代))について、楽しく語らう為のスレッドです
ドライブは弱者を労わる安全運転で、そして雪や凍結には気をつけて

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前スレ
ユーノスロードスター 132万キロ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1695074151/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/26(日) 23:09:47.38

今からレストアしてNA乗るよりND新車で買った方がいいですかね。形はNAが好きなんですが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/26(日) 23:26:38.32

今からNAを買って何年乗り続けるつもりか知らんが相当の金と忍耐が必要だぞ
あなたが考えてるレストアがどの程度のものか知らないがマツダがやってるレベルのレストア以下のレストアならその後も金がかかる
フルレストアの400万えんくらいのNA買えるなら止めはしない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/27(月) 00:09:09.17

>>6
ＮＤのＳグレードを買おう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/27(月) 09:44:57.54

>>8
買うならマイチェン前のSグレードな
NAにいちばん近いNDは2015年発売の初期Sのみ
990Sは別物
マツコネ搭載車は論外

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/27(月) 10:08:13.71

流石に今から個体探して手を出すのはきついですね。
過去の整備記録残って無ければ30年選手なんで、走るために必要な機関・駆動系だけで
全てOHメンテナンスor交換が全て必要だと考えたほうが。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/27(月) 16:18:49.65

>>9
KPC付きのSじゃダメなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/27(月) 18:49:38.89

>>11
KPCみたいな電子制御が介入してくること自体がNAらしくないでしょ
あくまでも個人的な感想だし990S自体は否定しないけどNAにいちばん近いNDは初期型のSだと思ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/27(月) 21:02:20.19

>>6
こういう言うだけう構ってちゃんって定期的に湧いてくるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/28(火) 12:54:45.37

乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/28(火) 15:49:17.34

幌の簡易的な補修なのですが『ゴリラテープ』って使ったことある人いますか？内側からは貼れない等と書かれていて迷ってます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/28(火) 21:10:24.08

ガムテの類はすぐ劣化すると思う。
ペタックスじゃあかんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/29(水) 03:56:22.73

>>16
https://kotukotu4976.com/s2000%E3%80%80%E3%83%9A%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%81%A7%E5%B9%8C%E3%81%AE%E8%A3%9C%E4%BF%AE/3540/
これですか、知らなかったです。ありがとうございます。早速今日ホムセンで買ってきます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/29(水) 12:05:15.41

>>17
それです。アマゾンでも売ってます。
この時期はドライヤーで温めてから貼るとよいと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/29(水) 19:00:51.63

そんなにNAの維持って大変なのかね
5年前に外国人から10万で買ってきたNA8は何のトラブルもなく動いているぞ
27年前から所有しているNA6だってクランク割れが最悪のトラブルで別に苦労した覚えもない
部品なんていくらでもあるしこれから乗り出したい人の気持ちを折るようなことは言わないで欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/29(水) 20:08:16.08

ND買うのに比べたら中古同士で比較しても金掛かるし走りも基本的に勝てないしNDのほうがいいですかね？なんて他人に聞いてくる人間にNAは勧められないよ
安く買えた当たり個体と長くしっかり整備し続けた個体持ってる人間の維持費と高いであろう車体価格で得体の知れない個体を買ってどうなるかもわからない維持費払っていく人間を一緒にしちゃいかんわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/29(水) 20:14:19.62

>>18
ありがとうございます
次は火曜日に傘マークがあるのでそれまでに買って処置します

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/29(水) 20:19:49.48

>>19
お金があるなら問題ないよね今なら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/30(木) 00:13:41.77

>>6のかまってちゃんです。NAに走りは期待してないです。普通に動いたとして、中古だと内装のやれの方が気になるのかなあと思ってます。最近通勤途中の修理工場に置いてあったNA見てやっぱいいなーって思っちゃいました。もう少しこのスレで勉強させてください。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/30(木) 01:39:43.28

オープンな場所なんだから荒らす以外なら、どんな理由だろうと居ていいんだよ。
NAは古い車だからメンテは必要になるよ。個人的には20年目25万キロぐらいまでは、消耗品（足回り含む）の交換で済んだ感じ。
それ以降はエンジン積み替えやエアコンの総とっかえ等、大掛かりな修理整備が必要になった。
あと、走りは楽しい車だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/30(木) 06:54:14.36

>>23
内装とかのヤレも気にするなら、やはりみなさんが言うようにNDの初期型Sがおすすめ
中古車もかなりあるしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/30(木) 21:35:14.70

50万くらいの修復歴なし買って200万くらいかけて直せば結構良くなるんちゃう
今50万で変えるのAT位になっちゃってるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/11/30(木) 23:24:45.13

別にNAに限らずだけど旧車に手を出すなら最低限のメンテナンスは必須ですよ。
私有地やサーキット限定ならいいですが、公道走る以上、整備不良で周りを巻き込まないための最低限ですね
クランク割れが最悪のトラブルとか。そもそもクランク割れが通常ありえないことであるというのを認識できていないだろうなと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/01(金) 12:00:18.30

31年間も大切にユーノス•ロードスターに乗っているオーナーインタビュー、素晴らしいね！
https://gazoo.com/ilovecars/introduce/1990s/mazda/23/12/01/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/01(金) 17:04:26.62

俺は34年か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/01(金) 19:14:29.82

最近は比率もNDに抜かれて、同じロードスター乗りでも
ND乗りが前後左右の車線にいても、逃げるように走り去られることが増えた感じが。。
なんか以前より、距離置かれるような感じするの自分だけですかね
バイク乗りにはよく後ろにつかれるけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/01(金) 20:41:34.01

後ろに付かれるならマツダ車が安心

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/01(金) 22:04:21.28

俺は同じNAでもなんかいやなのですぐ距離取るよw
なんか恥ずかしいの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/01(金) 22:18:53.33

>>27
クランク割れはNA6初期ならどの個体でもありうる
タイベル交換時の作業ミスも含めればNA6中期以降でもありうる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/01(金) 22:26:15.55

作業ミス含めたらなんでもあるわなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/05(火) 11:31:20.59

ずーっとNA8乗っていて、現行型（ND）が出て
これは文句ないな、中古が出回ったらディーラーの程度の良いのに替えようって思ったが
ユーノスは50万くらいで売っていたのが価値が出てきた
走っているのを見かける数も減ったし、もったいない気がしてきたのでまだ乗っている
周りの車が新しくなる程引き立つね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/05(火) 13:02:46.43

メーターフードをコンパウンドで磨いたらピカピカになった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/05(火) 14:09:29.74

メーターフード
フロントガラスに黒光りするボウリングの球みたいに映り込むよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/05(火) 23:22:31.47

価値が上がったと言うのは、全塗装したり、色々パーツ変えてる中古車の値段が高くなってるんだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/10(日) 23:02:38.43

NA8のVspで400万円って中古車あってびっくりした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/11(月) 08:25:11.55

マツダでフルレストアしたらそれくらい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/12(火) 15:37:50.35

温度調節/風向調整レバーの先についてるノブ?って引っ張ったらとれるよね
だけどおれのはどんなに引っ張ってもまったく抜ける気配がない
レバーがもげそうで怖くて困ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/12(火) 16:32:11.64

そのノブは下からネジで止まってるはず
引っぱって取れるのはダイヤル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/13(水) 15:19:58.69

>>42
ありがとう
今確認してきたらネジあったわ
他の車でただ刺さってるだけのがあったからてっきりそうだと思ってた
無理しなくてよかっな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/14(木) 19:55:35.79

マルイチ300万でしたか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/15(金) 13:47:51.71

340万

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/31(日) 14:58:48.03

シフト下のミッションオイル交換したらめっちゃスムーズになったよ。変わるもんだね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/01(月) 07:37:53.03

あけおめ。
今年も元気に走ったりいじったり治したりしような。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/01(月) 16:01:16.54

おめ。直したりはなるべく少なくあってほしい

【最底辺】【356円】 · 2024/01/02(火) 00:15:55.41

あけおめこもよろ
大吉なら今年も故障知らずでツーリング
助手席で子供にっこり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/02(火) 00:16:37.82

＼(^o^)／

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/09(火) 09:39:19.36

昨日洗車して今年初走り
今年も1年大きな故障がありませんように

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/22(月) 17:35:25.73

今年一発目のトラブル
エンジンをかけたらエキマニから白煙がでるから排気漏れを疑ったけどよくよく見直せばウォッシャー液のホースが折れて漏れ漏れだった
とりあえずの補修に金魚のブクブクホースが余っていたので差し替えてみたら丁度いい
熱害にどれだけ耐えられるかわからないがダメになったらまた考える
ブレーキのエア抜き用ワンマンブリーダーにもなるしブクブクホースは有能だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/22(月) 18:20:25.82

>>52
最近のブクブク用ホースってシリコンじゃね？
それなら耐熱性はかなり高い…
いや、寧ろ純正の塩ビ？よりも高いだろうよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/22(月) 19:01:49.37

たしかにシリコンぽい手触りだった
調べたら純正で出るんだね
まさかの1529円とは流石は34年も保っただけのことはある
またダメになってもブクブクにするわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/24(水) 19:52:08.73

最新のユーノスが最良のユーノス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/25(木) 00:48:21.16

ユーノス面白かったよね。最近近所でプレッソ乗り継いだ家がある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/26(金) 07:12:59.37

つまり800が最良のユーノスということになりますね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/01(木) 18:03:40.74

春になったら手頃なオープンカー欲しいなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/03(土) 10:30:45.31

ND2.0出たら買っちゃいそう
その時NAをどうするか悩む

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/03(土) 12:48:58.54

>>59
私がそのNAとやらを引き取ってあげよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/03(土) 18:30:57.84

NA8sr2で十分です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/03(土) 18:54:45.19

NA6CE初期が至高です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/03(土) 19:26:58.98

>>59
後悔するからやめなって
同じロードスターって車名だけで似ても似つかない車だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 07:33:43.11

なるほど
後悔はしたく無いから２台持ちして様子見にします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 16:15:43.39

2台持ちは結局どちらしか乗らなくなる
2台に均等に愛を注ぐのは無理だからね
そして1台を手放すときに今まであんなに好きだったのに冷めてしまった自分を責めることになる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 17:36:41.03

趣味車2台あるけど普通にどっちもほぼ均等に乗ってるぞ
チョイスミスって大して好きでもない車買ったか片方足車向きでそっちが延びがちなだけだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 18:36:27.19

>>63
2シーター、マニュアル、同じくらいの車重、オープン
じゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/09(金) 21:02:00.11

とりあえず見とけ
https://youtu.be/6UP-3tbMvEY

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 19:36:50.32

>>66
それは方向性が違う趣味車2台だからだろ
ロードスター2台とはまったく別の話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 19:58:31.16

>>68
最後の方でNAが手ごろでいいとか言ってないか?
NDが出た頃にはもう手ごろでもなかっただろ
こいついつから止まってんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 22:56:38.99

まあ、ピークはNAであとはおまけだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 07:15:46.93

>>70
NDが出た10年前は50万以下の個体がゴロゴロしてたと思うが
かなり状態がいいと100万超えって相場だった
当時発表されたNDの見た目が嫌だったから極上車のNA買って各種OHして乗ろうと思ったけど車体で100万超えてけっこう高いなと思った記憶があるから手頃な車だったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/13(火) 19:36:00.75

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/537702/car/2980716/7675337/note.aspx

自分のNA8シリーズ1スペシャルパッケージにもホールドとエアバッグのランプついてるんですが、
メーター交換車だったんでしょうか

単純に全車共通なのかと思ってました、詳しい方教えてください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/13(火) 20:01:30.97

たしか初期型から輸出使用と共通のはず。NA6とSr2乗り継いでるから間違い無いと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/14(水) 19:14:07.54

>>73
うちにNA6初期と中期とsr2があるから見とくよと書き込もうと思ったけど文字盤自作に替えてるからわからないや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/15(木) 11:15:01.79

>>74
初期型ってNA8の初期型ってことだよね
ちなみにアメリカ仕様はNA6初期型からエアバッグ付きだったけど国内仕様のNA6初期型はAIR BAG、HOLDの表記はない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/15(木) 11:15:41.57

補足　NA6中期型も表記なし

73 · 2024/02/15(木) 13:08:35.16

皆様ありがとうございます
NA8になってからはエアバッグとホールド表記有りになったってことなんですかね

もう何年も乗ってるのにその投稿を見て急に気になりだしてしまって
仮にメーター交換されてても今更どうこうしないですが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/15(木) 13:55:53.50

部品番号でわかるかなと調べてみた
シリーズ1タコメーターミッション違いの記載なしN026-55-461
おそらくATと兼用
シリーズ2タコメーター
N026-55-461タイプA
N044-55-461タイプB
タイプAはメーターリング付き
タイプBはメーターリング無し
ミッション違いの記載なし
メーターセットだと4種類の部品番号あり
おそらくタイプAとタイプBの違いで2グループ
ABS付きだとAT兼用になるらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/21(水) 13:00:37.52

ロードスター専門店で盗られたRPF1返してくれんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/22(木) 07:52:26.84

>>80
そんなことここに書いても意味ないだろ
直接言えよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/22(木) 12:23:02.71

>>80
店に預けている間の盗難でしょ？
ちゃんとした店なら補償してくれるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/23(金) 07:41:01.35

昨日若いND乗りから手を振られる事2回
１人九州遠征中なんだけどなんか嬉しいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/23(金) 08:15:57.62

これ男と女のどっちを思い浮かべましたか？ってCMあるけど、100%男だよなw 偏見とか言われてもw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/23(金) 11:21:53.41

>>83
先にNAからライトパカッて挨拶されたら嬉しい人は多いでしょ

NA乗りは自分からの仲間扱いを嫌がっているって思い込んでいる人もいそうだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/23(金) 13:49:19.61

鹿児島はオトコ、熊本はカップルで２人してめっちゃ振ってくれた

ライトパカ挨拶とかここ何年もしてないｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/09(土) 00:02:13.28

とくになんでもなるやん
https://i.imgur.com/8ArE3CD.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/09(土) 00:20:05.48

年齢の高い世代ほど｢賛成｣が最も現実的なもの
やってる感はあるんよだから負けてる
https://i.imgur.com/i4kZIKG.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/09(土) 21:58:31.50

NA6最終形態だそうです。
https://youtu.be/b83kJqP-i_0

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/10(日) 01:50:53.84

自分おっさんなので、ロスタって呼び方にどうしても違和感がある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/10(日) 13:19:32.04

>>90
おれもロスタという呼び方には違和感どころか嫌悪感しか感じない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/10(日) 21:03:23.79

>>90
20代だけどバカっぽすぎてその呼び方マジで嫌い
ドラゴンボールをドラゴボとか言ってる奴と同じものを感じる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 20:15:12.83

あーリトラのオープンが欲しくて買ってしまいそう
でもやっぱり維持とか大変だよねぇ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 20:56:27.05

パーツは出るんで維持は簡単です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 21:12:16.29

流石に後継者は誰か？
確認したバスも全焼で火災保険満額出てたわけだから）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 21:14:29.29

>>94
金銭面では結構かかります？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/12(火) 07:08:24.47

普通の車並みの費用だから大丈夫。情報があり触れてるだけで遜色無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/12(火) 07:28:38.35

また4月に価格改定だってさ。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/12(火) 07:56:50.43

>>96
何年乗るかによるよね
5-6年不安なく乗るなら中古車価格から
リフレッシュ費用200万みておくくらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/12(火) 10:46:46.22

>>99
あらーやっぱり結果かかるものなのですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/12(火) 11:09:09.37

元の状態次第ですね
きちんとメンテされてるならそんなにかからないだろうけど
そんなタマは市場に出ないんでは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/12(火) 11:50:17.68

やっぱり皆さんお金と時間をかけて大切にされているんですね
勢いだけで買うと後悔しちゃうかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/12(火) 14:24:33.28

低予算ならおすすめしない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/12(火) 21:33:36.15

ふー(海よりも深い溜息)、減配しなければ異常無し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/13(水) 08:03:34.93

色々考えるとNDの中古か新車買った方が幸せなんじゃないかと思えてくるよね。NAのデザイン好きなんだけど。