【VOLVO】XC60【ボルボ】その2

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/18(金) 21:13:52.32

ボルボのXC60についてのスレッドです。

スレタイにその2とありますが、実際にはパートⅢかⅣくらい？
過去スレは>>2以降で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/15(土) 19:31:06.56

>>725
その現象に私は遭遇した事ありませんが、ミラー位置のリセットをしてみるかでしょうか。
いつも発生しないようであればDに持ち込む方がよいかもしれませんね。

—-
中立位置へセットし直す

格納位置で動かなくなった場合や、手動で展開した場合など、外部からの影響でドアミラー本体の位置がずれてしまったときは、電動格納/展開機能*を正常に機能させるため、ドアミラーを元の位置に電動でリセットする必要があります。

LとRボタンを同時に押して、ドアミラーを格納します。
LとRを同時に押して、ドアミラーを使用位置に戻します。
必要に応じてこの手順を繰り返します。
ミラーが元の位置にリセットされ、電動格納/展開機能が再び機能するようになります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/15(土) 22:26:36.70

>>725
ソフトのアップデートで直ります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/17(月) 22:42:42.58

みんなスタッドレス何はいてますか?ブリヂストンが妥当かなと思ってます。
１８インチにインチダウン予定ですが、XL規格じゃないとだめなんですよね?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/19(水) 11:05:06.17

Dでスタッドレスのカタログ見せてもらったけど、XC60で選べるのは18インチのみだったなぁ
ホイールの形状だけの確認だったからタイヤのメーカーみるの忘れた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/19(水) 17:34:13.20

>>729

そんなバカな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/19(水) 19:57:10.12

>>729
今年のセットタイヤはContinental North Contact 6ですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/20(木) 07:44:44.81

Android Automotive OS (AAOS)をボルボ& ポールスターに続いて採用を発表していたルノー、日産、ホンダといったOEMがその後どうなっているのかというと、どうやら現時点での最先端はルノーじゃね？という雰囲気てす。

ttps://youtu.be/fG6rSZSwcJA

オーストラルという新型ミドルサイズSUVに搭載されたAAOSは Android Auto の無線接続にも対応し、Google Maps 画面にはウィジェットが同時に表示可能で、WebブラウザとしてVivardiが用意されるなど、我らがボルボで早いところ実現してほしいと期待していた機能がことごとく実現されています。

オーストラルが日本に導入されるのかはわかりませんが、今後発売される新世代ルノーにはおそらくこの新しいAAOSが搭載されるのでしょう。そして来年あたりは日産やホンダからもAAOS搭載車が発売されるでしょうから、ボルボも車載システムのアップデートを急いで欲しいと切に願います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/20(木) 15:27:55.08

>>732
情報ありがとうございます。ボルボはほとんどAAOS対応のナビのアップデートはおこなわれていませんね。今のところ、日本市場はCarPlayも対応できてないし、OTAでアップデートできない点も残念ですね。AAOSがアップデートしても、それを取り込んで新たに開発するかはメーカー側の判断だと思いますので、どれだけボルボがやる気があるか、、、でしょうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/20(木) 22:42:06.25

中国車なんてよく買うな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/21(金) 00:32:35.99

>>732
そこまでの内容って、現行に積んでるCPUやらの性能的に、アップデートだけでは厳しそう
EX90が出た時にあらこれ進化するんじゃないかね～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/21(金) 08:00:01.77

>>735
有線接続とはいえ、SENSUS時代、既にAndroid Auto にもApple CarPlayにも対応していました。無線が無理ならせめて有線で対応することは、元々備えていた機能を復活させるだけですからCPUへの負担云々は無関係と考えますが如何でしょうか。

そもそも、エネルギフロー/燃費統計画面がないとか、ラジオで放送局名称が引っ張れないとか、日本語ワカラナイwとか、SENSUSでできていたのにGoogleでできなくなった事も多く、個人的にはかなり見切り発車だなと感じましたが、OTA アップデート対応との事だったので、機能面でも程なくSENSUSに追いつき追い越すものと期待し、洗練されたUIに負けw 乗り換えたものの、なかなかアップデートは進まぬまま、やれ今度はエヌビディアと協業！だのunreal engine採用！だのと話題の中心はいつの間にか次世代システムに移り、仰れているEX90でsnapdragonを積んだ新ハードへの移行で現行ハードは『なかったこと』にされてしまうのではないかと不安にもなります。

まあ、ボルボ現行全車種がSENSUS からGoogleへ切り替わったばかりですから、さすがにそれはないとは思いますが。もちろんEX90の登場は楽しみです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/21(金) 10:39:33.87

My22ですが、ハンドル左のボタンにある左右の矢印って何に使うんでしょうか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/21(金) 10:57:07.74

クルーズコントロールですね
左がオートパイロット&自動追従、右が自動追従のみだったかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/21(金) 20:00:31.72

左のスイッチ意味ないとディーラーから聞いてます。my22

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/21(金) 20:30:48.31

>>739
右も意味ない気がする。真ん中、上下しか使わない。パイロットアシストはナビ画面から設定。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/21(金) 21:15:41.57

AAOSってステアリングスイッチで次の曲にいけないの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/21(金) 21:47:54.64

>>740
ハンドル右の左右は曲の選択じゃなかったかと…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/10/22(土) 05:28:57.06

>>742
ハンドル左のについてる上下左右の右ボタンといういみでした。右ハンドルの左右は音楽のスキップや、ディスプレイ内のメニュー選択で使えますね。