【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part23

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2021/02/24(水) 20:31:58.19ID:yDgu5ilt0
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↑スレ立ての際に3行

トヨタ・GRヤリスのオーナーまたは納車待ちの人の為のスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooraciing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html

前スレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612406796/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/03/12(金) 11:51:06.85ID:Jp7rOciR0
>>852
マジっすか
素人にDIYはさせないというトヨタ様の強い意志を感じる
855名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-0mJK)
垢版 |
2021/03/12(金) 11:51:53.89ID:mK/gdYQ9r
>>842
君走ってないだろ？走る時はそんなの降ろすのが普通なんだけど
2021/03/12(金) 11:55:01.84ID:awY4Fkef0
>>853
社外社外
857名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 097b-xjD7)
垢版 |
2021/03/12(金) 12:10:04.30ID:7PQYm2nH0
新車とか、ちと車格でかいのだと、
SA.PA.モール。道の駅etcなどの駐車場に停めるとき
遠くても周りがらんちょな所に停めるんだが、
戻るとなぜに隣に車？がらんちょだろ！みたいな。
頼むからドアパンチしないでくれ・・・アルミなのよ
2021/03/12(金) 12:20:27.02ID:qFQ+76AC0
フロントライトの光軸が左寄りで暗く感じるんだぎ皆さんも同じなのかしら？
2021/03/12(金) 12:36:43.06ID:5U84LR+/M
>>850
DOPは灯体じゃなくて車体側で制御とか何か特殊な制御してんの？
12Vの電気来てりゃどうとでもなると思ってた
2021/03/12(金) 12:45:32.63ID:yfiOKvJC0
光軸左寄りなのは保安基準で仕様。暗く感じる人は他にも居るみたいだからフォグ利用するくらいか

>>859
俺も問い合わせたら装着不可と言われた。HPのワイパーヒーター不可みたいに理由があるのかね
2021/03/12(金) 12:49:13.75ID:awY4Fkef0
>>857
ほんとによくあるのよ
すかさずどかすんだけどさ
2021/03/12(金) 13:10:14.73ID:IQ8HbejGa
>>850
社外品で出来るみたいだよ。
https://twitter.com/64561323ptp/status/1369567094027612160
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/03/12(金) 13:12:10.28ID:WpfH56j40
>>861
トナリングをしたがる層は居る模様
何のためかは全くわからないけど…
2021/03/12(金) 13:16:48.63ID:awY4Fkef0
切り替えフォグにする方法書いとくわ
まず素ヤリスはフォグ形状が違うから忘れてくれ
GRヤリスに純正でついてるのは玉内蔵式のLEDフォグこれをバルブ式のフォグに交換せにゃいかんアクアとか先代ヴィッツに使ってる。これに社外の切り替えバルブを入れたらいい
865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 097b-xjD7)
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2021/03/12(金) 13:36:54.33ID:7PQYm2nH0
>>850
ユニットさえ交換すればなんだってOK。
昔から出とる。
2021/03/12(金) 14:19:32.96ID:lrUv6+TiM
なんだ、特殊な制御なんか無いんじゃん
灯体は当然換える（ガラスがいい）し、あとは配線だな...既存の線はどのくらいのスケアだろうか
867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFa2-yXjj)
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2021/03/12(金) 14:23:17.83ID:Yqe1kBBwF
850です
みなさんありがとう　
素ヤリスとは違うんだ
2021/03/12(金) 15:25:46.95ID:COYS+BMmF
>>863
下手くそだから周りに車が多いと駐車困難
だけど一台もいないと目印ないから難しい
一台だけポツンと止まってる車はド下手の格好の餌食
2021/03/12(金) 15:39:40.46ID:07TN1ThqM
嫌がらせでわざと隣に停めてるよ
2021/03/12(金) 15:43:52.91ID:R3KgdO+Td
二度ほど、パーツショップ出たらGRNN(ヴィッツとマークX)が真横に停まってて、二回ともオーナーさんと出くわして長々会話した
他にも停められてるんだろうけど覚えてない
2021/03/12(金) 16:07:05.11ID:JeoYwHf70
残価設定型で契約したり見積もりした方に伺いたいんだけど、残価率はどれくらいか分かる方いますか？
予算の問題で出せてRZにしようかと思ってるけど、最後の遊び車と考えてるから組めるんならハイパフォーマンスも検討したい。。
2021/03/12(金) 16:29:04.71ID:QbNElDFQa
マジレスすると販売店によって違う多分平均20%くらいじゃ
2021/03/12(金) 16:48:34.96ID:6wyoZmJNM
残クレの残価率は
販社のホムペで
見積もりシュミレー
ションすれば
分かるんじゃ？
874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 81b3-5Lpg)
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2021/03/12(金) 17:11:54.99ID:nNiPK71Y0
ランエボファイナルの中古相場すげーよな
2021/03/12(金) 17:31:52.27ID:gBOZn3sL0
波があるから、持ってる奴は今売っとけよ（それでGRヤリスか他の現行スポーツ買え）とは思う
エスロクも販売終了だが、こっちのモデューロZ(ファイナル)仕様は初期みたいには振るわんだろうな
2021/03/12(金) 17:46:33.88ID:PNzCcoPd0
>>843
補修キットとか絶対使わん
使うくらいなら保険屋連絡して積載呼ぶわ・・・
2021/03/12(金) 17:47:18.13ID:KVFZ3X1Wd
残価率気にするならFD2Rがいいぞ（スレ違）
2021/03/12(金) 18:15:29.65ID:WpfH56j40
>>875
涙を飲んでエボ売り飛ばして乗り換えたよ
デフと足とシート入れてお釣りが来る金額になってホクホク
2021/03/12(金) 18:35:05.99ID:xSUK+9e20
>>735　自己レス
1885+35のZE40に225/40R18純正のPS4Sを入れた者です
ノーマル車高でDにてOK出ました、うるさい店や陸運とかだと
どんな判断が出るかわかりませんが「ウチのD」では問題なしです。
2021/03/12(金) 18:41:55.92ID:PNzCcoPd0
>>879
雨の後とかドア下からサイドステップ汚れない？
ノーマルでもマッドフラップ着けたくなるくらい汚れるんであんまり外にだすのもなーと思うんだが
2021/03/12(金) 18:51:28.14ID:xSUK+9e20
>>880
替えてから初めて雨が降ったのが今日ｗ
元から汚れるからしゃーないと思ってる
Next Innovationのサイドステップみたいなのを
付ければ、少しはましになるかと考えているが
正面から見た時のタイヤ下半分のはみ出しも結構なもの
なので純正OPもアリかとも思い始めてる
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-3V6U)
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2021/03/12(金) 18:55:14.63ID:zcreelntd
>>849
紙サービスマニュアル止めたってさ
オンラインで眺めるだけ
2021/03/12(金) 19:13:44.40ID:SBJcBJW0a
>>879
8.5J+32mmは行けると思います？
まぁ車高調は予約済みなので興味本位ですけど
884名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5128-Dt8Q)
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2021/03/12(金) 20:08:38.58ID:ctFqSIxw0
GRフルエアロいいね
885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-zcRU)
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2021/03/12(金) 21:15:49.60ID:RwE1abqKa
雨だったけど慣らし縛りの2000kmが終わったので5000rpmまで引っ張ってみた（1〜3速までベタ踏み、ブーストは1.1位いだったか）
あまりパワフルさを感じんかった。
こんなもん？5000rpmから先がおいしいのかな？
正直言ってかなりガッカリ。
頼むわ匠エンジン。。。
こんなもんなら週末にぶん回しがてら買取査定めぐりするわ。はぁ。
2021/03/12(金) 21:16:53.27ID:gBOZn3sL0
この車、ピッチングストッパーって替えたいと感じる？
2021/03/12(金) 21:31:47.40ID:uhc2habo0
三点リーダ打てないマヌケは見つかったようだな
2021/03/12(金) 21:43:43.75ID:KFpBKR89a
>>885
ホントにブースト1.1だったならフェイルセーフにでも入ってる
正常なら1.5前後かかる
2021/03/12(金) 21:55:24.87ID:RRFYcOm8d
AutoCarのいつものコースで最新版GT-Rにもタイム上回る車、楽しめないとなると
もうドライバー側の問題としか……ドッカンターボ車でも探してみては
2021/03/12(金) 22:09:55.94ID:aFBct46d0
直線速い車なんていくらでもあるからね
2021/03/12(金) 22:38:51.97ID:Bh+Sc5Gjd
7200まで回るエンジンで3速5000程度でパワー語るとか頭オカシイし、そんなのと一緒の車乗ってるのも不快なのでさっさと売れよ
査定見積もりもよろしくな
2021/03/12(金) 23:05:46.56ID:seYZaCPMp
>>885

　／l、
（ﾟ､ ｡ ７
　l、 ~ヽ
　じしf_, )〜


　?／l、
　（ﾟ､ ｡ ７
　　l、 ~ヽ
　　じしf_, )〜


　|　　／l、　??
　|　（ﾟ_ ｡ ７ 　ﾂﾝﾂﾝ
　し⊂、 ~ヽ
　　　　しf_, )〜
2021/03/12(金) 23:37:48.86ID:jGR+sSZ40
1.1www

何かと踏み間違えただろw
894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 69f0-vI2D)
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2021/03/13(土) 00:05:35.32ID:anCUlK5l0
>>885

1500km走ったのがオークションで461万だってよ
2021/03/13(土) 01:02:07.52ID:5Uzm5AIna
下が良すぎて上が寂しく感じるとか
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-0mJK)
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2021/03/13(土) 01:29:42.88ID:aD7C+VDAr
下がショボいんだが
2021/03/13(土) 02:34:11.61ID:6YC4b9O60
タワーバーって効果あるんかな？
2021/03/13(土) 03:03:02.80ID:vMuLdl0B0
けっこう強めの雨が降ってる中で信号スタートダッシュしたら
どれくらいトラクションかかるんだろうと強めにアクセル踏んでみた
乗り換え前のFFと違って想像以上の急加速をしたもんだから
危うく首をやられそうになったよ
2021/03/13(土) 05:16:10.65ID:KutPWQn20
>>891
前からGRヤリスの加速がランエボ、インプに比べてパンチがないのは周知されてるだろ？
2021/03/13(土) 08:19:04.98ID:hvUR3j+u0
前から周知されてるなら、これ選ばずに直線加速は速い車買えばよかっただけやん

こんなん餓鬼っぽい釣りか、加速の強弱でしか判断できず速度の上がり方把握できてないかド下手のどれかなんだから
相手するだけムダだと思うぞ。富士みたいな長距離ストレートコース含め、あらゆるサーキットで好タイム出してんだから
2021/03/13(土) 08:20:32.29ID:hQK3KKLiM
こないだ試乗したとき
さすがに1.6しかないし
とナメてたが
余りの加速の鋭さに
首逝くかと思ったぞ。
2021/03/13(土) 08:22:33.06ID:vUMy5ZInd
ブースト1.1しか掛かってないならそれは故障だし
遅くても全く不思議はないな
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c681-R6RZ)
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2021/03/13(土) 09:09:45.34ID:huaFDVUX0
糞クルマバンザイ
2021/03/13(土) 09:13:59.72ID:lPa06pdza
納車されてみて分かった
クラッチスタートシステムのスイッチ短絡は、ACC・ONとかできなくなるし、エンストでいきなり始動入って飛び出す
サイドブレーキスイッチ短絡したら、強制FFモードできるかと思ったが、警告音がうるさすぎる

修理書見たら、強制FFモードは後席右側トリム内の4WD制御ECUのコネクタを抜けばできるみたいね
2021/03/13(土) 09:16:09.38ID:zud4kuzk0
直線加速は下取りに出したあちこちヨレヨレのエボ4の方が速かった
下から中速のトルクは1600とは思えないモリモリさ
まだサーキットは行けてないけどコーナーでタイムを稼ぐタイプなのだろう
エボは下手でもある程度タイムを出せるのだがヤリスは腕が必要な感じ
2021/03/13(土) 09:20:10.01ID:QT1EeApOd
>>792
メーター180キロまでしか刻まれてないから素ヤリスでしょこれ
2021/03/13(土) 09:23:04.18ID:Ziyg8pB7a
>>904
乙
クラッチスイッチの短絡は無理かぁ
2021/03/13(土) 09:30:56.07ID:2U1Re2cm0
>>906
パッと見で違うって分かるだろ
2021/03/13(土) 09:32:16.66ID:z5ClHRAjd
>>904
貴重な情報ありがとう
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-4LWc)
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2021/03/13(土) 09:32:18.76ID:G2hLBxF2M
納車直後からフロント右のブレーキローター付け根3cm位が錆びてるんだけど、同事象ある？
ハザード付く位のハードブレーキを何度もしても残ったままなんだけど。ちなRZHP
2021/03/13(土) 09:41:21.35ID:Ziyg8pB7a
>>910
エボでパッドか均一に当たらない事はあったけど
街乗りで使ってるうちに削れて平面が出るのか
そのうちきれいになった
ハードブレーキングはやめた方がいいと思うよ余計に悪化する
2021/03/13(土) 10:01:50.70ID:lppGM1t0a
>>900
そんな事言っても営業さんが「272馬力でターボで直線も速いですよ！」って言ってくる
2021/03/13(土) 10:21:32.71ID:LCpkoJn40
>>883
現車を見ないと何とも言えないが
自分の車でノーマルでの余裕を実測し計算上入るのかまず検証する。
特にリヤの後ろ50度が鬼門、フロントの前30度もキツイ
ホイールデザインもリムからの突き出しが無い事も確認する。
それでOKだったとしても最終的に履いてみて車検する所に
持ち込んでの判断なので、最後まで自分での判断はできない
車高調があるならどうとでもできるだろうから頑張れ
2021/03/13(土) 10:35:36.35ID:LCpkoJn40
>>885
前に乗ってたクルマによって感じ方は違うと思う、前車は何？
ブースト表示は90度の範囲で0.5×100kpaをカバーするので
真上からちょっと出てるから1.1くらいと判断したんだろうがやや低い気がする
この車の良さはパワーバンド内でのピックアップとAWDなのに良く曲がる事
だから失敗したのかもね
2021/03/13(土) 10:40:45.51ID:LCpkoJn40
>>914　訂正
×　ブースト表示は90度の範囲で0.5×100kpaをカバー
〇　ブースト表示は45度の範囲で0.5×100kpaをカバー
2021/03/13(土) 10:41:34.61ID:ehFoLsrOM
>>885
こいつミニ君だろ(笑)
文体ですバレバレやで
2021/03/13(土) 10:45:05.03ID:LCpkoJn40
>>886
この車の場合にはピッチングストッパーなるものはないので
エンジンマウント類全般を強化すればよいんじゃね？
クスコ、アルファからもう出てる、換える必要性は人それぞれ
2021/03/13(土) 11:10:43.08ID:hwt9D++20
スルーした方が良さそうですね
彼を優しく迎えたい人はいるでしょうが我慢しましょうね
2021/03/13(土) 11:29:37.61ID:o0lpiPGc0
RZだけど注文した時は5月納車って言われたのに3月末に間に合いそうって営業から電話来た
年度末に向けて生産能力上げてるかキャンセル入ったかは知らんが
920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8258-rtOW)
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2021/03/13(土) 11:32:32.37ID:XGxnKJhT0
>>919
ちなみにいつ注文しました？

アイドリングストップキャンセラ付けた方いませんか？
エンスト時のクラッチスタートの説明にアイドリングストップ有効時に動作っぽい事書いてあるんですがその辺もキャンセルされるんでしょうか
2021/03/13(土) 11:39:37.43ID:ivntaesX0
>>917
https://option.tokyo/2021/03/09/95264/
の記事でリアエンジンマウントのことピッチングストッパーって書いてたからそのことじゃね
2021/03/13(土) 11:47:49.70ID:LCpkoJn40
>>910
ローターのパッドが当たる面の幅が６ｃｍくらいだと思うが
その内３ｃｍに当たりが無いとはやっぱ変じゃね？
ウチのはそんな事ない
2021/03/13(土) 11:57:22.65ID:LCpkoJn40
>>921
スバルの飛び出たトランスミッション用の物かと思ってたわm(._.)m
要は振れ止め部品の事なんだね、FFベースだとエンジン＆ミッションが
一塊になってるから締結部全体を固めれば良くなるって理屈
2021/03/13(土) 11:59:43.61ID:o0lpiPGc0
>>920
1月末ですヨ
2021/03/13(土) 12:03:53.01ID:1okqsowOa
メーカーによってよび方が違うんだろうけど
左右はエンジンマウント、ミッションマウント
前後はロールストッパーと呼んでる
エンジン・ミッションの荷重は左右のマウントだけで受け持ってるみたい
2021/03/13(土) 12:14:55.46ID:673eSTLwd
エンジンのマウント剛性はほんと大切だと思う。だからミッション間の剛性アップパーツも効果はあるとは思う
この車で適面かどうかは、この先走り込む人が増えてきて色々試すようになったら解ってくるかな
2021/03/13(土) 13:24:02.92ID:dCT3xB/PM
俺12月に契約したのに3月納車も怪しい状況
後回しにされてるのか...?
2021/03/13(土) 17:01:36.13ID:FWQHyHuD0
中古で買って乗り始めたんですが四駆だけあって異常にスタビリティーがいいですね。
オンザロードで攻めていけます。
　　　
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2c3-yXjj)
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2021/03/13(土) 17:04:14.25ID:RDi2tvB90
オフザロードになったら大変だよね
2021/03/13(土) 17:22:59.52ID:M5tpq+ng0
オンザレールと言いたいんだろうけど
それがいいならAudiオススメやで
自分はあれは好きじゃないわ
2021/03/13(土) 17:50:18.78ID:vzn07ikPa
オフザロード走る車でしょう
2021/03/13(土) 18:12:25.39ID:NrIELhn80
こんなんあるんだな

https://twitter.com/gr_ibrkami/status/1367611951161896960?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/03/13(土) 18:20:44.31ID:lUI9P6BId
自分のは気になる傷にはなってなかったな
ただ浮いてるから洗車後にそこから出てきた水が乾いて水垢になるんだよな
改良でモールとかスポンジみたいの付きそう
2021/03/13(土) 18:31:19.34ID:u7seTF+j0
オンザロードとは？

=路上で
2021/03/13(土) 18:45:33.05ID:+VhaqPTFd
アルミドアに、プラがガシガシ当たって傷になっちゃうのかな？
ホイール替えてから左右ドアの傷が凄まじいから、見えにくい所なんて気にならなくなってしまった
2021/03/13(土) 19:04:12.56ID:LCpkoJn40
そう言えば、夏ホイールに取り付けた空気圧センサーは正常に認識されたわ
アリババで買ったAUTEL製センサーでTS501って言う設定用機器と同時に購入
GTヤリスはリストに入ってないけど最近のカムリの設定を使って問題なし
その内、GRヤリスもアップデートで入ってくるだろうと思うが、この機器を
今後どうしようｗｗ　TPWSが義務化されれば他でも役立ちそうだが・・
2021/03/13(土) 19:50:57.60ID:LCpkoJn40
×　GTヤリス
〇　GRヤリス
938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a154-xjD7)
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2021/03/13(土) 22:04:57.42ID:b6bBqcxX0
>>936
センサー4ヶとセットアップ機器でおいくら万円くらい？
2021/03/13(土) 22:46:48.69ID:66pTpYBSd
RZHP納車されて1週間乗り回したけどMTがかなり久しぶりで、ふと油断してるとクラッチペダルの踏み込みが甘くなってシフトチェンジする時ギャギャギャッて何回か鳴らしてしまって凹む…ポジションが悪いんなぁ
あと3速から2速が入りにくい
みなさんは？
2021/03/13(土) 22:59:21.17ID:ryG0P5Ufa
繋がりにくい箇所はないあと今まで乗ったMT車で言うととても乗りやすい部類だと思うみんなクラッチストッパーこぞってつけてる理由がわからんwヒルアシストだけキャンセルしたい
2021/03/13(土) 23:19:37.93ID:9uSQmjTK0
>>940
自分のポジションだとシートが前寄りになって膝周りが窮屈だから、少しでもシートを後ろに下げられるようにクラッチストッパーを入れた。

理由なんて人それぞれ。
2021/03/13(土) 23:23:15.72ID:ryG0P5Ufa
クラッチペダルを厚くする選択したらいいのにって思う
2021/03/13(土) 23:44:34.31ID:hvUR3j+u0
>>939
当て嵌まらない場合もあるが、MT初心者がスポーツカー乗る傾向として、基本に忠実にシートを立て過ぎてる場合ある
確かにサーキット行くなら必要なんだけど、慣れるまでは足優先で、力の入る角度にシートを調整してみては
常にしっかり踏めてて、間違いないクラッチ操作ができてれば、シフトの方が多少渋くても気にならないはず
（サーキット勢でしたら話違ってくるので無視して）
2021/03/14(日) 00:13:23.24ID:lfWnA6++a
iMTあればノークラッチシフトも余裕じゃね?と思って試してみたら、
クラッチ踏まないとiMTは反応しなかったのね……

>>939
俺も3→2速は苦手
ミスって4速に入ることがちょくちょくあって、エンジンガクガクさせてる
あとまだリバースがなれなくて切り返しでもたつく
2021/03/14(日) 00:39:01.91ID:23PopX4/d
3→2はダブルクラッチでいれてる
2021/03/14(日) 00:39:46.69ID:cw0IfBtx0
シンクロ付きでダブルクラッチは草
2021/03/14(日) 00:45:43.62ID:WSOo2aUPd
なるほど
やっぱりシフト関係は皆さん何かしら苦労してるんですなw
これ以上ミッションをギャリギャリいわせないためにも鍛練あるのみ…
948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2c3-yXjj)
垢版 |
2021/03/14(日) 01:09:27.28ID:zj27Xm490
いやいや、このクルマのミッションはめちゃめちゃ入りやすいし、感触もいいっしょ。
2021/03/14(日) 01:13:24.02ID:6/oWNFAq0
>>946
そうか？自分はこの車じゃやってないが
前車では入りにくい時有ったのでやってたな、
半年くらいしたらアタリがついたのか普通にはいるようになった
2021/03/14(日) 01:20:01.99ID:6/oWNFAq0
>>948
自分のは悪くないけど
MTの当たり外れというか個体毎の差は結構あるんでは
86なんか個体でかなり違うなと思った、まぁアレはスバルだが

それで当たり外れそれぞれ一台しか乗ってない人が語ると論争になるからやめとけ
2021/03/14(日) 02:51:34.69ID:u88zDXhca
入りにくいことはないけど
タブクラ使うとスコンと入ってシンクロに優しそうだからシフトダウンの時は使ってる
952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-Dt8Q)
垢版 |
2021/03/14(日) 03:07:40.63ID:Eg12XPwYa
>>885
普段戦闘機にでも乗ってるの？
2021/03/14(日) 06:25:36.54ID:8cB44ovp0
コペンローブからの乗り換えで
まだ試乗しただけだけど
シフト位置も入りもなかなか良かったよ
コペンはギア入らなくてクラッチ踏み直したりギアが弾かれることもあったから
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