>>845
ヤリスの運転席と助手席はヨーロッパの大柄な体格にも対応できるように設計したらしい
結果としてそのしわ寄せが後席の狭さになったが向こうの需要は基本的にドライバーズカーなので後席の狭さがウイークポイントにならなかった
その点フィットは国内需要？を考慮して作られたから後席の広さは圧倒的
ただその判断が正解かは街中を走っている多くの車の搭乗者数を観察するとよくわかる
ほとんどが一名乗車だからだ
今や一家に一台ではなく一人一台の時代