2代目OL663型ディフェンダースレ【Trail 16】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/04(月) 20:59:03.04

前スレ:
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1689179761

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/04(月) 21:00:17.92

てst

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/04(月) 21:21:56.27

ありがとう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 10:56:57.16

P400は、やはり出ないんかねぇ。
それが出れば迷わずP300から買い換えるのに。

V8いらね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 11:07:02.97

ディーゼル買えばええやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 11:27:45.44

公式カスタマイズで110sD300サンルーフ選択できなくなってるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 12:47:37.87

>>4
なんでD300じゃだめなの？乗れば分かるがガソリン車かと思うほど車内は静かで振動もない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 12:55:53.31

ノーズが重いから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 13:58:48.35

24myについてディーラーからの情報
グレードは110XダイナミックHSE
デジタルメーターはおそらく心配なし
フュエールロックは全く予想できない
リアドアイージークローザーはほぼ付かないというか廃止？
公式カスタマイズでメリディアンサラウンドが0円だけど30万円以上の間違い、メリディアンは標準装備

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 14:10:01.09

>>8
ノーズ重くてなんか困る事ある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 14:26:26.38

前後重量配分が前寄りになると、コーナーの挙動が不安定になる。
旧ブレーキかけてもダイブするで。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 14:28:04.05

>>7
世の中には意味不明な価値観で物を選ぶ人もいるんだよ
例えばp300は18インチタイヤが履けるから
走破性重視ならガソリンディフェンダー
とかね
D300を買えないからってひねり出した言い訳丸出しだけど
そういうのもまあ確かにそうではある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 14:41:01.36

>>11
わかるよ。　
普通に乗ってれば、P400とD300の前後重量差でD300がコーナーで挙動不安定になる事はまずないし、急ブレーキ時のフロントダイブで困るのはコーナーからのトラクション抜けくらいで、サーキットでスポーツ走行しない限り黙ってD300選んでおけばいいんじゃない？　
ドヤ顔でノーズが重いから。とかちょっと笑っちゃったw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 15:24:38.81

>>8
D300車重2548kg
P400車重2494kg
たった50キロの違いがそんな気になるならそもそもこんな重い車買うのがおかしいだろ笑　50キロなんか下手したら運転手の体重でもそれくらい変わるわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 15:56:43.75

車検証上は今のP300が2200kg。で
前後重量バランスが51:49。
重量増が全てエンジンだとすると前軸にほぼそのまま乗っかる

人間だとほぼ前後軸の中央に座っているので、前後重量バランスはほとんど影響がない。

ってあたりを気にしていてD300への買い替えはないと思っている。（個人の見解です）

ワンチャン次のV8(4.4L)かな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 16:11:00.14

MHEVの電池は後ろちゃうんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 16:16:04.50

乗り換えた感想。
P300のが出足は軽快。低速→中速のパワー不足は否めない。ただ高速域のパワーには不満なし
D300は出足が重いが、中速までのトルクは気持ちいい。

都心の狭い道にはP300がフィットすると個人的には思った。田舎や高速を快適に走るならD300

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 16:24:47.37

P300のが出足いいなんて、
意外だな〜

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 16:44:46.82

いろんな意見の人がいるんですね～
勉強になるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 17:15:08.17

>>15
4.4LのV8でもD300より重くなるからダメだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/05(火) 20:50:30.64

またくだらん事で話合ってるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/06(水) 08:57:02.83

ディーゼル購入したんですが
何キロくらいで最初のオイル交換しましたか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/06(水) 10:39:15.65

>>22
2万キロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/06(水) 10:52:29.82

>>20
笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/06(水) 22:05:47.32

ディフェンダー110かディスカバリーで迷っています
予算800万です。。認定中古車狙い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/06(水) 22:48:54.86

ディスコ4からの乗り換えで、当初はディスカバリーを検討してましたが、ディフェンダー110にしました。　理由はディスカバリー3、4を踏襲したコマンドポジションと2列目シートの座りの良さと、リセールの良さです。　
個人的に検討した項目と評価です。　
高級感　110<disco
車両感覚　110>disco
2列目　110>disco
3列目　110<disco
ラゲッジ　110<disco
走り　110>disco 共にD300
リセール　110>disco

中古ディスカバリーと新車110での年間費用を試算しても圧倒的に110の方が買いやすいですよ。
ディスカバリーも1、2年でフルモデルチェンジ控えてるのもありますし…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/07(木) 10:45:23.38

>>26
同じ価格帯だと
ディフェンダーはディスコに比べて
装備が劣る感じだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/07(木) 10:50:23.54

>>25

ディスカバリー４後期からディフェンダーに乗換えました。
見た目でディフェンダー１択でした。

ただ、使い勝手で言うとディスカバリーの方が上だと思います。
ディフェンダー１１０は荷室が狭いです。
ディスカバリー４だと何も考えずバンバン荷物を入れて出かけてましたが、
１１０だと荷物の取捨選択しなければならない感じです。

なので、見た目が丸いディスカバリーで問題ない（又はその方が好み）なら
ディスカバリーでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/07(木) 13:05:08.29

ネクステ終わったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/07(木) 13:12:41.17

二番煎じだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/07(木) 14:37:46.02

おれネクステで買ったから少し後悔してる
納車待ちの人はどうするのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/07(木) 16:52:50.65

>>29
ビッグでさえなんだかんだ言って終わってないのに？
>>30
二番煎じグッドスピードさんを忘れないであげて
ネクステージは3番手だなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/07(木) 17:02:42.08

正規ディーラー契約切られないといいねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/07(木) 18:35:22.27

ディフェンダー用に油圧ジャッキを買おうと思うんだけど、何cmまで上がるやつが必要なんだろう。エアサスだとストローク量大きいからかなり上げないとだよね。限界まで上げてもタイヤ浮かないとかになったら悲しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/07(木) 21:42:38.07

ディフェンダーのサイドミラーの自動防眩ミラーっていつの間に省かれてたんだ。初期の頃はついてたのに。付いてない車久々ですげー違和感だわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/07(木) 23:07:34.63

クリアエグジットモニターも今はまだ付いてないですか？
ウインドスイッチ前部に初期は付いてましたが。
その辺りの細かい仕様はまだ戻ってない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 06:12:20.72

>>36
7月生産の23.5MYだけどついてなかったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 09:36:41.11

>>35
私のは付いてました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 09:53:25.89

>>35
7月納車だったけど
ついてたよ
給油口ロックもついてた

メーターはアナログだったけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 10:15:01.58

逆だわ、給油口ロックも防眩も無かったけどメーターはデジタル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 10:23:53.51

>>40
納車待ち勢がデジタルメーターばかり叫ぶから
インポーターがメーカーとの交渉条件として
デジタルメーターと他装備省略をバーターしたのかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 10:36:03.96

>>39

アナログ試乗したけどあれはあれでいいなと思った。慣れればあんまり関係ないのかな。それよりディスプレイの反応がちょっと遅い感じ。もっとタブレットみたいにテキパキ反応するものかと思ってた。ナビ画面くらい液晶のグレードもっと上げればいいのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 10:37:17.71

アナログの間にあるディスプレイの事ね。ナビ画面くらいのものにすればいいのにって事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 10:37:24.61

>>40
同じです。まあHSEなのでメーターがアナログになったらキャンセルしたけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 10:51:39.53

>>44

そのパターンでキャンセルした人多いってディーラーさん言ってたけど、キャンセルした人たちは他車に移行したの？それとも再オーダー？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 11:17:00.53

１年首長くして待って、それでキャンセルして更に１年とか有り得なくない？自分なら耐えられない。
↑こんな感じで発注して１年待って来たらオプ欠落等あるから未だ信用して発注できない。ギャンブルで買う物ではないし。
決して買えない理由ではないです、自分は法人購入するので。
今車ないわけじゃないので困ってはいないけど、早くディフェンダー乗りたいのに・・・
子供たちとの思い出をディフェンダーで残したいのに・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 11:33:29.70

>>45
SやSEなら元々アナログの可能性を伝えられてただろうから気持ちはキャンセルしたくても本当にキャンセルした人は少ないのでは？HSEとXだけはデジタル確約だったから、話しが違うと揉めるのは当然。ただ、HSEとXでアナログが来たのは本当に僅かな生産期間だけで玉数は僅かだろうから基本そんな揉めないはずだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 11:41:29.09

>>46
そんな調子だと
今時の人気車
どれも買えないね

割高でも欲しい装備の中古買った方が良いよ

時間を金で買うと思ってさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 12:23:09.15

あんまり値上げが話題にならないけど、今後円安も進んだらどこまで上がると思う？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 12:27:27.14

年数経過したディフェンダーってカップホルダーが傷だらけになるのが気になるんだけど何かいい保護の仕方ないですかね？やっぱ丁寧に入れるしかないのかな、、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 12:31:48.11

まじでデジタルだろうがアナログだろうがどっちでもいい
俺はデジタルだけど試乗車で乗ったアナログのが見やすいし大したことできないから最初に弄ってからは全くノータッチ
防眩ミラーが欲しければ部品買ってカスタムできる。本体価格からしたらゴミみたいな値段だ
ディフェンダーの魅力は全然別なところにある。走ってて楽しいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 13:22:16.73

>>51
マジそれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 16:12:37.65

>>51
防眩サイドミラー後付けできるんですか？価格次第だけど検討したいです。取り扱っているところどこがありますかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 16:31:57.01

誰が俺のベスグレ90買ってくれないかね。
550万でいいよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 16:47:19.56

>>54
高価買取ビッグモーターへどうぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 17:50:54.17

>>54
売りに行きゃええやん

54 · 2023/09/08(金) 19:20:11.81

買取り出したら1.3万キロしか走ってないのに、
450万とか言われてゲンナリしたから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 19:22:54.98

カババにでもだしたら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 19:24:57.62

>>57
買値いくら？諸経費は除いて。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 19:43:38.79

>>54
利益だそうとするなよカス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 19:45:09.19

>>1
ﾜｯﾁｮｲなしIP開示もなしでスレたてんなよゴミ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 20:00:15.18

>>60
希望の550って利益出てなくね？引き算できないのか、カス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 20:21:39.67

>>61

書き込みの品位からして明らかにオーナーではないなww

54 · 2023/09/08(金) 20:35:21.82

買値600万くらいかな。
もうここまで買取下がっちゃったんだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/08(金) 20:42:28.15

>>64
諸費用抜きで600で、数年？で450ならそんなもんじゃないかね？110はだいたい3年で60-70%の間と言われているし。