>>855
制御や保証内容からすれば三菱の方が現実的だよな
電池の高効率な部分を走りに振ってくれている
トヨタの方は10年90%を実現するための足枷が相当デカそう
その足枷が何かはわからないけど何かを抑えてるのは明らか
探検
【三菱】アウトランダーPHEV Part106【SUV・4WD】
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857名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffe3-ckO9 [153.225.124.150])
2021/11/10(水) 16:01:37.59ID:oW8cv0uX0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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