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【HONDA】シビック FL1/FL4 Part20

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2023/11/23(木) 16:41:02.48ID:sQb4j2nV0
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■公式サイト
https://www.honda.co.jp/CIVIC/
■FACT BOOK
https://www.honda.co...108/202108_CIVIC.pdf
https://www.honda.co...06/4220630-civic.pdf
※前スレ
【HONDA】シビック FL1/FL4 Part18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691203282/
【HONDA】シビック FL1/FL4 Part19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694432610/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2023/12/15(金) 11:18:42.53ID:EetfrPCx0
>>211
サブコン入れたら解決やん
2023/12/15(金) 11:24:56.13ID:+f7PDwAzd
>>212
自分はあくまでノーマル派なので。
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357e-08gk [2001:268:99c1:94cc:*])
垢版 |
2023/12/15(金) 11:57:21.79ID:2vmvxJQI0
全くもってパワー不足を感じないが。
2023/12/15(金) 12:03:36.37ID:XDoMfxy/M
Siなら色々弄くるだろうけど、RSだしねえ
2023/12/15(金) 13:13:03.26ID:zAq/bQtod
正直RSよりSiのほうがシビックとしては馴染みがあると思うんだけどな
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed63-BsLU [240a:61:1a:13dc:*])
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2023/12/15(金) 15:07:29.16ID:H63NEG1b0
ステアリング異常、ギアボックス交換でとりあえず直るみたいだけどメーカー在庫無しで1月になるとのこと。暫くこのままとか憂鬱だ…
2023/12/15(金) 17:29:50.93ID:hCZDyb3P0
今日ホンダカーズ行ってきたからシビックRSの事聞いてみたけど
まだ何の情報も降りて来てないってビックリしてた
全国のディーラーに通達済みとかそれは無い感じだったな
2023/12/15(金) 17:44:33.20ID:erHV/vFGM
そもそもFL系は既にロードセーリングで触るとこあるんだろか
RSと言うかGTとして何も文句無くてやるならもっとピーキー化、それこそSiRとかしか無い様な
2023/12/15(金) 18:32:48.17ID:AxsSTq6l0
釣られすぎだろ
冷静に考えてみろ
来秋の情報が今頃降りてくるか？
ソースはベストカー
アホらし
221名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03e4-80yX [133.88.82.238])
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2023/12/15(金) 19:18:05.19ID:l1V6rmIO0
ベストカーとかYouTubeの話題作りの妄想記事を本気にしちゃう人は、壺とか変な宝石とか買わされない様に注意しましょう
2023/12/15(金) 20:06:41.48ID:HEJCsEkC0
内覧会で通達済みだよ、末端ディーラーは知らん奴もいるだろ。
2023/12/15(金) 20:18:29.57ID:3vscXNsX0
じゃ詳しい内容おせーてよ。
2023/12/15(金) 22:19:45.47ID:rLM+gPGd0
オートサロンまで待てばわかる
2023/12/15(金) 23:00:19.27ID:P2yH/yOU0
RSってセダンのみ？
2023/12/16(土) 00:54:56.35ID:bFTXzPr1d
日本での売る気がZR-V＞＞＞＞＞＞＞CIVICなのにグレード追加はにわかには信じがたいな
2023/12/16(土) 03:22:28.56ID:amKJKtFp0
でもまあ来年FLシビック発売から３年でMCの時期でもあるし
オートサロンのエアロ装着車販売やら何かしら動きはあるだろう
2023/12/16(土) 05:11:47.68ID:+xGPFVc70
無限がFL5用のパーツをいくつか出すみたいだけどその中にLEDテールランプがある
これはこっちでも付けられるかもしれない
電球ウインカーはこの車に似合わない
2023/12/16(土) 10:15:45.59ID:uUr7nnlH0
S6みたいにクリアテールとかぐらいはしてくるかもな。
ワイはクリアテール嫌いだから、納車されたばかりのワイはクリアテールになってくれると嬉しい。
2023/12/16(土) 16:35:44.30ID:vwVlbiAu0
え？ウインカーって白熱電球なの？
知らなかった
2023/12/16(土) 18:20:38.90ID:QJe/sk2a0
公式からの発表しか信用できないよ
万が一中の人なら守秘義務違反、リスク背負ってこんなところにリークする訳がない
プロトタイプや海外仕様が発売まで繋がらなかった例はいくらでもあるだろ
妄想膨らますだけ無駄
そんなにRSやSiにしたいなら、バッジ付けて自己満足に浸っていればいい
2023/12/17(日) 16:50:53.53ID:IZ8hbq07d
>>226
ZRVにホットモデルは有り
売れんだろうけど
2023/12/18(月) 19:24:31.67ID:Oet3vPvqd
FL4で同じ色とすれ違った。
相手は目を丸くしていた。
そこまで驚かなくてもいいだろ。
2023/12/18(月) 20:06:31.56ID:L4qzQHn+M
今日すっごく燃費おちたわ、普段26ぐらいでる通勤路で20
ほんと寒さは敵だ
235名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H9b-hmxp [106.180.138.10])
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2023/12/18(月) 20:17:12.60ID:mNo2ejoHH
>>233
こないだ自分と全く同じ白EX、ゲートスポイラー付きとすれ違った時は、お互いに会釈しちゃったよ
2023/12/18(月) 21:05:07.89ID:iPWGOC670
パフォーマンスダンパーを1ヶ月点検で着けてきた。
普通に運転してるだけならほとんど違いを感じることはないけど、ワインディングを走ると横揺れの収束が早く安定度が増した気がする。
凸凹道を走った時の振動の収束も若干早めの印象。
もともと、かなり剛性のある車体だから違いがわかりにくいのかもと思う。
237名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f5e-UJqq [2001:ce8:106:297e:*])
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2023/12/19(火) 11:44:31.65ID:ZMmpSYzK0
プラシーボ効果。
交換したから変わったとか良くなったと思いたいだろうが。
2023/12/19(火) 12:00:29.26ID:yPvs8vbQ0
交換はしてないよ？
2023/12/19(火) 13:42:54.08ID:lbYmshkV0
こんなとこで体感できるの？
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3399328/84/2db864f9244882aebd80668a3cda9b.jpg
2023/12/19(火) 15:17:10.16ID:yPvs8vbQ0
車体のたわみが軽減されるわけだから、たわむような挙動しなけりゃタダの棒よの。
2023/12/19(火) 17:44:54.31ID:TnH3kSwlM
ハッチ接合部の真下？なら一番効く所じゃない？
シビックがどうなのかはともかく普通のハッチバックなら剛性で一番の弱点だし
242名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 238a-2C4d [2400:2200:48c:d442:*])
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2023/12/20(水) 09:42:02.36ID:l/YQz5te0
効果があるかどうかは別として、実際装着した人の感想にやってない人が気のせいとか言うのはナンセンス
2023/12/20(水) 12:17:03.36ID:fAiYKfJ1a
次のシビックは100%電動かな？
2023/12/20(水) 12:18:39.96ID:F2cu+vFx0
>>243
25年に出るプレリュードがシビックベースでハイブリッドって事だからどうだろ?
245名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-qgLC [49.98.129.7])
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2023/12/20(水) 12:32:24.52ID:SEijEFL3d
>>243
次のシビックのシフトノブ、こんな手つきじゃダメですよ
https://i.imgur.com/lyqN7ug.jpg
2023/12/20(水) 12:33:05.42ID:3x9J18oH0
充電インフラ整備が進まないと100%BEVはナイ
2023/12/20(水) 12:47:42.54ID:azGwEa/O0
>>243
米国で売れなくなるから無いな
248名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b8c-44BQ [2001:268:9b17:84c3:*])
垢版 |
2023/12/20(水) 14:37:55.91ID:nDUdsv2g0
プレリュードは500万以内に抑えてくれれば乗り換えたいかも…
2023/12/20(水) 14:42:22.93ID:gaxXWGcd0
余裕の700万でしょ
2023/12/20(水) 15:58:52.94ID:LB7BC7XWa
20インチタイヤの時点で無理って思った
251名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b96-DkQ9 [2405:6585:0:500:*])
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2023/12/20(水) 16:24:43.18ID:SMtRs4RW0
GB系フリード用のARM REAR WIPER 【76720-TDK-003】 を使ってリアワイパーを折り曲げられるようにした。
既にみんからとかに情報あるけれど、元のワイパーを外すときにナット緩めるだけでは外れず、
関節部分を上から（ガラス面に垂直に）押し付けると外れて交換できた。

↓の8の写真のところのコメント通り
https://minkara.carview.co.jp/userid/638322/car/3229985/7264757/note.aspx

これで、汎用のワイパーも使える。（インプレッサG4とか用のNWBのGRA40にしたが）
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b70-Qk2W [2400:4052:89e3:4010:*])
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2023/12/20(水) 16:30:35.27ID:D/VhzZDt0
次期シビックはPHEVじゃね？と勝手に予想。
MCではそんなに変化はないでしょ？外見と内装に少し変化ある程度で。

次期プレリュードは5~600万くらい？アコードとそんなに変わらんのじゃ？
googleビルトインには期待したいな。シビックのナビの音声認識はアホだし・・・
253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 238a-2C4d [2400:2200:48c:d442:*])
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2023/12/20(水) 16:38:47.03ID:l/YQz5te0
この先出るのはみんなハイブリッドどころかかEVの方向とホンダも言っていたような

それを見越してガソリンMTを今楽しんでいる
2023/12/20(水) 17:19:44.67ID:9AaNDXZb0
新型アコードのeHEVを最後にHVの開発も辞めて、EVに注力するってどこかの記事で読んだ。
2023/12/20(水) 17:43:35.04ID:fAiYKfJ1a
そんな梶切っちゃって大丈夫か？だって2035年以降日本ではBEVとHV両方OKなんだろ？
2023/12/20(水) 17:56:59.36ID:eFv74R7T0
PHEVとFCがあったクラリティが販売終了して
EVのeが販売終了する
売る気ないならずっとeHEV作っとけ
2023/12/20(水) 18:48:46.59ID:+beuwKJf0
リモートコントロールのエンジンスターターが肝心の寒い朝にエラー吐いて作動しない‥
258名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 52ba-2xxr [133.123.44.214])
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2023/12/20(水) 19:35:11.47ID:I1X12JBp0
次期シビックにはeクラッチが入るかもしれないね。シフトチェンジがよりスムーズになるよ。
2023/12/20(水) 20:37:56.82ID:tmCS6GtQd
eなんて欧州対策で作った代物でしかないので例に出すのはあまりにもあるアレ
ともかくプレリュードもあるし開発終了ってことはないでしょ
2023/12/20(水) 20:38:31.52ID:cui+HuXsF
っ パドルシフト
2023/12/20(水) 20:49:26.13ID:cPtfKgi+0
エンジン辞めるって宣言したあたりからバツのつき始めだね、ソニーとなんか何がやりたいのか
2023/12/20(水) 20:50:29.40ID:cPtfKgi+0
迷走してる会社の車なんて買いたくないがシビックehevは欲しいんだよなぁ
263名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 22b7-e8vO [61.206.243.227])
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2023/12/20(水) 20:53:14.47ID:Q4M/re0m0
EVの流れは陰りが見え始めた自動運転に舵を切れ
264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b6c-hmxp [2001:268:99bf:377f:*])
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2023/12/20(水) 21:04:17.52ID:QqhQhZwH0
>>262
不正で全車販売中止しているところよりはマシ
2023/12/20(水) 21:06:37.63ID:X7A07GXD0
どこに向かってんのか
2023/12/20(水) 21:07:19.64ID:GFYodbZI0
トヨタも不正は怪しいもんだよな。
2023/12/20(水) 21:08:03.55ID:tmCS6GtQd
>>262
文句たらたら言いながら買うなよ
みっともない
2023/12/20(水) 21:10:15.99ID:yst4fqv5M
>>256
なんとクラリティにはeもあります
2023/12/20(水) 21:38:51.22ID:GFYodbZI0
>>262
シビックのeHEVは試乗して良いなって思ったけど、代車で乗ったZRVのeHEVはギクシャクした感じで良いイメージはなかったな。
発電してる時の籠ったエンジン音が違和感大きかったな。
2023/12/20(水) 22:38:04.49ID:ADDtd7CT0
FL4は試乗してめっちゃいいと思ったけど高すぎるから中古で走行距離1万km以下で値段300万以下のタマが増え始めたくらいが買い時だと思うわ
新車で買う人は…お金持ちだね…
271名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 52e4-C7Ot [133.88.82.238])
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2023/12/21(木) 00:57:15.86ID:INZYi0g20
>>270
あくまでウチの営業の話しでは約4割は残クレでとりあえず安く乗っているので金持ちとは限らないな

いや、車検の度に車更新してローン払い続けるって事はやっぱり金持ちなのか
2023/12/21(木) 01:25:36.93ID:tHxNYiNEM
借金してレンタカー借りるのと同じだからな
残クレ
2023/12/21(木) 01:37:52.56ID:g6FpkwKY0
営業の話は信用できないからね。
おれの担当は、都内中心で営業やっていたときの金持ち客が「日本メーカーも始めたか」と利用してました。時代の先端は残クレ！みたいに紹介してきた。
こっちは会社員（職業は言ってないけど）、そいつはきっと経費で落とせる自営業。
こいつはアホかと。
多分、その金持ち客の話も捏造。
274名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ecc-vjBZ [2001:240:247b:749d:*])
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2023/12/21(木) 15:16:31.45ID:mMZwzGWZ0
>>273
クルマの減価償却期間は新車登録から6年。
経費で落とすことを考えるなら3年落ち4年落ちの
外車(値崩れしないクルマ)を買うのが良いのを知ってますか。
中古で買った金額400万円なら償却期間満了までの
残年数で割って毎年経費にできる。
残り2年だったら毎年200万円が経費。
それで新車登録から6年満了したら売る。
値崩れせずまだ高く売れるから、
次の中古車購入の資金の一部にできますよ。
タイプRにも向いてますね。
2023/12/21(木) 15:47:47.89ID:UQkiy03o0
>>274
残クレは個人のみです。
2023/12/23(土) 00:25:05.10ID:8hm6oVG70
ehev買っていいかの？
2023/12/23(土) 01:06:30.69ID:nr2tmG0D0
ええで
2023/12/23(土) 01:35:56.28ID:Z0oy79VV0
残クレにして手元に残った購入資金株に突っ込んだら相場が良くて儲かったわ。
2023/12/23(土) 06:02:25.69ID:TtiB8Q450
3年で乗り換えるつもりだし残クレでもええかな
280名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H17-Nvvh [106.180.138.10])
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2023/12/23(土) 08:41:16.70ID:Oi15dI5vH
うちは残クレで値引きを引き出し、速攻、繰上げ返済したで。
2023/12/23(土) 09:04:04.38ID:F2NxPO2o0
>>280
引き出せた値引き額は？
282名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f375-ESPQ [2400:2200:483:2d0:*])
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2023/12/23(土) 09:13:50.54ID:hcK4EZ2A0
値引き以上に失ったものは大きい
2023/12/23(土) 09:20:50.90ID:F2NxPO2o0
>>278
せやな、3年に1回新車に乗り換える資金は株の利益で賄えると嬉しいよな。
2023/12/23(土) 09:48:11.53ID:baaanYi20
社長個人が残クレ。
その車を会社に貸与。
車は社長が乗る。あるいは営業で使用。
会社は残クレの支払い額以上に社長に支払い。
良かったね。
2023/12/23(土) 09:56:54.99ID:XK5zNyK00
FL4かFL1EXに乗ってる人に聞きたいんだけど。
BOSEサウンドのリアの荷室部にあるウーハーって、ボリューム大きくして耳近づけたら鳴ってるの分かる？
ワイのEX、どうも低音スカスカな感じがするので耳近づけてみても手をかざしても、どうも音圧があるように感じないのよね。
納車1ヶ月だが故障してんのかね？
2023/12/23(土) 16:30:50.33ID:8hm6oVG70
シビックehevってシステム出力いくら？
2023/12/23(土) 16:49:17.24ID:nr2tmG0D0
ggrks
2023/12/23(土) 17:31:11.12ID:gXgOZbk00
201hp
2023/12/23(土) 18:15:06.24ID:3rjuH9VhM
0-100とかドッカン加速が好きな人ならノートとかプリウスの方がいいよ
FL4はアクセルワークと体感の感覚が合うのが好きな人向け
どっちがいいとかじゃなくて好みね
2023/12/23(土) 19:58:57.93ID:RKk31Kv10
プリウスとサーキット走ったらどっちが速いの？
2023/12/23(土) 20:49:04.02ID:ATV6gB9Ha
ハイブリッド最速目指すって言ってなかった？
2023/12/23(土) 22:34:20.10ID:ZhJKaGTr0
プリウス2Lよりは速くて
PHEVには負ける感じかな。知らんけど
2023/12/23(土) 23:37:10.08ID:WBpWr9F10
シビックe:HEV でJoy耐 参戦計画スタート
https://www.youtube.com/watch?v=ZGFoFoRYKJ4
2023/12/23(土) 23:57:43.25ID:8hm6oVG70
今回のシビックってハッチバック？それともファストバックセダン？
2023/12/24(日) 07:40:33.51ID:nzm3fY/FMEVE
ハッチバックと言いつつファストバックにも見えるけど3ボックスではないから
セダンではないと思う
2023/12/24(日) 08:21:49.72ID:WGjuY9bc0EVE
0-100とかより峠でコーナー回ったときはプリウスとかより良いかな
297名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W d3af-MjJU [2400:4052:4260:a800:*])
垢版 |
2023/12/24(日) 08:22:27.78ID:uuOuQFz40EVE
>>285

運転席側のドアパネルに触れてみて振動がビンビン伝わってきてればそれはウーハーの仕業と思って良いかと
2023/12/24(日) 10:14:35.42ID:wwQsf4zF0EVE
>>296
あの図体と静かさでクルンて回るからうはっ！こりゃ楽しい！てなるよね
2023/12/24(日) 13:09:50.35ID:NISnpMjw0EVE
プリウスは燃費重視の195タイヤだからなぁ、シビックの235とは走りが違って当然だよな
300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W cf32-fcCK [240d:1a:32:f500:*])
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2023/12/24(日) 22:18:53.90ID:tKXQ0X/70EVE
>294
車検証の形状はセダンと同じ「箱型」になっているが、
一般的な分類としては5ドアハッチバックだな。
セダンはトランクが独立した荷室になっているのが特徴。
米国ではハッチバックに加えてセダンも併売しているみたいだね。
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 3f03-uIM1 [2400:4152:740:a100:*])
垢版 |
2023/12/25(月) 01:13:13.26ID:L/Mf3BGK0XMAS
シートが低いから乗り降りは少しきついけど
乗り込んでしまえば内装もスッキリデザインで見晴らしも良いし
荷室も開口部が広くて大きな荷物が積みやすいから結構実用的なんだよね
小回りが利かないのさえ無ければ他人にもおすすめしやすいのだが
2023/12/25(月) 07:08:06.76ID:k9rdNhb70XMAS
5.7だっけ？でも小回り効かない＝曲がらないではないよね？
2023/12/25(月) 07:22:16.90ID:yoRd/UyP0XMAS
数値スペックに踊らされるオタさんにHondaは向いてないと思うよ。
SUBARUとかの方が良いんじゃない？と思います。
2023/12/25(月) 07:38:37.01ID:qilVuepP0XMAS
降雪地域には向いてない車です
2023/12/25(月) 08:00:15.03ID:zLfyfRzadXMAS
この車の前にホンダの5.6mの車に乗っていたが、それよか曲がる感覚がある。
検索するとmoterfanとかいう雑誌が、5.7mで大型化＝☓つけてるけど、乗って書いてねぇなと思う。
2023/12/25(月) 08:36:01.93ID:W9iwwMaqaXMAS
>>303
ガソリンを無駄遣いしたくないんでね
2023/12/25(月) 11:25:38.13ID:1d2CC0t/0XMAS
よく曲がると最小回転半径は別の話でしょ
2023/12/25(月) 12:04:14.86ID:Ak/4jj18MXMAS
ハンドル全切りの時だわな
2023/12/25(月) 12:44:13.51ID:nN0LgraL0XMAS
言葉足りずにすまんが、（後退）車庫入れ時にすごく曲がる感覚。

ハンドルが軽い（前車R）のと、バックモニターがあるのとで超絶に楽。
取り回しは回転半径で決まるものではないと思った。やっぱり乗ってみないとわからない。
プリウスはもっと曲がるんだろうが。
その分、高速安定性は「☓」にするのかな？moterfanさん。
310名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W d36b-ESPQ [2400:2200:480:91d2:*])
垢版 |
2023/12/25(月) 17:25:00.51ID:J37Qi4gf0XMAS
>>309
昔の車と現代の車での装備の快適さの感覚的な違いと、実際小回りが効くのは別物だろう

比較してるのが最新の車なら明らかに取り回しは悪い部類に入るね

でも慣れた
2023/12/25(月) 18:27:46.40ID:7vwi4+d30XMAS
基本的には車両感覚凄く掴みやすい車だから車庫入れとか
あんま困らないけど、洗車機とか古いホテルの地下パーキングとかいれる時に回転半径の怖さはある
ループの狭さだけは如何とも
奈良の県営パーキングは泣いた
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