EVが日本で「絶対」に普及しない★144

2023/09/08(金) 06:37:19.67

!extend::vvvvv:1000:512
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい

※前スレ
EVが日本で「全く」普及しない理由 ★138(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691327381/
EVが日本で「全く」普及しない理由 ★139(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691849342/
EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★140(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1692229146/
EVが日本で「絶対」普及しない理由 ★141
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1692702241/
EVが日本で「絶対」に普及しない★142
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1693204375/
EVが日本で「絶対」に普及しない★143
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1693566147/

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2023/09/09(土) 08:34:28.49

プレスリリース
ビバリーヒルズ・ギャラリーのオークション上級職員がマンハッタン連邦裁判所で100万ドルの野生動物密輸陰謀に関連して有罪を主張
2016 年 3 月 9 日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州南部地区連邦検察局

CHAIT とその共謀者は、市場価値が少なくとも 100 万ドルに達する野生動物の違法取引に従事していました。CHAITは、サイの角や象の象牙製品が骨、木、プラスチックでできていると述べて、個人的に税関書類を偽造した。たとえば、2011 年 3 月頃にニューヨーク市で開催されたアジアウィーク中に、CHAIT は、サイの角で作られた東アジアの霊的人物、観音の彫刻 (「サイの彫刻」) の販売の可能性について打診されました。それが本物の骨董品ではないことを知っていたにもかかわらず、CHAITとその共謀者らはサイの彫刻の委託販売を受け入れ、中国の外国人顧客にその販売を宣伝し、オークションハウス-1のカタログの表紙にサイの彫刻を載せた。アジアの美術品や骨董品のオークション。サイの彫刻がオークションで23万ドルで落札された後、CHAIT は、購入者が商品を国外に密輸するのを手助けするために、購入者に虚偽の書類を作成することを提案しました。偽の請求書には、商品の価格が108.75ドルでプラスチック製であると虚偽の記載があった。
https://www.justice.gov/usao-sdny/pr/senior-auction-official-beverly-hills-gallery-pleads-guilty-manhattan-federal-court

2023/09/09(土) 08:36:32.49

プレスリリース
経済スパイと米国企業からの営業秘密窃盗の罪で中国人にホワイトプレーンズ連邦裁判所で判決
2018年1月19日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州南部地区連邦検察局

米国検事のジェフリー・S・バーマン氏は、「以前に連邦裁判所で認めたように、徐家強は中国政府の利益を図る目的で米国の雇用主からハイテク企業秘密を盗んだ。経済スパイ行為と企業秘密を規制する法律は、部分的には、アメリカの創意工夫と財産の神聖さを守るために存在します。徐氏の懲役刑は、米国の専門知識や知的財産を外国の入札者に違法に売りつけようとする者にとって危険信号となるはずだ。」

ダナ・J・ボエンテ司法次官補代理は、「中国国籍の徐氏は、米国企業に対する経済スパイ活動の責任を問われている。徐氏は米国の雇用主からハイテク企業秘密を盗んだだけでなく、これは連邦犯罪であるが、それは自分の利益のためであり、中国政府に利益をもたらす意図もあった。徐氏の判決は、国家安全保障部門が米国企業から盗みを働く者たちを追跡し起訴することを躊躇しないことを明確に示している。この結果をもたらすために尽力してくれた多くの人々に感謝します。」
https://www.justice.gov/usao-sdny/pr/chinese-national-sentenced-white-plains-federal-court-economic-espionage-and-theft

2023/09/09(土) 08:36:51.56

リアルだと駅とかで見かける独り言言ってる変なおじさんってイメージ
「お前らわかってない…(ブツブツ)」
「何様のつもりだ…(ブツブツ)」

そしておそらくマツダ乗りか推し(推定)
このスレマツダ乗りの荒らし多すぎん？
マツダ乗りのイメージ悪くなったんだけど。

2023/09/09(土) 08:40:27.87

>>0268

ふーんWWWWWW

プレスリリース
マカオの億万長者、数十億ドル規模の会議センター建設を目的とした国連大使への賄賂関与で懲役48か月の実刑判決
2018年5月11日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州南部地区連邦検察局
ニューヨーク州南部地区連邦検事のジェフリー・S・バーマン氏と司法省刑事局のジョン・P・クロナン司法次官補代理は本日、NG LAP SENG、別名「デビッド・ン」が、マカオの不動産開発会社の会長が、マカオで年次国連総会などを主催するカンファレンスセンター建設への支援を得るために国連大使に賄賂を贈呈する計画に関与したとして、本日懲役48か月の判決を受けた。世界南南開発博覧会。NG には連邦地方判事のバーノン・S・ブロデリックが判決を下した。

マンハッタンの連邦検事ジェフリー・S・バーマンは、「億万長者のン・ラプセンは、マカオでの数十億ドルの不動産取引を追求して、国連の最高レベルを腐敗させた」と述べた。ン氏は国際外交の中心地を自身の貪欲な意図の手段として利用した。当局は、公務員の汚職が発見された場合はどこでも取り締まることに尽力している。」

ジョン・P・クロナン司法次官補代理は、「政府のいかなるレベルの汚職も法の支配を損なうものであり、容認できない。しかし、国連のような国際機関で汚職が発生した場合、その腐敗は特に深刻です。ン・ラプセン氏は、マカオ会議センター計画への正式な支援を得るための関心を高めるために2人の国連大使に賄賂を支払うことで、国連の機能を操作しようとした。今日言い渡された判決は、汚職に携わる人々が大きな代償を払うことを示しており、法を超越する者は誰もいないということを思い出させるものとなっている。」
https://www.justice.gov/usao-sdny/pr/macau-billionaire-sentenced-48-months-prison-role-scheme-bribe-united-nations

2023/09/09(土) 08:42:31.81

>>0268
これを知らない訳だなWWW

安宅産業破綻
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%89%E5%AE%85%E7%94%A3%E6%A5%AD%E7%A0%B4%E7%B6%BB

物事を知らないのは駄目だよねぇ
アメリカ自動車・石油精製企業のマスキー法への対応
https://repository.kulib.kyoto-u.ac.jp/dspace/bitstream/2433/45441/1/10168405.pdf

2023/09/09(土) 08:50:28.69

>>255
いやいやデリ男オッペケと車庫飛ばしテテンには勝てん

2023/09/09(土) 08:51:20.88

>>0268
無知を知らないで恥を書くだけなのにねWWW

日本におけるガソリン無鉛化の経緯と通産省の役割
https://catalog.lib.kyushu-u.ac.jp/opac_download_md/4257/coal22_hp001.pdf

Brezhnev and Nixon Go for a Drive
https://youtu.be/sqDXDH34DPA

2023/09/09(土) 08:53:57.05

>>0271
>>268

更に何も知らないのをさらけ出して
ネタを欲しくてコタツ記事を書きたいわけかWWWW

Brezhnev''s 1970''s Nissan goes under hammer in Moscow
https://youtu.be/dcmFdqudUWI

AMC ペイサーの不幸な歴史 - ドキュメンタリー映画
https://youtu.be/kcl98aBRkD8

2023/09/09(土) 08:59:27.28

>>268
マツダ乗りはマツダを選ばない世界は間違ってるとジハードを戦う聖戦士だから
様々な車スレでマツダの素晴らしさを説いてる

2023/09/09(土) 09:02:18.31

>>274
WWWWWW

貴方、大変なのでしょう?
EVが日本で売れないからWWW

歴史を知らないって駄目よねWWW

2023/09/09(土) 09:07:27.32

>>264
連投は逆効果って分かってないのよ馬鹿だから
それに長文貼り付けても面倒だから誰も読まないってのも理解出来ない基地だからw

詐欺メール作ってるやつの方がまだ有能だわなww

2023/09/09(土) 09:09:45.35

記念カキコ

2023/09/09(土) 09:19:28.26

オッペケとテテンが同一人物なのは周知

最近出てきたテスラ乗りもオッペケで確定
わざとらしくやり取りして
いじましく誤魔化そうとしてるがバレてる

その他にもオッペケ分身は多い

複数回線で複数キャラ演出
そのコストと労力は凄い

2023/09/09(土) 09:27:35.43

SAKURAは増えたな
イオンの給電スペースほとんど空いとらん

2023/09/09(土) 09:30:14.23

マツダ最高
デザインも内装も他とは一線を画しておりセンスが良い
ぜひ日本でもマツダ2ハイブリッドを売って欲しい
https://www.mazda.co.uk/cars/mazda2-hybrid/

2023/09/09(土) 09:31:31.39

ID赤くなる=必死に書込=リアルが暇で孤独。全てのスレ共通の法則だからな。

2023/09/09(土) 09:47:56.38

>>279
SAKURAは通勤時なんかにも見かける事が多くなった
コロナ明けからは週末郊外でアリア、RZもチラチラ見かけるようになったけどトヨタ、スバルのEVは遭遇したことがないわ

2023/09/09(土) 09:57:17.64

何も分かってないお馬鹿達が多い様でWWW
久しぶりに笑ったわWWW

WORLD NEWS
Two men questioned in Lebanon at Turkey’s request over 2019 escape of former Nissan tycoon Ghosn
BY BASSEM MROUE
Updated 11:17 PM JST, September 8, 2023
Share
BEIRUT (AP) —
https://apnews.com/article/lebanon-ghosn-nissan-zayek-turkey-japan-37caf5871cd07ea73a4db80a202a4f33

2023/09/09(土) 09:58:04.75

お疲れちゃんWWWW

FTX Probing If Millions in Payments to Shaq, Naomi Osaka Can Be Reversed
FTX disclosed payments to Shaq, MLB, Mercedes racing team
Advisers probed if pre-bankruptcy payments can be returned
https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-09-08/ftx-probing-if-payments-to-shaq-naomi-osaka-can-be-clawed-back?srnd=premium#xj4y7vzkg

2023/09/09(土) 09:59:05.80

それより新型プリウスの方がはるかに出てきたよ
話にならんくらいの差がもうある
これからさらに増えるだろうな

2023/09/09(土) 10:02:52.80

プリウスカッコいいもんな
俺の使ってるタガネみたいな形w

2023/09/09(土) 10:02:55.42

>>285
そりゃプリウスの方が購入ハードルが低いからな
前のクソみたいなデザインから遥かに良くなったし
EVは自宅充電などのハードルがあるけど着実に増えてる感じ

2023/09/09(土) 10:08:57.39

>>287
着実に増えて2030年ころには5%にいけばいいな

2023/09/09(土) 10:10:31.65

EVが減るってことはないから、増えているってのは間違いではないけど、言うほど増えてるか？
見かけるってレスは全然見かけないと同レベルの「感想」でしかない。事実、数値はこれ。

サクラ2023年新車販売台数()は軽自動車ランキング
1月　4,213台(11位)※総合26位
2月　4,109台(12位)※総合31位
3月　2,888台(15位)※総合43位
4月　2,370台(12位)※総合33位
5月　2,773台(12位)※総合30位
6月　3,236台(13位)※総合31位
7月　3,174台(13位)※総合33位
8月　2,419台(14位)※総合34位

2023/09/09(土) 10:14:29.33

>>288
25年ぐらいからスズキ、ホンダが軽EVを出すしトヨタや日産の全固体は27年だっけ？
トヨタ車体はミニバンEVやる気だしもっと増えるでしょ
むしろ増えない要素がない

2023/09/09(土) 10:16:18.44

>>290
メーカーがいくら出しても結局は客側の需要がなければどうしようもない

2023/09/09(土) 10:16:29.30

>>289
減るでしょ
見る見ないで言えば初代のリーフなんて見ない
10年落ちのICEには中古の需要があるが、電池が劣化したEVにはないって話

2023/09/09(土) 10:17:26.55

>>289
思ってたより売れてる
全体の5%くらいは実現しそう

2023/09/09(土) 10:17:52.37

>>288
5%ってずいぶん低い予測だな。
新車販売で5%だと見かける率(保有台数)で2%も行かないんじゃないか？
保有台数シェアで5%ならEVの累計販売(保有台数)は約400万台
2022年で23万台、あと7年で20倍に増えるかどうか。

2023/09/09(土) 10:19:35.78

日本の販売台数は年500万台弱だったか
5%なら25万台

2023/09/09(土) 10:26:06.50

>>293
自分はもうちょい売れる(月4000台キープ)すると思ってたんだがなあ。6月で同型のデイズに販売台数逆転されちゃった。
サクラはサクラはデイズより売れている！って言ってたのに…

2023/09/09(土) 10:26:08.51

>>291
メーカーが何も考えずに発売するだけだと？

2023/09/09(土) 10:28:56.80

発売されることと売れることは別なんだが？
トヨタの出したパッソセッテ/ブーンルミナスなんかが有名だよな

2023/09/09(土) 10:29:33.76

>>297
売れない商品ガンガン出るとも思えないけどな
事実現時点で売れてないし
将来のことなんて知らんけど日本の自動車販売の2%しか売れてないEVなんだろ

2023/09/09(土) 10:33:42.19

>>297
アメリカとか大御所メーカーのGMやフォードが自社の売れ筋の車種でEVバージョン出したけど売れてないやん。メーカーは勝算持って発売するのかもしれないがどれだけ売れるか、ICEのシェアを脅かすほど売れるかはわからないってこと。
緩やかに増えてどこかを上限でサチるかな、って思う。

Ford F-Series EV2023年北米新車販売台数()はICE
1月　2264台(49238台)
2月　1336台(50066台)
3月　691台(55672台)
4月　1335台(63977台)
5月　1707台(65041台)
6月　1424台(65747台)
7月　1552台(62648台)
8月　1018台(63287台)

2023/09/09(土) 10:34:59.63

現状年間5000キロ以下50%、7000キロ以下が70%が日本人の使用頻度
今後、年寄りだらけで、更に減る事だろう

早い話しが燃費や電費より、車体価格、
使い勝手、趣味性のが重要なんだよ

2023/09/09(土) 10:39:18.89

>>292
初代リーフはダメなEVの見本
あれのおかげでバッテリーマネジメントの必要性が認識された
今のリーフやサクラは10年以上経っても普通に走ってると思う

だからと言って日本でEVが普及するとは思わないけどね

2023/09/09(土) 10:40:09.24

因みに、広大な土地の中国は
なんと、
年間平均4万キロw

2023/09/09(土) 10:41:54.72

数年後初代サクラはダメ、例外、とならないと良いけどw

初代リーフだって発売当初はかなり持ち上げられていただろうし、発売年から劣化やばいなんて話なかっただろ？

2023/09/09(土) 10:42:55.86

>>300
メーカーは売る為に(投資を回収する為に)常に改良していくし、国は普及させる為にインフラ整備を行なってより便利に買いやすい環境になっていくのよ

2023/09/09(土) 10:44:00.42

>>305
その理屈だとどんなものもどんどん売れるし、打ち切り発売中止なんてなくね？改良して売れるようになるんだろ？

2023/09/09(土) 10:45:37.87

3Dテレビはメーカーがどんどん改良して売れるようになるのだろうか？

2023/09/09(土) 10:45:40.43

そもそもEV買うような人は自宅充電で賄える範囲でしか基本動かんだろ
充電器スタンドなんてどこもほぼガラガラ
メンテ費用もかかるし故障してるのも多いと聞く高速PAも平日なんてガラガラだから増えるなんてなさそうだけどな

2023/09/09(土) 10:46:52.84

直6 2500ハイオク車でも
月6000円位しかガソリン代かからない
ハイブリッドや電気自動車に変えた所で
あまり乗らない人は月数千円しか変わらないから意味が無いんだよね

2023/09/09(土) 10:50:40.97

>>297
そりゃあメーカーは売れると思って販売するだろうがそれが売れるとは限らない

2023/09/09(土) 10:51:37.85

>>305
それで5%くらいまでいけばいいな

2023/09/09(土) 10:55:36.55

超少子高齢化
資本主義経済は使用頻度が増えていかない事には成長しないし、投資する意味が無い
コレが新しい物が日本に普及しない原因

2023/09/09(土) 10:55:44.61

>>306
単なる単発の商品開発とは違うというのを理解してない？
1メーカー1国の問題でもないし、世界的にモビリティをどのように環境を適応させていくかという背景があるのよ

2023/09/09(土) 10:55:45.97

ハイブリッドカーも知らない奴らとかまともに作れない奴らが
EVガーと連呼しても説得力が無いのよ・。
日本の軽自動車規格と歴史まで知らないし
馬鹿にして日本車メーカーさん達の努力を知らないのはね・。
規格や規制って政治なのよ。その政治を知るのがお金の流れとサブカルチャー(映画とか色々)
車の産業史とか車を使った文化の裏話(逸話)も深掘りすると面白いのよ・。

EVと連呼している奴らは何も分かってないのよ。
何も知らない訳・。
アウフヘーベンの意味も分かってないからねWWW
自動車産業の未来
アングル：ＥＶ整備士の不足、世界中で深刻化か　高コストも足かせ
https://jp.reuters.com/business/autos/FXBBJCBLK5O2LAW7JGPM3GAPNQ-2023-09-08/

2023/09/09(土) 11:00:59.95

なんとかしてEVでゲームチェンジしたい奴らの姑息さを知っているとねぇ・。
https://www.straitstimes.com/singapore/courts-crime/billion-dollar-money-laundering-case-11-more-properties-in-s-pore-linked-to-suspects

色々とあるから・。色々と・。
https://www.hindustantimes.com/world-news/bangladesh-seizes-north-korean-diplomat-s-illegally-brought-rolls-royce/story-H40uoEjKwuDXF10nG82BeP.html

2023/09/09(土) 11:04:50.04

前も書いたが先日HEVで旅行
400キロ以上走ってガソリン残量半分とちょっとで航続可能距離まだ500キロ
2.4リッターHEV、高速山道等燃費走行することもなくストレスなく飛ばしてね

やはり何も考えなくこれだけ走れる魅力は大きい
かなと感じる

2023/09/09(土) 11:05:03.82

https://www.telegraph.co.uk/motoring/8548271/Bentleys-and-Aston-Martins-abandoned-on-streets-of-Delhi.html

分かっている人は分かると思うよ。多分。
https://www.justice.gov/usao-sdca/pr/former-us-navy-captain-pleads-guilty-seventh-fleet-navy-bribery-trial-approaches

2023/09/09(土) 11:06:24.01

https://www.youtube.com/watch?v=AX63WJbg4Ho

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2012-04-23/M2WV7F6K50XS01

2023/09/09(土) 11:18:31.54

>>312
じゃあ今後高齢化が始まるChinaでは普及しないな

2023/09/09(土) 11:21:39.84

核融合実現したら無人運転EVやモノレールで移動することになるんだろうな

2023/09/09(土) 11:43:45.01

>>313
EVは普通の商品開発じゃないとここそが問題
利権や政治の思惑が絡みすぎてる
それで肝心のEVの合理性検討が疎かになった

結果として不便で高価なだけで
決してエコでも脱炭素でもないEVのゴリ押し

だが非合理的だってのは結局破綻が来る
徐々に様々な所で破綻が噴出し始めてる

米国がその辺に気づき始めたのは大きいね
欧州も非合理的なBEVは限定的と見始めた
結局は今後じわじわと合理性ある方が勝つ

つまり合理的なICEやHEVが巻き返し
非合理的なBEVは廃れていくよ

2023/09/09(土) 11:57:35.95

それな

通常の商品開発
　良い物が出来たから売ろう

EVの場合
　利権欲しいから良い物とでっち上げよう
　不都合な事実はゴリ押しで誤魔化そう

でも結局無理は続かん罠

じわじわ不都合な事実がバレて綻びてきた

2023/09/09(土) 11:59:06.57

>>321
全く違うw

2023/09/09(土) 12:09:23.12

BEVが廃れるとまでは言わんが内燃機関有り（HEVやPHEV含む）の車の代わりになるには核融合発電などの何かしらのブレイクスルーが必要
それが起きないと無理

2023/09/09(土) 12:15:58.15

>>313
EUだとそれに加えて
再エネ移行への重要な分野でさえある
余剰電力の利用と蓄電設備
VPPとしての役割は大きいと思う

2023/09/09(土) 12:36:06.56

>>321
EUは共産化が激しいから合理性のないBEVで民衆苦しめながら20~30%のシェアを押し付ける可能性はあるかと

2023/09/09(土) 13:15:00.56

日産の人に聞いたけど、複数台車を持っているような人が一番の購買層ってさ
都会なら富裕層、田舎なら軽２台とかだろね

2023/09/09(土) 13:18:50.84

テスラモデル3新旧比較
さすがに旧型はもう6年経ってるし古臭く見えるね
https://youtu.be/iJk0jDMxH38?si=E6GBBM3RtOeDeoE0

2023/09/09(土) 13:22:48.59

>>326
どこの国？
右傾化のニュースはよく聞くけど

2023/09/09(土) 13:27:15.72

アリアのスレ書き込めなくなってる
誰か暴れたか

2023/09/09(土) 13:30:36.20

アリアのスレもテスラのスレもdat落ち
まるでEVブームの終わりの様

2023/09/09(土) 13:47:34.18

>>327
わかるけど
都会だからといって
世帯で複数台所有で富裕層とか
富裕層のハードル低すぎ

2023/09/09(土) 13:55:20.66

>>329
なんで右傾化原住民が出るんだろうね？

2023/09/09(土) 13:58:22.90

>>319
その通り、電気自動車、自動運転処か
高齢者関係以外の仕事は全て衰退するのは当たり前
そして、勝手に人口も減り
エコロジーは達成される
自浄作用に人間如きが立ち向かう事等出来ない
金は紙切れになり、自給自足で生き残れる
者が新たな文明を作るのだろう

2023/09/09(土) 13:58:26.32

>>330
車メ板がスクリプト荒らしによるスレ乱立された模様

2023/09/09(土) 14:04:18.35

家に充電器あるならevの方がいいや。
遠く行く時は高速道路も値段高くて渋滞あるから飛行機か新幹線使う

政府はEVに補助金出す前に充電器に補助金出して普及させるべき
順番逆でしょw 地デジだって補助金出したじゃん

2023/09/09(土) 14:07:20.62

>>336
地デジは期限あったからな。ガソリン車廃止と期限切るなんてまぁ無理だから。

2023/09/09(土) 14:27:25.15

>>336
家に充電器があったら補助金無しでもBEVを買いたくなるか？
家に駐車場と充電器を付けてくれて、潤沢な補助金も付けてくれたらBEV買ってもいいかなって感じでしょ、どーせさ

2023/09/09(土) 14:30:48.17

更にガソリン税のようにEVにも税金設定されるとメリット薄くなるからBEVはずっと免税状態を国が保証してくれないとヤダ

まあ俺もこのくらいやってくれるなら
仕方なしにBEV選んでもよいかな

2023/09/09(土) 14:32:21.17

>>336
結局そこまでしてしないと無理ということか
それでも難しいと思うし
やはりガソリン車の利便性には勝てないと思うのよ
車で長距離ストレスなく旅行したい人も多いと思うし

2023/09/09(土) 14:32:58.87

>>334
習の理想郷はそーゆーポルポトの夢見た農業国家なんだろうけど、まぁ中国だけで勝手にやってろｗ

2023/09/09(土) 15:41:54.81

>> 家に充電器があったら補助金無しでもBEVを買いたくなるか？

おれは型遅れの中古EVしか買えないから補助金は蚊帳の外

2023/09/09(土) 16:01:19.47

不完全であることは頭にいれつつも、Teslaの自動運転の便利さを知ったら、もう普通の車を運転したい人なんていなくなると思う。

2023/09/09(土) 16:03:12.89

>>341
北京や上海や深圳に行ったことがあればそうは思わないはず

2023/09/09(土) 16:08:31.55

>>343
日本じゃFSDベータ無いのでもはや自慢の自動運転機能もホンダの軽並、新型プリウスには遠く及ばない程度

2023/09/09(土) 16:14:22.81

急速充電器じゃなきゃ3から5万でつくだろ

まさか電気代無料の急速充電器つけろって言ってんのか？

2023/09/09(土) 16:15:22.30

核融合なんて100年後でも実用化無理だろ　つうか1000年後でも怪しいよ　地震予測とならぶ助成金詐欺研究

2023/09/09(土) 17:00:39.23

>>336
充電器があったとしてもBEVよりPHEVがいいよ

2023/09/09(土) 17:05:42.28

今後に備えてガレージに200Vを引くことにした。
でも今年6月に車を買い替えたばかりなので当分使う予定は無いけどorz

2023/09/09(土) 17:06:35.19

>>348
急速充電はBEV様のものやぞ。
PHEVはBEVに譲るのがルールらしいぞw

2023/09/09(土) 17:20:52.77

>>347
少し様相が変わってきたけどな

でもトカマクは無理かな

2023/09/09(土) 17:25:09.27

>>350
自宅の充電器もBEVの物ジャイアンだな

2023/09/09(土) 17:26:47.08

利便性からも環境面からもPHEVが正解

「EVだけが答えじゃない」　科学者が語るトヨタの未来　気候変動への向き合い方
https://www.autocar.jp/post/838051
PHEVとBEVは、非常に近い存在です。どちらか一方が常に正しい究極の解決策とは限りませんが、現状ではPHEVの方が良い選択となることが多いです

今起きている間違いは、BEVが万能薬だと考える人がいることです
充電インフラが整っていないから買わない、あるいは初期費用が高すぎるから買わないというクルマを大量に作ってしまうかもしれません

妻とわたしは、テスラのモデルXを買いました。しかし、妻は1日50kmの通勤に使っており、バッテリーの90％はほとんど使われていないことになります。わたし達は、これだけ重量と原材料を引きずっていただけなのです

2023/09/09(土) 17:31:01.30

貴重な資源であるバッテリーを捨てているに等しいテスラ

テスラの廉価版モデルはバッテリーが同じなのに航続距離が短くなるようにソフトウェアで制限がかけられている
https://gigazine.net/news/20230817-teslas-cheaper-model-software-locked-range/
バッテリーは電気自動車のパーツの中でも特に重いということを覚えておいて損はないでしょう。
利益ではなく全体的な効率を目標とした場合、車両重量を変えずに使えるエネルギーを27％減らすというのは、疑問の残る行為です。
物理的なハードウェアには変更がないとされているので、SRモデルは実質的に73％の能力しか発揮できないのに通常モデルと同じ1200ポンド(約544kg)、100kWhのバッテリーを積んでいることになります

2023/09/09(土) 17:46:30.77

休日昼間から無理だーご苦労さまです

2023/09/09(土) 17:50:26.25

休日にネガな方で時間使うやつってどういう人間なんだろうね？

2023/09/09(土) 18:15:01.37

EVだけが答えじゃないはポジでしょwww

2023/09/09(土) 18:16:14.62

なんだそのブーメランは？

2023/09/09(土) 18:23:59.68

＞>>336
＞充電器があったとしてもBEVよりPHEVがいいよ

というか、PHEVなら家に充電器がないとPHEVのメリットを最大限活かせない（急速充電対応でないPHEVの場合）。
BEVなら外でも比較的短時間に充電できるとはいえ、何度も充電するのは面倒だし、電欠心配をしながら走るのは煩わしい。ストレスなく充電できる程度にもっと充電器の数が必要だね。

2023/09/09(土) 18:39:13.27

>>349
やめといたが良い
200V20A2.0mmVAなんて引いてても将来的には役に立たん
1次取りで8スケとか持っていっておかないと
最低でも2.6mmで30A回路が必要になる
そしてその先の充電器の規格さえまだ過渡期
ハッキリ言って、今の段階で必要も無いEVコンなんて、ただの気休め

2023/09/09(土) 18:44:17.85

充電器や給電網だけじゃ無く、整備士も足りない

アングル：ＥＶ整備士の不足、世界中で深刻化か　高コストも足かせ(ロイター)

そして、高圧を扱う電気工事士の資格を取れる程の知識を身に付けると、EV移行がどれだけ無理な事か分かってしまうという…

2023/09/09(土) 18:51:44.21

新しい雇用が生まれるしいいんじゃね？
それとテスラなんかだと高圧電気が流れてる時に作業するなんて殆ど無いって話だけど

2023/09/09(土) 18:53:20.14

林外相がウクライナ訪問、復興支援本格化
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1694244296/
民間投資促進へ楽天の三木谷会長も同行

トヨタも行きますか

2023/09/09(土) 18:55:26.57

急に移行するわけじゃないからな

二、三十年かけて、水素、EV、骨董品で棲み分けするんじゃないのかな

2023/09/09(土) 19:04:03.78

骨董品はEV定期
歴史も知らないのが未来を語るって何かの冗談か？