【TOYOTA】GRヤリスオーナー&納車待ち part23

2021/02/24(水) 20:31:58.19

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↑スレ立ての際に3行

トヨタ・GRヤリスのオーナーまたは納車待ちの人の為のスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooraciing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html

前スレ
【TOYOTA】GRヤリスオーナー&納車待ち part22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612406796/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2021/02/24(水) 21:58:47.12

RCにしました。

2021/02/24(水) 22:49:13.36

RZHPだけどホイール悩む
純正をスタッドレス用に回して、太いタイヤで面一・速度計誤差0を狙うか
純正そのままで安いホイールをスタッドレス用にすれば差額20万以上浮くから、
金はマフラなどに回すか

2021/02/24(水) 22:53:02.59

安ホイール＋スタッドレス
ツライチホイール
純正は投げ捨てろ

2021/02/24(水) 22:58:50.96

RZHPに鍛造ホイールレスオプション欲しいやね

2021/02/24(水) 23:02:07.30

引き算はおかしくね？その理屈だとRZにLSDオプションでしょ

2021/02/24(水) 23:07:34.50

純正サスに拘る、だからホイールオフセットや幅も純正同等に拘る →わかる
サスは替える、当然ホイールはツラ目指してオフセットや幅変える →わかる

純正サスに拘る。なのにホイールオフセットや幅は変える →わけがわからない

2021/02/24(水) 23:16:23.60

>>1
GR YARIS R乙 High performance

2021/02/24(水) 23:21:00.74

>>7
純正の脚は出来がいいと聞くし、敢えて変えない選択ってのもあるだろ
タイヤは幅が広くなれば普通に食うし、ツラは見た目の問題もあるし

2021/02/24(水) 23:55:52.39

実際ノーマルサスのHigh performanceに9.5j 265で短期だけど走ってたけど
足が負けてる感じは無かった、スクラブ半径がー
ごめん俺には分からんかった

それからHKSの20specはやめとけノーマルよりダメかもしれん
乗り心地は良いよただ大きな入力があった時粘らない
スカってしずむ
減衰を上げるとノーマルレートのバネだと前後バタバタになる
綺麗な道をクルージングするなら良いかも知れない
ゆっくり走ってる分には助手席からも文句は出ない
けど、大きなギャップ超えるとガツンとなってうわって言われる

2021/02/25(木) 00:27:52.89

ツライチとシートがちょっと残念

2021/02/25(木) 00:34:37.86

本気でサーキット走るなら265らしいけど、そんな技術もないし、9Jに255/35ぐらいが見た目も合わせたバランスいいかしら？
9履くなら9.5でも変わらんのかな？
聞いてる時点で技術不足ってのはわかってるけど、何回もホイール買える余裕はないからアドバイスプリーズ。

2021/02/25(木) 02:25:58.24

長岡人の山猿は車に乗るな！

長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪！
散々執拗な煽りにハイピームに右ウイカーエマージェンシーシグナルがつく程の急プレーキ
全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等！
youtu.be/ApVYGzXwovA

プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
おまえらは税金泥棒だ
ここんな悪質やつさっさと殺してしまえ！！！！！！

帰省も上等！

2021/02/25(木) 07:06:48.91

マジで通報したから

2021/02/25(木) 07:40:54.32

>>10
インセットはいくつだったのよ？+45ならスクラブ半径は変わらないし
9.5J がまともに入っていたのなら+45からのズレはそんなにないはずだから
タイヤサイズの違いに紛れてスクラブ半径の差は知覚できないと思う

2021/02/25(木) 08:08:22.60

空気圧によっても全然変わるしな
でもスクラブ半径で変わる挙動の方は、他要因じゃどうにもできない
過去発言で、純正のバランスを大事にしたいから～的発言をしてる人が
ツライチなんか優先して平気でインセット変えてバランス崩すちまう違和感、わかる

2021/02/25(木) 08:19:17.98

あのムチムチフェンダーはツライチ攻めたくなる

2021/02/25(木) 08:31:34.89

どっちみち左右のツラ出したら、今度は上下のスキマが主張して、車高下げずにはいられなくなる
そして下げたら絶対カッコよくなる車だから。　車高調予約しよ？（ダイマ

2021/02/25(木) 08:47:58.33

>>16
バランスに関しては市販吊るし状態からは変化するだろうが
S耐での装着タイヤは265なのでD1マシンみたく特別な事を
しなくてもセッティング可能だとは思う、S耐ではアームなども
改造制限あるよね？
＞純正のバランスを大事にしたいから～的発言
俺も同様な事を書いたが・・・結局18×8.5J+35を注文したｗ
スクラブ半径で言えば10mm変化、鈍い俺には感知できんからへーき

2021/02/25(木) 08:52:55.80

>>12
内側の余裕が少ないらしくて、車検やD入庫を考えると案外細いのしか履けないらしい
255はもしかしたらアウトかも
キャンバー付けて入れるにも、内側が厳しいのがネックになるらしい

2021/02/25(木) 09:07:29.05

毎度毎度入る入らないがめんどくさくなってスタッドレス用に純正もうワンセット買うんだけど流石にこの車は高い…
そこそこの車種だと納車外しの純正ホイールがそれなりに出回ってるんだけどGRヤリスのは無いだろうなぁ

2021/02/25(木) 09:26:44.93

冬用に純正ホイール使ったけど、雪が詰まった時に取り除くのと洗うのがだるすぎた

2021/02/25(木) 10:50:53.96

夏も冬も社外一択

2021/02/25(木) 11:32:09.29

>>22
ホイールに詰まった雪には竹の孫の手ええで
まぁ面倒なことには変わりがないけど

2021/02/25(木) 11:35:46.79

スタッドレスのホイールはインチダウン推奨

30扁平のスタッドレスタイヤも出回っているけれど、タイヤメーカーに
聞いたら「スタッドレスタイヤはできれば超扁平を避けた方がいいと思います」
タイヤメーカーによれば「60～65くらいを推奨します」
https://bestcarweb.jp/feature/203018

2021/02/25(木) 11:42:08.16

60とか17インチでも現実的でないから
GRヤリスオーナーには関係ない話よw

2021/02/25(木) 11:57:02.48

>>25
スタッドレスの為にTE37等の鍛造ホイール買えってか？さすがにきついぞ。

2021/02/25(木) 12:11:48.24

前スレで出てた2DINキット
あれ、RCなら社外ナビ使えるって認識であってるのかな？

2021/02/25(木) 13:18:07.60

>>25
雪道性能だけを考えればある程度エアボリュームを確保できる
１７インチの方がトラクション性能などが良いのはそうだろう
しかし、日本国内でシーズン中ずっと雪道と言う地方はそんなにない
北陸地方在住だが降り終わってしまえば、あとのほとんどの期間は
アスファルトでの走行で3ヶ月ほどのスタッドレス期間中、その恩恵に
あずかれる日数はほんの少しだけ
実際スタッドレスの中にはドライ性能もセールスポイントにしてる
タイヤもあるからしっかり感のある18インチの方が北海道や山間部高地が
生活圏でなければシーズントータルでの満足度は高いと思うぞ

2021/02/25(木) 13:28:13.16

雪が降ったら車に乗らない以上の正解など無い
田舎は大変だな

2021/02/25(木) 13:29:10.32

この車ならわざわざ雪道に行くまであるぞ

2021/02/25(木) 13:32:01.42

雪道でこの四駆システムを楽しまないなんて、なんて勿体ない
マジに人それぞれなんやなぁ

2021/02/25(木) 13:36:46.12

走るならサーキット走れよ
アタックシーズンに雪道用の脚にするとかあり得ん

2021/02/25(木) 13:39:11.93

すーぐ喧嘩する

2021/02/25(木) 13:44:34.21

でも公道の雪道でキチガイ運転してたら
流石にしんでほしいわ。ガチで

2021/02/25(木) 13:46:27.56

それなんだよ
この価格帯の新車買うようなお前らはもはや峠の走り屋コゾーって年代じゃ無いだろうが

2021/02/25(木) 13:50:27.85

雪道は一般車と本気走りする人のスピード差が半端ないからな
ハエが止まるようなのもいれば軽く100k超えのもいるし
だが対向車がライトで分からない昼間に無茶はやめろ

2021/02/25(木) 13:52:48.99

田舎は自分の家の庭がジムカーナだからセーフ

2021/02/25(木) 13:53:37.44

サーキット行こう！って話すると、常に冷ややかだから
こういう話に参加した人、全員に再確認して欲しい
走るならサーキット。有言実行お願いします

2021/02/25(木) 14:12:16.57

サーキット行くより林道占有して遊んでた方が楽しいからなあ
気軽にはできんけど

2021/02/25(木) 14:35:02.60

汚れるやん

2021/02/25(木) 15:32:02.27

>>28
そのはずと思うけど、誰も「パイオニアの～つけた」みたいな報告がないんだよね～
クソ解像度のDAはできればおさらばしたい。

まだ納車されていないけどｗ

2021/02/25(木) 16:25:49.83

>>42
あるじゃん
https://twitter.com/HiroGXPA16/status/1324361013232201728
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2021/02/25(木) 16:42:12.51

オーディオレス仕様のヤリ素向けに純正ナビ取付キットが出てるからそれ使えばok。ただし、車速信号とかPB信号がオーディオ裏まで来てないからDIY難易度は高いかもね。社外のDAだったら簡単かも。

2021/02/25(木) 17:46:15.04

公道の雪道で走るとか言ってる奴は事故ればいいのに

2021/02/25(木) 17:50:47.31

>>43
おっ！？と思ったけど、配線図とにらめっこって書いてるとこを見ると、今回のとはまた別なのかな
なかなか社外ナビへの道は険しそうだ

2021/02/25(木) 18:01:09.85

>>45
法規無視した走行をしない、に雪道もそれ以外の道も関係ない
どこでやろうとダメ。自分にだけ甘くて例外にしてるのが多過ぎ
そして、公道の雪道で危険運転してると言ってるレスも存在しない。そう仮定して煽ってるのなら有るが
とにかくまとめてサーキット行け、でFA

2021/02/25(木) 18:01:17.69

DA交換したいってんならすっげー解る
でもRCにわざわざナビ付けようとするのは？？？

2021/02/25(木) 18:23:27.53

谷口さんのハンドル裁きはいつみてもキレイ

2021/02/25(木) 18:34:55.45

谷口さんには、動画を見れば見るほど尊敬倍増してく

2021/02/25(木) 18:44:29.69

流石、豆腐屋で働いていた峠出身の元AE86乗りだな

**sage** (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-eqxO) · 2021/02/25(木) 19:23:14.25

>>47
お、おう

2021/02/25(木) 19:48:16.14

RCにナビつける意味あんのか

2021/02/25(木) 20:12:46.20

遠出する時不安

2021/02/25(木) 20:16:20.55

自分みたいに安さに釣られて買った人が付けるんじゃないですかね

2021/02/25(木) 20:21:26.18

しかしRCにナビが付けれるようになったら、いよいよRZの存在意義が無くなるよな

2021/02/25(木) 20:36:16.96

RCに前後機械式LSD装着で
RZと同額くらいなので
そちらの方が神コスパだと思う。

2021/02/25(木) 20:47:53.60

>>46
RCは6+10ピンしか来てないみたいだから
車速パルスをどう拾うかが問題なんじゃない?

2021/02/25(木) 21:07:47.79

>>57
クスコから買えば、足を変えるくらいの差額も出るね

【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part23

【TOYOTA】GRヤリスオーナー&納車待ち part23