BMWの3シリで4気筒2Lと6気筒3Lを乗り比べた事があるけど
スポーツカーっぽさは圧倒的に4気筒2Lに軍配だったな
昔乗ってたNA6と今乗ってるNB8ではそこまでの差はない
エンジンの楽しさは勿論BPが良いけど
6速あれば走らせてる分には実は大差ないような気もする

俺が考えるエンジンの楽しさはパワーじゃなくて最高回転数
ロードスターのエンジンはB6以外全部7500rpmのようなので
そこが同じなら軽いほど有利となりNDの1.5Lがベストと言える