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【TESLA】テスラ バッテリー 128 個目

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2023/07/08(土) 18:26:29.15ID:hvlwpbLWM
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

テスラは2003年に設立された米国の新興・EV・蓄電池・太陽光パネルメーカーです。
https://www.tesla.com/

1,500km分スーパーチャージャー無料充電利用特典はこちら※休止中
https://www.tesla.com/jp/referral/shumpei23077

現行モデル
モデルS(大型セダン)　米国2012年6月販売開始　日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV)　　米国2015年9月販売開始　日本2017年1月販売開始
モデル3(中型セダン)　米国2017年7月販売開始　日本2019年9月販売開始
モデルY(中型SUV)　　米国2020年3月販売開始　日本2022年9月販売開始
セミトラクター　　　 米国2022年12月販売開始　日本発売未定

予定モデル
サイバートラック　米国2023年予定
新ロードスター　　米国2023年予定

終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ)　米国2008年3月販売開始　日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了
※前スレ
【TESLA】テスラ バッテリー 126 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1677827445/

【TESLA】テスラ バッテリー 127 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1683903437/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Saab-SmT7 [27.85.204.112])
垢版 |
2023/07/08(土) 19:21:36.05ID:N8C0vsULa
今まで私はマスクの事がキライだった。しかし、今は彼の事
が大好きになった。その理由はツイッターの新機能、コミュニティノートだ。こういう事は世界でもおそらく彼しか出来ないだろうと確信した。最近、やたらとテレビやマスコミがツイッターはもう終わり、みたいな事を言っている理由が分かった。そりゃあこの機能があったらもう、有害な嘘やプロパガンダなんて書けなくなるからね。・・・今までマスクの事をからかってばかりいたが、本当にすみませんでした。
　そして、マスクにはもっと世界で、テスラを含め色んな分野で活躍して欲しいと願っています。
2023/07/09(日) 09:14:47.39ID:gQNfavQB0
>The data protection office in Brandenburg, which is home to Tesla’s European gigafactory, described the data leak as “massive”.
ええー？テスラは、イーロン・マスクCEOの社会保障番号や個人住所、電話番号から顧客を含む人類史上前代未聞レベルの100GBに及ぶデータ漏洩をしちゃったの！？

> Citing the leaked files, the newspaper also reported about large numbers of customer complaints regarding the Tesla’s driver assistance programs, with about 4,000 complaints on sudden acceleration or phantom braking.
さらに、そこには2,400件もの急加速に1500件ものファントムブレーキと言う顧客からの苦情まで書いてあったって？
ま、まさか、こんな事がFSD発表から７年もたった今更発覚するなんてどう言う事？ちゃんとNTSHAに報告してなかったの？７年間も？まさか、テスラはクレーム隠しもバレちゃったの！？

クレー
　　　ム隠
　　　　　し
　　　　　？

ｺﾜ…

犬や猿並のソフト開発力しかないから、テスラは自動運転システム開発に完全に大失敗してイーロン・マスクCEOが詐欺やらせ動画を撮影しろと言って集団株主訴訟に発展し今月からカリフォルニア州立裁判所で公判が始まるけれど、それだからこそ欧州法で罰金35億ドルに匹敵する100GBだなんてあり得ない情報漏洩までやっちゃったのね
なぜかこのニュースは日本語の報道は少なかったけど、ドイツ一流経済紙Handelsblattが報じたテスラのニュースはロイターやガーディアンと言った世界的に有名な超一流マスコミが続々と報じてた大ニュースなんだね

テスラはろくなソフト開発力が無いのが良くわかる事績ですね、あー、びっくりした

https://amp.theguardian.com/technology/2023/may/26/tesla-data-leak-customers-employees-safety-complaints
2023/07/09(日) 12:39:51.43ID:d/xWmNgYd
結局暴走したモデルＸの原因なんだったの？？
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0154-fWh5 [126.168.174.86])
垢版 |
2023/07/09(日) 13:17:29.82ID:9ClSXFFg0
>>4
ペダルの踏み間違い
2023/07/09(日) 14:05:31.35ID:nMnfK4QI0
>>5
嘘つくな
2023/07/09(日) 14:21:37.79ID:ZaQ9wpo/0
【クラッシュ！！！】オーマイガー！　またもやテスラ モデル3オートパイロット作動せず　欠陥？リコールは？
https://news.yahoo.co.jp/articles/be69226ca2d387b5fa43350be04cc4b400bbc155

またしても、テスラの「オートパイロット」システムにまつわる不思議な事故が、今度は中国で発生した。「テスラ モデル3」がカーブでコースアウトして木にぶつかる。なぜかは不明だが、障害物はなかった。
2023/07/09(日) 14:48:39.50ID:k6P3rPXD0
モデルYが2人轢き殺した件、アクセル100%で決着している。
https://twitter.com/MoneybaII_R/status/1630777239116877824?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
9名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13e2-fWh5 [219.104.71.149])
垢版 |
2023/07/09(日) 15:01:27.96ID:hRW9QkDS0
>>6
嘘というソースは？
2023/07/09(日) 15:54:48.77ID:Jj9d5FYid
プリウスなんてそこら中で人を轢き殺してる
2023/07/09(日) 16:09:49.33ID:ZaQ9wpo/0
>>10
自動運転のプリウスってあったっけ？
2023/07/09(日) 16:11:55.08ID:zD8b4gPKd
>>11
ADAS付いてんじゃん
2023/07/09(日) 18:25:29.02ID:k6P3rPXD0
>>7
2年前の記事の翻訳。そして中国はFSD使えずオートパイロット。どちらにしても、ハンドルから手を話してる運転手の責任。
テスラに何の問題もない。
14名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-YZfm [49.239.67.124])
垢版 |
2023/07/09(日) 18:50:24.31ID:0M1qF9UxM
FSDです、オートパイロットです
※ただし手を離していけない、目を離してはいけない、道路に合わせて適切にブレーキとハンドルを操作する義務があります
2023/07/09(日) 20:47:21.28ID:ShYCb3Gq0
自慢のソフトウェアｗで
轢き殺す前に強制停止させろよ

もちろん緊急回避の意味で実装する気ないのだろうけど

轢き殺す状況ってウォーキングデッドかアルマゲドンの状況しか無いだろ…
2023/07/09(日) 21:00:41.36ID:q+wF9b2lp
>>10
池袋の母子轢き殺しもプリウスだったな
17名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 31cb-yz41 [118.241.234.105])
垢版 |
2023/07/09(日) 22:49:27.78ID:OHyTmXvv0
video.twimg.com/ext_tw_video/1678016837228056577/pu/vid/720x1280/dH92NJcsNErBe-iM.mp4

9日20時55分頃、千葉県千葉市花見川区幕張町2丁目付近で「屋外に駐車中の電気自動車が燃えている」と119番通報があった。

消防によると、車両4台が燃えており、消防車など3台が出動し、消火活動を行っているという。
2023/07/09(日) 22:56:22.46ID:ShYCb3Gq0
これだからEVは…
2023/07/09(日) 23:36:39.77ID:zD8b4gPKd
アウディとか関係ないやんけ
2023/07/10(月) 03:32:15.29ID:1JtmT8eMM
国内だと初のEVの火災かな?
2023/07/10(月) 06:15:38.39ID:lrfzLqJKr
>>20
トヨタ敷地で車両火災　実験棟屋上、９台焼ける
https://www.sankei.com/article/20220307-HNFN3GHA5ZJN7EXGQ2BKAAAM6Y/
2023/07/10(月) 10:16:44.29ID:2es5IaOw0
>>17
昨日は暑かったから巻いた電源コードで延長して充電、発熱、炎上でないかなぁ？知らんけど。

うちのモバイルコネクタも陽のあたる場所に置いておいたら発熱でアンペア数が自動で下がってたわ
2023/07/10(月) 22:49:41.43ID:QXbVMkkla
Tesla HPのイベントリーの新車・試乗車の走行距離50km未満ってのは、全部試乗車？
それとも新車も含む？
2023/07/11(火) 00:17:43.06ID:HIMQCGHP0
X
軽くカマ掘られてバックドアがほんの少し凹みエクボが3ヶ所、バンパーがほんの少し削れたのが2ヶ所

何も考えなきゃどちらも交換だが、SDGsの今のこの世の中、バックドアは裏から叩き出しでも可能…？

ちなみに保険適用
2023/07/16(日) 07:32:37.12ID:YREFTXBB0
黒は磨き傷がつきまくるなあ
2023/07/18(火) 09:18:12.86ID:DtS7rF690
東京ってそんなに補助金イイのか？
だったら、買う時だけ東京の知り合いんとこに住民票移して…って作戦はどうよ？
2023/07/18(火) 12:59:35.00ID:yFwMlGmIM
>>26
無理だぞ
東京都の補助金概要をよく読め
2023/07/18(火) 22:50:16.47ID:DtS7rF690
>>27
…というと？
2023/07/19(水) 06:01:20.42ID:L+g567ex0
>>26
買ったあとも住み続けないと経過期間に応じて返納
その知り合いのところも再生可能エネルギーの電気プランである必要もある

普通に考えてそんなに甘いわけないじゃん
2023/07/19(水) 21:17:03.99ID:oo6ElUvg0
日産NACS採用。

日本メーカーとしては一番チャデモCCSに投資してきて一番腰が重そうだったが、以外にも日産が一番乗り。
ホンダやマツダなど最も身軽なメーカーが意思決定も遅いのは皮肉だな。
2023/07/20(木) 17:24:37.67ID:rvIEhSly0
31サーティーワンGET!!!
2023/07/20(木) 23:17:27.16ID:ymR4b0cX0
>>30
失うものが無い
これ以上落ちることがないから
2023/07/20(木) 23:30:07.72ID:ymR4b0cX0
>>30
一番乗りがいいとは限らんぞ
今のTesla向けの料金さえもそんなに安くない
というか結構割高なんで
バカ高い料金設定されて詰む可能性大w
2023/07/21(金) 03:12:17.46ID:gMA3pxti0
>>30
だよね
GMと組んでるホンダが最初だと思ってた
というか、ホンダはそういう意味では事実上採用することになるのかな
マツダ、スバルはトヨタ傘下みたいなものだから勝手にやれないのでは？
2023/07/21(金) 08:28:56.10ID:RAH2lQexd
>>33
他社が誰も使わないインフラに投資して、使われないから整備更新進まず、インフラ弱いから中古価格も維持できず、インフラもリセールもいまいちだから新車売れない、
というのとどっちがリスクか、というだけ。
2023/07/21(金) 23:28:09.58ID:Ir7ciTE10
「テスラのバッテリー交換、約230万の請求きました」　突然の不具合にオーナー困惑、愛車とは泣く泣く別れ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1cea847033376571647d7043a0e69674fa253f33
「いきなりバッテリー不具合になり充電が出来なくなり…」

　充電が減ってきたため、充電しようとしたが、全くできない。「おかしいなと思い、テスラのサービスにメールで連絡したところ、
　返答が『バッテリー不具合のため、230万で直せます。バッテリー注文してもよろしいですか？』といきなり来まして」

　バッテリーが壊れた原因も分からず、状況を改善することすらできない。

　悩んだ末、下した決断は売却だった。最初はテスラに相談した。

　テスラに下取り査定したらバッテリー直していない状況では買取できない、と言われました。
　買取するならまずはバッテリーを230万で直した後、90万でなら買い取りますと。
2023/07/22(土) 07:26:11.72ID:uwmgLKEX0
>>36
バッテリー無事の事故車のテスラてニコイチにするしか無いな
2023/07/22(土) 08:10:35.00ID:OTORwAcj0
>>36
200万で修理したら買い取りも200万上げてくれる良心的業者なんて聞いたことないな。
中古は保証切れたらギャンブルなのは当たり前、だからエアサスとかV8とかベントレーとか修理に金かかる車種は劇的に値段下がる訳で。
外車に乗ったこと無い、無理してテスラ買った層が騒いでるだけだな。

安心安全低価格でいうなら国産がほんと最強だよ。
外車は趣味のための車。
2023/07/22(土) 10:17:35.99ID:IVRoHgiGH
これ提示通り90万で引き取って
新品電池交換済みって中古車で売ったら
利益ハンパないでしょw
2023/07/22(土) 10:39:24.33ID:eeKN8qnI0
商売としては基本だけどね
2023/07/22(土) 19:20:54.53ID:vFABd0MGd
>>36
とんちが利いてるねｗ
42名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd63-YSuM [183.74.192.88])
垢版 |
2023/07/22(土) 22:21:30.93ID:1XkLkGkqd
壊れてもないマツダ車と変わらんやんけ
2023/07/23(日) 00:00:13.60ID:odI+qj9j0
https://twitter.com/Growth_Value_/status/1682474217273425920?t=pU2w4iSjmpK_Srr9PuTDFQ&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/07/24(月) 10:55:50.22ID:djOpioc90
まぁ最初から金持ちのオモチャって言われてたしな
修理に230万くらいポンッで出せないような貧乏人は手を出しちゃあいけない車だよ
テスラを高い買い物だと思う人はそれくらい調べておかないと(´・ω・｀)
2023/07/24(月) 18:28:57.40ID:DWuMZabP0
まぁ普通の人は中古のモデルSじゃなく新車のモデル3選ぶだろう
2023/07/24(月) 18:40:01.60ID:QeN4drQm0
いうてEVのバッテリ交換代が高いのはテスラに限らずみんな一緒。
だからこそ長いバッテリ保証がついてるわけで。
47名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2191-2FA5 [210.224.72.241])
垢版 |
2023/07/24(月) 21:08:07.17ID:NEpHV7R80
新車でモデルS買って、スーパーチャージャーも無料だから230万払っても良いぞ。
サイバートラックが左ハンドルしか出なかったら。
48名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2191-oh+C [210.224.72.241])
垢版 |
2023/07/24(月) 21:09:22.63ID:NEpHV7R80
新車でモデルS買って、スーパーチャージャーも無料だから230万払っても良いぞ。
サイバートラックが左ハンドルしかなかったら。
49名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b361-yvSX [133.202.145.45])
垢版 |
2023/07/24(月) 22:33:20.39ID:rJH/YwUD0
保証切れるまで乗るような車じゃないもんな
7年目くらいで手放しておけば良かったのに
2023/07/24(月) 23:52:24.20ID:LORlG2pD0
金持ちのオモチャだったら普及しないし
今の時価総額は砂上の楼閣じゃん
2023/07/24(月) 23:59:39.85ID:hu7Osl0Br
>>50
9年前のモデルSの話だよ
当時はmodel3もなかった
52名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! MM6b-IgyT [133.106.63.154])
垢版 |
2023/07/26(水) 07:12:20.11ID:OPrOF629MFOX
テスラってどこのリアクトルとインバータ使っているの？
知っている人がいたら教えて、
2023/07/26(水) 09:40:33.50ID:P9xR23HW0FOX
ice車の実燃費上げてるe燃費のEV版のe電費みたいなサイトはないのか？

検索して出てきた日経の「これより先の記事を見るには…」ってので、わざわざ会員登録して見たらカタログ値のランキング…
そんなんでエラそうに会員登録させんなカス新聞屋が、と無駄な労力を割いて憤りを覚えてしまった…
2023/07/26(水) 21:06:18.50ID:X5q6LReR0
>>53
yputubeで各車種1000キロチャレンジが上がってるから、充電環境含めて参考になるよ。

MYP乗ってるが、あまりに細かく電費が分かって精神衛生上良くない。
乗り始めに傾向把握したら、後は電費気にせず乗るのが吉。
自宅充電ならガソリンより必ず安くなるし。
2023/07/26(水) 22:51:49.76ID:P9xR23HW0
>>54
You Tube ねぇ…
あんま好きじゃないけど w
見てみるよ、Thanks
2023/07/27(木) 12:04:55.61ID:9Br3Okfu0
https://i.imgur.com/7Ryoq3p.jpeg

太陽光とか風力とか安定しない発電所は
このテスラのメガパックがどんどん併設されていくんだろうな
2023/07/27(木) 20:51:08.96ID:cHaA1K/sa
認定中古車、問い合わせして、回答待ってるうちに売れてしまったやないけ！
死ねよボケスタッフが！
58名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b361-yvSX [133.202.145.45])
垢版 |
2023/07/27(木) 21:14:11.49ID:3NxG1jug0
そりゃ先に金出すいたらそいつに売るだろ
2023/07/27(木) 23:25:50.99ID:R6A9L2ST0
メルカリみたいだな
2023/07/28(金) 01:35:21.28ID:mPMBfu7Ua
>>58
問い合わせしてから5日間はあったから
それはおかしいだろ
61名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹT Sr65-jatn [126.205.241.21])
垢版 |
2023/07/28(金) 11:45:45.43ID:EdtnpIgxr
テス糞　航続距離を水増しか　「クレーム黙殺部門」も
こんな会社ぶっつぶれた方がいい
電気カー（）なんて環境に悪いだけだし長年続けられるモンじゃなし
2023/07/28(金) 22:13:29.57ID:CvaH9jGu0
北米で自動車メーカー7社が、EV用 高出力充電網を構築する合弁会社の設立に合意
ttps://www.honda.co.jp/news/2023/c230727.html

にほんで先にやっとけばよかっただろうに
2023/07/28(金) 23:29:42.22ID:zhqAnTm80
>>54
EVネイティブとか言う胡散臭い奴の動画は見る気しないな
2023/07/29(土) 00:56:52.13ID:LSr1064v0
>>60
先に金出した人に売るでしょフツー。なんで自分は特別扱いされると思ってるの？
2023/07/29(土) 01:40:05.01ID:vhB6vIUda
>>64
ニホンゴワカラナイナラ
ムリシテカキコマナクテモイイカラw
66名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1261-gnc5 [133.202.145.45])
垢版 |
2023/07/29(土) 01:47:26.40ID:n/j/pNei0
>>57
キープしてもらってたの？
2023/07/29(土) 07:30:22.57ID:DJwxeXVE0
>>60
5日間も放置してたの？
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d7b-TUKi [106.73.135.160])
垢版 |
2023/07/29(土) 07:31:57.93ID:5HwNk/VT0
>>60
今までの車ディーラーだったらそういう不義理はしないよね。
目の前でお金払う人が優先なんだよ。
2023/07/29(土) 08:14:40.67ID:LSr1064v0
日本の企業みたいな対応を求める人には向かないよ。
70名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1261-gnc5 [133.202.145.45])
垢版 |
2023/07/29(土) 08:23:37.55ID:n/j/pNei0
新車じゃなくて中古車だしな
2023/07/29(土) 09:43:46.07ID:lT4akYZc0
商談中に売れてたって事？

それとも問い合わせのメールかなにかして放置されたって事？
72名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp91-gnc5 [126.152.26.43])
垢版 |
2023/07/29(土) 09:52:37.99ID:erJVsJtRp
中古車屋でも問い合わせしてても他の客が決めた場合はそっちが優先になるって普通にあるよ
購入意思があってキープしてもらってるなら話は別だけど
2023/07/29(土) 10:40:15.95ID:C17cumUpH
テスラってなんか宗教の狂信者みたいなオーナーがいるんだな

アップルとかあれと同じ感覚なのかな
2023/07/29(土) 10:45:49.41ID:Kg5RsqNt0
狂信者みたいなのは大抵オーナーじゃないと思うよ
ネットでテスラアゲして俺偉い！するだけのいわゆるファンボーイ
海外でも口先だけで買わないゴミのような連中、とテスラオーナーからは嫌われてる
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1261-gnc5 [133.202.145.45])
垢版 |
2023/07/29(土) 10:50:07.18ID:n/j/pNei0
テスラオーナーのblogとか読むけどデメリットも結構書いてるし、癖が強くてインフラもまだまだだから人を選ぶ車って言われてる
2023/07/29(土) 15:23:42.65ID:LSr1064v0NIKU
シャーシがイマイチだよね。自動車メーカーとして歴史が浅い分ノウハウが少ないだけなのだろうけど。
2023/07/29(土) 16:54:19.88ID:HcWE/MTb0NIKU
テスラ車衝突事故で特別調査、米交通当局が開始
https://jp.reuters.com/article/tesla-crash-idJPKBN2YZ038

ＮＨＴＳＡは2016年以来、「オートパイロット」のような運転支援機能の使用が疑われる衝突事故３０件以上の特別調査に乗り出している。
これらの事故では２０人の死亡が報告された。

ＮＨＴＳＡは6月、オートパイロット搭載のテスラ車83万台と、消防車を含めた停車中の緊急車両との衝突事故に関する欠陥調査を技術工学解析に格上げした。
78名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sda2-klXi [49.105.97.165])
垢版 |
2023/07/29(土) 23:12:37.48ID:t1VCSKKXdNIKU
航続距離の水増しにクレーム黙殺部ってw
テスラなんか乗ってるオマエらのアホ面w
2023/07/30(日) 07:34:20.94ID:1bz6ehvu0
>>76
具体的に言うと？
2023/07/30(日) 08:08:00.32ID:hjM8u+mF0
短期間で急成長した企業は大抵悪事か、そこまでいかなくとも姑息な手段に手を染めてるよ
テスラに限った話ではない
2023/07/30(日) 08:25:09.89ID:QnysczG10
まぁ日本でのテスラユーザーってのは
車のオーナー経験がほぼゼロで車は基本無知のDQNが、マスゴミとかの異様なEVｱｹﾞにすっかり騙されて手を出した、、、ってのが殆どだろｗ
つーか、テスラユーザーだけじゃなく、日本じゃ電池式のEVに手を出したアホな奴のほとんどがそんな手合いかなｗｗｗ
2023/07/30(日) 09:25:27.80ID:sZrXjOrE0
>>81
的外れ
TOCJのメンバ見たらわかるだろ
YouTuberみて言ってるんだろうけど
83名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp91-gnc5 [126.33.183.176])
垢版 |
2023/07/30(日) 11:53:20.32ID:6yB4Gzojp
>>82
テスラはいくらでもdisるところはあると思うんだがなぜこんな的外れなレッテル貼りばかりするんだろう
2023/07/30(日) 12:19:45.68ID:QnysczG10
>>82
TOCJのメンバー見たら、>>81で言ってる通りじゃないかｗｗｗ
2023/07/30(日) 13:40:53.91ID:zbVqpBl9r
>>84
VINないとメンバーになれないんだけど、、、
2023/07/30(日) 14:09:16.39ID:2kcF1qzK0
>>81
老齢の方かな
2023/07/30(日) 18:20:01.44ID:Qi/qv1h9a
>>83
>>86
相手すんなよ
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06ad-WHtO [111.217.34.219])
垢版 |
2023/07/30(日) 20:14:26.29ID:QnysczG10
>>84
そんなことが、>>81の見方とどう関係あるんだ？　ｗｗ

>>81の見方、つまり
日本でのテスラユーザーってのは
車のオーナー経験がほぼゼロで車のことは基本無知なDQNが、マスゴミとかの異様なEVｱｹﾞにすっかり騙されて手を出しちゃった、、、ってケースほとんどだろｗ
って見方だがｗｗｗ
2023/07/30(日) 22:51:00.22ID:NqQgIgBY0
質問
3・yのカードキー・スマホキーは、センピラにタッチしないとアンロック・ロックできなくて、キーファブなら車に近付く・離れるだけでアンロック・ロックができる、ってことでok？
2023/07/30(日) 23:17:06.31ID:1bz6ehvu0
>>89
スマホキーは近づいてドアノブ開ければアンロック、離れるとロック。
ただ離れるとロックは意図せずロックして逆に面倒に感じるので自分の運用としては、スマホキーでアンロック、スマホをピラーにかざしてロック。
アプリでもロックできるがかざしたほうが早い(かざしてロックはスマホ自体のロック解除が不要なため-。
2023/07/31(月) 05:55:06.24ID:eDD4TXXM0
>>88
やっぱり分かってないか、メンバー見てないもんな
TOCJってプライベートグループだからメンバーにならないとメンバー見れない
メンバーになるためにはVINを提示して承認してもらう必要がある

で、きみはどうやってTOCJのメンバーをみたんだい？
>>84
2023/07/31(月) 08:06:48.44ID:SXHJLsxe0
>>90
なるほど
じゃ、スマホでロック・アンロック設定すれば、わざわざキーファブ買わなくてもいいんだ、thanks

あと、AP用のステアリングに付けるカウンターウェイトがアリエクでほぼ出てこないんだけど、もう対策されてしまった、ってことかね？w
2023/07/31(月) 08:23:00.09ID:DTeU1/cU0
対策はされてないよ
ただ、ウェイト付けるメリデメ考えると……🤔俺は買わないかなぁ
2023/07/31(月) 08:54:53.85ID:eDD4TXXM0
>>92
いま見たけど普通に出てくるよ
俺はヨークステアリングに変えてつけられなくなったからメルカリで売ってしまった
静電容量式センサーにしてほしい
2023/07/31(月) 08:54:55.66ID:SXHJLsxe0
>>93
…というと？
2023/07/31(月) 08:59:16.93ID:SXHJLsxe0
>>94
じゃ、自分の検索が下手なのかw

で、ヨークはどう？
自分も変えよう思ってるけど、結構値の幅があって、どれ買っていいかわかんないんだけど、安いのでもいいのかね？
2023/07/31(月) 09:13:49.28ID:rL67jVt6d
自分が5月に買い換えたウェイトは消えてるな
マグネットで前後でくっつけるタイプで気に入ってる
2023/07/31(月) 09:27:38.18ID:eDD4TXXM0
>>96
tesla fsdで検索したら結構出てくる

ヨークステアリングは2.4万くらいのヒーター付きのを買ったよ
円型ステアリングの方が操作性はいいけど、まぁ慣れる
リアカメラのディスプレイを従来の車のメーターの位置に置いているので視認性良くなって快適
2023/07/31(月) 18:58:38.05ID:Rsg7iobf0
テスラの航続距離がなんか短い？ ｢修理予約阻止班｣の存在が明らかに
2023.07.31

アメリカでは広告や車載システムに表示される航続距離どおりに走れない人が多くてサービスセンターに苦情が押し寄せているんだそうですよ？
で、テスラの社内に修理の予約をあきらめさせる極秘のチームがあることがロイターの調べで明らかになり、ちょっとした波紋が広がっています。

広告と違うだけでどこも壊れてない状況に速やかに対応

テスラは走行距離の誇大広告が祟って｢半分も走れない。壊れてる｣という車の持ち込みが多め。

そもそも誇大広告が原因なので、どこも壊れていない＝直すところがない。

そこでできたのが、世にも珍しい航続距離苦情対策班。その名も｢Diversion（ダイバージョン）｣というわけです。
映画『ダイバージョン』みたいでカッコいいけど、その任務は｢修理の予約を解約させる｣こと。これに尽きます。

https://www.gizmodo.jp/2023/07/tesla-cruising-distance.html
2023/07/31(月) 20:44:00.75ID:j5YstpU90
100GET!!!
2023/08/01(火) 02:02:31.11ID:eamW8quH0
>>98
リアカメラ画像って、センターモニターでも映せるけど、それじゃあかんの？w
自分ならアリにある色んな情報表示するモニターか、地デジ置きたいけど…
2023/08/01(火) 09:05:48.02ID:/9BDY5PP0
>>101
あれはドラレコ兼デジタルインナーミラーとしては使いづらい

カメラの向きが下向きすぎる
録音ができない
映像の保持期間が短い
視線移動が大きい
2023/08/01(火) 10:07:24.12ID:eamW8quH0
>>102
ナルホドね
で、ちなみにそのリアカメラディスプレイはどこのやつ？
2023/08/01(火) 10:23:56.58ID:B7+WGU61r
>>103
アリエクで買ったROMDってとこのやつ
2023/08/01(火) 19:24:22.80ID:xweXBTGU0
Twitter改めXにした理由が分かったぞ
Xをブラウザのタブで開いてから閉じようとしたときにタブに表示されたXのアイコンをクリックしてしまった。
これはイーロンの壮大な引っかけだ。
2023/08/01(火) 21:58:28.15ID:eamW8quH0
>>104
コレ？w

https://i.imgur.com/rXUY8Fa.jpg
107名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-dEW9 [106.133.32.236])
垢版 |
2023/08/02(水) 15:53:48.03ID:S5JiBJ7ya
まだテスラ信者っているん？
あのメガキャスティング」　モデルYフロント・リア部のアンダーボディを一体成形は傷つけたら修理代が非常に高価になるぞ。

テスラ好調なのは補助金の頼ったビジネス。
燃費捏造や自動運転詐欺やハンドルロック事故
修理費が新車並み
中古車のリセールが競合車が出た事で急落。
3年後にはゴミになるから今のうちに売り払え。
2023/08/02(水) 19:57:45.05ID:TRiUOltM0
真のテスラ信者は株のみ買う
2023/08/02(水) 20:07:46.34ID:QuoDdqWmr
>>106
そんな怪しすぎる短縮URLは踏めない、、、

>>108
真の信者は株すら買わずにEVスレで布教活動してるのでは？
トヨタ信者も同じでしょ
車も株も買えない人たち
2023/08/02(水) 22:30:28.14ID:7r5TTmJD0
110GET!!!
2023/08/03(木) 00:23:27.95ID:tbq3D2c/0
スーパーチャージャー値上げか
2023/08/03(木) 01:15:37.45ID:GU3u5P7C0
>>109
フツーにアリエク商品ページ
文字だとハネられるからスクショにしただけだってw
113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-dEW9 [106.133.85.73])
垢版 |
2023/08/03(木) 02:27:18.38ID:iLkOYwaca
テスラは顧客苦情対策チームを作っていて苦情が来たら適当に診断して問題なしと勝手に決めつけメンテナンスをキャンセルし費用を浮かせてたんだってなな。さすが詐欺師のマスクだ。やることがいちいち悪質。大天才テスラの名前をつけるなんて無礼だ。
自動運転もあらかじめプログラムされたヤラセでそのヤラセで起こした事故は削除してたそうじゃん。航続距離も嘘。全てが嘘で固めらられた詐欺ぐるまだなw
中国での暴走も車両には何ら問題ないってるがあれも顧客騙してたんだろ。ナショジオ「世界の巨大工場」で取り上げた時からマスクは詐欺師、テスラ車は詐欺師車だと感じてた。早い人だと数ヶ月で手放すそうじゃんw
114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-MkdW [133.106.224.8])
垢版 |
2023/08/03(木) 07:31:54.60ID:ajYJrUyNM
テスラのメガキャストのフロント、リアのアンダーボディの修理代が高いのは部品を半額ぐらいで仕入れて部品代同額の儲けと修理代の人件費の単価が国産車より高いからじゃないのか、
これは業界では常識だが、国産車でも車両保険使うと同じ修理でも倍以上かかる、新品取替して塗装するから、
新品の部品は安く仕入れて修理屋の儲けにする。
2023/08/03(木) 21:39:16.98ID:3mIzeYls0
115GET!!!
116名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp91-gnc5 [126.167.150.131])
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2023/08/03(木) 22:23:00.34ID:OwwciKicp
〜〜だって
〜〜らしい
2023/08/04(金) 07:20:00.16ID:fJh2QSmT0
第1四半期過去最高利益か、強いな。
2023/08/07(月) 09:37:06.06ID:whPE76Lv0
みんなの実電費を教えてほしい

モデル、グレード、年式、走行距離、走行状況（ex 街中、田舎、山間部、高速etc.
2023/08/07(月) 11:06:30.27ID:TsWk1IZ90
>>118
そういうの面白いっすね

モデルY RWD
2022年11月納車
走行距離 18671km
走行状況 基本田舎、高速3割ぐらい
距離18671km エネルギー合計2684kWh 平均144wh/km
2023/08/07(月) 12:11:51.86ID:FzejxX+i0
>>118
model3 LR
2021年5月納車
走行距離 28,539km
走行状況 街中7割、高速3割、主に3人乗車、普段は電費気にせずアクセル踏む、AP使わない
平均 154Wh/km

夏場の短距離が一番電費悪い
121名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-Txd2 [106.146.29.241])
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2023/08/07(月) 16:25:59.70ID:LIPf9yOFa
三年後はみんなポンコツ。
EVとPHVだけの給電で別れて5対5で1週間生活してみよっか。水や食料はあらかじめ必要充分すぎる量を買っておいて、電気だけはE VとPHVからな。
その間外へはでてはダメ。EV組は全員熱中症で死亡するけどなw

しかしまあ東日本の計画停電経験者ならEVなんて普通は買わんぞ。ガソリンは最悪手でも運べるけどEVはただの重い箱になるだけだ。
電気きた時に充電始めたらどんな白い目で見られることやらw
2023/08/07(月) 16:30:15.00ID:uIAzqs/Td
>>121
震災から時間経ったからね。忘れてる人多いよ
123名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0454-BQRy [126.77.148.150])
垢版 |
2023/08/07(月) 16:41:56.61ID:ggJKXAHZ0
>>121
東日本大震災クラスになると現地にタンクローリー入って来れなくなるからガソリンはあっという間に売り切れて給油できなくなるけどな
2023/08/07(月) 18:20:37.26ID:+EYu6vIMa
フツーに？乗った>>119氏のYと、気にせずにアクセル踏む>>120氏の３がほぼ同じ電費とは、まぁそんなもんなのかw

自分の2018 X 100Dは丁寧に乗って160Wh/km、トータル190Wh/km
家族それぞれの車乗るんでほぼほぼひとり乗りでいい加減にせんと、とw

で、Yか3に乗り換えよーかと思案中だけど、Yは高いし、3はフェイスリフトの噂あって、どーしようか、と…w
2023/08/07(月) 18:21:32.68ID:+EYu6vIMa
>>122
>>123
だから、なんで相手するのか、と…
2023/08/07(月) 19:39:02.73ID:FzejxX+i0
>>124
丁寧に乗ればmodel3なら今の時期のエアコンつけた高速で120Wh/kmくらい
街中短距離だと350Wh/kmとかある
車高の話か価格の話か知らんけど、どちらにしてもX買える人ならY買えるでしょ
2023/08/07(月) 19:40:16.97ID:oMOAckBu0
>>124
>>119です。
そんなに荒い運転ではないと思いますが、飛ばしたい時はアクセル踏むし、ストレス溜まるようなトロトロ運転でもないと思います。
ただ、高速道路はほとんどAPにお任せしちゃいます。
自分の運転よりAPの方が電費いいですよね！
2023/08/07(月) 20:40:57.42ID:xiBCJtgSr
>>121
じゃあお前がEV買わなきゃいいだけじゃない。
他人を巻き込むな。
2023/08/07(月) 21:33:46.19ID:whPE76Lv0
>>126
確かにY買おうと思えば買える
もっと言えば新型Xでも買えるが、今のXもそうだが、値落ち考えると…ってこと

正直、今はもう会社やってて納税するんだったら、って立場じゃなくて、ホント大したレベルじゃないFIREなんで、逆にそれほどクルマにつぎ込みたくない状況なのよw
2023/08/07(月) 21:50:37.32ID:FzejxX+i0
>>129
リセール考えたら左ハンドルの新型Xは買えないね
3のモデルチェンジはシートベンチレーションは気になる
あとはカメラがフロント先端につくならいいな
3がモデルチェンジしたらYにもすぐに反映されると思うからフェイスリフト後のデザインが好みならどちらにせよ待ちでは？
2023/08/08(火) 00:02:55.90ID:NY1zaPsT0
>>130
…だねェw
2023/08/08(火) 00:29:03.28ID:NY1zaPsT0
あと、Xだけかもしれんが、tesla cam って使えんな
ナンバーはっきり見えんし、1分毎？のコマ切れ間に3秒ほどラグがあって肝心なところが映ってないとか orz

せっかく左右後方カメラがあるのに、結局それなりのを付けないとあかんのだよな
2023/08/08(火) 08:26:26.09ID:hYjBZepwd0808
公式で在庫車（未登録）が結構な値引きしてるな
定価で買うのなんて馬鹿らしいw
2023/08/09(水) 06:39:19.31ID:ARU6k+S00
>>133
ハイランドの噂でキャンセルした人たちの分だろうね
条件合う人にはいい話だと思う
2023/08/09(水) 07:18:51.85ID:rgcCBXe60
在庫車無くない？
2023/08/09(水) 17:44:05.50ID:7AMcZ2UQa
>>135
電話営業が功を奏してるな
137名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-SjMf [106.72.160.128])
垢版 |
2023/08/10(木) 00:26:56.47ID:WiCdXoDE0
在庫買わないならキャンセルされたわ
マイナーチェンジ待つよって言ったけどw
注文料返してくれるよね?
2023/08/10(木) 08:27:00.14ID:t46Ju62Z0
最近テスラ、よく見るね。
2023/08/10(木) 09:43:06.96ID:sRnseKGJd
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/080400232/
2023/08/11(金) 00:46:01.30ID:bgOu3c9H0
バッテリーEVはまだまだ“買い時”ではない、これだけの理由 まず考慮すべきは「総所有コスト」である
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ea003c8d601723de89d3dd06a873bf359f5a7a9
2023/08/11(金) 06:53:20.67ID:zDh3iln7a
朝から東北方面に移動中
SA内のGS(197/208)は大渋滞
みんな給油するくらい遠くまで移動するんやね
充電スポットはリーフさんが使ってます
テスラはSC経由で移動します
2023/08/11(金) 07:59:28.70ID:BzeXkBmS0
GWや盆休みに遠出するのはちと怖い
2023/08/11(金) 10:36:05.50ID:/IL76bfvF
渋滞分かっててEVで遠出なんか
不安しかない
2023/08/11(金) 13:45:38.35ID:MTUcEoZQ0
>>143
渋滞ならほぼ電池減らねぇんだよアホ
145名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbe-6p8Y [183.74.192.76])
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2023/08/11(金) 13:59:49.30ID:0qXTGT/pd
>>144
いやエアコン、特に暖房つけてるとバカ減りする
暖房だとガソリン車のアイドリングより酷いかも
2023/08/11(金) 14:57:01.03ID:YfqC3z+Gd
8/11のドライブで暖房使うとか正気か！？
147名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbe-6p8Y [183.74.192.76])
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2023/08/11(金) 16:10:38.88ID:0qXTGT/pd
>>146
それは年末の休みの話ね
2023/08/11(金) 17:29:49.67ID:MYhymcRF0
>>145
暖房はたいして減らないって昨シーズンに実験結果出てたろ
ガソリンはアイドリングで1時間に1L減る
M3LRは外気温-3℃エアコン20℃設定で1時間に1%減る
2023/08/11(金) 19:48:59.20ID:MOXH9KZ+0
充電の時間の長さとステーションの混みっぷりを考えたら
渋滞の高速でエアコンガンガンかけたくはないな
2023/08/11(金) 19:52:44.27ID:qzljqaLc0
高速でテスラ車と一度も遭遇したことがない
151名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbe-6p8Y [183.74.192.76])
垢版 |
2023/08/11(金) 19:53:14.83ID:0qXTGT/pd
>>148
暖房20℃？冗談やめてよ、せめて27℃でしょ
ガソリン車なら暖房マックスでもアイドリングガソリン消費量は変わらないしね
2023/08/12(土) 08:37:18.47ID:c5JqWmKO0
充電場所が埋まるから連休は出掛けたくない。
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4f-p3m+ [126.233.208.187])
垢版 |
2023/08/12(土) 09:34:10.09ID:4p/5b7nIp
SC使えるテスラでさえ充電煩わしいって思うのにチャデモなんてあり得ないな
2023/08/12(土) 09:50:20.57ID:rkojoAkJa
>>150
制限100の所を80くらいでテレテレ走ってた
その横をレクサス、ドイツ御三家は140で抜いてった
2023/08/12(土) 09:55:55.06ID:ZiSgtiTzd
>>151
テスラの冬の20℃設定は普通に暖かいぞ
27℃設定なんてまず有り得ん
2023/08/12(土) 11:19:55.55ID:ggLoxCQxH
>>150
都心ですら滅多に見ないな
テスラ売れてるって聞くけど実際と
違いすぎて違和感ありまくり
2023/08/12(土) 11:40:00.09ID:AlHPKk2M0
>>151
お前乗ったことないだろ
テスラの暖房は22度を超えるとマジで暑すぎる
27度にするなんて有り得ない
2023/08/12(土) 11:41:26.04ID:GVyG4N3qd
実際売れてない
市場規模あたりで考えると多分最下位だし
絶対数でもかなり下
2023/08/12(土) 12:46:57.71ID:lv+WzRku0
3のニンチュウ在庫ゼロ！
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb7b-3rJh [106.72.160.128])
垢版 |
2023/08/12(土) 20:38:47.73ID:QBDHKhth0
質の低い営業が車の価値をスポイルしてるようにも思うわ。日本の話ね
2023/08/12(土) 21:07:12.71ID:EbhgvZz40
何の車の価値？
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb7b-3rJh [106.72.160.128])
垢版 |
2023/08/12(土) 21:29:08.40ID:QBDHKhth0
トヨタの話はしてないよw
2023/08/12(土) 21:32:07.26ID:EbhgvZz40
テスラの話でもしてんのか？
164名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb7b-3rJh [106.72.160.128])
垢版 |
2023/08/12(土) 21:49:55.65ID:QBDHKhth0
どこの話だと？
www
165名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-SioK [153.168.157.229])
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2023/08/12(土) 21:53:39.93ID:EbhgvZz40
お前なんで断言を避けてんの？
自分で言い出したことなのに
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb7b-3rJh [106.72.160.128])
垢版 |
2023/08/12(土) 23:23:31.39ID:QBDHKhth0
お前にあわせてるだけよw
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9a-aYET [183.74.192.76])
垢版 |
2023/08/12(土) 23:52:22.86ID:CEyKO1A2d
>>157
そんな温度コントロールの無茶苦茶な車は嫌ですね
もし暖かくなるならその分バッテリーを消費してるんです
動力としてバッテリーはガソリンより高効率ですが、発熱においての効率は残念ながら足元にも及びません
2023/08/13(日) 01:22:06.64ID:sJrs1y5A0
>>166
何だその自己矛盾ぷりからして立憲民主議員か
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4f-p3m+ [126.233.214.231])
垢版 |
2023/08/13(日) 04:48:01.54ID:90hzqLu6p
>>154
嘘松乙
2023/08/13(日) 09:44:17.85ID:CRfrHvQd0
>>169
相手すんな
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9a-aYET [183.74.192.76])
垢版 |
2023/08/13(日) 09:59:04.12ID:4Lwhqjcpd
>>154
最近の高級車達はオートパイロットでテレテレ走ってるよ
140とか出すのは中古で安く買った高級セダンで飛ばすDQN
2023/08/13(日) 10:14:46.08ID:DRBdZbJ2d
>>171
それと黄色いスイスポ(笑)
2023/08/13(日) 10:28:01.93ID:cKMwm0iq0
>>171
アルベルも飛ばしてるのが多い印象
2023/08/14(月) 12:17:13.60ID:VZL9EfkB0
>>167
外車のエアコンは大体そんなもの
国産車より低い温度設定になる
ベンツもBMWも
175名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9a-aYET [183.74.192.76])
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2023/08/14(月) 12:25:25.43ID:012K8dQhd
>>174
嘘つけ
ベンツもBMWも猛暑だと全然エアコン冷えんやんけ
2023/08/14(月) 12:36:32.70ID:HZ+xynJld
電気自動車の良いところは冷房がガッツリ効くこと
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9a-aYET [183.74.192.76])
垢版 |
2023/08/14(月) 13:14:17.82ID:012K8dQhd
確かに熱源が無いってすごい効くよね
車から降りた時のムワッと感が全然違う
2023/08/14(月) 13:23:08.75ID:uh1ibP+C0
ベンツ効くよ
乗る前に5分くらい窓全開にして中の空気入れ替えてからだけど
2023/08/14(月) 17:06:02.59ID:vUHqjw5i0
ニコラのトラックも燃えたのか
ダメだなBEVは…
2023/08/14(月) 17:51:02.42ID:U5BbV9IDd
>>175
フィアットやアバルトも寒過ぎるくらい効くよ
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f54-Drhw [126.77.148.150])
垢版 |
2023/08/14(月) 18:56:14.90ID:0pcdYJxV0
今どきエアコン冷えないような輸入車なんてないだろw
2023/08/14(月) 19:07:44.55ID:Bke5hNKp0
ローバーミニのクーラー（エアコンではない）
だって寒すぎるくらい効く
2023/08/14(月) 20:19:34.33ID:VZL9EfkB0
>>175
最近の車は効くよ　古いのは欧州車は冷房弱い
設定は国産車のマイナス5℃位
冷房も暖房も
2023/08/14(月) 22:43:13.66ID:Ze+uvj+90
デンソーのエアコンを海外勢も使うようになったからな。
2023/08/16(水) 08:42:57.33ID:PjKXs3Tq0
お前のケツ柔らかいな・・・柔軟剤使ったろ？
2023/08/17(木) 20:51:27.73ID:01P7IyayM
マスクが日本に！
187名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-aYET [49.106.207.219])
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2023/08/17(木) 20:55:23.17ID:8E3p+RCld
マスク「あ、こりゃ日本じゃテスラはダメだな」→撤退
2023/08/17(木) 21:13:55.07ID:UCok1w3pd
面白い順
1.EV何もないホンダと提携(ソニーと組んでるからない
2.トヨタと提携
3.複数の自動車メーカーとSC相乗り
4.ソーラールーフ本格展開で都知事と会見
5.首相と会見、政治パフォーマンス
6.モデルs,xモデルチェンジ記者会見
2023/08/17(木) 21:57:11.14ID:owS+bgxB0
>>188
1.ホンダはソニーというよりGMと提携してるからない
2.トヨタはBYDだからどうかな？
3.ありそう、ユビ電とかDMMのNACSを加速するかも
4.都知事と話してもなぁ
5.安倍ちゃんと過去にやったね
6.ついでではありそう
190名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-aYET [49.106.207.219])
垢版 |
2023/08/17(木) 23:06:53.78ID:8E3p+RCld
どこの先進国行っても他のアジア地域行っても沢山テスラが走ってるのに、自動車大国ニッポンに来てみればさっぱりでがっかりだろうな
いや本当に海外行くとテスラめっちゃ走ってるんだよな
2023/08/18(金) 00:21:04.33ID:Bx70nmxc0
>>190
youtubeで各国の動画観れるけど
そんな光景はないな
2023/08/18(金) 01:21:55.65ID:6X4xPJp80
>>191
香港はスゴかったぞ
尖沙咀で3連チャン路駐とか
蛍光グリーンが2台走ってたし


>>190
自動車大国ニッポンでガッカリ？

どーせガラパのダサダサ国産しか走ってないのは織り込み済みで
端っから何にも期待なんかしてねーわw
2023/08/18(金) 02:29:13.58ID:MCyo5JSd0
祖国に帰れば良いのに
2023/08/18(金) 02:53:32.93ID:6X4xPJp80
USED考えてるが、4年以内のモノなら認定でも街中でも保証は同じと考えてok？
2023/08/18(金) 06:47:05.05ID:yuUTjVPdd
>>192
改めて、youtubeで各国の交通の
様子を写してる動画色々みたけど
そんな光景はなかった

トヨタは沢山走ってるけどw
2023/08/18(金) 07:08:08.43ID:Jjydpk0O0
>194
ok
保証ないと外車初めての人はちと辛い
2023/08/18(金) 09:13:43.09ID:6X4xPJp80
>>195
日本語わからないなら無理して書き込まなくてもいいぞ、スレ汚しが
2023/08/18(金) 09:15:44.54ID:6X4xPJp80
>>196
外車初めてじゃないけど
それとこれとはあんま関係無いよなw
2023/08/18(金) 09:38:12.88ID:ES42CDita
低級非国民さんが何か喚いてるw
2023/08/18(金) 12:52:04.80ID:Tq7ksOYld
>>188
岸田はアメリカでその線無かったわ

単なる夏休み説濃厚だけど、動向見るに

•DMMと業務提携、NACS整備
•パナソニック訪問4680セルアピール

あたりが現実的か？
どこか地方都市と組んで特区内でFSDテストするとかだと面白いんだが。
2023/08/18(金) 13:38:00.12ID:6X4xPJp80
>>200
単なる税金無駄遣いのタダの海外旅行
無能がそんなことやるわけないし
そんなアタマも無い
2023/08/19(土) 03:51:27.48ID:DzAJ3fmg0
株価もビットコインと同じような動きだな
所詮チューリップバブルだったんだ
2023/08/19(土) 07:07:07.18ID:+V47uhhD0
>>197
本当に探したけど
そんな光景の動画ないんだよ
2023/08/19(土) 09:57:18.91ID:ReMxY2y40
ここは実オーナー少ないのか
>>118へのレスがイマイチw
2023/08/19(土) 10:06:44.77ID:K7fYz33rr
>>204
そりゃこんなところには有用な情報はないからね
他のフォーラムにいる
2023/08/19(土) 10:12:42.35ID:zJe7vFn4d
まあ、都心でさえ走ってるの滅多に見ないからな
ルノーやフィアットの方がよく見るほど
2023/08/19(土) 10:19:41.37ID:Jrm/U3Kl0
電費なんて調べれば大量に情報ある事を細々いちいち書かんわ

世界で一番売れてる車種、だがメーカーとしての生産台数は大手のはるか下。
よく見かける見かけないだの全く意味のない議論だな
2023/08/19(土) 10:21:29.56ID:HMKNOLf3M
10分の充電で400km走行できる超高速充電バッテリーを🇨🇳メーカーが開発、2024年出荷開始。ガソリン車ジャップガチで絶滅 [357222248]
http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1692349991/
2023/08/19(土) 10:37:17.86ID:rVxtxeAzF
>>208
電池の方は充電できるかもしれんが
短時間で大容量の電池の充電となると
送電が問題だからな
デカい特高圧の送電網と受変電設備が要る
2023/08/19(土) 10:47:38.56ID:mNDuO0DHd
既存の電池は0.1C、つまり10時間で充電するのが基本。
さて、これらの電池にどういう工夫がされているのかな?
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2f-greZ [122.100.27.163])
垢版 |
2023/08/19(土) 11:13:16.35ID:4Pjopoh6M
>>208
充電速度早くなっても

バッテリーの劣化
リセールバリューの安さ
発火の危険性

重要なとこ何も解決されてないけどな。
残念ｗ
2023/08/19(土) 12:00:22.03ID:Jrm/U3Kl0
自宅で充電することが当たり前になれば、超高速充電はさほど必要ない。
経路休憩の30分で80%になれば十分。　休憩と思うと30分でも早いくらいだ。

うちは太陽光で毎日満タン。
2023/08/19(土) 12:01:01.23ID:gdQnTI450
リセールバリューってのはどうでもいいとして、劣化と安全性はどうなのかは様子見だね。
2023/08/19(土) 14:17:53.56ID:fA2Tb22YM
輸入車にしてはリセールバリューはかなり良いほうだぞ
他の輸入車を買ったこと無いのか？
2023/08/19(土) 14:20:22.12ID:fA2Tb22YM
>>213
海外での走行実績から劣化はほぼ無いと結論でとる
今更議論するべき事案ではない
それにエンジン車でも劣化するのを知らんのか？
出力は落ちるし燃費も徐々に悪くなるんだぞ
2023/08/19(土) 14:24:22.63ID:+V47uhhD0
>>215
物理法則越えてるなｗ
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ afbf-hPrW [58.183.40.73])
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2023/08/19(土) 14:30:09.63ID:/kQa34vG0
>>214
でも結局電池劣化でリセール下がるじゃん
5年越えたあたりから地獄のような気がする

電池のリユース品を交換できるような仕組みでも構築すればまた状況は変わるんだろうけど
日産みたいなことはやらないだろうな
基本売りっぱなしって感じだし
2023/08/19(土) 15:52:25.70ID:ctJkHqVnF
テスラもバッテリーのリユース事業始めてなかったっけ?
それともGMだったかな?
2023/08/19(土) 16:12:57.49ID:lYBirJgYd
フロア下に電池敷き詰めて樹脂で固めてるのにどうやって電池交換するんだろう？
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ afbf-hPrW [58.183.40.73])
垢版 |
2023/08/19(土) 16:36:07.71ID:/kQa34vG0
新型モデル3もう生産に入ってるとか聞くけど
あまり画像出てないよな
テールランプとフロントライトくらいしか検索しても出てこない
2023/08/19(土) 19:05:15.52ID:cIq0idpWa
>>207
だからここで調べてんだろ
「大手」なんて言ってるようなのがマウント取りにくんなw
2023/08/19(土) 19:06:51.48ID:cIq0idpWa
>>220
レベル低過ぎw
2023/08/19(土) 21:19:53.74ID:ReMxY2y40
m3の左（右）のカメラは、mXの左ミラー下カメラの役割を果たしますか？
224速報！ (ﾜｯﾁｮｲ 6a2c-7wIC [203.110.226.79])
垢版 |
2023/08/19(土) 22:15:46.13ID:AMidPUhD0
只今、イーロンマスク緊急来日中！
2023/08/19(土) 22:30:05.63ID:Jrm/U3Kl0
>>223
はたしません。
2023/08/19(土) 22:47:58.98ID:gdQnTI450
>>215
発表されたばかりの新技術なんだから、実績なんか無いでしょ。
2023/08/19(土) 23:03:58.03ID:ReMxY2y40
>>225
んー、残念！
2023/08/19(土) 23:41:51.66ID:DzAJ3fmg0
５年で２割減ってデータ出たような…
2023/08/20(日) 01:34:47.16ID:asU2empO0
>>215
テスラの話じゃなく、>>208のことだろ
2023/08/20(日) 10:28:33.29ID:68uHgdqnH
>>215
ガソリン車5年乗ってるけど、
evみたいに航続距離が2割も落ちてないぞw
むしろ変わってない
2023/08/20(日) 11:20:03.27ID:nPhXmmnCd
12年で7割保証ぐらいにならないと話にならない気がするな
今の車って平均使用年数13年とかだろ
新車から7～8年で売られて中古で5年は乗られる前提
232名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-XHxp [106.133.48.95])
垢版 |
2023/08/20(日) 11:47:22.38ID:wS1NDqZua
リセールこだわる価値観はそれはそれで理解するけど、輸入車乗りはそういうのあんまり気にしない人もいるのよ
乗りたい車に乗るのが大事な人もいる

最近までフランス車乗ってたけど、350万の車が6年で売却30万だからね。そんなもんだろ、と思って乗ってたよ
2023/08/20(日) 13:09:28.70ID:UNKl3ZXQ0
EVはバッテリーさえ交換し続ければ20年以上も使える。
ブレーキは減らないし、オイルの交換も必要ない。
勝負あったな。
2023/08/20(日) 13:12:28.73ID:N6aF63zD0
インバーターとかも死ぬだろ
2023/08/20(日) 15:06:37.84ID:oHufFBVU0
>>233
自分もそっち派だが、如何せん今のバッテリー価格じゃ両手を上げて賛成ってワケにはいかんなぁ
2023/08/20(日) 16:21:17.77ID:5WoU20yWd
バッテリー200万をタイヤみたいなノリでホイホイ交換できる人なら、そもそもお金の事で悩まない
2023/08/20(日) 18:43:41.75ID:Oi0CT58Id
バッテリー変えたらエコでもなんでもねー産廃だな
2023/08/20(日) 19:32:23.68ID:h8KDgA5w0
テスラの劣化は20万キロ走って10%程度、通常利用でバッテリー替える人は1%もいないだろうね。
2023/08/20(日) 20:22:48.30ID:OMHLW7ul0
電池の数値での劣化度合いと実際の使用可能時間は違うだろ（豊田真由子）
例として残量80％切ったiPhoneはまず使い物にならない
ゲームやらない、動画サブスク観ない俺でも今現在93%で体感新品の半分くらいしか保たないぞ
2023/08/20(日) 20:52:32.16ID:veAjUCbq0
バッテリー価格は徐々に下がっていくだろうし、性能は当然上がっていく。
いずれは気兼ねなく交換できる価格になりそう。
クルマ用として寿命が来たバッテリーも据え置き用としてはまだまだ使える、こう考えるとEVってめちゃくちゃエコだわね。
2023/08/20(日) 21:44:30.81ID:Tu216uMjr
日本のモデル3、上海製になったのはいつから？

それを見分ける方法は？

stdレンジ、ロングレンジ、パフォーマンス、それぞれ性能も変わった？
242名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ afbf-hPrW [58.183.40.73])
垢版 |
2023/08/20(日) 22:03:15.70ID:U2CRDl7A0
>>241
ドアのレバーが黒いのが上海
2023/08/20(日) 23:17:38.93ID:NVdoiRn7r
>>241
ドアパネルデザインが違う

>>242
フリーモント末期もクロームデリートだよ
2023/08/20(日) 23:26:08.37ID:N6aF63zD0
メイドインチャイナまじ？
2023/08/20(日) 23:52:05.02ID:oHufFBVU0
>>243
ドアパネルって、ドアトリムのこと？
2023/08/20(日) 23:53:13.76ID:oHufFBVU0
あと、どっちがいいとかないのかね？
2023/08/21(月) 03:00:56.70ID:BbjyLf4or
>>245
合ってる
上海製の方がボディのチリ、塗装等の品質が安定している
フリーモント製はバッテリーがPanasonic、上海製はバッテリーがCATL製
内装白がいいなら上海製
2023/08/21(月) 08:04:28.65ID:Qy1/OI0A0
>>247
ナルホド
あと、航続距離・充電時間とかは変わらない？
2023/08/21(月) 08:20:45.78ID:Lwc0tdeLr
>>248
航続距離は上海かフリーモントかというのもあるけど、どちらも順次変更されてるのでそれ次第
ただ、一番下のグレードはフリーモントは三元系、上海はLFPでバッテリーの特性が違う
2023/08/21(月) 08:40:37.66ID:yQeL0DrL0
>>239
スマホはバッテリーの消費を予測できないから心理的にプレッシャーになる。

テスラは目的地に応じてナビがバッテリー消費を予測する。
移動中も予測値と外れているか確認できる。
10%劣化しても劣化したなりに走ることが出来る。
2023/08/21(月) 09:12:24.95ID:Qy1/OI0A0
>>249
ほお…
じゃ、ロングレンジ以上はどちらもLFP？
2023/08/21(月) 10:15:19.03ID:yQeL0DrL0
LFPはRWDだけ。
航続距離の短さを短時間高速充電、かつ100%まで充電して問題ない特性で補ってる。
2023/08/22(火) 01:07:08.46ID:Uf7jiJ6b0
今月モデル3ロングレンジの試乗してきたけど、ロングレンジもLFPになってたよ
2023/08/22(火) 05:06:43.80ID:+u6DIls50
>>253
エネルギー密度低いからロングレンジの容量のLFPバッテリーは搭載できないって聞いてたけど違ってたのか
いつの間にLFPになってたんだ
2023/08/22(火) 14:58:58.07ID:KnFXkldMF
LFPの性能向上は著しい。
2023/08/22(火) 17:40:47.12ID:vvIAtK1ud
M3Pってのは単純にLFPの性能向上版って考えて良いのかな
2023/08/23(水) 10:07:15.18ID:37kSfmFY0
>>256
全く違う。
258名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdca-Ub30 [49.106.207.219])
垢版 |
2023/08/23(水) 10:53:28.35ID:PLsNfh2id
LFPはリチウムイオンバッテリーの中では、電圧・エネルギー密度ともに低く他のリチウムバッテリーに比べてサイクル寿命が短いものの、一般的な鉛蓄電池に比べると十分な性能はあるというコストダウン版
決して性能向上版などでは無い
2023/08/23(水) 12:06:03.85ID:TCHrDsuC0
>>253
それはなんでわかった？
スタッフからの説明があったとか？
2023/08/23(水) 12:30:26.19ID:pUCZVJakd
>>259
そう、スタッフに聞いた
ロングレンジってLFPじゃないんですよね？って質問して、最初は「そうですね～」って言われた
試乗終わったあとにスタッフからちょっと待ってくださいって言われて、センターコンソール操作して実はロングレンジもLFPに変わってましたって見せてもらった
2023/08/23(水) 19:41:31.46ID:RO64zaTCa
>>260
ほぉ、じゃあそのLFPかどうかもモニターでわかるんだ
2023/08/25(金) 00:06:34.55ID:mZjkgrff0
いま認定中古車出てる3
LR4台のうち、航続距離580kmと614kmがあるけど、その違いはバッテリーの種類の違い？
2023/08/25(金) 18:33:17.01ID:Ymhs5QKO0
高速道路とか道の駅とかで充電機の空き待ちって、未だ見たこと無いなぁ～
2023/08/25(金) 18:56:22.52ID:C9I/AYDU0
そりゃ電気自動車の普及率の低さを見れば当然よ
2023/08/26(土) 13:49:57.69ID:IP8+CGrkF
そういやFCVってどうなった?
ミライってまだ売ってるの?
2023/08/26(土) 14:07:21.46ID:euy6Klfed
売ってるよ。水素スタンド問題以外はかなり良いぞ。
2023/08/26(土) 14:37:33.49ID:I+Wjl3fqa
>>266
>>265
スレチカスども死ねや
2023/08/26(土) 14:44:10.66ID:FpTEM1670
水素スタンドが車で二分のとこにあるから気になってきた
2023/08/26(土) 15:16:10.92ID:euy6Klfed
>>267
酷いこと言うんだね。
2023/08/26(土) 15:44:44.31ID:jAcoRYag0
FCVって発売9年も経ってるのに月に数十台しか売れないんでしょ、筋が悪すぎるからもう辞めればいいのに。
水素ステーションは全てスーパーチャージャーにしてほしいわ。
2023/08/26(土) 20:35:15.90ID:qSIKAiea0
水素ステーション少なすぎて、スーチャー施設になっても何も変わらないよw
2023/08/27(日) 10:19:41.97ID:UmLR/3Y8a
>>269
上級国民(笑)だからしょうがないんじゃない？
2023/08/27(日) 10:41:49.66ID:ehlzqTin0
https://www.netdenjd.com/articles/-/289360

コレ、Teslaで来るのか？
2023/08/27(日) 14:47:00.57ID:1BlyJp7K0
テスラの新型「モデル3」、中国で9月に量産開始か　価格は400万円前後になる見込み
https://news.yahoo.co.jp/articles/a869e73fc0fd51ca87634923140d998b71527490
2023/08/27(日) 19:35:06.61ID:QrHtqyJV0
かなり安くなったね
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f61-6CIb [133.202.145.45])
垢版 |
2023/08/28(月) 11:36:27.29ID:Suuf6/WY0
マジか
ちょっと待てばよかったかな
2023/08/28(月) 13:31:06.30ID:dFkuqqPUF
隨分無理してない?この価格。
2023/08/28(月) 14:20:42.78ID:W/HBhrSs0
>>276
いつ右ハンドル仕様が製造されるか分からないし
いつ日本に入ってくるか分からないし
日本でも同じだけ価格下がるかわからないし
スウェード調の部分がファブリックになってたりで目に見えてコストダウンしてる部分もあるからなんともね
2023/08/28(月) 17:56:48.57ID:sOhOscXY0
けど、日本仕様は割高なんだろ
>>274
2023/08/28(月) 19:20:31.07ID:pAJfzMC20
アルカンタラは高級素材ではないぞ
2023/08/29(火) 12:38:40.55ID:r+j9qSfl0NIKU
モデル3 見積り取ったら
RWD新車とLR認定中古車2021とほぼ同額

さぁ！どっちにする？！
2023/08/29(火) 13:07:12.68ID:iL9mE8mT0NIKU
保証の長さで新車
283名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd5f-Sbnn [183.74.192.104])
垢版 |
2023/08/29(火) 13:13:03.06ID:2tj8xyUKdNIKU
使い方による
日本の平均的な使い方なら圧倒的にRWD新車
2023/08/29(火) 18:07:55.70ID:4Zyzqt9R0NIKU
>>282
認定中古車は1年2万キロプラスされるけど、それでも20年後期モノだと2年で新車の半分だからね

>>283
確かに航続距離15kmしか変わらんし、RWDだと2WD2モーターで軽い分その差はもっと縮まるかもしれんしね
285名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa47-NWE/ [106.146.37.168])
垢版 |
2023/08/29(火) 20:00:20.11ID:Iaq7BpjdaNIKU
普通に考えたら、最新型はRWDでもカタログ上580キロ走るようになったし、RyzenとAtomの違いは大きいと思うよ
ロングレンジの加速がどうしても欲しいってわけじゃなければRWDじゃないかね
2023/08/29(火) 20:38:58.03ID:g3mEBhn60NIKU
>>284
RWD 2023 565km(WLTC), 437km(EPA)
LR 2021 580km(WLTC), 568km(EPA)
2023/08/30(水) 08:27:55.96ID:/E/FiaqV0
>>286
で、実電費がどのぐらいになるのか、LR乗ってる人、聞かせてほしい
2023/08/30(水) 08:50:47.76ID:INu0sFbLr
>>287
>>120

ただ、こんなところで統計取れるような数のサンプルは集まらないだろうな
2023/08/30(水) 09:04:49.95ID:XpstETKeM
ハイランド待てばいいのに
2023/08/30(水) 10:33:20.99ID:ovnFTHx/d
だいたいEPAどおりになるよ。
真夏の酷暑で燃費下がったりするが通年で見ると落ち着く。
2023/08/30(水) 10:42:06.32ID:INu0sFbLr
>>289
ハイランドで好みによらず改善と言えるのは
シートベンチレーション、HW3.5くらい？
2023/08/30(水) 11:05:30.23ID:i2Iz9lzHa
>>290
じゃ、やっぱ認中のLRかなぁ
2023/08/30(水) 11:05:58.21ID:i2Iz9lzHa
>>289
どのぐらい待てばいい？
2023/08/30(水) 12:10:50.82ID:UAyyqvP/0
>>292
自宅充電できる環境があればRWDでも十分。
週末中心なら100vの普通の屋外コンセントでもなんとかなる。
考えうる限りの遠出のルートにSCがあればなんの問題もない。
チャデモアダプタあればさらに安心。
SCは今後どんどん増えていく。

そんな訳で新車を進めたい。

ハイランドがもうすぐ出る事が心配ならモデルYにいくという手もある。
2023/08/30(水) 12:44:32.04ID:INu0sFbLr
>>292
そういえば補助金入れて同額？
中古には補助金出ないよ

あと、差は航続距離だけじゃない
ホイールも違うし、オーディオも違うし、助手席のランバーサポート有無も違う
スペックとしてあらわれないドアの閉めたときの音みたいなものは基本的には新しい方がいい
2023/08/30(水) 13:38:25.10ID:qjcKdaZVM
>>295
それ言ったら四半期毎にちょこちょこ改良、改悪してるんだから
どれが正解なんて分からんよ
結局、自分を信じて買いたい物を買うしかない
2023/08/30(水) 19:47:59.24ID:uLxgj9dy0
>>296
その通り
どれを正解とするかは本人次第だよ
ただ、航続距離だけ比較しているように見えたので、これまでのメーカーと違ってちょこちょこ変わってるよってだけ
298名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-NWE/ [106.146.40.208])
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2023/08/30(水) 19:53:52.51ID:TzUg2UhDa
>>296
確かに住んでるところによるか
23区住みだとCEV+都の補助金で確か110万戻るからね

俺はそれで検討して、中古のモデルYより新車のYの方が安くなるってわかったので新車にした。
モデル3 LR中古も実は検討してたんだけど、同じく補助金使うと新車かなーと思って。

CEV補助金のみの地域だとこれはないんだけど。
ま、好きなの買いなはれ。乗ってみたら、そこまでの違いはないよ。
2023/08/30(水) 23:34:06.15ID:TXZ9GXqka
>>294
実を言うとXからの乗り換えで、当然Yも考えたが、3の背ェ高版ってだけであの価格差なら別にいらないかな、ということで3にしようかと…

で、充電場所は家にも、職場近くにも、買い物先にもあって困らないし、Xの距離も>286のRWDのEPA距離程度だったんで特に困らないし、チャデモアダプターも持ってるが、やはりLRの余裕ある距離は惹かれるのも確か…

あと、危惧してるのが、リセール！
中古車より新車の方がより値落ちするってこと考えると、中古のLRにするところだけど、補助金65万があるからビミョーなところ…

Butしかし！それ入れても約20万ほど中古のが安いから、やはり中古かなぁ、と…
（23区みたいに計110万も補助金あるなら文句無しRWD新車にするが、うちは愛知のアノ車メーカー地元なんで、外部給電の無いEVは補助金ゼロ円！って、忖度アホバカ役人支配のムダに土地と人が多いだけの決して住みたいとは思わない魅力ゼロ！の自治体なんで話にならず orz）
2023/08/31(木) 05:55:43.93ID:Dm+OsHGEd
ヨタ叩きたいだけで胡散臭くなってしまったな
2023/08/31(木) 06:39:49.31ID:y9M5AYqs0
>>299
役人じゃなくて政治家
2023/08/31(木) 07:58:52.75ID:yjbthjEFd
X乗ってる玄人が素人感出してるアドバイス求めるなと。
自分で調べろ
2023/08/31(木) 09:30:18.88ID:84fkmmee0
玄人、素人？
アホは書き込むなよw
2023/08/31(木) 09:38:02.75ID:LVTIVsnma
モデル3，2021MYバッテリー容量
RWD 54kWh、LR 79.5kWh ってのあるけど、今も変わってない？
2023/08/31(木) 10:27:22.62ID:hQrR9h3yr
>>299
X持ちなら右ハン新型Xが出るまで乗り続けたらいいじゃん
2023/08/31(木) 10:35:50.58ID:cL0K9chod
xから3だと「金なくなったから廉価版しか乗れないのかな」って心配されちゃうと思って増車しました
2023/08/31(木) 11:05:02.52ID:WYTCtnHna
リセール気にしたり、たったの20万差で中古にするとか…
教えてばかりでいつまで経っても買う気配も無いし
やめといたら？
2023/08/31(木) 11:31:28.03ID:PWGXLmup0
豊田市に住んでてテスラなんて良く乗れるなｗ
2023/08/31(木) 13:28:04.73ID:+a+2OwnyM
>>308
豊田市でもトヨタ以外沢山走ってるよ
てかその考え方は共産主義者みたいでヤバい思想の主ですね
2023/08/31(木) 20:07:15.68ID:84fkmmee0
>>308
なんでそういうアホな考えになるのか全くわからん…

…あ、>308が単なるアホなんかw
2023/08/31(木) 20:08:27.66ID:84fkmmee0
>>307
だーれも蛆虫の書き込みなんか期待してないってw
2023/08/31(木) 20:57:40.78ID:osCiW/dvd
EVとシビックと豊田市
エディオンが近くにあって
嫁の車がプリウスか

意外と住所や他のアカウントなど特定できるかもな
2023/09/01(金) 00:18:01.37ID:bNhsGCpVa
>>312
シビック？プリウス？
なに寝言こいてんだ
そんなのうちには無ぇわ
ボケダニウンコがw
314名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-Sbnn [49.106.211.234])
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2023/09/01(金) 03:49:55.45ID:UBsUNuhnd
>>312
豊田市でXで充分だよ
2023/09/01(金) 04:38:35.89ID:lhNTW20+0
ご近所さんだいたいトヨタ関係だろ
白い目で見られてるだろうな
2023/09/01(金) 04:51:56.99ID:4St3hFqJ0
>>313
X乗っててRWD新車とLR認定中古車2021の航続距離が15kmしか変わらないって考えに至るってどういうアタマの構造してるの？
2023/09/01(金) 06:25:37.87ID:AcTIWs/pd
>>314
固定回線のIPアドレスでググるといろいろ見えるw
法人向けの固定プロバイダなのでホラ吹きかフリーWiFiから悲しく書き込んでるかのどちらかw
2023/09/01(金) 06:56:21.34ID:3kwwksHcd
Xから3だと荷室狭いってならんのやろうか
いつもYいいなーって思ってる
2023/09/01(金) 07:17:08.85ID:oVg1dg7T0
本当にXオーナーかすら怪しい。
既存のテスラオーナーがこんな低レベルの質問するとはとても思えんな
2023/09/01(金) 10:31:26.59ID:oVg1dg7T0
ハイランド日本も年内納車！！！
このスピード感よ
2023/09/01(金) 11:00:03.21ID:4BVq6TylM
>>320
事前の噂と違って値上がってるw
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43cb-JdaS [118.241.234.105])
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2023/09/01(金) 11:12:36.17ID:oCb4bJHY0
モデル3とモデルYが同じ値段になっちゃった

けど航続距離伸びてリアモニタやシートベンチレーションや音響進化したから適正価格かな
323名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 937b-EI+B [106.73.145.96])
垢版 |
2023/09/01(金) 11:30:33.42ID:B24IiEKz0
パフォーマンスは？
2023/09/01(金) 12:40:01.45ID:YzEz992Gp
Plaid化してトライモーターにすんのかもね。

他のメーカーはこれをベンチマークにせにゃならんのだから大変だな。
ソニーホンダ陣営とかどう畳むつもりなのか。。
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-NWE/ [106.133.49.184])
垢版 |
2023/09/01(金) 12:47:20.83ID:qrdcVb5ha
ハイランドは最高速落としてるね。モーター変えたのか、バッテリー延命の制御なのか？？
航続距離は伸びてるのか？？WLTP表記だからよくわからん
2023/09/01(金) 12:53:17.06ID:4St3hFqJ0
アンビエントライトもいいな
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-Sbnn [49.106.211.234])
垢版 |
2023/09/01(金) 13:21:31.34ID:UBsUNuhnd
わかってはいたけどマイナーチェンジだよね
新型プリウスなんかと並べたらさすがにもう古臭さは隠せないかな
328名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-Sbnn [49.106.211.234])
垢版 |
2023/09/01(金) 13:33:15.38ID:UBsUNuhnd
ウィンカーレバーとシフトレバーが消えたね
https://i.imgur.com/fmVoian.jpg
慣れればスマートシフトで自動で便利かもだけど手動だとめんどくさいかも
https://x.com/hsumacher/status/1374585378988953601?s=61&t=OcTbO7CPRjiq5thf6EL8xw
2023/09/01(金) 13:49:45.70ID:lhNTW20+0
最新鋭の自動車メーカーなのにFMCスパン長かったらしょうもないな
2023/09/01(金) 13:53:34.66ID:uk8XBtq6M
>>329
売れてるのに無理してチェンジする必要はない
2023/09/01(金) 14:01:10.26ID:bDcZa2nQr
>>329
細かく改善してるからFMCとかMCとか従来の枠で定義するのが間違ってる
332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-6CIb [126.156.3.123])
垢版 |
2023/09/01(金) 15:25:25.26ID:9vTv1AGxp
新型プリウスって洗練されてるか？
2023/09/01(金) 15:34:39.53ID:Qg2SJWyG0
新型プリウスは現代のカリーナED。
見てくれが全ての底が浅い車。
2023/09/01(金) 15:35:44.43ID:I/76diCo0
おっとテスラの悪口はそこまでだ
335名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-Sbnn [49.106.211.234])
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2023/09/01(金) 15:47:44.61ID:UBsUNuhnd
>>333
だから並べたら見てくれで古臭く見えちゃうね、って事じゃん
2023/09/01(金) 15:48:24.87ID:67inQvhe0
トヨタデザインの真髄は「愛着を持たれず、数年で飽きられる」こと

そうしないと、買い替えてくれないから w
2023/09/01(金) 16:13:50.58ID:y4s8+z2ud
>>336
それな
無駄に多いラインナップ、販売チャンネルもその循環のため
2023/09/01(金) 17:02:26.98ID:oVg1dg7T0
プリウスはすごいかっこいいと思うよ。
最量販車で良くぞあそこまで。

一方でテスラのデザインは特異だから、テスラ内で比べないと古さは感じないね。
2023/09/01(金) 17:04:02.80ID:4St3hFqJ0
>>328
スマートシフトどれくらい使い物になるのか気になる
アンビエントライトもリアモニターも後付けしたけど、新型はそれらを標準でつけてて個人的にかなり好み
2023/09/01(金) 17:06:34.90ID:oVg1dg7T0
モデルX270万値下げ笑
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-Sbnn [49.106.211.234])
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2023/09/01(金) 17:25:38.23ID:UBsUNuhnd
新モデル3でショックなのはモデルY乗りな気がする
レバー付きやアンビエントライト無しが一気に古臭く感じる
モデルYも早く内装だけでも合わせないと買い控えが起きそう
2023/09/01(金) 18:36:43.42ID:4St3hFqJ0
>>341
そうか？
サイズ違うしルーフの真ん中のフレームは継続して残ってるしで、YはYな気がするけどな
2023/09/01(金) 18:45:21.00ID:U5yFqh4dM
この価格設定では初テスラの人達でモデル3ベースモデル考えてた人はモデルYベースモデルを選ぶだろうな
もっとも新型モデル3も御祝儀価格ですぐ値下げするんだろうけど
2023/09/01(金) 18:59:09.02ID:oVg1dg7T0
モデルXがアメリカの値段になったらMYPからすぐに乗り換えるんだがなぁ。
2023/09/01(金) 21:33:27.04ID:CHFwGXc70
www
2023/09/01(金) 21:44:27.65ID:4St3hFqJ0
イギリスでは3が720万～、発売時期は来年以降
意外と日本に力入れてるのか？
もう見放されたのかと思ってたわ
https://youtu.be/EfQ8X_Wyx0Q?si=042p7q6ytgl-ekD5
2023/09/01(金) 22:00:28.50ID:sCILBk7g0
この価格帯で後席ディスプレイ標準装備は凄いな(国産ミニバンを除いて)
ウィンカーレバーシフトレバー廃止でコストダウンはしつつもしっかりやるべきところに力は入れている印象
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-Sbnn [49.106.211.234])
垢版 |
2023/09/01(金) 22:49:32.44ID:UBsUNuhnd
恐らく足回りのジオメトリー変更とか遮音とか細かな詰めが進んでて乗ると凄く良くなってるのかも知れない
こういう所はかつてのトヨタっぽい正にカイゼンってやつかも
ただ、テスラはそんな事より突飛なカタログスペックで喜ばせて欲しかった気もする
2023/09/02(土) 01:15:41.34ID:ig04MJKv0
>>348
そういうのは3じゃなくてロードスター/S/Xでやるんだろ
2023/09/02(土) 04:28:44.53ID:9QUA8UYR0
ミニマリスト指向というコストカット
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e388-XDqf [118.241.249.242])
垢版 |
2023/09/02(土) 06:56:17.49ID:rTeixZ160
21年3LRだが乗り換える必要なさそうだな。このまま乗り潰すかも。
2023/09/02(土) 07:53:39.33ID:ZkMY+IsEr
>>351
わかる
いまのM3LRから乗り換えたいと思う車がない
2023/09/02(土) 11:44:58.12ID:uHlHLs3wM
現行モデル3の状態のいい中古が250万くらいで買えるなら買うわ〜。
ビッグアップデートされたらそれに乗り換えるわ〜。
2023/09/02(土) 21:05:26.82ID:W4/r/9ye0
>>308
豊田市にもTeslaスーパーチャージャーが8機あります。水素充填機は３台しかなく、そのうち１台はクソボロで年の半分は休業中！オマケにソラと言う名前の燃料電池水素バスが充填してると15分は待たされる有り様。トヨタはクソだ！
2023/09/03(日) 00:25:53.35ID:HKWz1WEq0
>>354
15分ならEVよりマシじゃね？
356名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-0Tmx [49.106.211.234])
垢版 |
2023/09/03(日) 00:50:35.02ID:bQc+lfTud
しかもほぼトヨタ＆グループ会社の他社調査実験車両用のスーパーチャージャーだし
2023/09/03(日) 10:30:55.01ID:E2WWUxIqa
ハイランド見てからWebの取説の外観見たらムチャクチャ古さ感じるし、インパネデザイン、両レバーレス、エアーシートetc.、このスゴい商品力up知ったらもう現行は買えん

8/31に新車在庫車商談したが、ダンマリの担当者に騙されずオーダーせんでホント良かった
2023/09/03(日) 11:25:09.97ID:RwPnXKxnr
>>357
8/31にオーダーしてたらその価格で新型買えたのに、もったいないことしたな
2023/09/03(日) 11:42:14.15ID:E2WWUxIqa
>>358
なにこいてんだアホ
2023/09/03(日) 11:53:42.58ID:sCFxS9AXd
シャーシ改良する気は無いのかな
361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b37b-wtsB [106.72.160.128])
垢版 |
2023/09/03(日) 11:58:27.64ID:QldYavNc0
>>358
キャンセルされて１万5千円も返ってこないよ
2023/09/03(日) 12:02:08.82ID:N3A46qL/0
>>360
ギガキャストそんな気軽に更新出来ません(>_<)
2023/09/03(日) 12:23:25.35ID:DtFM/Mqt0
ミニマリスト内装ってここ10年はこの方向性で行くの？
2023/09/03(日) 13:02:54.64ID:RwPnXKxnr
>>359
知らないんだろうけど、テスラは値上げや仕様変更があった場合は値上げ前の価格で仕様変更後が来るよ
値下げのときは値下げ後の価格になる
365名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33fd-zBBn [160.237.79.77])
垢版 |
2023/09/03(日) 13:07:26.36ID:RHsEhrAH0
>>364
へー
テスラすごいな
2023/09/03(日) 13:15:26.09ID:1l2o6l0Xa
>>364
それは知らなかった

が…>357は在庫車だからそれは該当しない
2023/09/03(日) 15:55:15.24ID:2hjOCvJP0
>>362
モデル3はギガキャストではないよ
モデルYから（リアだけ）
ただし新型は前後ギガキャスト採用の噂もあり
2023/09/03(日) 17:39:52.64ID:+P1z6X2Ad
ハイランドかっこいいからモデルYにも早く来てほしいけどウィンカーレバーなくなったのは困る
SXの海外レビューでウィンカーが不便って言ってる人少ないのは道が広いのと都内みたいな入り組んだ交差点が無いからかな
369名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3cb-y9tg [118.241.234.105])
垢版 |
2023/09/03(日) 17:59:41.82ID:T4dukMNj0
S3XY Buttonの会社が後付けウィンカー開発中

https://x.com/enhauto/status/1697620505002389549?s=46&t=PahF1uiC-0bpHNgwv4ICrA
2023/09/03(日) 18:12:15.63ID:OtRRYW6fa
>>368
それしか乗らないのなら慣れれば無問題
問題は、他のクルマにも乗るときが困る
x乗ってると他のクルマ乗ってブレーキ踏んでも
ドアが閉まらないと、アレ？って思うとか
国産乗って車庫入れでウインカーレバー押そうとしたり
2023/09/03(日) 19:07:10.73ID:v24kvbEy0
>>370
他の車に乗ったとき問題は多いよね
イグニッション切るのを忘れる
乗るときはONにしないと走れないからいいけど、降りたときのOFFと施錠を忘れる
2023/09/03(日) 19:16:07.32ID:raJxkbsJ0
テスラがそこまで考えてるかは知らんが、PCゲームでMODが出てユーザが好きに理想像へゲームをカスタマイズするように、Sexyボタンみたいなカスタマイズが出るであろう事を前提に設計するとウインカーレスとかグローブボックスへのアクセスとか、思い切った設計が出来るよね。
評論家のレビューだとかでは現れづらいけど、アフターマーケットの圧倒的充実度はテスラの強みの一つ。
373名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff91-TXOx [221.242.152.241])
垢版 |
2023/09/03(日) 20:01:01.56ID:JnmEHn150
新しいモデル3の車検証上の車幅って1850mmのまま？
374名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-0Tmx [49.98.220.65])
垢版 |
2023/09/03(日) 20:39:24.66ID:IHPWyoQbd
>>368
ウィンカーよりシフトレバーの方が不便な気がw
ちょっとした切り返しとかでリバース入れたりDに入れたりとかあったら大変そう
2023/09/03(日) 20:58:33.79ID:v24kvbEy0
>>374
絶対不便だと思う
S3XYはシフトレバー操作（auto pilot）もシミュレートできてるから技術的にはできるんだろうけど、無線だから不確実だし事故に繋がりそうでやらなそう
2023/09/03(日) 21:03:51.97ID:/po0Fszcd
ステアリングにボタンあるんだから
そこにシフト入れれば良かったのに
2023/09/03(日) 22:51:30.85ID:TqoAOTLe0
パナの新型バッテリーはいつからテスラに納入できるんだ?
2023/09/03(日) 22:54:12.50ID:wUHvFywUM
シフトボタンは緊急用に天井ハザードの位置にあるよ
まあ、それらのボタンは物理からタッチセンサーに変わっちゃったけど
2023/09/04(月) 09:19:36.75ID:nvY0N5mAa
>>247
RWDのバッテリーはリン酸鉄なんちゃらで100%充電しても劣化しない、って聞いたけど、パナもCATLもどちらもってこと？
2023/09/04(月) 10:52:55.46ID:GiiHq4Nna
テスラ　「ウインカーレバーとシフトレバーはオプションとなっております」
2023/09/04(月) 19:31:03.90ID:Cuk7CYc60
>>379
CATLだけだよ
2023/09/04(月) 19:56:22.55ID:jGdhYPema
>>381
…ということは、上海製だけ…と？
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-0Tmx [49.98.220.65])
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2023/09/04(月) 20:02:04.49ID:Zkwn9Wzrd
リチウムイオン電池の劣化は個体差もあるしギャンブルだよ
大丈夫なやつは全然大丈夫だしハズレ引いたら保証期間過ぎた途端に結構な勢いでSOC減りが加速する
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-zBBn [126.193.103.137])
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2023/09/04(月) 20:18:00.43ID:qOJ8sNGmp
保証切れる前に乗り換え推奨
2023/09/04(月) 20:27:46.06ID:Cuk7CYc60
>>382
日本で流通してるのはそうだね
2023/09/04(月) 20:32:47.17ID:vDYqgrs/0
メイドインチャイナを有り難く買ってるの？？
2023/09/04(月) 20:37:11.50ID:pu6Tjm5fa
>>383
おいおい、なんだかさも見てきたかのようなことこいとるけど、その裏付けはあるんかよw
2023/09/04(月) 21:02:08.16ID:mlBhj4xTd
リチウムイオン電池の特性上テスラだけ特別な訳がないからな
スマホとかも結局600サイクルぐらいで怪しくなってくる
5年～8年後はどんなもんだろな
テスラはV2Hしないからマシだろうけど
2023/09/04(月) 21:20:43.38ID:SPp5Ioxra
>>388
5年～なら無問題だろ
4年毎に変えるのはデフォだからな
2023/09/04(月) 21:26:07.59ID:4kBSRZndd
スマホは100%充電が基本だし条件変わるんじゃね
テスラは90〜80%で使ってる人が殆どだろうし
DODで0〜100%とかの使い方なら500サイクルちょっとで8割くらいに容量低下する
普通の使い方なら余裕で1000サイクルくらいは使えるんだけどね
そう考えるとスマホって何で寿命短いのかね？温度とかCレートとかその辺の関係？
2023/09/04(月) 21:46:21.55ID:vDYqgrs/0
>>389
まったくエコロジーじゃねーな
2023/09/04(月) 21:49:17.26ID:iHWrZYJ8d
劣化調査は2020年までしか見つからなかったが
ハズレ引かなけりゃこのグラフくらいってこと

https://steinbuch.wordpress.com/2015/01/24/tesla-model-s-battery-degradation-data/

25万キロで10%劣化
LFPはリチウムよりさらに劣化は小さそうかな？

旧リーフは、24kW/hモデルは５年で20%、30kW/hモデルは２年で20％の劣化らしいので熱管理が重要やと思うよ
2023/09/04(月) 21:51:36.75ID:mlBhj4xTd
なぜテスラがあまり売れてない日本でバッテリー交換が必要のモデルSが出てきてしまうのか
2023/09/04(月) 21:54:17.14ID:vDYqgrs/0
>>392
テスラお得意のフェイクだろ
リチウムイオン電池の原理的に１０パー劣化で収まるわけがない
395名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-0Tmx [49.98.220.65])
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2023/09/04(月) 21:55:35.40ID:Zkwn9Wzrd
その通り、正に熱の問題
単純な暑さだけじゃなく冷熱サイクルや湿度も関係する
短い期間で25万キロ走っても分からない
だからトヨタはかなり慎重になっている
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-0Tmx [49.98.220.65])
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2023/09/04(月) 21:58:15.13ID:Zkwn9Wzrd
>>394
短期間に25万キロだといけるかも
ただ、ハズレを引くとこのリーフみたいに走行不能レベルになる
https://youtu.be/Qsld-k-nKNs?si=DCsuWo66mJSDjXWX
2023/09/04(月) 22:00:56.43ID:vDYqgrs/0
その曲線だと永遠に８０パー下回らないなｗ
398名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-0Tmx [49.98.220.65])
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2023/09/04(月) 22:01:42.28ID:Zkwn9Wzrd
ちなみにLFPは単純にエネルギー密度が低い（＝容量あたりの体積が大きい）分熱による影響を受けにくいってだけかも知れない
2023/09/04(月) 22:05:19.02ID:8TRWY5Ejd
前述の通りテスラのバッテリ劣化は全く問題ないことでとうに結論出ている。

低容量空冷のリーフやスマホはに発熱や同じセルに負担がかかり続けバッテリ劣化するのに対し、大容量水冷のテスラは全く条件が違う。
毎回500キロ乗ってバッテリ使い果たす人だけが心配すれば良い。

サクラはそのあたり進化していて冷媒式になってるな。
2023/09/04(月) 22:09:46.54ID:4kBSRZndd
LFPは安定してるからじゃないの
電圧変動しないし

LFPは結構高温には弱い印象
NCAとかNMCの方が強かったような
401名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-0Tmx [49.98.220.65])
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2023/09/04(月) 22:15:20.63ID:Zkwn9Wzrd
結論は実際に各仕向け地で実際の年数が経つまでは｢分からない｣が実際のところ
水冷だろうが日本の様に渋滞が多く停車での利用が多いと難しい
また、冷却回路に不具合が出れば一発でサヨウナラかも

なぜバッテリーがそんなに不安定で信頼性が確保しづらいか？というのは基本的にみんな液封式である事に起因してる
全個体電池は容量とかでの期待は勿論、信頼性の向上での期待も大きいんだよ
402名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-0Tmx [49.98.220.65])
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2023/09/04(月) 22:20:08.99ID:Zkwn9Wzrd
>>400
LFPが熱に弱いのは確かだけど、それは雰囲気温度での影響の話
そもそもエネルギー密度が低ければ当然己が発熱する量が体積比でも少ないので充放電熱での影響は少ないかと思う
2023/09/04(月) 22:38:56.10ID:4kBSRZndd
>>402
確かに発熱自体は少ないとは思うけどそれだけって事は無いと思う

熱だけなら急速してる人と普通充電だけの人では大きく変わりそうだけどそうでも無いんだよね
NCAとかNMCはプレコンで50度まで上げて充電中は最高60度まで上げるからねテスラは
2023/09/04(月) 22:43:53.13ID:mlBhj4xTd
>>403
出荷時から5%のマージン取るだけで劣化は抑えられてる風な演出はできるからな
あとリーフと違って容量が多いのもあるだろう
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-0Tmx [49.98.220.65])
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2023/09/04(月) 22:44:03.55ID:Zkwn9Wzrd
>>403
ちゃんと制御通りに出来れば...ね
2023/09/04(月) 22:44:19.76ID:PPvAqTqm0
不具合？そのために8年にも及ぶバッテリ保証がある。

全固体は液晶に対する有機ELと同じ末路をたどると
407名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-l/wP [106.131.27.51])
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2023/09/04(月) 23:11:32.44ID:UY+poVm7a
>>401
テクノロジーを否定する人って基本的に日本は特殊な環境なんだという妄想にとらわれてるよね
日本は再エネに向かない土地なんだー（大嘘）とかね
まあ先進国での成功を否定するにはそれしかないからだけど
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-l/wP [106.131.27.51])
垢版 |
2023/09/04(月) 23:21:23.82ID:UY+poVm7a
>>406
有機ELは韓国に主導権が移ってから高級機の採用が進んだけどそれと同じってこと？
有機ELはディスプレイの価値を本質的に上げるし（美麗、節電）、
層が1枚少ないため技術進歩により安くなる余地があり実際そうなった
だから部品の進歩の中では成功した方
全固体電池には本質的な価値がなく安くなる見込みもない
2023/09/05(火) 03:26:37.72ID:4nunyxida
>>390
はじめっから間違ってるぞアホ
2023/09/05(火) 07:42:32.78ID:a8RrFXXh0
>>408
途中で送信してたわ

言いたい事は逆。
有機ELは後発として多大な期待を集めたが、先行する液晶が進化を続け、日本メーカーは液晶と同様に主導権を取れず、その後は記載の通り韓国メーカーの大規模投資と持続研究で有機は生き残った。

全固体も同様に、量産は何年も先だがその間にリチウムイオン電池とその派生がどんどん進化し全固体の優位性を打ち消していく。
トヨタは高級車種から採用と言ってるけど、大規模量産しなけりゃコストも下がらんし、茨の道だな。
2023/09/05(火) 08:47:03.12ID:1rPo8buY0
開発が出来たとしても量産体制を作るのが難しいからな
きっちり自動化してロスも少なく短時間化したライン引くのは至難の業
なんならそこらの目処もたってないんじゃ？だから数年後とかになる
2023/09/05(火) 08:59:43.11ID:Y84SJBrrd
>>409
アホな俺に教えてくれよ
2023/09/05(火) 10:05:08.84ID:X2qtEP7Ba
>>412
スマホ100%充電はアホがやること
バッテリーは20～80%間で運用がベスト
ハイエンドモデルは80%で充電ストップ等制御できる
EVもi-MiEVはそれができないが、Teslaはできる
414名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-0y1e [1.75.249.126])
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2023/09/05(火) 11:40:43.03ID:3SaoyQv+d
全個体電池はバッテリー界ではブレイクスルーだよ
同じ液封でニッカドからリチウムに変わったのとは訳が違うよ
415名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-0y1e [1.75.249.126])
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2023/09/05(火) 11:47:24.89ID:3SaoyQv+d
仮に最初の時は量産技術やコストが厳しくて同じ大きさで同じ容量&充電スピードとなってしまっても、蓄電電気の入出力の安定性や信頼性は飛躍的に向上する
もちろんそれだと商品性が理解されないのでまずは高くなっても液封のリチウムイオンより高性能にして高級車から、にはするのだろうけど
416名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-zBBn [126.193.103.137])
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2023/09/05(火) 15:55:40.68ID:07zAQRtrp
スマホのバッテリーで80%で止めるなんて運用してるやつほとんどいねーよ
2023/09/05(火) 16:07:25.41ID:Dl9gAwvDa
>>416
ま、アホばっかってことだわな
2023/09/05(火) 17:34:36.41ID:kxqK53sm0
80％運用してる人は毎回トイレットペーパー使用を20cm以下と決めてる奴と同じ。
2023/09/05(火) 17:44:23.93ID:Dl9gAwvDa
モデル3 2020 で、リアにPREMIUMってエンブレがあるのを見かけたのだが、コレは何？
2023/09/05(火) 19:06:16.34ID:9346HPHw0
>>419
これ？
アリエクで売ってる
https://i.imgur.com/eklidmg.jpg
2023/09/05(火) 19:12:21.33ID:lLf/RDtLa
>>420
あー、それ（一番上）w
なんだぁ、セルフチューンかw
2023/09/05(火) 22:51:17.00ID:fzuZgJjad
>>395
年数より充電回数の方が寿命に影響するんじゃないのか？
よって走行距離による試算でも間違えてないようにも思えるが

とはいえ、日本の環境でどうなるかはまだこれからだし、モデル3もアメリカもまだ7年目なのでこれから10年超えてどこまで乗れるかだな
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-zBBn [126.182.3.209])
垢版 |
2023/09/06(水) 08:44:35.87ID:j6DN0NcAp
>>418
スマホのバッテリーなんて交換にそこまで費用がかかるもんでもないし2年使ったら機種毎かバッテリーの交換しちゃうからいちいち気を使うのバカバカしい
EV車も安定するまでは短期で乗り換えるくらいのつもりで乗るもんだと思うけどな
2023/09/06(水) 11:39:01.34ID:yGYV7K93a
スマホのバッテリーの充電80%でやめてるドケチがいると聞いて来ました

ってか、こいつ以前バカにされてた元上級国民様だろ
2023/09/07(木) 09:08:49.51ID:g9SidUiXa
モデル3買った
アリエクでコレは買っとけというオススメは？
2023/09/07(木) 09:59:25.03ID:KhCoW182d
サンシェード、ラゲッジカバー、キーフォブカバー、ゴミ箱、スマホホルダー(液晶の裏に畳めるのかお勧め
あとアマゾンでホイールのエッジプロテクタ。お守り程度だがホース型が使いやすくちょっとした接触なら守られる。

アンビエントライトは配線がどうしてもイマイチだったからやめた。

ハイランドなら各所微妙に変わってる可能性あるから待ったほうが良いと思われる。
2023/09/07(木) 10:21:22.88ID:kHL5QYuha
>>426
早レスthanks
さすがにハイランドではなく、現行ですw
参考にします
2023/09/07(木) 10:46:15.30ID:oaWyNJelr
>>427
サンシェード、ラゲッジマット、magsafeのスマホホルダー、ダッシュボードに置くタイプのデジタルインナーミラー兼ドラレコ、ヨークステアリング、オートフランク、アンビエントライト、リアコントロールモニタ、センターコンソールボックスを仕切る箱、リアスポイラー、フロント・リアエンブレム（クロームデリート）、19インチ用ホイルキャップ、J1772アダプタ、J1772ロックリング、（アリエクじゃないけどS3XYボタン）
2023/09/07(木) 11:12:52.74ID:j4Vxsu4Bd
こういう変なアクセサリー後づけするやつ、たいていトップグレードじゃない説

中途半端なの買うからあとからゴテゴテやりたくなって逆にださくする

最初からパフォーマンス買っとけばコンプレックスないから余計なの必要ないのに
2023/09/07(木) 11:16:07.36ID:yznjmbuxM
そんなゴミみたいなパーツより、後付のメーターおすすめ
付けるの面倒だけど
2023/09/07(木) 11:55:36.85ID:oaWyNJelr
>>429
サーキット走行するわけじゃないので、、、
2023/09/07(木) 13:58:59.77ID:FIDdi2xdd
>>426
良かったと思うもので
サンシェード
ダッシュボードカバー
ラゲージマット
S3XYボタン
ゴミ箱
電動空気入れ
ベンチレーションシートカバー
リアスポイラー
冷蔵庫
マジックハンド
2023/09/07(木) 13:59:36.42ID:cwVgaVWp0
アリエクじゃないけど、CHAdeMOアダプターは有ると安心だよ。
あと、エコQ電のアカウント作成。
2023/09/08(金) 01:51:19.43ID:0LCEiROEa
>>430
ハイハイ、アレですね
イイなとは思いますが、やはり着けるの面倒ですかw

>>428
ダッシュボードに置くタイプのデジタルインナーミラー兼ドラレコとヨークステアリングを具体的に教えていただきたく

>>432
ベンチレーションシートカバーは具体的にどれですか？
あと、マジックハンドはLHDならいるかもですが、RHDでもいりますか？

>>433
ハイ、それは付いてますが、エコQ電のアカウント？ …それは何に？

また、テレビが観たいのですが、モニターへのインターフェイスは10万超えと現実ではないので、他にCP良くスマートな方法はないでしょうか？

それと、カードキーの代わりに指輪型とか体内に埋め込むチップ型とかあると聞きましたが、スマホアプリにすれば要りませんか？w
2023/09/08(金) 07:33:45.82ID:3paj+ftRM
>>434
めんどくせーやつだな
2023/09/08(金) 07:40:50.88ID:Z5jQTb3E0
ホンダもNACSと。

残念ながらなんの市場影響力が無いのが悲しいところだが。。
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3cb-y9tg [118.241.234.105])
垢版 |
2023/09/08(金) 07:59:28.23ID:6DkhMnX00
CHAdeMOアダプター3年で2回壊れた
2023/09/08(金) 08:09:02.48ID:aN+hqLbA0
>>437
で、修理 or 交換？
有償、無償？
アレって保証ある？
2023/09/08(金) 11:06:12.30ID:gEC6NOHnd
>>434
>VIGOUROUS クールシート カーシートカバー 13個強力ファン
私はAmazonで買ったけど、こういうの。今見ると口コミそんなに良くないので、別のが良いかもね

良い面は、日が当たる場所に停めててもシートが暑くなりにくい
座ってる時に背中に熱が籠りにくいし、汗をかいていても座る時に気にならない。

悪い面は、安っぽい。背もたれが固い、ファン音が結構うるさい(ネッククーラーみたいな感じ)

モニターインターフェースってmodel3向けって未発売じゃなかったっけ？社外チューナーとかタブレット設置が多いかもTV見るなら結構費用しそう


食事用にテーブル欲しいんだけど手頃なのがないんだよな
2023/09/08(金) 11:11:11.64ID:QW3gIv9Br111111
>>434
アリエクのURL貼れないからitem/以降に下記貼ってみて
1005005008088364.html
1005005403364911.html

装着イメージはこんな感じ
https://i.imgur.com/U9KkQEb.jpg
441名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3cb-y9tg [118.241.234.105])
垢版 |
2023/09/08(金) 18:33:56.77ID:6DkhMnX00
>>438
1年以内なら無償交換
修理は出来ない

壊れるのはいつも夏なので車内保管はやめようと思う
耐熱温度は85度らしいが
2023/09/08(金) 19:29:50.27ID:j/5s6a7p0
>>441
車内保管より屋外充電のほうが影響ありそう
持ってないから知らんけど
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