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■無能経営■日産(笑)111■早く潰れろこらw■

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2022/12/16(金) 08:13:32.94ID:WUQ0hMTyM
沈みゆく泥舟、日産を語るスレです
日産信者、ワシ日産くんの書き込みはお断り
初めての方は過去スレを読む事をおススメしますw
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2022/12/17(土) 07:42:16.88ID:2ouP0U+G0
https://creative311.com/?p=149739

再来年迄作れない、、、
2022/12/17(土) 07:44:48.36ID:2ouP0U+G0
割りとマジで三菱から貰ってる軽四しか売るもの無くなるんじゃね？
2022/12/17(土) 11:17:43.42ID:tXErASoXd
>>37
エルグランドよりデリカのが売れてるまであるぞ。
2022/12/17(土) 11:41:45.25ID:bBRE4sOO0
エルグランド、大昔の三菱デボネアみたいなポジションになってきてるなw
新型出しても一般ユーザーのだれが買うんだ的な
2022/12/17(土) 11:57:51.23ID:IkbWwKlt0
初代デボネアが22年でシーラカンス、でもよく考えたら日産のFRも似たようなもんじゃないかな？
2022/12/17(土) 16:17:11.50ID:4ntzsm3P0
というか、プラットフォーム使い回しのセレナも十分にシーラカンス・・・
2022/12/17(土) 16:26:36.08ID:mz/nKKZpa
エックストレイル様は実質一年待ちだぞ
ランドクルーザーのようにプレミア扱いしてくれたまへ
45名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-15r9)
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2022/12/17(土) 17:17:48.91ID:PrKF34G0d
アンチはまとまりが無いからスレもまとまりが無い笑
2022/12/17(土) 17:22:12.28ID:RBXP6en8F
>>44
エクストレイル限界突破か？
47名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7ce-DEoy)
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2022/12/17(土) 17:25:46.54ID:22mlUS/E0
>>45
あ？ガイジ信者がなんでここにいんの？
まとまりがないから信者スレから弾き出されたのか？w
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1670972933/
2022/12/17(土) 17:28:40.00ID:RBXP6en8F
信者はひたすら痛々しいけどな

ところでスマートキーの電池サイズいくつ？
2022/12/17(土) 17:47:26.47ID:pmeyuTA7M
>>45
信者は１人の如くまとまってるよねー(棒ーーー)
2022/12/17(土) 18:34:41.91ID:U07JymXI0
「けいせん」で変換すると──になって切れ目なく続くよ
2022/12/17(土) 18:53:55.52ID:d058y+pw0
━━━
───
2022/12/17(土) 20:00:46.88ID:H5LUUE4y0
分かってるよ────┐
2022/12/17(土) 20:54:59.31ID:2ouP0U+G0
国沢先生にすら呆れられる

https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%95%E3%81%AE%E3%83%92%E3%83%93%E5%89%B2%E3%82%8C%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%AE%E4%BB%B6%E3%80%81%E8%A7%A3%E6%B1%BA%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F/
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-DCX8)
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2022/12/23(金) 15:44:10.25ID:4jvYMLwla
>>34
アウトランダ−はわからないけど
0−100動画観てるとPHVってhvより遅いんだな
同じエンジンでバッテリーはPHVの方が大きいのに不思議
2022/12/23(金) 15:52:33.29ID:J+v8YQWKM
亀にならないから安心しろ！
2022/12/24(土) 09:52:42.93ID:uCGPDKoSMEVE
台湾寄生妻の佐藤厚地獄に行け
2022/12/24(土) 11:06:52.74ID:2FemPNgD0EVE
>>53
インテリジェントエビカニが足りないぞ
と仰ってるだけなんだけどマレに1リアル
2022/12/24(土) 18:19:22.34ID:O7AFQSyAMEVE
>>54
アウトランダーはHVのみがラインナップにないから比べようがないけど

ラブフォーならHVよりPHVのがはやいぞ。
2022/12/24(土) 18:23:53.61ID:zDvWFdru0EVE
>>54
あれだけ簡単に出せるだろと煽ってたお前が車検証出さない方が不思議だw
2022/12/26(月) 23:51:18.90ID:Ewtfy1szM
禿デブ歯無し寄生台湾嫁持ちの佐藤厚くたばれ
2023/01/02(月) 12:36:20.23ID:xbU91Rk3a
普通の人はＣＭで嘘ついてくるとは思わないから
あれだけぎじゅちゅの日産とか自動運転とかヤッてると信じてしまうよなぁ
62名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-AMXt)
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2023/01/02(月) 12:55:28.82ID:BqP2bNaad
駅伝コマーシャル
スズキもやってんのな
2023/01/02(月) 13:41:44.90ID:e68icF9Ta
市場が国内だけだった時代なら、誰に好かれなくとも誰にも嫌われない商売をしないと消費者相手の大企業は成り立たなかったが
市場が世界中に広がった今なら99%に嫌われても1%の馬鹿を騙せればよいという商売ができる
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-AMXt)
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2023/01/02(月) 13:44:20.91ID:BqP2bNaad
これも都心の縦列、混んでるモールの縦駐車、
そこでこのボタンシフトが快適かレポートしろよ
運転中なんかどうでもええ


新型「セレナ」にスイッチ式シフト採用　こだわりの横並びボタンの操作しやすさは

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/e0faa883ef14b36d2ecbd2eaf54291971c740173&preview=auto
2023/01/02(月) 13:51:33.67ID:e68icF9Ta
そこにあるのはこだわりではなくただのコストダウンだけにしか見えない件
2023/01/02(月) 16:00:46.61ID:lFtKQbucdNEWYEAR
レバーにスイッチ組み込んだ機構付けるより
ボタン並べた方が安上がりだよな
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-AMXt)
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2023/01/02(月) 16:07:24.32ID:BqP2bNaad
こういうところでも
自動車会社トップかつトヨタより上なのが日産だよな

社員と役員の｢年収格差｣が大きい会社ランキング

https://toyokeizai.net/articles/-/642344?page=2
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-AMXt)
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2023/01/02(月) 16:08:24.59ID:BqP2bNaad
赤字企業かつ国の補助金頼みの企業なのに
なんの遠慮ないこの性根
69名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-FC7z)
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2023/01/02(月) 17:02:04.62ID:Eq4YhXyG0
>>42
旧車でもデボネアやレジェンドはいらないが
ルーチェやセンティアなどFRの高級車は欲しいな
2023/01/02(月) 18:49:06.98ID:7CNe6BGyd
むしろデボネアは欲しい
2023/01/02(月) 19:35:17.56ID:EBjPm+gh0
>>67
大企業病だな
72名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a9b-p/uI)
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2023/01/02(月) 19:52:34.20ID:AG/FseWt0
>>63
これ見るとホンダの縦の方が使いやすい気がする
5:50辺りから

https://youtu.be/2apzy9iUGe0
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a9b-p/uI)
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2023/01/02(月) 19:54:07.44ID:AG/FseWt0
間違えた
>>64でした
2023/01/02(月) 21:23:21.70ID:CvAeMKdk0
とんねるずスポーツ王にアリアリーフサクラが商品
なぜかCMはももクロのスズキ
どうなっとるんだ？
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e28-e5qn)
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2023/01/02(月) 22:18:29.99ID:lt+pW35W0
>>64
こんなテキトーに並べたボタンのどこにこだわりがあるんだよw
使い勝手は一切考えてねーじゃねーか
日産の企業姿勢そのもの
76名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-FjG7)
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2023/01/02(月) 22:24:57.31ID:YXghHvSkM
>>64
画像を見て『これはねーだろ』と思ったぞ。
2023/01/02(月) 22:35:21.30ID:DLwfHZec0
日産にとって、変速機は空調と同程度なんだろうな
2023/01/02(月) 23:36:01.11ID:9fJJ3pIR0
横並びが操作しやすいとか後付けの理由だろ
本当に操作しやすいならノートやエクストレイルにも導入してみろ
2023/01/03(火) 02:28:09.99ID:Ykp66oPE0
トヨタがこういうことするなら何年も地道に試作を繰り返してあきらかに利便性が従来より勝らないと採用しないだろう
今回のは思いつきをそのままやった感バリバリですぐに元に戻すんだろうな
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-FC7z)
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2023/01/03(火) 02:29:06.69ID:w1flPKkr0
見た目だけだとセレナの方がホンダ方式より使いやすく見える
2023/01/03(火) 02:31:31.79ID:Ykp66oPE0
そんなことするより手動選択でアクセル間違って踏み込んでも8km/h以上出ない「駐車場モード」というのでも
実装した方がいいんじゃないかねえ
2023/01/03(火) 05:28:13.24ID:etlVcxiT0
>>80
えっ？

誤操作を防ぐために作り込まれたステップワゴン
https://i.imgur.com/DcgXODp.jpg


やっつけ仕事のセレナ
https://i.imgur.com/ZZVwWJq.jpg
83名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e3f-AMXt)
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2023/01/03(火) 05:36:18.08ID:I+YaEMpX0
これ箱根とか降る時、どう操作すんの？
イプアだけじゃないよね？
2023/01/03(火) 06:53:13.02ID:gYFnD4oy0
さすがは選民意識の高い日産の社員様だなｗ
貴重な日産信者を見下すなんて…
https://www.youtube.com/watch?v=zCtOJO42Ibc
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-FC7z)
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2023/01/03(火) 06:57:16.78ID:w1flPKkr0
豊田社長が軽自動車の話しをしてるとき
スズキ、ダイハツ、三菱、日産と具体的にメーカー名を上げたが何故かホンダ出てこず
2023/01/03(火) 07:46:55.05ID:InomLq2o0
>>85
ごたくは良いから車検証早く出せよ
2023/01/03(火) 09:11:10.57ID:Kqawfz5d0
>>80
見た目だけだとセレナの方がホンダ方式より安っちく見える
2023/01/03(火) 09:14:25.90ID:vRIj409ka
>>85
なにかの会見のとき、章男社長は遠回しに日産の事をこき下ろしてたよなw
2023/01/03(火) 09:15:02.16ID:Kqawfz5d0
ホンダのスイッチは人間工学や機能美、仕上げの精緻さすら感じるが、日産のスイッチはただコストやスペースの制約しか感じない
90名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-AMXt)
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2023/01/03(火) 09:33:10.42ID:POaJBfsbd
>>88
コロナスタートした頃
日産があわててリストラしてたのをみて
思いっきり皮肉入れてたよね
91名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-AMXt)
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2023/01/03(火) 09:34:28.01ID:POaJBfsbd
>>89
実験部は登坂のエンジンブレーキや
銀座あたりの一通縦列とかを検証したのかな？
92名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-AMXt)
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2023/01/03(火) 09:35:45.11ID:POaJBfsbd
>>84
補足すると本社なので
ピーナッツ配下のグローバルなんとかと言った事務系やな
アマもでとるくらいやからな
93名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-FjG7)
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2023/01/03(火) 09:46:07.42ID:M6GPmmqpM
>>87
それを言ったらセレナのほうこそ
押し間違い対策を全く考えていない、ってことになるだろ。
2023/01/03(火) 10:09:12.97ID:Kqawfz5d0
>>91
押した、動いた、ヨシ！って感じじゃないかな

耐久テストすらしてなさそう
それはスイッチメーカーがやりました的な

ましてや複数ボタンの同時押しとか、相互のタイミングによる誤動作の可能性なんて、どこまでやったか怪しい
2023/01/03(火) 10:15:36.26ID:8HGGdqNG0
>>85
軽自動車だとホンダが王者だからね
2023/01/03(火) 10:30:56.21ID:6Z0rzqyo0
>94
あー、わかる分かる。サプライヤから試験結果提出させて承認しただけの予感がする。
97名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-AMXt)
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2023/01/03(火) 10:48:20.76ID:POaJBfsbd
そのうちボタン塗料とれて
あれ？どれだっけ？まで予想できるw
98名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-AMXt)
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2023/01/03(火) 11:05:04.43ID:6Rfak/sQd
駅伝みてきたけど
各大学運営用に支給されてたノア、
あれずーっとモーター走行してんのな

どっかのイプアより遥かな静かだな
あのまま9区の日産横を駆け抜けてくれw
2023/01/03(火) 11:08:49.62ID:uZw2hDyq0
シフトスイッチひとつとっても浅はかだし安っぽいよね、日産の考え方

技術力が足りなくてホンダのように誤作動を防ぐデザインに出来なかったのは分かるけど、それなら普通に諦めて先代までのシフト流用すりゃ良かったのにな
シャーシずっと使いまわしてるんだから今更でしょうにw
2023/01/03(火) 11:14:16.76ID:8HGGdqNG0
>>99
同じだったら100万円も値段上げれないじゃなーい

って聞こえてきた
2023/01/03(火) 11:32:39.49ID:+oeEDoKBa
そうだね、だから標準装備をオプションにすればいいよね
102名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e3f-AMXt)
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2023/01/03(火) 12:17:44.27ID:I+YaEMpX0
箱根駅伝216キロだけど

横浜工場横
横浜本社横
平塚工場近く

と、日産街道走ってるのに
全く関与しないのなw

新型プリウス観れてよかった
あれは売れる
2023/01/03(火) 12:44:17.08ID:Wo619OfUM
出張中～♪

370 阻止押さえられちゃいました sage 2023/01/03(火) 12:41:30.57 ID:zp08tuFD
正月三が日に必死にコピペ貼り付けてこんな書き込みしとるとか
ワシなら虚しくて自殺しとるわ
104名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-FC7z)
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2023/01/03(火) 15:19:55.82ID:w1flPKkr0
>>103
そいつワシじゃないぞえ
ワシ違いやの
2023/01/03(火) 15:20:39.81ID:etlVcxiT0
知るか！
2023/01/03(火) 15:39:01.91ID:Ykp66oPE0
まあ駅伝で言えばシード落ち
トヨタにとって怖いのはホンダだけ
107名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ab8-eH4E)
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2023/01/03(火) 16:23:13.22ID:pVI27KTO0
日産、マツダ、ホンダの3バカ
2023/01/03(火) 17:09:41.16ID:+oeEDoKBa
トヨタ一人勝ちとか言われるけど
俺にはトヨタが勝っているのではなく他が勝手に自滅して行ってるだけにしか見えない
2023/01/03(火) 17:31:38.70ID:Ykp66oPE0
そういうのを一人勝ちっていうのよね
ファミコンの頃の任天堂とか
プレステ時代のソニーとか
結局は対抗馬どもの自滅
2023/01/03(火) 17:56:11.62ID:nSWKqqYCa
海外映画で見る日産車は外観マシなの多いが
日本で売られてるのなんでこんなにゴミなの!?
初の日本市場から撤退する元国産企業になりそうだな
内装もだがマジ終わってる
大企業病拗らせたクズ企業
商品すらまともに作れないのに役員報酬は高いまんま
111名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-e5qn)
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2023/01/03(火) 18:06:04.42ID:67tn1l0sd
>>85
豊田章男が決算会見で思いっきり日産を名指しで批判してたけど情弱アスペか？お前
2023/01/03(火) 18:28:05.52ID:+oeEDoKBa
ノートとセレナで作る西部警察とかいいんじゃないか
2023/01/03(火) 18:57:07.96ID:Ykp66oPE0
>>110
たぶん日本脱出したあとは社名をDATSUNに変えるんだろう
114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e3f-AMXt)
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2023/01/03(火) 23:48:19.60ID:I+YaEMpX0
さて
円高になったことで
第三四半期決算報告が俄然期待できるわけなんだがw
2023/01/04(水) 01:11:50.57ID:bHv/Kh0t0
>>112
容疑者のヤリスを取り逃がす西部警察
Nボックスあたりでもヤバい
2023/01/04(水) 03:41:16.60ID:Lyt2NdXo0
>>112
いつも犯人に登り坂で逃げられるんですね、わかります
117名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-AMXt)
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2023/01/04(水) 07:30:19.59ID:1ORZeAIUd
このニュース、誰向けなんやろ
これに興味あるの日産内の古き良きプロパー世代くらいで
誰も気にしてないと思う


日産ルノー出資下げ交渉、決着持ち越し　経緯まとめ読み

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC214EV0R21C22A2000000/

篠田夫みたいに自分で小出しリークしてるのかな？
ダセェな
118名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-FC7z)
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2023/01/04(水) 07:32:27.04ID:m7FcAIjH0
>>99
開発に３年？かけてスイッチ適当に決めるかね？

まぁわからんけどなN-BOXの発売前のドキュメンタリー観てたら
本当にバタバタで仕上げてたもんな
シート生地なんてお披露目寸前段階で女性社員の複数意見で変更してたし　
119名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-AMXt)
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2023/01/04(水) 07:34:13.13ID:1ORZeAIUd
新型セレナの
リアに暖房ついたか？

値段あげたんやから
カルカンなりにちゃんと作らせたんだろな？

冬が寒くて嫁がお怒りだよ
120名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-AMXt)
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2023/01/04(水) 07:41:36.65ID:1ORZeAIUd
気づいたらここにごぼう抜きされとるのなw
10年前くらいは競ってたのに
バカにしてたら顧客ごとかっさわれていて草

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/42204471cc1c9eb9571e1c7f049b1f8eb233d83d&preview=auto

ヒョンデ・起亜の昨年の販売台数６８４万台…トヨタ・フォルクスワーゲンに続いて世界３位
121名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-FC7z)
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2023/01/04(水) 07:47:15.59ID:m7FcAIjH0
>>120
やはり反日くんたちは在日ゴキブリだったか(笑)
122名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-AMXt)
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2023/01/04(水) 07:50:47.96ID:1ORZeAIUd
人員削減すらしてないどころか舐めプだらけで
ここよりダメだ

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/292341a09a3523f095604868d533e9ef848605b6&preview=auto

●　液晶ビジネスの利害関係者があまりにも多かった

　こうした状況下で、シャープは早急な大改革の必要に迫られた。それにもかかわらず、シャープの経営陣は大改革を行うことなく、抜本的な構造改革を避け、コスト削減政策を行なって対処しようとした。このようなシャープの経営陣は、無知で非合理的だったのだろうか。

　当時のシャープの経営陣にとって、大変革を行うことはおそらく合理的ではなかった。というのも当時、大改革を進めるには、液晶ビジネスに多大なメリットを得ていた利害関係者があまりにも多かったからである。つまり、液晶ビジネスを推進してきた人々、液晶ビジネスにかかわる多くの関連会社や販売会社が存在し、彼らを説得する必要があり、その交渉取引コストはあまりに大きかったからである。

　そして、何よりも液晶ビジネスの大成功で昇進した経営陣にとって、自己否定するコストはあまりにも高かった。

　それゆえ、これらの取引コストを考慮すると、液晶事業の抜本的な変革を行うことなく、「黒い空気」の中であえて液晶ビジネスを維持しつつ、希望退職や賃上げ抑制などのコスト削減政策を中心に遂次的に改善を図り、時間稼ぎを行うことは、当時の経営陣にとっては、合理的な政策だったのである。

　しかし、その後も事態は好転しなかった。むしろ悪化した。当時、経営陣は現状を脱するために抜本的な構造改革を断行し、安定した収益基盤を確立すると何度も公言していた。しかし、結局、経営陣は不条理な「黒い空気」に支配され、抜本的な改革を行うことなく、ひたすら人員削減と本社ビル売却などのコスト削減政策を継続的に行なった。

　さらに、その後も事態は悪化し続け
2023/01/04(水) 07:55:42.91ID:4NUv7T+Na
まじでGAFAと早く提携しろよ
Amazonカーとかでもいいからさ
株価上がる気配全く無いんだが
やくどうにかしてくれ
124名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b3a-e5qn)
垢版 |
2023/01/04(水) 08:29:26.51ID:s7D3lsnT0
>>121
このエセ広島騙りの底辺家庭育ちのアスペ老害（正社員経験無し）、常にスレ監視してんだなww哀れw

日産に都合の悪い話はスルー、噛みつきたい時はイチャモンつけて即逃げるだけのバカ信者でワロタ
生きてて恥ずかしくないのかな？
2023/01/04(水) 09:24:36.95ID:nXUpWmFja
>>123
何年か前に「りんごのくるまつくる！日産しかない！」

とか言ってたときは一時的に株上がったよ笑
まあ全部嘘だったとわかって今の体たらくだがw
しかもりんご車つくるの根拠が「アップル日本法人が横浜にあるから！」とかいうアホな理由
典型的な風説の流布ってやつだな
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-AMXt)
垢版 |
2023/01/04(水) 10:11:39.15ID:ByJzfp19d
ホンダとの統合話といい
基本的に相手の了解とかガン無視に一方的に願望を流すのがこの会社ぽくて草
2023/01/04(水) 10:15:48.17ID:w7MoyPBZ0
社長がこれ言っちゃいかんよなw

https://toyokeizai.net/articles/-/411625?page=2

アップルとの接触はあるのかと問われ、内田社長は「従来の自動車産業の枠を超えた活動が必須になっている。各分野で優れた経験を持った企業がコラボレーション、パートナーシップを選択する可能性はある」と、アップルカーの生産に肯定的ともとれる回答をしたのだ。
2023/01/04(水) 10:37:01.67ID:pJX6wR5O0
https://blog.nissan.co.jp/DEALER/2600/11L/entry33357

限定車って、、
在庫多すぎﾜﾛｽ
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-AMXt)
垢版 |
2023/01/04(水) 10:38:16.39ID:ZewtDy8ed
その隣で
ホンダとソニーだもんな
日産はせいぜいDNA あたりのニワカとでもやってろよw
2023/01/04(水) 10:40:15.21ID:kmpIcJQ40
インテリジェント自社登録をセレナに集中させたんだろうな
一月中にはタイキックス同様インテリジェントチョイスに溢れるでしょう
2023/01/04(水) 10:46:20.36ID:uEELGROXd
情熱価格カーを某ディスカウント店とコラボして作ればいい
夢グループでも可
かつての無印良品とは今となっては無理だわ
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-AMXt)
垢版 |
2023/01/04(水) 10:47:19.54ID:ZewtDy8ed
エクストレイルが登録停止？やから
これにしか集中できないんやろな
2023/01/04(水) 11:00:31.01ID:K23bAoS/a
>>127
これ酷かったよな
会社を挙げた相場操縦
その片棒を担いだ自称経済メディア
2023/01/04(水) 11:38:15.60ID:Xgh26q8V0
>>131
デーブイデー
すごーーい

ですね
2023/01/04(水) 12:06:11.01ID:8RuXF82/a
>>121
で車検証はまだかよ
2023/01/04(水) 12:17:36.72ID:K23bAoS/a
>>128
ノートオーラ69台
ノート77台
セレナ77台

セレナ新型なのに多すぎだろ
どんだけインテリジェントしてんだ

ノート、ノートオーラも明らかな自社登録の証拠だな
2023/01/04(水) 13:04:30.45ID:7vJo2ptRM
ノアヴォクもステップワゴンもそんな余裕無いくらい売れてるのに……
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