>>415-416
回生とメカニカル切り替わり時のブレーキフィールの悪さ
エンジンが起動した時のパワー感の唐突な変化
車速を無視したエンジンの回転数制御による振動や騒音
インバーター等から出るモスキート音
エンジンもバッテリーもモーターも必要で重くなるしコストも嵩む、
とくにトヨタ方式はガソリン消費量の一点を除きパラレル式とシリーズ式の悪いとこ取り