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【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part82【ZC33S】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8288-ZBg9 [119.106.180.229])
垢版 |
2020/12/23(水) 02:26:43.15ID:vo7btV2A0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てるときは、必ず↑を3行分冒頭に書いて下さい(ﾜｯﾁｮｲ付け忘れ防止)
次スレは>>950が宣言して立て、無理な場合は>>951-999に順次、次スレ立てを指名すること
次スレが立たないときは減速して次スレを待って下さい

※このスレは現オーナーまたは購入予定者以外の書き込みを禁止します
※MT/AT論争は禁止します、該当スレでどうぞ
※より高額な車両を所有している事によるマウント行為は禁止します
いい車に乗っている事と乗っている人の品位は関係ありません、お金に余裕があるなら心にも余裕を持ちましょう、金持ち喧嘩せず紳士たれ
※IP61.44.xxx.xxは上記を守れていないので出禁です
煽り等の書き込みを見つけたら即座に名前で'IP:61.44'でNGすることを勧めます

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R03_20180625043649.pdf

前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part77【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601604791/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part78【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602904890/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part79【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604620988/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part80【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605567371/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part81【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607085410/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/01/01(金) 17:50:36.84ID:bP0hXcNxa
>>785
この画像だけでスイスポって分かっちゃうのは普段から見慣れてるからなんかな…
2021/01/01(金) 17:54:40.74ID:ZkK8clx20
>>806
ポルシェが作ると良いけどスバルが作るとウンコと言うことか！なるほどなるほど
2021/01/01(金) 17:56:38.40ID:Q9qhQdlP0
>>806
水平対向もRRも、とっくの昔にポルシェはやめたがってる
でもポルシェといえば水平対向でRRっていうユーザーの固定観念の呪縛のせいで、やめられないでいる
最近になってやっとRRの呪縛からは逃れられそうになってきてる
810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b1e-A2Mv [210.171.26.137])
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2021/01/01(金) 18:12:47.03ID:P2n2+nRQ0
いちばん気に入ってるのは…値段だ。
2021/01/01(金) 19:26:23.84ID:YPPBamoZM
うわぁ何をするやめろ（ＷＲＸと性能を比べるのは）
2021/01/01(金) 19:27:12.73ID:LsDhQNCvd
ベタ踏み坂の勾配、3.5度じゃねえか！
2021/01/01(金) 19:36:03.72ID:h4Hb0wg40
>>719つづき
結局、ピロアッパー外して減衰量コントローラを残すことにした

フロントスタビライザーは近所を走ってみただけだが、いいね、とてもいい
なんだかわからんがグイグイ曲がってくれる印象
純正の鋼管スタビは肉厚があるのかクスコと比べて重量差はあまりない
それでも違うんだねぇ、苦労した甲斐があったわ

前を5mm落としたんでそれが効いているのかもしれんので明日元に戻してみる
5mmでも腹をこする回数が増えて乗りにくい
アンダーカバーはもうボロボロ、アールズのカバーをポチることにした
2021/01/01(金) 19:37:02.04ID:h4Hb0wg40
大凶って・・・
815名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.22.57])
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2021/01/01(金) 19:37:40.81ID:vBSejPQed
スバルと共同開発で水平対向エンジンのスイフトスポーツがあれば物珍しさにオタクは買いそうだけど
816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.22.57])
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2021/01/01(金) 19:41:08.08ID:vBSejPQed
>>812
おまえみたいな自信過剰タイプは大事故を起こしやすい。
2021/01/01(金) 19:41:10.76ID:CXxEZADrd
>>815
お前だけだよ！！！
818名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.22.57])
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2021/01/01(金) 19:41:32.82ID:vBSejPQed
新車で買おうか迷ってます。
社外のナビが付けれないと聞きました。
JBL付けて走行中にテレビやDVDが見れるように後から出来ますか？
誰か教えてください
2021/01/01(金) 19:44:17.46ID:MSA6vqGSa
社外ナビ付けてます、なんでも出来ます
2021/01/01(金) 19:46:24.11ID:YPPBamoZM
ホンダみたいなエンジンだったらスイスポは神になれた
所詮はお買い物カーエンジンだからな
勘違いするなよ
勘違いしてるお前らがスイスポ乗りの印象悪くしてるからな
お買い物カーらしくきちんと交通法規守って乗れ
2021/01/01(金) 19:58:45.10ID:ZkK8clx20
>>815
スバルのウンコエンジンで今のスイスポみたいにいい車出来るわけがないだろ。
自分の足でこいだ方がましだわ、ウンコだから。
2021/01/01(金) 19:58:59.24ID:h4TfVEKp0
>>818
氏ね
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.22.57])
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2021/01/01(金) 20:06:26.43ID:vBSejPQed
スイフトのエンジンがよいのかw評論家らはスバルのエンジンを高評論家してる
2021/01/01(金) 20:07:13.31ID:kFJDO9aL0
元日から哀れな人生負け犬である
2021/01/01(金) 20:13:54.31ID:ZkK8clx20
>>823
お前の国の評論家はイカれてるな
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.22.57])
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2021/01/01(金) 20:34:03.80ID:vBSejPQed
水平対向エンジンには、低振動、低重心、軽量、高剛性、回転バランスが良いなどのメリットがありますが、世界の自動車メーカーのなかで現在水平対向エンジンを製造しているのは、日本のスバルとドイツのポルシェのみです。

以上専門家の評論だけど
2021/01/01(金) 20:40:46.19ID:ZkK8clx20
>>826
スバルの水平対抗エンジンにはデメリットばかりです。
燃費は悪い、重心は低く出来ない、トルクはない。
すなわち💩です。
828名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
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2021/01/01(金) 20:50:13.51ID:o0Ss/A4Yd
水平対向エンジンには、低振動、低重心、軽量、高剛性、回転バランスが良いなどのメリットがありますが、世界の自動車メーカーのなかで現在水平対向エンジンを製造しているのは、日本のスバルとドイツのポルシェのみです。
2021/01/01(金) 20:56:06.58ID:mxZnXDExd
スバルの水平対抗エンジンにはデメリットばかりです。
燃費は悪い、重心は低く出来ない、トルクはない。
2021/01/01(金) 20:57:27.94ID:GlNAIP4J0
ドライサンプ前提なら、ねぇ。
2021/01/01(金) 21:04:53.14ID:1EvCzZ0G0
EJ20もライバルが4G63じゃなければもっとマウントとれたのにねぇ。
832名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
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2021/01/01(金) 21:25:29.76ID:o0Ss/A4Yd
水平対向エンジンには、低振動、低重心、軽量、高剛性、回転バランスが良いなどのメリットがありますが、世界の自動車メーカーのなかで現在水平対向エンジンを製造しているのは、日本のスバルとドイツのポルシェのみです
833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
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2021/01/01(金) 21:27:43.15ID:o0Ss/A4Yd
>>819
違法じゃないのそれ
2021/01/01(金) 21:34:04.57ID:YPPBamoZM
>>833
は？
2021/01/01(金) 21:35:05.20ID:ZkK8clx20
スバルの水平対抗エンジンはデメリットばかりです。
燃費は悪い、重心は低く出来ない、トルクはない。
2021/01/01(金) 21:51:21.22ID:OXg5wp3K0
>>719,813
しかし凄いね、現職か元プロかもしくは過去色々やってるプライベーターかな
設備と工具がそれなりにないとダメでしょ

クスコのピロには減衰コントローラーはつかないのね
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-ZQNE [126.33.28.80])
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2021/01/01(金) 21:57:10.79ID:0k/cqzhJp
スバヲタはスバルの4気筒とポルシェの6気筒が同じボクサーサウンドに聴こえるらしい
838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
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2021/01/01(金) 22:03:04.73ID:o0Ss/A4Yd
水平対向エンジンにライバル意識剥き出しだなw
インプレッサに比べスイフトスポーツてのはしょぼいな。大人のおもちゃだな
839名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-gjqL [133.106.47.35])
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2021/01/01(金) 22:05:25.13ID:kHs0ka53M
水平対抗エンジンのBMWを忘れないで、バイクだけど。
2021/01/01(金) 22:06:56.92ID:Q0DadCbfd
>>838
お前馬鹿だな、さすがスバルオタ
皆馬鹿にして楽しんでるんだよ、分かれよなぁ〜！
もっと書き込めよ！
粘着スバオタくん！
2021/01/01(金) 22:16:30.83ID:QXgzJYnn0
みえないスバルガイジの事構って楽しい？スイフトの話しようぜ
ところでおすすめの社外アンダーカバーはないかい？
純正は雪が入って重みで千切れちまった
2021/01/01(金) 22:16:53.03ID:f/6Wzo9aM
マジデスルーシテ
843名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
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2021/01/01(金) 22:17:34.01ID:o0Ss/A4Yd
レボーグは日本カーオフザイヤー賞受賞
スイフトスポーツは受賞ない
2021/01/01(金) 22:21:39.15ID:OfBmZYdk0
ちなみに、ホンダも水平対向エンジンを量産して市販車に搭載している。

馬鹿丸出し、ぷぷ
2021/01/01(金) 22:26:46.09ID:Mjmgj7P/d
>>843
スバルは評論家にいくら裏金払ったんだろうね？
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
垢版 |
2021/01/01(金) 22:27:55.83ID:o0Ss/A4Yd
ハンドルは12時を右手で持って、左腕をアームレストに預けて斜めに乗るのがイケてると茨城のスイフト乗りが言っていたw
2021/01/01(金) 22:32:39.10ID:OfBmZYdk0
あ、そういえばBMWも水平対向を量産して市販車に載せてたな。

ゲラゲラ。
2021/01/01(金) 22:35:39.72ID:ASTRK6Idd
>>846
へぇ〜、スバル乗りはそうするんだね！
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
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2021/01/01(金) 22:38:37.56ID:o0Ss/A4Yd
水平対向の良さ分かってないスイフトオタ
2021/01/01(金) 22:45:58.31ID:+Cot5+sOd
>>849
あんな腐った車を良いと思う方が難しいなぁ
燃費は悪い、トルクはない、重心は高い
酷い車だ
2021/01/01(金) 22:49:25.11ID:ZkK8clx20
>>849
分かってるよ！
まず燃費が悪い
次に低速トルクない
四駆性能は三菱に勝てない
他にもっと教えてくれよ！スバオタ先生！
2021/01/01(金) 22:59:52.84ID:OfBmZYdk0
>>851
設計がメンドイ：クランクケース左右割り+オイルパン
製造がメンドイ：クランクシャフト　ケース軸受　カムや排気が２組
組立がメンドイ：左右割りケースやコンロッド組付
整備がメンドイ：補機類がエンジン上にある
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
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2021/01/01(金) 23:01:40.01ID:o0Ss/A4Yd
レボーグがカーオフザイヤー賞で証明しているけど
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
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2021/01/01(金) 23:04:39.85ID:o0Ss/A4Yd
上方向に低く、左右方向に広い水平対向エンジンは、エンジン自体の重心を低くすることが可能となります
2021/01/01(金) 23:04:44.79ID:OfBmZYdk0
致命的な欠点：信者がイタイ
2021/01/01(金) 23:05:28.66ID:h4TfVEKp0
せめてレボーグじゃなく、レヴォーグて書けや池沼
大至急氏ね
2021/01/01(金) 23:06:31.03ID:Wse6zovLd
>>853
さすが馬鹿な子だね、そこのスバオタぼくちゃんは
あんなの信じてるの、メーカーが金払えばどうにでもなるのに
スバオタはモテないし童貞だから仕方ないか
2021/01/01(金) 23:09:38.26ID:ZkK8clx20
>>856
このスバルの粘着男はスバリストは低能ってことを皆に知らしめているってこと気付かんのかね
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
垢版 |
2021/01/01(金) 23:09:46.84ID:o0Ss/A4Yd
スイフトスポーツよりレボーグのが速いけど
2021/01/01(金) 23:14:08.11ID:Cg1gaXfU0
新年早々こんなことしてて悲しくならんのか
861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
垢版 |
2021/01/01(金) 23:15:32.89ID:o0Ss/A4Yd
水平対向エンジンはＶ型エンジン・直列エンジンよりも、雨の高速走行性能やコーナリングに適しているとスバルのパンフレットに書いてありましたが
確かに、水平対向エンジンは重心が低いので、運動性能が高いのは物理的に考えても間違っていないと思います
補機を含めたエンジンの高さは確かに高くなりますが、重心として考えた場合は直列エンジンよりも下がることに偽りはないでしょう
2021/01/01(金) 23:17:00.76ID:0rlt/78Bd
>>859
言語障害もあるのか？
レヴォーグのが速いって皆知ってるよ！ガソリン減るの早いもんな！水平対抗エンジンは燃費悪いから本当に糞エンジンだよな！
2021/01/01(金) 23:18:49.61ID:ZkK8clx20
>>861
WRXよりも実はエボの方が重心低いんですけどね…とも書いてあったよね！
2021/01/01(金) 23:21:59.66ID:QXgzJYnn0
アンダーカバーマダー？
2021/01/01(金) 23:38:10.51ID:/M6XVy+Kr
>>858
ｽﾌｯ Sdbf-dKfu ＝ ID:vBSejPQed はWRXスレではスイスポを使ってスイスポを貶し
スイスポスレではWRXを使ってスイスポを貶すキチガイだよ
そのつもりで相手して
>>822みたいな対応が正解
ﾜｯﾁｮｲの ｽﾌｯ とか dKfu を確認して対応しよう
2021/01/01(金) 23:38:42.50ID:/M6XVy+Kr
>>800
→>>865
2021/01/01(金) 23:39:35.36ID:9UvffOtNd
>>861
この男いつもながら幼稚だからすぐに論破されるね
2021/01/01(金) 23:46:44.23ID:/M6XVy+Kr
http://hissi.org/read.php/auto/20210101/dkJTZWpQUWVk.html
2021/01/01(金) 23:50:51.13ID:Cf/4+Nc90
レポークがどうしたって？
2021/01/02(土) 00:12:45.19ID:wSizec2Y0
>>869
レ
↑ここがﾎﾟｰｸ
2021/01/02(土) 00:28:53.56ID:153PKVFE0
>>867
論破って、される側にも相応の知性が求められるんだよ。

キチガイ相手に論破って、無理。
だって論破されてる事に気づかない。
2021/01/02(土) 00:44:40.79ID:CAq0uHFf0
元旦から糖質にマジレスかましてるアホも頭おかしいんじゃねぇの
水平対向なんか4発の時点でどれもクソ

はよスイスポの話しろよ
2021/01/02(土) 00:46:17.39ID:tvbAIOr6M
まずお前がしろよ
2021/01/02(土) 00:50:10.60ID:xOGANpvX0
ところが誰もアンダーカバーの話してくれないんですよ…
2021/01/02(土) 00:50:31.56ID:euKFpByj0
ノートと街中はどっちが快適？
サーキット、峠とかはどーでもw
バカみたいに街中飛ばしたりはしませんので（笑）
2021/01/02(土) 00:53:12.71ID:5M/+kauGd
水平対向は排気の取り回しの関係で、搭載位置を高くする必要がある
そしてオルタネーターやエアコンのコンプレッサーのような重い補機類を、エンジンの上にしか搭載する場所が無い
これらの理由によって、形状的には低く見えるエンジンだが、車に搭載した時の重心は高くなってしまう
また昔はバサバサ言ってた排気音が等長マニホールドによってバサバサ言わなくなり、低速トルクが増加したが、増加したと言っても水平対向としてはの話であり、他の直列４気筒の比ではない
FB20は共同開発したトヨタの意向で、ロングストローク化したおかげでそれなりの低速トルクになっているが、FB20以外の水平対向は、ストロークが短いのが災いして、FB20のような低速トルクは出ていない

水平対向エンジンが多く使われてるのは、航空関連
飛行機やヘリコプターで多く使われている
これらでは車に搭載する場合と違ってストロークの制約も無く、低速トルクも稼ぎやすいし、水平対向ゆえの低振動も役にたっている

ポルシェは6気筒化して排気量を大きくする事で、低速トルクの細さを気にならないものにしている
また、エンジンを足周りに干渉しない位置に搭載することによって、足周りのアーム類を理想的な形状にしているし、可能な限り低く搭載できている

スバルで使っている水平対向４気筒は、FB20以外はストロークが短く、排気量も大きくなく、フロントの足周りに干渉する位置に搭載しているせいで、重心も低くできていない
長所は、水平対向ゆえの滑らかで低振動な回転だけである
2021/01/02(土) 00:58:04.35ID:NUb3pcuhM
スイスポはお買い物車
ＷＲＸ、タイプRはスポーツカーって事でここは身を引いてくれないか？
2021/01/02(土) 06:34:26.70ID:GdRzFLjBM
そういや、知る人ぞ知るポル爺が、スイスポから乗り換えるみたいだ
これは新年早々朗報だわ
879名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
垢版 |
2021/01/02(土) 06:54:49.35ID:qqedcYSMd
元スバリストとしてはあまりにもスバル車を舐めてるから許せないから反論してるだけ
>>862オイル減るのも早いよ
自分の乗っていたのはFB20エンジンのやつで1000キロ走行で300cc減っていた。
ターボタイマー付けていたから焼き付きはなかった。150馬力とスイフトスポーツと変わらないのにスイフトスポーツより速かった
今はスイフトスポーツ乗っているけど速さに満足出来ない、もっと速いと思っていたから。
ヒルアシストないから坂道でエンストするし
2021/01/02(土) 07:08:49.86ID:z4m9Ky3wd
ヒルアシスト無いからエンストって…

ダッサ
2021/01/02(土) 08:07:34.47ID:Sq33E5Hn0
おみくじどうかな
2021/01/02(土) 08:14:46.76ID:jOgIXWSp0
>>879
お前マニュアル操作下手なだけだろ
だから遅いのを車のせいにするとはな
腕を上げてから遅いとか語れや、ボケ
2021/01/02(土) 08:49:36.89ID:342TTugUr
>>882
ID:qqedcYSMd ＝ ｽﾌｯ Sdbf-dKfu ＝ ID:o0Ss/A4Yd
ID:gAMMSvD6d ＝ ｽﾌｯ Sd14-Q5Vn ＝ ｽﾌｯ Sda2-2njC
2021/01/02(土) 08:55:48.63ID:yrMLBSXpp
速さを求める現代は老人しかいな
885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
垢版 |
2021/01/02(土) 08:58:28.82ID:qqedcYSMd
乗っていたスバル車はCVTだったからATやMTみたいな変則タイミングロスがないから、その分速かったのか、CVTの設定で低速から中回転にパワーを出す設定だったのかも。スバルはCVTの先駆者だしスバルのリニアトロニックCVTは別格
CVTは一番パワー出る回転数に合わせて速度にあった比に変えていくのがスバル
他社CVTは走りより燃費意識した設定
MTは操る楽しさを期待していたが疲れる
1速3000回転まで引っ張りシフトアップしたり自在に操れるが疲れる
886名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
垢版 |
2021/01/02(土) 09:05:38.76ID:qqedcYSMd
>>782
スピード違反じゃね？削除した方が良いよ
通報される可能性あるよ。
887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
垢版 |
2021/01/02(土) 09:06:50.95ID:qqedcYSMd
スイフトスポーツ乗っている奴は車いじりやめた方が良い、素人の車いじりは故障につながるから。
2021/01/02(土) 09:08:08.22ID:EBpd9yxKd
>>885
スゴイねスバル！
まともなミッション作れないから2リッターターボでもCVTだもんな！
まあ水平対抗エンジンはトルク無いからなせる技だね！
2021/01/02(土) 09:08:23.12ID:XomlgDjR0
>>879
軽量フライホイールと強化メタルクラッチ入れるといいよ
エンジンブレーキも強くなるし、パワーも上がる
ピックアップも別次元
ヒルアシスト入れるより坂道発進とからくちん
もうメーカーや車種で語るのがバカらしくなるくら
2021/01/02(土) 09:33:01.18ID:/KURlbnj0
池沼に何故そこまで構うのか
891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f46-f7Us [61.44.171.93])
垢版 |
2021/01/02(土) 09:39:18.12ID:P53aolKO0
池沼　VS 知恵遅れ
2021/01/02(土) 09:52:50.03ID:Sq33E5Hn0
軽量フライホイール考えてるけど重量がTMの4.6kg、R's4.9kg、モンスポとSWKは5kg
なんかZC33Sは軽量とは言え比較的重たい気がする、入れるなら純正比50%位は欲しいかな

ガチなEGチューン屋の戸田レーシングやJUNのやつがあれば欲しいけどどっちも未発売

最軽量のTMが良さそうだけどお高い
R'sかな
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
垢版 |
2021/01/02(土) 09:55:00.70ID:qqedcYSMd
FB20エンジンのトルクは20はあったはず、EJ20エンジンはトルク35
水平対向のどこがトルクないかわからんw
スバル車の半額がスイフトスポーツだぜ
2021/01/02(土) 09:57:07.49ID:GuTQR7cyd
>>893
小さいトルクだこと
お前のち◯ぽと一緒だね！
895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
垢版 |
2021/01/02(土) 09:58:47.58ID:qqedcYSMd
スイフトスポーツかてトルク23だろw
無知過ぎ
2021/01/02(土) 10:04:11.44ID:342TTugUr
>>886
何故自分にレスしてんの？
2021/01/02(土) 10:05:19.15ID:6BVK3zz2d
>>895
お前の10センチもないちんぽよりでかいな
2021/01/02(土) 10:06:12.62ID:342TTugUr
>>895
ｽﾌｯ Sdbf-dKfu ＝ ID:qqedcYSMd ＝ ID:vBSejPQed

自分でも何をやってるかわからなくなってるのか？
病院行きなよ
2021/01/02(土) 10:20:09.41ID:aklyXQltd
>>898
ワッチョイとかipとかどうでもいいから車の話しろやボケ荒らし
お前がいちばんスレチなんだよATスイスポのゴミが
2021/01/02(土) 10:27:51.76ID:z4m9Ky3wd
えぃてぃ〜〜♪
日本自動変速機構です
2021/01/02(土) 10:36:57.00ID:Sq33E5Hn0
>>898
車乗ったりいじったりするより5chで色々妄想して書くのが楽しいんだと思う
まあこれも一つの楽しみ方かもｗ

多分スイスポも所有してないしフォレスターも自分の車だったかどうか
そうだとしても5chでは彼はスイスポやフォレスター、WRXでのって無くてもとても楽しんでいる
こういうカーライフも有りだと思う
902名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
垢版 |
2021/01/02(土) 11:04:41.39ID:qqedcYSMd
スイフトスポーツ買う人はWRXやランエボやレボーグらの速い車を買えない人が買う車
スバル車乗っていた身からしたらスイフトスポーツはたいして速くない。
おまえら280馬力以上の車乗ったことないからスイフトスポーツで速いやら楽しいやら感じると思う。フォレスター乗ってこい、話はそれからだ
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dKfu [49.104.27.122])
垢版 |
2021/01/02(土) 11:09:13.40ID:qqedcYSMd
誰でも買えるスイスポでイキられてもなw
904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f38-bnZq [121.86.144.6])
垢版 |
2021/01/02(土) 11:12:04.51ID:xCwdQyNH0
サーキットも視野に入れたときの車高調はどこが良いでしょう？
KYB TR,CUSCO R が今のところ候補です
2021/01/02(土) 11:16:43.08ID:M4arhfDwM
サーキットならタイプR買った方が安上がりだよ
最初からサーキット走行のセッティングだから
2021/01/02(土) 11:17:29.52ID:M4arhfDwM
てかこの車でサーキット走ったら二度とサーキット走行行けなくなるよ
他の車が速すぎて悲しくなるから
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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