日産の元エンジニア、GTR開発の水野氏が、シエンタ試乗した動画あったけどエンジンルームに酷評してた。
本来、どのクルマもやっている静音のシール処理がされていないそうな。

なのでエンジンやフロントタイヤ側からの騒音がワーワーキャビネットまで入ってきてしまうそうな。

操縦安定性はリヤの追従良く好評だった。