【TOYOTA】GRヤリスオーナー&納車待ち part23

2021/02/24(水) 20:31:58.19

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↑スレ立ての際に3行

トヨタ・GRヤリスのオーナーまたは納車待ちの人の為のスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooraciing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html

前スレ
【TOYOTA】GRヤリスオーナー&納車待ち part22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612406796/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2021/02/28(日) 15:30:01.98

>>215
191みたいなパープーがおるからやろ

2021/02/28(日) 15:35:19.68

ブースト0.2ほど上げてみたけど結構わかるね　20～40Nm差位のはずだけど

2021/02/28(日) 15:49:41.97

>>216
なら馬鹿だったか

2021/02/28(日) 16:13:00.29

バカというかHP買う金が無かったんだろ

2021/02/28(日) 16:21:45.27

エボは競技グレードと街乗りグレードでは性能的には別物って感じだったけど
ヤリスはどうなんだろ

2021/02/28(日) 16:23:20.51

>>221
その程度の情報量で納車待ちなの？

2021/02/28(日) 16:33:00.61

実際乗り比べてみないとねなんとも
カタログに書いてる事が全てではないし

2021/02/28(日) 16:36:11.73

>>204
その記事のネタ元のGAZOO Racing の1.15（金）のプレスリリースには
＞GRヤリスに搭載されているG16E-GTS型3気筒エンジンは2022年から搭載される見込みです。
と言う発表はされてないが・・・
https://toyotagazooracing.com/jp/wrc/release/2021/0115-01.html

2021/02/28(日) 16:50:53.07

他から情報得て書いてるならいいけど、全くの妄想で書いていいことじゃないな
多くが注目してる部分だし

2021/02/28(日) 17:55:55.24

>>215
HKS含め多くのメーカーのマフラーが付けられないはず
RCでも認証されてないといけない
フジツボはおk

2021/02/28(日) 18:05:59.30

>>219
何で突っかかってくるか理解できないけど、内装の安っぽさは分かった上で買ったし、それに文句はないよ。
金が無いのはその通り。

2021/02/28(日) 18:17:22.57

>>191で難点とか言ってんじゃん
専用プラットフォーム
外装アルミカーボン仕様
最新の高圧縮高過給エンジンの車を
車両300ちょっとで買っといて値段の割にとか頭オカシイ

2021/02/28(日) 18:26:45.58

>>227
いやさ
RCの内容知ってる上でああいう書き込みしてたからさ
馬鹿なのかなぁって思っただけ

2021/02/28(日) 18:43:24.07

一部を執拗に攻め立てマウント取ろうとするのはアベガーや森虐めみたい
関わり続けるだけ損

2021/02/28(日) 18:48:37.73

いやあ平和な日曜で何より

2021/02/28(日) 18:49:05.95

そだな

2021/02/28(日) 19:41:19.30

ほのぼの痴話喧嘩の平和な週末

2021/02/28(日) 19:56:00.51

時にメーターってオプティトロンなの？
実車見てこいは無しで。

2021/02/28(日) 20:20:22.18

メーターで思い出したけど
この車、メータークリアカバーの傾斜が下手前→上奥で
カバー自体が上向いてるタイプなので埃やチリが乗りやすいよね・・・

2021/02/28(日) 21:11:15.25

地元のレンタカー屋にＧＲヤリスが入ったから予約した。
半日試乗してから購入を検討するわ

2021/02/28(日) 21:45:53.49

>>236
スレタイ読めないの？
本スレ行けカス

2021/02/28(日) 23:24:33.49

>>226
マフラーの適合は車両形式で取っているものだと思っていたや。
HKSとかでrcを持っていないから取り付け可能か試して居ません。程度じゃないか？

2021/02/28(日) 23:29:17.72

2月はもう終わりか
先月は2000キロほど乗ったんだけど
今月は忙しくてD行く以外走らせてなかったわ

2021/02/28(日) 23:49:04.31

>>237
こいつ頭おかしくね？
こんな奴がオーナーなのかよ
ヤリスオーナーとして恥ずかしい

2021/03/01(月) 00:37:56.24

まあオーナー納車待ちスレだからなあ、堂々と非オーナー宣言するなというのはある
言い方がキツいのは間違いないが

2021/03/01(月) 02:21:26.60

>>191
そもそもそんな事にケチつけるような人には向けてない

2021/03/01(月) 06:45:50.61

キチが沸くってことは、もうすぐ春ってことだな。

2021/03/01(月) 07:38:01.20

なんというか、一度強く出てしまって後に引けなくなってる感がある…

2021/03/01(月) 07:38:31.10

>>224
3気筒搭載の話がどこから出たか知らんが
2022シーズンのラリー１は現行4気筒GRE＋HVだと
FIAが昨年夏前に発表済みだから嘘だろう
ラリー2に関してならFIAが折れたのかも知れん
ボディシェルにGRヤリスを使ってラリー1を作るかどうかは
まだ、ハッキリせんね普通なら1シーズン先の車の情報は
今ごろには少し出て来るが各メイクスとも何もなし
鋼管フレームでのスケーリングが認められるところは
はっきりしてるがそれでもベース車両は必要なはず
完全なプロトタイプカーもOKと書いてるヒョーロンカもいるが
俺は懐疑的

2021/03/01(月) 08:01:23.77

>>245
22年シーズン三気筒OKがほぼ嘘濃厚なだけじゃなく
プロトタイプOKすら怪しいのか・・・スレで自信満々に語ってた人も居たのに
ﾋｮｰﾛﾝｶの妄想飛ばしは罪深いな

2021/03/01(月) 08:11:36.91

>>246
懐疑的なのは俺だけでソースがあるのかもしれん
WRCをプロトタイプカーで争うのは違和感があるので願望も入ってる
WRCでダカールラリーみたいなバギーが走るのはやめて欲しい

2021/03/01(月) 11:08:13.87

オプションのエアロ欲しいけど田舎だと道選ばないといけなくなるんだよなぁ…
フロント13ミリ下がる…前に張り出す分体感もうちょっと下擦りやすくなるんだろうな
気にしなきゃ良いんだろうけどガリって言うとテンション下がる

2021/03/01(月) 11:21:53.85

>>248
車高調組んで下げたけど

顎なんか何回も擦ってる
割り切るしかない

2021/03/01(月) 11:30:22.85

エアロなら擦っても交換すればいいだけだからへーきへーき

2021/03/01(月) 11:34:15.34

たった6万だしな

2021/03/01(月) 11:37:26.78

納車待ってるんだけど、リアのエアロ買った人いる？
マフラーセットで形も違うから、なにかいじってマフラー替えることになると
エアロも無駄になりそうなので悩んでいる。

2021/03/01(月) 11:52:35.96

>>252
そん時はエアロ用のマフラーにすればいい
確かフジツボのはそうだったと思う

2021/03/01(月) 12:19:32.17

前の車に新車で付いてた他メーカロゴ入りレカロってやっぱつけるとダサいかなぁ
実走行500km程度の物なんだが、スポーツスター高いんだよなぁ

2021/03/01(月) 12:21:37.03

>>246 そもそも具体的な規定内容がまだ分からないからプロトタイプOKってのがどこまでの話なのかもわからないんだよな
発表されてる内容見る感じあくまで今までの規定の延長線上ぽいし、ベース車両ありき25000台生産は変わらないと思ってる。
同じパイプフレームだけど外観は市販車のGT500みたいな感じ

2021/03/01(月) 14:08:44.55

>>254
前の車はどうしたの？

2021/03/01(月) 14:25:45.33

>>256
別のもっとスポーツよりのシート変えてた
これはかなりヘタっているので、車とともに処分した

2021/03/01(月) 14:50:49.90

バルスならいいんじゃね
ンダホやツダマだとちょっと敵対メーカーだけど

2021/03/01(月) 14:52:22.61

>>257
どんなシートか分からんけど、せっかくヤリスなんだからシートも新調したほうが幸せになれるよ

2021/03/01(月) 15:46:03.04

2月末契約、ディーラーには納車はゴールデンウィーク明けぐらいですかねーって言われたけど、ウェブサイトの工場出荷時期目処のご案内は2ヶ月程度になっている
ゴールデンウィークに間に合わないかなー

2021/03/01(月) 16:11:14.69

>>260
工場出荷後、国内配送にも時間が掛かるし、DOPの架装にも時間が掛かるぞ
販売会社で架装拠点はまとめている事が多いから販売会社全体の忙しさも影響する
Dにこまめに訊いてみなされ

2021/03/01(月) 16:15:29.41

>>254
物はあるんだから取り敢えず付けてから考えれば良いでしょ
乗り心地も含めて納得できれば使い続けダメならノーマル戻しか
別を買うか決めれば良い

2021/03/01(月) 17:33:58.14

正直ちょっとダサいとは思うけどね

2021/03/01(月) 17:38:19.50

>>252
リアだけつけなんだ。
で、HKSマフラー。

2021/03/01(月) 18:14:24.40

他社ロゴ入りレカロの件
回答レスくれた人ありがとう
シートは新品同様だし、取り敢えず使ってみることにする

nismoって入ってるけど、ロゴも小さいので助手席は普段使わない時は適当になんかで隠しておくことにするわ
町で見かけてもいじめないでくれよ

2021/03/01(月) 18:49:07.89

>>265
nismo レカロシートで画像検索して出て来る物は
どれもnismo刺繍が小さく入ってるから大丈夫やろ
刺繍なら糸を切って抜けば無くせるかもしれんし

2021/03/01(月) 18:57:06.33

実は俺、RECAROのロゴ部分を隠せる自作のヘッドレストでいつも隠してる・・・
あれって目立つし、あまりにも走り屋っぽい印象になるから

2021/03/01(月) 19:08:06.72

>>265
見かけたら窓に指でニスモって書いとくね

2021/03/01(月) 19:16:36.30

うっわwww
トヨタなのにニスモだってwwwwww

2021/03/01(月) 19:23:15.99

近所にニスモのホイール履いてるGRBいるし、世間の人はそんな気にしないからシートのロゴぐらい大丈夫でしょ

2021/03/01(月) 19:27:49.94

聞かれたらドイツ語でデラックスの意味さと答えればいい

2021/03/01(月) 19:28:38.98

ホントに下手なこと書くと容赦ないな、ここの本気組は

2021/03/01(月) 19:31:41.29

こう言うのは本気組とは言わん
ただの嫌な人だろ

2021/03/01(月) 19:50:16.66

サーキットにも本気組と楽しみ組いるけど、むしろ本気組の方が甲斐性も発言的にも余裕ある感じする

2021/03/01(月) 20:06:55.47

本気組と楽しみ組の違いがわからん

2021/03/01(月) 20:18:17.23

車高調装着してリアの減衰調整は簡単に出来ますか？

2021/03/01(月) 20:28:03.03

>>276
MAX4GT20Specはジャッキアップしないとタイヤハウスに手が入らないので割とめんどい

2021/03/01(月) 20:32:13.45

ありがとう！俺じゃないけど

2021/03/01(月) 20:44:48.45

茶化してるのは本当のオーナーかどうかも分からん
余程ボロボロじゃなきゃ察せるし
話のネタに良いんじゃね？と思うけど

2021/03/01(月) 20:53:44.37

車高調と言えば4cm落とすと自動的にリアのキャンバーが3.5位ついてしまうんだけど
調整するにはこれしかないんだよなぁ
https://i.imgur.com/XUSXM8o.jpg

2021/03/01(月) 21:15:39.01

なんだったらstiのレカロつけたかった。
下取りだしちゃった

2021/03/01(月) 21:33:54.83

いやあ平和な日曜で何より

2021/03/01(月) 21:34:54.38

社外品に替えて使わんかったシート使いたいとか　意味わからん

2021/03/01(月) 21:47:42.28

>>280
なるほど。色んな意味で参考になったよ

2021/03/01(月) 21:57:28.95

>>265
シートレール対応してるんだ
今厳しくなってるけど車検は大丈夫なの？

2021/03/01(月) 22:07:09.31

ヤリスのシートは次の車で使うんだよ！

2021/03/01(月) 22:15:33.66

S耐のリアウィングはいつ発売するんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=zKfLg_aoLoM

2021/03/01(月) 22:56:18.83

やったことないけど車のシートを椅子化するやつ興味ある
そこいらの椅子より金掛かってるし

2021/03/02(火) 01:26:15.57

普通に木板の下にキャスター付けて椅子にしてるぞ
別に大層なもん買うほどのこともない

2021/03/02(火) 02:13:51.34

前の車が上抜きのオイル交換でほぼ全交換出来たので持っていた上抜き機で試したが、２Lしか抜けなかった。下抜き推奨。

2021/03/02(火) 06:53:36.27

>>283
前の車の標準装着がレカロ（書き込みからするとZ,ジューク、ノートに採用されたレカロスポーツスターかな）
それが当時気に入らなくてもっとスポーツより（フルバケとか？）に交換
新品同様で保管してたNISMOスポーツスターを再利用したいってだけでしょ？
まぁある話なんじゃない

個人的にはNISMOスポーツスターは新品同様ならヤフオクで左右セット25～30ぐらいで売れるので、そっちで処分したほうがよい気はするけどね

2021/03/02(火) 07:31:21.03

>>276
私のクルマはホイールを外さないと無理。

2021/03/02(火) 07:33:11.20

>>280
純正アームの穴を加工した。

2021/03/02(火) 09:40:35.85

>>290
ディーラーで上抜きで交換しているけど4L抜けているぞ。

2021/03/02(火) 09:51:51.77

角度があるんだよな

2021/03/02(火) 10:13:13.57

>>13
長岡ナンバーのってる奴なんてまともな奴いないから相手にせぬ方が良いでござる。

2021/03/02(火) 12:07:08.40

>>294
オイルパンのプレートに引っかかって奥まで差し込めてないんでしょ

2021/03/02(火) 12:14:29.33

うちのガレージでは、抜ける角度があるよ＆経路長いよの注意をしたにも関わらず
3.7Lだけですねー抜けたの。ってしゃあしゃあ言ってました

2021/03/02(火) 12:20:03.16

>>293
確か純正加工だと構造変更いらないんだよね
アライメントとって長さ決まったら純正加工やろうかな

2021/03/02(火) 12:25:01.62

ていうか細菌は下抜きが流行りなん？
この車はレースでも使う前提なんだから下でしょ？

2021/03/02(火) 12:42:46.63

>>288
レカロの椅子17万も払って買ったけど最高
その前もコクヨ系列の17万ぐらいだったけどまったく比較にならないよ
長時間とか座るなら迷わずレカロ買うべき

2021/03/02(火) 12:58:31.60

今日初めて他工場で整備頼んだら、左右でホイールオフセット違うんですね？と言われた
純正ママだし初耳だったのでしっかり計測してもらうと、助手席側より運転席側の方が2,3mm引っ込んでる
紐垂らしてみても違って驚き。他にも同じ人いる？

2021/03/02(火) 13:07:00.73

>>301
オフィスチェアとドライビングシートを同じ俎上に載せる愚か者め

2021/03/02(火) 13:14:29.73

>>302
1805mmも幅があるんだから２～３ｍｍ程度は違ってもおかしくなさそう
ただし、組付ける時の基準点はシャシのどこかになると思うからフェンダーなどと
基準位置そのものが違う可能性がある(俺のはフロント左右で糸＆目分量で１ｍｍ差くらい)
それと正確に測るなら定盤などでフラットが出てる所で測らないと当てにならない

2021/03/02(火) 15:30:29.52

左右で組み付けられているバネレートが違うレア車だぞ

2021/03/02(火) 15:33:38.28

エラーコインみたいな？
冗談は置いといて外装の話しだけどカローラスポーツ買った時にサイドからリアルにかけての外装の継ぎ目に3ミリくらいのズレがあったらか調整でなんとかならないか？って聞いたらメーカーは5ミリのズレまでは適正範囲内ですって言われたな

2021/03/02(火) 16:12:10.19

>>302
フェンダー端からの計測なら、この車に限らず割とある
ツラ限界まで追い込む人は必ず実車合わせするらしいで

2021/03/02(火) 16:31:58.00

HP先月末、納車された。
2月上旬製造で車体番号は5900番台。
去年9月販売開始として月産1000台プラス位か？
ホモロゲ取れるのかな？

2021/03/02(火) 16:36:47.32

逆に言えば少しくらいフェンダーを引っ張っても大丈夫という事

2021/03/02(火) 17:28:54.02

前の車では引っ張って広げてたｗ
空力的には落ちるだろうけど、そもそもツラ自体が悪化大だし

2021/03/02(火) 18:24:12.61

>>302
一度緩めたら遊びはそれくらいありました。
リアは覚えてないけど、フロントなら押しながらストラットのボルト閉め直すと一度位？のキャンバーは付きますよ。

たいそうな宣伝してましたが、言うほど精度出てないです。
ヤシオさんでも標準車高が違うってありましたよね。

2021/03/02(火) 19:22:53.80

他の車はもっと個体差あるんだよ

2021/03/02(火) 19:28:33.82

ボルトと穴に多少のガタがあるのは当たり前で
組み立ての時に計測無しでボルトを締めると誤差が出るから
アライメント取り直しているのかと思っていたけど違うんか？

2021/03/02(火) 19:36:45.16

>>313
ストラットは大体そこのガタでアライメントを出す
純正でキャンバーボルトは4種類設定があるくらいだ

2021/03/02(火) 19:55:30.17

調整機構がそもそもないから、一度バラしたらアライメントが乱れちゃうのがなあ
カム式のキャンバーボルトでも付いてりゃ、押し付けながら一度アライメント合わせたら再現性があるのに

2021/03/02(火) 20:06:36.93

出荷時に完璧な精度にするために、ボルトとかで微調整できるよう幅を持たせて設計してるのかね？
まぁそんなバランス、ちょっと下げた、オフセット違い、タイヤグリップ等々で台無しになるもんだから
交換してく上で神経質になりすぎない方がいいね

【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part23

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