【TOYOTA】GRヤリスオーナー&納車待ち part23

2021/02/24(水) 20:31:58.19

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↑スレ立ての際に3行

トヨタ・GRヤリスのオーナーまたは納車待ちの人の為のスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooraciing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html

前スレ
【TOYOTA】GRヤリスオーナー&納車待ち part22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612406796/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2021/02/25(木) 07:06:48.91

マジで通報したから

2021/02/25(木) 07:40:54.32

>>10
インセットはいくつだったのよ？+45ならスクラブ半径は変わらないし
9.5J がまともに入っていたのなら+45からのズレはそんなにないはずだから
タイヤサイズの違いに紛れてスクラブ半径の差は知覚できないと思う

2021/02/25(木) 08:08:22.60

空気圧によっても全然変わるしな
でもスクラブ半径で変わる挙動の方は、他要因じゃどうにもできない
過去発言で、純正のバランスを大事にしたいから～的発言をしてる人が
ツライチなんか優先して平気でインセット変えてバランス崩すちまう違和感、わかる

2021/02/25(木) 08:19:17.98

あのムチムチフェンダーはツライチ攻めたくなる

2021/02/25(木) 08:31:34.89

どっちみち左右のツラ出したら、今度は上下のスキマが主張して、車高下げずにはいられなくなる
そして下げたら絶対カッコよくなる車だから。　車高調予約しよ？（ダイマ

2021/02/25(木) 08:47:58.33

>>16
バランスに関しては市販吊るし状態からは変化するだろうが
S耐での装着タイヤは265なのでD1マシンみたく特別な事を
しなくてもセッティング可能だとは思う、S耐ではアームなども
改造制限あるよね？
＞純正のバランスを大事にしたいから～的発言
俺も同様な事を書いたが・・・結局18×8.5J+35を注文したｗ
スクラブ半径で言えば10mm変化、鈍い俺には感知できんからへーき

2021/02/25(木) 08:52:55.80

>>12
内側の余裕が少ないらしくて、車検やD入庫を考えると案外細いのしか履けないらしい
255はもしかしたらアウトかも
キャンバー付けて入れるにも、内側が厳しいのがネックになるらしい

2021/02/25(木) 09:07:29.05

毎度毎度入る入らないがめんどくさくなってスタッドレス用に純正もうワンセット買うんだけど流石にこの車は高い…
そこそこの車種だと納車外しの純正ホイールがそれなりに出回ってるんだけどGRヤリスのは無いだろうなぁ

2021/02/25(木) 09:26:44.93

冬用に純正ホイール使ったけど、雪が詰まった時に取り除くのと洗うのがだるすぎた

2021/02/25(木) 10:50:53.96

夏も冬も社外一択

2021/02/25(木) 11:32:09.29

>>22
ホイールに詰まった雪には竹の孫の手ええで
まぁ面倒なことには変わりがないけど

2021/02/25(木) 11:35:46.79

スタッドレスのホイールはインチダウン推奨

30扁平のスタッドレスタイヤも出回っているけれど、タイヤメーカーに
聞いたら「スタッドレスタイヤはできれば超扁平を避けた方がいいと思います」
タイヤメーカーによれば「60～65くらいを推奨します」
https://bestcarweb.jp/feature/203018

2021/02/25(木) 11:42:08.16

60とか17インチでも現実的でないから
GRヤリスオーナーには関係ない話よw

2021/02/25(木) 11:57:02.48

>>25
スタッドレスの為にTE37等の鍛造ホイール買えってか？さすがにきついぞ。

2021/02/25(木) 12:11:48.24

前スレで出てた2DINキット
あれ、RCなら社外ナビ使えるって認識であってるのかな？

2021/02/25(木) 13:18:07.60

>>25
雪道性能だけを考えればある程度エアボリュームを確保できる
１７インチの方がトラクション性能などが良いのはそうだろう
しかし、日本国内でシーズン中ずっと雪道と言う地方はそんなにない
北陸地方在住だが降り終わってしまえば、あとのほとんどの期間は
アスファルトでの走行で3ヶ月ほどのスタッドレス期間中、その恩恵に
あずかれる日数はほんの少しだけ
実際スタッドレスの中にはドライ性能もセールスポイントにしてる
タイヤもあるからしっかり感のある18インチの方が北海道や山間部高地が
生活圏でなければシーズントータルでの満足度は高いと思うぞ

2021/02/25(木) 13:28:13.16

雪が降ったら車に乗らない以上の正解など無い
田舎は大変だな

2021/02/25(木) 13:29:10.32

この車ならわざわざ雪道に行くまであるぞ

2021/02/25(木) 13:32:01.42

雪道でこの四駆システムを楽しまないなんて、なんて勿体ない
マジに人それぞれなんやなぁ

2021/02/25(木) 13:36:46.12

走るならサーキット走れよ
アタックシーズンに雪道用の脚にするとかあり得ん

2021/02/25(木) 13:39:11.93

すーぐ喧嘩する

2021/02/25(木) 13:44:34.21

でも公道の雪道でキチガイ運転してたら
流石にしんでほしいわ。ガチで

2021/02/25(木) 13:46:27.56

それなんだよ
この価格帯の新車買うようなお前らはもはや峠の走り屋コゾーって年代じゃ無いだろうが

2021/02/25(木) 13:50:27.85

雪道は一般車と本気走りする人のスピード差が半端ないからな
ハエが止まるようなのもいれば軽く100k超えのもいるし
だが対向車がライトで分からない昼間に無茶はやめろ

2021/02/25(木) 13:52:48.99

田舎は自分の家の庭がジムカーナだからセーフ

2021/02/25(木) 13:53:37.44

サーキット行こう！って話すると、常に冷ややかだから
こういう話に参加した人、全員に再確認して欲しい
走るならサーキット。有言実行お願いします

2021/02/25(木) 14:12:16.57

サーキット行くより林道占有して遊んでた方が楽しいからなあ
気軽にはできんけど

2021/02/25(木) 14:35:02.60

汚れるやん

2021/02/25(木) 15:32:02.27

>>28
そのはずと思うけど、誰も「パイオニアの～つけた」みたいな報告がないんだよね～
クソ解像度のDAはできればおさらばしたい。

まだ納車されていないけどｗ

2021/02/25(木) 16:25:49.83

>>42
あるじゃん
https://twitter.com/HiroGXPA16/status/1324361013232201728
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2021/02/25(木) 16:42:12.51

オーディオレス仕様のヤリ素向けに純正ナビ取付キットが出てるからそれ使えばok。ただし、車速信号とかPB信号がオーディオ裏まで来てないからDIY難易度は高いかもね。社外のDAだったら簡単かも。

2021/02/25(木) 17:46:15.04

公道の雪道で走るとか言ってる奴は事故ればいいのに

2021/02/25(木) 17:50:47.31

>>43
おっ！？と思ったけど、配線図とにらめっこって書いてるとこを見ると、今回のとはまた別なのかな
なかなか社外ナビへの道は険しそうだ

2021/02/25(木) 18:01:09.85

>>45
法規無視した走行をしない、に雪道もそれ以外の道も関係ない
どこでやろうとダメ。自分にだけ甘くて例外にしてるのが多過ぎ
そして、公道の雪道で危険運転してると言ってるレスも存在しない。そう仮定して煽ってるのなら有るが
とにかくまとめてサーキット行け、でFA

2021/02/25(木) 18:01:17.69

DA交換したいってんならすっげー解る
でもRCにわざわざナビ付けようとするのは？？？

2021/02/25(木) 18:23:27.53

谷口さんのハンドル裁きはいつみてもキレイ

2021/02/25(木) 18:34:55.45

谷口さんには、動画を見れば見るほど尊敬倍増してく

2021/02/25(木) 18:44:29.69

流石、豆腐屋で働いていた峠出身の元AE86乗りだな

**sage** (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-eqxO) · 2021/02/25(木) 19:23:14.25

>>47
お、おう

2021/02/25(木) 19:48:16.14

RCにナビつける意味あんのか

2021/02/25(木) 20:12:46.20

遠出する時不安

2021/02/25(木) 20:16:20.55

自分みたいに安さに釣られて買った人が付けるんじゃないですかね

2021/02/25(木) 20:21:26.18

しかしRCにナビが付けれるようになったら、いよいよRZの存在意義が無くなるよな

2021/02/25(木) 20:36:16.96

RCに前後機械式LSD装着で
RZと同額くらいなので
そちらの方が神コスパだと思う。

2021/02/25(木) 20:47:53.60

>>46
RCは6+10ピンしか来てないみたいだから
車速パルスをどう拾うかが問題なんじゃない?

2021/02/25(木) 21:07:47.79

>>57
クスコから買えば、足を変えるくらいの差額も出るね

2021/02/25(木) 21:24:23.41

>>59
そだな。18インチパッケージと
エアコンまで行けるかもな

2021/02/25(木) 21:48:49.21

走りメインのガチ勢だけどほどほどの快適性もってことなら、RCに18インチパッケージ買ってスタッドレス用にして夏用は幅広外品アルミ、機械式LSDとバケットシート、快適装備でエアコン+JOYNオーディオ+スマホナビでほぼ答えかも。
なんとか400万円以内で揃いそう。34GTRでいうところのV-spec N1。

逆に、走りはいいに越したことないけど、時代相応の先進安全装備もそれなりの快適性も欲しいエンジョイ勢ならRZHP。他にない優越感としてブレーキダクト有り。500万円。
34GTRでのM-specって感じがする。

2021/02/25(木) 22:39:28.23

オーディオならまだしも2dinのナビをつけている人はRZが買えませんでした。てことね。

2021/02/25(木) 22:44:07.52

RCは競技用と言えどブレンボにABSもOPだったランエボRSに比べれば最初から装備付いてますからね
樹脂剥き出し部分も無いしキャリパーはRZと一緒だし。18インチとエアコン代も安いから選ぶ人多いんだろうな

2021/02/25(木) 22:58:04.58

まあでも結局乗出し500万だして
RZ HP買うのが幸せになれる
気もするがな。

2021/02/25(木) 23:05:10.38

ある程度金あるんだったらRZHPじゃなくて、RZで足回りごっそり交換600万円コースなんじゃないかな。
もちろんRZHPでも同じことできるけど無駄が多い。

個人的にはRZでTSSなしだとRC+18インチパック+2DINでもいいんじゃないかなと思う。
好きな組み合わせにするメリットもあるし。

2021/02/25(木) 23:13:06.07

自分もサーキット、ジムカーナ目的でエボRSのイメージで買ってるから、RCはそれよりも快適な装備が揃ってるなあって感覚。有り難い限りだよ、ホントに

2021/02/25(木) 23:16:33.71

>>64
それは悩んだけど、オレはRZ HPにした。サーキットも走ってるけど、とりあえずノーマルで走り込むつもり。十分楽しめるよ。

2021/02/25(木) 23:23:31.71

ところで、GRヤリスのモーターファン別冊って出ないのかな？

2021/02/26(金) 08:49:18.97

どのグレードが良いかなんて、後発のパーツで変わってくるし、後出しで評価してもなぁ
RC購入者だけど、下取りで差額がなくなるかもしれないと覚悟してる。乗り潰すつもりだけどね
未塗装バンパー、LEDヘッドライトかすら分からないときに契約したし、後悔しても良いやぐらいの気持ちでないと買わないグレードでしょ

2021/02/26(金) 08:56:39.86

早くクルマ来ないかなぁ
GW中に慣らし終わらせたい

2021/02/26(金) 08:59:59.40

街乗りとドライブくらいだけどRCにする予定
だって安いじゃん

2021/02/26(金) 09:00:41.13

1stだとRCの情報はあまりなかったからなぁ、俺はRZHPにしたが
今だとRCに18インチ、A/C、機械式LSD＋２DINオーディオナビにしたかも
シートは今も変えてるし、TSSは便利だけどどうしてもって訳でもないしなぁ
バックモニターもナビに表示する部品が出てるしハードルがほとんどないんだよね
LSDも各社から適合品が出て来るし、普段使い重視の物を選べばメンテなども楽

2021/02/26(金) 09:05:51.06

LSD組むのにエンジン降ろす必要あるから工賃高い
大多数のユーザーはトルセンでええやろ

2021/02/26(金) 09:12:10.35

展示車や試乗車落ちで
安く買えんかなあ？

2021/02/26(金) 09:24:42.67

>>73
俺が書いたやつ全部やって、ホイール＆タイヤ買ってもRZHPより安いだろ
もちろんTSS付けれんかったり、いろいろない装備はあるがそれらは
この車の場合は特に重要でないから

2021/02/26(金) 09:26:44.31

試乗車落ちが出てくるのはまだしばらく先でしょ
それに試乗車落ちなんてろくに慣らしもされず短距離頻回走行でブン回されてるんだから、あまりおすすめはしない

2021/02/26(金) 09:36:45.42

機械式入れると定期的なOHが発生するから
後々のメンテ費用もかさむんだよなあ
街乗りでもクスコのは3万キロでバキバキしだしてた

2021/02/26(金) 09:41:47.09

そりゃクスコだからだろ
OS技研の入れたら世界が変わるぞ。機械式への先入観も

2021/02/26(金) 09:50:15.92

純正はクスコのRS相当だっけ？
OS技研の方を採用してくれたらいいのに

2021/02/26(金) 09:53:43.71

>>79
純正言うてもOPやからな
OSでもなんでも好きなん入れたらえぇ

2021/02/26(金) 09:59:17.04

>>80
その通り。純正オプションとは言っても値段は高いしサーキット走れば社外品同様保証はなくなるしで、メリットが何もない

2021/02/26(金) 10:02:51.36

ディーラーで整備してくれるのが最大のメリットだと思うわ

2021/02/26(金) 10:09:49.50

>>82
そのD(GRガレージ)でHKSのタービンキットとかも組んでくれるんやぞ
社外LSDくらいやってくれるやろ、知らんけど

2021/02/26(金) 10:16:34.45

では新車保証もキープするなら
RZHPのトルセンかRZ RCの
オープンデフで乗っとくしか
ないのかな？

2021/02/26(金) 11:12:00.84

保証効く修理と改造箇所の因果関係無けりゃ多分大丈夫だけど店によるんじゃね

2021/02/26(金) 11:30:56.18

そいあG-FORCEの58秒ヤリス、仕様紹介でデフは純正LSDをイニシャルトルクアップとか言ってたけど
RZ HPよな？純正トルセンって事なんかね…よう分からんけどトルセンでそんなん出来るん？
それとも純正オプションの機械式って事なんだろか

2021/02/26(金) 11:35:40.60

まぁGRパーツの機械式LSDでしょうね

2021/02/26(金) 12:17:33.68

イニシャルトルクの話出てる時点で機械式でしょうよ。というかサーキット仕様でトルセンの可能性あるって思う人いるのね

2021/02/26(金) 12:24:52.11

疑問に思って悪いのか…純正LSDって言っとるし
サードだったトラストだったかサーキット向けトルセンLSDとか出てるじゃない

2021/02/26(金) 12:28:36.66

純正の定義？
工場装着だけなのか販売店装着含むのか

2021/02/26(金) 12:29:35.98

サードだね
サーキットもOKだとか

2021/02/26(金) 12:32:21.29

サーキット通ってて純正トルセンは、無いよりマシくらいに思ってる
街乗りこんだけ気にならないんだもの、サーキット用途のとは前提から違うんだろうね
でも本格的なの入れるのは揃ってきてから

2021/02/26(金) 12:35:23.50

走行会や草レース程度なら
トルセンでもOK?
だいたい素人が乗って
オープンやノンスリの違い
解るんだろうか？

2021/02/26(金) 12:50:18.30

トルセン入ったエボは筑波の最終コーナーで綺麗にゼロカウンター決めてたけど
フロントオープンのはできなかったみたいだから
やっぱりあると無いのでは大違いなのでは

2021/02/26(金) 12:51:49.30

走るだけならなんでもいいべ
走ってみて不満なとこをてこ入れすればいいだけだし

2021/02/26(金) 13:42:11.07

昨日着弾したplotのフットレストバーを昼休みに装着・・・
走ってないので具合はまだわからんけど、ワークブーツみたいな
ごつい靴を履く場合を考えるとバーは少し短い方が良いのか？

2021/02/26(金) 14:28:01.55

twitterにRCの見積もり上がっててMOPで「クウレイインタークーラーレキャクスブレーキノツウキ 11000円」ってのあるけど、RCでIC冷却スプレー選んだらブレーキ冷却ダクトも開くってこと？
RCでもダクト使えるならいいね。

2021/02/26(金) 14:38:05.46

どこをどう読んでその結論になったんだ

2021/02/26(金) 14:42:43.54

ワークブーツで運転って
まぁ、人それぞれだが

2021/02/26(金) 14:42:45.24

ごめんごめん。よく見たら「レイキャクスプレーキノウツキ（冷却スプレー機能付き）」だったわ。
「ブレーキノツウキ（ブレーキの通気）」と読み間違えた。よくあるカタカナの省略で冷却スプレーはレイキャクスまでで切れてるのかと思った。
お恥ずかしい。

2021/02/26(金) 14:44:17.87

＞「クウレイインタークーラーレキャクスブレーキノツウキ 11000円」
これがそもそもツイの画像を写し間違えてるなｗ
＞　クウレイインタークーラーレイキャクスプレーキノツウキ 11000円
これが正しい文字列

2021/02/26(金) 14:54:12.09

そういえば、ブレーキダクトは部品で注文したらいくらなんだろうか

2021/02/26(金) 14:55:12.97

>>99
自分以外の人が運転する事は絶対にない？
自分が積雪時にスノーブーツなり、長靴で運転する事はない？
想像力という物は大切だぞ
ちなみにPLOTではバーの長さ違いも用意されている

2021/02/26(金) 15:34:37.70

なんでワークブーツを履いて運転するみたいなレアな状況を優先するんだ？
せっかくパーツ交換するなら普通の状況を優先するんじゃ無いの
自分はワークブーツや長靴で運転するくらいなら履き替え用の靴を用意するよ
実際スキー行く時はブーツと運転用の靴持ってくし
と、言うか雪の上歩く用のブーツを持っていくだが

2021/02/26(金) 15:47:24.74

ヘタな事書くと本気組が容赦無くツッコんでくるスレ

2021/02/26(金) 16:32:15.16

どんな靴を履いて運転しようがそれぞれでしょ
他人が口挟むことじゃない
土禁とか言って裸足とかサンダルで運転は頭おかしいが

2021/02/26(金) 16:47:04.98

変な靴で運転するんじゃねえよ
圧底ブーツギャルかよ
周りもあぶねえんだよ

2021/02/26(金) 16:51:07.71

ハイヒールで運転してすまんな

2021/02/26(金) 16:55:31.00

>>104
「ワークブーツみたいな」と書いたのは幅広として分かり易そうだったから書いただけよ
先ほどちょっと出かける用事があって乗ってみたら、ワークブーツみたいな幅広はダメやなｗ
俺は普段パトリックの細身のレザースニーカーだが、それでもスレスレ、ペダル類は
基本的に母指球中心で踏みたいので特にそうなる。(足サイズは25.5㎝で幅は普通)
1㎝カットしてPLOTが用意してる55ｍｍすると好みに合いそう。

>>105
ほんま・・世知辛いわ
この車は俺みたく日常使用しちゃいかんのやね（´・ω・｀）

2021/02/26(金) 17:10:08.65

RCにRZの枠(筐体)で社外ナビ。作業中
愛知県尾張旭市のショップ
https://twitter.com/SzkMtrCnc/status/1365154149399101441
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2021/02/26(金) 17:28:31.76

自分が突っ込まれた時だけ被害者気取りってな

2021/02/26(金) 17:28:52.90

スキーブーツで運転してすまんな

2021/02/26(金) 18:10:48.24

スキー場行くにも重宝し
そうな車なんでボードブーツ
やスキーブーツで運転する
機会は考えられるわな。

【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part23

【TOYOTA】GRヤリスオーナー&納車待ち part23