【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part23

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2021/02/24(水) 20:31:58.19ID:yDgu5ilt0
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↑スレ立ての際に3行

トヨタ・GRヤリスのオーナーまたは納車待ちの人の為のスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooraciing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html

前スレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612406796/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/03/02(火) 12:14:29.33ID:jZblIHwJd
うちのガレージでは、抜ける角度があるよ＆経路長いよの注意をしたにも関わらず
3.7Lだけですねー抜けたの。ってしゃあしゃあ言ってました
2021/03/02(火) 12:20:03.16ID:p1fgkCrx0
>>293
確か純正加工だと構造変更いらないんだよね
アライメントとって長さ決まったら純正加工やろうかな
2021/03/02(火) 12:25:01.62ID:7kBytX8Ca
ていうか細菌は下抜きが流行りなん？
この車はレースでも使う前提なんだから下でしょ？
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca5f-t18K)
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2021/03/02(火) 12:42:46.63ID:LhNv/umX0
>>288
レカロの椅子17万も払って買ったけど最高
その前もコクヨ系列の17万ぐらいだったけどまったく比較にならないよ
長時間とか座るなら迷わずレカロ買うべき
2021/03/02(火) 12:58:31.60ID:mw5khEKV0
今日初めて他工場で整備頼んだら、左右でホイールオフセット違うんですね？と言われた
純正ママだし初耳だったのでしっかり計測してもらうと、助手席側より運転席側の方が2,3mm引っ込んでる
紐垂らしてみても違って驚き。他にも同じ人いる？
2021/03/02(火) 13:07:00.73ID:B0HflB9dM
>>301
オフィスチェアとドライビングシートを同じ俎上に載せる愚か者め
2021/03/02(火) 13:14:29.73ID:WVW3ANjT0
>>302
1805mmも幅があるんだから２〜３ｍｍ程度は違ってもおかしくなさそう
ただし、組付ける時の基準点はシャシのどこかになると思うからフェンダーなどと
基準位置そのものが違う可能性がある(俺のはフロント左右で糸＆目分量で１ｍｍ差くらい)
それと正確に測るなら定盤などでフラットが出てる所で測らないと当てにならない
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb55-Vkke)
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2021/03/02(火) 15:30:29.52ID:yUxwQR3w0
左右で組み付けられているバネレートが違うレア車だぞ
306名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca58-RfYh)
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2021/03/02(火) 15:33:38.28ID:byKvRNeE0
エラーコインみたいな？
冗談は置いといて外装の話しだけどカローラスポーツ買った時にサイドからリアルにかけての外装の継ぎ目に3ミリくらいのズレがあったらか調整でなんとかならないか？って聞いたらメーカーは5ミリのズレまでは適正範囲内ですって言われたな
2021/03/02(火) 16:12:10.19ID:LTYz0VI4d
>>302
フェンダー端からの計測なら、この車に限らず割とある
ツラ限界まで追い込む人は必ず実車合わせするらしいで
2021/03/02(火) 16:31:58.00ID:oG46dtnj0
HP先月末、納車された。
2月上旬製造で車体番号は5900番台。
去年9月販売開始として月産1000台プラス位か？
ホモロゲ取れるのかな？
2021/03/02(火) 16:36:47.32ID:5ufyvbD5a
逆に言えば少しくらいフェンダーを引っ張っても大丈夫という事
2021/03/02(火) 17:28:54.02ID:3fY/Tiz20
前の車では引っ張って広げてたｗ
空力的には落ちるだろうけど、そもそもツラ自体が悪化大だし
2021/03/02(火) 18:24:12.61ID:PGjJ0z3+M
>>302
一度緩めたら遊びはそれくらいありました。
リアは覚えてないけど、フロントなら押しながらストラットのボルト閉め直すと一度位？のキャンバーは付きますよ。

たいそうな宣伝してましたが、言うほど精度出てないです。
ヤシオさんでも標準車高が違うってありましたよね。
2021/03/02(火) 19:22:53.80ID:ZCElVucy0
他の車はもっと個体差あるんだよ
2021/03/02(火) 19:28:33.82ID:INJcJNCDa
ボルトと穴に多少のガタがあるのは当たり前で
組み立ての時に計測無しでボルトを締めると誤差が出るから
アライメント取り直しているのかと思っていたけど違うんか？
2021/03/02(火) 19:36:45.16ID:p1fgkCrx0
>>313
ストラットは大体そこのガタでアライメントを出す
純正でキャンバーボルトは4種類設定があるくらいだ
2021/03/02(火) 19:55:30.17ID:Mt6eEIL50
調整機構がそもそもないから、一度バラしたらアライメントが乱れちゃうのがなあ
カム式のキャンバーボルトでも付いてりゃ、押し付けながら一度アライメント合わせたら再現性があるのに
2021/03/02(火) 20:06:36.93ID:3fY/Tiz20
出荷時に完璧な精度にするために、ボルトとかで微調整できるよう幅を持たせて設計してるのかね？
まぁそんなバランス、ちょっと下げた、オフセット違い、タイヤグリップ等々で台無しになるもんだから
交換してく上で神経質になりすぎない方がいいね
317名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW afb2-msZV)
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2021/03/02(火) 20:07:33.32ID:pKd0h1DM0
12月23日契約してたRCが今月28日納車の運びとなりました〜(^-^)v
2021/03/02(火) 20:12:37.09ID:FXWF3r3pa
がたのことを考慮せずに適当に組み付けたら
タイヤが内減りして5000キロで死んじゃった
それ以来面倒でもキャンバーは確認してる
2021/03/02(火) 20:24:14.56ID:g4E+PKD30
エアロのマフラーのこと、種類があるんだね、コメントくれた人ありがとう。
2021/03/02(火) 20:28:11.23ID:+Oa16OxZd
>>317
おめでとう
納車までの一ヶ月ってワクワクするね
2021/03/02(火) 20:59:16.74ID:Ls5qZB0c0
クラッチストッパーつけた人どこのメーカー選んだ？
2021/03/02(火) 21:08:35.67ID:zvic5i0vd
>>321
どこの選んだって1択しかなくて選びようないだろw
2021/03/02(火) 21:10:22.96ID:Ls5qZB0c0
>>322
アルファしか出してない？
通りで見つからないわけだ
thx!
2021/03/02(火) 21:32:42.31ID:yCqXwzQbd
明後日ついに納車だ
ドキドキする
2021/03/02(火) 21:45:47.14ID:R157Zq4nd
おめ。ドキドキするのめっちゃわかる
むりに早寝しようとせず夜更かしした方が寝付き良いかも
2021/03/02(火) 21:58:23.37ID:LI3BjB5N0
そして寝不足で納車後即じ…いやなんでもない
2021/03/02(火) 22:00:36.73ID:Jyz5RHtod
7月に1st予約して今日納車された！
同じく前日と当日ディーラーで手続き待ってる間、相当ソワソワしたw
100km程走ったけどめっちゃコーナリング安定してるから楽しかった！
でも1速から2速にシフトアップするときだけ少しガックンなってしまう…
みんなも？
2021/03/02(火) 22:04:15.08ID:Jyz5RHtod
>>324
追伸、納車おめでとう！
2021/03/02(火) 22:15:08.90ID:3fY/Tiz20
予想だが、丁寧な操作をしたなら低速ギアは速度差が出るものよ
乱暴に思えるくらい、バッと速くシフトチェンジした方がシフトショックは小さいのがMT
でも、エラそうに言っといて俺は納車直後はできんかったｗ つい丁寧にやったりiMTを頼ったり
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aac3-jB1a)
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2021/03/02(火) 22:35:40.08ID:ehOzwBqK0
MT初めて　あるいは久し振りっていう人多いのか？
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6788-JXG/)
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2021/03/02(火) 22:35:52.64ID:2xpWiMGa0
納車したらまずはアライメントだね
332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aac3-jB1a)
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2021/03/02(火) 22:37:24.10ID:ehOzwBqK0
MT初めて　または久し振りっていう人多いのか？
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-f3kF)
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2021/03/02(火) 22:45:37.65ID:LJIm4vCcd
RS契約しました！
2021/03/02(火) 22:50:55.27ID:Mt6eEIL50
>>333
おめ、いい色買ったな！
2021/03/02(火) 23:48:16.05ID:W7dHN1XV0
パンクしてもーた、ちゃんと確認してないけど錆びた釘っぽおのがタイヤに埋まっとる
170で空気圧警報なったわ
ちゃんと機能はしてるようて安心したが出費が痛い
336名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca1b-CIDx)
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2021/03/03(水) 01:03:45.13ID:Vnmh+fNM0
>>297
そうかもしれません。
オイルゲージの長さ分までしか入っていかなかった・・・
2021/03/03(水) 05:20:39.69ID:KsYIVFAH00303
>>318
トーの方を主に気にしとけ
2021/03/03(水) 07:42:44.20ID:SZoNvSeX00303
>>327
個体差もあるだろうがウチの車では1→2速が他のギヤに比べてやや硬さがあるので
他のギヤチェンジとはほんのちょっとだけ感覚が違っていると思う、そのせいじゃない？
なお、先日4000ｋｍを越え各ギヤの入りはかなり良くなったが１→２速はちょっとだけ
渋さが残ってる気がする。
2021/03/03(水) 07:45:12.07ID:SZoNvSeX00303
>>321
ホームセンターｗ
2021/03/03(水) 07:49:23.38ID:ar2Sa4Evd0303
個体差と新品ゆえと思いますがうちのは1速への入りがやたら渋かったですね
信号待ちで止まって入れ直そうとしたら、どんなに手で押しても入らず
2速入れて微動させてからやっと入った事あります
2021/03/03(水) 07:58:05.09ID:sPB7973/d0303
それ外れ個体だろ
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ cb55-Vkke)
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2021/03/03(水) 08:04:23.11ID:sK4ze7fb00303
>>340
さすがにそれはクレーム案件でしょ。
クラッチがちゃんと切れていないってオチがなければ。
2021/03/03(水) 08:08:46.14ID:ar2Sa4Evd0303
さすがにそんなオチはないけど、クレームレベルだったのか…
渋かろうと入れるしかないからガシガシ入れてたら最近は多少マシになったけど
2021/03/03(水) 08:16:22.86ID:UIkEEguc00303
1速が入らないときはクラッチを一旦踏み直すと入るね
2021/03/03(水) 08:39:06.02ID:I80M910vp0303
1速は渋いね一度引っかかるとN位置まで戻さないと入らない感じ
2021/03/03(水) 09:10:12.57ID:SZoNvSeX00303
MTなんて機構を考えれば、各ギヤを完全に同じ力で操作できるように作る事は難しい
人によっても押すのが楽な人、引くのが楽な人といろいろいる点からも印象に違いが出る
しかもこの車はFFベースでトランスミッションとの間にリンク機構も入るからこなれるまで
ある程度時間が掛かるかもしれない、初めから組付けを緩くし過ぎるとそれはそれで
後から手応えが悪くなる
2021/03/03(水) 09:12:52.47ID:6KrholJIa0303
ワイヤーリンクのミッションは個体差が大きい
気がする
うちのヤリスはスコスコ入るけど
エボがワイヤー張り直したら激渋だった1速が問題なく入るようになった事ある
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 637b-NAmc)
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2021/03/03(水) 09:21:08.23ID:zuK6he7000303
T-Connectのマップオンデマンドにログインできない・・
2021/03/03(水) 09:34:24.14ID:py1RrQGu00303
ググってもよう分からんのだけど、GRヤリスと言うかディスプレイオーディオでは
スマホアプリのマイトヨタからのカーファインダーって使えないんかね？
設定の仕方がT-Connectナビの方法しか見当たらんのだけど
2021/03/03(水) 10:07:50.27ID:m+DurszE00303
自分も最初は１速入らなくて焦ったこと何回かあったけど最近は無くなったな
2021/03/03(水) 10:08:56.03ID:vVz8h0Jrd0303
i-MTって操作しやすいんか？
2021/03/03(水) 10:24:50.31ID:B0nB3hu0a0303
うちのは4速にシフトしたときキャチャンみたいな音がするわ遊びが大きいみたい
2021/03/03(水) 10:40:25.09ID:79fNnuhaa0303
新車やろw
2021/03/03(水) 10:41:05.39ID:2Wr3EPZsp0303
1st editionのおまけのミニカーって1/43ですか？
2021/03/03(水) 10:55:24.10ID:dmmUhZvd00303
クイックシフト早く出ないかな
2021/03/03(水) 11:38:39.84ID:7eZP7A9Q00303
シフトの長さ、左右はこれでいいけど前後はもうちょっとだけ短いのが好み
2021/03/03(水) 11:47:59.63ID:ZCovZty5d0303
やっぱりミッション周りはどうしても個体差があるんですね
自分のも1速に入れるのが渋いというか重いので馴染みとMTオイル交換でスムーズになることを期待しつつ運転しますw
2021/03/03(水) 12:04:58.33ID:CYk8x/HNM0303
>>342
そういうときはNで1回クラッチつないでから再度トライしてみてくれ
2021/03/03(水) 12:16:22.48ID:xwOzJPWSa0303
そのうたまアタリが付くんでは
2021/03/03(水) 12:19:16.85ID:uVxIRyhQ00303
寒い朝で入りが悪い車は
エンジンが停止している状態であらかじめギア入れてたな
入りにくいのを無理やり入れてたらワイヤー交換する羽目になった
361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ cb55-Vkke)
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2021/03/03(水) 13:40:56.37ID:sK4ze7fb00303
シンクロが痛んでいる訳がない新車でギアが渋いならディーラーに持って行って調整してもらえばいい。
まだ新車だしクレーム扱いで工賃とらないだろ。
2021/03/03(水) 13:50:42.14ID:6dqqCY5za0303
アルファのGRヤリスには何があったんだろうか
2021/03/03(水) 13:54:31.45ID:uVxIRyhQ00303
現在、開発テストの真っ最中ですが、深刻なマシントラブル発生により数週間テストが出来ない状況になりました。

今後の車両製作に影響する深刻なトラブルなのでセッティングの大幅な変更が必要になるかもしれません。

残念ながらトラブルの詳細は現時点では原因がわかりませんので公表出来ませんが
GRヤリスを競技車両とする場合の致命的な部分になるかもしれません。
（公に出来る状況になり次第詳細をアップする予定です。）
http://www.ms-alpha.co.jp/PageGR4-Kaihatu.html#2021.03.03-02

なにごとぞ
2021/03/03(水) 14:21:08.36ID:movg+KEA00303
GC8のガラスのミッションで修行してきたやつは、ヤリスのミッションは楽勝
2021/03/03(水) 14:50:00.48ID:kohSf8dNM0303
トランスファーオイルを交換するときは、計っていれろよ。
2021/03/03(水) 14:52:06.88ID:IuFJDOVUa0303
>>363
デフか電制カップリングかなあ
2021/03/03(水) 14:54:46.03ID:+ZS/+w1b00303
>>366
俺もその辺じゃないかと推測してる
競技車としてって前置きしてるし
2021/03/03(水) 14:58:08.52ID:0xSinHF7d0303
トルセンの問題だったら哀しい。カップリングだったら入院長そうでそれも辛い
2021/03/03(水) 15:01:37.38ID:6dqqCY5za0303
スーパー耐久はシステム同じだっけ？
ドラシャの破損の起こりやすさとか考えるとジムカーナの方が瞬間の負荷は大きそう
トルセンでなくクスコの機械式入ってるよ
2021/03/03(水) 15:46:38.42ID:gUH6qGObd0303
OS技研だったかが、デフに機械式入れるとオイル容量が少ないのを何とかしたい
的な事を言ってたけど関係あるかなぁ
2021/03/03(水) 15:50:53.92ID:IuFJDOVUa0303
>>368
クスコの機械式入れてるからトルセンではない
2021/03/03(水) 15:59:42.67ID:5oKBKAzRM0303
年改ネタができたとポジティブに考えよう
2021/03/03(水) 16:23:30.17ID:I80M910vp0303
GRの強化パーツネタになるんじゃね
2021/03/03(水) 16:31:16.63ID:dmmUhZvd00303
>>369
それな、ジムカーナは瞬間の負荷が大きい
山野の哲ちゃんとか開発ドライバーに入れといてくれりゃよかったのに
2021/03/03(水) 16:32:32.18ID:hXTiSFpW00303
>>361
ギヤが渋いと言うよりトランスミッションに行く前のリンクが大半
後の少しはトランスミッションのシフト機構部の初期アタリだと思う
2021/03/03(水) 17:40:46.98ID:eDQ1ar4L00303
某社長とこのヤリスは地区戦のタイヤコストを抑えるため
トレッドウェア280以上のタイヤしか使用できない俗に言うエコタイヤクラス用の車で
雑誌の記事用でアドバンA052でテストしたら駆動系から異音が発生したと言う投稿が削除されてるようで
ドラシャやLSDのトラブルなら自分のショップで対応できるからITCCのトラブルだろうね

某社長は参戦経費削減のためTW280クラスの推奨者で
ハイグリや機械式LSDを使うとITCCの寿命が短くなるとするとコストが掛かり過ぎので
GRヤリスを競技車両とする場合の致命的な部分になるかもしれませんと言ってるのかも
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ cb55-Vkke)
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2021/03/03(水) 17:49:35.44ID:sK4ze7fb00303
>>375
リンクも含めて調整してもらう、ってつもりだったがすまんこ。
ワイヤーの調整で渋くも快適にもなると上でも出ているしね。
2021/03/03(水) 18:03:31.35ID:Rj1/u0jHM0303
>>348
マップオンデマンドの自分で更新？
それなら、どうやれば良いのか全く出来なくて諦めた。
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW cb54-EoY3)
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2021/03/03(水) 18:04:29.48ID:Z5eD6vMY00303
勝田範彦の雪ドリインプレ動画きた、全開率凄いわ
【GR YARIS】SNOW DRIVE IMPRESSION
https://youtu.be/TGIO-6HL7io
2021/03/03(水) 18:18:18.92ID:7ecniI+Hd0303
パパすごい
2021/03/03(水) 18:25:47.11ID:XtWcJiMua0303
ハイグリップタイヤにイニシャル上げたLSD入れてるとトランスミッションやドラシャも
かんたんに壊れたりするからなあ
2021/03/03(水) 18:28:36.07ID:21pOq5Oj00303
>>368
RCじゃなかった？
2021/03/03(水) 18:31:52.58ID:XtWcJiMua0303
三菱の人曰く本来は路面のミューが低い
ラリー競技を想定した車なので
低速で小さなコーナーをグリグリ走る
ジムカーナは駆動系には一般的なサーキットよりキツイらしい
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sp03-jB1a)
垢版 |
2021/03/03(水) 18:37:11.75ID:cyLEkqMAp0303
>>377
この車のシフトリンクに調整機能は無い
どのルート通ろうがなるようにしかならない
ってDに言われた
2021/03/03(水) 18:42:47.89ID:uVxIRyhQ00303
シフトリンケージは調整できなくても
ワイヤーを交換したり取り付け取り外ししただけでも
改善されることがあるらしい
GRヤリスにも当てはまるかはわかんないけど
2021/03/03(水) 18:49:57.23ID:IuFJDOVUa0303
>>376
FBにはディーラーと揉めてるみたいなことも書いているから
ITCC壊れてディーラーに対応を要求したら断られこう着状態みたいな流れかね
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 6776-3r4S)
垢版 |
2021/03/03(水) 18:50:51.34ID:819wc0Mn00303
可哀想だけどサーキット走ったら保証は無理でしょ
2021/03/03(水) 18:55:09.17ID:5oKBKAzRM0303
さすがにそこは弁えてるでしょ
部品納期でもめてンじゃないの
2021/03/03(水) 19:04:54.64ID:UK6BsswQa0303
>>387
バレなきゃ何とやら
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sd13-hcmE)
垢版 |
2021/03/03(水) 19:38:50.42ID:7p2H+NN0d0303
リアフォグ装着車だけどなんかかわいい点灯の仕方だね
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sp03-jB1a)
垢版 |
2021/03/03(水) 19:52:13.29ID:cyLEkqMAp0303
https://twitter.com/non_turbo_1002/status/1366955579588046848?s=21

この形状ってやっぱタイコの中は純正みたいに仕切られちゃってるのかな？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/03/03(水) 20:15:25.09ID:hXTiSFpW00303
>>386
ITCCのパーツが出ないとか
アッセンでも出てこないとかｗ
もし、そうだったら致命的じゃね
Ｄともめるとしたらその辺しかなさそうだけどな
修理は自分でするだろうから一般人とは違うだろうしなぁ
2021/03/03(水) 20:32:25.15ID:B0nB3hu0a0303
お前ら想像だけでぺちゃちゃすごいなw
2021/03/03(水) 20:42:37.42ID:crmJuDBhd0303
濁されると知りたくなるやん
395名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW aac3-jB1a)
垢版 |
2021/03/03(水) 20:52:31.84ID:sqaPoXEh00303
知りたくなるのは分かるけど、想像であれこれ言い合っててもねえ
2021/03/03(水) 21:01:04.88ID:uVxIRyhQ00303
まあ確実なのはS耐を走りきることはできるんだから
ジムカみたいな特殊用途以外は安泰じゃ
2021/03/03(水) 21:04:01.71ID:IuFJDOVUa0303
あの方は色々と仄めかすから仕方ない
ジムカ界が魔境なのもあるが余計なことを書いて物議を醸すなんてしょっちゅうみたいだし
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